Строим гараж каркасный своими руками: Каркасный гараж своими руками: основные принципы строительства, плюс два варианта

Как построить каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция от ivd.ru

Построить каркасный гараж своими руками несложно. Для этого не нужно обладать особыми навыками. Чтобы провести технический расчет, достаточно иметь под рукой калькулятор, лист бумаги и карандаш. Составлять проект с чертежами в масштабе и подробным описанием всех деталей тоже нет необходимости. Обычно рисуют схему, на которой указывают размеры составных частей. Основой является обрешетка, воспринимающая нагрузку от крыши и собственной массы. Ее обшивают изнутри и снаружи, укладывая в ячейки утеплитель и звукоизоляцию. Постройка может быть частью здания или стоять отдельно от него.

Делаем деревянный каркасный гараж

Преимущества и недостатки деревянной конструкции
Требования к расположению постройки
Ограничения по размерам
Подбор материалов для стен
Выбор кровли

Варианты фундамента
Пошаговая инструкция по возведению гаража

Плюсы

• Небольшая масса по сравнению с сооружениями из камня, железобетона, бревен и кирпича. Это позволяет использовать легкий фундамент и упрощает технологию строительства. Для монтажа сборных элементов не нужен подъемный кран, спецтехника и площадь, на которой их приходится размещать. Следует заметить, что массив тяжелее, чем профильная труба или уголок из стали.
• Высокая скорость проведения работ. Полые стены из крупных деталей возводятся за 2-4 недели. Нет необходимости ждать, когда схватится цементный раствор. Секции легко устанавливать, как и металлическую обрешетку с винтовыми соединениями. При этом мягкие края проще подогнать по размерам.
• Долговечность — срок эксплуатации при правильно выбранной технологии составляет несколько десятков лет.
• При отделке достаточно положить один слой шпаклевки. Оштукатуривание поверхности не нужно.
• Отсутствие усадки, позволяющее сразу после завершения строительства перейти к внутренней облицовке. Железобетонные стены дают заметную усадку в течение трех лет. В этот период лучше не заниматься шпаклеванием и оштукатуриванием — покрытие отслоится из-за деформации основания.
• Паропроницаемость древесины и фанерной обшивки — когда стены «дышат», находиться внутри гораздо комфортнее.
• Возможность провести качественную тепло- и звукоизоляцию без увеличения толщины ограждающих конструкций. Бетон и кирпич лучше проводят холод, чем ячейка, заполненная волокнистыми плитами.
• Монтаж можно проводить в любое время года. Тогда как кирпичную кладку, заливку ленточного фундамента и другие работы, связанные с использованием цементного раствора, стараются проводить при положительной температуре, иначе смесь не наберет марочную прочность. Чтобы решить проблему, необходим постоянный прогрев в процессе схватывания.

Минусы

• Низкая влагостойкость древесины — под воздействием сырости она начинает гнить и быстро разрушаться. Чтобы защитить ее от внешних воздействий, массив пропитывают антисептиками и покрывают лаком или краской. Чтобы сделать непроницаемыми нижние опоры, которые находятся постоянной сырости, применяют особые пропитки для свай и других деталей, контактирующих с водой и грунтом. Полная обработка занимает несколько дней. Уголок и профильную трубу обрабатывают за один день.
• Пожароопасность — массив горит даже после пропитки антипиренами — добавками, снижающими горючесть. Это свойство может оказаться решающим, ведь внутри находится машина и легко воспламеняющиеся вещества.
• Обшивка не способна выдержать тяжелую полку — ее нужно крепить к внутренней опоре, найти которую нелегко. Она занимает небольшую площадь.
• Низкая прочность по сравнению с массивными сооружениями из кирпича, бетона и бревен.

На этапе подготовки схемы важно учесть расположение объекта на участке. Он не должен мешать соседям, перекрывать проезд, создавать другие неудобства. Кроме того, существует ряд требований, приведенных в СНиП 2.07.01-89:

• Расстояние до соседних окон — от 6 м.
• До границ территории — от 1 м.
• До стен основного одноэтажного здания — 3 м, двухэтажного — 5 м. Замер ведется от цоколя либо от стен, если цоколь отсутствует.
• До проезжей части — не менее 3 м.

Расстояние от здания взято с учетом требований пожарной безопасности. Если объект имеет выступающий кровельный скат, замер ведут от его проекции. Требования касаются только капитальных сооружений с фундаментом. Легкие постройки, которые можно перенести, к ним не относятся.

Дополнительные ограничения может вводить администрация регионов, если они не противоречат законодательству и техническим нормативам.

Требования носят рекомендательный характер, и за их нарушение хозяин участка не несет ответственности. В случае, когда постройка мешает соседям, они в праве обратиться в суд. Если она находится возле детской площадки или закрывает окна жилого дома, решение суда будет в пользу истцов.

Чтобы уменьшить дистанцию до соседнего дома, необходимо заключить официальный договор с его владельцами. Этот документ обновляют каждые три года. Такое соглашение станет возможным, если постройка соответствует правилам пожарной безопасности. Ее следует снабдить ящиком с песком и резервуаром с водой, а на стену повесить щит с инвентарем и огнетушитель. Проводка должна находиться в гофрированных шлангах. Лампы нужно будет закрыть плафонами и решетками. Питание производится от отдельного распределительного щитка. Запрещается использование открытого пламени и отопительных радиаторов с незащищенными нагревательными элементами.

При продаже участка соседями договор аннулируется, и его придется заключать с новыми владельцами.

Согласно санитарно-техническим нормам и правилам каркасный гараж из бруса, расположенный на территории кооператива, должен быть не менее 7 м в длину и 5 м в ширину. Минимальная высота — 3 м. Эти нормативы также касаются крытых парковок на участках, специально предназначенных для их строительства.

Если сооружение является частью жилого дома, высота потолка принимается не менее 1 м от крыши машины. Такое же расстояние берут по бокам до стенок и стеллажей. Оно необходимо, чтобы дверцы автомобиля свободно открывались в обе стороны.

Как правило, применяют брус с сечением 15х15 или 10х10 см. При необходимости его можно склеить из досок. Они также служат для создания основы легких стен, обшивки и напольного покрытия. Используют доски с сечением 5х15, 2,5х15 и 5х10 см. Стандартная длина заготовок — 6 м.

При подборе заготовок следует уделить внимание их качеству. Не допускаются к работе изделия с механическими повреждениями, выпадающими сучками и смоляными подтеками. На поверхности не должно быть следов плесени. Если они есть, их необходимо счистить и провести пропитку антисептиками. Иногда плесень проникает слишком глубоко. От таких деталей проще избавиться, чем пытаться их спасти.

Массив должен быть сухим. Влажные волокна подвержены сильным деформациям при высыхании. Просушивать придется даже партию, соответствующую всем нормативам, но такие изделия практически не меняют свою форму и размеры. После просушки и лакировки они сохраняют ее в процессе эксплуатации.

В строительстве часто используют металлические уголки и пластины, которыми скрепляют деревянные детали по бокам.

Высокой прочностью обладает сталь, но под воздействием атмосферной влаги она быстро ржавеет. Грунтовка и краска не способны обеспечить длительную защиту, поэтому лучше монтировать оцинкованные детали — им коррозия не грозит. Снаружи и внутри хорошо смотрятся крепежи из кованого железа. Они не ржавеют и по прочности не отличаются от высококачественной стали.

Детали рамы крепятся на саморезы — гвозди имеют гладкую поверхность, которая плохо держится в материале. Их используют для обшивки, которая не воспринимает больших механических нагрузок. Гвозди, шурупы и другие крепежи должны иметь оцинкованное покрытие, защищающее их от воздействия атмосферной влаги.

Материалы для кровли и фундамента подбираются в зависимости от их конструкции.

Ее конструкцию определяют на стадии подготовки проекта каркасного гаража. Для пристройки подойдет односкатная крыша. Если делать несколько плоскостей, они должны спускаться от главного здания — иначе образуется углубление, где будут постоянно скапливаться вода и мусор.

Отдельно стоящее сооружение обычно закрывают двумя скатами — иначе одну стену придется делать выше. Это приведет к перерасходу материалов. С плоской поверхности приходится чаще убирать снег.

Для деревянной рамы подойдут облегченные конструкции со средней несущей способностью:

• Плитный фундамент — он представляет собой горизонтальную железобетонную плиту, отлитую методом опалубки.
• Ленточное мелкозаглубленное основание — железобетонная полоса по контуру стен.
• Винтовые сваи и столбы, на которые сверху монтируется несущая рама. Опоры можно сделать из покрышек, заполненных песком и щебнем и залитых строительным раствором.

Теперь рассмотрим пошаговую инструкцию для строительства каркасного гаража своими руками.

Перед тем как построить каркасный гараж, нужно решить, как он будет использоваться. В случае, когда внутри необходимо поддерживать комнатную температуру, с внешней стороны устраивают дополнительную изоляцию между обрешеткой и обшивкой. Необходимо предусмотреть место для размещения отопительного оборудования.

Делаем фундамент

В качестве примера рассмотрим установку несущих столбов. Есть несколько способов их изготовления: кирпичная кладка, заливка смесью с высоким содержанием крупного наполнителя стальных и асбестовых труб, бетонные блоки, изготовление столбов методом опалубки.

Этапы работы

• Сначала подготавливают площадку. Ее выравнивают и проверяют по уровню. Перекосы не допускаются.
• Контуры постройки обозначают кольями и натянутой между ними веревкой.
• Положение столбов отмечают пересечением веревок, натянутых между краями. Затем по отметкам роют углубления шириной 0,25 м и глубиной 1-1,2 м. Расстояние между опорами составляет 0,8-1,2 м. Для работ удобнее использовать ручной бур.
• Дно засыпают щебнем и песком. Толщина каждого слоя — 10-20 см. Песок трамбуют, поливая водой из шланга.
• Из досок или подручных материалов изготавливают опалубку и опускают ее в котлованы, чтобы раствор не уходил в грунт. Дно выстилают рубероидом или полиэтиленовой пленкой. Конструкцию выравнивают. Допустимое отклонение — 5 мм.
• Внутрь закладывают арматуру, собранную на поверхности. Она состоит из параллельных стальных стержней, привязанных к перпендикулярным скобам монтажной проволокой. Также применяют сварные соединения.
• Опалубку заполняют смесью с повышенным содержанием щебня. Чтобы внутри не оставалось воздушных пустот, раствор постоянно протыкают стальным прутом в процессе заливки.
• Раствор схватывается в течение одного месяца. В этот период нагружать фундамент нельзя.

Бетонирование лучше проводить при положительных температурах. Зимой опалубку придется постоянно прогревать, чтобы смесь могла набрать хотя бы часть марочной прочности. В холодное время, чтобы построить каркасный гараж из дерева своими руками, в землю вбивают готовые сваи.

Преимуществом свайного фундамента является то, что его удобно использовать для пристроек. Плитный и ленточный было бы сложно объединить с цоколем главного здания. Между ними потребовался бы температурный шов, гасящий напряжение при деформации. Они возникают в следствии неравномерной усадки. Дом уже погрузился в грунт, а пристройка еще не успела занять окончательное положение. Ей потребуется для этого три года.

Готовим нижнюю обвязку

Когда опоры готовы, сверху на них укладывают несущую обрешетку из стального профиля или дерева. На ней будет стоять наземная часть конструкции. Материалом для балок служит брус 15х15 см. Монтаж не займет много времени.

Пошаговый процесс

• Сверху опоры застилают рубероидом, укладывая его слоем по 2-3 листа.
• У каждого бруса с торца срезают половину его толщины на 15 см. Это необходимо для более плотной стыковки между деталями.
• Рама выдерживает большие нагрузки, поэтому даже длинных шурупов и анкеров будет недостаточно. На стыки балок по бокам накладывают стальные пластины с отверстиями и плотно стягивают их длинными широкими саморезами. На перпендикулярных стыках удобно использовать металлические уголки. Ими закрепляют ребра жесткости, соединяющие периметр. Если планируется создание смотровой ямы, в обрешетке делают окно соответствующего размера.
• Раму обшивают досками с сечением 5х15 или 2,5х15 см, формирующими напольное покрытие. Сверху под колеса машины укладывают дополнительный настил или технический линолеум.

Строим несущие стены

Основание представляет собой вертикальные балки, смонтированные на нижнюю обвязку. Их ставят с шагом 0,6-0,8 м, начиная с углов, и фиксируют верхней обвязкой. Затем делают внешнюю обшивку гипсокартоном или влагостойкими плитами ОСБ.

Чтобы повысить прочность, между стойками располагают ребра жесткости на одном или двух уровнях. Углы дополнительно обшивают диагональными досками толщиной 2,5 см. Каждый сборный элемент необходимо выставлять по строительному уровню.Если конструкция является пристройкой к жилому зданию, между ними нет необходимости возводить стену. Вертикальную и горизонтальную раму монтируют на готовое вертикальное основание.

Монтируем кровлю

Стропила фиксируют на верхней обвязке. Их изготавливают из досок 2,5х15 см, поставленных на ребро и обрезанных под нужным углом в местах сопряжения с низом и коньком. В качестве крепежей используют стальные уголки и пластины. Каждый ряд стропил размещают над стеновыми стойками. Сверху делают обрешетку, на которую монтируют кровельные материалы. Ее крепят на гвозди или саморезы.

Обшиваем стены

Когда несущие рамы готовы, проводится их утепление, звукоизоляция и отделка. С внешней стороны подшивают металлические листы, сайдинг, укладывают дополнительный слой гипсокартона либо проводят штукатурные работы. При необходимости поверхность грунтуют и красят.

Если есть возможность провести внутрь отопление, не нарушая пожарную безопасность, наружную часть утепляют. Как правило, в этом нет необходимости, так как легкие постройки предназначены в основном для размещения автомобиля. Отопление нужно для помещений, где планируется проводить много времени, например, для мастерских.

Утеплитель укладывают в ячейки, закрытые полиэтиленовой пленкой. Ее стелют с нахлестом 10 см и скрепляют скотчем. Чаще всего применяют три вида утеплителя: минеральная вата, пенополистирол, пенополиуретан.

Последний вариант наиболее функционален. Покрытие напыляют из баллончика. Чтобы покрыть большую площадь, потребуется профессиональное оборудование. Преимуществом такого способа является отсутствие мостиков холода — пустот или твердых проводников — анкеров, гвоздей и шурупов. Холод по ним легко проникает внутрь. Сверху материал закрывают герметичным слоем полиэтилена и отделывают фанерой, гипсокартоном или вагонкой.

• Материал подготовил: Артем Филимонов

---

Каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция

На чтение 8 мин Просмотров 6. 3к.

Дом для автомобиля – это важная вещь в жизни любого автолюбителя. Автомобиль должен находиться в теплом сухом помещении, что продлит срок его службы. Каждый хозяин автомобиля мечтает о гараже. Раньше выбор состоял лишь из строительства капитального гаража и железной коробки, сегодня все гораздо проще.

Плюсы и минусы каркасного гаража

Коротко перечислим плюсы:

• Низкая себестоимость
• Легкость конструкции
• Простота изготовления
• Прочность сооружения

Среди минусов есть один очевидный: сквозь дерево проникает влага и холод. Для того, чтобы этот минус отпал, понадобится материал для гидроизоляции и теплоизоляции.

Бесспорно, самой простой конструкцией на сегодняшний день является каркасное строение. Оно легкое, прочное, не требует огромных вложений и строится за считанные дни. Строительство капитального гаража обойдется дороже. Если вы остановили свой выбор на каркасном строении, начните с выбора места под гараж. Место должно быть открытым.

Как построить каркасный гараж своими руками

Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет. Это простая конструкция, требующая минимум усилий. Для этого не нужна спецтехника, нет необходимости специально нанимать бригаду, чертить чертежи. Если место под строительство найдено, то определитесь с размерами гаража, расчищайте место от растений и создавайте гравийную подушку. Земля должна быть утрамбована. После этого можно начинать непосредственно строительство. Оно будет состоять из следующих этапов:

1. Создание фундамента
2. Сборка каркаса
3. Сооружение кровли
4. Обшивка стен
5. Установка ворот

Инструменты и строительные материалы

Нам понадобятся различные материалы. Зависеть это будет от того, какой каркас для гаража мы выберем.

Из инструментов понадобятся:

• Молоток
• Совковые лопаты
• Уровень
• Перчатки
• Опалубка

Это минимум. В качестве строительного материала понадобится дерево. Это может быть осина, липа, лиственница. Понадобятся брусья сечением 100х100, 100х50. Для заливки фундамента понадобится приготовить хороший бетонный раствор.

Какой каркас для гаража выбрать

Выбор каркаса для гаража не велик. Всего из двух наименований придется выбрать один, подходящий именно вам.

• Каркас из дерева
• Каркас из метала

Каркасный гараж из дерева

Первый вариант считается экологически чистым, легким в обработке, энергосберегающим. Один единственный минус – это его стоимость. При том что строительство каркасного гаража – это не затратное мероприятие, себестоимость можно снизить за счет использования металлического каркаса. Но последнее слово всегда за хозяином будущего гаража.

