Схема вентиляция в подвале гаража – Делаем вентиляцию в погребе гаража своими руками + схема и видео

Вентиляция в подвале гаража своими руками. Варианты установки

Обустройство подвального помещения в гараже – обычное явление. Это очень удобно, практично, при этом образуется довольно приличный объем, который можно использовать как место хранения вещей, урожая, консервации. Как правило, подвал и используют как хранилище продуктов, овощей. В связи с этим возникает дополнительная потребность качественного проветривания как самого подвала, так и гаражного помещения в целом. Вентиляция в подвале гаража – простой, надежный способ организовать нужный для этих помещений микроклимат.

Особенности устройства подвала в гараже

  • Гаражный подвал представляет собой изолированную от внешней среды конструкцию. Вход обустраивается внутри гаража.
  • Полностью отсутствуют источники естественного притока воздуха.
  • Учитывая глубину, на которой он оборудуется, можно говорить о том, что зимой там достаточно тепло. Это неизбежно вызывает скопление конденсата.
  • Через входной проем влажность проникает в гаражное помещение, создает там избыточную сырость, что сказывается на строении самым негативным образом.
  • Обустройство подвала вентиляцией проходит через или с помощью гаражного пространства.
  • Размещение подвала в земле требует особенной гидро- и теплоизоляционной отделки внутренних поверхностей (пропитка пола, стен, специальными материалами, утепление перекрытий минватой).

Зачем нужна вентиляция подвала в гараже?

Для сохранения благоприятной микросреды подвального помещения крайне необходимо его постоянное эффективное проветривание, что обусловлено рядом причин:

  • В холодное время года земля вокруг подвала не промерзает, ее температура остается положительной, прогревая воздух помещения. Это создает высокий уровень влажности, который способствует постоянному скоплению конденсата.
  • Сырость пагубно влияет на деревянные элементы, части подвала, является благоприятной средой появления плесени, грибка, болезнетворных микроорганизмов, влаголюбивых насекомых. Это особенно опасно, если подвал предполагается использовать как хранилище для урожая.
  • Также крайне нежелательно поступление избытка влаги внутрь помещения гаража, где она будет оседать на металлических поверхностях, вызывая коррозию (автомобиля в частности).
  • Если рядом проходят грунтовые воды, высокая влажность будет сохранятся долгое время. Поэтому подвальное помещение должно просушиваться постоянно.
  • Кроме того, необходимо соблюдать определенный температурный режим, когда летом требуется прохлада, зимой – допустимый уровень тепла (если речь идет о хранении овощей, консервации).
  • При устройстве подвала под гаражом высока вероятность проникновения туда токсичных веществ, паров топлива, выхлопных газов и т.д. Пусть их будет малое количество, тем не менее это совсем не желательно.

Учитывая приведенные факторы, с уверенностью можно говорить о том, что правильная вентиляция гаража с подвалом просто необходима. При этом само гаражное помещение также должно хорошо проветриваться.

Вентиляция в офисе. Как организовать, нормативы. Все самое интересное про вентиляцию!

Естественная вентиляция подвала в гараже

Естественное устройство вентиляции в подвале гаража – самый простой, наименее затратный из всех возможных способов. Данный вариант проветривания отличается преимущественно недостатками, нежели достоинствами. Но при определенных условиях может стать довольно хорошим решением организации воздухообменных процессов подземного хранилища.

Плюсы:

  • Легкость монтажа, простой принцип действия, основанный на законах физики.
  • Доступная стоимость.
  • Минимум усилий по установке.

Минусы:

  • Силы естественного воздушного потока может не хватить для хорошего проветривания подвального пространства. Особенно, если оно постоянно набирает влагу из земли.
  • Летом, когда температура воздуха высокая, тяга слабеет, иногда совсем прекращается, циркуляция воздуха останавливается.
  • Большая зависимость от атмосферных условий среды.
  • Сбой воздухообмена из-за сильного ветра с неподходящей стороны.

Естественная вентиляция может быть эффективной, когда:

  1. подвал устроен с хорошей тепло-, гидроизоляцией;
  2. конденсат не скапливается большими объемами;
  3. почва вокруг сооружения не насыщена грунтовыми водами, а значит, избыточная влажность внутри него отсутствует;
  4. вход приточного канала устроен внутри наружной стены гаража, а не в потолочном перекрытии.

 

Принудительная вентиляция в подвале гаража

Устройство вентиляции в подвале гаража принудительным способом – наилучший вариант, особенно для хранилища урожая.

Представляет собой организацию воздухообмена при помощи приточных/вытяжных электрических механизмов. Они размещаются внутри вентиляционных каналов (канальные вентиляторы), проемов (осевые, центробежные вентиляторы). При этом необходимо проследить за электрической безопасностью при установке. Ведь сооружение – с большим уровнем влажности. Оно должно быть качественно гидроизолировано, всю проводку также рекомендуется заизолировать.

Преимущества механического проветривания для подвального пространства:

  • Постоянная смена воздушных потоков нормализует уровень влажности. Сырость не застаивается, выводится наружу.
  • Кратность смены воздуха подвального пространства – согласно установленным санитарным нормам.
  • Температурный режим соответствует приемлемым показателям.
  • Нормализуется микросреда, способствующая долгому хранению урожая, препятствующая появлению плесени, грибка, гнили, насекомых (если речь идет об использовании подвала как погреба).
  • Проникающие пары химических веществ, токсичные газы, выхлопные продукты выводятся через вытяжной канал, не задерживаясь внутри подвального пространства.
  • Время работы регулируется таймером.

Недостатки:

  • Стоимость оборудования.
  • Затраты на электроэнергию, от которой работают механизмы.
  • Монтаж системы проветривания усложняется.

 

Комбинированная система вентиляции подвала гаража

Комбинированный вариант также позволяет организовать хорошую вентиляцию в подвале гаража, сэкономив при этом на приточном вентиляторе. Здесь вентиляционный механизм устанавливается внутри вытяжного проема/канала, образуя с естественным проветриванием смешанный тип циркуляции воздуха.

Для подключения вентилятора требуется подведение электропитания, хорошо заизолированного. Принцип действия – за счет усиления оттока отработанного воздуха увеличивается тяга, и соответственно приточный воздух поступает большим объемом.

Достоинства:

  • Хорошие показатели вентилирования хранилища.
  • Увеличивается отведение застоявшегося воздуха
  • Возможность устанавливать временные интервалы работы вентилятора (при наличии таймера).
  • Не самый сложный вариант установки.

Недостатки:

  • Затраты на электроэнергию.
  • Стоимость вытяжного оборудования.

 

Как правильно сделать вентиляцию в подвальном помещении

Рассмотрим несколько вариантов, как сделать вентиляцию в подвальном хранилище своими руками. Приведенные ниже способы – монтаж системы естественного проветривания, которая с легкостью станет принудительной или комбинированной после дополнительной установки вытяжных/приточных вентиляторов.

Гараж + подвал
Очень часто вентиляционные каналы из хранилища проходят сквозь гаражное помещение и выводятся за его пределы. Здесь есть два варианта размещения воздуховодов.

