Строительство гаража из пеноблоков: Гараж из пеноблоков: пошаговая инструкция фото, видео

Для создания простой вентиляционной системы требуется сделать отверстия на разных уровнях стеновых панелей (около пола, под потолочными перекрытиями). В проемах устанавливаются вентиляционные решетки с регулируемыми створками в виде заслонок.

Корректировать поступление воздуха можно в соответствии с сезоном и погодными условиями. В больших помещениях обустраивается приточно-вытяжная система вентилирования.

Уход и эксплуатация

Гараж из пеноблоков требует регулярного гигиенического ухода. Стеновые панели могут очищаться водой, моющими средствами. При выборе моющего состава учитываются материалы изготовления внешней и внутренней обшивки здания.

Важно регулярно очищать вентиляционные отверстия. При наличии погреба, технических помещений проверяется гигиеническое состояние, отсутствие плесени и грибков на поверхностях, организовывается регулярное проветривание гаражного комплекса.

1beton.info

Гараж из пеноблоков: инструкция как построить

Процесс строительства гаража из пеноблоков, с одной стороны, достаточно простой, но с другой — он требует строгого соблюдения технологии. Поэтому для тех, кто никогда раньше не сталкивался с таким материалом как пеноблок, но хочет возвести из него гараж, предлагаю ознакомиться с нюансами и тонкостями этой работы. Данная информация позволит вам справиться с поставленной задачей самостоятельно и не допустить ошибок.

Строительство гаража из пеноблоков требует строгого соблюдения технологии

Подготовка проекта

Зачем нужен проект

Начинать строительство гаража необходимо с проектирования. Но зачем вообще нужен проект? Он позволяет решить одновременно несколько задач:

• Определиться с нюансами конструкции и подкорректировать их на бумаге, а не в процессе строительства;
• Рассчитать количество материалов, составить смету и заранее посчитать стоимость;
• Получить разрешения на строительство (разрешение требуется лишь в отдельных случаях).

Поэтому проект крайне желателен, а иногда без него и вовсе не обойтись.

Виды гаражей

Прежде чем составлять проект, необходимо определиться с видом гаража. Эти строения различаются по следующим параметрам:

• Количество автомобилей, на которое рассчитан гараж. Как правило, частные гаражи строят для одного или двух автомобилей. Поэтому заранее подумайте о типе транспорта, который вы собираетесь хранить в гараже, и его количестве;

Гараж можно сделать для двух автомобилей

• Расположение транспорта в гараже. В большинстве случаев гаражи делают для парковки автомобилей в два ряда, так как они удобные в эксплуатации. Но если ширина участки ограничена, выход есть только один — строить гараж для парковки в один ряд;
• Количество этажей. Гараж может иметь один или два этажа. Если, к примеру, вы хотите совместить гараж со столярной или слесарной мастерской, имеет смысл построить его в два этажа.

Двухэтажный гараж позволит сэкономить место на участке

Вместо полноценного второго этажа целесообразней сделать мансарду, т.е. крышу с ломаными стропилами. Это позволит сэкономить на строительстве.

Таким образом, предварительно необходимо продумать все нюансы того, как вы будете эксплуатировать гараж.

Проектирование: шаг первый — определяемся с габаритами

Подобрав оптимальный тип гаража, необходимо определиться с его размерами. Они подбираются с учетом габаритов автомобиля. Для одной машины требуется гараж шириной минимум 3,5 м. Но, чтобы он получился просторным, желательно сделать его шириной не менее 4,5 м.

Варианты размеров гаража

Для двух автомобилей минимальная ширина составляет 6 м. Что касается длины, минимальное значение — 5 м. Желательно строить гараж длиной не менее 6 м.

Возможно вы захотите использовать гараж еще и как мастерскую или хозблок. Под дополнительные помещения тоже необходимо предусмотреть место.

Проектирование: шаг второй — составляем чертеж

Завершающий этап проектирования — составление чертежа коробки. Изобразить конструкцию можно и от руки. Главное — указать на схеме размеры и особенности конструкции.

Проект небольшого гаража с односкатной крышей

Также необходимо подготовить схему крыши. Если гараж одноместный, оптимальным решением является односкатная крыша. Ее угол наклона должен составлять 8-12 градусов. Чтобы обустроить односкатную кровлю, надо просто одну стену сделать выше другой.

Если гараж двухместный, целесообразней делать двускатную крышу. Она представляет собой конструкцию, образованную треугольными фермами, расположенными с шагом 60-90 см. оптимальный угол наклона двускатной крыши составляет около 30 градусов.

Примеры чертежей

Чтобы вы не ломали голову над проектированием, в качестве примера приведем несколько чертежей. На первом из них изображено компактное строение с односкатной крышей. В таком гараже не поместится дополнительная мастерская или двухколесный транспорт рядом с автомобилем.

Проект компактного одноместного гаража

На втором чертеже аналогичный гараж, но с двускатной крышей. Такой проект имеет смысл выбрать, если в вашем регионе зимой выпадает обильное количество осадков.

Двухскатную крышу следует строить в районах с обильным выпадением осадков

Если вам нужен гараж для двух автомобилей, можно взять за основу схему, которая приведена ниже. Один въезд такого гаража увеличен, что позволяет парковать в нем крупное транспортное средство.

Увеличенный один въезд позволяет парковать в гараже крупное транспортное средство

Конечно, при необходимости все размеры вы можете все размеры подкорректировать.

Расчет количества блоков

Теперь, зная габариты будущего строения, можно выполнить подсчёт количества блоков. Но, для этого нужно знать каких размеров будет сам газоблок. К примеру, размер блока составляет 300х600 мм.

Если гараж будет иметь длину 6 метров, то в одном ряду боковой стенки будет 600/60=10 блоков. При высоте в 2,5м гараж будет иметь 250/30=8,3~9 рядов. В результате для одной стены понадобится 9*10=90 блоков. Соответственно, для двух стен вы используете 180 блоков.

Не используйте для стен блоки толщиной менее 250 мм

По такой же схеме рассчитываются пенобетонные блоки для торцевых стенок. После расчета количества блоков, можно узнать стоимость коробки. Единственное, к полученной сумме добавьте стоимость клея. На один куб блоков в среднем уходит один его мешок.

Чтобы рассчитать количество остальных стройматериалов, можно воспользоваться онлайн-калькулятором, который имеется на сайтах интернет-магазинов.

Несколько слов о толщине стен

Учтите, что блоки бывают разной толщины. Для гаража минимальная толщина стен должна составлять 25 см. Но желательно использовать блоки толщиной не менее 300 мм. Минимальная марка блока при такой толщине — D300, но при условии, что блок автоклавный и качественный.

В таком случае строение получится достаточно прочным и в то же время теплым.

Строительство гаража

Процесс строительства включает в себя несколько шагов:

Поэтапный план строительства гаража из пеноблоков

Далее пошагово рассмотрим как построить гараж.

Подготовка и разметка площадки

Прежде чем строить блоковый гараж, как и любой другой, необходимо подготовить площадку следующим образом:

Выбор и подготовка фундамента

Тип фундамента зависит от особенностей грунта. Если грунт устойчивый, построить гараж можно на мелкозаглубленном ленточном фундаменте. Если же грунт пучинистый, понадобится заглубленный ленточный фундамент.

Если грунт неустойчивый, к примеру, болотистая местность, оптимальным решением является плитный фундамент. Также для неустойчивых грунтов подходит металлический свайно-винтовой фундамент.

Статьи по теме:

Строительство ленточного фундамента выглядит так:

Иллюстрации	Действия
	Подготовка траншей: По контуру выкапываются траншеи на глубину 50 см или ниже уровня промерзания почвы; Дно засыпается песком и трамбуется.
	Армирование. В траншеи устанавливается каркас из арматуры. Он представляет собой два пояса, соединенных между собой стойками и перемычками. Каждый пояс содержит два прута арматуры, расположенные на определенном расстоянии.
	Установка опалубки. Из фанеры, дерева или другого материала выполняются щиты и устанавливаются над траншеями. Для их фиксации применяются перемычки и распорки.
	Заливка. Траншеи заливаются бетоном марки М200. Бетон обязательно трамбуется.

Если вам нужен плитный фундамент, заливается плита толщиной около 250 мм. Для ее армирования используется специальная армировочная сетка, которая укладывается в два слоя. Для заливки такой плиты грунт предварительно надо углубить и засыпать котлован песком.

Схема устройства плитного фундамента

Винтовой свайный фундамент подразумевает использование свай-буров, которые ввинчиваются в грунт ниже уровня промерзания почвы. Верхушки свай срезаются в одной плоскости, после чего к ним по периметру приваривается ростверк. В качестве последнего обычно используют швеллер.

Схема устройства свайно-винтового фундамента

Подготовка смотровой ямы

Если вы собираетесь заниматься ремонтом автомобиля, необходимо подготовить смотровую яму. Делается она так:

Иллюстрации	Действия
	Выкапывание ямы. Выкопайте яму по центру гаража. Глубина должна быть такой, чтобы вам удобно было заниматься ремонтом сидя или стоя.
	Армирование и установка опалубки: Для армирования уложите над дном и вдоль стенок армировочную сетку; Установите вдоль стенок щиты опалубки и закрепите распорками.
	Заливка. Залейте опалубку и дно ямы бетоном марки М150.

Чтобы яма не разрушалась, уложите по контуру металлический уголок.

Укладка блоков и обустройство армопояса

Теперь можно приступать к основному этапу — строительству стен. Работа выполняется так:

Укладка балки над проемом ворот

Для обустройства перемычки над проемом следует использовать два уголка 100х100х9 мм. После укладки на блоки уголки нужно соединить перемычками, чтобы придать жесткость и предотвратить смещение.

Перемычку над воротами можно сделать из двух уголков

Такие же уголки следует использовать для стоек. Последние привариваются к перемычке, и уголкам, которые укладываются на проем. В результате получается коробка, на которую можно навешивать ворота.

Монтаж кровли

В качестве примера рассмотрим как выполнить монтаж односкатной кровли:

Иллюстрации	Действия
	Монтаж мауэрлата: Уложите поверх стен слой рубероида; Закрепите анкерами брус 100х100 мм на несущих стенах.
	Укладка стропил. Уложите на мауэрлат стропила 50х150 мм с шагом 60 см. Чтобы закрепить их сделайте в мауэрлате пазы, а также используйте уголок и гвозди либо шурупы.
	Подготовка к укладке кровельного покрытия: Покройте поверхность стропил пленкой и зафиксируйте ее степлером; Стыки пленки проклейте двусторонним скотчем; Поверх стропил закрепите деревянные рейки; Набейте перпендикулярно стропил доски шириной 10-15 см. Шаг досок зависит от типа кровельного материала.
	Укладка кровельного покрытия. Процесс монтажа кровельного покрытия зависит от его типа. Поэтому при выполнении данной операции придерживайтесь инструкции от производителя материала.

Установка ворот

Гаражные ворота можно приобрести готовые или сделать самостоятельно. Для их изготовления понадобится уголок или профильная труба. Из нее изготавливаются рамы в виде прямоугольников с заполнением. К рамам привариваются стальные листы.

Используйте для установки гаражных ворот специальные мощные петли

Чтобы установить ворота, необходимо использовать специальные гаражные навесы. Последние просто привариваются к стойкам ворот и коробке. Самое сложное — это выставить ворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Поэтому необходимо тщательно выполнить разметку расположения навесов.

На этом стройка завершена. Теперь можно приступать к отделке.

Отделка гаража

Статьи по теме:

Обустройство пола

Если фундамент плитный, можно вообще не отделывать пол. Если же основание ленточное или свайно-винтовое, залить пол бетоном. Работа выполняется стандартно, без каких-либо особенностей. Единственное, при заливке желательно обеспечить небольшой уклон к воротам, чтобы вода не задерживалась в гараже.

Залейте в гараже бетонный пол

Бетонный пол можно покрасить, покрыть керамогранитной плиткой или специальным напольным покрытием для гаража.

Отделка стен

Изнутри стены можно поштукатурить или даже вообще не отделывать. Для гаража внутренняя отделка значения не имеет. Что касается наружной отделки, ее можно выполнить двумя способами:

• Мокрым. Подразумевает использование штукатурных составов;
• Сухим. Заключается в обшивке стен фасадными панелями.

Отапливаемый гараж желательно обшить панелями по технологии «вентилируемый фасад» с использованием минваты

Надо сказать, что наружная отделка, в отличие от внутренней, необходима. Причем, если вы собираетесь не только хранить в гараже автомобиль, но и работать в нем зимой, то стены следует утеплить. В таком случае отделка и утеплитель должны быть паропроницаемыми, иначе срок службы стен сильно сократится.

Поэтому оптимальным вариантом является обшивка наружных стен панелями по технологии «вентилируемый фасад», и утепление минватой.

Вывод

Теперь вы знаете как построить гараж из пеноблока, и соблюдая вышеописанную технологию, сможете успешно справиться с поставленной задачей. Дополнительно посмотрите видео. А если возникнут сложности в процессе работы, пишите комментарии, и я с радостью вам отвечу.

openoblokah.ru

Смета строительства гаража из пеноблоков

Для того чтобы понимать, сколько денег нужно потратить на постройку гаража из пеноблоков, необходимо заняться вопросом расчета сметы на строительство. Вы сможете посчитать сумму, необходимую для возведения здания и сэкономить на некоторых видах работ.

Какие работы необходимо включить в смету строительства гаража из пеноблоков?

Построить гараж – непростая задача даже для опытного исполнителя. Но также непросто осуществить составление сметной документации, которая позволит узнать стоимость работ. В смете должны быть следующие типы работ по строительству:

• подготовка места для постройки;
• закупка материалов и их транспортировка;
• возведение фундамента из блоков;
• постройка здания;
• внешняя отделка гаража из пенобетона.

Посчитать стоимость каждого типа работы необходимо отдельно. А после окончания строительства не лишним будет сверить все затраты с теми, подсчет которых был осуществлен в сметной документации. Таким образом получится учесть все затраты, которые не были указаны в документах, что в будущем позволит устранить все лишние траты и оптимизировать цену на строительство здания из пеноблоков.

На чем ни в коем случае нельзя экономить?

Составление сметы на постройку гаража из пеноблоков, в первую очередь, позволяет понять заказчику, может ли он позволить себе строительство. И нередко случается, что средств немного не хватает и необходимо сэкономить. Но есть список вещей, экономия на которых не только значительно снизит качество строения из пенобетона, но и поставит под угрозу жизнь строителей и владельца будущего гаража. К ним относятся:

• качество цементного раствора и его количество;
• прочность и качество плит для перекрытия;
• прочность лестниц;
• прочность конструкции ворот гаража из блоков;
• прочность арматуры.

Хотя экономия на этих пунктах будет значительной, следует знать, что последствия могут быть трагическими. Лучше всего отказаться от смотровой ямы, подвала и штукатурки стен. Экономия будет немалой, но вместе с тем данные вещи не позволяют поставить жизнь и здоровье владельца гаража под угрозу.

Как заказать работу профессионала, который возьмется рассчитать смету гаража из пеноблоков?

Данный вопрос является очень важным. Конкуренция среди специалистов, готовых составить сметную документацию, довольно большая, поэтому найти по-настоящему грамотного исполнителя еще труднее. Воспользоваться можно следующими способами:

• обратиться к фрилансеру, предоставляющему услуги по расчету сметы;
• поручить создание сметы строительства гаража частному сметчику;
• заказать услуги исполнителя с помощью сервиса YouDo.

Последний вариант является самым удобным из всех. Объясняется это не только скоростью размещения заявки, но и тем, что найти исполнителя можно даже в ночное время. Необходимо лишь потратить несколько минут на создание заявки, после чего вы сможете получить большое количество откликов от всех свободных специалистов. Вы сможете обратиться к тому исполнителю, который предложит рассчитать стоимость строительства быстро и по доступной цене.

remont.youdo.com

Строительство гаража из пеноблоков — оптимальное решение

Мечта подавляющего большинства автовладельцев – просторный и уютный гараж для собственной машины. Для автомобилистов крупных городов, увы, эту мечту очень сложно, а зачастую – и попросту невозможно воплотить в реальное исполнение. Но вот владельцам загородного жилья не иметь гаража на своей территории – просто «неприлично», и его возведение обязательно продумывается еще при общем проектировании будущей застройки.

А вот из чего его возводить? Ставить металлический сборный – несерьезно, хороших условий для автомобиля в нем не создашь. Собирать гараж из сэндвич-панелей – хороший вариант, но не каждому доступный в силу различных обстоятельств. Дерево – повышенная огнеопасность, кирпич – чересчур трудоемко. А почему бы не остановиться на таком варианте, как строительство гаража из пеноблоков? И здание получается капитальным, и проблема утепления наполовину решена, и само возведение не займет чрезмерно много времени.

Прежде всего, что же из себя представляют пеноблоки. Это – одна из разновидностей строительных материалов из ячеистого (пористого) бетона. На стадии изготовления растворной массы в нее, помимо обычных компонентов – цемента, песка воды и пластификаторов, вводятся специальные добавки – пенообразователи. В зависимости от вида этих добавок и механизма получения эффекта вспенивания, получают либо газобетон, либо пенобетон.

• Так, если вводятся химические составляющие, вызывающие бурную реакцию с компонентами цемента с активным выделением газа (кислорода, водорода, ацетилена), то получают газобетон. При выходе из еще незастывшего материала газы оставляют множество открытых пор достаточно крупного размера, что предопределяется физические характеристики получаемых блоков – они отличаются высокой паро—  и водопроницаемостью, что не всегда хорошо для строительства наружных сооружений.
• При производстве пенобетона вводятся химически нейтральные вещества, а процесс пенообразования вызывается активным перемешиванием смеси с одновременной ее аэрацией —  насыщения воздухом (нечто подобное происходит при вспенивании моющих средств). В итоге поры получаются закрытыми (газ не находится под избыточным давлением и не стремится выйти наружу). Эти блоки более плотные, прочные, имеют значительно меньшую гигроскопичность, и вполне могут использоваться для строительства жилых и подсобных зданий, в том числе и гаражей.

Полученный пенобетон нарезают на строительные элементы различных размеров. Для возведения стен чаще всего применяют блоки – параллелепипеды со сторонами 600 × 300 × 200 мм.  Для внутренних перегородок можно применять так называемые полублоки – 600 × 300 × 100 мм.

Современные технологические линии позволяют выпускать блоки с высокой геометрической точностью – погрешность в размерах у качественной продукции не должна превышать 1 – 2 мм.