Каркасный гараж из профильной трубы

Помимо того, что строительство подобной конструкции будет несколько дешевле, чем строительство из деревянного бруса, он также обладает достаточной прочностью и легок в изготовлении. Кто-то любит работать с деревом, кто-то напротив, облегчит свою задачу выбором профильной трубы.

Пошаговая инструкция строительства каркасного гаража

Начнем с того, что место под строение готово, создана гравийно-песчаная подушка, которая утрамбована тщательнейшим образом. Теперь необходимо будет воспользоваться данной инструкцией и шаг за шагом проделывать несложную работу. Ну а начинать нужно с чертежа.

Чертеж каркаса будущего гаража

В принципе, чертеж не является обязательным, но достаточно простой чертеж нужно будет начертить, чтобы иметь представление о будущей конструкции. Определите точные размеры гаража, сделайте предварительный расчет материалов. Заранее зная размер конструкции, можно легко определить расход материала и стоимость готового проекта. Это очень удобно, поэтому не стоит игнорировать такую работу.

Фундамент каркасного гаража

Приступаем к важнейшему этапу – закладке фундамента. Гараж – это не просто строение, это специальный бокс для тяжелого автомобиля, поэтому фундамент должен быть прочным и одновременно служить полом. В качестве фундамента чаще всего выбор останавливают на монолитной плите.

Для ее создания нам понадобится:

• Опалубка
• Обрешетка
• Бетонный раствор

По периметру будущего здания выкапывают траншею. Она не должна быть глубокой. Устанавливаем опалубку с трех сторон гаража. Не выставлять с четырех сторон! Армировать такое бетонное основание нужно будет обязательно. Для этого можно использовать специальную сетку для придания жесткости, а также арматуру. Монолитная плита будет распределять нагрузку равномерно. Заливать нужно качественную бетонную смесь на основе песка или на основе песка и гравия.

Для того, чтобы приступить к дальнейшим работам, необходимо дождаться полного высыхания бетона. Для этого оставляем наше бетонное основание на три недели, иногда поливаем водой, если на улице очень жарко. В случае если дождь пойдет в ближайшие дни, лучше площадку закрывать полиэтиленом.

Монтаж каркасных стен гаража своими руками

Итак, наше основание полностью высохло, и можно приступать к дальнейшим работам. Теперь нам понадобится дерево или профильная труба. При использовании профильной трубы.

При работе с профильной трубой в качестве соединения можно использовать:

Понадобится профильная труба 40х40 и 40х20. Такой каркас изготавливают очень легко, по углам приваривают уголки. Предусмотрите ворота и дверной проем с одной стороны.

Если работать предстоит с деревом, то понадобится брус сечением 100х50 для нижней обвязки. Он должен быть сухим. Предварительно обработайте его антисептиком.

Угловые стойки и ворота нужно собирать из бруса сечением 100х100. Между стойками нижней обвязки нужно выдержать расстояние 120 сантиметров. В углах устанавливают подкосы. Это придаст конструкции прочность. Если понадобится дверь или ворота, предусмотрите для них место. Каркас должен быть прочным.

Обустройство крыши каркасного гаража

 

Работа по устройству каркаса занимает несколько дней. После того, как каркас готов, приступают к устройству кровли. Нужно сооружать ее по правилам, поскольку кровля должна будет выдерживать ветреную нагрузку и нагрузку от снега.

Приступать нужно к сооружению стропильной системы. Для этого понадобятся доски 100х25 и 100х50. Всю конструкцию, как правило, собирают на земле и только потом устанавливают на гараж и скрепляют с основанием стен. Используйте для этого всевозможные соединительные элементы.

Крышу лучше сделать двухскатной с одинаковыми скатами. Фиксировать ее должен конек. Далее предстоит из меньших брусьев изготовить обрешетку. На нее закрепляется любой удобный для вас материал:

• Профнастил
• Черепица
• Битумный лист

Как такового утепления крыша гаража не требует. Свес крыши должен быть минимум 40 сантиметров. Как только крыша будет закончена, а на это уйдет еще несколько дней, строение будет практически готово. Не забудьте соорудить водосток!

Отделочные работы

Отделка гаража заключается в его облицовке. Ее производят с помощью различных материалов. Чаще всего применяют деревянную вагонку. Обшивать ею легко, стоимость ее невысокая. Итак, рассмотрим все материалы для облицовки:

• Евровагонка
• Сайдинг
• Профилированный лист
• Облицовочный кирпич

Выбор за вами. Каждый материал обладает прочностью и выглядит в современных условиях очень хорошо.

Утепление каркасного гаража своими руками

Изнутри гараж утепляют. Для этого можно использовать минеральную вату или любой другой материал, что представлен на рынке. При необходимости можно также использовать полиэтиленовую пленку, а далее обшить гараж изнутри. Обшивка изнутри производится различными материалами, которые представлены сегодня в ассортименте. Таким образом, гараж будет теплым и защищенным изнутри и снаружи. А что еще нужно для автомобиля?

Финальная часть – установка ворот, дверей и окон. Окна заказываются отдельно, двери устанавливаются, если они предусмотрены, а вот ворота – это дело более серьезное. Сегодня можно выбрать различные ворота. Все они подойдут для установки в каркасном гараже.

Ворота бывают:

• Откатные
• Раздвижные
• Распашные
• Секционные

Чаще всего встречаются распашные ворота. Их можно заказать отдельно или же изготовить своими руками из металлического листа и уголков. Для этого понадобится сварочный аппарат.

Итак, все работы сделаны, гараж готов!

Другие виды каркасных гаражей

Каркасные гаражи стали настолько популярны, что встречаются практически на каждом участке. Сегодня можно встретить не только обычные гаражи, но и большие, например, на два автомобиля, или с обустроенной мансардой. Строительство такого гаража – это простое дело, поэтому они и популярны среди дачников и хозяев коттеджей.

Каркасный гараж на две машины своими руками

Данный вид каркасного гаража так же прост, как и гараж на одно авто. Все шаги строительства сохраняются. Отличать такой гараж будет только его ширина. В этом случае поступают следующим образом: обустраивают в гараже стену или же обходятся без нее. В таком случае при устройстве крыши понадобится установка еще одной распирающей балки. Стропильную систему выставляют с единым одинаковым шагом. Тогда давление будет распределяться не на определенные участки, а равномерно.

Каркасный гараж с мансардой своими руками

Каркасный гараж с мансардой утепляется гораздо серьезнее. При его строительстве нужно будет утеплить и крышу, и пол. Также придется установить отопительные приборы. В таком гараже хорошо проводить частные ремонтные работы на дому. Как правило, такие строения встречаются с гаражами на два автомобиля. К внутренней обшивке стен гаража следует подойти более конструктивно. Используйте также гидроизоляционный материал. Нередко создание подобной конструкции на основе металлического каркаса.

Металлический каркасный гараж своими руками

В нашей статье мы уделили внимание строительству металлических гаражей, которые также просты в изготовлении. При их строительстве иногда обходятся и без монолитного фундамента. Можно использовать трубы из метала и соорудить свайный фундамент. В этом случае для сооружения пола придется сделать песчаную досыпку. Такой гараж изготавливается быстрее деревянного.

Видео

Несколько видео-инструкций для полного понимания общей картины строительства каркасного гаража:

[ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=MZQKjVR9OI0&feature=youtu.be»] [ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=wr-3ypIoNEo&feature=youtu.be»]

Заключение

Для того, чтобы соорудить такое, казалось бы, сложное строение, нам понадобится всего пара недель плюс три недели ожидания пока просохнет фундамент. Сегодня строительство гаражей перешло на новый уровень. Все благодаря прекрасным доступным недорогим материалам. Кроме того, такой гараж смотрится на участке гармонично, уход за ним минимальный, а срок службы довольно велик.

Какой гараж лучше построить: выбор каркасного типа

Перед всеми автовладельцами встает вопрос хранения транспортного средства. Какой гараж лучше построить — тема обширная, зависит от многих факторов: места расположения, типа почвы, финансовой возможности застройщика и др. Строительство гаража — довольно затратный и долгий процесс. Однако с помощью новых технологий можно быстро собрать относительно недорогую конструкцию на каркасе. Подробно о том, как сделать каркасный гараж своими руками,  про особенности этой технологии — в этой статье.

Материалы для каркаса

Каркас для облегченных конструкций можно сделать деревянным, металлическим или комбинированным.

Деревянные каркасы более дешевые и простые в сборке. Они могут выполняться из бруса или щитовых блоков.

• Каркасные гаражи из металлопрофиля

  Каркасный гараж из металлопрофиля — один из видов …

  Смотреть фотографии »

Металлические сооружения прочнее и отличаются высокой устойчивостью к агрессивному воздействию солнечных лучей, влаги, атакам грызунов.

В комбинированных вариантах брусья из дерева могут обвязываться металлическими деталями или обшиваться листами профиля.

Преимущества и недостатки строений такого типа

Еще недавно каркасные сооружения представляли собой примитивные и не технологичные постройки. Они по своим характеристикам значительно проигрывали кирпичным строениям. Однако современные технологии и материалы позволили каркасным конструкциям на равных конкурировать с капитальными сооружениями. Сейчас такие постройки обладают рядом преимуществ перед каменными или кирпичными строениями, однако имеют и определенные недостатки.

К преимуществам данных строений относят:

1. Простоту и скорость монтажа. При наличии необходимых материалов и грамотного проекта собрать каркасную постройку можно даже в одиночку достаточно быстро.
2. Невысокую стоимость материалов.
3. Нет необходимости применения специальной техники.
4. Большой выбор материалов.
5. Возможность использования легкого фундамента.

Недостатками таких сооружений является повышенный риск взлома и подверженность влиянию атмосферных факторов.

Этапы возведения каркасных конструкций

Строительство каркасного гаража состоит из таких этапов:

• разработка проекта;
• подготовка места;
• заливка основания;
• сборка каркаса;
• возведение кровли;
• отделочные работы и утепление;
• монтаж ворот.

Далее будет подробно рассмотрен каждый из перечисленных этапов.

Проект

Перед тем, как построить каркасный гараж, нужно разработать проект. Для этого можно использовать готовые чертежи или сделать расчеты самостоятельно.

Нужно учесть что вертикальные элементы из бруса располагают на расстоянии не более 120 см. Особое внимание нужно уделить размерам ворот и конструкции крыши. Если планируется делать постройку с односкатной крышей, то вертикальные стойки для каркаса нарезают разной высоты.

Правильно составленный чертеж позволит точно рассчитать количество необходимых материалов.

Обустройство площадки

От уровня подготовки площадки под строительство будет зависеть прочность фундамента и долговечность строения.

Размер площадки должен на 100-120 см превышать габариты будущей постройки, чтобы в дальнейшем можно было сделать отмостку. Выбранную площадку тщательно выравнивают и на 10-20 см очищают от верхнего слоя почвы. Затем оставшийся грунт плотно утрамбовывают при помощи катка или ручной трамбовки.

Фундамент

На подготовленной площадке проводят разметку основания, причем этот процесс не зависит от вида фундамента.

В привязке к другим расположенным на участке объектам определяется одна из угловых точек фундамента. Затем из нее под прямым углом натягивают шнур или тонкую веревку, задающую направление сторон. После того, как будут натянуты все шнуры, следует убедиться в том, что получившиеся углы являются прямыми, то есть, стороны основания строго перпендикулярны между собой. Для этого можно использовать метод «египетского треугольника» или измерения диагоналей.

Суть метода «египетского треугольника» заключается в том, что в треугольнике со сторонами, равными величине 3k,4k и 5k (где k — произвольный коэффициент). Один из углов обязательно будет прямым. Также можно измерить диагонали полученного прямоугольника. Если длина их будет одинаковой, то стороны являются перпендикулярными.

Дальше приступают к строительству фундамента. Благодаря невысокому весу каркасных строений, для них можно использовать различные виды оснований. Но чаще всего их располагают на ленточных или плиточных фундаментах. Однако в зависимости от типа грунта и планируемого веса строения и автомобиля могут применяться столбчатые или свайные конструкции.

Свайное основание

Столбчатый или свайный фундамент наиболее прост в конструктивном плане, однако его нельзя считать оптимальным вариантом для гаража. Его обычно применяют для беседок, легких бань.

При использовании такого типа основания на внутренней площади будущей постройки определяют положение дополнительных опор. Затем под них подготавливают котлованы. Столбы делают из кирпича, металла, бетона или комбинированных материалов, а сверху их накрывают легким дощатым настилом.

Ленточный фундамент

Эту конструкцию считают самой оптимальной для размещения на ней каркасного строения, хотя она более сложная и дорогая. Дополнительным ее достоинством является возможность обустроить смотровую яму  для ремонта и обслуживания автомобиля.

Однако для создания такого основания потребуется установка опалубки и армирование элементов. Процесс заливки бетона достаточно трудоемкий, а для его застывания необходимо определенное время.

Пол в таком гараже можно делать из бетона или досок. В последнем случае внутри фундамента делают дополнительные бетонные или каменные опоры под лаги.

Плитное основание

Такой тип фундамента считается самым технологически сложным, трудоемким и дорогим в сравнении с другими видами оснований. Однако он значительно прочнее и долговечнее.

Система предварительно плотно утрамбованных слоев различных материалов сверху заливается бетоном, образовывающим цельную плиту. Для небольших строений плитный фундамент выполняют мелкозаглубленным.

От прочности фундамента в значительной степени будет зависеть срок службы гаража. Кроме того, при качественном и прочном основании легкую постройку со временем можно заменить капитальным сооружением.

Изоляция основания

Первым этапом сборки каркаса является выполнение гидроизоляции фундамента, что позволит предохранить элементы конструкции от разрушительного воздействия влаги. Применение гидроизоляционных материалов не даст влаге проникнуть по капиллярам от стен основания или грунта к металлическим или деревянным деталям каркаса. Наиболее распространенным из которых является рубероид.

Сборка каркаса

Каркас собирают согласно с заранее разработанным проектом, в котором четко прописаны размеры деталей и расстояния между ними. Приступая к монтажу, нужно сгруппировать детали по размерам и конструкционному назначению. Это существенно сэкономит время при последующей сборке.

Выполнение нижней обвязки

По размеченным линиям фундамента поверх гидроизоляционного слоя укладывают брусья из дерева сечением 120×120, 150×150 или 120×150 мм. Для обвязки металлического каркаса применяют стальной швеллер или трубу с профилем в виде квадрата 100×100 мм.

Деревянные детали в углах закрепляются винтами или предварительно вмонтированными в стенки фундамента шпильками. Металлические элементы соединяются сварным швом.

Если планируется делать дощатый пол, то между элементами обвязки устанавливают дополнительные лаги, которые затем крепятся к обвязочным брусьям. Лаги придают нижней секции каркаса дополнительную жесткость и служат основой для крепления дощатого настила пола.

Установка вертикальных элементов

Каркас стен может собираться посредством крепления элементов сразу в заданное место общей конструкции или отдельно на земле с последующей установкой и закреплением в вертикальном положении. Первый метод преимущественно используют для сборки деревянных конструкций, второй — для металлических, где для крепления элементов приходится проводить сварочные работы.

Вертикальные детали обычно делают из бруса сечением 60×60 мм, который можно заменить досками 30×120 или 30×150 мм, или металлической трубы. Размер сечения таких элементов зависит от толщины и веса планируемой обшивки и утеплителя.

Удобно комбинировать детали каркаса из дерева и металла. Нижнюю обвязку можно делать из бруса, а вертикальные детали нарезать из трубы, поскольку ее очень просто крепить к деревянному основанию.

В каркасном гараже из металла вертикальные опоры монтируют в бетонное основание на этапе заливки фундамента.

Крепление верхней обвязки

Верхняя обвязка фиксирует вертикальные элементы конструкции, усиливая ее прочность и изготавливается из трубы или бруса.

Для надежной фиксации каркаса сразу после монтажа его обшивают листами профнастила, OSB или фанеры только с одной стороны. Целью этой операции является повышение прочности системы. А обшивку со второй стороны каркаса и дальнейшее утепление постройки проводят после монтажа кровли.

Установка крыши

Каркасный гараж может иметь односкатную или двускатную крышу.

Первый вариант более простой, его обычно применяют для конструкций, примыкающих к дому или другому строению. Одну стену гаража делают выше другой настолько, чтобы крыша имела уклон 15-25°.

Двухскатная крыша более сложная в изготовлении, однако, образует вместительное чердачное пространство, где можно хранить вещи или инструменты.

Установку крыши поводят в таком порядке:

• возводят стропила;
• монтируют обрешетку;
• настилают кровельное покрытие.

При строительстве двухскатной крыши стропильную систему можно собрать на земле. Затем установить ее на обвязку стен, или возводить ее сразу на стенах, поочередно закрепляя балки перекрытия. Второй метод более сложный, поскольку выполняется на высоте, требует фиксации элементов системы в определенном положении и одновременного их закрепления.

Металлические конструкции, где детали крепятся сварочными швами, обычно собираются на земле, затем устанавливают и закрепляют при помощи метизов или сварки. На зафиксированные стропила крепят обрешетку в виде отдельных досок или листов ОСП, поверх которых внахлест настилают кровельный материал.