Вариант 1. Прямая подача воздуха снаружи гаража своими руками схема.

  1. Определить, где будут располагаться вентиляционные каналы. Наиболее эффективный вариант – противоположные углы, чтобы поступающий воздух по возможности максимально охватил весь объем пространства. В наружной стене постройки строго вертикально над приточным подвальным проемом размечается отверстие выхода трубы для поступающего воздуха.
  2. Вычислить необходимый диаметр трубы из расчета 1,5 см диаметра на 1 м² помещения.
  3. Сделать проемы внутри стен для вытяжного/приточного воздуховодов соответствующего размера. Важно, чтобы приточный проем располагался на высоте не более 20 см от пола, вытяжной – не ниже 10 см от перекрытия, а лучше внутри потолка. Так вырастет разница в температуре, а значит увеличится тяга.
  4. Установить воздуховоды (пластиковые, асбест-цементные, из нержавейки или др.). Вытяжная труба выводится через гараж как можно выше (для усиления воздухообмена). Минимально – 50 см над гаражной кровлей.
  5. Приточный канал небольшой, через гаражное помещение выводится к наружной стене строения. Расстояние от приточного проема до окончания вытяжки – от 250-300 см.
  6. Главное, чтобы диаметр труб сохранял свою величину по всей длине. Использовать как можно меньше сгибов.
  7. После монтажа воздуховодов, необходимо устранить зазоры возле труб с помощью монтажной пены, цементного раствора.
  8. Снаружи приточный выход закрывается решеткой, защищающей его от мелких животных, мусора.
  9. Вытяжка оснащается металлическим колпаком для защиты от атмосферных осадков. Можно установить дефлектор, чтобы усилить тягу воздуховода.
  • Для регуляции воздушного потока можно установить заслонки. Особенно актуально зимой, при сильных морозах. Когда нужно сохранить температуру внутри подвала, приточный канал перекрывается такой заслонкой.

Это общая схема монтажа естественной вентиляционной системы для подвального пространства. Чтобы организовать принудительное (механическое) или смешанное проветривание, достаточно установить внутри воздуховодов вентиляторы, которые усилят циркуляцию воздушных потоков.

 

Вариант 2. Косвенный приток воздуха из гаражной вентиляционной системы.

Схема установки идентична первому варианту с той лишь разницей, что приточный канал выходит внутрь гаражного строения. Свежий воздух забирается не с улицы, а из самого помещения, куда он попадает через общегаражную вентиляцию. Приточный воздуховод располагается рядом с вентиляционными решетками внутри ворот, либо приточным отверстием внутри гаражной стены.

Недостаток данного варианта – вместе со свежим воздухом внутрь подвального пространства попадают токсические химикаты, пары топлива. При эффективной циркуляции воздуха они выводятся наружу. Если же проветривание налажено слабо, могут оседать внутри хранилища.

 

Подвал + смотровая яма

Устройство системы воздухообмена, когда рядом с подвалом находится смотровая яма:

  1. Для подвального помещения монтируется вытяжной канал, выводится над гаражной крышей (см. вариант 1).
  2. Для гаража также устанавливается вытяжная труба.
  3. Внутри гаражных ворот/наружной стены проделываются вентиляционные проемы, устанавливаются решетки для поступления воздушного потока.
  4. Внутри ямы, рядом с вентиляционным проемом ворот устанавливается приточная труба, по которой свежий воздух будет поступать внутрь смотрового отсека.
  5. В противоположном углу ямы сквозь стену монтируется еще один приточный воздуховод, но уже для подвала.

Воздухообмен происходит следующим образом. Через вентиляционные решетки гаражных ворот/наружной стены воздушный поток попадает внутрь строения, а также в приточную трубу смотровой ямы. Далее, двигаясь вперед через промежуточный воздуховод, оказывается внутри подвального хранилища. После, отработанный, воздух отводится вытяжным каналом. Параллельно выводится застоявшийся воздух из гаражного помещения.

Данный способ организации вентилирования хорош тем, что происходит проветривание сразу всех помещений здания.

foundmaster.ru

Вентиляция в гараже с подвалом: схема, видео

В своем гараже мы ремонтируем машину, складируем разные вещи, в подвале хранятся овощи, фрукты и различная консервация. Главный бич подобных строений – сырость и всевозможные запахи, связанные с автомобилем (горюче-смазочные материалы, выхлопные газы и так далее). Для успешной борьбы с этими проблемами необходима приточно-вытяжная вентиляция.

Содержание статьи:

Организация воздухообмена

Чтобы создать оптимальную воздушную среду в помещении для стоянки автомобиля, можно воспользоваться одним из трех способов:

  • естественная вентиляция гаража;
  • принудительный воздухообмен с помощью вентиляторов;
  • комбинированный способ.

Первый способ наиболее распространен в строениях данного типа. Естественный приток и вытяжка в гараже основаны на явлении конвекции, при котором воздушные массы большой плотности (холодные) опускаются в нижнюю зону комнаты, а меньшей плотности (нагретые) находятся в верхней зоне. Самая популярная схема такого воздухообмена в гараже со смотровой канавой показана на рисунке.

Воздухообмен в гараже при естественной вентиляции

Подобное устройство вентиляции в гараже предусматривает подачу свежего наружного воздуха в помещение через одну или две решетки, встроенные в нижней части стены. Как правило, решетки ставят на лицевом фасаде строения, по бокам от въездных ворот. Далее, поток естественным образом разделяется на 2 части. Холодная воздушная смесь одного потока постепенно вытесняет нагретую среду из смотровой канавы, потому что обладает большей массой. Второй поток образуется из воздуха, успевшего нагреться после входа в здание, поэтому направление его движения – вверх.

Вытесненная среда из смотровой ямы поднимается и смешивается со вторым нагретым потоком, стремясь занять верхнюю зону комнаты, где на противоположной стене установлены вытяжные решетки. Для увеличения естественной тяги многие автолюбители вместо решетки ставят в вытяжной проем участок вертикального воздуховода с зонтом, предохраняющим от попадания осадков.

Расчет вытяжки и притока воздуха

Перед тем как сделать вентиляцию в гараже, необходимо правильно подобрать размеры приточных и вытяжных решеток, встраиваемых в наружные стены. Их нельзя ставить какие попало, иначе возникнут проблемы такого рода:

  1. При недостаточном проходном сечении решетки влага и запахи полностью удаляться не будут, соответственно, вся работа по организации такого воздухообмена – насмарку.
  2. Когда сечение увеличено, в сооружении возникают сквозняки (при ветровой нагрузке на фасад). Подобная вентиляция гаражей зимой приводит к тому, что температуры внутри и снаружи здания быстро выравниваются. При правильном обмене тепловой поток от автомобиля может поддерживать плюсовую температуру в помещении до суток.

Чтобы правильно определить проходное сечение приточных и вытяжных устройств, необходимо произвести расчет вентиляции гаража. При этом лучше всего опираться на нормативные документы, согласно которым для 1 легкового автомобиля необходимо 150 м3 воздуха за 1 час (МГСН 5.01-01).