Некоторые разновидности пеноблоков снабжены на торцах замковой пазо-гребневой частью. Такой материал, безусловно, дороже, но процесс кладки значительно упрощается.

По технологическому предназначению пенобетонные блоки разделены на три категории:

• Термоизоляционный, марки D400 – D500 (число после буквы D обозначает плотность материала – кг/м³). Класс по прочности на сжатие невысок, а по морозостойкости – вообще не нормируется, так как для открытых работ такой материал не применяют, и для строительства гаража он не подойдет.
• Конструкционно-термоизоляционный пенобетон имеет значительно большую универсальность. Его марка по плотности – от D600 до D1000, по прочности – от М25 до М100 (число – способность выдержать механическую нагрузку в кг/см²), а класс морозоустойчивости 0 от F15 до F75 (количество гарантированных циклов глубокого промерзания и оттаивания безо всяких потерь прочностных качеств). При этом уровень его теплопроводности невелик. Так, один из самых применяемых в частном строительстве пенобетон D800 имеет показатель теплопроводности всего 0,18 Ккал/м³×ºС.
• Конструкционный пенобетон применяют исключительно для возведения элементов строения, так как термоизоляционные качества его уже не столь хороши. Тем не менее, и они превосходят, например, обычный кирпич практически вдвое. Плотность конструкционных блоков составляет 1100 – 1200 кг/м³, марка прочности доходит до М150 ÷ М170. Если термоизоляция стен не является определяющим фактором, то такой вид блоков отлично подойдет для возведения гаража.

Основные преимущества строительства я гаража из пеноблоков:

• Невысокая плотность материала значительно облегчает саму конструкцию гаража. Можно обойтись неглубоким ленточным фундаментом.
• Блоки удобен в работе из-за небольшой массы – не требуется подъемной техники или чрезмерных физических усилий. Вместе с тем, крупные их габариты ускоряют процесс возведения стен.

• Пенобетон легко обрабатывается – сверлится, режется, фрезеруется, без применения какой-либо специального оборудования.
• Материал чист с точки зрения экологии, не загрязняет окружающей среды и не несет опасности живым организмам.
• Закрытые поры пенобетона позволяют выкладывать стены практически с уровня земли, без высокого цоколя.
• У пенобетона – отменные шумопоглощающие свойства, что особо важно для таких технических построек, как гаражи.
• Блоки из пенобетона не дают большой усадки после строительства – уже через 3 ÷ 4 недели можно проводить внешнюю отделку, не опасаясь за ее целостность.

Есть у этого материала и определенные недостатки, которые обязательно нужно учитывать:

• Достаточно высокое влагопоглощение делает обязательным внешнюю отделку стен с созданием защиты от атмосферных осадков.
• Существуют определенные сложности с использованием крепежных элементов – не все дюбеля хорошо держатся в пенобетонной стене. Впрочем, найти нужные — особого труда не составляет.

• Пенобетонные блоки не отличаются хорошей паропроницаемостью, поэтому обязательно продумывается вопрос тщательной вентиляции помещения, чтобы в нем не создавалась сырая атмосфера.

Цены на строительные блоки

Строительные блоки

Весь процесс возведения гаража разбивается на несколько этапов:

• Составление проекта, проведение расчетов потребного количества стройматериалов.
• Устройство фундамента. На этом же этапе нередко сразу решают вопрос с покрытием пола гаража и оборудованием смотровой ямы.
• Возведение стен гаража, установка ворот.
• Обустройство крыши.
• Внешняя и внутренняя отделка стен, обустройство вентиляции.

Без продуманного проекта начинать строительство даже столь несложного здания, как гараж, нельзя. Получить этот документ можно несколькими способами:

• Немало типовых проектов размещено в интернете. Сложность, однако, в том, что они когда-то были разработаны под определенные критерии местности и запросы заказчиков, и могут не в полной мере отвечать реально существующим   условиям.
• Самый правильный путь – обратиться в специализированную проектную организацию, работники которой проведут все необходимые геодезические и архитектурные расчёты. Основной недостаток такого подхода – подобные услуги стоят немалых денег.
• Оптимальным видится решение взять одну из готовых разработок, максимально подходящую к существующим условиям, учесть свои предпочтения и пожелания и постараться исполнить итоговый проект самостоятельно. Здесь вовсе не обязательны чертежи, исполненные с соблюдением всех графических правил – важно четкое понимание объемов и последовательности всех предстоящих работ.

Проект должен иметь точную привязку с участком, выделенным под гараж, с учетом планируемых габаритов строения, внутреннего его устройства. Сразу продумывается функциональность помещения – будет ли это просто бокс для размещения автомобиля, или же там возможно устроить небольшую мастерскую со стеллажами под инструмент, верстаком, иным оборудованием.

• Сразу планируется конструкция крыши. Если она будет односкатной, то для обеспечения уклона необходимо предусмотреть разницу в высоте стен.
• Толщина стен при строительстве из пеноблоков может быть также различной. Для центральных или южных регионов часто достаточно толщины в 200 мм (без учета внешней отделки). Таким образом, каждый блок закроет площадь 600 × 300 мм = 0,18 м². Если гараж возводится в климатическом поясе с суровыми зимами, то тогда лучше сделать стену толще – в 300 мм, и, соответственно, размещенный таким образом блок уже будет составлять всего 600 × 200 мм = 0,12 м².

Исходя из этого, несложно рассчитать потребное количество блоков. Вычисляется общая площадь стен с вычетом проема ворот и окон (если они планируются). Затем полученное значение останется разделить на площадь одного блока в выбранном положении, чтобы определить нужное количество. Обычно к полученному результату прибавляют 10% резерва.

Стандартная заводская упаковка пенобетонных блоков – 40 штук на поддоне. Несложный подсчет показывает, что это составляет 1,44 м³ по объему, 7,2 м² при толщине стен 200 мм или 4,8 м² при стенке в 300 мм. Нетто-массу упаковки несложно определить, умножив 1,44 на марку плотности выбранного материала – это может понадобиться при планировании транспортной доставки пенобетонных блоков.

• Для заливки фундамента и устройства пола гаража потребуются обычные ингредиенты бетонного раствора – цемент (не ниже М400), песок, гравий. Армирование этих конструкций подразумевает использование арматуры сечением 10 – 12 мм. Кроме того, потребуется арматура и для усиления стеновой кладки – здесь достаточно диаметра 8 мм.
• Для создания гидроизоляции между фундаментом и стенами необходим рулонный материал. Обычно используют качественный рубероид, но еще лучше будет применить гидростеклоизол, который укладывается на слой битумной мастики.
• Отдельный разговор про кладочный раствор. Можно, конечно, использовать обычный, цементно-песчаный, но это потребует достаточно толстых швов между блоками, а это – стабильные «мостики холода», через которые тепло из помещения будет быстро выходить наружу. Уникальность работы с пенобетоном именно в том, что есть возможность применять специальный строительный клеевой состав. В этом случае швы не превысят 2 ÷ 3 мм по толщине, а стена будет получаться исключительно ровной.

В состав этого клея входят специальные добавки, которые придают ему высокую адгезию с ячеистым бетоном, создают очень прочное сцепление блоков. При выборе обязательно следует обратить внимание на то, чтобы приобретаемый клей был предназначен для наружных работ, то есть обладал должной морозоустойчивостью.

Цена клея на должна пугать, хотя она, безусловно, выше, чем у простого бетонного раствора. Однако, расход снижается в 6 – 7 раз, и в итоге достигается общая экономия минимум в 2 раза.

Важное замечание – работа с использованием клеевого состава будет возможна, если приобретены качественные пенобетонные блоки, с выдержанными геометрическими размерами, иначе все преимущества просто сводятся к нулю.

Если проект готов, можно переходить к перенесению плана гаража на местности.

По углам будущего строения вбиваются колышки, между которыми натягиваются шнуры. Тщательно выверяется прямизна всех углов. Следует сразу же, непосредственно на месте, еще раз оценить расположение гаража, отсутствие помех для открывания ворот, подъездной путь и другие важные нюансы.

Пенобетон – материал достаточно легкий, так что в условиях стабильного грунта вполне хватит неглубокого ленточного фундамента.

• По периметру будущего строения отрывается траншея глубиной 700 мм и шириной на 200 ÷ 300 мм больше, чем планируемая толщина стены.
• На дно насыпается песчаная подушка толщиной 100 мм, тщательно утрамбовывается. Сверху нее аналогичным образом укладывается гравийный слой.
• Устанавливается опалубка. Высота цоколя над уровнем земли в нижней точке может быть 150 ÷ 200 мм. Очень важно максимально точно выставить горизонтальный уровень цоколя – при работе с пеноблоками это имеет особое значение.
• Внутрь опалубки простилается гидроизоляционное покрытие (например, полиэтиленовая пленка), так, чтобы края выходили вдоль стенок наверх наружу. После этого устанавливается армирующий пояс – обычно это 4 арматуры, расположенные прямоугольником и связанные между собой перемычками.
• Заливается обычный бетонный раствор, производиться тщательное выравнивание поверхности. Срок застывания и набора прочности – не менее 3  ÷ 4 недель.

• Одновременно с заливкой фундамента можно предусмотреть и обустройство пола в гараже — отсутствие стен значительно упростит этот процесс. Общая толщина армированной стяжки, без учета песчано-гравийной подушки, должна составлять не менее 100 мм, так как покрытие должно свободно выдерживать значительные нагрузки от веса автомобиля.

• На этом же этапе, необходимо продумывать и обустройство смотровой ямы, если она планируется.  Ее глубина должна быть около 1,8 м, ширина – 0,9 – 1,0 м. Стенки ее можно либо выложить кирпичом, либо поэтапно залить бетоном с обязательным армированием, постепенно перемещая опалубку вверх. Края смотровой ямы обрамляются металлическим уголком, который будет одновременно служить и своеобразным маяком при заливке стяжки пола.

Если грунты на участке нестабильные, пучинистые, то ленточного фундамента может быть недостаточно. Пенобетонные блоки не любят нагрузки на излом, и при проседании или колебании грунта могут дать трещину.

В этом случае можно избрать один из следующих вариантов:

• Залить сплошной «плавающий» фундамент – монолитную плиту, на которой будет вестись все дальнейшее строительство. Правда, в этом случае придется сразу отказаться от смотровой ямы или подвала.

• Углубить ленточный фундамент и усилить его сваями, создав комплексную конструкцию основы. Один из вариантов показан на прилагаемом рисунке:

К дальнейшим работам приступают только после полного застывания и созревания бетона.

С этого этапа начинается, собственно, работа с пеноблоками.

• Прежде всего, надо определиться, как будут устанавливаться ворота.

— Если они уже готовы, то можно выставить их в предназначенном месте, со строгим соблюдением вертикальности и горизонтальности общей конструкции. Ворота фиксируются деревянными распорками. По мере поднятия стен они будут вмуровываться в них. Для этого на их стойках перпендикулярно привариваются отрезки арматуры длиной до 500 мм, с тем расчетом, чтобы они приходились на швы между рядами блоков.

— Если ворота планируется устанавливать позднее, то для них просто оставляется проем требуемой высоты и ширины.

• Верхний срез фундамента покрывается слоем битумной мастики, на которую наклеивается гидроизоляция – стеклогидроизол или рубероид. Это создаст отсечку для капиллярного проникновения на стены грунтовой влаги.

• Первый ряд пенобетонных блоков всегда укладывается на цементный раствор. Начинают кладку от угла, обязательно — с самой высокой точки. Главная задача – устранить возможные погрешности горизонтальности фундамента и выйти на единый уровень по всему периметру стен. Для контроля между установленными угловыми блоками натягивают шнуры, которые выверяют по водному или лазерному уровню.
• Если требуется подрезка блоков по длине, это легко делается обычной ручной ножовкой с крупным зубом. Можно применить для этих целей и бензопилу, но с соблюдением правил особой предосторожности.
• Следующие ряды выкладывают на строительный клей. Для этого он разводится и перемешивается в соответствии с прилагаемой к нему инструкцией с помощью миксера или насадки на электродрель. После перемешивания раствору необходимо дать выдержку не менее 5 минут. При разведении раствора следует избегать избыточного его количества – необходимо, учитывать, что «срок жизни» готового клея может быть ограничен – это указано в инструкции.
• После выкладки полностью первого ряда и предварительного схватывания раствора, проводят армирование:

— Вдоль всей кладки вырезаются два параллельных штроба. Расстояние от края блоков — не менее 60 мм, глубина канавки – 15 ÷ 20 мм. Для их проделывания можно воспользоваться специальным инструментом – штроборезом, либо обычной «болгаркой» с кругом для камня.

— После проделывания штробов они тщательно вычищаются от пыли с помощью щетки и наполовину заполняются строительным клеем. Затем в них укладывается и утапливается арматура Ø 8 мм. При этом углы армируются обязательно целым прутком, который изгибается под углом в 90º. Перехлёст соседних прутов арматуры делают не менее 300 – 400 мм.

— После укладки арматуры штробы полностью заполняются раствором, который разравнивается до уровня поверхности блоков.

• Далее, производят кладку второго ряда. Блоки устанавливаются «в перевязку», со смещением примерно на половину длины (но не менее, чем на 100 мм).

• Перед укладкой каждого следующего ряда поверхность обязательно проверяется на ровность. Если выявлены даже незначительные бугорки, их следует убрать с помощью терки или даже рубанка. После этого плоскость тщательно очищается от пыли и обильно смачивается водой – на мокрые пеноблоки клей ляжет значительно легче и равномернее, без образования «катышков».

• Клеевой раствор наноситься с помощью кельмы – специального инструмента, позволяющего равномерно распределить его по поверхности тонким слоем с созданием необходимых бороздок. Если пеноблоки не имеют пазо-гребневого замка, то они промазываются клеем с трех сторон – в горизонтальной и двух вертикальных плоскостях. При наличии замков раствор наносится только в горизонтальной плоскости. Слой раствора не должен превышать 3 мм – этого вполне достаточно для надежного соединения.

• После установки блока на место он тщательно выравнивается по вертикали и горизонтали, прижимается вручную или простукиванием резиновым молотком. Выступивший излишек раствор снимается, швы сразу же заштукатуриваются этим раствором вровень с поверхностью возводимой стены.
• Кладка продолжается таким же образом, с обязательным периодическим армированием:

— Рекомендовано проложить второй пояс между 2 и 3 рядами, а затем – через каждые 4 ряда.

— Обязательно прокладывается пояс под окнами, ниже их на 1 ряд.

— Армируется область установки перемычек над окнами, дверями, воротами.

— Если планируется заливка общего бетонного пояса поверх стен, то также проводится аналогичное армирование.

• Перемычки над воротами или оконными (дверными) проемами можно залить из бетона, устроив опалубку на деревянных подпорках. Можно поступить и иначе – вмуровать в раствор швеллер соответствующей ширины или, применимо к окнам и дверям, сварную конструкцию из двух уголков с перемычками, а затем продолжать кладку пеноблоков по этой металлической опоре. При этом придется несколько срезать блоки по высоте, чтобы не нарушить ровность верхнего среза общего ряда кладки.

• В случае, если планируется возведение двускатной крыши, можно продолжить кладку для создания переднего и заднего фронтона.
• Необходим ли общий железобетонный армирующий пояс по верхнему обрезу возведенных стен?  По большому счету, он никогда не помешает – придаст строению дополнительную прочность. Кроме того, к нему намного удобнее и надежнее будет крепить мауэрлат для конструкции крыши. Если над гаражом планируется помещение (жилое или техническое), то армопояс является обязательным. Но когда принято решение о простой односкатной крыше, можно обойтись и без него.

Для армопояса готовится опалубка высотой 200 — 300 мм, укладывается арматура (4 прутка, расположенных прямоугольником) и заливается бетонный раствор.

Подробнее о возможных вариантах обустройства крыши рассказано в соответствующей статье нашего портала. Здесь же – только несколько советов по монтажу самой простой, односкатной крыши.

Уклон кровли может быть, как уже говорилось, предусмотрен еще на стадии возведения стен – планируется скат назад либо в одну из боковых сторон. Есть возможность поступить и иначе, соорудив деревянную конструкцию, обеспечивающую скат при одинаковом уровне стен.

Абсолютно бессмысленно будет возводить утепленные стены из пенобетона, если односкатная крыша будет представлять собой тонкий кровельный настил, не имеющий должной термоизоляции. Поэтому очень часто прибегают к следующему способу ее обустройства:

• В направлении ската монтируют двутавровые балки, закрепляя их на верхний обрез стен или на мауэрлат. Расстояние между балками – не более 800 мм. Кроме того, они должны выходить за поверхность стен на 250 ÷ 300 мм, для создания козырька, защищающего стены от осадков.
• Оставшиеся проемы между двутавровыми балками можно заложить кирпичной кладкой.
• На нижнюю полку двутавра укладываются доски толщиной 30 ÷ 40 мм. Поверх них настилается слой рубероида, с таким расчетом, чтобы с каждой стороны он поднимался вверх на 100 мм.
• Засыпается сухой утеплитель – шлак или керамзит, а поверх него можно уложить арматурную металлическую сетку.
• Затем заливается легкая стяжка, толщиной не более 30 мм. Раствор должен быть достаточно густым, чтобы обеспечить нужный уклон кровли.

• После застывания стяжки она закрывается мягкой кровлей. Для начала проводится промазка гудронной мастикой, а затем методом наплавления настилается рубероид. Полосы укладываются поперек ската, начиная с нижнего края, так, чтобы каждый последующий лист находил на нижележащий на 100 мм.

Как уже говорилось, особенности пеноблоков таковы, что стены из них нуждаются в обязательной дополнительной отделке. В выборе конкретного способа никаких ограничений нет – на них отлично ложится любая штукатурка, фасадная краска и т.п. Можно устроить декоративную облицовку из стеновых панелей, плитки или сайдинга. Внутри гаража также можно ограничиться слоем штукатурки с последующей отделкой любым доступным способом, либо закрыть стены листами влагостойкого гипсокартона.

Для нормального воздухообмена требуется создание вентиляции. Устраивать принудительную систему вентилирования – наверное, слишком большая роскошь для гаража. Вполне достаточно будет естественной циркуляции воздуха. В стене из пеноблоков не составит труда прорезать отверстия на разном уровне – у поверхности пола и, на противоположной стороне – под потолком. Туда можно установить вентиляционные решетки, снабдив их регулируемыми заслонками, чтобы можно было изменять интенсивность воздушного потока в соответствии со временем года и установившейся погодой.