Финишная отделка и утепление

Для наружной отделки облегченных построек можно применять сайдинг, листы OSB, профнастил и другие материалы. Для утепления каркасного гаража применяют пенопласт, стекловату или напыляемый пенополиуретан. Слой утеплителя размещают между двумя слоями обшивки.

Пенопласт является недорогим и простым в монтаже материалом, однако отличается высокой горючестью. Минеральная вата более пожаробезопасная, но при этом имеет высокую стоимость. Кроме того, при работе необходимо применять средства индивидуальной защиты. При работе с материалом мелкие частицы могут попадать в глаза, дыхательные пути или раздражать кожные покровы.

Напыление пенополиуретана — дорогой способ утепления, требующий специального оборудования. Однако этот метод обеспечивает хорошую теплоизоляцию, поскольку плотно заполняет полости между слоями обшивки.

Каркасный гараж можно оборудовать секционными, распашными, роллетными или автоматическими подъемными воротами. Самостоятельно можно изготовить распашные ворота с рамным каркасом из деревянного бруса или трубы, обшитым листами металла или профнастила. Остальные конструкции изготавливаются мастерами. Ворота делают шириной 2,5-4 м. Важно, чтобы они не были слишком тяжелыми для возведенной конструкции.

Применение каркасной технологии позволит построить гараж для автомобиля в очень короткие сроки и с небольшими вложениями.

Каркасный гараж из дерева своими руками

Использование каркасной технологии позволит существенно сократить расходы на строительство гаража. Ведь небольшая масса строения снижает требования к фундаменту, а использование в качестве основного строительного материала досок и ориентированно-стружечных плит (ОСП) позволяет снизить затраты на доставку. Ведь привезти доски и ОСП можно на небольшой машине с малой грузоподъемностью, а для доставки кирпича, песка и цемента в нужных количествах потребуется серьезный грузовик и кран с грузоподъемностью не меньше 2 тонн. В этой статье мы расскажем вам о том, как построить каркасный гараж своими руками от выбора участка и создания проекта до настила кровли и подключения коммуникаций.

Выбор места для гаража

Идеальным местом для гаража станет площадка на пригорке неподалеку от дома. Пригорок защитит гараж, смотровую яму и машину от поднявшейся во время сильного ливня воды. Если же такого участка рядом с домом нет, то придется выбирать место, ориентируясь на близость к дороге и возвышение относительно уровня земли. Никогда не стройте гараж в ложбинах и впадинах, иначе даже небольшой дождь приведет к подъему уровня воды в нем. Желательно, чтобы рядом с гаражом проходила линия 220 или 380 вольт, это позволит облегчить строительство и оборудовать гараж электрическим отоплением.

Создание проекта

Создание проекта строительства гаража преследует такие цели:

• определение последовательности этапов строительства;
• определение порядка действий во время каждого этапа;
• определение количества материалов, необходимое для строительства гаража.

Если вы составляете проект самостоятельно, то вам придется тщательно подумать весь процесс возведения гаража, начиная от подвоза и хранения материала, до длины и порядка установки досок каркаса. Очень помогает в этом чертеж, со строгим соблюдением масштаба. С его помощью вы сможете определить размеры гаража, оптимальные способы придания жесткости конструкции, длину несущих досок и количество крепежных элементов. Существует множество различных программ (например, АвтоКАД), которые облегчают проектирование любых конструкций, но все они требуют определенного опыта. Поэтому проще обойтись бумажным чертежом и пояснительной запиской к нему. Или воспользоваться услугами профессиональных инженеров-проектировщиков или строителей. В этом случае в проекте будут учтены различные мелочи, о которых неподготовленный человек даже не догадывается. Например, выбор древесины по влажности, выбор досок по ширине, особенности строительства из сырой доски, порядок сборки каркаса стен и так далее.

Выбор материала

Чаще всего гаражи строят из нестроганых досок влажностью 12–14%, но нередко используют и пиломатериал естественной влажности. Последний обойдется несколько дешевле, но гараж из таких досок нельзя обшивать на чистовую в первый год, что приводит к перерасходу материала. Поэтому опытные строители используют только хорошо высушенные доски.

В качестве несущих элементов используют брус сечением 100х100 мм или доску сечением 50х250 мм. В качестве внутреннего каркаса стен используют доску сечением 25х100 мм. Для утепления применяют пенопласт или минеральную вату толщиной до 5 см, а в холодных регионах до 10 см. Для наружной обшивки применяют водостойкую ОСП толщиной 15–20 мм, вагонную доску или металлический профнастил. Для внутренней обшивки применяют ДВП, фанеру толщиной 5–10 мм или такой же толщины ОСП. Такая комбинация материалов позволяет создать прочный и недорогой гараж.

Строительство фундамента

Составив проект или чертеж и привязав его к местности, завезите все необходимые материалы для создания фундамента. При создании фундамента учитывайте, что смотровая яма значительно увеличивает функциональность гаража, позволяя не только хранить, но также обслуживать и ремонтировать автомобиль. Если же смотровая яма вам не нужна, то вы можете выбрать и построить фундамент, пользуясь информацией из статей Какой фундамент лучше подойдет для дома из бруса — особенности расчета и Крепление бруса к разным видам фундамента.

Если вы решили строить яму, то технологию создания фундамента придется изменить, вырыв котлован под нее. Глубину ямы определяйте исходя из своего роста и потребностей. Можно сделать лежачую яму, обрудовав ее тележкой, можно сделать сидячую или стоячую яму. Разница лишь в высоте и в том, что в стоячей яме вы сможете выполнять любые виды работ, в сидячей не сможете нормально снимать мотор и коробку, а лежачая яма подойдет лишь для небольшого обслуживания автомобиля. Вот ориентировочные глубины ямы и котлована для нее:

• лежачая 50/80 см;
• сидячая 130/170 см;
• стоячая 170/210 см.

Для бетонирования ямы используйте такую же технологию, как и для заливки бетонного ростверка. В яме можете предусмотреть ниши для инструмента. Ширина готовой ямы должна быть на 5–10 см меньше расстояния между внутренней стороной колес одной оси. На поверхности ямы закрепите уголки или стальные трубы, которые не позволят автомобилю упасть в нее.

Если вы собираетесь ставить железные ворота, то предусмотрите крепежные элементы для них. В зависимости от модели ворот это могут быть как 2 вертикальных столба с крепежными элементами (навесами), так и 4–6 столбов. Если же вы собираетесь устанавливать роллетные ворота, то для их крепления можно использовать деревянные стены и потолок.

Завоз и хранение материала

Подготовив фундамент и дав ему выстояться, завозите доски. Каркасная конструкция допускает использование досок естественной влажности, но вы должны понимать, что сэкономив на них, вы серьезно потеряете на сроках строительства. Ведь нельзя будет обшивать гараж на чистовую из-за очень большой усадки доски естественной влажности. Поэтому желательно приобретать высушенную доску с влажностью 12–14%. Для хранения такой доски вам потребуется навес, защищенный от дождя. Его можно сделать из деревянных брусков или алюминиевых трубок и полиэтилена. Обязательно предусмотрите проветривание досок под навесом.

Сборка каркаса

Сначала вам необходимо собрать на земле боковые стены. Для этого, в соответствии с проектом, нарежьте вертикальные, горизонтальные и диагональные элементы, после чего приступайте к сборке. Эту операцию вы сможете выполнить самостоятельно. Для крепления досок друг к другу используйте металлические уголки и мощные саморезы. Эти принадлежности продают в большинстве строительных магазинов. Обязательно проверяйте углы крайних досок, ведь от них зависит форма гаража. Оптимальное расстояние между вертикальными досками составляет 70–100 см, а между горизонтальными 120–150 см. Особое внимание уделите крепежным отверстиям, ведь даже небольшая ошибка приведет к тому, что вы не сможете с первого раза установить стену на место.

Монтаж стены необходимо проводить силами двух­–трех человек, а если длина стены больше 6 метров, или высота свыше 3 метров, то придется или позвать больше людей или использовать кран.

Если же у вас нет возможности собрать больше двух человек или использовать кран, то сначала соберите коробку каждой стены, состоящую из двух вертикальных и двух горизонтальных досок. Установить такой короб можно силами двух человек. Установите оба боковых короба, затем соедините их вертикальными досками, чтобы образовать задний короб. После этого соберите передний короб. Теперь можете устанавливать переносные малогабаритные леса и заполнять все коробки вертикальными и горизонтальными досками. Помните, вертикальные доски можно разрезать лишь в том случае, если вы планируете установить окно. Во всех остальных случаях они должны быть целыми. А вот горизонтальные доски нарезайте исходя из расстояния между вертикальными досками. Всю конструкцию соединяйте с помощью уголков и саморезов. Не забывайте в каждую пятую ячейку устанавливать диагональные доски.

Установка крыши

Если возможно, пригласите для создания крыши опытного плотника или кровельщика, потому что в рамках одной статьи можно дать лишь общие принципы этой работы. Сначала установите доски (лаги) потолка на расстоянии 80–140 см друг от друга. Если вы планируете использовать чердак в качестве кладовки, то расстояние нужно уменьшить, в противном случае увеличить. Для установки лаг в них и верхних горизонтальных досках каркаса прорезайте отверстия, ширина которых равна толщине доски, а глубина равна половине ширины доски. Благодаря этому лаги станут заподлицо с верхним краем каркаса. Лаги должны выступать вбок на 50–60 сантиметров. После установки стропил крыши вы с помощью дисковой или цепной пилы обрежете их до необходимой длины.

Если вы работаете вдвоем и нет возможности никого позвать на подмогу, то вместо лаг вам придется устанавливать сложную конструкцию (треугольник), в которую входят лаги, стропила и вертикальные подпорки. В этом случае можно обойтись без пропилов в досках и ставить эти треугольники прямо на каркас, что серьезно облегчит монтаж. После этого установите вертикальную доску, которая соединит верхние части треугольников, а также нижнюю доску, соединяющую между собой нижние части. Не забудьте установить как минимум 2 (лучше 4) диагональных распорки, которые защитят крышу от сильного ветра.

Обшивка и утепление

Для обшивки используйте профнастил. Начинайте обшивать снизу, укладывая листы с перехлестом, благодаря этому во время дождя вода будет стекать, не попадая внутрь. Обшивая гараж вагонной доской или ее аналогами, укладывайте доску горизонтально, так она будет выглядеть красивей. Если же вы решили обшивать гараж ОСП, то листы необходимо будет подгонять настолько плотно и четко, чтобы щель между ними в любом месте не превышала 0,5 мм, а после окончания обшивки стыки необходимо замазать смесью ПВА и мелкой древесной пыли.

В последнюю очередь обшивайте крышу, не забудьте установить водостоки. Желательно, чтобы металлопрофиль крыши выступал за стены на 30–40 см, это увеличит защиту стен от воды. Закончив с наружной обшивкой, приступайте к утеплению, для этого укладывайте в ячейки стен нарезанные по размеру куски пенопласта или минеральной ваты, затем зашивайте их фанерой или ОСП. Можно использовать и ДВП, но его прочность недостаточна, поэтому материал быстро покроется царапинами. Для утепления чердака достаточно уложить утепляющий материал в ячейки, образованные лагами, это в несколько раз проще, чем утеплять крышу по стропилам.

Установка ворот

Если вы устанавливаете металлические ворота, то петли на них должны полностью соответствовать петлям на опорных элементах. Для установки роллетных ворот необходимо приглашать специалиста. Поэтому оптимальный выбор для каркасного гаража – ворота из вагонной доски. От угона автомобиля не помогут даже самые современные стальные ворота, поэтому их функция скорее декоративная. Наиболее красивым гараж получается, если обшить его вагонной доской и из нее же сделать ворота, укрепив каждую створку изнутри двумя горизонтальными и одной диагональной доской. Особый колорит гаражу придадут декоративные петли (навесы), которые продают в строительных магазинах.

Электроснабжение и отопление

Если есть возможность подключить гараж к линии электроснабжения, то обязательно получите техусловия и в соответствии с ними установите счетчик. Это избавит вас от проблем с поставщиком электроэнергии. Для отопления утепленных гаражей наиболее эффективны настенные инфракрасные электрические обогреватели. Для обогревателей обязательно установите отдельный автоматический выключатель и регулятор температуры.

Как построить деревянный гараж на даче своими руками

1. Преимущества деревянного гаража
2. Этапы возведения гаража
3. Фундамент
4. Каркас, стены, кровля и утепление
5. Как построить гараж на даче за один день

Для загородного участка наиболее предпочтительный стройматериал – дерево. Деревянные постройки стильно выглядят, отлично вписываются в природный ландшафт, обладают естественной теплотой и высокой теплоемкостью. Чтобы построить гараж на даче своими руками, нужны определенные знания и навыки – конструкция должна быть прочной, устойчивой, эстетичной, достаточно вместительной, но не слишком громоздкой.

Статья расскажет, как построить гараж своими руками, какой тип конструкции выбрать, как правильно установить фундамент и каких ошибок не допустить, чтобы не было разочарования в результате.

Преимущества деревянного гаража

Постройка деревянного гаража своими руками обойдется относительно дешево, если правильно выбрать древесину и заранее продумать все этапы строительства. Архитектурный проект обязателен – если вы не хотите возиться с бумажными чертежами, воспользуйтесь бесплатными онлайн-приложениями для дизайна и проектирования типа «Дом 3Д», ScetchUp, Sweet Home 3D и т.д.

Главные преимущества дерева:

• прочность и долговечность – грамотно возведенная конструкция простоит 50 лет и больше, полностью сохранив свои эксплуатационные качества;
• универсальный стройматериал для самостоятельной застройки, который можно купить в любом строительном магазине;
• экологичность – дерево не оказывает вредного влияния на здоровье и окружающую среду, обладает приятным естественным запахом;
• устойчивость к влажности, ультрафиолету, биологическим факторам – при условии применения подготовленной и обработанной антисептиком древесины;
• простой монтаж – спецтехники и сложного оборудования для строительных работ не требуется;
• большой выбор проектов и дизайна – в тренде лаконичные конструкции с плоской крышей в стиле Лофт или Модерн.

При выборе технологии строительства, ориентируйтесь на бюджет и сочетание будущего бокса для машины с остальными сооружениями на участке. Рекомендуемый вариант – каркасный гараж из бруса. В сравнении с постройкой из оцилиндрованных бревен, гараж из деревянного каркаса дешевле и легче. При этом времени на строительство будет затрачено меньше.

Этапы возведения гаража

Переходим к практике – строим гараж своими руками. Экспертная пошаговая инструкция поможет выполнить работу оперативно и без ошибок. Условно постройку можно разделить на 5 этапов – возведение фундамента, каркаса, стен, кровли и утепление конструкции.

Фундамент

Установка фундамента – обязательный этап возведения гаражи. Дерево – относительно легкий материал, однако в целом конструкция будет оказывать давление на поверхность и без прочной основы постепенно уйдет в землю. Кроме того, фундамент помещает дереву впитывать влагу из почвы, а значит, пол гаража будет служить долго и не деформируется.

Для деревянных построек сооружают ленточный фундамент с монолитным основанием. Свайные и винтовые конструкции предполагают привлечение спецтехники, а в дачных условиях это будет затруднительно.

Этапы обустройства ленточного фундамента:

1. Расчистка участка – площадка под основание должна быть ровной, без ям, камней, мусора и выбоин.
2. Разметка территории – линии должны быть идеально ровными.
3. Установка деревянных досок по периметру. Делайте основание с запасом, чтобы стены гаража не «улетали» с постамента.
4. Ограниченное досками пространство засыпают песком, кладут основание из керамзита или гравия.
5. Заливают цементный раствор. Для основания гаража площадью 4 х 6 м понадобится около 500 л раствора.
6. По углам устанавливают столбы высотой 3 м – они станут основой будущего каркаса.
7. В идеале при закладке фундамента учитывают факторы местности – глубину промерзания почвы, плотность грунта, уровень влажности и т.д.

Каркас, стены, кровля и утепление

Предпочтительный стройматериал – хвойный брус, высушенный методом камерной сушки. Такая древесина имеет влажность не больше 14%, не деформируется от сезонных перепадов температур и других факторов.

Сооружение каркаса и обшивка – наименее сложные этапы строительства. Брус соеиняется по принципу «шип-паз», что ускоряет процесс и обеспечивает дополнительную прочность конструкции. Утепление выполняют при необходимости– если пользуетесь дачей круглый год, без теплого гаража не обойтись, для сезонного проживания утеплять не обязательно.

Крышу рекомендуется делать плоской или односкатной – это экономичней и уменьшает вес гаража. Да и смотрится такая конструкция более современно. Обратите внимание, что даже у плоской крыши должен быть незаметный глазу уклон, чтобы наверху не скапливалась влага.

Как построить гараж на даче за один день

Если вы не имеете опыта в строительстве, не знаете, как грамотно выбрать стройматериал, не располагаете временем для проведения работ, то лучший способ построить гараж на даче – делегировать эту задачу профессиональным исполнителям.