К смотровой канаве выдвигаются дополнительные требования, они гласят, что количество вытяжки из нее должно быть в десятикратном размере (ВСН 01-89). То есть, надо обмерить и высчитать объем самой канавы и умножить его на 10- необходимое количество вытяжки в час. Например, при яме длиной 4 м, шириной 1 м и глубиной 2 м расход воздушной смеси: 4 х 1 х 2 х 10 = 80 м3/ч.

Далее, определяем площадь проходного сечения приточного (или вытяжного) устройства по формуле:

S = L / 3600 x ϑ, где:

  • ϑ – величина скорости потока в решетке, м/с;
  • L – расчетное количество воздушной смеси, м3/ч;
  • S – площадь сечения решетки, м2.

Когда для гаража принимается естественная система вентиляции, то скорость потока в приточных решетках лучше взять не более 0.7 м/с. Расчетное количество воздуха мы определили ранее, в нашем случае это 150 + 80 = 230 м3/ч. Остается найти площадь, в нашем примере она равна 230 / 3600 х 0.7 = 0.09 м2 или 300 х 300 мм, если решетка ставится одна.

Обычно их устанавливают две, соответственно, найденную площадь сечения следует разделить на 2 и потом определять габариты. Изделия идентичных размеров ставятся и для вытяжки.

Важно! Проход потока сквозь любую вентиляционную решетку частично перекрывается ее элементами, поэтому «живое сечение» может составлять от 50 до 80% от габаритов изделия, это обязательно нужно учитывать при его подборе.

Устройство воздухообмена в железном гараже

Естественная вентиляция в металлическом гараже рассчитывается, как и в обычном. Часто такие строения для автомобилей не имеют смотровой канавы, тогда для вычислений принимается значение расхода 150 м3/ч, установленное нормативными документами. Особенности сооружений из металла заключаются в том, что они более подвержены опасности со стороны воров и угонщиков машин, поскольку кирпичное здание с тяжелыми воротами взломать гораздо сложнее.

Общеобменная вентиляция железного гаража отличается тем, что приточные проемы с решетками располагают в верхней зоне стены и как можно дальше от запирающих элементов ворот. Это требуется из соображений безопасности, чтобы взломщик не мог воспользоваться воздушным проемом для вскрытия ворот.

Организация вентиляции в железном гараже

Учитывая тот факт, что смотровая яма отсутствует, подача притока в верхнюю зону вполне обеспечит требуемый воздухообмен, ведь плотный холодный воздух в любом случае будет сразу опускаться в нижнюю зону. В некоторых случаях, когда строение старое и притворы ворот неплотные, приточные проемы можно не делать вовсе, воздух под воздействием ветровой нагрузки успешно проникает внутрь через щели.

Гараж с подвальным помещением

Для того чтобы внутри сооружения не было сыро, обязательно нужна приточная и вытяжная вентиляция в погребе под гаражом. Здесь также следует начать с расчета потребного воздухообмена для удаления влаги. В результате многократных наблюдений на практике, стало известно, что для удаления сырости из обычного подвала достаточно организовать двукратный обмен воздушной среды в час, а при близости грунтовых вод и повышенной влажности кратность увеличивается до 4. Значит, количество вытяжки определяется умножением объема помещения на значение кратности обмена.

Дальнейший расчет заключается в вычислении диаметров воздуховодов, обеспечивающих качество среды в погребе. Стандартная схема вентиляции в подвале гаража показана на рисунке.

Устройство воздухообмена в подвальном помещении

1 – приточный канал; 2 – вытяжной канал; 3 – слой теплоизоляции.

Изображенное на схеме устройство вентиляции в подвале предусматривает приток и вытяжку через каналы, проходящие вертикально через кровлю и перекрытие. Возможны и другие варианты, при которых каналы прокладываются в грунте с наружной стороны, а выше уровня земли прикрепляются к стене хомутами. Сечение обоих каналов должно быть одинаковым и высчитывается по приведенной выше формуле, а из него определяется диаметр.

Влажный воздух, который удаляет вентиляция погреба в гараже, теплее чем уличный. Вытяжная шахта, проходящая через помещение из подвала, может покрываться инеем. Чтобы этого избежать, трубу покрывают слоем теплоизоляции толщиной 40 мм.

В периоды года, когда влажность в погребе возрастает, ее периодически удаляют, используя вентиляторы для вытяжки. Их просто встраивают в вертикальную шахту, подобрав по диаметру, организовывая комбинированный воздухообмен. Однако, пользоваться ним постоянно не рекомендуется, поскольку зимой это приведет к падению температуры в подвале и овощи перемерзнут.

Многие автолюбители постоянно занимаются ремонтом и даже окрашиванием машин. Для них настоятельно рекомендуется принудительная вентиляция в гараже, которую можно было бы использовать при работе, а в остальное время достаточно и естественного проветривания. Поддержание оптимальной для работы среды потребует выдержать кратность обмена в помещении – 10 раз за 1 час. Придется понести некоторые затраты, чтобы приобрести вытяжной вентилятор и приточную установку с подогревом воздушной смеси. Это даст возможность заниматься своим делом круглогодично.

Предпочтительно, чтобы вентиляция в гараже с подвалом была разделена по помещениям, тогда овощехранилище не будет никак зависеть от манипуляций с автомобилем и в нем сохраниться надлежащий микроклимат. И наоборот, автовладельцу не придется дышать при работе влажным воздухом из погреба.

Заключение

Покупая или сооружая гараж с погребом, лучше позаботиться о вентиляции заранее. Если есть возможность, трубы целесообразнее вести снаружи здания. Когда такая возможность отсутствует, — не беда, каналы нужно прокладывать через перекрытия, как показано на схеме.

Кандидат технических наук. Начальник Центра образовательных стандартов и программ «Московского государственного строительного университета» (НИУ «МГСУ»).

Рекомендуем:

venteler.ru

Вентиляция в гараже с подвалом: схемы устройства, монтаж

Вентиляция в гараже с подвалом обустраивается по особой схеме, ориентированной на обеспечение воздухообмена в наземной и подземной части строения. Причем эта схема отличается от варианта для надземной части и методикой расчета, и практикой монтажа вентиляционной системы.

Принцип устройства вентиляции в гараже с подвалом

Нужна ли вентиляция в подвале или эксплуатируемом цоколе?

В зимнее время в подвале всегда тепло — его подошва» лежит ниже уровня промерзания грунта. Летом в подвале всегда прохладно – его стены защищает тот  же грунт, выступающий в роли теплоизолятора.  В итоге, и зимой и летом, на стенках подвала оседает водяной пар, конденсат которого образуется вследствие разницы температур стены и воздуха.

А лучший способ удаления конденсата из подвала – это мощная вентиляция. Без вентиляции подвал или эксплуатируемы цоколь не «проживет» и пяти лет — на стенках подземной части строения заведутся колонии грибков и плесени, разрушающие структуру опорных конструкций и фундамента строения.

Кроме того, устройство вентиляции в подвале гаража оправдано и санитарными требованиями. Плотность части компонентов выхлопа или испарений топлива и смазочных материалов немного выше плотности воздуха. Поэтому без постоянного проветривания подземная часть гаража, будь-то подвал или смотровая яма, очень быстро заполнится «тяжелыми» газообразными отходами. Спустившийся в такой подвал человек в лучшем случае получит тяжелое отравление, а в худшем – попросту задохнется.

Проще говоря: существование вентиляции подвальной части гаража оправдано и заботой о здоровье собственника этого объекта, и желанием продлить срок безаварийного существования самого строения. Причем без вентиляции подземной части гаража невозможно ни то, ни другое. Поэтому каждый гараж с подвалом комплектуется системой воздухообмена, построенной на основе стандартной или индивидуальной схемы.

Типовая схема вентиляции в гараже с подвалом

Как правило, система вентиляции в гараже с подвалом состоит из двух ветвей – наземной и подземной. Причем обе ветви могут функционировать независимо друг от друга, работая на основе естественного или механического побуждения приточного и вытяжного потоков.

Пример схемы вентиляции в гараже с подвалом

Типовая схема воздухообмена в верхней части гаража рассчитана на естественный приток воздуха и механическую или естественную вытяжку. Схема движения воздуха в данном случае – продольная, с однократным перемещением всего объема, реализуемым в течение часа.

Для этого в нижней части фасада, над поверхностью пола, обустраиваются приточные каналы — из расчета один 15-миллиметровый канал на один квадратный метр площади гаража. В задней части гаража прорезается один вентиляционный канал, к которому крепится (снаружи строении) вентилятор или вытяжной стояк, торец которого поднимается над верхней точкой крыши.

Типовая схема вентиляции в подвале гаража  предполагает обустройство естественного приточного, заводимого в подземную зону строения со стороны улицы, и естественного или механического вытяжного канала. Схема движения потока может быть как продольной, так и поперечной, с однократной сменой объема в течение часа.

Для этого торец приточного воздуховода опускают к уровню пола (не доходя 50-80 сантиметров), а торец вытяжного канала выпускают из потолка в подвал (на 10-20 сантиметров). Воздухообмен совершается за счет разницы давление на уровне пола и верхнего торца вытяжного воздуховода. Поэтому вытяжка должна превышать высоту конька (наивысшей точки) кровли как минимум на 0,5 метра.

Как видите: схема вентиляции подвала не отличается особой сложностью. Однако функциональность системы воздухообмена будет зависть от того, насколько правильно проедены все расчеты системы, а равно и монтажные работы. Поэтому далее по тексту мы рассмотрим процесс обустройства вентиляции подвала.

Как сделать вентиляцию в подвале гаража правильно?

Обустройство системы вентиляции подвала требует минимальных навыков обращения с трубной арматурой и бытовыми электроинструментами.

Причем для обустройства приточного и вытяжного канала нам понадобится следующий набор:

  • Молоток, зубило и перфоратор – с помощью этих инструментов мы получим сквозные монтажные отверстия и заглубления для фиксаторов трубы.
  • Полимерная труба  для приточного канала диаметром 110 миллиметров. Длина трубы равна расстоянию от монтажного отверстия до подошвы подвала гаража.
  • Четыре полимерных уголка на 45 градусов.
  • Полимерная труба на 100 миллиметров для вытяжки длиной не более 1 метра.
  • Асбестоцементная труба для вытяжки диаметром 110-120 миллиметров. Длина трубы – высота гаража + 50 сантиметров.
  • Разборные хомуты с ножкой для фиксации трубы диаметром 100-110 миллиметров.

Сам процесс монтажа в пошаговом обзоре выглядит следующим образом:

  • Вначале вдоль боковой стены гаража, поближе к воротам, откапывается небольшая траншея, заглубленная ниже уровня пола.
  • Далее со стороны подвала в стене пробивается круглое отверстие диаметром 120-125 миллиметров.
  • Со стороны подвала в отверстие вставляют полимерный уголок, который соединяют с еще одним уголком, расположенным в траншее.
  • В торец уголка на дне траншеи вставляют полимерную трубу, которую спиливают на высоте 40-50 сантиметров над нулевым уровнем. На уровне 20-30 сантиметров над землей высверливают глухое отверстие, в которое вставляют ножку хомута, фиксирующего наружный участок приточного воздуховода.
  • Остатки трубы монтируют к торцу второго уголка внутри подвала, фиксируя воздуховод разборными хомутами на ножках, вставленных в предварительно рассверленные отверстия.  Расстояние от нижнего торца внутренней труб до  пола подвала не должно быть больше 50 сантиметров.
  • Точку прохода трубы сквозь стену подвала герметизируют монтажной пеной. Траншею засыпают, фиксируя воздуховод балластным способом.
  • У дальнего угла противоположной боковой стены откапывают еще одну траншею, заглубленную до уровня потолочного перекрытия + 30-40 сантиметров.
  • Со стороны подвала, на расстоянии 20 сантиметров от потолка выбивают сквозное отверстие диаметром 125-130 миллиметров.
  • В отверстие вставляют третий уголок, который соединяют с четвертым элементом сопряжения, введенным в траншею.
  • В свободный торец внешнего (четвертого) уголка вставляют метровый отрезок трубы.
  • Высокую асбестоцементную трубу «надевают» на полимерную арматуру, связанную с уголками. Внешний асбестоцементный воздуховод фиксируется на стене гаража с помощью разъемных хомутов.
  • На верхний торец асбестоцементной трубы монтируется насадка-дефлектор, усиливающая тягу в вытяжном канале.

Действуя подобным образом, вы получите высокоэффективную приточно-вытяжную вентиляцию естественного типа, способную обслужить подвальное помещение площадью до 10-12 квадратных метров.

Также советуем посмотреть:


climanova.ru

Вентиляция подвала в гараже: делаем своими руками

Вентиляция в гараже с подвалом

Вентиляция в гараже с подвалом делается в обязательном порядке. Устройство вентиляции в подвале гаража может быть нескольких видов.
Все зависит на сколько вы хотите сделать постоянную температуру и влажность в помещении. Устройство вентиляции в подвале гаража будет зависеть от типа вентиляции и соответственно ее цена.
Сегодня мы рассмотрим, как сделать вентиляцию в подвале гаража. Так же бут дана необходимая инструкция по выбору нужной системы и на видео вы сможете увидеть весь процесс установки.

Выбираем вентиляцию

Вентиляция в подвале гаража устанавливается по определенной схеме. Здесь просто надо просчитать объем необходимого оборудования.
Ведь оно занимает место и должно надежно крепиться. Так же следует уделить внимание влажности помещения. От этого надо выбирать и мощности.

Внимание: Если у вас большая влажность тогда вам потребуется принудительная. Ведь естественная не сможет обеспечит подачу воздуха а нужном объеме. Особенно в летнее время.

Схема вентиляции гаража с подвалом

Вентиляция гаража подвала требует прежде всего правильного выбора схемы подключения, это является основным условием действенного устранения неприятных моментов, возникающих при совмещении гаража с подвалом.
Наиболее часто применяемые схемы вентиляции:

Приточная Такая вентиляция гаража с подвалом, это неплохое решение, позволяющее обеспечить поступление достаточного количества свежего воздуха в подвальное помещение.
Вытяжная Хорошо очищает воздух. Предотвращает появление запаха сырости.
Приточно-вытяжная Сочетает в себе приточную и вытяжную схемы, и является оптимальным решением для гаража с подвалом.

Существуют два способа построения приточно-вытяжной вентиляции подвала: естественная и принудительная.

Естественная вентиляция

Это наиболее простой и доступный по стоимости способ вентилирования подвала, основанный на перепаде температур на улице и в помещении.

Фото схемы естественной вентиляции гаража

Итак:

  • Для обустройства подобной вентиляции нужно установить вытяжную и приточную трубы.

Внимание: Недостатки такой вентиляции заключаются в невозможности нормального функционирования в теплое время года, когда температура на улице и в погребе становится примерно одинаковой. Что же касается работы в зимнее время, то тут возможна закупорка вытяжки инеем и снегом и как следствие сбой в работе.

  • По этим причинам устройство естественной вентиляции целесообразно только лишь при небольших площадях и возможности регулярного ухода за трубами.
  • Кроме того, перед началом холодного сезона трубы нуждаются в дополнительном утеплении. Иногда при монтаже естественной вентиляции прибегают к компромиссному варианту.
  • Выходную часть воздуховода делают съемной, благодаря чему уход за воздуховодами значительно облегчается.

Можно с уверенностью утверждать, что единственное преимущество естественной вентиляции заключается в ее дешевизне. При этом такой способ абсолютно не пригоден для гаражей большой площади, в которых хранят крупногабаритный транспорт.
Например, грузовик или автобус. Устройство приточной вентиляции будет наилучшим методом, помогающим очистить воздух от токсинов и удалить излишнюю влагу.

Принудительная вентиляция

Это прекрасное решение, помогающее сделать микроклимат внутри замкнутого помещения максимально приближенным к естественному.

Используем принудительную вентиляцию

Итак:

  • Принудительная вентиляция работает благодаря созданию с помощью специальных приспособлений принудительных потоков воздуха.
  • Могут быть смонтированы либо две трубы, либо одна двухстворчатая.
  • Для экономии средств можно одновременно использовать и вентиляторы, и естественную вентиляцию.

Монтаж естественной вентиляции

Самый простой и доступный способ сделать вентиляцию(см.Вентиляция погреба в гараже: правила выполнения), это оставить вентиляционный канал в кирпичной кладке. Вентиляция подвала гаража в этом варианте выполнении не потребует дополнительных затрат.
Итак:

  • Ширина канала должна равняться сечению одного кирпича. Также вентиляционный канал можно соорудить из пустотелого кирпича или блоков, уложенных на бок.
    Это простейшая схема вентиляции помещения. Правда, не самая эффективная.
    Для того, чтобы мелкие животные не попали в канал, нужно все пригодные сечения перекрыть металлической сеткой и поставить решетки.
  • Для гаражей небольшой площади рекомендуется сделать вентиляцию из двух труб, которые устанавливают в подвале. В одном углу монтируют приточную трубу.
    В противоположном — вытяжную. Для того, чтобы воздушные потоки двигались в двух направлениях, приточную трубу устанавливают на расстоянии от 30 до 50 см от пола.
  • Вытяжную трубу располагают ближе к потолку. Сечение трубы подбирается в пределах 100-250 см.
    Что же касается материала, то тут выбор достаточно широк. Можно взять кровельную сталь, доски, кирпич или ПВХ. Кроме того, можно использовать алюминиевый воздуховод заводского изготовления.

Выполнение работы

Цена такой вентиляции довольно низкая. Здесь надо уделить внимание сечению трубы. Ведь вам не надо, чтобы сырость естественным путем поступала в помещение.
Итак:

  • Вытяжную трубу крепят на высоте около 2 метра от пола. При этом конец трубы, выходящий на улицу должен располагаться примерно на 30-50 см выше, чем крыша строения. Вентиляционный канал дополнительно утепляют.

Установка труб

  • Приточную трубу крепят на противоположной стороне помещения. Высота от уровня пола такая же, как и у вытяжной трубы – 2 метра.
    Над крышей приточная труба должна возвышаться на 25-30 см. При этом следует обязательно защитить вентиляционный канал сеткой и установить над трубами маленькие крыши в виде колпачков.
  • Для того, чтобы можно было регулировать подачу воздуха, желательно смонтировать регулировочные заслонки. Заслонки помогут подавать холодный воздух в подвал по мере необходимости. В противном случае все ваши запасы могут оказаться замороженными.
  • Существует более экономичный вариант монтажа естественной вентиляции. В этом случае приточную трубу не устанавливают.
    Вместо нее применяется решетка-жалюзи (шибер). Установка решетки обеспечивает подачу свежего воздуха. Монтируется она с торца передней части стены.

Монтаж принудительной вентиляции

По принципу работы данная система не отличается о первого варианта. Здесь только движение воздуха выполняется в принудительном порядке и надо правильно рассчитать мощность двигателя.

Рассчитываем мощность

Итак:

  • Принудительная вентиляция получается, если внутрь вытяжной трубы поместить специальный вентилятор, который создаст в ней вихрь воздуха. Основное достоинство подобного рода вентиляции состоит в том, что ее работа не зависит от погодных условий и климата. Следовательно, ваш подвал будет хорошо проветриваться в любое время года.
  • Устройство принудительной вентиляции во многом повторяет устройство естественной. Сначала закрепляются воздуховоды с сохранением принципа их расположения.
    Далее, внутрь вытяжной трубы вставляют вентилятор. Вместо вентилятора вполне можно использовать вращающийся флюгер-диффузор.
    В отличие от вентилятора, флюгер устанавливается не внутрь трубы, а на ее верхнюю часть, которая, выходит на улицу. Такой флюгер управляется при помощи энергии ветра.
  • Кроме того, для осуществления хорошей вентиляции подвала можно использовать вентиляционную турбину (дефлектор или воллер). Основное назначение этого устройства, создавать участки с разреженным воздухом и, увеличивать воздухообмен. Устанавливают дефлектор на выходе из вытяжной трубы.
  • Простейший вариант, это подключение в восходящем канале маленькой электрической лампочки. Таким образом, благодаря подогреву воздуха значительно улучшится воздухообмен в канале.
  • Наиболее современный и эффективный, но при этом и самый дорогой способ устройства принудительной вентиляции, это механизированная вентиляция. Такой вид вентиляции представляет собой модульную систему с программным управлением.

Вентиляция металлического гаража с подвалом делается по тем же принципам. Все выполняется своими руками,но просто для металла надо предусмотреть утепление.
Тогда вы избежите образования конденсата и сделаете помещение более сухим. Теперь вы знаете, как в подвале гаража сделать вентиляцию. Здесь самое главное правильно выбрать ее тип.

1pogarazham.ru

видео-инструкция как сделать своими руками, особенности устройства, схема, цена, фото

Правильное обустройство вентиляции в гараже позволит создать комфортное функциональное помещение, которое может быть использовано не только для размещения автомобиля, но и для хранения консервации и редко используемых или вовсе ненужных вещей.

Организация помещения необходимым образом позволит обеспечить приток свежего воздуха и предотвратит образование плесени. Процесс монтажа довольно прост, и справиться с этой работой можно своими руками.

Воздухообмен подвала гаража.

Необходимость организации вентиляции

Для предотвращения влияния негативных факторов должна обустраиваться вентиляция подвала в гараже.

Рассмотрим, по каким причинам это необходимо сделать.

  1. Воздействие конденсата, особенно в зимний период. Нагреваемый землей воздух поднимается вверх, а поскольку в гараже повышено содержание влаги, которая выделяется из хранящихся продуктов, то она потом выпадает в виде инея или конденсата. (См. также статью Особенности гидроизоляции стен подвала)
  2. Чрезмерная влажность становится причиной заражения хранящихся овощей и других продуктов, их гниения и возникновения запаха сырости. Кроме этого повышенная влажность приводит к возникновению ржавчины на металлических элементах автомобиля и самого подвала. Потому только обустроенная вентиляция в гараже с подвалом обеспечит оптимальные условия помещения.
  3. Примеси паров топлива, масел и выхлопных газов является вторым фактором, устранить который можно с помощью правильной организации воздушных потоков. Для создания оптимальных условий эксплуатации помещения необходимо обеспечить постоянный приток воздуха и его удаление.

Виды вентиляции

Принудительная вентиляция в гараже.

Вентиляция гаража с подвалом выбирается исходя из индивидуальных предпочтений и размеров помещения.

Так, различают два вида циркуляции воздуха:

  • Естественную,
  • Принудительную.

Если площадь подвала или гаража не превышает 50 кв.м., то используют естественный метод, в противном случае проводят установку принудительного воздухообмена.

Схема естественной вентиляции проста, можно все установить самостоятельно.

  1. Естественная вентиляция, отличается простотой монтажа и отсутствием необходимости использования сложных систем. В этом случае понадобится только крепление двух труб, из которых одна будет предназначена для оттока воздуха, а другая – для притока.

К главным преимуществам системы относят:

  • простота установки;
  • низкая стоимость;
  • бесшумность работы.

Однако в жаркий период эта система не всегда работает, так как воздушный поток останавливается. Зимой же трубы могут просто закупориться инеем. Потому летом необходимо устанавливать вентиляторы, а зимой утеплять их. (См. также статью Утепление изнутри цокольного этажа: особенности.)

Вытяжные вентиляторы необходимо ставить в двух трубах.

Недостатками такой системы являются также:

  • отсутствие фильтров;
  • невозможность нагрева или охлаждения воздушных масс;
  • невозможность регулирования работы.
  1. Принцип принудительной системы основан на нагнетании воздуха внутрь вентилятором, где после фильтрации (при необходимости нагрева или охлаждения) подается по вентканалам помещения. Устройство вентиляции в подвале гаража таким методом позволяет обеспечивать комфортные условия независимо от погодных условий.

Несмотря на наличие множества преимуществ, такая система обладает рядом минусов:

  • возможность выхода из строя механических деталей;
  • зависимость от электроэнергии;
  • сложность установки;
  • большие габариты основных элементов;
  • высокая цена.

Обустройство естественной вентиляции

Эффективная циркуляция в небольших помещениях может быть организована с помощью естественного воздухообмена. Рассматриваемый метод защиты автомобиля, продуктов и металлических конструкций от влаги является не только простым, но и дешевым.

Как сделать вентиляцию в гараже с подвалом в этом случае? Здесь потребуется только наличие двух труб, материал которых может быть любой.

Обычно для этого используют трубы диаметром 100-250 мм. При этом крепиться они могут любым способом.

Совет!
Работа системы основана на различии температур в помещении и снаружи него.
Располагать трубы следует таким образом, чтобы воздух двигался снизу вверх.
При их монтаже нужно помнить о том, что конец трубы не должен доходить до пола на расстоянии полуметра.
Для обеспечения максимальной вентиляции всего пространства размещают их как можно ближе к потолку.

Приведенная далее схема вентиляции гаража с подвалом поможет разобраться с этапами ее установки.

  1. На первом этапе выполняют крепление трубы, предназначенной для вытяжки. Один ее конец будет выходить наружу, и располагаться он будет на высоте 50 см от самой высокой точки кровли.

Процесс крепления трубы для вытяжки.

  1. С противоположной стороны устанавливают трубу для притока на расстоянии полуметра от пола. Как видно на фото, она также выводится наружу.

Схема естественной вентиляции гаража

  1. После завершения монтажа проверяется воздушная тяга, а концы труб защищают от попадания в них мусора металлическими сетками.

Выполнить вентиляцию также можно другим способом. Он предусматривает выполнение кирпичной конструкции с расположенными в ней изолированными друг от друга проходами. Вентиляция гаража подвала в том случае имеет более аккуратный внешний вид.

Самый дешевый вариант подразумевает замену труб на шибер – решетку-жалюзи, монтируемую на торцовой части здания. Этой решетки будет достаточно для обеспечения притока воздуха для небольшого помещения.

Установка принудительной вентиляции

Разберемся с тем, как в подвале гаража сделать вентиляцию принудительного типа. Монтаж такой системы п

moypodval.ru

Вентиляция подвала в гараже: естественная и принудительная

Устройство гаража и подвала под ним несколько отличается от устройства остальных помещений. К подвалу предъявляются более строгие требования. Одним из важнейших моментов является правильно выполненная вентиляция подвала в гараже, так как излишняя влажность и резкие перепады температуры будут пагубно сказываться не только на строении, но и на состоянии автомобиля и техники. Такая система может быть двух типов, при выборе необходимо уделять внимание особенностям монтажа, кубатуре помещения, требованиям по организации микроклимата.

Пример 1. Схема вентиляции подвала в гараже.

Варианты вентиляции для подвалов

Для естественной вентиляции гаража не надо использовать сложное оборудование. В помещении достаточно установить только 2 трубы, первая будет предназначаться для оттока отработанного воздуха, а другая — для притока. Несмотря на такую простоту, система работает далеко не всегда. Например, в летние жаркие месяцы, когда температура наружного воздуха и внутреннего примерно равна, воздушный поток останавливается.

В зимнее время может возникнуть другая проблема — закупорка системы инеем.

Пример 2. Схема вентиляции погреба гаража.

Все это требует использования дополнительного оборудования и затрат физического труда. В летнее время рекомендуется пользоваться вентиляторами, а перед морозами все вентканалы требуется утеплить, чтобы в них не скапливался снег и лед.

При выборе системы вентиляции гаража необходимо обращать внимание на разные факторы. Например, естественная вентиляция совершенно не годится для больших гаражей, где будут стоять микроавтобусы, грузовой транспорт. Для устранения всех токсичных примесей, повышенной влажности потребуется принудительная приточная вентиляция.

Вернуться к оглавлению

В чем особенности принудительной вентиляции?

Принудительная вентиляция для погреба — это самый оптимальный вариант, который максимально соответствует всем требованиям и условиям подвального помещения. Принцип работы такой системы основан на том, что в вентканалах создается принудительный поток воздушных масс за счет использования специальных устройств — вентиляторов.

Принудительная вентиляция погреба в гараже.

Сама система включает в себя наличие 2-х отдельных каналов, один из которых предназначен для оттока, а другой — для притока свежего воздуха. Внутри 1-го из каналов устанавливается электрическое устройство, которое и создает необходимую тягу.

Преимуществами системы является то, что работа не зависит от внешних условий, такая система будет отлично функционировать в любую погоду, требуется только подключение к электрической сети.

Вернуться к оглавлению

Порядок монтажа вентиляции в подвале гаража

Для гаражей и их подвалов используются 2 варианта вентиляции: естественная и принудительная. Выбор определенной системы зависит от кубатуры пространства, требований эксплуатации. Сам монтаж не так сложен, но рекомендуется перед началом работ подготовить чертеж, чтобы обеспечить более высокое качество монтажа.

Вернуться к оглавлению

Установка естественной вентиляции

Схема вентиляции гаража и погреба естественного типа довольно простая. Она состоит из устройства вентканала шириной в 1 кирпич либо бетонных блоков, которые укладываются на боковую грань. Такой вариант самый простой, необходимо только трубы защитить сетками от попадания в их полость мусора, веток, грызунов и мелких птиц.

Самая простая схема состоит из следующих элементов, которые монтируются в углах помещения:

  • приточная труба для поставки свежего воздуха внутрь погреба;
  • вытяжная, предназначенная для оттока отработанного воздуха.

Схема устройства естественной вентиляции подвала в гараже.

Чтобы была обеспечена естественная тяга, необходимо выходы труб ставить в противоположных концах помещения. Приточный канал должен находиться на уровне в 30-50 см от пола, а вытяжной — в 20 см от поверхности потолка.

Для устройства лучше всего брать вентканалы, сечение которых составляет 100-250 см². Подбор габаритов трубы зависит от необходимой мощности вентиляционной системы, кубатуры помещения. Подвал может быть оборудован вентиляцией, элементы которой изготовлены из разных материалов, включая трубы ПВХ, кирпич, листы кровельной стали, деревянные доски, заводские элементы системы, воздуховоды из прочной алюминиевой фольги.

Порядок монтажа естественной системы вентиляции следующий:

Монтаж естественной системы вентиляции гаража.

  • сначала крепится вытяжная труба, которая должна проходить на высоте от 1,5-2 м от уровня пола. Ее конец, который будет выходить на улицу, должен находиться на уровне 30-50 см выше самой высокой точки кровли. Если вентканал монтируется на задней стенке строения, то придется его дополнительно утеплить;
  • в противоположной стороне подвала монтируют приточную трубу (на уровне в 25-30 см от пола).Труба будет выходить на улицу;
  • после установки требуется проверить тягу воздушных масс, защитить концы труб металлическими сетками от попадания в них мусора.

Если вы хотите сделать экономный вариант вентиляции для гаража с подвалом, то можно заменить трубы на шибер, то есть специальную решетку-жалюзи, устанавливаемую внизу у передней торцевой стенки гаража. Такая решетка обеспечивает необходимый доступ свежего воздуха для относительно небольшого помещения, не требуя ничего больше.

Вернуться к оглавлению

Монтаж принудительной системы

Для установки контролируемого воздухообмена в погребе, то есть принудительной вентиляционной системы, необходимо использование электрических вентиляторов. Это позволит обеспечить бесперебойную работу всей вентиляционной системы вне зависимости от времени года и внешних условий.

Устройства такой вентиляции под гараж не отличается большой сложностью. Достаточно закрепить специальные воздуховоды по такому же принципу, как и для естественной системы, после чего в полость труб вставить вентилятор, который и будет создавать воздушный принудительный поток. Воздушный поток, направляясь по вентиляционному каналу, обеспечивает постоянный приток в помещение свежего воздуха взамен отработанного.

Монтаж принудительной системы вентиляции гаража.

Чтобы смонтировать такую систему, придется приобрести не только вентилятор. Отлично себя зарекомендовали диффузор-флюгеры, их ставят у верхней части приточного воздуховода. Они в своей работе используют энергию от напора ветра. Хорошо подходит и воллер, то есть вентиляционная турбина. Она создает область разреженного воздуха, при этом во много раз увеличивается воздухообмен. Ставить это устройство необходимо только на выходе.

Самым простым вариантом считается подключение специального миньона в восходящем канале, то есть простой электрической лампочки. При включении поток начинается нагреваться, то есть устремляется вверх, создается принудительно движение. В погреб начинает поступать свежий прохладный воздух.

Если вентиляция делается для большого помещения, в котором необходимо строго поддерживать заданные условия, то рекомендуется использовать механизированный вариант принудительной вентиляции с монтажом модульной системы. Это один из самых дорогих вариантов, монтировать его должны только специалисты, но зато он обеспечивает самые оптимальные условия.

Вентиляция подвала устраивается не только для того, чтобы поддерживать условия микроклимата, но и для защиты всей конструкции от излишней влажности и разрушения. Особенно это важно, когда погреб используется для хранения припасов и инструментов, а наверху находится автомобиль. В данном случае даже малейшие нарушения уровня влажности приведут к тому, что кузов машины быстро начнет ржаветь, а продукты — портиться.

moipodval.ru

Вентиляция в погребе в гараже: как правильно сделать?

Вентиляция в погребе гаража дает возможность длительное время сохранять овощи и консервацию.

Владельцы индивидуальных гаражей очень часто оборудуют погреб. Такое сочетание весьма удобно, так как позволяет при минимальных затратах получить вместительное овощехранилище.

Однако плохая вентиляция в погребе может привести не только к порче продуктовых запасов, но и к тому, что автомобиль пострадает из-за повышенной влажности воздуха в гараже.

Поэтому при обустройстве гаражного погреба устройству и работе вентиляции уделяют много внимания. Вентиляция в помещениях такого типа может быть двух видов: естественная и принудительная.

Естественная вентиляция

Схема естественного проветривания очень простая. Главное в этом случае — правильно выбрать места для отдушин. Устройство естественной вентиляции потребует от хозяина гаража минимум денег и умений.

Все работы можно выполнить своими руками.

Вентиляция такого типа состоит из двух каналов:

  • приточного, по которому с улицы в погреб поступает сухой воздух;
  • вытяжного, по которому подвальный воздух отводится на улицу.

Эта схема позволяет обеспечить благоприятный микроклимат, если размер погреба больше 20 кубических метров.

Фото:

Правильно будет разместить трубы в противоположных углах. Это дает возможность избежать застоя воздуха, а значит, в погребе не будет отсыревших мест.

В самом погребе вытяжку располагают как можно выше. Есть два способа протянуть вытяжной канал:

  • насквозь — через пол гаража с выводом на крышу;
  • пробив стену погреба.

В первом случае длина вытяжки должна быть такой, чтобы ее край оказался выше коньковой части крыши приблизительно на 50 сантиметров.

При несоблюдении этого условия воздух не выйдет из погреба, так как на концах воздуховода не будет необходимой разницы температур. В таком случае на верхний конец вытяжки придется устанавливать дефлектор.

Дефлектор полезно поставить в любом случае, так как это устройство не только создает дополнительное разрежение, но и защищает воздуховод от осадков, мусора и пыли.

Если вы будете устанавливать дефлектор своими руками, то выбирайте модель, наружный диаметр которой будет вдвое больше сечения трубы.

Она должна хорошо насаживаться на трубу. При соблюдении этих условий обеспечивается оптимальная работа вентиляции. Дефлектор можно сделать своими руками из жести или пластика.

Канал, по которому в погреб будет поступать свежий воздух, делают приблизительно в 50 см от пола погреба.

Его обязательно закрывают решеткой, предохраняя от визита в погреб кошек, грызунов и прочих непрошеных гостей.

Вентиляционные каналы можно сделать из любых труб, которые продаются в магазине. Пригодны канализационные пластиковые или асбестовые диаметром 10 – 20 сантиметров.

Есть требование, касающееся диаметра вентиляционных каналов. Оно заключается в том, что на каждый квадратный метр погреба должно приходиться приблизительно 1,5 сантиметра диаметра трубы.

Практика показывает, что устанавливать своими руками удобнее всего пластиковые трубы, так как они легко режутся и герметизируются, обладают небольшим весом.

Видео:

Пластик, из которого сделаны трубы, обладает антистатическими свойствами, поэтому на нем не скапливается пыль, способная засорить воздуховод.

Хуже всего ведут себя жестяные воздуховоды — они быстро выходят из строя. К тому же с металлом тяжело работать без соответствующих навыков.

Оба канала — вытяжной и приточный — должны иметь заслонки, с помощью которой трубы перекрывают для защиты погреба во время мороза.

Принудительное проветривание

Этот тип вентиляции позволяет проветривать подпольное пространство гаража даже летом, когда естественное проветривание не работает из-за маленькой разницы температур в гараже и на улице.

Принудительная вентиляция обеспечивает приток свежего воздуха в нужном количестве в любую погоду и время года. Воздух в этом случае заводят и выводят без оглядки на атмосферные условия.

Вентилятор можно установить в любой из вентиляционных каналов или сразу в оба. В первом случае будет правильно поставить вентилятор на вытяжку, так как главным при вентиляции погреба является не приток свежего воздуха, а отток старого, насыщенного влагой.

Не следует опасаться баснословных расходов. Вентиляторы потребляют совсем немного электрической энергии, и проветривание гаража обойдется в незначительную сумму.

Фото:


Устройство вентиляции в подвале гаража своими руками потребует соблюдения следующих норм и правил:

  • по существующим нормативам на каждый кубический метр помещения, находящегося ниже уровня земли, должно приходиться приблизительно 20 квадратных сантиметров диаметра вентиляционного канала;
  • радиус отводящих исходящих воздуховодов должен быть одинаковым;
  • обеспечить хорошую вентиляцию можно, разместив верхний конец выходящего канала как можно выше над землей;
  • на конец вытяжной трубы надевают дефлектор.

Вышеперечисленные правила соблюдают независимо от того, какая схема выбрана — принудительная или естественная.

При устройстве вентиляции своими руками много внимания уделяют расчетам. Схема не должна содержать грубых ошибок, в противном случае при эксплуатации погреба возникнут серьезные проблемы.

Правильно сделать расчеты можно самостоятельно, но для этого нужно знать некоторые цифры:

  • ширину и длину помещения;
  • нормативы расхода воздуха для погребов.

При оптимальном проветривании воздух в погребе гаража полностью заменяется один раз в полчаса. Чтобы обеспечить нужный уровень воздухообмена, рекомендуется закладывать на каждый квадратный метр пространства 25 сантиметров канала.

Фото:

Для примера можно рассмотреть, какова будет схема расчета круглого воздуховода для помещения в 10 квадратных метров:

  • площадь воздуховода = 10*25 = 250 см2;
  • радиус воздуховода ищем по формуле площади круга S = πR², подставив значение S (250) и π (3,14). Расчеты показывают, что радиус должен быть 8,8 сантиметра;
  • диаметр труб равен 17,6.

Монтаж вентиляционной системы

Когда схема вентиляции будет рассчитана, можно приступать к монтажу. Чтобы сделать все работы своими руками, потребуется минимальный набор инструментов: перфоратор, измерительная лента, приспособление для обрезки пластика.

Пошаговая схема монтажа:

  1. Делают разметку на стенах и перекрытиях;
  2. В отмеченных местах перфоратором пробивают отверстия;
  3. Вытяжную трубу проводят с наружной стороны фасада либо через сам гараж, пробив кровлю. В первом случае вытяжку утепляют, надев на нее кожух, чтобы зимой скопившийся конденсат, заледенев, не перекрыл полностью всю систему;
  4. Вытяжная труба должна иметь отверстие для стекания конденсата. Для этого в ней делают простивший слив в нижней точке, куда ставят тройник, развернув его боковой отвод вниз. Под отводом устанавливают емкость для воды, которую время от времени приходится вручную опорожнять;
  5. Отверстие приточного вентканала делают на высоте 30 – 50 сантиметров от пола подвала. Вытяжное отверстие, напротив, делают как можно выше — под самым потолком;
  6. Уличный конец приточной трубы поднимают на 0,5 – 1,0 м выше уровня земли, чтобы ее не заливало водой и не засыпало снегом;
  7. Устанавливают металлические решетки от грызунов и дефлектор;
  8. Заделывают щели и отверстия в цоколе и перекрытиях раствором.

Примечание: приток воздуха можно обеспечить через отверстие в цоколе, но если устройство этой части гаража не позволяет это сделать (цоколь слишком толстый и крепкий), то пробивают пол гаража и выводят трубу через стену.

Недостаток этого способа в том, что придется сделать не одно, а два отверстия.

Видео:

Если построенная своими руками естественная вентиляция не справляется со своими функциями и в помещении стоит сырость, то систему можно переделать в принудительную, установив в один из каналов вентилятор.

Для этого:

  • подводят электропитание к нужному месту;
  • снимают решетку;
  • устанавливают вентилятор;
  • устанавливают решетку;
  • подключают вентилятор.

Вместо обычного вентилятора можно поставить центробежный — это устройство отличается большей мощностью и позволяет кардинально усилить тягу, но нужно быть готовым к тому, что в гараже станет шумно.

Из-за шумности центробежных вентиляторов многие предпочитают устанавливать их снаружи гаража, но эта процедура потребует разборки вентиляционного канала.

Видео:

После монтажа вентиляции в трубах не должно оставаться никаких лишних отверстий, чтобы не нарушалось прохождение по ним воздуха.

Щели в трубах снижают эффективность вентиляции и приводят к попаданию отсыревшего подвального воздуха в гараж, а не на улицу, что очень нежелательно.

Вентиляция в погребе в гараже позволяет защитить автомобиль от коррозии. При наличии в гараже подвального помещения автомобиль может пострадать из-за того, что в неотапливаемом гараже воздух в подвале всегда теплее.

По законам физики теплый воздух поднимается, захватывая с собой влагу, которая оседает на деталях автомобиля.

Поэтому специалисты советуют устраивать вытяжку не только в подвале и погребе гаража, но и в смотровой яме.

Видео:

www.stoydiz.ru

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о