Итак, строительство гаража из пеноблоков является вполне выполнимым делом для среднестатистического хозяина участка. Безусловно, потребуется мобилизация всех своих сил и стараний, повышенная аккуратность в работе и четкое соблюдение последовательности технологических операций. Тем не менее, такое строительство относится к наименее затратным, позволяющим возвести капитальный гараж в самые сжатые сроки.

Читайте подробную информацию с инструкцией в нашей новой статье — «Строительство дома из пеноблоков своими руками».

stroyday.ru

Гаражи из пеноблоков в Москве

Компания « Гараж под ключ» в пределах своей специализации по постройке и продаже гаражей различных конструкций в Москве и области, предлагает Вам услугу по возведению гаража из пеноблоков. 

Пеноблок — это разновидность строительного материала, изготовляется из вида ячеистого бетона — пенобетона, состоящего из цементного раствора, песка и воды с добавлением пенообразователя.

Цены на строительство гаражей из блочных материалов:

• Гаражи из керамзитоблоков – от 12 500 р. за м².
• Гаражи из пеноблоков – от 13 500 р. за м²;
• Гаражи из газобетона – от 15 500 р. за м²;
• Гаражи из кирпича – от 21 500 р. м²;
• Гаражи из бруса — от 9 500 р. за м²;
• Гаражи из панелей — от 12 100 р. за м².

Характеристики пенобетонных блоков:

• Влаго и морозостоек;
• Прочен и надежен;
• Легок и прекрасно сберегает тепло;
• Износостоек;
• Имеет длительный срок эксплуатации;
• Экологичен.

При строительстве пеноблоки имеют популярность благодаря большому объему, незначительному весу, достаточной прочности и высокими теплоизоляционными качествами. Удобство его при использовании в строительстве дает возможность возвести гараж своими руками.

Вы можете рассчитать стоимость гпостройки гаража сейчас.

Плюсы строительства гаража из пеноблоков

• Небольшую стоимость;
• Возможность быстрой постройки и удобство кладки;
• Сравнительно небольшой вес;
• Позволяет сэкономить на расходе цемента и укладке.

Этапы возведения гаража из пеноблоков:

1. Изготовление фундамента;
2. Возведение стен;
3. Стяжка полов возведение крыши;
4. Навешивание ворот; проведение инженерных сетей;
5. Финишная внутренняя и внешняя отделка.

www.garage-pod-kluch.ru

Строительство гаража из пеноблоков — фото советы прораба

Для гаража обычно выбирают недорогой строительный материал, но при этом он должен быть достаточно прочным, долговечным и удобным для строительных работ. Строительство гаража из пеноблоков ведется очень быстро и недорого. Такой гараж получается теплым и простым в эксплуатации.

Преимущества пеноблоков

• доступная цена;
• низкий вес блоков;
• прочность;
• удобство монтажа.

К недостаткам можно отнести то, что пеноблоки впитывают влагу, которая зимой расширяется, что приводит к появлению трещин. Но с этой проблемой легко бороться, если провести надлежащую внутреннюю и внешнюю отделку стен с гидроизоляцией.

Выбираем проект гаража

Вариантов гаражей очень много. Это может быть стандартная «коробка» с воротами или же двухэтажный гараж с комнатой отдыха или с мастерской на втором этаже. Популярны гаражи с мансардой – они строятся проще, чем двухэтажные, но при этом они не менее функциональны.

Гараж может быть как стоящим отдельно, так и присоединенным к дому. Популярны проекты домов из пеноблоков с гаражом, но пристроить гараж своими руками можно практически к любому дому. В таком случае затраты на строительство снижаются, ведь одна стена уже готова.

Фундамент

Гаражи обычно строят на ленточном фундаменте. Такой основы хватит для невысокой и лёгкой постройки. Если гараж будет двухэтажным или если он строится на нестабильном грунте, то фундамент лучше делать столбчатым или свайно-ленточным, а в некоторых случаях оптимальный вариант – монолитная плита. Главное – не допустить оседания гаража, чтобы на пеноблоках не появились трещины.

Совет прораба:
Сразу же решите, будет ли в гараже смотровая яма или погреб. Исходя из этого нужно выбирать тип и глубину фундамента.

При устройстве простейшего ленточного фундамента важно усилить его арматурой, а после застывания бетона фундамент необходимо гидроизолировать битумной мастикой, рубероидом или гидроизолом.

Для гаража достаточно фундамента глубиной 50 сантиметров, а наземная часть традиционно – 20 сантиметров. Внутри фундамента делается бетонная стяжка, под которую укладывается слой гравия или шлака.

Строительство стен

Первый ряд пеноблоков всегда укладывается на цементно-песчаный раствор. Последующие ряды можно класть на специальный клеевой раствор для пеноблоков. Он позволяет делать швы минимальными – до 1 мм толщиной. Кладка блоков начинается с углов. Блоки укладываются с перевязкой в половину блока. Для стен гаража достаточно одного ряда стандартных блоков 600х300х200. Через каждые 3-4 ряда рекомендуется в швы укладывать армирующую сетку. Если гараж двухэтажный или с мансардой, то между этажами и перед строительством крыши необходимо сделать армопояс.

Возведение стен из пеноблоков — быстрый и довольно простой процесс, не требующий серьезной квалификации рабочих.

Для работы с пенобетоном понадобятся специальные инструменты, какие именно — читайте в специальном мастер-классе про кладку пеноблоков своими руками.

Очень важно правильно закрепить балку для ворот. Для одной машины достаточно балки длиной 3 метра. Она укладывается на блоки и заводится внутрь кладки не менее чем на 20 сантиметров в обе стороны.

Утепление гаража

В отличие от металлического гаража гараж из пеноблоков утеплять вовсе не обязательно. Пенобетон – хороший теплоизолятор. В таком гараже и без утепления можно хранить машину круглый год. Также считается, что перепады температур вредны для машины, так что вполне можно обойтись и без утепления пеноблочного гаража. Нужно только произвести отделочные работы.

Если все же пенобетонный гараж придется утеплять — сделать это можно при помощи пенополистирола, минеральной ваты или эковаты.

Если же требуется утепление (например, если в гараже планируется проводить ремонтные работы), то его можно сделать при помощи различных видов утеплителей – это может быть минвата, пенопласт, эковата и т. д. Проще всего обклеить стены пенополистиролом, поверх которого нужно закрепить слой гидроизолирующей пленки. Утеплитель можно заложить между закрепленными на стенах металлическими профилями, на которые затем крепится фанера, гипсокартон или вагонка.

Вентиляция

В гараже из пеноблоков обязательно нужно предусмотреть вентиляцию, чтобы отводить выхлопные газа, а также чтобы обеспечить оптимальный воздухообмен, чтобы продлить срок эксплуатации гаража. Самая простая вентиляция – естественная, для её устройства необходимо сделать в стене два отверстия – вверх и внизу. Более эффективной для любого помещения считается приточно-вытяжная вентиляция.

Внутренняя и внешняя отделка

Наиболее оптимальным вариантов отделки пеноблочной постройки считается штукатура, причем она должна быть на гипсовой основе. Также можно для наружной отделки использовать навесные вентилируемые фасады. Внутри их тоже можно сделать, только обязательно нужно предусмотреть усиление стен там, где будут крепиться полки, без которых в гараже не обойтись.

Изнутри гараж обычно отделывают штукатуркой, а на пол кладут напольную плитку.

Перед тем, как построить гараж из пеноблоков, решите, где именно будет стоять машина, а где будут находиться вспомогательные помещения с полками и местами для хранения, чтобы усилить стены. Пенобетон плохо держит крепежи – для него нужно использовать специальные дюбели или укреплять места фиксации полок и мебели.

Гаражи из пеноблоков в Санкт-Петербурге

Компания « Гараж под ключ» в пределах своей специализации по постройке и продаже гаражей различных конструкций в Санкт-Петербурге и области, предлагает Вам услугу по возведению гаража из пеноблоков. 

Пеноблок это разновидность строительного материала, изготовляется из вида ячеистого бетона — пенобетона, состоящего из цементного раствора, песка и воды с добавлением пенообразователя.

Характеристики пенобетонных блоков:

• влаго и морозостоек;
• прочен и надежен;
• легок и прекрасно сберегает тепло;
• износостоек;
• имеет длительный срок эксплуатации;
• экологичен. 

При строительстве пеноблоки имеют популярность благодаря большому объему, незначительному весу, достаточной прочности и высокими теплоизоляционными качествами. Удобство его при использовании в строительстве дает возможность возвести гараж своими руками.

Соответственно, гараж возведенный из пеноблоков блоков, имеет:

• небольшую стоимость;
• возможность быстрой постройки и удобство кладки;
• сравнительно небольшой вес;
• позволяет сэкономить на расходе цемента и укладке.

Этапы возведения гаража из пеноблоков:

1. Изготовление фундамента;
2. Возведение стен;
3. Стяжка полов возведение крыши;
4. Навешивание ворот; проведение инженерных сетей;
5. Финишная внутренняя и внешняя отделка.

Расчет стоимости строительства гаража

Как мы работаем

ПОЧЕМУ ВЫГОДНО СОТРУДНИЧАТЬ С НАМИ:

Заметим — что после нас на участке строительства не останется следов техники и строй материалов. 

Инженеры и строители нашей компании знают все тонкости и нюансы работы, соблюдают правила техники безопасности и деликатности. Они имеют большой опыт в строительстве, монтаже, ремонту гаражей, несут полную ответственность за качество работы и правильность ее исполнения.Мы обслуживаем частных клиентов и промышленные компании, ведем модернизацию, берем на объекты в Санкт Петербурге и области. Предлагая выгодные цены на строительство и ремонт гаражей, мы рады видеть Вас среди своих клиентов!

Смотрите так же:

Гараж из пеноблоков — цена под ключ в Москве: стоимость услуг строительства

Воспользуйтесь возможностями сервиса YouDo, чтобы найти в Москве специалиста, который сможет недорого построить гараж из пеноблоков (цена под ключ у наших исполнителей доступна, при этом качество работ на высшем уровне). Чтобы более подробно ознакомиться с расценками на услуги мастеров и заказать их помощь, опубликуйте заявку на сайте youdo.com, указав:

• какой площади должна быть постройка (для одного, двух автомобилей)
• высоту стен будущего гаража
• в какие сроки необходимо выполнить работу
• ожидаемую стоимость

Специалисты Юду, желающие предоставить услугу на предложенных условиях, вскоре откликнутся на заявку. Вам останется лишь выбрать исполнителя, у которого самые низкие расценки на строительство помещений из пенобетона.

Что предлагают мастера YouDo?

Мастера, чьи профили размещены на сайте youdo.com, качественно и недорого осуществляют строительство и ремонт любой сложности. Вы можете заказать у них отдельно стоящий или присоединенный к дому гараж по готовому проекту, например:

• для одного автомобиля (4 х 6)
• для двух машин (6 х 6)
• для транспортного средства с удлиненным кузовом (4 х 8)
• двухэтажный с комнатой отдыха или с мастерской
• подземный
• многоярусный и пр.

Фото готовых построек из пеноблоков с ценами есть в профилях исполнителей на Юду. У наших мастеров также можно заказать по доступной стоимости разработку индивидуального проекта, адаптированного конкретно под ваши запросы.

Специалисты YouDo работают как в Москве, так и за ее пределами. Поэтому вы можете смело к ним обращаться, если нужно что-либо построить в деревне или на даче, которая находится в пригороде.

Что подразумевает строительство под ключ?

Исполнители Юду комплексно подходят к реализации каждого проекта. Специалист, которого вы выберете на YouDo, в оговоренное время прибудет на объект для проведения замеров и предварительных расчетов, чтобы максимально точно определить бюджет на возведение будущего здания.

После утверждения сметы и проекта специалист в максимально сжатые сроки построит гараж из пеноблоков (цена под ключ включает также стоимость материалов и их доставки на объект). Мастер Юду недорого выполнит следующие работы:

• закупку пенобетона, цемента, песка, плит перекрытия и т. п.
• подготовку и разработку участка
• закладку фундаментной конструкции
• кладку стен и монтаж перекрытий
• обустройство крыши
• внутреннюю и внешнюю отделку
• установку гаражных ворот

Если потребуется, мастер Юду подведет к постройке и подключит необходимые коммуникации: водопровод, канализацию, отопление, электричество. Специалист выполнит обустройство вентиляции, монтаж системы водостоков. Все этапы строительства исполнитель, выбранный на сайте youdo.com, возьмет на себя – от вас потребуется лишь высказать все пожелания, принять и оплатить результат работ.

Специалисты YouDo также предоставляют в Москве услуги по строительству зданий из кирпича, панелей, бруса, газобетона. Кроме того, у наших исполнителей вы можете недорого заказать монтаж, утепление, реконструкцию, ремонт крыши, отделку фасада и пр.

Сколько стоят услуги исполнителей Юду?

Приблизительные расценки на возведение гаражей можно увидеть в прейскурантах, которые находятся в профилях мастеров на сайте youdo.com. Точный расчет стоимости строительства исполнитель Юду сможет произвести только по прибытию на объект. Сумма оплаты будет зависеть от:

• высоты, ширины, длины и типа постройки (отдельно стоящая или присоединенная к дому)
• толщины стен
• количества и стоимости пенобетона, кровельных, отделочных и других материалов, которые будут использованы при строительстве
• удаленности объекта
• объема и срочности выполнения работ
• сложности проекта
• индивидуальных пожеланий заказчика

Обращайтесь к исполнителям Юду, если хотите быстро и недорого построить гараж из пеноблоков, – цена под ключ будет согласована с вами до начала работ и не изменится до их завершения.

Гараж из пеноблоков, строительство своими руками, особенности строительства

Строительство гаража из пеноблоков (блоки изготовленные из пенобетона) имеет ряд преимуществ по сравнению с шлакоблоком или кирпичом, но при этом не лишен и недостатков, которые могут существенно повлиять на выбор пеноблока в качестве основного строительного материала.

Пеноблок, пенобетон — изготавливается из раствора цемента, песка, воды и пенообразователя. Это современный стройматериал, который успешно используется как для строительства малоэтажных зданий, так и для их утепления. Изготовление блоков из пенобетона более простое чем газоблоков, поэтому пеноблок более распространен.

Главными достоинствами использования пеноблока в строительстве гаража это его легкий вес, малая теплопроводность и гидрофобность. Легкий вес значительно снижает трудоемкость кладки пеноблока, а больший его размер по сравнению с кирпичом уменьшает необходимое количество раствора и время на возведение стен гаража. Кладка пеноблока без проблем может быть выполнена самостоятельно своими руками с одним помощником и даже одним человеком.

Если пеноблок бросит в воду, он будет плавать, что говорит о малом впитывании воды в себя, а если одну сторону нагреть докрасна то с другой стороны можно безболезненно прикоснутся рукой, это все говорит о пеноблоке как отличном термоизоляционном материале с очень низким водопоглащением. Естественно он не горит и не поддается гниению.

В некоторых случаях пеноблок путают с газоблоками. Внешне они практически не отличимы у обоих используется ячеистый бетон. Главное отличие это то что у газобетона поры одинакового размера и соединены между собой, у пеноблока они все раздельные и разного объема, в следствие чего газобетон больше поглощает воду(ухудшается теплоизоляция) и для него требуется обязательно гидроизоляция. Также нада отметить что одинаковый размер воздушных ячеек в газоблоке улучшает его механические своиства, поэтому он более надежен и крепок. По весу и визуально пеноблок не отличим от газоблока. В принципе все рекомендации для пенобетона подходят и для газобетона.

 Пеноблок  это очень неплохой материал для использования его в качестве  стен гаража, главный его недостаток это относительно низкая механическая прочность, поэтому тут необходимо с осторожностью выбрать два основных элемента гаража которые требуют от стен определенной прочности, это крыша гаража и ворота.

Металлические ворота крайне массивны а пеноблок очень легок и без дополнительного усиления не подойдут для гаража из пеноблоков, лучше использовать деревянные ворота или еще лучше секционные (ролетные) автоматические ворота. Крыша гаража также не должна быть тяжелой и массивной, наилучшим вариантом будет деревянная крыша. В зависимости от размера гаража и типа крыши, возможно, понадобится монолитный армопояс по периметру стены и контрфорс (обычно при длине гаража свыше 10м).

При возведение стен из пеноблока можно использовать все правила кладки кирпича. Гараж из пеноблока строится очень быстро. Какую выбрать толщину стен?, ввиду низкой прочности пеноблока не менее чем 200мм.

Отделка стен из пеноблока может вызвать некоторые трудности, так как пеноблок имеет плоскую поверхность, штукатурка на нем держится крайне плохо, для нормального сцепления необходимо применять грунтование с полным высыханием или сетку.

Рассчитать какое количество пеноблока необходимо для строительства гаража можно на странице расчета стройматериалов.

Теплоизоляция стенам из пеноблоков вряд ли будет нужна, так например, при толщине стены из пеноблока в 100 мм теплоизоляционные свойства будут эквивалентны 400 мм силикатного кирпича. Эти данные приблизительны и зависят от плотности пеноблока.

Гараж из пеноблоков хорошее и не дорогое решение, пожалуй, одно из лучших решений при строительстве гаража на своем участке возле дома, но с оглядкой на его низкую механическую прочность.

Строительство гаража из пеноблоков своими руками

Сегодня все большую популярность приобретает использование пенобетона в строительстве. Монтаж этого материала очень прост и удобен, что позволяет сэкономить много времени и сил. Он экологически чистый, имеет хорошую тепло- и звукоизоляцию.

Чтобы построить гараж из пеноблоков своими руками, нужно сначала создать на бумаге свой проект или купить готовый план. При самостоятельной разработке проекта рекомендуется обратиться за помощью к профессионалам, которые могут решить все вопросы, связанные с типом почвы, факторами окружающей среды и другими аспектами.

После подготовки проекта делаем строительную документацию, в соответствии с которой будут реализованы все работы. Строительная документация состоит из архитектурных чертежей, схем, линий связи и других подобных документов.

Строительство гаража из пеноблоков имеет свои особенности. Например, при работе рекомендуется использовать специальный клей или цементный раствор, с помощью которого легче заполнить все неровности блоков при штабелировании.Укладка цементного раствора между блоками осуществляется толщиной слоя в несколько сантиметров. Это позволяет не только избавиться от всевозможных щелей, трещин или ямок, но и обеспечить дополнительную изоляцию.

После оформления документов можно приступать к работе по закладке фундамента. От качества фундамента зависит прочность стен и, соответственно, долговечность всего гаража.

Учитывая, что гараж из пеноблоков сам по себе достаточно прост, его можно легко построить даже на неустойчивом грунте.