Компания HOMGART занимается сооружением дачных построек с 2007 года. Используются европейские технологии строительства и оригинальные архитектурные проекты. Деревянные гаражи от HOMGART – это легкие, прочные и стильные по дизайну конструкции, устойчивые к любым негативным факторам.

Бригада строителей поставит гараж за 1-2 дня без проживания на участке. Комплектацию, проект и дополнительные опции клиент подбирает самостоятельно в зависимости от бюджета. Доступно сооружение гаража, совмещенного с мастерской или хозблоком.

Каркасный гараж своими руками – советы для новичков + Видео

Преимущества каркасных гаражей

В наши времена многие сооружают не только каркасные дома, но также по этой технологии строят гаражи. Практичность и экономичность этой технологии подтверждена большим количеством строений, которые возводятся по ней по всему миру. Конструкция изготавливается чаще всего из дерева, поэтому такое строение имеет маленький вес и установка фундамента не требует больших затрат.

У каркасного гаража много преимуществ. Фактически всякий владелец автомобиля имеет возможность осуществить стройку автогаража собственными ручками. Среди плюсов можно выделить быстроту и простоту выполнения строительного процесса. Различные элементы конструкции крепят при помощи саморезов и болтов, поэтому делать такую работу можно в любое время года.

Чтобы осуществить стройку каркасного гаража за несколько недель, достаточно только двух монтажников. Строительная техника не потребуется. На стройплощадке не будет и строительного мусора, отчего можно не беспокоится об его уборке.

К положительным качествам каркасного гаража можно отнести низкую теплопроводность. Благодаря этому прогрев в зимнее время автогаража осуществляется достаточно быстро. Также подобное сооружение имеет высокую прочность. Поэтому не стоит волноваться о разрушении конструкции от воздействий природных факторов.

Строительство гаража – с чего начать

Прежде чем перейти к возведению, очень важно подготовить для каркасного гаража проект. До недавнего времени приходилось это делать вручную, а расчеты забирали немало времени. С появлением специализированного программного обеспечения разрабатывать проектную документацию стало гораздо легче. Это, в свою очередь, даст возможность уменьшить время при строительстве. Такая программа производит точный расчет размеров всех необходимых компонентов. Если нет возможности самостоятельно воспользоваться подобными программами, то можно отыскать план постройки в Интернете, либо заказать у архитектурной компании.

Затем можно приступать к подбору места под гараж. Предпочтительнее всего площадка размером 10х10 м. После этого необходимо провести подготовительные работы на территории строительства. Для этого площадку потребуется очистить от различных растений. Также нужно утрамбовать и выровнять почву. Не стоит забывать о создании для фундамента подушки из песка и гравия. Чтобы поверхность была гладкой, нужно ее разровнять при помощи виброплиты.

Немаловажный этап строительства – закладка фундамента

Как многим известно, основой, которая обеспечивает прочность любого строения, является фундамент. При выборе типа опоры гаража следует в первую очередь обратить внимание на собственные финансовые возможности, особенности грунта и конструкцию строения. Для подобных сооружений чаще всего выбирают монолитную бетонную плиту. Она также выступает в качестве чернового пола, который в дальнейшем можно отделать напольным покрытием. Главное преимущество монолитной плиты заключается в том, что она нагрузку распределяет равномерно. Создание прочного фундамента гаража требует выполнения обязательной последовательсти действий.

Как сделать закладку фундамента для каркасного гаража — пошаговая схема

Шаг 1: Прокопка траншеи

Закладка фундамента начинается с копания траншеи по всему периметру строения глубиной 40–50 см.

Шаг 2: Монтаж опалубки

По завершению земельных работ устанавливается опалубка с трех сторон.

Шаг 3: Создание железного скелета фундамента

Теперь важно произвести манипуляции по обвязке арматуры для гаражной основы. Потребуется для этого прутья в диаметре 10–12 мм. Связку их между собой можно делать проволокой. Важно, чтобы арматура не выглядывала из-под фундамента. В противном случае она будет подвержена досрочной коррозии.

Шаг 4: Заливка раствора бетона

После того как арматурный каркас создан, можно приступать к заливке бетона. Для создания замеса раствора лучше всего использовать бетономешалку. Когда раствор бетона уже залит, то требуется дать ему набрать прочности. Для этого понадобится подождать пару недель. После чего можно приступать к другим этапам строительства.

Стены гаража – как их собрать

Скелет гаража может собираться из дерева либо метала. Самый дешевый вариант – это сделать каркасный гараж своими руками из деревянных оснований. Но такой материал горюч и для некоторых это может быть большим минусом. Поэтому, чтобы уменьшить возможность воздействия огня на деревянную конструкцию, все используемые доски необходимо пропитывать огнеупорными материалами. Также не помешает деревянные бруски покрыть антисептиком. Это придаст дополнительную защиту от влаги и гниения.

Наиболее огнеупорным и долговечным материалом является металл. Несущие конструкции, сделанные из железного профиля, наиболее высокопрочные. Их соединения не просто скрепляются болтами, а еще и свариваются, что наиболее надежно. Каркасный автогараж подобного вида вынесет всякий напор ненастья. Поэтому машина будет под отличной защитой.

С точки зрения финансовых возможностей более подробно предлагаем рассмотреть самый доступный вариант строительства. Чтобы сделать основу для конструкции стен деревянного гаража, потребуется уложить стартовый брусок на фундамент. Предварительно он должен быть покрытым гидроизоляционным материалом. Производить крепеж брусьев необходимо при помощи саморазжимающихся анкеров. Размещать их лучше с шагом 1–1,5 м. Для подобной нижней обвязки подойдут доски размером 100х50 мм.

По завершению можно приступать к монтажу других частей каркаса стен. На этом этапе устанавливаются стойки, для которых потребуются брусья размером 100х100 мм. Лучше всего подходит длина в 3 метра. От этого будет меньше отходов.

Рекомендуется делать шаг в 120 см между стойками. Их можно крепить при помощи предварительно подготовленных пазов. Можно обойтись и без них, тогда крепление происходит гвоздями либо саморезами 70–90 мм. Для придания конструкции прочности необходимо в углах сделать диагональные связи, установить перемычки и закрепить верхний обвязочный деревянный пояс. При длине стойки в 3 м рекомендуется сделать средний пояс на высоте 1,5 м. Это усилит конструкцию и упростит дальнейшую обшивку стен.

Чтобы удержать тяжесть конструкции ворот, место въезда обязано должно иметь усиленные детали. В любом из просветов гаражных ворот необходимо поставить усиленную опору. Рекомендуется обрабатывать биозащитными составами и антипиранами перед установкой деревянной конструкции.

Важные нюансы при конструировании крыши

Чаще всего автолюбители выбирают для гаража двускатную крышу. Но для более дешевого строительства можно сделать и односкатную кровлю. Для первого варианта потребуется коньковая балка с сечением 100х100 мм. Ее крепят к верхнему поясу. Для стропильных элементов пригодятся доски размером 100х40 мм.

Стропила должны опираться на стойки. Чтобы распределить нагрузку от снега и ветра, лучше стропила также разместить между стоками. При помощи затяжек стропила стягиваются между собой, что дает возможность немного разгрузить конек. Доски под коньками предпочтительно крепить сверху затяжки и закрепить их листами фанеры либо ОСП.

Значительное количество автовладельцев для обустройства кровли предпочитают использовать профнастил либо металлочерепицу. В подгонке таких листов нет необходимости, а их большие размеры существенно ускоряют ход дел. Укрепляют материалы при помощи простых электрических приборов.

Обшивка стен – дельные советы

Предварительно перед обшивкой стен необходимо сделать обрешетку.  Для этого потребуются бруски 40х40 мм. Некоторые специалисты рекомендуют использовать бруски 30х30 мм. После того, как все они установлены, можно приступать к процессу обшивки. Материал для этого мероприятия можно использовать разный. Так, например, некоторые предпочитают внешнюю отделку делать из профнастила. Его крепеж осуществляется внахлест одной волной. Располагать волны следует вертикально, чтобы во время дождя вода равномерно стекала по стене. Для наружной обшивки стен можно порекомендовать также стекломагниевые листы, которые в дальнейшем возможно отштукатурить.

Для внутренней отделки использовать можно ориентировано-стружечные либо древесно-стружечные плиты. Между внешней и внутренней обшивкой рекомендуется устанавливать базальтовую теплоизоляцию. Этот материал не горючий и может выдерживать достаточно высокую температуру.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Каркасный гараж своими руками — пошаговое строительство, выбор материала

Каркасный гараж – простая в сборке и достаточно надежная конструкция. Вы можете построить его своими руками, при этом потратив минимум времени, денег и сил на строительство. На сегодняшний день это, наверное, самая простая технология монтажа помещений, которая ставится все более распространенной. Вы можете собрать каркасный гараж своими руками с нуля за несколько недель.

Деревянный каркасный гараж

Подготовка к строительству

Строительство каркасного гаража ничем не отличается от строительства любых других каркасных помещений. Единственной особенностью можно назвать смотровую яму. Однако она нужна не всегда и не всем. Если вы привыкли ремонтировать свой автомобиль у специалистов, смотровая яма вам вряд ли пригодится. А ее обустройство потребует дополнительных усилий и денежных средство.

Примерный план каркасного гаража с подсобным помещением

Перед началом строительства необходимо определиться с некоторыми моментами:

1. Размер гаража. Он не должен быть слишком маленьким, потому что, кроме машины, в гараже могут храниться какие-то нужный вещи – например, зимняя или летняя резина, различные ключи, насосы, запчасти. Может стоять некоторая мебель – полки, шкафчики и пр. При этом вы должны иметь свободу перемещения по помещению.
2. Надежность конструкции. Так как автомобили могут иметь различный вес, обратите внимание, что некоторые виды фундамента могут быть слишком легкими. Если гараж рассчитан на большую машину или на несколько транспортных средств, остановите выбор на ленточном фундаменте. В каркасе гаража применяйте хорошо обработанный брус.
3. Если нужна смотровая яма, ее устройство необходимо продумать заранее. Делается она так: копается яма, стенки обкладываются кирпичом в один слой. Края укрепляются металлической обвязкой. Помните, что под тяжестью машины стенки могут обвалиться, поэтому укрепить их надо на совесть.
4. Электричество. В гараже желательно иметь свет, а если у вас обустроена смотровая яма, то к ней также необходимо его подвести. Провода кладут внутрь стены, когда производится обшивка каркаса гаража.
5. Наличие воды. Если вы сами занимаетесь ремонтом своей машины, вам может пригодиться вода. По крайней мере, это удобно – иметь возможность помыть руки в любое время, протереть окна, салон и пр. Трубы укладываются до пола и, в некоторых случаях, до устройства каркаса гаража.

Определившись с этими вопросами, можно делать разметку и заливать фундамент для каркасного гаража.

Технология строительства

Если вы уже сталкивались со строительством по каркасной технологии, то догадываетесь, как построить каркасный гараж. При строительстве каркасных гаражей выделяют три этапа:

• создание фундамента
• создание каркаса для гаража
• обшивка и отделка каркаса гаража

Ленточный фундамент в своей основе имеет цементную смесь, которая заливается в опалубку, установленную в выкопанную траншею по разметке. Высота фундамента во всех его частях должна быть одинаковой. Даем бетону высохнуть и постоять хотя бы месяц. Некоторые строители говорят, что ждать не обязательно, ведь это не дом. Однако опыт подсказывает, что если поспешить, можно получить перекос всей конструкции. Поэтому лучше некоторое время подождать. Технологии возведения различных видов фундамента подробно описаны тут.

Ленточный фундамент заливается вместе с местом под колеса, оставляя место для смотровой ямы

Выполняем обвязку фундамента и выстраиваем каркас. Начиная с углов, делаем вертикальные стойки, укрепляем все брусом горизонтально и укосами. Сверху каркаса гаража выполняем обвязку брусом.

Когда эта работа сделана, каркасный гараж необходимо обшить. Вам понадобятся:

• листы ОСБ-3
• гидроизоляция (можно использовать даже дешевый рубероид, который не применяется при строительстве жилых домов)
• пароизоляция
• утеплитель (проще всего использовать листы пенопласта, при чем его можно использовать не только для внешнего утепления, но и для внутреннего, что экономит ваши средства)
• расходники: шурупы, гвозди, болты и пр. (покупаем с запасом)

Если вы желаете использовать более простые технологии (канадскую) возведения каркасных гаражей, используйте готовые панели – это сократит время монтажа, однако будет дороже.

Небольшой гараж может иметь скат крыши в пределах 5-10%. Изолируем ее также дешевым рубероидом, а покрываем шифером по технологии. Это самый дешевый вариант, однако, если вы хотите иметь действительно теплый и долговечный гараж – можете использовать самые современные материалы, а каркасный гараж своими руками построить в стиле вашего дома.

Каркасный гараж обшитый. Осталось навесить ворота.

Делаем стены

Итак, каркас готов, и пора приступать к дальнейшим работам. Будущие стены состоят из нескольких слоев.

Внутренний слой стены состоит из пароизоляции и доски ОСБ, на которую можно проводить внутреннюю отделку. Внешний слой будет состоять из теплоизоляции, гидроизоляции и доски ОСБ, на которую фиксируется сайдинг или другой материал внешней отделки. Гараж, как правило, не отапливается, поэтому утеплить пенопластом можно с двух сторон. Дополнительные листы крепятся на ОСБ-плиту, после чего проводится внутренняя отделка с помощью сетки и грунтовки.

Каркасный гараж на 2 машины

Почему лучше выбрать пенопласт:

• очень теплый
• относительно дешевый
• не горит
• большой срок эксплуатации
• легко режется на части нужного размера
• легкий материал, не требуется помощь при монтаже

Места стыка пенопласта по технологии необходимо пропенить, что позволит избежать мостиков холода и лучше зафиксировать листы. Листы садятся на клей. Пенопласт бывает нескольких видов, каждый из которым помечен своей маркировкой. Например, ПСБ-С-50, лучше всего подходящий для утепления пола гаража, расшифровывается так: полистирольный пенопласт, изготовленный беспрессованным методом, самозатухающий с плотностью 50 кг/м3. ПСБ-С-15 используется для утепления стен каркасных гаражей. О других видах утеплителя читайте здесь.

Внешняя отделка может быть разнообразной: покраской, штукатуркой, сайдингом, камнем и пр.

Крышу для гаража можно сделать простую. Под каркасные гаражи хорошо подходит односкатная крыша, которая имеет скат за счет разной высоты стен. Если вы хотите двускатную крышу, то ее конструкция будет сложнее. Вам придется сделать стропильную систему, обрешетку. Более сложные крыши делают редко, только для того, чтобы не выходить из общего стиля участка.

Односкатная крыша для каркасных гаражей — идеальное решение

Как сделать пол

В каркасных гаражах пол – это тот элемент, на который идет основная нагрузка. Кроме того, условия эксплуатации пола в каркасных гаражах достаточно сложные. Какими особенностями должен обладать пол?

1. Он должен быть крепким и надежным, так как автомобили весят несколько тонн.
2. Не должен истираться под действием колес (поэтому линолеум или ламинат не подходит).
3. Пожаробезопасный. Автомобильное масло, бензин, хранящиеся в гараже, могут спровоцировать пожар. Использование пожаробезопасных материалов увеличивает шанс на спасение.
4. Хорошо переносить влагу. В зимнее время года снег, который налипает на колесах, тает, образуя лужи. Именно поэтому деревянные полы не подходят.

Исходя из этих требований, понимаем, что выбор материала для пола в каркасных гаражах не велик. Лучше всего зарекомендовал себя заливной цементно-песчаный пол, который можно покрыть специальной устойчивой плиткой (а можно и не покрывать, только дать ему хорошо просохнуть перед эксплуатацией). Подходят и современные полимерные полы, однако цена их значительно выше, и самостоятельно их сделать не получится.

Как построить гараж с нуля: 15 шагов (с изображениями)

Ключевой компонент любимой поговорки полковника Джона «Ганнибала» Смита: «Мне нравится, когда план воплощается в жизнь!» это план. Примите это близко к сердцу, и вы избавите себя от множества хлопот при строительстве гаража. Вам нужно будет спланировать планировку нового гаража на вашем участке, спланировать размер, форму и внешний вид вашего гаража, спланировать необходимые материалы, спланировать субподрядчиков, спланировать разрешения и проверки, спланировать нулевую стоимость (с компенсацией пива ) рабочие, планируйте расписание, планируйте погоду… ну вы поняли. Если планирование — не ваша чашка чая, то, возможно, вам стоит просто выписать чек на ~ 25 тысяч долларов, чтобы его выполнила команда людей, которая отлично справится с вашей работой, а вы ни черта не научитесь.

Итак, шаг 1 прост: поработайте ногами и составьте план. Легче сказать, чем сделать.

Ключевые области для рассмотрения:
1. Какого размера вы хотите, чтобы гараж был?
2. Насколько большим может быть гараж (постановления города!?!)?
3. Где и сколько окон и дверей?
4.Какая крыша?
5. Какие части вы собираетесь передать в субподряд?

План будет зависеть от правил вашего местного муниципалитета. Поскольку я предпринял этот проект по правилам крупного мегаполиса, мой пример будет относиться к более ограниченному концу спектра. Если вы живете в палках, вы, вероятно, сможете построить такой же большой и крутой гараж, как захотите. Не я. 🙁 Итак, с этого момента я буду представлять процесс строительства гаража с точки зрения домовладельца в городе Миннеаполис, который в значительной степени должен быть перенесен в любой город в США А.

Первое, что нужно сделать, это посетить веб-сайт вашего города, чтобы узнать о процессе получения разрешения и плана строительства, а также о любых особых ограничениях в вашем районе. Щелкните здесь, чтобы перейти на страницу разрешения Миннеаполиса.

Найдите время, чтобы поговорить со своими соседями, чтобы рассказать им о своих планах по доминированию над ландшафтом с вашим новым гаражом. Если им это не нравится, по крайней мере, они могут привыкнуть к этой идее, пока вы начнете. Если вы живете в районе, контролируемом ассоциацией домовладельцев, возможно, вам также придется поговорить с ними.Они действительно знают, как объединить задницу. В общем, если вам не требуется «отклонение» или исключение из правил города по таким параметрам, как высота гаража, размещение и т. Д., Вы можете строить независимо от возражений соседей.

В Миннеаполисе есть переулки позади домов во многих районах и очень глубокие узкие участки под застройку. В результате у меня не было места для расширения существующего пристроенного гаража на одну машину. Поэтому я решил построить отдельно стоящую машину с двумя вагонами в стороне от переулка на заднем дворе.Ключевыми муниципальными кодексами, представляющими интерес, были требуемые расстояния, которые необходимо поддерживать между новой структурой и линиями собственности, прилегающими зданиями, полосой отвода и другими городскими объектами. Щелкните здесь, чтобы прочитать соответствующий документ (PDF).

Вам нужно будет нарисовать эскиз своего участка и участков ваших соседей, чтобы вы могли получить представление о том, как вещи будут вписываться в ваш двор по отношению к линиям участков и другим зданиям. Возьмите рулетку и друга и прогуляйтесь по двору, чтобы получить точные размеры по эскизу.Вам также необходимо найти металлические колья, отмечающие углы вашего участка. Их часто закапывают на несколько дюймов под землю и устанавливают на расстоянии 1 фута от реальных линий. Если вы не можете найти указатели на углах своего участка, прогуляйтесь и найдите маркеры своего соседа. Их можно использовать в качестве ориентира, если вы знаете размеры своей партии. Я нашел угловой маркер моего соседа двумя дверями вниз, и это было очень удачно. Если вы не можете найти эти маркеры, вам придется заказать официальный опрос ($$$), чтобы найти их и составить эскиз плана участка.Этот эскиз требуется городом для получения разрешения. Вам нужно будет показать этот эскиз и получить одобрение плана до того, как будет выдано разрешение на строительство. Смотрите мои зарисовки ниже. Городу Миннеаполису требуется план строительной площадки с видом сверху с соответствующими размерами, а также серия подробных чертежей и фасадных чертежей самого здания. Как вы понимаете, уровень артистизма не обязательно должен быть высоким.

При создании чертежей обязательно используйте чудесную серию трубок, которую мы называем Интернетом, чтобы проверить веб-страницу города на предмет информации о структуре собственности и размере участка, а также использовать свой любимый сайт спутниковых снимков, чтобы получить информацию о размещении зданий в в непосредственной близости.Хотя городу не требуется 3D-модель, я нашел Google SketchUp полезным инструментом для визуализации того, как гараж будет выглядеть по отношению к остальной части дома, деревьям, соседям и т. Д. Загрузите его здесь. Ниже приведен образец снимка моей модели.

Когда у вас есть набор рисунков по своему вкусу, вы можете потратить некоторое время и отправиться в офис Миннесоты по обзору развития по адресу 250 S. 4th St., Room 300, Minneapolis MN. Для новичка это может показаться пугающим, но даже при том, что этот бюрократический орган квалифицируется как часть «Машины», люди готовы помочь вам.Если вы прочитаете и поймете правила, принесете хороший план участка и чертежи, они с радостью проинформируют вас о любых проблемах, дадут вам время исправить их, а затем с улыбкой заберут ваши деньги. Для справки, наш отдельно стоящий гараж площадью 440 квадратных футов стоил 300 долларов за разрешение на строительство. Мне также пришлось отрезать 2 фута ширины, поскольку в городе Миннеаполис разрешено строительство дополнительных зданий площадью не более 676 квадратных футов. Моя существующая приставленная 1 машина засчитывалась в эту сумму, факт, который я упустил. На выходе из офиса проверки обязательно получите парковочный жетон.Получив новое разрешение, я был готов начать закупку материалов, поиск субподрядчиков и другие детали.

Вкратце:

1. Связь с офисом разрешения на строительство и вашими соседями полезна и важна.

2. Найдите время, чтобы узнать правила города.

3. Измерьте участок и нарисуйте план участка на компьютере. Здесь проще экспериментировать, чем переносить фундамент позже.

4. Утвердите свой план в городе и получите разрешение.

Изготовленные на заказ металлические здания, сараи и навесы для автомобилей с конструкциями в виде слона

Создавайте нестандартные металлические постройки прямо на диване — это способ Elephant Structures. Мы даем вам инструменты, чтобы спроектировать собственное металлическое здание. Изучите каждый аспект своей идеальной стальной конструкции и посмотрите, как ваше здание обретает форму прямо у вас на глазах:

• Высота
• Масса
• Длина
• Тип крыши
• Цвет крыши и отделки
• Размер рамы
• И многое другое!

Elephant Structures начал наш бизнес с целью предоставить беспроблемное решение для создания и заказа индивидуальных металлических зданий в Интернете.Мы являемся лидером в области производства не только сборных стальных конструкций, но и строительных комплектов «сделай сам», поэтому мы можем удовлетворить любого клиента. Не ждите — спроектируйте собственный навес для машины, гараж, сарай или другую стальную конструкцию сегодня с легкостью.

Изготовленные на заказ металлические здания внутри и снаружи

Хотите здание нестандартного цвета? Хотите оформить интерьер? Все это можно сделать с помощью Elephant Structures. От цвета снаружи до внутреннего каркаса мы позволяем вам спроектировать собственное металлическое здание в соответствии с вашими потребностями.

Внешний вид — У вас есть выбор из множества различных цветов, которыми можно окрасить вашу индивидуальную структуру.Стены могут быть разных цветов: от глубокого красного, яркого синего до натурального бежевого и коричневого. Сделайте свое здание особенным или сделайте его естественной частью вашего ландшафта — все это возможно с помощью Elephant Structures.

Выберите один из трех стилей крыши — обычную, А-образную или вертикальную — а также цвет отделки, чтобы придать вашей конструкции индивидуальный вид сверху вниз.

Перестройка интерьера — Проектирование каркасов металлических зданий по индивидуальному заказу является частой просьбой наших клиентов, и мы рады предложить вам этот вариант.Все наши рамы изготовлены из экологически чистой стали 14-го калибра. Настройте раму на свою идеальную высоту, ширину и длину крыши или даже обновите раму до стали 12-го калибра, чтобы сделать конструкцию более прочной.

Мы также предлагаем сертификацию вашего каркаса, если вам требуется разрешение на строительство.

Могу ли я спроектировать собственное металлическое здание и построить его самостоятельно?

Конечно! В Elephant Structures мы все делаем настраиваемые металлические здания. Вы можете получить доступ к нашим инструментам для сборки в любое время, гарантируя, что, когда придет вдохновение, вам не придется долго ждать, чтобы увидеть, как готовый продукт оживает.

После того, как вы сделаете заказ, вам останется только дождаться доставки ваших материалов. И, что самое главное, наши сборные металлические здания по-прежнему поставляются с бесплатной доставкой, поэтому вы можете с удовольствием построить свою собственную нестандартную конструкцию и при этом получить большую ценность.

Что такое дома-амбары и как их построить?

Традиционные дома из палки стоят дорого. Для большинства из нас строительство собственного дома руками — это просто не то, чем у нас есть время или опыт.Из-за всей бюрократии, связанной с разрешениями и строительными нормами, люди чаще всего нанимают дорогих строителей, которые сделают за них работу.

Но дома-сараи на столбах позволяют легко и доступно построить дом, который может значительно снизить общую стоимость.

Дома с сараями на столбах 101

Чтобы понять, что такое сараи с столбами, вы должны знать о них в целом.

Фермерам нужен был способ иметь доступные здания — или сараи — для хранения оборудования и других предметов.

Разница между «амбаром на столбах» и обычным домом заключается в том, что это новое здание с опорой на опорах здание без фундамента и состоит из стальных или алюминиевых панелей, которые поддерживаются столбами, вбитыми в землю. .

Но старый амбар на шесте был восстановлен.

В 30-е годы постройки начали возводить по тому же принципу, что и эти недорогие амбары, но, конечно, есть небольшие отличия. Основные отличия заключаются в том, что стойки обработаны давлением и имеют квадратную форму.

Что такое конструкция стойки?

Конструкция с каркасом столба — это спроектированное здание с деревянным каркасом, которое соответствует стандартам IBC и UBC.
Вместо обычных деревянных шпилек или бетонной кладки в зданиях с опорными каркасами используются ламинированные колонны, стальные столбы или массивные пиленые столбы.

Здания с опорными каркасами могут быть построены на различных типах фундаментов для адаптации к различным климатическим условиям и условиям местности, включая монолитные плиты или бетонные колонны в земле.Их также можно надстроить над подвалами.

Опорные каркасные конструкции строятся быстрее, чем другие типы зданий, и в целом они дешевле. Более крупная конструкция стойки и блокирующая рама могут выдерживать большие нагрузки, но они также требуют меньшего количества конструкционных материалов. Экономия материала может значительно снизить общие затраты на строительство.

Эти конструкции также имеют другие преимущества. Столбы расположены дальше друг от друга, чем стойки, что создает большую полость в стене.Это дает больше места для изоляции, что снижает затраты на отопление и охлаждение во всем здании. Кроме того, эти здания не требуют внутренних опорных стен. Большое открытое пространство внутри дома дает больше места для окон и дверей, что еще больше снижает стоимость.

Внешний вид также стал более гибким. На стоечно-каркасную конструкцию можно установить практически любой тип фасада. Это позволяет придать зданию более стандартный и современный вид.

Построенные каркасные здания часто разрабатываются для покупателей «сделай сам», которые хотят приобрести планы и ракушку, чтобы они могли закончить интерьер.

В целом, конструкция опорной рамы экономична и эффективна, и ее можно использовать в различных приложениях, в том числе:

• Институциональное
• Сельское хозяйство
• Коммерческое
• Промышленное
• Жилое
• Гаражи
• Металлические здания

Более быстрое строительство означает, что покупатели экономят время и деньги на своих проектах. Энергосберегающие качества также позволяют экономить деньги в долгосрочной перспективе, а металлические внешние панели не требуют особого ухода.

Здания на опорах с прозрачным пролетом позволяют ускорить строительство и зачастую обходятся дешевле.

Важно отметить, что это всего лишь оболочка дома.

Интерьер дома можно изменить, чтобы он выглядел как традиционный дом с жилыми помещениями. Не нужно жить с металлическими стенами. Жилые дома с амбарами на столбах часто неотличимы от любого другого дома в округе, если они построены должным образом.

Достаточно взглянуть на фотографии некоторых домов с сараями в Интернете, чтобы получить представление обо всех возможностях, которые предлагает дом с сараями.

Домашние комплекты для дома Pole Barn

Интерьеры варьируются от деревенских до современных.

Вы можете найти комплекты амбаров для столбов Home Depot, комплекты от Lowes и другие традиционные наряды.

Набор звучит так же, как и пишется: набор для постройки дома сарай на столбах. Вы получите все планы, а также материалы в полном комплекте для постройки собственного дома.

Это все, что нужно для постройки дома.

Но есть небольшой недостаток: цена .

Многие специалисты по строительству не согласятся с ценой набора, потому что она не отражает цены на все материалы, входящие в набор.

Другими словами, наборы идут с наценкой, которая используется для оплаты сортировки и планирования набора.

Человек с многолетним опытом строительства домов, вероятно, сможет купить все пиломатериалы дешевле, чем стоит сам комплект. Рассмотрите эту наценку , если вы не любите делать это самостоятельно.

С учетом сказанного, когда вы покупаете комплект для сарая на столбах, вы получите:

• Планы здания
• Все материалы, необходимые для строительства дома

Все предоставляется, поэтому что домашний мастер может начать строить свой дом своими руками.Это отличный вариант для тех, кто хочет сэкономить лотов и денег на процессе строительства дома. Кроме того, вы можете работать с компаниями, которые специализируются на строительстве каркасов, чтобы завершить разработку планов этажей или других изменений. Hansen отлично подходит для этого, а их «Pole Barn Guru» — отличный ресурс для отрасли.

Имейте в виду, что необходимо сделать еще больше, например установить водопровод и электричество, и вам, вероятно, придется нанять кого-то для выполнения.

И интерьер дома дешевым комплектом не отделать. Это оболочка дома, а остальные внутренние работы должны быть выполнены вами.

Хорошая новость заключается в том, что сарай на столбах строится намного быстрее, чем обычный дом, и выполнять все внутренние работы намного проще, чем кажется. Человек, у которого достаточно времени и терпения, может сделать все внутренние работы самостоятельно.

Как построить собственный дом с сараем на полюсе

Планы и цены на дома с сараем на столбах будут варьироваться от штата к штату, и вы можете выбрать частного дизайнера или строителя, который предоставит вам комплект, соответствующий всем вашим спецификациям и потребностям.Это более надежный способ построить дом, и вы получите все материалы, необходимые для его постройки.

А с индивидуальной опцией вы сможете найти подходящий вам дом.

Строительный процесс может происходить по-разному. И у вас есть полный контроль над тем, как вы решите построить дом.

Сделай сам

Утомительные, но полезные наборы позволяют построить весь дом самостоятельно — если хотите.Это непростой процесс, и вам может понадобиться помощь одного или двух друзей, которые помогут вам с кровлей или более тяжелыми предметами.

Но когда вы делаете это самостоятельно, следует учитывать несколько моментов:

• Бетонный пол . Кому-то нужен бетонный пол, который нужно будет заливать профессионально. Не в каждом доме это понадобится, но это не тот шаг, который мы рекомендуем новичкам.
• Также может понадобиться фонд , и если у вас есть ассоциация домовладельцев, вы можете подумать о переезде.
• Внутренние работы . Все внутренние работы будут зависеть от вас.
• Коммунальные услуги , такие как водопровод и электричество, могут быть выполнены вами, но это серьезный риск и проблема. В большинстве случаев потребуется профессионал, и вы должны рассмотреть процесс получения разрешений в соответствии с вашими местными строительными нормами.

Professional Build

Может быть, вы хотите сэкономить немного денег по сравнению с традиционным домом из палки, но все же хотите, чтобы его строили профессионалы.Дом-амбар на шесте определенно дает это преимущество.

Если вы хотите купить комплект и поручить всю работу профессионалу, это позволит завершить процесс строительства быстрее и профессиональнее. Опять же, подумайте о том, чтобы обратиться к местным строителям, прежде чем покупать какой-либо комплект, и попросить их оценить работу.

С помощью застройщика вы можете сделать только внешний вид, или вы также можете провести внутреннюю, электрическую и все коммуникации к дому. Это полностью соответствует вашему бюджету.

Единственное, что нужно учитывать при профессиональной сборке — это добавленная стоимость.

То, что многие люди не понимают о домах-амбарах, так это то, что за более чем 80 лет существования на рынке они сильно изменились. Стальная внешняя оболочка и внешний вид сарая — это уже не , как эти дома. Вы все знаете Верхний барндоминум Fixer, оформленный в красивом современном фермерском стиле. Этот тип сборки дает вам лучшее из обоих миров.

Многие модели имеют внешний вид, похожий на обычный дом.Другие имеют индивидуальный каменный фасад, а также крытые веранды со всеми работами.

Внутренние помещения могут иметь столько комнат, сколько пожелает человек. Ванные комнаты, электрические и все функции нормального дома могут быть использованы в доме сарайчика полюса. Основное отличие состоит в том, что строить сарай на столбах намного дешевле, чем в традиционном доме, и к тому же быстрее.

Сколько стоит построить амбар на столбике?

Действительно ли дома-амбары дешевле в строительстве, чем традиционные дома? Да .По данным HomeAdvisor, строительство дома-амбара на столбике стоит от 4 до 50 тысяч долларов. Стоимость строительства обычного дома? Попробуйте от 164 850 до 477 213 долларов.

Есть много факторов, которые влияют на цены на стойла. Обычный сарай на столбах — это простая конструкция, которая не требует многих вещей, которые требуются в доме, например:

• Изоляция
• Полы
• Двери
• Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
• Сантехника

Если вы хотите добавить веранда или чердак, что также увеличит стоимость.Все эти факторы приведут к росту цены.

Оценщик затрат на сарай на столбах

Реально стоимость дома с сараем на столбах 40 × 60 будет ближе к 50 000–70 000 долларов. Это все еще немного ниже, чем в обычном доме.