Наземная съемка ↑

В исследуемой почве основные работы можно выполнить своими руками.

• Сначала нужно выкопать яму или пробурить скважину глубиной 2,5 метра. Это необходимо для отбора образцов почвы (через каждые 20 см глубины). Если гараж из пеноблоков будет больших размеров, таких колодцев потребуется несколько.
• В том случае, если грунт или неплотность есть, можно сделать простой ленточный фундамент с выемкой в ​​полтора метра.Однако такой вариант подходит только в ситуации, когда грунтовые воды не будут залегать ближе двух метров, а глубина промерзания не более одного метра.
• Эффективность ленточного фундамента под гараж зависит от глубины залегания грунтовых вод. Если они возникают на глубине от 50 сантиметров до 1 метра, лучше всего установить бетонные плиты (закапывать их не нужно). В этом случае можно обойтись без ленточного фундамента, поскольку для этого потребуется качественная дренажная система, которая стоит денег.
• Иногда сплошной слой может располагаться на глубине до двух с половиной метров. Здесь оптимальным вариантом станет обустройство свайного фундамента. Однако перед тем, как строить, учитывайте вес конструкции в целом. Винтовые сваи могут достигать веса 4-8 тонн, на что нужно будет предварительно рассчитать необходимое количество свай (которое зависит от размеров будущего гаража из пеноблоков). После того, как сваи будут установлены, вам нужно будет сделать обвязку из бетона, которая значительно укрепит весь фундамент.

Типы фундаментов ↑

Фундаменты бывают разных типов, которые делятся на:

• Лента, это прочный и надежный вариант. Его легко можно сделать своими руками, а стоимость его будет вполне приемлемой. Ленточные фундаменты также делятся на заглубленные и никсаглимбени. Если уровень грунтовых вод превышает два метра, обычно возводят глубокую конструкцию.
• Пирс Фундамент под гараж из пеноблоков. Обычно его применяют в тех случаях, если вы строите одноэтажный гараж на глинистом грунте, промерзание которого происходит на глубине более полуметра.В заливных колоннах используется арматура, что позволяет конструкции быть более прочной и надежной. Расстояние между столбами должно составлять от 1,5 до 2 метров. Столб с очень глубокой посадкой должен быть примерно на 20 дюймов длиннее от замерзания.

Внимание! Такие колонны устанавливают на песчаном основании, после чего делают опалубку и заливают бетон. Перед тем, как заливать бетон, прикрепите арматурный каркас с помощью петель.

• Свайный фундамент, идеально подходящий для неустойчивых грунтов. Также замечательно, если гараж стоит на склоне.Придать гаражу большей устойчивости можно за счет подвесных свай, длина которых достигает 6 метров. Сваи забиваются в грунт до твердого слоя земли, при этом вся нагрузка гаража оказывается на твердой земле. После установки свай сверху делаем опалубку и отливаем фундамент по периметру.
• Монолитные фундаменты часто используются при возведении небольших построек. В процессе его установки обязательно применяйте арматуру, чтобы избежать растрескивания.Сначала производят обнижение в почве на глубину примерно 50 см, а затем насыпают щебень, который помещается в металлическую сетку. Затем можно залить цемент.

Внимание! Заливочный раствор должен быть достаточно жидким, чтобы он мог пропитаться гравием.

Для сооружения фундамента гаража сначала необходимо вырыть траншею глубиной не менее одного метра. Затем на дно укладывают песчаную подушку, а на боковые стенки устанавливают опалубку.Благодаря этому раствор не протечет, стены и фундамент станут более гладкими. Между деревянными стенами кладут арматуру. Необходимо герметизировать затирку и не допускать ее растрескивания. По окончании этих работ производим литье раствора. После высыхания фундаменту нужно еще немного времени, чтобы осесть, чтобы он стал прочнее.

После того, как фундамент поселится, можно начинать строительство гаража. Укладка пеноблоков начинается с верхнего угла. При нанесении цемента или клея необходимо придерживаться определенных правил, которые позволят вам получить лучший результат.Крепежный состав всегда наносится сначала по всей ширине блока, затем обрабатывается боковой шов, а затем горизонтальный. При кладке бетонных блоков следует тщательно следить за тем, чтобы стена гаража была ровной, а расстояние между стыками не превышало 10 сантиметров.

Первый ряд бетонных блоков необходимо укладывать на слой гидроизоляции, чтобы избежать попадания влаги в материал. Для обеспечения гидроизоляции можно использовать рулонный рубероид, который укладывается в два слоя.

Для начала необходимо приобрести материал (желательно высшего качества) и раствор для кладки пеноблоков гаража.

При возведении стен гаража лучше всего использовать те блоки, толщина которых не превышает 80 мм, так как они лучше поддаются другой резке и сверлению. Их ставят на глубину наружных стен, при этом для более удобной укладки на них рекомендуется делать небольшой каркас (глубина 150 мм).

Гараж — это помещение, которое требует самой качественной системы вентиляции, ведь люди здесь часто не только проводят различные ремонтные работы, но и содержат овощной запас.Сегодня существует множество различных систем вентиляции, которые отличаются друг от друга ценой и качеством. Наиболее оптимального эффекта можно добиться при обеспечении приточно-вытяжной и естественной вентиляции. Если мы говорим о вентиляции, определять расход и расход воздуха самостоятельно.

После завершения всех строительных работ следует подумать об утеплении гаража. Несмотря на то, что пенопласт способен хорошо удерживать тепло, рекомендуется предусмотреть дополнительный слой утеплителя (напр.г., пенополистирол). Благодаря этому температура в гараже будет оптимальной даже в самый разгар зимы.

Также стоит отметить, что дополнительная изоляция способна изолировать посторонний шум в помещении. Гараж из пеноблоков рекомендуется застелить листами пенополистирола или стекловатой. Затем аккуратно закройте утеплитель полиэтиленом, который защитит его от повреждающего воздействия влаги. Наконец, вы должны построить конструкцию стеллажа, необходимую для поддержки утеплителя и выступающую в качестве основы для украшения гаража.К стеллажной конструкции аккуратно прибиты листы фанеры, которые служат основой для декорирования.

После постройки гаража нужно закончить работы, иначе внешний вид постройки не будет слишком привлекательным. Для отделки часто используют сайдинг, штукатурку или искусственный камень. При отделке внутренних стен гаража нужно следить, чтобы они оставались гладкими. Стены следует тщательно вымыть водой, загрунтовать и покрасить в любой понравившийся цвет.

Стоимость гаражных пеноблоков в основном в пределах 10-15 тысяч рублей за квадратный метр.Обычно в стоимость строительства уже включена цена на кладку фундамента, стен, кровли и строительный материал.

Пеноблок, как и любой другой строительный материал, имеет свои достоинства и недостатки. Основным недостатком является то, что если при производстве использовать цемент некачественного качества, блоки в процессе эксплуатации могут потрескаться и дать сильную усадку. Чтобы этого не произошло, при покупке пеноблоков следует уделять особое внимание их качеству, тщательно проверяя каждую деталь.

К положительным качествам пеноблоков можно отнести их легкость, хорошие тепло- и звукоизоляционные свойства. К тому же материал не токсичен и полностью безопасен для здоровья.

Связанные с контентом

Преимущества строительства гаража с мансардой из пеноблоков. Гараж с мансардой

Поможет не только решить проблему хранения автомобиля, но и даст дополнительное место. Если рационально подойти к возведению конструкции, вы получите полезную дополнительную площадь под разные нужды.

Чердак в гараже можно использовать как место для хранения инструментов, материалов или как дополнительную жилую комнату, спортзал, офис. Выбор только за вами. Но все же при строительстве гаража с мансардой есть несколько тонкостей, о которых следует помнить. Ниже мы раскроем самые популярные вопросы о строительстве гаража с жилой мансардой:

1. Особенности конструкции.

2. Как построить гараж с мансардой.

3. Советы по обустройству помещения.

На первый взгляд постройка гаража с мансардой кажется шикарной и легко осуществимой идеей. Такой гараж выглядит привлекательно и дает дополнительные метры полезной площади. Другое помещение может служить не только складским помещением, но и мастерской. Эта идея особенно актуальна для людей, которые регулярно что-то изготавливают и не хотят выставлять это на всеобщее обозрение, работая во дворе. Этот подход наиболее распространен в европейских странах, где ценится конфиденциальность. Наши реалии чуть прозаичнее, чаще всего чердак все же нужен для дополнительного пространства.

1. Выхлопные газы автомобиля, находящегося под ним, в любом случае будут просачиваться на чердак. Это влияет не только на состояние помещения (посторонние запахи), но и на здоровье тех, кто там находится.

2. В гараже хранятся взрывоопасные вещества (масло и бензин), которые не рекомендуется хранить рядом с жилым помещением.

3. Чтобы обустроить комфортное жилое пространство, вам потребуется гораздо больше вложений, чем вы думаете. Это и утепление, и коммуникации (электричество, вода, отопление), и ремонт.

Вне зависимости от того, для каких целей вы будете использовать помещение, специалисты рекомендуют предусмотреть наличие окон. Они обеспечат комнату дневным светом и при необходимости свежим воздухом, что актуально для любого помещения вне зависимости от назначения.

Строим гараж с мансардой своими руками

Для того, чтобы построить гараж с мансардой своими руками, нужно решить множество вопросов. Например, стоит начать с той, откуда и на сайте ее лучше построить.Если вы считаете, что у вас недостаточно опыта и знаний для принятия самостоятельного решения, то лучше на начальном этапе большую часть работы доверить профессионалам.

Планировка

Часто любители недооценивают важность планирования в строительстве. Но именно развитие проекта позволяет понять, каким вы видите будущее здание. Прежде всего, вам нужно использовать возможности. Если вы понимаете, что полноценный второй этаж с евроремонтом себе позволить не можете, то такой вариант даже рассматривать не стоит.Особенно, если вы планируете сэкономить на другом.

Если оценивать соотношение стоимости к практичности, то специалисты рекомендуют строить чердак. Навес имеет множество преимуществ, которые оценит каждый автовладелец:

• возможность оставить машину под навесом, а не заехать в гараж, когда нужно скоро снова ехать;
• гостя вашего дома смогут разместить машину под навесом;
• при ремонте можно спокойно разместить мебель в гараже, а машину под навесом.

Еще на этапе планирования следует выбрать место, где будет располагаться будущий гараж, и снять все замеры. Лучший способ визуально оформить проект — сделать рисунок.

Подбор и закупка материалов

Самым популярным материалом для строительства гаража на сегодняшний день является пеноблок. Это относительно недорогой, легкий и прочный материал. Он обладает хорошими теплоизоляционными свойствами и устойчив к атмосферным воздействиям.

Пеноблоки бывают нескольких видов:

• пенобетон;
Шлакоблок
• ;
• керамзитобетон;
Газоблок
• ;
• газосиликат.

Принципиальных отличий между ними нет. Но все же у каждого вида есть свои достоинства и недостатки, поэтому перед выбором следует самостоятельно изучить качественные характеристики каждого из них, либо проконсультироваться со специалистом.

Кроме основного материала вам понадобятся:

• ворота готовые или листы железные для их изготовления;
• дерево для мансарды;
• элементов для двускатной крыши;
• расходные материалы и инструмент;
• элементов для обустройства мансарды.

Не стоит выбирать самые дешевые материалы. Это может снова и снова преследовать вас через несколько лет. Помните, что все, что вы строите, делается за вас, поэтому к качеству всех элементов конструкции нужно подходить ответственно.

Строительство

Процесс строительства с нуля довольно трудоемкий. А без посторонней помощи некоторые шаги могут показаться сложными, но это не так. Главное — понимать, что делаешь и зачем. Поэтому кратко рассмотрим каждый этап строительства.

1. Фундамент.

Гараж с мансардой требует более глубокого и надежного фундамента, чем обычный. Это связано с высотой и весом конструкции. Поэтому не стоит пренебрегать качеством закладываемого фундамента.

2. Возведение стен и установка ворот

Учитывая, что пеноблоки намного крупнее кирпича, сам процесс возведения стен не занимает много времени. Главное соблюдать осторожность.Как правило, ворота устанавливаются на готовые стены. Они должны быть хорошо закреплены и установлены. Не стоит забывать и о арматурной балке. Пол на первом этаже бетонный.

3. Устройство мансарды

Работы на чердаке, пожалуй, самые трудоемкие. Начать следует с перекрытия. Он должен быть качественным и прочным. Следующий этап — установка стропил. Именно от того, как выполнить монтаж, будет зависеть тип мансарды.Лучше всего остановиться на двускатной форме крыши — это позволит сэкономить больше места.

4. Кровельные работы

Крыше нужно уделить особое внимание, так как комната все равно будет использоваться, ее необходимо утеплить и защитить от влаги. Лучше использовать мягкую крышу, она заглушит шум в непогоду.

5. Чистовая

Готовый гараж можно обшить пластиком — это практичный материал, который придаст конструкции эстетичный вид и защитит пеноблоки от внешних факторов.Обшить конструкцию пластиком несложно, панели имеют удобные габариты и просты в сборке. Также желательно позаботиться об утеплении стен, особенно если здание двухэтажное.

Как обустроить чердак

После завершения основных строительных работ можно задуматься об устройстве нового этажа. Здесь есть много вариантов. Все зависит от того, какая комната вам нужна больше всего. Как правило, над гаражом делают кладовку или мастерскую.Еще раз напоминаем, что чердак необходимо хорошо утеплить, иначе в холодное время года внутри все промерзнет.

Чтобы рационально использовать пространство, лучше разделить его на несколько зон. Например, для инструментов лучше купить (или сделать самому) стойки. Такие шкафы позволят содержать в порядке много вещей. Помимо рабочей зоны можно оборудовать зону комфорта: установить небольшой диван и стол, чтобы можно было расслабиться.

Гараж с мансардой — отличное решение для тех, кто не хочет терять метр драгоценного пространства.Такая конструкция предоставляет множество возможностей для реализации помещения для собственных нужд. Но в дополнение к этому на чердак можно добавить навес, для постановки транспорта друзей и знакомых, решивших остаться до утра. Вы можете посмотреть и прочитать подробнее.

При строительстве гаража для автомобиля стоит рассмотреть интересный вариант обустройства не просто отдельного гаража стандартной формы, а строения с мансардой.

Это позволит разместить машину и оборудовать там склад для хранения различных инструментов, старых вещей.

Особенности

При строительстве гаража с мансардой наличие отдельной дополнительной площади — неоспоримое преимущество. Здесь можно сделать как гостиную, так и комнату для хозяйственных нужд. Можно рассмотреть еще один хороший вариант гаража с мансардой и сделать из него спортзал.

Многие дети мечтают о своей отдельной комнате, где будут храниться их маленькие секреты, где они часто могут общаться в компании своих сверстников.Чердак может стать идеальным местом для обустройства комнаты маленькой принцессы или будущего космонавта.

Для многих молодых семей чердак может стать альтернативой проживанию с родителями, что нравится не многим молодоженам. Также здесь можно обустроить комнату для встречи гостей или другого развлечения.

На верхнем этаже можно построить кухню, которая будет работать круглый год … Это будет идеальное место для приготовления пищи, консервирования овощей и фруктов.Это исключит распространение запахов от заготовок и других продуктов в доме.

Чердак не должен использоваться только как жилое помещение. Он может стать местом для хранения ненужных мелочей, которыми обычно забиты все кладовые и балконы. Здесь хранятся инструменты и книги. Можно даже приспособить комнату под гардеробную.

Весомым аргументом в пользу идеи постройки гаража с мансардой будет то, что строительство не будет стоить намного дороже, ведь на возведение отдельно стоящего дома придется потратить значительную сумму денег.

Чтобы построить гараж с мансардой, достаточно будет построить повыше стены, уложить полы и сделать удобную лестницу. Причем в таком здании все отделочные работы можно проводить не сразу, а постепенно. К тому же для нежилого помещения совсем не обязательно его отделывать.

Следует сразу задуматься, будет ли чердак жилым помещением или просто местом для хранения ненужных вещей.От этого зависит необходимость утепления пола и крыши.

Приступая к строительству, следует учесть все нюансы:

• Необходимо предусмотреть бесплатный проезд не только для одной машины. Эта комната пригодится, если вам нужно место для двух или более автомобилей.
• Нижняя часть здания должна быть полностью использована.

Если у вас нет машины, вы можете приспособить ее для мастерской.

Задумываясь о строительстве такого гаража, следует также учитывать его недостатки:

• для приобретения стройматериалов потребуется значительная сумма денег;
• строительство может занять много времени;
• строительство сложно осуществить только своими руками;
• под обустройство жилого помещения, необходимо провести коммуникации.Дополнительные расходы потребуются на водоснабжение, канализацию, отопление.

пр.

При начале строительства необходимо сначала создать проект здания. При его создании учитывается, будет ли мансарда жилым или нежилым помещением … Этот этап важный, все нюансы постройки должны быть заложены в правила.

Стоит решить, сколько машин будет в гараже.Вы можете сделать проект на одну или две машины с учетом марки машин, их формы и размера. Также следует учитывать, какой будет высота потолка гаража, размер дверного проема. В проекте должна быть предусмотрена схема отопления, расположение окна, наличие балкона.

В дальнейшем можно будет не строить дополнительный гараж для другого автомобиля, если проектом заранее будет предусмотрено место, где можно будет поставить 2 или 3 машины.

При создании проекта гаража с лестницей продумывают, где он будет располагаться, так как он не должен занимать много места в гараже. К лестнице всегда должен быть свободный и удобный доступ. При этом следует учитывать, что в гараже будет одна-две машины.

Если в гараже недостаточно места для лестницы, можно заменить ее складной лестницей. Он не занимает много места, особенно в сложенном виде.Хорошим вариантом станет постройка помещения, откуда можно было бы подняться на чердак, не заходя в гараж. Часто можно встретить варианты, когда лестница оборудована снаружи.

При создании конструкции не обойтись без чертежей и эскизов. Их можно сделать самостоятельно, но после этого следует обратиться к специалистам, которые смогут это исправить.

При проектировании помещения необходимо иметь определенные документы:

• Трехмерное строительство гаража, учитывающее расположение предметов на 1 этаже и на чердаке;
• Дизайн выполнен в нескольких вариантах в разных цветах с учетом расположения машины в гараже;
• отдельный план на каждый из этажей, где указано расположение окон и дверного проема;
• чертеж фасада;
• чертеж фундамента, цоколя;
• чертеж рамы;
• Схема, показывающая размещение системы отопления и водостоков.