Конечно, чем крупнее и сложнее конструкция, тем выше стоимость.

Прочие расходы

Помимо стоимости самого дома, необходимо учитывать и другие расходы.

• Фундамент может стоить 26 000 долларов и более.
• Изоляция может стоить 800–2000 долларов.
• Кровля может стоить до 25 000 долларов с учетом рабочей силы.
• Сайдинг может стоить от 5000 до 15000 долларов, в зависимости от выбранного материала.
• Напольные покрытия могут стоить от 1000 до 5000 долларов плюс дополнительные расходы на установку.
• Двери могут стоить 1000 долларов и более.
• Окна могут стоить 5000 долларов и более (около 100 долларов за окно).
• Картина может стоить 1000 долларов и более для интерьера и экстерьера.
• Очистка и оценка исходного сайта может стоить от 3000 до 4000 долларов и более, в зависимости от размера лота.
• Установка электричества может стоить от 1000 до 3000 долларов. Стоимость может быть выше, если электрическая компания требует, чтобы вы заплатили за опору и линию.
• Установка сантехники может стоить 10 000 долларов и более.
• Стоимость бурения скважины сильно варьируется, но она может составлять 5000 долларов и более для глубины 150 футов.
• Стоимость установки септика может составлять от 3000 до 9500 долларов.
• Стоимость подключения к городской системе водоснабжения и канализации может варьироваться от нескольких сотен долларов до тысяч долларов.
• Разрешения и другие сопутствующие расходы могут достигать 1000 долларов и более. Стоимость варьируется от одного округа к другому.

Все эти затраты добавляются к стоимости самой конструкции. Некоторые вещи, такие как двери, пол, окна, кровля и установка, могут быть включены в стоимость. Некоторые комплекты и пакеты сложнее или проще других. Важно понимать, что включено, чтобы вы могли спланировать дополнительные расходы.

В любом случае такие вещи, как расчистка территории, фундамент, покраска, разрешения, водопровод и электричество, будут производиться за дополнительную плату.

Некоторые компании, занимающиеся строительством сараев на столбах, предоставляют полный пакет услуг, в котором они выполняют все эти шаги за вас, но они по-прежнему требуют дополнительных затрат по сравнению с фактической структурой.

Morton Pole Barn Цены

Morton — одна из наших любимых компаний, с которыми мы работаем. Они являются ведущим производителем амбаров на столбах, но они также предлагают комплекты для дома и множество различных планировок этажей на выбор.

Цены сильно различаются в зависимости от размера и компоновки конструкции, но, по словам Мортона:

• Стоимость составляет от 50 до 85 долларов за квадратный фут для изолированной оболочки без внутренних отделочных работ или работ на стройплощадке.
• Отделка может добавить 50-100 долларов за квадратный фут.

Базовый пакет изолированной оболочки включает:

• Скат крыши 4/12
• Монолитная плита с утолщенной кромкой (ответственность покупателя)
• Стальной сайдинг FLUOROFLEX
• 36 ”стальная обшивка FLUOROFLEX
• Стальная крыша FLUOROFLEX
• OSB толщиной 7/16 дюймов
• Вентилируемая боковина и не вентилируемая торцевая стенка
• Окна
• Двери
• Крыльцо
• Изоляционный пакет

Стоимость дома-амбара на столбах Morton выше средней, но компания настолько популярна из-за качества их конструкций.Кроме того, они предлагают 50-летнюю гарантию на гниение, снеговую нагрузку и строительные материалы, а также 1-летнюю гарантию на рабочую силу и материалы.

Хотя Morton не предлагает внутреннего финансирования, они заключили партнерские отношения с кредиторами, чтобы предложить финансирование клиентам.

Затраты на рабочую силу для постройки сарая на столбах

Одно из преимуществ домов с сараями на столбах заключается в том, что у вас есть возможность построить его самостоятельно. Если вам удастся построить часть или большую часть дома самостоятельно, вы сможете значительно сэкономить на трудозатратах.

В остальном затраты на рабочую силу могут сильно различаться в зависимости от места и объема работ, но во многих случаях они составляют 39% от общей стоимости строительства дома. Стоимость может составлять от 5 до 10 долларов за квадратный фут. Часовая стоимость для профессионалов может составлять от 40 до 70 долларов и более.

Будьте готовы платить больше за дополнительные функции, такие как столярные работы, электричество и установка сантехники.

Дома-амбары на полюсах строятся намного быстрее, чем обычные дома.Внутренние работы не так сложны, как может показаться. Покупатель, проявивший достаточно терпения и времени, мог закончить дом без дополнительных затрат на рабочую силу.

Существуют определенные затраты на рабочую силу, которые должны будут оплатить, в том числе:

Ожидайте, что вы заплатите 10 000 долларов или больше за оба этих показателя. Если у вас нет подготовки и опыта для выполнения сантехнических и электромонтажных работ, вам понадобится профессионал, который позаботится об этих работах.

Общие затраты на строительство дома-амбара на столбах

Когда дело доходит до постройки дома любого типа, невозможно оценить общую стоимость, потому что каждый дом и участок дома разные.

Но используя приведенные выше цифры, мы можем получить приблизительную оценку для дома скромных размеров:

• 60 000 долларов за сам дом
• 4000 долларов за строительные работы
• 1000 долларов за разрешения
• 2000 долларов за электричество
• 10000 долларов на водопровод
• 5000 долларов на септик
• 5000 долларов на колодец
• 26000 долларов на фундамент

Итого: 113000 долларов

Конечно, это приблизительная оценка , и реальные затраты, вероятно, будут выше.Эта оценка не включает оплату труда. Вам также нужно будет учесть дополнительные расходы на отделку, такие как озеленение и отделка интерьера дома.

Выбирая дом с сараем на мачтах, важно убедиться, что вы точно понимаете, что входит в комплект вашей покупки. В некоторых случаях могут быть включены двери, окна, кровля и другие компоненты, что упростит и удешевит строительство вашего дома.

Даже с учетом всех затрат строительство дома-сарая на столбах будет значительно дешевле, чем строительство обычного дома из палки.

Потенциальные недостатки жилых амбаров на столбах

Сараи на столбах имеют много преимуществ, но есть некоторые недостатки, которые также необходимо учитывать, в том числе:

• Разрешение может быть проблемой . Некоторые доски для зонирования могут не допускать каркасные дома или стальной сайдинг.
• С финансированием может быть непросто . Оценщикам и кредиторам сложно оценить конструкции почтовых рамок.
• Дополнительные расходы, в том числе электричество, сантехника и оборудование интерьера, могут привести к увеличению стоимости, чем ожидалось.
• Чтобы получить разрешение на ипотеку Freddie Mac или Fannie Mae, сарай на столбах должен занимать не менее 50% жилой площади и иметь бетонное основание ниже уровня земли.

2021 Стоимость строительства гаража

Стоимость постройки гаража

Средняя стоимость строительства гаража составляет от 35 до 60 долларов за квадратный фут . Стоимость строительства гаража на 1 машину составляет от 7500 долларов до 14 200 долларов, гаража на 2 машины стоит 19 600 долларов и 28 200 долларов , а гаража на 3 машины — от долларов 28 200 до 42 700 долларов.В зависимости от многих факторов домовладельцы могут ожидать около 80% прибыли от своих инвестиций по отношению к стоимости дома.

Стоимость постройки гаража

Средняя стоимость по стране	23 900 долл. США
Минимальная стоимость	7 500 долл. США
Максимальная стоимость	42 700 долл. США
Средний диапазон	19 600 долл. США к 28 200 долл. США

Содержание

1. Стоимость постройки гаража

Стоимость постройки гаражного калькулятора

Распределение затрат на материалы для гаража

Стоимость установки гаражных ворот

Гаражные аксессуары и опции

Часто задаваемые вопросы

Наем подрядчика по строительству гаража

Строители гаражей рядом со мной

В среднем стоимость строительства гаража составляет около от 35 до 60 долларов за квадратный фут в зависимости от размеров, отделки, а также от того, прикреплен он или нет.Наиболее распространенные размеры гаража на 2 машины попадают в диапазон 400–576 SF, который стоит от 19 600 долларов до 28 200 долларов , в то время как гараж на 3 машины будет иметь размер от 576 до 864 SF и стоить от долларов США от 28 200 до 42 300 долларов США .

Стоимость постройки гаража по размеру и количеству автомобилей

Вот стоимость гаража стандартного размера и сколько машин вмещает каждый из расчета, в среднем 49 долларов за квадратный фут:

Средняя стоимость постройки гаража

Размер гаража	Квадратные ножки	Средняя стоимость	1 вагон	2 вагона	3 вагона	4 легковых
12 ‘x 24’	288	14 100 долл. США	& чек;
14 ‘x 28’	392	$ 19 200	& чек;
20 ‘x 20’	400	$ 19 600		& чек;
24 ‘x 24’	576	28 200 долл. США		& чек;	& чек;
36 ‘x 24’	864	42 300 долл. США			& чек;	& чек;

При расчете стоимости строительства гаража важными факторами являются количество автомобилей, которые у вас есть, а также их длина.Легковой автомобиль будет иметь длину около 14 футов, а полноразмерный пикап, внедорожник или минивэн — 18–22 футов.

Не забудьте разрешить любые модификации послепродажного обслуживания, такие как упоры, подъемник для инвалидных колясок или установленное сзади велосипедное крепление. Ради комфорта, оставление от 4 до 5 футов вокруг транспортного средства должно обеспечивать достаточный зазор.

Вернуться к началу

Стоимость постройки пристроенного или отдельного гаража

Есть некоторые различия между пристроенным и отдельно стоящим гаражом, и в идеале пристроенный гараж должен быть дешевле.Однако окончательная стоимость зависит от внутренней отделки, мощения проезжей части и необходимости жилого помещения над гаражом. Кроме того, разрешат ли местные строительные законы вам построить отдельно стоящий гараж на вашем участке?

Стоимость пристроенного гаража

Средняя стоимость пристроенного гаража на одну машину составляет от $ 7 500 до $ 12 500 , гаража на 2 машины начинается от $ 14 100 , а гаража на 4 машины — до $ 42 700 . Вы можете выбрать полностью закрытый и законченный гараж или открытый гараж без стен и только с крышей.

Стоимость отдельного гаража

Средняя стоимость отдельно стоящего гаража начинается от долларов США, 14 250 долларов , при этом средний домовладелец тратит от долларов 19 600 до 28 200 долларов . Поскольку строительство начинается с нуля, это намного дороже, чем пристроенный гараж. Ваша общая цена зависит от размера гаража, и от того, решите ли вы добавить квартиру или жилую площадь, над которой потребуется водопровод, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и электричество. Также может потребоваться добавить дверь в дом из гаража.

Гараж с квартирой Стоимость

Для среднего гаража площадью 400 квадратных футов квартира стоит от $ 60 000 до $ 70 000 , чтобы добавить полностью законченную. Ваш возврат инвестиций может улучшиться, если вы построите отдельно стоящий гараж с чердаком над ним и будете использовать его в качестве объекта для сдачи в аренду. Естественно, ваши первоначальные вложения также будут намного выше, потому что для этого потребуются водопровод и система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также новая крыша.

Вернуться к началу

Site Built vs.Сборный гараж Стоимость

Самое дешевое и быстрое решение получить защитный дом для ваших транспортных средств — это купить сборный гараж или стальной гаражный комплект, а не строить индивидуальный гараж. Комплект для стального гаража стоит $ 4 000–6 500 $ , в то время как сборные гаражи обычно начинаются в диапазоне цен $ 5 000 за место на две машины.

Вы можете построить гараж на 1 машину по индивидуальному заказу по той же цене, но из-за разницы в визуальной привлекательности и влияния на стоимость недвижимости большинство подразделений и ассоциаций домовладельцев будут иметь положения в правилах, касающиеся добавления гаража к дому. что исключит возможность изготовления гаража.

Вернуться к началу

Калькулятор средней стоимости постройки гаража

Каждый компонент в вашем гаражном проекте увеличивает чистую прибыль, и есть гибкость в отношении того, насколько высококлассным может быть проект. Кроме того, вы можете сэкономить деньги, вырезая или уменьшив ненужные вещи, такие как окна или текстурированные и окрашенные стены, которые могут быть добавлены позже, вместо того, чтобы иметь незаконченный бетон и гипсокартон. Ниже приводится подробный расчет ожидаемых цен на строительство базового гаража на одну машину размером 12 на 24 фута.

Калькулятор стоимости постройки гаража

Товар	КОЛ-ВО	Стоимость единицы	Общая стоимость
Фундамент	5,33 CY	$ 139	$ 741
Обрамление плюс стены	480 SF	11,50 долларов США	5 520 долл. США 90 496
потолочные панели	288 SF	$ 1.80	$ 518
Изоляция потолка	288 SF	$ 0,93	$ 268
Окна	2	$ 350	700 долл. США
Входная дверь	1	$ 200	$ 200
дверь гаража	1	$ 510	$ 510
Фермы и опоры крыши	288 SF	4,90 долл. США	$ 1,411
Битумная черепица	288 SF	$ 3.60	$ 1 037
Электрооборудование	1	1 500,00 долл. США	1 500 долл. США
Виниловый сайдинг	480 SF	$ 3,30	$ 1 584
Желоба	60 LF	$ 4	$ 240
Общая стоимость			13 989 долл. США 48,57 долл. США / SF

* Эти цены не включают такие улучшения, как отделка мастерской, добавление проточной воды, обогрев / охлаждение или шкафы для хранения.

Вернуться к началу

Распределение затрат на материалы для гаража

Стоимость фундамента гаража

Фундамент гаража стоит от до 2 000 долларов и 7 000 долларов в зависимости от размера. Стандартный гаражный фундамент размером 16 футов на 24 фута (на 1 машину) стоит $ 2,500 , на 24 фута на 24 фута (на 2 машины) стоит около $ 3500 , а фундамент для гаража 36 футов на 24 фута (на 3 машины). стоит $ 5 500 в среднем.

Стоимость фундамента гаража

Размер (глубина 4 дюйма)	Квадратные ноги	Средняя стоимость
16 ‘x 24’	384	2 039–3 191 долл.
20 ‘x 20’	400	2124–3324 доллара
24 ‘x 24’	576	3059–4 787 долларов
20 ‘x 30’	600	3186–4 986 долларов
36 ‘x 24’	864	4587–7 179 долларов

Первым шагом в строительстве фундамента гаража является заливка бетона, которая стоит 140 долларов за 1 куб. Ярд .Плита размером 12 на 24 на 6 дюймов составляет 7,41 кубических ярдов и будет стоить около долларов 740 за бетон, заливаемый непосредственно по желобу из автобетоносмесителя. Вам нужно будет добавить от $ 5 до $ 35 за кубический ярд, если из-за ограничений доступа требуется метод подачи насоса стрелы.

Стоимость каркаса гаража

Если рассматривать саму конструкцию гаража, кроме работы со сборкой металлической конструкции в стиле барндоминиум, два варианта стен гаража — это деревянный каркас и бетонные блоки.Обрамление гаража стоит от от 10 до 35 долларов за квадратный фут, в зависимости от того, какой вариант вы выберете.

Стоимость каркаса гаража за квадратный фут

Тип рамы	Стоимость квадратного фута
Деревянный или деревянный каркас	$ 10
Рама из бетонных блоков	10–35 долларов

• Деревянный каркас — Деревянный каркас, безусловно, является типичным выбором благодаря его легкому весу при доставке, экологичности / устойчивости, низкой стоимости, изоляционным свойствам, простоте использования и быстрому времени сборки.
• Стены из бетонных блоков стоят от 15 до 30 долларов за квадратный фут . Конструкции из бетонных блоков или CMU (Concrete Masonry Unit) набирают популярность из-за преимуществ, которыми обладают конструкции, построенные из блоков: воздухонепроницаемость, энергоэффективность, структурная прочность и невосприимчивость к термитам или плесени.

После того, как бетонные стены будут возведены, вам все равно потребуется, чтобы подрядчик установил деревянную раму для проведения электромонтажных работ и любых трубопроводов через нее, поверх которой будет установлен гипсокартон.

CMU будет стоить намного дороже на материалы и рабочую силу. Найти подрядчиков с опытом CMU не так просто, как найти подрядчиков, которые преуспевают в производстве деревянных конструкций. Конструкция каркаса CMU также займет больше времени, чем деревянный каркас, а толщина бетонных блоков добавляет дюймы ко всей конструкции, что приводит к дополнительным расходам — ​​от фундамента до кровли.

Стены гаража

В зависимости от вашего бюджета и окончательного внешнего вида внутренней части вашего гаража, существует широкий спектр вариантов стен, отвечающих всем дизайнерским соображениям, которые будут стоить от $ 12 до $ 30 за квадратный фут.Можно либо оставить внутреннюю часть гаража в виде необработанного гипсокартона, либо создать что-то уникальное. Ознакомьтесь с нашим руководством по стоимости установки гипсокартона, чтобы узнать больше.

Установите стеновые панели гаража поверх гипсокартона или сделайте настенное хранилище с реечными досками. Независимо от того, какую окончательную отделку вы выберете, большинство строительных норм и правил предписывают вам, как минимум, установить гипсокартон из-за его огнестойкости.

Стоимость отделки стен гаража

Отделка гаража	Стоимость квадратного фута
Перед добавлением любой из панелей
Гипсокартон	$ 1.80
Панели или доски стены гаража
Меланин Slatwall	$ 1,75
ПВХ	1,87 долл. США
Металлическая стенка	$ 1,90
Бамбуковая стена	$ 2.34
Оцинкованная сталь	$ 7.98
Палисандр МДФ	12 долларов.24
Искусственный кирпич	$ 13,68
Бетонный блок	$ 14,75
Окна и двери
Дополнительно для оконных или дверных проемов — каждый	$ 160
Текстура и краска
Гипсокартон для штукатурки	30 долларов США / SY
Краска	$ 1.50

Крыша гаража

Кровля из асфальтовой черепицы начинается от $ 3,60 / SF для вашего гаража. При строительстве крыши гаража на верхнюю часть каркаса кладется опорный каркас для остальной части вашей конструкции. Для наиболее распространенного типа установки, используемого на простой крыше, фермы размещаются на каждом конце этой опорной конструкции, и они соединяются с помощью опорной или коньковой балки; и оттуда добавляются стропила. Установленные фермы и опоры обошлись $ 4.90 / SF. После того, как стропила установлены, обычно крепят листы фанеры, затем подкладывают стяжку и, наконец, добавляют черепицу.

Установка желобов в гараже

Средняя стоимость установки новых алюминиевых водостоков составляет от до 4–8 долларов за погонный фут . На более дешевом конце вы можете выбрать виниловые водостоки по средней цене от 3 до 6 долларов за 1 погонный фут. Система водосточных желобов направит поток воды по углам гаража по трубам к точкам примерно в двух футах от фундамента.Без желобов вода в бассейне влияет на качество фундамента вашего дома и может привести к гниению древесины сайдинга и потолков.

Гаражный сайдинг

Виниловый сайдинг при цене от $ 4 до $ 6,70 / SF — самый дешевый из доступных вариантов отделки экстерьера вашего гаража, но он работает только в том случае, если он соответствует стилю остальной части вашего дома. Вот диапазоны цен на самые распространенные варианты сайдинга.

Стоимость сайдинга гаража

Сайдинг	Стоимость квадратного фута
Виниловый сайдинг	0 руб.70–3
Алюминиевый сайдинг	4–7 долларов
Сайдинг кирпичный	11–15 долларов
Деревянный сайдинг	3–8 долларов
Фиброцементный сайдинг	6–10 долларов
Каменный сайдинг	11–15 долларов (18 долларов за настоящий камень)
Деревянный сайдинг	3–10 долларов

Гаражные потолки

В качестве материала для отделки потолка гаража можно использовать пробку, дерево (шпон), гипсокартон, гипс, пластиковую плитку или пенополистирол по цене $ 1.От 80 до 10 долларов США / SF . Чтобы сохранить энергоэффективность, полученную при выборе материалов для стен, вам нужно будет отделать потолок, чтобы изолировать гараж. Если вы планируете парковать машину только в гараже и не планируете проводить там какое-то время, или если вы живете где-нибудь с идеальной температурой круглый год, то это может не входить в ваш проект.

Стоимость утепления гаража

Чем больше времени вы проводите в гараже, тем важнее становится для вас изоляция.При установке только изоляции большинство компаний взимают минимальную плату за вызов от $ 350 до $ 400 со средней ценой от $ 268 до 864 $ в зависимости от типа изоляции.

Стоимость утепления гаража

Тип изоляции	Средняя стоимость SF	1 вагон 12х24	2 Автомобиль 24х24
Бат	0 руб.93	$ 268	$ 536
выдув	$ 1,50	$ 432	$ 864
Пена для спрея	$ 0,50	$ 144	$ 288

Гаражные окна

Средняя стоимость добавления окон в гараже составляет от 100 до 600 долларов за окно . Не во всех гаражах есть окна, но если вы планируете проводить время в гараже, хорошо иметь естественное освещение. Несмотря на дополнительную стоимость, в большинстве отдельно стоящих гаражей есть как минимум одно окно, а в большем гараже на 2 машины с мастерской или складскими помещениями может быть до трех окон.

Окна для вашего гаража — это типичные окна для жилых домов, доступные в стальных, композитных, виниловых или деревянных рамах. Доступны дополнительные опции: окна с одной, двумя или тремя панелями; и пленка для защиты от ультрафиолета на стекле или внешних аксессуарах, таких как ставни и любой другой краске, которую вы можете добавить.

Мансардные окна для гаража

Из эстетических соображений или из соображений безопасности жилых помещений вы также можете выбрать световые люки вместо окон. Это могут быть либо полностью стеклянные окна Velux на вашей крыше, которые продаются по цене около долларов США, 140 долларов США, долларов США и выше для обычного размера 22 x 22 дюйма, либо долларов США, 331 долларов США и выше, для светового люка размером 22 x 22 дюйма с солнечной батареей и солнечными батареями. жалюзи с электроприводом или $ 180 за их трубчатые световые люки без окон диаметром 10 дюймов.

Стоимость отделки гаража

Если сторона вашего дома, к которой вы прикрепляете гараж, имеет сайдинг или кирпичную стену, вы можете оставить ее как есть, что обычно выглядит необычно внутри готового гаража. Или вы можете обрамить существующую стену и повесить поверх нее гипсокартон за $ 11,50 / SF , если вы хотите, чтобы она выглядела как остальная часть вашего готового гаража. В целом, последнее значительно сократит ваши сбережения, так как вам не придется строить третью стену с сайдингом.

Вернуться к началу

Стоимость установки гаражных ворот

Установка гаражных ворот стоит от до 550 долларов , при этом большинство домовладельцев тратят от до долларов, в зависимости от стиля, размера и качества, которые вы выберете. Установка ворот гаража на одну машину может стоить всего $ 550 . В эту цену входят двери, рабочая сила, направляющие и материалы.

Гаражные двери Цены

Цена на гаражные ворота

составляет в среднем от долларов США до долларов США, в зависимости от размера, стиля, материала, вариантов дизайна и настроек.Алюминиевые двери являются наименее дорогими, но они также более склонны к появлению вмятин и физических повреждений, чем следующий дешевый вариант стальных дверей. Двери из стекловолокна и дерева обычно имеют более разнообразный дизайн.

Гаражные двери цены

Предмет гаража	Средняя стоимость
стальные двери	258–3 170 долл. США
Деревянные гаражные двери	500–1230 долларов
Двери из композитного дерева	800–2000 долларов
Искусственное дерево	800–2000 долларов
алюминиевые двери	510–1400 долларов
Двери из стекловолокна	870–1 500 долларов
Виниловые двери	850–2 000 долларов

Каждый тип материала для вашей двери также будет иметь показатели энергоэффективности, что сделает некоторые из них более подходящими для вашего района.Чем более надежной вы хотите, чтобы дверь защищала содержимое вашего гаража, и чем более изолированной вы хотите, чтобы она была, тем ближе вы подберетесь к верхнему пределу ценового диапазона.

Стоимость установки открывателя гаражных ворот

Средняя стоимость установки устройства открывания гаражных ворот колеблется от $ 127 до $ 199, , в то время как само устройство открывания гаражных ворот стоит примерно $ от 120 до 288 $. Таким образом, общая стоимость установки устройства открывания гаражных ворот составляет от $ 247 до 487 $ .Цены варьируются в зависимости от марки, модели, мощности и типа гаражных ворот.

Гаражные входные двери

Двери также могут быть элементом дизайна и безопасности вашего гаража. Они будут стоить около 100 долларов за штуку или до 2500 долларов за высококлассные варианты безопасности. В доме, к которому пристроен гараж, дверь между гаражом и домом может быть довольно простой; но с отдельным гаражом, в зависимости от бюджета и ваших приоритетов, это обычно будет дверь с немного большим чутьем.

Освещение гаража и электромонтажные работы

Электромонтажные и осветительные работы могут добавить от до 2 500 долларов к вашему гаражу. Если вы планируете использовать электроинструменты в гараже, вам потребуются электрические розетки — дополнительная панель на 100 А и от 10 до 12 розеток в гараже. Наряду с этим, добавление традиционных ламповых светильников или потолочных экономичных светодиодных светильников для мастерских (по цене около 80 долларов за штуку) будет достаточно для самых требовательных гаражных требований.От четырех до 6 розеток с дополнительной панелью на 60 ампер могут работать, если вы собираетесь просто припарковать машину, а не работать там. Если вы планируете приобрести сушилку для одежды или какой-либо другой прибор, для которого требуется розетка на 240 В, вы можете рассчитывать заплатить дополнительно $ 220 за проводку для этого.

Вернуться к началу

Принадлежности и опции для гаража

Дополнительные функции и полезное пространство в вашем гараже, вот некоторые затраты, связанные с некоторыми распространенными дополнениями.

• Гаражная мастерская — Плотники в среднем 75 долларов в час. Прилавок или гаражный верстак могут быть добавлены к вашему гаражу, чтобы дать вам больше возможностей для мастерской. Как правило, простая рабочая зона, где вы можете установить тиски и электроинструменты, может быть установлена ​​за 5-8 часов при затратах на рабочую силу в размере 375–600 долларов, а что-то более сложное занимает в два раза больше времени.
• Обогрев и охлаждение вашего гаража — Для тех, кто хочет проводить время, работая в гараже, вы можете добавить единый блок отопления и охлаждения за от до 700 долларов, в зависимости от размера помещения и размера помещения. температура, которую вам нужно решить в вашем гараже.
• Водопровод — В зависимости от того, как далеко гараж находится от водопровода, какие приспособления вы хотите, и хотите ли вы просто работающую раковину или раковину и душ, сантехник должен иметь возможность подключиться к вашей воде. поставить и подключить смеситель, умывальник и / или душ за от 1100 до 3000 долларов.
• Холодильник и морозильник — Если вы планируете добавить морозильную камеру в гараж, чтобы дополнить морозильную камеру в доме, или добавить холодильник для напитков и закусок, ваши $ 300–2 500 варианты имитируют то, что вы видели бы для интерьера дома — от простой белой морозильной камеры до холодильника с морозильной камерой из нержавеющей стали, расположенного над / под, или версии side-by-side.
• Место для хранения и шкафы — В нижней части диапазона вы можете приобрести кухонные шкафы более низкого уровня в одном из крупных хозяйственных магазинов по цене около $ 55 и установить их самостоятельно или заплатить подрядчику за их установку. на сумму до 3 400 долл. США . На более высоком уровне вы можете получить полный комплект, создающий систему шкафов из 9 частей, предназначенную для гаражей с высокими шкафами, ящиками для инструментов, освещенной рабочей зоной и столешницей, а также потолочными шкафами.
• Дверь в дом — Это также зависит от того, хотите ли вы, чтобы дверь в дом врезалась в уже существующую стену дома — будь то кирпичная, каменная или сайдинговая.В зависимости от внутренней конфигурации вашего дома это может оказаться невозможным, поскольку на той стороне дома могут быть только спальни или ванные комнаты, а не кухня. Если есть возможность разрезать подъезд, это дополнительные расходы в размере $ 2–3 / SF , чтобы сломать стену.
• Дополнительная подъездная дорога — бетонная подъездная дорога стоит от $ 2 900–5 500 в зависимости от длины и ширины проезжей части, а также от того, используете ли вы бетон или асфальт.
• Местные строительные законы — Некоторые строительные нормы и правила предписывают, как далеко от дома должна находиться отдельно стоящая постройка.В некоторых случаях передняя часть гаража должна быть на 30 футов дальше от задней стены дома, поэтому, если у вас есть бассейн или площадка сзади, вам, возможно, придется пойти с пристроенным гаражом.
• Разрешения — В любом случае необходимо будет подать заявку на разрешения, и вы должны убедиться, что ваша новая запланированная конструкция, наряду с добавлением новой подъездной дороги, не уменьшит непроницаемую поверхность вашей собственности сверх того, что разрешено для размера вашего участка. . Разрешение на строительство стоит от до 150 долларов до долларов.

Вернуться к началу

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит залить бетонную плиту 24×24?

Средняя стоимость заливки бетонной плиты 24×24 составляет $ 1 483 . 24 на 24 на 6 дюймов — это прибл. 10,67 кубических ярдов при средней стоимости 140 долларов за кубический ярд. Добавьте дополнительные 20 долларов за кубический ярд, если требуется насос стрелы.

Сколько стоит построить гараж на 1 машину?

Гараж на 1 машину будет стоить от $ 7 500 до $ 14 250 .Наиболее распространенные размеры гаража на одну машину — 12 на 24 и 14 на 28 футов. Гаражи на одну машину становятся все менее популярными, и только 6% американцев выбирают этот размер. С другой стороны, 63% домов в США имеют гараж на 2 машины.

Сколько стоит построить гараж на 2 машины?

Средний гараж на 2 машины стоит от 19 600 долларов до 28 200 долларов , при этом большинство домовладельцев тратят около долларов 20 000 . Окончательная цена зависит от размера, а также от того, прикреплен он или нет.Самый распространенный размер гаража на 2 машины — 20 на 20 футов, что составляет 400 квадратных футов.

Сколько стоит построить гараж на 3 машины?

Средняя стоимость гаража на 3 машины составляет от $ 28 200 до $ 42 300 . Наиболее распространенные размеры гаражей на 3 машины — 24 х 24 и 36 х 24 футов. В целом, вы можете рассчитывать заплатить около 49 долларов за квадратный фут, при этом средний гараж на 3 машины варьируется от 576 до 864 квадратных футов.

Сколько стоит построить гараж 30 на 30?

При средней стоимости постройки гаража в 49 долларов за квадратный фут, гараж 30 на 30 стоит около долларов 29 400 .Ваша окончательная цена будет зависеть от отделки и от того, решите ли вы добавить сантехнику, освещение или HVAC.

Вернуться к началу

Наем подрядчика по строительству гаража

Чтобы нанять профессионального строителя для строительства вашего гаража, просмотрите подрядчиков, перечисленных нами здесь, в HomeGuide, чтобы выполнить работу, и используйте следующие критерии, чтобы составить свой короткий список:

• Могу показать примеры проделанной ими аналогичной работы
• Занимается бизнесом не менее пяти лет
• Иметь необходимые сертификаты или лицензии
• Застрахованы и связаны
• Предлагаем гарантии на материалы и работу
• имеют рейтинг A / A + согласно рейтингу Better Business Bureau
• Имеют хорошие отзывы о HomeGuide и Google.

Возврат инвестиций

Из-за расходов на добавление гаража к вашему дому важно помнить не только о дополнительном удобстве наличия места для защиты вашего автомобиля и хранения вещей, но и о повышении стоимости вашей собственности.В зависимости от многих факторов домовладельцы могут ожидать около 80% прибыли на свои вложения по отношению к стоимости дома.

Получите бесплатную оценку HomeGuide от проверенных подрядчиков по строительству гаражей:

Получите бесплатные оценки

Качественных навесов, гаражей и беседок

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Мы предлагаем бесплатную доставку на первые 50 миль.Когда вы получите бесплатное предложение, мы покажем любые дополнительные сборы за доставку, которые могут применяться.

Подробнее…

УДОВЛЕТВОРЕННО на 100%

Если вы недовольны своим зданием, верните его в течение 30 дней и получите полный возврат!

Подробнее…

ДОСТУПНАЯ

Без проверки кредитоспособности Аренда в собственность — отличный способ получить необходимое пространство для хранения.

Подать заявку сейчас!

ТАМОЖЕННАЯ ЦЕНА

Настройте свой сарай или гараж и получите цену с доставкой на дом или на работу.

Начать сейчас…

Записка собственника

Здравствуйте, меня зовут Нельсон, я владелец Colorado Shed Company. Мы предоставляем качественные навесы для домашнего хранения и сборные гаражи вдоль восточного склона Колорадо с 2004 года.Но более того, мы являемся религиозной компанией, занимающейся сараями и гаражами, которая считает, что наше мастерство и этика должны отражать Бога, которому мы служим.

В нашем суперцентре Backyard Storage Supercenter в Пенроузе вы можете найти готовые навесы на заднем дворе для продажи, гаражи, каркасы хижин, беседки, беседки и мебель из полиуретана, или мы создадим для вас портативное здание на заказ.

От меня и моей семьи мы надеемся, что ваш опыт работы с CSC будет опытом, который действительно отражает доброту Бога!

Спасибо, что посетили… Нельсон

Больше о нас

Отличный сарай, высокое качество, конкурентоспособная цена.

У нас есть навес 10х20 футов, и мы очень довольны своей покупкой. Он был построен и доставлен быстро. Все были полезны и очень профессиональны. Очень рекомендую покупать у них тиски жесткие сараи. Мне нравится, что это местная компания, принадлежащая южному Колорадо, поскольку я стараюсь, чтобы мои деньги оставались местными. Большое спасибо.

Ричард Доусон

Пуэбло, Колорадо

15 марта 2018 г.

Высокое качество строительства и отличное обслуживание клиентов. Любой в Колорадо, это ваш строитель сараев.