При составлении проекта следует учитывать, что:

• нельзя строить гараж в низине, иначе помещение будет затоплено;
• строение нельзя ставить рядом с растущими рядом деревьями, чтобы корни не повредили конструкцию;
• По подземным коммуникациям работы не ведутся.

При строительстве гаража с мансардой желательно рассмотреть множество различных вариантов… Можно построить простую прямоугольную или квадратную комнату размером 6х6 или 6х8. Но часто такие простые конструкции от 6 до 8 уже не удовлетворяют покупателей.

Именно поэтому архитекторы разрабатывают новые оригинальные варианты зданий с дополнительными хозяйственными постройками, навесами, балконами, ограждениями. Такие дополнения обойдутся недешево, для этого нужно приобрести материалы и оплатить труд мастеров.

При создании проекта следует учитывать параметры верхнего и нижнего помещения.Если на втором этаже планируется разместить гостиную, ее делают большой и просторной. Для создания дополнительной летней зоны желательно закончить строительство балкона по всей длине помещения. Здесь можно разместить стол и стулья, обустроить место для отдыха. Такая летняя терраса станет отличным местом для вечернего чаепития и отдыха в жаркий день.

Выбор места и материала для строительства

При выборе места для строительства гаража с мансардой должны быть соблюдены определенные условия:

• должен быть хороший подъезд к воротам гаража;
• оставить 5-7 метров свободного места для удобной парковки;
• с учетом ландшафтных условий; для постройки гаража следует выбрать ровную поверхность;
• Расстояние между домом и гаражом должно быть около 5 метров.

После разработки проекта можно начинать строительство. Вы можете сделать это сами или нанять бригаду строителей. При этом следует учитывать, что такая конструкция — дело непростое.

Для строительства гаража с мансардой делается прочный фундамент. Для этого может подойти одна или несколько монолитных плит, залитых бетоном. Стены можно возводить из кирпича или других материалов. При их выборе учитываются предпочтения застройщика, финансовые возможности.

Для строительства можно использовать такие материалы как:

• кирпич;
• шлакоблок;
• пеноблок;
• лист металлический.

Внутри комната отделана гипсокартоном, покрыта краской, поверхности оштукатурены.

Для этого здания использованы разные материалы.

Следует учитывать, что гараж должен быть достаточно прочным, чтобы выдержать вес мансарды.

Деревянное здание

Если здание предполагается деревянным, следует учитывать, что горюче-смазочные материалы хранятся в гаражах, они могут стать причиной пожара. При выборе материалов для строительства гаража необходимо учитывать все эти факторы. Главным критерием должна быть безопасность помещения, его комфортность. Особое внимание следует уделить установке вытяжной системы, чтобы выхлопные газы не попадали в жилую зону.

Строительство пеноблоков

Если для кирпичных построек требуется армированный фундамент, то делать такой фундамент для строительства гаража с мансардой из пеноблоков нет необходимости. Бока легкие и не доставляют особого напряжения. Материал хорошо переносит влагу. В таком помещении летом не будет жарко, а зимой тепло.

Армирование конструкции стены осуществляется арматурной проволокой.После завершения возведения стен переходят в верхнюю часть постройки. Количество комнат также зависит от того, какого размера будет здание. Это может быть одна большая просторная комната или несколько комнат поменьше.

После того, как каркас гаража изготовлен и есть стропила, покрывающие крышу, пора делать все кровельные работы. Перекрытие должно быть закончено как можно скорее, иначе дождь может привести к намоканию материалов и их порче.После этого переходят к обшивке полов и стен, проводят коммуникационные системы.

Сразу следует сделать разводку и воздуховод для вентиляции. Вентиляционный канал нужен, чтобы в помещении не было запахов и выхлопных газов, а в жаркий день в помещении не было жарко, что продлит жизнь кузову автомобиля. В том случае, если такая вентиляция не предусмотрена, следует проделать вентиляционные отверстия.

Для облицовки пола можно взять ДСП OSB. Выполнить монтажные работы с этим материалом будет несложно. К тому же этот материал недорогой.

Когда работы по созданию пола завершены, следует определиться, нужно ли обшивать стены. Если чердак предназначен только для хранения вещей, обшивать стены не нужно. Но, если планируется жилое пространство, лучше стены обшить.

Гипсокартон идеально подходит для облицовки стен.

Зонирование

Способ зонирования зависит от того, какая планировка будет выбрана. Это может быть отдельное помещение с мастерской, где будет размещено множество стеллажей для инструментов. Вы можете разделить комнату на отдельные зоны, разместив в одной из них бильярдный стол. Во второй части можно поставить диван или выделить место для отдыха мужской компании.

Хорошим вариантом мансарды может стать гардеробная; его можно разделить на зоны.В одной части такого помещения будут гардеробы с вещами, расположенными на вешалках, а в другой части можно расположить полки для других вещей, обуви, книг.

Следует ориентироваться на варианты с ванной. Можно сделать проект, в котором комната разделена на две части. В одной части разместится баня или парилка, из которой можно будет пройти в душевую. В другой части создана зона отдыха, где можно поставить стол со скамейкой, повесить полочки для скрабов, масел и кремов, которые пригодятся для банных процедур.На первом этаже стоит сделать топку, чтобы можно было пользоваться баней в холодное время года.

Комфортное проживание в загородном доме возможно только при наличии в семье одного, а лучше двух легковых автомобилей … Поэтому для хранения автотранспорта некоторые автомобилисты планируют построить гараж с мансардой. В таком здании под одной крышей основная площадь используется как гараж, а площадь над гаражом оборудована под кладовую, домашний спортзал, жилые помещения или «мужскую» зону отдыха.

Гараж с мансардой фото

Преимущества гаража с мансардой. Выбор проекта

Для большинства мужчин гараж — это одновременно убежище для машины, ремонтная мастерская и даже место отдыха. Так почему бы не построить гараж с мансардой? Главное преимущество отдельно стоящего гаража — безопасность. В любом гараже всегда есть горючие ГСМ, способные вызвать пожар. Несмотря на конструкцию выхлопной системы, выхлопные газы, выделяемые при въезде / выезде или ремонте автомобиля, скапливаются в боксе и просачиваются в жилые помещения.А шум от работающего двигателя рано утром или поздно вечером часто беспокоит членов семьи. Принимая во внимание эти факты, автолюбителю остается только выбрать удачный проект гаража.

Проекты гаражей с мансардой фото

Специализированные компании на своих сайтах предлагают различные проекты гаражей с мансардой. Застройщик может приобрести готовый типовой проект, «привязать» его к своему участку и приступить к строительству. Или заказать у компании разработку индивидуального проекта, в котором будут учтены его пожелания относительно габаритов здания, использования определенных строительных материалов, фактуры внутренней и внешней отделки, оснащения инженерными сетями.Девелоперов привлекает проект гаража с жилой мансардой, что его реализация позволяет сэкономить площадь земельного участка. Компания, как правило, берет на себя согласование готового проекта с районным архитектором и сторонними организациями. План гаража с мансардой разрабатывается как для автоблока, так и для мансарды. На плане также показано расположение лестницы, ведущей к надстройке. По желанию автолюбителя его можно разместить вдоль стены внутри здания или снаружи.

Гараж с мансардой на одну машину

Строительство гаража с мансардой

Рекомендуется приступить к решению вопроса: как построить гараж с мансардой с выбором стройматериалов. При этом учитываются не только их прочностные характеристики, но и теплоизоляция. Всем этим требованиям полностью отвечает система каркасного строительства. Каркасный гараж с мансардой на две машины имеет довольно большую площадь и идеально подходит для оформления интерьера жилой надстройки в стиле лофт или квартиры-студии.Каркасная конструкция придает конструкции относительно небольшой вес. Поэтому возведение прочного бетонного фундамента не требуется.

Чтобы понять, как построить гараж с мансардой своими руками, необходимо ознакомиться с технологией строительства. Сначала на основании проектной документации следует уточнить расположение объекта на участке и провести подготовительные работы: убрать мусор и срезать растительность.

Основные этапы строительства гаража с жилой мансардой

Устройство фундамента

Традиционно под стены здания делают ленточный фундамент.Но можно сделать фундамент универсального типа — монолитную железобетонную плиту, которая будет выполнять роль пола гаража.

Монтаж несущих стен, перекрытий и кровли

Каркас изготовлен из сухого строганого бруса, обработанного огнезащитным составом и обшитого плитами OSB-3. Стены и кровля утепляются пенополистиролом или минеральной ватой.

Связь

Электромонтаж инженерных сетей: системы электроснабжения и водоснабжения, отопления и вентиляции

Внутренняя и внешняя отделка

Материалы для отделки гаража должны быть:

• негорючий
• устойчива к грязи и запахам
• Устойчивость к царапинам и ударам
• легко стирается

Материалы для внешнего оформления гаража должны гармонировать с экстерьером жилого дома по фактуре и цвету.

Гараж с мансардой

Для рациональных и практичных людей строительство гаража с мансардой — отличный шанс обустроить место для хранения автомобиля и увеличить жилую площадь.

В процессе выбора стройматериалов для строительства гаража пеноблоки отличаются оптимальным соотношением надежности и доступной стоимости … Основными преимуществами этого материала являются его устойчивость к ультрафиолету, морозу, влаге и многому другому. главное сохранение тепла в помещении.Поэтому, построив гараж из пеноблоков, сводится к минимуму риск замерзания автомобиля в нем. Далее мы рассмотрим, как построить гараж с мансардой из пеноблоков.

Преимущества строительства гаража с мансардой из пеноблоков

Строительство гаража — очень ответственный процесс, к которому следует подходить со всей серьезностью. Начальным этапом строительства гаража является составление проекта гаража с мансардой из пеноблоков.Есть несколько вариантов оформления гаража:

• самостоятельное составление чертежей гаража с мансардой, однако для выполнения этого действия необходимо иметь большой опыт работы в строительной сфере, кроме того, следует провести ряд расчетов для определения уровня промерзания почты, и на их основе определить оптимальную глубину фундамента и его тип, малейшие ошибки в этом вопросе приведут к непоправимым действиям и повреждению всего здания;

• поиск готового плана гаража с мансардой — этот вариант сэкономит время на расчетах, однако следует учитывать то, что индивидуальные особенности местности и конкретного участка, где будут проводиться строительные работы, не будут приняты в учетную запись;
• третий и лучший вариант — обратиться в специализированную организацию, опытные специалисты которой подскажут и подберут проект гаража с мансардой, который прослужит вам максимально долго.

Выбрав пеноблоки в качестве материала для строительства гаража, предлагаем вам ознакомиться с некоторыми их достоинствами и недостатками. Среди положительных характеристик пеноблоков отметим:

• высокий уровень прочности позволяет возвести из пеноблоков не только гараж, но и второй этаж в виде мансарды;
Отличные эксплуатационные характеристики
• делают пеноблоки популярным материалом в малоэтажном строительстве;
• низкий уровень плотности обеспечивает простоту монтажа, небольшой вес, не нагружающий фундамент;
• низкий уровень теплопроводности помогает поддерживать оптимальную температуру в помещении в зимнее время года;
• хорошие звукоизоляционные характеристики — за счет того, что внутри пеноблоков есть поры, заполненные воздухом, у них хорошая звукоизоляция, благодаря этому из пеноблоков в доме или гараже не слышны звуки, идущие с улицы;
• устойчивость к влаге обеспечивает морозостойкость материала и длительность его эксплуатации;
• пожарная безопасность защищает здание от внезапного пожара или от распространения огня;
• Однородная структура пеноблоков позволяет их распиливать и сверлить при необходимости.

Несмотря на это, пеноблоки имеют определенные недостатки. Это, в первую очередь, его хрупкость, поэтому в процессе транспортировки пеноблоков они часто ломаются. Благодаря наличию большого количества то при попадании влаги в пенобетон он теряет прочность и меняет технические характеристики … Кроме того, строительный рынок переполнен дешевыми подделками из пенобетона. который изготавливается неспециализированными организациями и, помимо невысокой стоимости, имеет такое же качество.

Конструкция и технические характеристики пенобетона позволяют построить гараж, верхним этажом которого будет чердак. Поэтому при необходимости чердак можно использовать и как жилое помещение, и как место для хранения ненужных вещей.

Гараж из пеноблоков с фото мансарды и конструктивными особенностями

Прежде чем приступить к рассмотрению этапов строительства гаража с мансардой. Предлагаем вам ознакомиться с преимуществами использования пеноблоков для этого процесса:

• во-первых, пеноблоки достаточно легкие и совершенно не нагружают фундамент, поэтому с их помощью можно будет существенно сэкономить в процессе возведения и определения типа фундамента под здание;
• к тому же определенная прочность пенобетона вполне позволяет соорудить из него гаражное помещение, в котором есть чердак;
• высокие теплоизоляционные характеристики сохранят тепло в гараже даже в самые суровые зимы;
• скорость работы и простота возведения здания позволят построить гараж за несколько недель;
• : доступная стоимость материала обеспечивает невысокий бюджет конструкции.

В начале планировки следует определить уровень кладки грунтовых вод на поверхности участка под строительство гаража. Кроме того, вы можете задать этот вопрос геологическим организациям или людям, недавно имеющим опыт строительства в вашем районе.

Если вы решили обратиться в специализированную проектную организацию, то достаточно показать им все ваши требования к постройке и через некоторое время у вас будет готовый проект гаража с мансардой.При этом необходимо уточнить габариты конструкции, количество автомобилей, которые будут располагаться в гараже, тип кровли — односкатную или двухскатную, наличие мансарды, ее назначение: жилой или нежилой. Кроме того, гараж может быть только местом для хранения автомобиля, а может стать полноценным зданием и подключенными к нему системами вентиляции, кондиционирования, отопления, водоснабжения и т. Д. Все это учитывается в процессе проектирования.

Если планировка гаража с мансардой производится вручную, то следует заранее предусмотреть элементы в виде смотровой ямы, погребов, мест для размещения инструментов и других принадлежностей.

Обустройство гаража с жилой мансардой требует особого подхода к его планировке. Так как вам нужно будет обеспечить максимально комфортные условия проживания в спальном районе. Следует уделить внимание системам вытяжки и вентиляции, помогающим избавиться от выхлопных газов.

Если бюджет строительства ограничен, то оптимальным вариантом будет оборудовать гараж на одну машину, в котором есть скатная крыша и нет смотровой ямы. Минимальная длина гаража — около 600 см. Оптимальная высота для гаражных помещений от 250 до 300 см.

Строительство гаража с мансардой состоит из следующих этапов:

• Подготовительные работы на участке, его планировка, вывоз мусора;
• строительство фундамента;
• кладка стен;
• установка окон и дверей;
• устройство кровельной системы;
• отделочные работы как снаружи, так и внутри помещения.

Гаражи двухэтажные с мансардой: строительство фундамента

Работы по закладке фундамента следует начинать после того, как будет составлен окончательный проект здания. Он определяет тип и глубину фундамента. Эти факторы зависят в первую очередь от характеристик грунта в данном регионе, а также от размеров здания и его нагрузки на фундамент.

Если вы выбрали ленточный фундамент, то в этом случае следует разметить участок для рытья котлована.Для этих целей необходимо использовать колышки, установленные по углам и периметру будущей постройки. После фиксации углов следует проверить ровность будущего фундамента. Также нужно позаботиться о том, чтобы машине было удобно заехать в гараж и не встретить на своем пути никаких препятствий.

Первый вариант уместен, когда глубина фундамента не достигает одного метра. В противном случае лучше использовать особую технику, которая сэкономит и время, и физические силы.

Фундамент мелкий ленточный актуален для глинисто-песчаных грунтов, плотных по структуре. Если грунт пучинный и подвижный, то рекомендуем выбирать монолитный фундамент. В этом случае под зданием устанавливается одна сплошная железобетонная плита или поверхность полностью заливается бетонным растром с предварительным армированием. Однако в этом случае оборудовать смотровую яму или подвал не получится.

Возвращаемся к возведению ленточного фундамента под строительство гаража с мансардой из пеноблоков.После того, как яма вырыта, следует процесс устройства в ней подушки из песка и гравия. Толщина каждого слоя примерно 10-15 см, при этом они тщательно утрамбовываются. Далее устанавливается опалубка и армируется поверхность.

Ленточный фундамент рекомендуется заливать единовременно, обеспечивая тем самым более высокий уровень его прочности. Не забудьте использовать вибратор для бетона, который удалит из бетона лишний воздух и сделает его более прочным.

Гараж с мансардой: технология строительства и расчет материалов

Перед тем, как приступить к возведению стен гаража, следует рассчитать количество пеноблоков, которое потребуется в работе.Эта информация включена в смету. Также следует рассчитать раствор, с помощью которого выполняется кладка.

К общей сумме, которая будет получена после расчета, следует прибавить от 10 до 15% для компенсации повреждения материала в работе или при его транспортировке.

Для возведения наружных стен здания рекомендуется использовать материал размером 20х30х60 см, а для возведения внутренних перегородок достаточно пеноблоков размером 10х30х60 см.

• по высоте;
• по ширине.

Количество материала в первом и втором случае будет разным для гаражей одного размера. Пеноблоки продаются на поддонах и рассчитываются в кубических метрах, поэтому для того, чтобы узнать, сколько требуется материала, следует узнать объем каждой из стен и перегородок гаража. В одном кубометре в среднем содержится около 26 пеноблоков.

Для выполнения кладки стен гаража с мансардой следует использовать специальный раствор на цементной основе.При его приготовлении рекомендуется добавлять пластификаторы, улучшающие адгезию раствора к материалу. Кроме того, возможен вариант использования строительного клея для укладки пеноблоков. Стоимость его намного выше, чем у цементного раствора, но процесс приготовления проще, поэтому монтаж происходит быстрее.

Обратите внимание, что горизонтальные швы после укладки каждого из двух рядов нуждаются в дополнительном армировании армированной сеткой. После кладки стен устанавливаются балки, из которых будет формироваться пол будущей мансарды.Если комната будет жилой, рекомендуется дополнительно утеплить потолок минеральной ватой или пенопластом.

Начать возведение стен необходимо с угловых участков, постепенно продвигаясь к центру стены. После того, как первый ряд будет уложен, его следует оставить на несколько часов для окончательного схватывания бетона. Кроме того, пока раствор застывает, следует проверить стену на ровность с помощью строительного уровня.

При укладке последнего ряда в продольной стене оставляют зазор 200 мм, с интервалом 200 см.Этот процесс облегчит установку поперечных балок для мансардного этажа.

Как оборудовать смотровую яму или подвал в гараже

Для каждого любителя автомобилей и любого другого транспорта достаточно важно наличие смотровой ямы в гараже. Для его расстановки воспользуйтесь этой инструкцией:

1. Сначала определитесь с оптимальными размерами котлована под подвал или смотровую яму.

4. При устройстве подвала следует оборудовать железобетонный потолок. На него выставляется опалубка, а затем производится заливка.

5. При выполнении работ следует использовать бетон только высокого качества.

6. После затвердевания бетона можно отделывать стены керамической плиткой, краской или керамогранитом.

Эскизный проект разработан для популярного объекта « Гараж с мансардой , на две машины». Проект гаража с мансардой позволяет наиболее рационально использовать имеющееся на дачном участке пространство, формируя просторный двойной гаражный бокс и формируя над ним жилое пространство открытой планировки.На первом этаже гаража два проема с автоматическими секционными воротами … Принятые размеры проемов ворот — 3,0 м в ширину и 2,3 м в высоту. входная группа, с небольшой двускатной крышей, опирающейся на деревянную стойку. Для естественного освещения первый этаж с гаражом запроектирован с небольшими окнами оконного типа.

Мансардный гараж достаточно просторный, чтобы спланировать необходимое жилое пространство. Крыша мансарды двускатная, со слуховыми окнами. Эти окна вместе с большими окнами во фронтонах обеспечивают отличное естественное освещение в комнатах.

Архитектура гаража с мансардой в этом проекте далеко не последнее место. Для создания законченного эффектного образа используются многочисленные декоративные элементы, делающие гараж живым и уютным.

Несущие строительные конструкции

Конструктивно гараж на две машины построен на цельной монолитной фундаментной плите, с кирпичными стенами из рабочего кирпича с последующей облицовкой лицевым керамическим кирпичом … Несущие балки над дверными проемами и для опоры пола монолитные железобетонные с насыщенным армированием.Конструкция стен мансарды была задумана из газобетонных блоков для более эффективного сбережения тепла. Теплый чердак в гараже — необходимость, ведь есть вероятность, что проживание на втором этаже потребуется даже в холодное время года.

Архитектурные планы

Как сделать кирпичный гараж своими руками от фундамента, цокольного и гаражного этажа, до стен и крыши и ворот + видео

Из какого материала лучше построить гараж?

Самыми популярными материалами для строительства зданий являются кирпич, металл, дерево и популярный пеноблок.

Гараж рекомендуется строить из кирпича или сестры из шлакоблока и пеноблока. Для того, чтобы вы поняли, почему кирпичный гараж лучше, дам вам небольшое пояснение в виде преимуществ / недостатков имеющихся материалов для гаража.

Гаражный лес быстро, просто, недорого

Деревянный гараж ручной работы

Деревянный гараж является наиболее подходящим для хранения машины, т.к. имеет следующие недостатки:

• Воспламеняемость материала.Один подойдет вашему деревянному гаражу на несколько минут, чтобы превратиться в груду пепла. Чтобы справиться с этим недостатком, рекомендуется использовать антисептик, предохраняющий дерево от возгорания.
• Слабая водонепроницаемость. Древесина действительно впитывает влагу, через несколько сезонов после постройки деревянный гараж гниет, если ее не пропитать водоотталкивающими средствами.
• Низкая прочность. Как бы вы ни пытались защитить деревянный гараж от гниения, пожара, поражения грибком и насекомых различными способами, натюрморт деревянного гаража не превысит 20 лет (а с учетом того, что вы будете постоянно тратить деньги на его защиту и поддержание).
• Слабая конструкция защиты. Если вы собираетесь хранить в деревянном гараже дорогие машины, вряд ли здание сможет защитить машину от рук преступников, т.к. обычная пила и топор могут разрушить конструкцию.

Предлагаем вашему вниманию наиболее существенные недостатки деревянного гаража, но преимущества следующие:

• Изоляция. Одним из самых значительных преимуществ древесины является ее высокий коэффициент теплообмена, который значительно выше, чем у кирпичного дома, хотя и уступает пеноблоковой,
.
• Простая установка.Собрать деревянный гараж можно за неделю (учитывая тот факт, что большую часть времени нужно укрепить фундамент).
• Дешево. В отличие от кирпича и других строительных материалов, дерево более доступный и дешевый материал.
• Отсутствие специальных навыков строения. Для того, чтобы сделать гараж из дерева не требуется навыков работы со сварочным аппаратом и кладкой кирпича, достаточно собрать конструкцию с помощью пилы, отвертки и шурупов.

Гараж из пеноблоков — низкая цена и высокое качество

Гараж из пеноблоков

Пена — это инновация в строительных материалах.В относительно короткие сроки он заменил металл, дерево и бетон т.к. имеет следующие преимущества:

• Более высокие теплоизоляционные свойства (теплоемкость кирпича в 1,5 раза меньше теплоемкости пеноблока)
• Простая установка. Строительство гаража из пеноблоков — это конструктор, который идет очень быстро.
• Водонепроницаемость, пожаробезопасность, устойчивость к погодным условиям. Этот материал не требует дополнительной обработки антисептиками и является существенным преимуществом.
• Прочность материала
• Экономия (строительство гаража из пеноблоков на 40% дешевле кирпичного гаража)

Из недостатков гаражного пеноблока выделяют его невысокую прочность и то, что большинство компаний предоставляют продукцию низкого качества.

Гараж металл как быстро эконом версия

Фото примера металлического гаража

Металлический гараж не вариант, т.к. конструкция зданий будет иметь следующие недостатки:

• Слабая мощность.Гараж из тонких металлических листов не держит температуру в помещении.
• Износ металла в результате коррозии. Этот недостаток можно сгладить, применяя антикоррозийные средства и периодическую покраску гаража.
• Дизайн металлического гаража редко гармонирует в садовом стиле.
• Необходимость в сварочном аппарате и умении с ним работать.

Достоинства металлического гаража — относительно невысокая стоимость и скорость возведения.

Гараж из кирпича как всегда надежный и дорогой

Фото примера кирпичного гаража своими руками.

Ну, мы перешли к самому обычному виду гаража — кирпичному. Достоинства кирпичного гаража:

• Высокая прочность и надежность конструкции
• Прочность материала (многие старые постройки из кирпича более 400 лет)
• Огнестойкое и водонепроницаемое исполнение
• Эстетичный внешний вид, который впишется практически в любой садовый стиль
• Кирпичные стены легко отделываются штукатуркой

К недостаткам кирпичного гаража относятся большие материальные затраты на возведение конструкции и необходимость в специалисте, т.к.кладка кирпича — процесс сложный, усадьба требует определенных навыков.

Где разместить гараж?

К размещению гаража нужно отнестись серьезно. Гараж рекомендуется устанавливать со двора, примыкающего к проезжей части или дороге, было бы удобно ставить машину, просто открыв ворота. Перед гаражом рекомендуется сделать небольшой заезд, вымощенный тротуарной плиткой.

Лучше всего сделать пристройку гаража к дому, что бы вы хотели контролировать сохранность автомобиля.

Размещая гараж, позаботьтесь о функциональном освещении, которое усилит безопасность. Рекомендуется установить лампы с датчиком движения, которые будут предупреждать вас о том, что кто-то находится возле гаража.

Традиционный вариант расположения гаража на дачном участке — палисадник (в углу).

Видео-инструкция, как сделать гараж из кирпича своими руками

Мы рассмотрели материалы для изготовления гаража, расположение, теперь можно переходить к инструкции по постройке гаража на своей даче.На нашем примере мы сделаем пошаговую инструкцию по строительству гаража из кирпича своими руками.

Шаг 1 — Подготовьте участок и залейте фундамент

Как обычно, строя что-то в саду, нужно подготовить участок, а именно выровнять его и избавиться от садового мусора. Гараж требует обязательно ровных участков, поэтому все ямы и бугры обязательно разравнять.

Как только поверхность будет подготовлена, идите в фундамент. Для фундамента разрешается применять все типы фундамента: блочный, ленточный, столбчатый, бетонный, плитный, винтовой, монолитный, свайный и др.

Фундамент под кирпичный гараж

В нашем случае мы будем использовать ленточный фундамент, т.к. это стабильно и не очень дорого.

Перед тем, как приступить к заливке фундамента, разметьте территорию, для этого используем колышки и веревку. Затем протаскиваем траншею и создаем дренажный слой: топаем 10 см гравия и 5 см песка.

Затем устанавливаем в траншею арматуру (диаметром не более 10 мм) и начинаем заливку бетонной смеси. Для раствора рекомендуется выбирать цемент М200.

После того, как фундамент залит, оставьте раствор на несколько дней, что бы он высох, и приступайте к укладке фундамента под гараж.

Шаг 2 — Создайте базу

Фундамент представляет собой нижнюю часть каркаса гаража, выложенную из кирпича на высоту от 20 до 60 см. Назначение колпака — защитить будущий гараж от влаги, холода, перепадов температур и других неблагоприятных воздействий окружающей среды.

Подвал под гараж

Основание рекомендуется создавать под керамический кирпич высотой 2 числа (с учетом сварных швов высота цоколя будет около 35 см, чего вполне достаточно).

Кирпичи укладывать на цементный раствор, толщина швов от 5 до 7 см.

Обязательное требование при возведении основания — его ровность, для этого выровняйте здание и натяните шнур.

Подвал необходимо утеплить, сделать дренаж, систему вентиляции и гидроизоляцию. Для гидроизоляции лучше всего использовать рубероид или битумную смазку. Утеплитель снаружи пенополистиролом, который наклеивается на внешнюю сторону крышки.

Для вентиляции в подвале должны быть созданы окна шириной 15 см на расстоянии 3 метра друг от друга.

Сливной колпачок удаляет лишнюю влагу, тем самым продлевая срок службы гаража. Для дренажа используйте полоски металла, продающиеся в магазине.

По желанию готовый цоколь можно отделать штукатуркой или сайдингом.

Шаг 3 — Стены

Конструкция была устойчивой необходимо правильно выложить кирпичную стену, для этого нужно соблюдать три основных правила кладки кирпича:

1. Кирпичи нужно класть горизонтально.Любое отклонение вызовет проблемы в будущем. Нагрузку следует распределять перпендикулярно поверхности кирпича.
2. Боковые грани кирпичей должны быть строго перпендикулярны нижним рядам, которые уже уложены.
3. Вертикальные швы кирпичей (рядом) не должны совпадать. Для этого кирпичи сдвигаются друг относительно друга «в полкирпича».

Кладка кирпичной стены гаража

Что бы в гараже было тепло, рекомендуется поставить стену в пол кирпича, дополнительно штукатурить их в дальнейшем и утеплить.

Также не забываем о толщине швов между кирпичами — она ​​должна быть одинаковой для всех рядов и стен.

Чтобы раствор был пластичным, необходимо соблюдать соотношение: 3 части песка на 1 часть цемента.

Этапы кладки кирпича следующие:

1. Планка по основанию рубероида (для гидроизоляции)
2. Разложите углы гаража (несколько рядов)
3. По углам и через каждые 10 метров прямо установлены порядовки
4. Для контроля натяжения кладки
5. Полнотелый кирпич кладут бондер серии уличного верстака
6. Поместите внутренний за милю
7. Место засыпки

Шаг 4 — Досковая крыша в гараже и бетонный пол

Этаж

Залитый пол в гараже

Первый этаж залить бетонным раствором.Этот вариант является наиболее простым и дешевым для создания пола.

Кроме бетонного пола, существуют паркетные полы (сшитые доски), жидкие (с помощью заливки цемента или полимерного раствора) и теплые полы (создается стяжка, между которой проходит подграничный кабель, на котором вымешиваем керамическую плитку).

Вернуться к выбранному бетонному полу. Если отведенная под гараж земляная поверхность ровная и нет высокого уровня грунтовых вод, бетонный пол — то, что вам нужно!

Для начала удалите небольшой слой рыхлой почвы и насыпьте выкопанное место (глубиной не менее 80 см) щебнем и песком (для дренажа).Заполнить так называемый «грубый пол» металлической сеткой 100 * 100мм. Как только раствор застынет, приступайте к утеплению пола. Для этого используйте пенополистирол, предназначенный для напольного покрытия, его толщина должна быть не менее 5 см.

Ну в конце концов, надо произвести чистовую стяжку пола. Для этого в утеплитель кладут металлическую сетку, на которую заливают последний слой бетона (не более 5 см). Финишную стяжку следует выполнять при помощи рейки и рейки, по которой выравнивается пол.

После того, как стяжка будет закончена, оставьте пол, пока он застынет и возникнет желание покрасить его акриловой краской — это не только сделает пол красивого цвета, но и укрепит верхний слой.

Крыша

Право на создание кровли предполагает следующую последовательность операций:

• Создание стропил
• Уложен слой гидроизоляции
• Фиксированный кровельный материал
• Установлена ​​изоляция и пароизоляция
• Готовая крыша покрыта с внутренней стороны

Форма крыши может быть односкатной и седельной.

Устройство кровли гаража

Рубероид рекомендуется выбирать такой же, которым перекрыта крыша жилого дома и других садовых построек, для того, чтобы создать полную гармонию садового декора.

Рассмотрим создание односкатной крыши из поликарбоната

Уклон кровли должен быть не менее 30 градусов.

Первый комплект стропил. Для этого на стенки балки надеть направляющие (деревянные бруски 100 * 100мм).Стенки направляющих балок фиксируются анкерами. Стропила крепятся к направляющим балкам таким же способом с помощью анкеров, но дополнительно используется обвязочная проволока. Для предотвращения прогиба стропил используют этот инженерный допуск в качестве дополнительных подпорок. Расстояние между стропилами должно быть не менее 0,6 метра. Балки представлены по очертаниям гаража 0,5 метра. Прибивают стропила, строгают доски перпендикулярно, затем прикрепляют рубероид.

Утепление кровли выполняется путем укладки минеральной ваты между стропилами или стропилами.Толщина утеплителя должна быть не менее 10 см. Поверх минеральной ваты должна быть установлена ​​пароизоляция, к которой дополнительно крепится облицовка кровли.

Шаг 5 — Установите гаражные ворота

Вариант гаражных ворот

Для гаража рекомендуется использовать распашные и раздвижные двери — и этот вариант хорош.

Основные требования к следующим гаражным воротам:

• Прочность и взломобезопасность. Для выполнения этого требования рекомендуется использовать металлические ворота толщиной не менее 3 мм.
• Изоляция от внешних факторов. Для этого используются всевозможные резиновые уплотнители вместо закрывающих ворот, а также вертикальные лопасти.
• Легкость входа. Высота ворот должна быть не менее 2 метров для легковых автомобилей и 2,5 метра для грузовых автомобилей. Ширина ворот рассчитывается как сумма ширины автомобиля + 60 см.

Первым делом нужно приварить коробку ворот на откосах внутреннего дверного проема. Каркас следует устанавливать строго по уровню, конструкция не искажалась, в противном случае срок службы ворот и удобство использования оставляют желать лучшего.После того, как каркас закреплен, приваривают к петлям и ставят ворота на навесы.

Кроме кровли гаража, ворот, для утепления, что повысит теплоемкость кирпичного гаража, созданного своими руками, рекомендуется использовать пенополистирол, который наклеивается на внутреннюю сторону ворот. .

Вот и все, конструкция гаража создана из кирпича! Как видите, процесс строительства гаража из кирпича своими руками занимает много времени и требует определенных навыков строительства, поэтому рекомендуем вам воспользоваться помощью специалистов.

Строительная смотровая яма

Ну а что за гаражная смотровая яма? Для того, чтобы автомобиль можно было отремонтировать и проверить его целостность, необходимо построить в гараже смотровую яму.

Смотровая яма для гаража

Среди преимуществ смотровых ям можно выделить следующие:

• Возможность самообслуживания авто, а это огромная экономия денег
• Дополнительный заработок. Если вы мастер по ремонту автомобилей, смотровая яма может стать вашим рабочим местом для обслуживания и ремонта иностранного транспорта.

Недостатки смотровой ямы:

• Яма — источник сырости и влаги в гараже.
• Если участок, где стоит гараж, имеет высокий уровень грунтовых вод, есть вероятность затопления гаража.
• Сложность сборки

Размер котлована должен быть комфортным для работы в нем, а именно:

• Ширина: 80 см
• Высота: рост хозяина + 10 см.
• Длина: на 1 метр больше длины автомобиля

Порядок проведения работ по устройству котлована следующий:

1. Вытаскивая яму для смотровой ямы, ее размер должен быть больше расчетного, т.к.добавил ширину стен и высоту пола. К ширине нужно прибавить 40 см, длину 50 см, глубину 20 см.
2. Наливные полы. Сначала засыпают 10-сантиметровый слой гравия и песка, утрамбовывают, на него кладут металлическую сетку и заливают раствором бетон. В застывший раствор укладывается гидроизоляционный слой и идет отделка.
3. Далее, из кирпичной кладки возведены стены, и установлен предохранительный поручень, предотвращающий случайный контакт с колесами в яме во время гонки.
4. Поверх ямы уложены доски, чтобы мы могли беспрепятственно передвигаться по гаражу.

Также рекомендуем посмотреть аналогичную статью: как сделать навес для машины своими руками!

Гараж своими руками- 3 варианта: навес, из бревна, из пеноблоков. Фотографии и рисунки. | | Своими руками

Вариант 1: Простая крыша автомобиля из сотового поликарбоната арочной конструкции

Полуоткрытый (впрочем, как и закрытый) гараж — постройка, несомненно, полезная. Защищает кузов автомобиля от дождя, града, снега, падающей листвы.

Если использовать для сводчатой ​​кровли полный комплект деталей, то конструкция навеса значительно облегчится.Однако при желании такую ​​крышу можно построить и из металлических профилей.

Ширина пролета навеса от 2,5 до 5 м. В качестве кровли навеса в данном случае используется сотовый поликарбонат. По бокам крыша имеет свесы (поэтому, на наш взгляд, конструкция кажется более легкой и элегантной), что, однако, требует сверления дополнительных отверстий для крепления в дугообразных профилях.

Для возведения каркаса используют бруски сечением 150 × 150 мм (стойки) и 100 × 150 мм (несущие балки), предварительно обработав их антисептиком.Дополнительно их покрывают краской для наружного применения. Стойки устанавливаются на анкеры из оцинкованной стали, зацементированные в фундаментных блоках. Последние закапываются на глубину до 80 см. Кабели, винты и другие аксессуары также должны иметь антикоррозийное покрытие.

В принципе, возвести такой навес несложно. Однако в некоторых случаях, например, при установке кровли из сотового поликарбоната, вам потребуются помощники. С такой кровлей желательно к свесам пристроить водостоки, можно — пластиковые.

Для постройки навеса понадобится:

• балки для стоек и балок;
• анкеры для крепления стоек;
• антисептик и краска;
• водосточные желоба;
• тросы, талрепы и крепеж.

Строим навес для авто своими руками — ход строительства (пояснение к фото)

1. В полость бетонных фундаментных блоков, уложенных на глубину 80 см под мощеной площадкой, вставляются анкеры для фиксации столбов, проверяя их положение по вертикали и относительно друг друга.
2. Когда раствор застынет (примерно через неделю), ранее снятые камни для мощения площадки нарезаются на место и снова кладутся.
3. В верхнем конце планок, нарезанных по длине, делаем выемки шириной 100 мм под несущие балки.
4. Стеллажи обработаны антисептиком, защищающим дерево от повреждений насекомыми и грибами. Для этого в поддоны с пропиточным составом на 24 часа помещают столбики нижним концом. За это время состав должен проникнуть в дерево на высоту примерно 10-20 см.Остальную композицию снаружи прикрывают стойками.
5. Стойки ставятся на анкеры и фиксируются хомутами. Затем в стойках просверливаются отверстия 012 мм под болты М 10 × 170 мм.
6. После горизонтального закрепления первой опорной балки используйте длинную плоскую доску и уровень, чтобы отметить высоту стоек второго ряда.
7. Наконец, покрасьте хотя бы верхние края несущих балок, установите продольные элементы каркаса крыши и вставьте в них (не фиксируя) опоры для фиксации дугообразных профилей.
8. Установив первый дугообразный профиль на обеих противоположных опорах так, чтобы он располагался строго симметрично относительно несущих балок, а свесы были одинаковыми, на профиле размечаются монтажные отверстия. Этот профиль с просверленными отверстиями используется как шаблон для разметки отверстий на других профилях.
9. После этого можно установить все профили на опоры.
10. Перед укладкой кровельных листов из прозрачного сотового поликарбоната на их края накладываются профили для отвода дождевой воды (изливом вниз) и так, чтобы расстояние до угла с обеих сторон было равно 22 мм (глубина монтажного паза в дугообразном профиль).
11. Закрепив первый дугообразный профиль на торце продольного элемента каркаса, вставьте первую кровельную пластину, переместитесь к ней и закрепите следующий профиль. Таким же образом монтируются и остальные кровли.
12. Снизу к дугообразным профилям прикладывают гребневой прогон и закрепляют саморезами, вкручиваемыми в просверленные отверстия.
13. Из алюминиевого листа толщиной 3 мм вырезают пластины размером 50 × 90 мм.Согните все пластины под одинаковым тупым углом в 2 см от одного из концов.
14. Просверливают отверстия в пластинах и держателях желоба, их соединяют на заклепках отрывным стержнем и прикрепляют к дугообразным профилям.
15. Наружные (неиспользуемые) канавки в дугообразных профилях закрываются резиновыми вставками.
16. Теперь все поверхности деревянных деталей можно окончательно покрыть атмосферостойкой краской.
17. В конце стоек в опорные балки ввинчиваются рым-болты, между которыми с помощью шнурков натягивают тросы достаточно прочно (диаметром не менее 5 мм), чтобы каркас не выскользнул, а вместе с ним и крыши под действие снеговых нагрузок.

Пробки для автомобиля

При въезде в гараж, последние сантиметры, оставшиеся до задней стены или какого-либо другого препятствия, автомобиль обычно ведет интуитивно, особенно если он не оборудован датчиками расстояния.

Известны различные решения, позволяющие останавливать автомобиль в необходимом месте, например, использование подвешенного на ленте теннисного мяча, который в определенный момент будет касаться заднего (или лобового) стекла автомобиля.Достойная альтернатива этим решениям — колесные колодки, которые можно гнуть из листовой стали толщиной 2,5 мм.

Противодымные грохоты крепятся к полу на соответствующем расстоянии от стены гаража или препятствий у навеса.

Читайте также: Смотровая яма в гараже своими руками

Расчетливые хозяева сразу включают гаражную постройку в общий проект строящегося дома, например, в качестве пристройки, предусмотрительно внося изменения в проект, связанные с отоплением в гараже.

Однако так получается не всегда — дом можно купить, а гаража в нем не будет. В таком случае придется строить самостоятельно, например из оцилиндрованного бревна.

Рядом с бревенчатым домом из такого же строительного материала выглядит гараж. Поэтому для строительства гаража было выбрано оцилиндрованное бревно 0200 мм.

С учетом имеющейся на участке свободной площади был спроектирован гараж 7,5 × 5 м ² , предусматривающий его размещение в непосредственной близости от существующего жилого дома.При поиске места под гараж важно было учитывать удобство для хозяев. И для них оптимальным решением для размещения машины стала площадка прямо у въезда на дачу.

Под строительство гаража подготовлен мелкозаглубленный ленточный фундамент с шириной полосы 300 мм. Высота подвала по периметру гаража колеблется от 0,5 до 1 м, так как площадка для строительства оказалась со значительными перепадами высоты, а в месте расположения гаражных ворот цоколь делали не выше 0. , 2 м от земли.Поверх цоколя уложен слой гидроизоляционного материала, затем облицовочная (монтажная) доска сечением 50 × 200 мм из лиственницы, обработанная антисептиком. К защитной доске добавили еще один слой гидроизоляции, и только после этого установили первый венец сруба.

Стена гаража довольно длинная — 7 м, поэтому бревна соединяются по длине «в чашу» с остатком. Причем подключение производилось ближе к глухой стене на расстоянии 6 м от ворот гаража.

Фронтон из оцилиндровки крепился с двух сторон стропилами. Их соединяли с поперечинами установкой с шагом 0,6 м. В ожидании усадки конструкции были выполнены с временным перекрытием из рубероида. Монтаж гаражных ворот, заливка пола гаража, подшивка свесов тоже отложены на год.

Также по теме: Строительство и оборудование гаражей.

Пожалуй, один из самых быстрых вариантов строительства гаража — это конструкция из пеноблоков.К строительству можно приступить в удобное время года и, благодаря особенностям материала, нет необходимости ждать усадки. Поскольку фасад можно отделать любым фасадным материалом, такой гараж допустимо устанавливать рядом с жилым домом из любого строительного материала. Проект гаража 4х7,5 м с навесом был разработан для размещения рядом с кирпичным домом.

Пенобетон — легкий материал и не имеет особо прочного изгиба, поэтому фундамент необходим для того, чтобы он был надежным.Здесь грунтовые условия диктовали свои условия. Нам нужен был прочный фундамент. Предотвращает появление трещин в стенах из пенобетона. Принцип ее установки несложный, но любое нарушение технологии может привести к плачевным последствиям: печь уведет во время паводка, особенно по лужам, где грунтовые воды достаточно высоки, и на ней появляются трещины, так что лучше доверять профессионалам, учитывающим все нюансы.

Так и сделали фундамент гаража.

Снят верхний слой почвы на глубину 30 см на площади 7,5 × 7,5 м, где планировалось построить гараж. Подготовленное место засыпали песком и тщательно утрамбовали проливной водой. Установлена ​​опалубка и укреплена опорами по периметру предлагаемой плиты. Подготовили площадку для заливки бетона: уложили гидроизоляционную пленку, пенополистирольный утеплитель толщиной 50 мм, поместили каркас из арматуры 012 мм с шагом 400 мм (фото 1).А затем за один прием залили фундаментную плиту толщиной 300 мм бетоном М200.

Гаражный бокс по проекту должен занимать ровно половину монолитной плиты. Для кладки стен использованы блоки 250х300х600 мм. С особой тщательностью выкладываем первый ряд блоков, от чего зависит, насколько ровной будет стена. Равномерность основания проверяли по уровню.

При строительстве коробки из пеноблоков используется специальный клей. Можно наносить и шпателем, но лучше всего — ковшом с загнутыми краями, можно и лафетом с равной шириной кладки.После нанесения клеевого состава его разравнивали гребнем-шпателем. Клей застывает довольно быстро, поэтому исправлять блок, если он криво, следует немедленно. Тогда ошибку уже нельзя будет исправить — необходимо сломать всю стену.

Каждый следующий ряд кладки начинали от угла и вели его перевязкой из блоков, то есть их смещением относительно предыдущего ряда примерно на 15 см (фото 2).

За ровностью стен следили через коробку ворот гаража, которую устанавливали в самом начале кладки и закрепляли в каждом ряду (фото 3).На верхней планке коробок ворот гаража были выложены два ряда блоков.

Закончив кладку стен, сделали армопаузу для укрепления конструкции. Для этого по всему периметру гаража смонтировали деревянную опалубку, закрепив ее по верхнему ряду пеноблоков. В образовавшуюся полость установили арматуру диаметром 12 мм в четырех стержнях и залили бетоном (фото 4).

В результате гаражный бокс встал по одну сторону от монолитной плиты, рассчитанной на конструкцию.

А материал для облицовки «подскажет» другие конструкции на участке: оптимально, когда все они имеют единое архитектурное решение. Тогда гараж станет неотъемлемой частью дачного хозяйства.

Автомобиль на даче: в гараже или под навесом?

Где на дачном участке выделить место для машины? Есть выбор: навес, спасающий машины летом от солнца, а зимой — от снега, или капитальный гараж. Рассмотрим плюсы и минусы обоих вариантов.

Навес

Начнем с самого простого — с тента, или, как его часто называют по-английски, с тента. Конструктивно это крыша на нескольких опорах, защищающая автомобиль от прямых солнечных лучей, дождя и снега. Каркас навеса желательно изготавливать из металла, хотя вполне допустимы конструкции из дерева.

В качестве рубероида для крыши используется профнастил, металлочерепица, асбестоцементный шифер. В худшем случае можно использовать деревянные доски.Все-таки сегодня наиболее распространенным кровельным материалом для навеса является сотовый поликарбонат, который поглощает ультрафиолетовое излучение, прозрачный, гибкий, прочный, долговечный и, что немаловажно, недорогой.

ДЛЯ УВЕДОМЛЕНИЯ

На строительных рынках присутствовали комплекты навесов гаражно-навесного производства фабричного производства. По сути, это готовый каркас из стальных труб с антикоррозийным покрытием и прочным покрытием из тканого полиэтилена, устойчивого к УФ-лучам и образованию плесени.Может эксплуатироваться круглый год, многократно перетягивая.

Относительная гибкость этого материала позволяет создать нестандартную форму крыши навеса, превратив его в оригинальное украшение усадебной территории. А поскольку навес часто начинается прямо от парадных ворот усадьбы, профиль из поликарбоната становится отличительным графическим знаком всей входной группы загородного дома. Преимущества навеса:

• скорость и простота возведения — относительная дешевизна строительства;
• возможность вентиляции машины, исключающей возможную коррозию кузова;
• довольно скромные требования к месту установки;
• отсутствие необходимости получения официального разрешения на капитальное строительство;
• удобный подъезд к автомобилю для погрузки-разгрузки багажа и посадки-высадки пассажиров;
• возможность временного «перепрофилирования» — в беседку при длительном отсутствии автомобиля.

Относительные минусы:

• длительный прогрев автомобиля и неудобство обслуживания зимой;
• незащищенный автомобиль от угона или вандализма:
• необходимость дополнительных помещений для хранения атрибутов, связанных с автомобилем (например, набор шин):
• -слабая защита от косого дождя и снега при сильных порывах ветра.

Гараж — это уже серьезное сооружение, занимающее заранее определенное место на участке.Его нельзя сдвинуть, как навес. В качестве строительного материала часто используются кирпич или ячеистые блоки, хотя в последнее время все чаще применяется каркасная технология с использованием минеральной ваты 8 в качестве утеплителя. У такой капитальной постройки тоже должен быть фундамент. То есть гараж — это инженерное сооружение, требующее оборудования с электричеством, водопроводом, канализацией и, желательно, вентиляцией, причем принудительной.

Гаражи с металлическим каркасом не рассматриваются, поскольку они являются прямой модификацией вышеупомянутых навесов, только немного более защищенными.

Гараж Достоинств:

• Качественно сделанный гараж увеличивает стоимость дачного участка;
• безопасное хранение автомобиля от угона и вандализма;
• защита автомобиля от непогоды;
• рациональное место хранения инструмента, прохода, моющих средств для автомобиля;
• благоприятные условия для прогрева двигателя, увеличения ресурса его работы;
• -комфортные условия для мелкого ремонта в холодное время года.

Гаражные минусы :

• немалые затраты на строительство и эксплуатацию;
• в холодное время года в теплом гараже при плохой вентиляции влага в машине (от таяния снега и льда) не пересыхает, а образовавшийся конденсат ускоряет коррозию;
• Гараж занимает большую площадь, чем навес.

Гараж: привязка к месту, конструкция и обустройство

Территориальную приставку гаража желательно решить еще на этапе планировки всего дачного участка.Гараж может быть конструктивно частью самого дома. Если вы решили построить на территории гараж, то во главу угла ставится беспроблемное состояние парковки. Необходимо обеспечить свободный доступ в гараж и удобство въезда в него.

Размещение гаража в составе забора удобно, если он обращен к забору — а ворота гаража выходят на улицу. Если сторона гаража является частью забора, то для организации разворота и въезда в гараж придется выделить значительное место.

Размещение гаража внутри участка за воротами забора удобно, если между воротами участка и воротами гаража можно установить место для парковки и поставить навес.

Гаражные ворота

Отдельный разговор — гаражные ворота. Именно они являются основным элементом конструкции, обеспечивающим безопасность автомобиля, борта бывают разной конструкции, но чаще всего используются распашные и секционные.

Распашные гаражные ворота — это две створки, которые открываются наружу.Часто 8 одна из дверей также имеет дверь для входа в гараж. Если перед гаражом недостаточно места для входа, установите

секционные ворота. Они состоят из соединенных между собой продольных панелей, которые при подъеме вращаются и по направляющим уходят под потолок гаража. Их можно открыть вручную, но также можно установить подъемный механизм.

Упрощенный вариант секционных ворот — гаражные ворота роллетного типа. Применяются для небольших гаражей с высоким проемом.Завеса рольставни состоит из узких алюминиевых ламелей. которые при открытии наматываются на вал в специальном ящике над проемом. Подвижные гаражные ворота используются, если в гараже на потолке размещены светильники или дополнительные устройства, не допускающие установку направляющих для секционных ворот.

Яма или подъемник

Гараж — редкое сооружение, в котором можно предусмотреть дыру в полу. Он понадобится тем Кулибиным, которые самостоятельно занимаются мелким ремонтом.Для капитального ремонта еще есть автосервис. Вместо ямы проще установить подъемник. который можно использовать не только для автомобиля, но и при обслуживании тяжелой садовой техники — газонокосилки, снегоуборщика.

Отделка гаража

Замечательно, если пол и стены отделаны плиткой, а напольная плитка имеет дополнительную защиту от скольжения. Тогда позаботиться о чистоте в помещении будет легко и просто.

Чтобы в гараже было тепло зимой и прохладно летом, необходимо предусмотреть отопление и вентиляцию, раковину с горячей водой, чтобы можно было мыть руки, для комфорта и безопасности — грамотное освещение: уличный точечный светильник с датчиком движения у входа в гараж, бра внутри и достаточное количество розеток.Не стоит забывать и о системе водоснабжения, предусматривающей уклон дренажного канала, чтобы в гараже не было луж и грязи, например, от талого снега.

Мастерская

Если на даче нет мастерской, верстак в гараже не помешает. В этом случае площадь гаража должна состоять из места для парковки станка и площади, занимаемой верстаком.

Но в машине есть длинный шлейф сопутствующих «мелочей»: запасной комплект покрышек, автомобильные аксессуары, инструменты, детское сиденье, жидкости по уходу за автомобилем.Вам потребуются специальные стойки для расходных жидкостей — систем охлаждения, смазки, мойки стекол, шампуня, а также банок с различными полиролями и чистящими составами. Поэтому при проектировании гаража необходимо предусмотреть все его составляющие и только потом определить окончательную площадь.

Третий вариант осуществления

Есть и другая версия — гараж с навесом перед его воротами. Во-первых, если вам нужно скоро уехать, вы можете припарковать машину под навесом. Во-вторых, летом за автомобилем приятнее ухаживать на улице, чем в гараже.

В-третьих, под навес можно поставить гостевую машину. Зимой навес избавит автовладельца перед выездом из гаража от необходимости расчищать машину от снега. Чтобы прикрепить навес, нужно подпереть только с одной стороны, с другой навес крепится прямо к стене гаража.

Есть много хороших аргументов за и против навеса и гаража. Если речь идет о тех регионах, где лето жаркое и за сохранность машины можно не беспокоиться, можно ограничиться навесом и не «зарыть» деньги, устроив гараж.Для средней полосы России лучшее решение — гараж с навесом. Летом машину можно оставить на улице, а в холодные ночи оставить в гараже. Безусловно, стилевое решение гаража должно соответствовать архитектуре основного здания на участке.

При подготовке статьи использовались материалы от компании «Строй Индастриз»

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Гараж с чердаком из пеноблока: технология строительства

В процессе выбора стройматериалов для строительства гаража пеноблоки отличаются оптимальным соотношением надежности и доступной стоимости.Основные достоинства этого материала — устойчивость к ультрафиолету, морозу, влаге, а главное сохранение тепла в помещении. Поэтому, построив гараж из пеноблоков, сводится к минимуму риск замерзания автомобиля в нем. Далее рассмотрим, как построить гараж с мансардой из пеноблоков.

Содержание:

Преимущества строительства гаража с мансардой из пеноблоков

Строительство гаража — очень важный процесс, к которому следует отнестись очень серьезно.Начальным этапом строительства гаража является составление проекта гаража с мансардой из пеноблоков. Есть несколько вариантов оформления гаража:

• самостоятельное составление чертежей гаража с мансардой, однако для выполнения этого действия необходимо иметь большой опыт работы в строительной сфере, кроме того, следует провести ряд расчетов для определения уровня промерзания почты, и на их основе определите оптимальную глубину фундамента и его тип, малейшие ошибки в этом вопросе приведут к непоправимым действиям и повреждению всего здания;

• поиск готового плана гаража с мансардой — такой вариант сэкономит время на расчетах, однако следует учитывать то, что индивидуальные особенности местности и определенного участка, на котором будут проводиться строительные работы выполненные не будут учитываться;
• третий и лучший вариант — обратиться в специализированную организацию, опытные специалисты которой подскажут и подберут проект гаража с мансардой, который прослужит вам максимально долго.

Выбрав пеноблоки в качестве материала для строительства гаража, предлагаем вам ознакомиться с некоторыми их достоинствами и недостатками. Среди положительных характеристик пеноблоков отметим:

• высокий уровень прочности позволяет возвести из пеноблоков не только гараж, но и второй этаж в виде мансарды;
Отличные характеристики
• делают пеноблоки популярным материалом в малоэтажном строительстве;
• низкий уровень плотности обеспечивает простоту монтажа, небольшой вес, не нагружающий фундамент;
• низкий уровень теплопроводности помогает поддерживать оптимальную температуру в помещении в зимний период;
• хорошие звукоизоляционные характеристики — за счет того, что внутри пеноблоков есть поры, заполненные воздухом, они имеют хорошую звукоизоляцию, благодаря этому в доме или гараже из пеноблоков не слышны звуки, идущие с улицы;
• устойчивость к влаге обеспечивает морозостойкость материала и длительность его эксплуатации;
• пожарная безопасность защищает здание от внезапного пожара или от распространения огня;
• Однородная структура пеноблоков позволяет их распиливать и сверлить при необходимости.

Несмотря на это, пеноблоки имеют определенные недостатки. Это, в первую очередь, его хрупкость, поэтому в процессе транспортировки пеноблоков они часто ломаются. Из-за наличия большого количества пор при попадании влаги в пенобетон он теряет прочность и меняет свои технические характеристики. К тому же строительный рынок пестрит дешевыми подделками из пенобетона. который изготавливается неспециализированными организациями и, помимо невысокой стоимости, имеет такое же качество.

Конструкция и технические особенности пенобетона позволяют построить гараж, верхним этажом которого будет чердак. Поэтому при необходимости чердак можно использовать и как жилое помещение, и как место для хранения ненужных вещей.

Гараж из пеноблоков с фото мансарды и конструктивными особенностями

Прежде чем приступить к рассмотрению этапов строительства гаража с мансардой. Предлагаем вам ознакомиться с преимуществами использования пеноблоков для этого процесса:

• в первую очередь пеноблоки достаточно легкие и совершенно не нагружают фундамент, поэтому с их помощью можно будет существенно сэкономить в процессе возведения и определения типа фундамента под здание;
• к тому же определенная прочность пенобетона вполне позволяет соорудить из него гаражное помещение, в котором есть чердак;
• высокие теплоизоляционные характеристики сохранят тепло в гараже даже в самые суровые зимы;
• скорость работы и простота возведения здания позволят построить гараж за несколько недель;
Доступная стоимость материала
• обеспечивает невысокий бюджет конструкции.

В начале планировки необходимо определить уровень грунтовых вод на поверхности участка под строительство гаража. Кроме того, вы можете задать этот вопрос геологическим организациям или людям, недавно имеющим опыт строительства в вашем районе.

Если вы решили обратиться в специализированную проектную организацию, то достаточно показать им все свои требования к постройке и через некоторое время у вас будет готовый проект гаража с мансардой.При этом необходимо уточнить габариты конструкции, количество автомобилей, которые будут размещаться в гараже, тип кровли — односкатный или двухскатный, наличие мансарды, ее назначение: жилой или нежилой. Кроме того, гараж может быть только местом для хранения автомобиля, а может стать полноценным зданием и подключенными к нему системами вентиляции, кондиционирования, отопления, водоснабжения и т. Д. Все это было учтено при проектировании.

Если планировка гаража с мансардой выполняется вручную, то следует заранее предусмотреть элементы в виде смотровой ямы, погреба, места для размещения инструментов и других принадлежностей.

Обустройство гаража с жилой мансардой требует особого подхода к его планировке. Так как вам нужно будет обеспечить максимально комфортные условия проживания в спальном районе. Следует рассмотреть возможность использования вытяжных и вентиляционных систем, которые помогут избавиться от выхлопных газов.

Если бюджет строительства ограничен, то оптимальным вариантом будет оборудовать гараж на одну машину, в котором есть скатная крыша и нет смотровой ямы. Минимальное значение длины гаража — около 600 см.Оптимальная высота для гаражного помещения от 250 до 300 см.

Строительство гаража с мансардой состоит из следующих этапов:

• Подготовительные работы на участке, его планировка, вывоз мусора;
• строительство фундамента;
• кладка стен;
• установка окон и дверей;
• устройство кровельной системы;
• отделочные работы как снаружи, так и внутри помещения.

Гаражи двухэтажные с мансардой: строительство фундамента

Работы по закладке фундамента следует начинать после того, как будет составлен окончательный проект здания.Он определяет тип и глубину фундамента. Эти факторы зависят в первую очередь от характеристик почвы в данном регионе, а также от размеров здания и его нагрузки на фундамент.

Если вы выбрали ленточный фундамент, то в этом случае следует разметить участок для рытья котлована. Для этих целей необходимо использовать колышки, установленные по углам и периметру будущей постройки. После фиксации углов следует проверить ровность будущего фундамента.Также нужно позаботиться о том, чтобы машине было удобно заехать в гараж и не встретить на своем пути никаких препятствий.

Далее следует процесс рытья котлована под фундамент, есть два варианта его реализации:

Первый вариант уместен, когда глубина фундамента не достигает одного метра. В противном случае лучше использовать специальную технику, которая сэкономит и время, и физические силы.

Фундамент мелкий ленточный актуален для глинисто-песчаных грунтов, плотных по структуре.Если грунт пучинный и подвижный, то рекомендуем выбирать монолитный фундамент. В этом случае под зданием устанавливается одна сплошная железобетонная плита или поверхность полностью заливается бетонным растром с предварительным армированием. Однако в этом случае не удастся оборудовать смотровую яму или подвал.

Возвращаемся к возведению ленточного фундамента под строительство гаража с мансардой из пеноблоков. После того, как яма вырыта, следует процесс устройства в ней подушки из песка и гравия.Толщина каждого слоя примерно 10-15 см, при этом они тщательно утрамбовываются. Далее устанавливается опалубка и армируется поверхность.

Ленточный фундамент рекомендуется заливать единовременно, обеспечивая тем самым более высокий уровень его прочности. Не забудьте использовать вибратор для бетона, который избавит бетон от лишнего воздуха и сделает его более прочным.

Гараж с мансардой: технология строительства и расчет материалов

Перед тем, как приступить к возведению стен гаража, следует рассчитать количество пеноблоков, которое потребуется в работе.Эта информация вводится в смету. Также следует рассчитать раствор, с помощью которого выполняется кладка.

К общей сумме, которая получится после расчета, следует прибавить от 10 до 15% для компенсации повреждения материала в работе или при его транспортировке.

Для возведения наружных стен здания рекомендуется использовать материал размером 20х30х60 см, а для возведения внутренних перегородок достаточно пеноблоков размером 10х30х60 см.

Далее следует определиться со способом укладки пеноблоков:

• по высоте;
• по ширине.

Количество материала в первом и втором случае будет разным для гаражей одного размера. Пеноблоки продаются на поддонах и рассчитываются в кубических метрах, поэтому для того, чтобы узнать, сколько требуется материала, следует узнать объем каждой из стен и перегородок гаража.В одном кубометре в среднем содержится около 26 пеноблоков.

Для выполнения кладки стен гаража с мансардой следует использовать специальный раствор на цементной основе. При его приготовлении рекомендуется добавлять пластификаторы, улучшающие адгезию раствора к материалу. Кроме того, возможен вариант использования строительного клея для укладки пеноблоков. Стоимость его намного выше, чем у цементного раствора, однако процесс приготовления проще, поэтому монтаж происходит быстрее..

Обратите внимание, что горизонтальные швы после укладки каждого из двух рядов нуждаются в дополнительном армировании армированной сеткой. После кладки стен устанавливаются балки, из которых будет формироваться пол будущей мансарды. Если комната будет жилой, рекомендуется дополнительно утеплить потолок минеральной ватой или пенопластом.

Начать возведение стен необходимо с угловых участков, постепенно продвигаясь к центру стены.После того, как первый ряд будет уложен, его следует оставить на несколько часов для окончательного схватывания бетона. Кроме того, пока раствор застывает, следует проверить стену на ровность с помощью строительного уровня.

При укладке последнего ряда в стене продольного назначения оставляется зазор 200 мм, с интервалом 200 см. Этот процесс облегчит установку поперечных балок мансардного этажа.

Как оборудовать смотровую яму или подвал в гараже

Для каждого любителя автомобилей и любого другого транспорта достаточно важно наличие смотровой ямы в гараже.Для его расстановки воспользуйтесь этой инструкцией:

1. Сначала определитесь с оптимальным размером котлована под подвал или смотровую яму.

2. Далее следует выкопать яму относительно ранее определенной глубины. Обратите внимание, что минимальное расстояние между ямой и полом гаража — 300 мм.

3. Далее устанавливается песчаная подушка, утрамбовывается и заливается смотровая яма.

4. При устройстве подвала следует оборудовать железобетонный потолок. На него выставляется опалубка, а затем производится заливка.

5. При работе использовать бетон только высокого качества.

6. После затвердевания бетона можно отделывать стены керамической плиткой, краской или керамогранитом.

Лучшая конструкция и изоляция стальных гаражных ворот

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX «>

Изолированный или неизолированный… в чем разница? Большинство гаражных ворот, доступных на рынке, изготовлены из оцинкованной стали.Другие изготовлены из алюминиевых панелей (с изоляцией) или из полностью остекленных алюминиевых профилей. Доступны толщины от 1 до 2 дюймов, с изоляцией или без нее. Вот основная информация, которая поможет вам!

Один, два или три слоя: что это значит?

1 и 2 слоя:

• Неизолированные гаражные ворота изготавливаются из цельного листа литой стали и обычно имеют толщину 2 дюйма, чтобы придать определенную прочность структуре панели (секции).
• Производители гаражных ворот предлагают дополнительную панель из пенополистирола, покрытую листом жесткого стирола, чтобы предотвратить возгорание изоляции.

3 слоя:

• Эти гаражные ворота изготовлены из стальных листов с изоляцией между ними. Изоляция обычно выполняется из пенополистирола или полиуретана.
• Двери с изоляцией из пенополистирола бывают толщиной 1⅜ ”, 1¾” или 2 ”(от 35 до 51 мм).
• Двери с полиуретановой изоляцией имеют толщину от 1⅜ до 2 дюймов (от 35 до 51 мм).Подавляющее большинство этих дверей имеют толщину 1⅝ или 1¾ (41 или 45 мм).

Полистирол или полиуретан: что лучше?

Все зависит от того, что вы ищете. Прежде всего, давайте определим два типа изоляции:

Полистирол:

• Обычно известный как Пенополистирол , он используется для изготовления кофейных чашек и защитного упаковочного материала для бытовой техники и других товаров.
• Расширяется: тепло используется для расширения крошечных шариков пенополистирола в точной форме.После извлечения блока из формы его обрезают до желаемого размера и формы
• С точки зрения теплоизоляции он менее эффективен, чем полиуретан. Полиуретан вдвое эффективнее полистирола.

Полиуретан:

• Это химическая смесь нескольких продуктов, которые, будучи смешанными вместе, могут набухать и заполнять практически любое пространство. Эта смесь образует закрытые ячейки, которые придают ей высокую термическую стойкость.
• Полиуретан можно найти в самых разных вещах: из пенопласта делают стулья и даже бамперы для автомобилей.Все дело в плотности пены. Чем выше плотность, тем жестче изоляция. Поскольку гаражные ворота имеют длину от 8 до 18 футов (от 2,4 до 5,5 м), необходимо найти изоляцию правильной плотности, чтобы обеспечить правильный коэффициент термического сопротивления и идеальную жесткость конструкции панели (секции).
• Он также используется в входных дверях толщиной 1¾ ”(45 мм).

Есть ли другие факторы, которые могут повлиять на мое решение?

Да, еще как минимум два: прочность и звукоизоляция.

Прочность:

• Это также называется пределом прочности на разрыв (величина давления, которое может быть приложено к середине панели до того, как она сломается). Это измерение особенно полезно в местах, где ваши гаражные ворота могут подвергаться воздействию сильного ветра или если вы оставляете их открытыми на длительное время (например, на целый день).
• Поскольку полиуретан прилипает к стенкам двери, он в два раза превышает сопротивление двери той же толщины, изолированной пенополистиролом.
• Является ли неизолированная дверь толщиной 2 дюйма (51 мм) намного менее долговечной, чем дверь толщиной 1 дюйм (51 мм) с пенополиуретаном? Да, по крайней мере, на 122%.
• • Не обманывай себя. Если вы врежетесь в дверь гаража на скорости 15 км / ч (9 миль в час), вы обязательно нанесете ей значительный ущерб.

Звукоизоляция:

• Легко понять, почему неизолированная дверь будет менее звуконепроницаемой, чем дверь той же толщины, что и утепленная, особенно если она имеет полиуретановую изоляцию.
• Неутепленная дверь идеально подходит для неотапливаемого гаража (или сарая). Однако, если ваш гараж примыкает к вашему дому и вы хотите заглушить внешний шум, лучше всего подойдет дверь с изоляцией из пенополиуретана.

Обратитесь к специалисту по гаражным воротам в вашем районе. Он или она с радостью посоветуют вам лучший выбор, исходя из вашего бюджета и того, как вы используете гаражные ворота. Специалист подробно расскажет обо всех доступных на рынке моделях гаражных ворот и на примерах продемонстрирует, как устроена каждая из них.

Неглубокая гаражная плита с защитой от мороза | JLC Онлайн

Три года назад построил отдельно стоящий гараж с квартирой выше. Конечно, «гараж» — это эвфемизм «магазин». Имея ограниченный бюджет, я не планировал нанимать других подрядчиков, и мне нужны были способы сэкономить и рабочую силу, и деньги, начиная с фонда. Живя в Коннектикуте, я давно завидовал строителям на юге, где неглубокая линия промерзания позволяет строить из плит с утолщенными краями.Здесь я смотрел на выкопку периметра вниз, по крайней мере, на 42 дюйма ниже уровня земли, заливку фундамента, укладку стены из бетонных блоков до уровня выше уровня земли, затем равномерное уплотнение засыпки, прежде чем даже подумать о плите. Это большой объем работы и материала, а также много отходов, оставшихся от раскопок. Должен был быть способ получше.

Фонд более простой альтернативы

В разделе R403.3 IRC 2009 года подробно описаны «защищенные от замерзания мелкие опоры». Вместо того, чтобы копать ниже линии промерзания, вы изолируете ниже края плиты и на определенном расстоянии от здания с помощью жесткого пенопласта.Расстояние зависит от вашего климата. Пена улавливает внутреннее тепло здания и геотермальное тепло земли, предотвращая замерзание грунта ниже основания. Загвоздка заключалась в том, что метод IRC применим только к отапливаемым зданиям, и мой гараж / магазин не будет постоянно отапливаться. Тем не менее, детали в IRC взяты из стандарта ASCE 32-01, в котором также подробно описывается, как защищенное от мороза неглубокое основание может использоваться под неотапливаемой конструкцией. Я показал стандарт своему местному строителю, и он сразу же дал зеленый свет деталям.Короче говоря, мне пришлось утеплить под плитой (что я все равно планировал сделать), а также опоры и 4 фута по периметру здания с помощью 2-дюймовой жесткой пены. Пену нужно было уложить на слой щебня глубиной 6 дюймов для дренажа, а затем засыпать не менее 10 дюймов земли.

С обратной лопатой я снял верхний слой почвы и выкопал на 18 дюймов ниже предполагаемого уровня отделки, от внутренней части утолщенной плиты до примерно 6 футов за пределами здания.Эта выемка имела уклон в стороны для дренажа и примерно 1/8 дюйма на фут в сторону передней части гаража, чтобы плита стекала к дверям. По периметру плита будет иметь толщину 12 дюймов и ширину 12 дюймов, а затем наклон до стандартной 4-дюймовой глубины. Я оставил 8 дюймов исходного грунта нетронутым внутри гаража, чтобы поддержать основную плиту, затем вырыл траншею и установил водопровод и трубу под плиту. Я также вырыл ямы для фундамента каменной дымовой трубы глубиной 16 дюймов и для трех опор глубиной 12 дюймов для поддержки точечных нагрузок от центральной балки.Площадь опор рассчитана исходя из несущей способности пены 2880 фунтов на квадратный фут.

После того, как инженерные сети прошли проверку, я засыпал и утрамбовал все нарушенные участки, затем повсюду разложил 6-дюймовый слой щебня толщиной 3/4 дюйма, который я также утрамбовал. Раскладывая камень, я старался поддерживать уклоны, которые я построил в котловане, проверяя высоту каждые 10 футов. Ткань фильтра оборачивает внешний край камня и дренаж по периметру 4-дюймовой перфорированной трубы, через которую проникает дневной свет.Я положил пену на гравий, ориентируясь по струнам и доскам для теста. Пена лежит в основе всего, включая опоры для точечных нагрузок. Чтобы он не развевался на ветру, я утяжелил пену с камнями, древесиной и всем остальным, что было под рукой.

Стандартные бетонные работы

Формы были проще простого. Я мог бы использовать 2х12, но зеленый необрезной тополь 5/4 × 12 с местной лесопилки был дешевле. Я вырвал 5/4 × 4 китобоев из более широкого приклада и закрепил формы обратно на колья.Формы были ровными из стороны в сторону, но наклонены вперед на 1/8 дюйма на фут. После того, как я накрыл пену внутри гаража слоем полиамида толщиной 6 мил и прикрепил его к внутренней части форм, я выложил необходимую арматуру и вызвал на осмотр.

Бетонная работа ничем не отличалась от любой другой плиты, которую я когда-либо делал: бессонная ночь сменялась тяжелым днем ​​работы. Я использовал бетон с фиброй на 3500 фунтов на квадратный дюйм. Поскольку день был жаркий, я заказал бетон с замедлителем схватывания, чтобы было больше времени на его завершение.Я покрыл готовую плиту полиэтиленом, держал ее во влажном состоянии пару недель и, наконец, распилил ее на четыре части.

Каркасные стены гаража опираются на 8-дюймовую стену из блоков. Я установил прокладку на первый уровень слоя, используя 4-дюймовый твердый блок рядом с передней частью и 2-дюймовый блок посередине, а также варьируя толщину строительного шва по мере того, как конус сужался к задней части. Снаружи блок находится заподлицо с плитой. Через каждые 16 дюймов я прикрепил обработанные давлением полосы толщиной 1 дюйм к блоку и залил между ними 1-дюймовую пену, которая доходила до пенопласта.Я покрыл полосы обрешетки и пену гудроновой бумагой и просечно-вытяжной металлической планкой, а затем покрыл двухслойной штукатуркой из портландцемента.