Эрик Смит

7 апреля 2021 г.

Сарай был построен в точности так, как я заказывал. Процесс доставки стоил стоимости сарая, это был замечательный процесс, и оборудование было потрясающим. Мой следующий сарай будет от Colorado Shed Co.

Ларри Фрейкс

11 ноября 2020 г.

Сарай — сарай хорошего качества. Персонал немного медлит с доставкой и ответом на телефонные звонки.

Габриэль Эрнандес

15 ноября 2019 г.

СПАСИБО ЗА КАЧЕСТВЕННЫЙ ТОВАР !!! ЭТО НАША ВТОРАЯ ПОКУПКА И ЕЩЕ НЕОБХОДИМО БУДЕТ БОЛЬШЕ! ВЫ, НАРОДЫ, ЗНАЕТЕ, ОЧЕНЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫ, ИМЕЛИ ИДЕАЛЬНОЕ РАСПРОСТРАНЕНИЕ.БРАЙАН ТАК ХОРОШО ПРИ ДОСТАВКЕ И УСТАНОВКЕ НАШИХ СВАДЕЙ. ВСЕ ВЫ ОТЛИЧНО ОТВЕЧАЛИ ВСЕ ПОТРЕБНОСТИ, КОТОРЫЕ У НАС БЫЛИ ДАЖЕ ДО BLUE PRINTS ДЛЯ… Читать дальше «»

Charles Treat

1 сентября 2020 г.

ПОСТРОЙТЕ СВОЙ СВАЙ С НАШИМ 3D-КОНСТРУКТОРОМ

Как использовать онлайн-конструктор 3D

Посетите нашу страницу «Как использовать онлайн-конструктор 3D-моделей», чтобы узнать, насколько просто использовать онлайн-конструктор 3D-моделей.Создайте свой собственный дизайн, внесите депозит и доставьте сарай своей мечты с помощью нашего онлайн-конструктора сараев 3D!

Как использовать онлайн-конструктор 3D-навесов

Последние новости компании Colorado Shed

Начните с индивидуального предложения

Хотите знать, сколько будет стоить ваше складское помещение, гараж или подсобное здание? Заполните форму запроса предложения, и мы отправим вам по электронной почте полную цену, включая любые дополнительные сборы за доставку, если таковые имеются.

* В связи с быстрым изменением цен на пиломатериалы все котировки действительны в течение 14 дней.

Получите бесплатное предложение

Как построить полки для хранения в сарае из 2х4 и фанеры

Удивительно, сколько вещей вы можете собрать в своем сарае или гараже со временем. И, конечно, все они полезны и нужны, но хаос заставляет нервничать.

Итак, как вы все организовываете, чтобы вы могли видеть, что у вас есть, и легко получать к ним доступ?

Создайте свои собственные полки для хранения!

У меня есть простой способ построить полки для хранения в гараже, сарае или, возможно, складском помещении.И все, что вам нужно, — это 2 × 4, фанера, шурупы и некоторые инструменты.

БОКОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Хотите увидеть, как мы строим этот сарай, начните с , создав план сарая.

БОКОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Я решил построить эти полки, прикрепив их непосредственно к стене, чтобы их нельзя было перемещать после сборки.

Раскрытие информации: этот пост содержит некоторые партнерские ссылки или реферальные ссылки для вашего удобства. Это способ для этого сайта зарабатывать рекламные комиссионные за счет рекламы или ссылки на определенные продукты и / или услуги, Нажмите здесь, чтобы прочитать мою политику полного раскрытия информации .

КАК СОЗДАТЬ ПОЛКИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

---

МАТЕРИАЛЫ:

ИНСТРУМЕНТЫ:

Вы можете распечатать список материалов и инструкции ниже.

СОЗДАТЬ ЭСКИЗ / БЛУПРИНТ

Первое, что вам нужно сделать, это создать эскиз ( или план ). На заметку:

• Какова высота верхней полки?
• Какой ширины будут ваши полки?
• Сколько полок? И сколько места между ними?

Эти вопросы помогут вам создать набросок идеи.Я всегда начинаю любой проект с эскиза идеи, который является основным планом вашего DIY / Build. Затем вы создаете фактический эскиз / чертеж со всеми размерами вырезов (, подробный план ).

На что следует обратить внимание при создании этого подробного эскиза:

• Вам понадобится скоба для ног, по крайней мере, каждые 8 ​​футов. Эта скоба будет идти от пола до верхней полки.
• Для каждой полки требуется как минимум 3 распорки для пролета 8 футов ( 2 стороны и середина). Я использовал 4 скобы для своей 8-футовой полки.
  • Вот пример моего подробного эскиза.

• 4-дюймовая сторона 2 × 4 будет прилегать к стене.
• Фанера бывает 8 футов, и каждый конец фанеры необходимо закрепить. Итак, если ваша полка составляет 10 футов, вам понадобится скоба с центром в 8 футов, чтобы удерживать 8 футов плюс дополнительные 2 фута. Или вы можете соединить две скобы 2 × 4 вместе и расположить каждый кусок фанеры на другом 2 × 4 (это то, что я сделал для «L» своей полки).

Как только вы создадите эскиз, самое время купить все необходимое (, потому что теперь вы знаете, сколько древесины вам нужно).

СОВЕТ : Помните, что 2 × 4 на самом деле не 2 ″ x 4 ″ — это 1,5 ″ x3,5 ″, забавно, я знаю!

СОЗДАТЬ РАМУ

Первые доски, которые нужно разрезать и положить у стены.

Перед размещением каждой доски измерьте и отметьте, где она будет располагаться. У нас было 24,5 ″ для первой полки и 49,75 ″ для второй из-за фанеры ( 24,5 ″ от пола для первой полки + 0,75 ″ фанеры + 24,5 ″ = 49,75 ″ для верхней полки ).

Мы решили сделать наши полки равной длине внутренней части сарая, что немного короче 10 футов. Мы вырезали 10-футовую доску, чтобы поместиться внутри, и прикрепили ее с помощью 2,5-дюймовых винтов ( предварительно просверлили отверстия ) к каждой стойке стены.

БОКОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Вам не нужно прикреплять каждую шпильку, но, по крайней мере, каждую другую.

СОВЕТ: При креплении досок используйте уровень!

Далее идут распорки, которые помогают поддерживать фанеру.

Отрежьте распорку 2 × 4 до необходимых размеров (ширина полки вычесть 3 ″) . Затем с помощью приспособления Kreg Jig создайте 2 кармана на обоих концах доски ( будет по 4 на доску ). Таким образом вы прикрепите скобу к доске на стене и передней панели.

Когда у всех будут карманы, прикрепите их винтами 2,5 ″ к ранее установленной плате 2 × 4.

СОВЕТ: Вы хотите, чтобы распорки располагались правильно, поэтому отметьте стену 2 × 4, где будет размещаться каждая распорка.

Теперь возьмите последние 2 × 4 в качестве каркаса полки и отметьте, где каждая скоба будет сидеть на доске. Затем, используя зажимы, чтобы удерживать плату ровно, прикрепите 2 × 4, используя карманы для скоб, с помощью винтов 2,5 дюйма.

БОКОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Я решил прикрепить один 2,5-дюймовый винт через переднюю часть 2 × 4 к распоркам, просто чтобы сделать его еще сильнее (предварительно просверлив отверстие!).

Продолжайте этот процесс для каждой полки — я бы рекомендовал сначала начать с нижней полки!

ДОБАВИТЬ ФАНЕРА

После того, как каркас каждой полки собран, самое время добавить фанеру.Самый простой способ сделать это — измерить ширину рамы. Затем, используя циркулярную пилу, прикрепленную к Rip-cut, отрежьте эту ширину от фанеры.

Теперь измерьте длину рамы. Помните, что каждый кусок фанеры должен быть установлен на 2 × 4. Обрежьте фанеру по размеру (, вы должны иметь представление об этом по своему плану ).

Затем проверьте посадку фанеры на раме и при необходимости отрегулируйте.

СОВЕТ: Если вам нужно несколько кусков фанеры, сначала проверьте их все, прежде чем что-либо регулировать.

Когда фанера плотно прилегает к раме, прикрепите ее к раме. Вы делаете это, предварительно просверлив отверстие 1/8 дюйма и используя винты 1,25 дюйма. Поместите столько, сколько вам нужно для каждого куска фанеры, но я бы рекомендовал не менее 6 ( 4 для каждого угла и 2 для середины рамы) .

ДОБАВИТЬ НОГИ

После того, как вся фанера прикреплена, пора добавить ножки для поддержки.

Как я уже говорил, вам нужны ноги на каждом конце, но также и через каждые 8 ​​футов.Возьмите рулетку и измерьте пол до верхней полки в каждом месте, где вам нужна ножка. Вырежьте 2 × 4 по этому размеру.

СОВЕТ: У вас могут быть разные измерения, и это нормально! Вырежьте любое имеющееся у вас измерение и поместите его в определенное место.

Убедитесь, что подошва хорошо сидит и не проходит через верхнюю полку. При необходимости отрегулируйте. Затем прикрепите ножки к каждой полке винтами 2,5 дюйма и просверлите сначала 1/8 дюйма.

СОВЕТ: Помните, где уже установлены другие винты, и при необходимости используйте уровень.

Добавьте каждую ветку таким образом, пока все они не будут соединены. ( У нас на полках всего 2 ножки!)

ПОСТРОЙТЕ ПЛАВАЮЩУЮ ПОЛКУ (AKA:

NO LEGS )

Иногда вам может понадобиться полка или полки без ножек, потому что под этой полкой будет что-то храниться. Такая конфигурация нам понадобилась, потому что мы ставили газонокосилку под одну полку.

Итак, вот как это сделать:

Создайте каркас полки, как в приведенном выше руководстве, но перед добавлением фанеры вам нужно добавить угловую скобу .Эта скоба будет соединяться как с рамой полки, так и с каркасом стены под углом.

СОВЕТ: Полка должна заканчиваться шпилькой, чтобы прикрепить эту скобу.

Я сделал это следующим образом: взял 2х4 и поместил его под нужным мне углом. (он будет на внутренней стороне рамы) . Затем я проследил, где стойка стены пересекала 2 × 4 — это будет мой угловой разрез для стены.

Затем я разрезал доску на этой отметке. Затем я вернул доску в раму и снова поместил ее в нужное место.На этот раз я убедился, что разрез в стене ровный. Как только он был размещен правильно, я проследил, где 2 × 4 проходил через рамку полки (, где фанера должна быть ). Это мой второй разрез этой корсета.

После того, как доска была обрезана до этого размера, я проверил посадку и при необходимости отрегулировал. Затем я прикрепил 2 × 4 к каркасу полки и стойке стены, используя винты 2,5 дюйма, но предварительно просверлив отверстие 1/8 дюйма.

СОВЕТ: Закрепите доску от 2 × 4 к раме / стойке и используйте зажим, чтобы удерживать скобу 2 × 4 на месте.

Сделайте это для любых других скоб, которые вам понадобятся для этой полки (, вы также можете скопировать эту первую скобу перед прикреплением ). Затем добавьте фанеру, как я объяснял ранее.

ПОТОМУ ЧТО мне нравится смотреть видео о том, как что-то делать, я создал видео о процессе создания полок для хранения.

А вот как построить полку для хранения сарая или гаража. Надеюсь, это поможет вам организовать свои вещи — может быть, вы обнаружите, что теперь у вас стало еще больше места!

Время подготовки 30 минут

Время активности 1 день

Дополнительное время 30 минут

Общее время 1 день 1 час

Сложность Умеренный

Сметная стоимость $$$

Материалы

• 2 × 4
• 3/4 ″ фанера
• 2.Винты 5 ″
• Винты 1,25 ″

Инструменты

• Kreg Jig (мы используем K5)
• дрель
• торцовочная пила
• циркулярная пила
• зажимы (дополнительная пара рук)
• Крепление под прямым углом (помогает закрепить винты в ограниченном пространстве)
• уровень

Инструкции

1. Создайте эскиз плана стеллажа.
2. Построить каркас полок.
3. Добавьте фанерный верх к раме.
4. Добавьте ножки для поддержки полки.

КАК СДЕЛАТЬ РУКИ В ГАРАЖЕ ИЩУ МАШИНУ | Своими руками

Мелкий ремонт и обслуживание автомобилей, при наличии соответствующей техники, можно проводить в гараже.

Для этого при строительстве гаража многие хотят сделать из него смотровую яму, что дает возможность проводить работы под днищем машины и ремонтировать ее труднодоступные узлы и агрегаты.

Однако специалисты не рекомендуют строительство ямы в гараже, в которой машина постоянно стоит, потому что влага из смотровой ямы выделяет влагу и образует конденсат.

Это, как правило, может вызвать коррозию различных частей днища автомобиля, стоящего над ямой.

Поэтому желательно делать смотровую яму подальше от постоянной стоянки машины. Но если такой возможности нет, то при строительстве котлована необходимо учитывать следующие важные требования, которые предотвратят повреждающее воздействие котлована на машину:

1. Строительство смотровой ямы возможно только на участках, где уровень грунтовых вод ниже 2,5 метров, в противном случае ее устройство будет нецелесообразным;
2. Длину смотровой ямы следует рассчитывать с учетом длины автомобиля, то есть длина ямы должна быть немного больше длины автомобиля.Это необходимо для того, чтобы спуск в яму был беспрепятственным.
3. Глубина ямы должна быть рассчитана таким образом, чтобы руки были свободно доступны для различных частей автомобиля, и чтобы была возможность, не сгибаясь, работать в ней;
4. Ширина ямы выбирается в зависимости от расстояния между колесами автомобиля, а также при выборе ширины смотровой ямы необходимо учитывать возможность замены автомобиля на другую марку;
5. При проектировании смотровой ямы желательно предусмотреть в ней ниши для инструментов и различных деталей — это значительно облегчит ремонт автомобиля;
6. Крышка люка обычно изготавливается из сварного металлического каркаса, она должна быть снабжена направляющими, чтобы машина не выезжала из ямы.Высота этих направляющих определяется в зависимости от дорожного просвета автомобиля;
7. В нерабочем состоянии смотровая яма должна быть постоянно закрыта легким герметичным экраном, например деревянным. Герметичность такого экрана можно придать полиэтиленовой пленкой. Это поможет избежать повышения влажности в гараже. Для удобства такой щит может состоять из двух или трех частей.

Размеры смотровой ямы в гараже

Строительство смотровой ямы начинается, как правило, с выемки котлована.В этом случае необходимо учитывать параметры будущей готовой ямы, а также толщину ее пола и стен. Например, если ширина смотровой ямы по проекту составляет 80 см, а глубина — 170 см, то яма должна быть шириной 120 см с учетом того, что толщина стен будет 20 см, а глубина ямы — 190 см.

Бетонирование стен и пола смотровой ямы осуществляется по следующей схеме:

1. Сначала уплотняется дно котлована, а гравий уплотняется в несколько слоев.Насыпь щебня должна быть не менее 10 см. Если грунт имеет повышенную влажность, дно котлована сначала засыпают и зажимают глиной, а затем засыпают щебнем;
2. Далее гравийный слой засыпается слоем песка толщиной до 5 см;
3. Затем подготавливаются стены будущей смотровой ямы, то есть с помощью глины (желательно смешанной с отходами смазочных масел) обрабатываются стенки котлована и создается глиняный замок, который даст водонепроницаемость стен котлована;
4. Затем с помощью полиэтиленовой пленки гидроизоляция дна котлована и бетонирование дна смотровой ямы, слой бетона может быть от 7 до 10 см;
5. Когда пол застынет, по периметру стен будущего котлована устанавливается опалубка.Стены котлована для надежности следует укрепить арматурой, для этого можно использовать, например, сетку «Рабица».
6. Далее в опалубке устанавливается металлический каркас на уровне будущего этажа гаража с помощью анкерных анкеров;
7. Затем между опалубкой и стеной котлована послойно заливается бетон и утрамбовывается.
   После сооружения смотровой ямы обычно начинаются работы по устройству пола в гараже.

Конечно, проект смотровой ямы желательно сделать для себя еще на этапе строительства гаража — тогда вы избежите многих неприятных хлопот с его постройкой — например, если вы планируете делать освещение в инспекции. ямы можно провести разводку для освещения в любом удобном для вас месте, не запутывая гараж сетью потом проводами и не ломая бетон (у меня так и случилось) …

Если при строительстве смотровой ямы соблюдать все вышеперечисленные требования по сооружению и установке смотровой ямы по инструкции, то она прослужит своему хозяину очень долго и не нанесет вреда вашему автомобилю.

Смотровая яма в гараже

Рисунок 1 — Смотровая яма в гараже — схема

1. Люк;
2. ступеньки;
3. подвесной пол;
4. ниша для инструментов;
5. приямок перекрытия

Смотровая яма в гараже своими руками

Рисунок 2-чертеж элементов конструкции и устройство смотровой ямы в гараже

1. каркас металлический на анкерных болтах;
2. анкер сварной;
3. стенка;
4. глиняный замок;
5. гидроизоляция по полиэтилену;
6. ниша для инструментов;
7. этаж

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ.