Ширина ворот на участок: Ворота для участка и дома: ширина, расположение, варианты, схемы

Ворота для участка и дома: ширина, расположение, варианты, схемы

Многие владельцы собственных коттеджей, дачных участков, приусадебных территорий неоднократно сталкивались с вопросом, какая должна быть оптимальная ширина ворот на участок или для частного дома? Более того, расположение и разнообразные варианты таких ворот имеют огромное значение, они влияют на то, насколько удобным будет подъезд к вашему жилищу. Въезд на территорию должен быть достаточно просторным, чтобы при необходимости к дому могла подъехать не только легковая машина, но и грузовая. К примеру, если Вам привезут мебель, строительные материалы и т.д. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо учесть несколько важных факторов и нюансов, о которых мы и поговорим в нашей статье.

Правильное расположение ворот

Если постройка дома только планируется или находится на этапе проектирования, то необходимо выбрать наиболее оптимальное расположение въездных ворот.

Для этого нужно уточнить, в чьем распоряжении дорога возле участка, что позволит определить расположение ворот. Это необходимо для того, чтобы точно знать, будут ли наши ворота затруднят заезд с других участков, затруднять движение по дороге, располагаться близко к проезжей части, нарушая безопасность движения других участников. Это будет наиболее правильным решением, если Вы собираетесь получить все разрешительные документы на постройку.

Важно! Не рекомендуется делать ворот для въезда, которые будут открываться наружу, что создаст препятствие для других участников движения и людей.

Важно! Ворота въездные должны великолепно сочетаться с общим экстерьером дома, обеспечивая при этом удобный заезд на территорию.

Ширина въездных ворот на участок

Въездные ворота для легковых автомобилей можно сделать, начиная от 2,4 метра в ширину. Однако, нужно помнить, что на территорию участка в будущем могут заезжать также и грузовые автомобили или спецтехника, ширина которых превышает 2,5 метра. Именно по этой причине лучше всего выбрать ширину ворот начиная от 3 метров.

Практичность проезда в ваш дом

Насколько будущий заезд будет практичным, во многом зависит проезжей части, другими словами дороги, и минимального поворотного радиуса Вашего авто. В том случае, когда величина между краями (внешними) проезжей части и воротами для въезда равняется радиусу разворота авто или превышает это значение (как показано на Рис.1), то в этом случае авто, проезжающее перпендикулярно в ворота, будет проезжать с запасом по обе стороны авто до створок ворот.

В том случае, когда это расстояние меньше, чем поворотный радиус авто, то тогда Вам придется заезжать под углом, срезав поворот задней осью, и есть вероятность наехать на бордюр или столбик. Тогда лучше всего выбрать более широкие въездные ворота, начиная от 3,5-5 метров. Если же и этого расстояния будет недостаточно, то тогда рациональней всего перенести въездные ворота вглубь на 1-1,5 метра на территорию участка.

Данный подход станет наиболее актуальным для домов с узкими улицами, интенсивным движением, где для въезда на участок придется пересекать ось проезжей дороги.

 

Рис 1.Габариты въездной территории в соответствии с шириной проезжей части (в сантиметрах)

Как правило, средний поворотный радиус для легковых авто составляет примерно 5-6 метров, для грузовых или с прицепом 6-7 метров, для пожарных авто с выносными лестницами до 10 метров. Это расстояние правильно замерять когда авто выполняет поворот и отсчитав от выступающей вперед части ТС (транспортного средства).

Въездные ворота распашного типа

Такие ворота еще называют створчатыми, состоящих из нескольких створок или одной, навесных петель и несущих опор, на которые приходится вся масса ворот и возможность открывания. Как правило, распашные ворота оснащаются замком, ставят ограничитель или задвижку блокирующую, которые позволяют предотвратить открытие случайное створок. Для удобства открытия таких ворот монтируют двигатель на створки, который будет управляться с пульта, а в случае отсутствия электроэнергии, открывать их вручную. Как правило, распашные ворота скрадывают достаточно много места в процессе открывания.

Если Вы решили выбрать данный тип въездных ворот, то стоит предусмотреть за ними достаточное количества свободного места. Это делается для того, чтобы во время парковки на подъезде авто не создавал препятствия для открытия створки ворот в гараж (как показано на рисунке 2). Для ворот с одной ставней (рисунок 3) ширина может достигать 3 метров, что связанно с их конструкцией. Распашные (с одной створкой) ворота нашли широкое применение для участков с длинной и узкой территорией, расположившись на одной стороне ограждения. Благодаря этому удается сэкономить свободное пространство.

Рисунок 2. Длина въезда зависит от выбранного типа ворот

Рисунок 3,4. Ворота распашного типа

Ворота раздвижные для вашего участка

Такие ворота располагают всего одной створкой, передвигающейся вдоль ограждения внутри участка. Такие въездные ворота станут идеальным решением на широких участках, где от гаражных до въездных ворот расстояние небольшое, такое, которое не делает возможным установить ворота створчатого типа. Если Вы решили установить раздвижные, то Вам следует участь ряд важных нюансов. С одной из сторон, защитное ограждение должно быть прямым и достаточным по длине, что позволит полностью поместить за ним створки ворот после их полного открытия

Избегайте ситуаций, когда створки в открытом положении будет заслонять калитку. Раздвижные ворота бывают рельсового типа или самонесущего. Это зависит от метода передвижения.

На рисунке 5, изображены рельсовые одностворчатые ворота, движущейся по рельсам на специальных роликах. В этом случае, направляющую устанавливают на столбик, которая будет фиксировать створки в определенном положении, обеспечив при этом им плавное движение.

В зимний период эксплуатировать достаточно сложно ворота рельсового типа, когда набивается на рельсы снег или еще хуже лед, что значительно затрудняет процесс открытия и движение роликов. Чтобы этого избежать необходимо, устанавливать рельсы немного выше, чем располагается уровень поверхности въезда. В этом случае будет образовываться небольшой бугорок, который будет затруднять проезд, но можно еще применить обогревающий кабель для рельсов.

Рисунок 5,6. Ворота раздвижные

Рисунок 7. Расстояние для подъезда при разных видах ворот

Современные ворота раздвижной конструкции стали особенно востребованными благодаря своему удобству и приемлемой ценовой политике. В процессе проектирования следует учесть расстояние, которое позволит безопасно и полностью их открывать.

Складывающиеся ворота

Если Вы владеете узким участком, то лучше всего выбрать складывающийся тип ворот (телескопические), если нет возможности для установки ворот другого типа. Створка в таких воротах разделяется на несколько частей. В процессе открытия, будет прятаться первая часть или сегмент непосредственно возле опорного столбика. Затем при помощи телескопического устройства первая часть ворот отодвигается за ограждение, и на его место будет выезжать следующая. Такие ворота очень компактны в сложенном виде. Для таких въездных ворот потребуется немного больше места внутри участка, но Вы их сможете устанавливать на узких участках.

Собранные нами отзывы о воротах

Алексей.

Планируя у себя установить 5-метровые ворота, периодически будут заезжать грузовые авто. Если 3,5 метра, то большой грузовик или фура вряд ли сможет заехать, если еще учесть заезд с поворотом. Но оптимальный размер ворот, считаю 4 метра.

Татьяна.

Ворота – элемент, который выбирается практически навсегда. Мы с мужем выбрали распашные 5-метровые. Так как у нас небольшой угол разворота, ширина проезжей части всего 3,5 метра, так как остальную территорию занимают участки.

Мы утопились вглубь на территорию на 1,5 метра, что позволяет без проблем заезжать и грузовым и легковым авто. У соседа въездные ворота на 3,5 метра без углубления и бетономешалка так и не смогла подъехать к дому.  Если Вам позволяют деньги и площадь территории, то лучше и правильней сделать ворота побольше.

Сергей.

Я считаю наиболее оптимальный размер для въездных ворот 3,5-4 метра. Несмотря на то, что легковые авто легко заедут в 3-метровые, а грузовые в 3-метровые. Однако, выруливать под углом, в этом случае уже не получиться. Именно по этой сделал у себя 4-метровые ворота, которые открываю внутрь. В такие, легко заедет и трактор и спецтехника с бороной и культиватором.  На днях приедет экскаватор ЭО, будет копать котлованы под хоз. постройки.

Заключение и полезное видео

Как мы видим из статьи, ширина въездных ворот должна выбираться из учета размеров участка, радиуса разворота и других факторов, которые стоит учитывать. Выбирайте наиболее оптимальные для Ваших задач и участка въездные ворота. Удачи!

Рекомендуем вам еще:

Ширина ворот для участка

Какая должна быть оптимальная ширина ворот для въезда на участок, этим вопросом всегда задаются владельцы частных домов. Разумеется, если вы обратитесь в крупную компанию, специалисты подберут вам изделие подходящего размера, произведя расчеты. Мы же предоставляем вам информацию, чтобы вы разобрались во всем лично.

Может показаться, что, установив ворота максимального размера, автоматически решатся все проблемы. Но стоит помнить: чем шире ворота, тем больше будет стоить изделие. Зачем же переплачивать?

Кто-то из хозяев, наоборот, — устанавливает въездные ворота минимального размера — 2,5 метра, полагая, что въезжать будут только легковые автомобили. На самом деле, мы не можем угадать, какие у нас будут потребности через несколько лет. Возможно понадобится въезд грузовой техники. Ту же мебель или стройматериалы гораздо удобнее выгрузить рядом с домом, а не на дороге. Значит ширина ворот должна превосходить 3 метра. Так что и этот момент стоит продумать заранее. 

Удобство заезда

Удобный въезд зависит от двух параметров: от радиуса поворота и  ширины дороги. 

Радиус поворота для легковых авто равняется примерно 5-6 м, для фургонов — 6-7 м, для грузовиков/фур — 7-9 м, для пожарных машин с лестницей — 9,25 м. 

Если ширина дорожного полотна равняется радиусу поворота, то ширины ворот будет достаточно, чтобы предполагаемая машина вошла туда под прямым углом, перпендикулярно ограждению. К ширине любого автомобиля при расчетах добавляйте 600-800 мм. 

Однако не у каждого хозяина дорога перед участком соответствующей ширины. Какие должны быть ворота в этом случае? Тогда ширину ворот для беспрепятственного въезда машины мы увеличиваем на 0,5 м или 1 м. Если же и это не помогло, ворота утапливаем в участок на 1,5 м.

Распашные

Рассмотрим нюансы размера ворот для дома с распашной конструкцией. 

Не секрет, что распашная система ограничивает въезд, и это главное отличие от откатного типа ворот. Чтобы не мешать другим участникам движения, даже если оно не самое активное, лучше установить изделие со створками, открывающимися внутрь. 

Далее необходимо учесть и то, как авто разместится на подъездной дорожке к гаражу. Особенно если гаражные ворота так же оснащены распашной конструкцией. Длина подъездной дорожки к гаражу должна равняться = длине створки въездных ворот (если она открывается внутрь участка) + длина створки гаражных ворот (если они распашные) + длина вашего автомобиля + припуски. Производим расчет для того, чтобы машина свободно располагалась на подъездной дорожке с открытыми и въездными, и гаражными воротами. 

Для удобства эксплуатации многие оснащают ворота автоматикой. Однако надо помнить, что автоматические створки максимально распахиваются на 110-120 градусов, а это ограничивает угол въезда. Однако есть исключение — это подземный привод с дополнительной опцией, он поможет створкам распахнуться на 360 градусов. Но это не самый бюджетный вариант.

Откатные

Настоящее спасение для участков, обладающих небольшим расстоянием от въездной до гаражной группы, ведь там не всегда можно установить распашную конструкцию. 

Однако и здесь есть свои нюансы. Забор рядом с конструкцией должен быть прямым, а также обладать достаточной длиной, чтобы открытая створка ворот спокойно разместилась вдоль него, не перекрывая калитку. 

Если вы устанавливаете систему на широкий проем, то можно установить и двустворчатую откатную конструкцию. Единственный минус — автоматика на две створки обойдется в два раза дороже.

Телескопические

Нередко бывает так, что распашная конструкция не подходит, а по сторонам проема нет достаточного места для отката, но перекрыть требуется широкое пространство. Для сложных случаев идеально подойдут откатные телескопические ворота. В подобных изделиях створка разделена на несколько сегментов, которые движутся друг за другом при открывании/закрывании. 

Важно, что система в состоянии перекрыть проем от 4 до 18 метров. Ранее подобные изделия использовались лишь в промышленном секторе, но в последнее время перекочевали и в бытовой. Основное преимущество системы в том, что места в стороне отката она занимает не больше ширины перекрываемого проема. 

Изделие так же может быть снабжено автоматикой. При этом скорость открывания будет в два раза выше, чем у стандартной откатной конструкции.  

🏡Как рассчитать ширину въездных ворот: личный опыт

В первой части статьи мы рассказали о плюсах и минусах откатных и распашных ворот, а также дали рекомендации по их правильной установке и эксплуатации. Продолжаем начатую тему.

Многие начинающие застройщики сталкивались с ситуациями, когда ворота уже построены, а при попытке въехать в них большегрузного транспорта возникают проблемы. Миксер с бетоном или КамАЗ к с песком, из-за неправильно рассчитанной ширины проёма, не могут нормально заехать на участок. В результате ворота сносят при развороте бортами, мнут соседский забор, а каждый приезд грузовиков превращается в сплошную нервотрёпку. Чтобы этого избежать, советуем прочесть нашу статью, где даны ответы на следующие вопросы:

• Какая должна быть оптимальная ширина у въездных ворот.
• Какие особенности нужно учесть при расчете ширины распашных и откатных ворот.

Оптимальная ширина въездных ворот

Об этом нужно задуматься сразу, как только настал черёд обустройства въездной зоны. На этом этапе многие допускают главную ошибку — делают въезд, как у соседа, или по общим рекомендациям, без учета конкретной ситуации.

Alexeey2010 Пользователь

Хочу сделать откатные ворота и задумался, какой ширины сделать под них проем.

k_ur Пользователь

Я для себя определил длину пролета для откатных ворот в 4 метра.

Alexeey2010 Пользователь

Интересно, а кто-нибудь делал проём шириной всего 3.5 м. Удобно ли пользоваться такими воротами?

По мнению ПаниМарина, проём шириной 3500 мм слишком неудобен, но многое зависит от угла разворота, с которого заезжает машина.

Хотя есть и противоположное мнение.

taneko Участница

Мы хотим сделать откатные ворота длиной 3.5 м только для проезда легковушек.

А вот у пользователя портала krust четырехметровые распашные ворота, и он хотел бы сделать их ещё шире, но уже поздно.

ЮныйСтроитель Пользователь

А я буду делать 5-ти метровые ворота, чтобы могли спокойно заезжать грузовики. Думаю, что в проём шириной 3.5 м большегруз, не по прямой, да ещё с поворотом, просто не заедет. 4 метра — это самый минимум.

Итак, сколько людей, столько и мнений. Одни считают, что ширина ворот 3.5-4 метра достаточна, тогда как бывают ситуации, что может не хватить и 6-ти метров. От чего это зависит? Чтобы это понять, нужно ответить на следующие вопросы:

• Какая ширина подъездной дороги.
• Какой транспорт (легковые машины или грузовики) будет заезжать в ворота.
• Под каким углом будут въезжать машины (45 или 90 градусов).
• Есть ли площадка и свободное место для въезда, чтобы покрутиться, или грузовик должен заезжать «с колес».
• Какие планируется ставить ворота: откатные или распашные.
• Сколько места отведено под парковку.

На первый взгляд кажется, что всё это лишнее, и можно взять усреднённое значение в 4 метра и не заморачиваться, т.к. ворота длиной свыше 4000 мм (нестандартные) автоматически приводят к удорожанию всей конструкции въездной зоны.

121353 Участница

Я поставила себе на участок распашные ворота шириной 5 м. Участок немаленький, 30 соток, но ширина дороги всего 3.5 м, а очень важно учесть угол, под которым будет заезжать автомобиль. Когда я стала делать ворота и «утопила» проём вглубь участка на 1. 5 м, то соседи надо мной смеялись. Но, когда к одному из них не смог заехать миксер, и он попросил меня пропустить бетономешалку через мои ворота, поняла, что всё сделала правильно.

Ворота и въездная зона на участок — это те вещи, которые нужно сделать один раз и навсегда, т.к. любые переделки бьют по карману.

Важно: конструкция ворот сильно влияет на возможность беспрепятственного въезда. Например, предварительные расчеты показали, что достаточно ширины проема в 4 метра, но надо учесть, что откатные ворота отъезжают в сторону, а у распашных есть створки, которые сильно сужают пространство для маневра.

Например, створки в идеале должны открываться на 180 градусов. Если распашные ворота снабжены автоматикой, то привод заужает проём, а кроме этого, автоматика (привод) не позволяет открыть створки более чем на 110 градусов.

Т.е. при одинаковых условиях откатные ворота открывают полный проём, а распашные создают коридор. Также створки у распашных ворот могут открываться наружу или, если позволяет место, внутрь участка. Но это означает, что придется чистить в два раза больше снега — перед воротами и на участке.

mielena Участница

В широкие ворота въезжать удобнее и безопаснее. При строительстве забора мы сделали двое распашных ворот — 3 и 4 м. Большими воротами пользуемся постоянно для проезда грузовиков.

Расчёт оптимальной ширины распашных и откатных ворот

Многие при расчете ширины ворот действуют по следующей схеме — берут ширину грузовика, накидывают к ней еще 1 м (про запас) и думают, что сделали все правильно, и машина свободно проедет. Например, габариты обычного самосвала на базе КамАЗа:

• длина – 6685 мм;
• ширина – 2500 мм.

Длина миксера уже 8.7 м + боковые зеркала, которые выступают за габариты грузовика. Итого: большегруз сможет проехать в ворота шириной 3500 мм только по прямой. Т.е. фактически грузовик для заезда должен развернуться на соседнем участке или на водоотводящей канаве, а если дорога узкая, то в такие ворота проедет только легковушка.

McCar Участник

У меня старые ворота были шириной 3.5 м при ширине дороги 4 м. В них даже ЗИЛ не мог заехать, пришлось убирать один столб. О проезде КамАЗа даже речи не идет.

Если нет возможности смоделировать ситуацию на натуре, например, при заезде грузовика, прикинуть ширину проема, вбив колышки или положив кирпичи, то можно рассчитать проём виртуально, расчертив всё в масштабе. Для этого воспользуемся схемой Ivolgass.

Как видно на схеме выше, грузовик физически не заедет в проём шириной 3.5 м. Даже с учетом увеличения радиуса поворота за счет канавы (итого около 5.5 м), скорее всего, КамАЗ не впишется в проём или провалится колесом в водоотвод. Поэтому пользователь портала zorg считает, что надо сразу закладывать максимально возможную ширину проёма для ворот, например, 5 м.

zorg

У соседей ширина ворот 3.5-4 м. Свободно заезжает только Газель. Большегруз уже не вписывается. Лучше переплатить, чем потом бегать и думать, как загнать на участок кран или бетономешалку.

Для наглядности, как влияет ширина дороги на размеры ворот, приведём схему vopofoto.

Ширины дороги в 6 м + трёхметровой канавы с запасом хватает для заезда большегрузных автомобилей в четырёхметровые ворота.

Также бывают ситуации, когда не хватает ширины и в 5 м.

Ivolgass

Я хочу сделать откатные ворота длиной 5500 мм. Сейчас стоят распашные пятиметровые. Дорога узкая – 5.5 м. Если сосед через дорогу поставит забор, то большегруз точно не заедет.

В итоге пользователь, купив комплект для откатных ворот с электрическим приводом и балку длиной 7 м, сварил их сам.

Длина пролета в чистоте 5100 мм.

У пользователя портала с ником Пешеход ситуация ещё сложнее. Непростой въезд на участок и гараж на две машины. Места для манёвра нет, расстояние от забора до ворот всего 5 метров. Поэтому он сделал откатные ворота длиной 7500 мм.

Пешеход

Конечно, пришлось потратиться. Заложил усиленную балку. Воротам уже три года. Работают нормально. Единственный недостаток — большая парусность, поэтому изредка створки «не ловят друг друга», и надо следить за ними до момента полного закрытия. Но это мелочь.

На портале обсуждается оптимальная ширина въездных ворот.

По теме советуем статьи – гараж из сэндвич-панелей, как выбрать сварочный инвертор и научиться хорошо варить металл, и строительство забора из необрезной доски.

В видео – нюансы установки забора и откатных ворот.

ДОМ ЗА ГОД. Установка забора // FORUMHOUSE

Стандартная ширина ворот на участке | Все о заборах только у нас

Владельцы собственных коттеджей, организуя пространство приусадебного участка, нередко задумываются, какого размера строить въездные ворота. Они должны гармонично дополнять основной комплекс забора, также являться максимально функциональными. Чаще всего ворота строятся для заезда машины, поэтому нужно разумно планировать строительные работы, рассчитывая легковой, грузовой транспорт.

Сложно предугадать необходимые моменты, которые придется разрешать, однако существуют спои определенные стандарты, зависящие от материала, общей секции. Если участок только строится, возможно будут завозиться дополнительные строительные материалы, соответственно стоит участь высоту, ширину створок. Важно учитывать один момент: заборы ставятся изначально, ограждая площадку строительства основного жилого дома, коттеджа, дачи. Именно поэтому выстраивая систему ограждения, учитывая параметры, предусмотренные ГОСТами, плюс необходимую ширину, предусмотренную здравым смыслом.

Размер ворот для въезда на участок

Захватывать чужую, общедомовую земельную территорию категорически нельзя. Именно поэтому важно расположить створки, чтобы избежать лишних вопросов, претензий соседей. Само расположение необходимо грамотно продумать, обеспечив себе нормальный, удобный заезд, не препятствуя движению остальных машин.

Важно улавливать момент: улица – общая собственность, поэтому многие СНиПы рекомендуют делать створки открыванием внутрь. Однако практически осуществить это непросто, потому что, открывая двери внутрь, хозяин дачного участка «крадет» площадку двора. Створы установленные открыванием наружу, нужно максимально осторожно открывать. Запрещено затруднять заезд других участников движения, строить слишком близко к проезжей части.

Ширина ворот на участок

Стандартная ширина, необходимая для заезда легковых автомобилей, составляет около 2,4 метра. Однако стоит помнить, случаются ситуации, когда потребуется помощь грузового автомобиля, его ширина составляет более 2,5 метров. Соответственно, большинстве случаев расширяют проем трехметровой ширины.

Проездной минимум зависит большинством случаев отличается минимальным поворотным радиусом автомобиля. Допустим, величина между внешними краями проезжей части, створками равняется радиусу разворота автомобиля или превышает тогда авто, заезжающее практически перпендикулярно, будет проезжать свободно относительно обеих сторон. Расстояние меньше поворотного радиуса, возможность заехать под определенным углом, однако заднюю ось может чрезмерно занести. Не каждый водитель может легко справиться, проехав данный поворот. Заехать подобным образом несколько раз несложно, однако ежедневно подвергать себя, автомобиль испытаниям готовы немногие. Существует несколько вариантов решения данного вопроса.

• Для данных ситуаций изначально лучше предусмотреть заведомо широкий проем, составляющий около 3,5-5 метров. Кажется, это очень внушительное расстояние, однако совершать заезды будет гораздо проще. Удобные ворота порадуют малоопытных водителей, сложно справляющимся непростым заездом. Однако важно учитывать, оптимальная ширина пропорциональна конструкции забора. Слишком большие массивные створы плохо смотрятся совместно хрупким профлистовым забором.
• Другой вариант – отступить вглубь участка примерно 1-1,5 метра. Конечно, украдется часть двора, однако открывание вовнутрь займет очевидно больше. Можно обеспечить себе заезд под нужным углом. Также если сместить ворота, получится небольшое углубление, которое можно ставить автомобиль, иногда необязательно загонять его внутрь двора.
• Средний поворотный радиус занимает примерно 6 метров, грузовые 7 метров, пожарные машины, автомобили, оборудованные выносными лестницами – 10 метров. Изначально подобный минимум кажется слишком большим, однако правильность решения выбора ширины приходит позже, когда секциями реально начинают пользоваться.

Типы конструкций ворот для въезда на участок

Зависимо нужд заказчика, конструкции классифицируются различными типами. Некоторые владельцы участков предпочитают сэкономить, поэтому не устанавливают специальные автоматические механизмы. Другим наоборот очень важно подъезжая  ко двору открывать створы, беспрепятственно заезжая внутрь двора. Конечно, постоянно выходить из машины, открыть двери кому-то покажется сложной задачей, особенно если улица оживленная: движущиеся сзади машины без особого удовольствия будут ждать, пока хозяин загонит машину. Однако конструкции стоят гораздо дешевле, благодаря отсутствию автоматического привода чинятся самостоятельно, обслуживаются достаточно просто, работают дольше. Хотя у разных видов есть неоспоримые плюсы.

Распашной тип ворот

Распашной тип иногда называют створчатым. Он состоит из одной или нескольких закрывающихся створ. Устанавливая створы технологически правильно, необходимо подобрать достойные опоры. Чаще всего основой любых конструкций служат профилированные трубы. Даже кирпичные строения обязательно дополняют металлизированным каркасом. Необходимость металлического каркаса обусловлена высокой нагрузкой, появляющаяся при открывании, закрывании дверей. Только прочные механизмы способны прослужить максимально долго. Стоит учитывать момент того, что если ворота будут установлены плохо, завалятся, то скорее всего потянут следом часть забора. Распашной тип требует много пространства. Открывается пультом, либо вручную. Как правило, данные методы комбинируются, ввиду возможности отсутствия электроэнергии. В случае автоматизации петли дополняются специальными двигателями, закрывающими, открывающими механизмы. Работы регулируются специальным пультом.

Возможны вариации количества дверей. Наиболее часто встречающийся тип – двухдверные. Допустим, планируется во двор ставить легковой автомобиль. Данный случай подразумевает наличие проема примерно 3 метра. Поэтому ширина каждой створки составит 1,5 метра. Более редкие вариант – однодверная конструкция. Подобные ворота делаются поддерживающим колесиком незакрепленной стороны. Данный тип менее удобен ввиду широкой, трехметровой ширины одной двери.

Раздвижной тип ворот

Раздвижной тип стал пользоваться огромной популярностью. Он прекрасно экономит пространство, заезжая непосредственно, закрывая изнутри каркас забора. Данный тип располагает чаще всего одной створкой, передвигающейся внутри участка. Подобный тип станет идеальным вариантом, когда приусадебный участок достаточно узкий, нет возможности поставить створы, открывающиеся наружу либо внутрь. Поэтому при наличии необходимого расстояния, дверь просто скользит по специальным салазкам, открываясь вбок. Важно, чтобы общая длина забора позволяла створке окончательно заходить, полностью открываться. Строятся рельсового и самонесущего типа. Важный момент – нельзя преграждать калитку. Вдруг ворота каким-либо образом заклинит, хозяину придется перелазить через забор. Названия дают максимум информации. Рельсовые конструкции движутся по специально установленным рельсам роликами, периодически смазывающаяся специальным машинным маслом, предотвращающая заедания, старение механизма. Направляющая устанавливается прямо на столбик, фиксирует определенное положение створы, обеспечивая плавный ход. Важный момент данной конструкции – избегать засоров. Особенно возникает много проблем зимой. Снег, лед негативно действуют, усложняя открывание, закрывание двери. Избегая этого, рельсу устанавливают немного выше уровня самого проезда. Подобным образом избегают также грязи, поднимающаяся сверху верхнего слоя почвы. Поднимая рельсу выше, образуется небольшой бугорок земли при въезде, хотя это наименьший негативный фактов. Удобство применения, привлекательная цена сделали раздвижные ворота, пожалуй, самыми популярными среди россиян. Главное – грамотно рассчитать расстояние двери, полного открывания, иначе конструкция проработает недолго. Опытный мастер сразу сможет оценить ситуацию, сделав необходимые замеры.

Складывающийся тип ворот

Складывающийся тип популярен среди владельцев узких участков. Принцип работы довольно прост: ворота делается небольшими секциями, прячущиеся при открывании, укладываясь слоями. Конструкция складывается внутрь двора. Конечно, внутри потребуется немного больше пространства относительно дома, чтобы пластины сложились вместе, хотя они достаточно компактные. Прежде чем проводить работы установки данного типа также необходимо провести важные замеры, оценить площадь, характер основного забора.

Роликовый тип ворот

Отдельной графой идет роликовый тип. Данные варианты тоже пользуются невероятной популярностью. Данный тип характеризуется складыванием металлического листа наверх, либо его скручивания.  Конечно, понадобится специальный дополнительный каркас, удерживающий основную тяжелую массу ворот. Подобные конструкции аналогичны ролеттам, просто больше размерами. Обычно устанавливаются совместно с козырьком, гаражом, закрывающим автомобиль. Установка отдельного козырька позволяет поставить сразу укрепленный каркас, служащий нескольким целям. Держится он также профилированными трубами различных основ, учитывая тип забора. Основная масса также ложится на боковые опоры, только помимо самого ролетта, они поддерживают тяжесть передней части козырька.

Устанавливая ворота важно понимать, что как многие строения, они должны выполняться строго соблюдая стандарты строительства, иначе постройка окажется ненадежной, недолго прослужит, будет постоянно требовать ремонта. Выбирая нужный тип, следует сразу провести необходимые замеры, помогающие понять, какой вид получится поставить на определенном частном участке. Независимо от вида открывного комплекса, немаловажную роль для удобства хозяина играют размера проезда. Следует проводить работы изначально качественно, продуманно, избегая впоследствии нежелательных переделок.

Спасибо, что прочитали статью! Ставьте лайк, если вам понравилось! Также будем рады Вашим комментариям. Пишите, задавайте вопросы, мы с удовольствием Вам ответим!

Про оптимальную длину ворот в заборе — sdelayzabor.ru

Делая ограждение собственного участка, следует сразу озаботиться расположением и шириной ворот в заборе. Эта ширина должна позволять полноценно въезжать на участок машине владельца, чтобы без проблем можно было подъехать к гаражу или крытой стоянке. Кроме того, следует помнить, что к вам иногда будут приезжать и другие люди на машинах с иными габаритами, а также, возможно, потребуется въезд на участок сельскохозяйственной техники, машины ассенизаторов, строительной технике и т.п.

Оптимальная длина ворот в заборе — без использования грузовой техники

Какой выбрать материал для ворот?

Материал для ворот должны соответствовать по цвету и исполнению вашему забору и, желательно, симпатично смотреться рядом со строениями на самом участке. То есть если забор деревянный, то и ворота лучше сделать с использованием дерева и металла. Металл будет выполнять роль каркаса и, возможно, декора. Не забудьте вовремя обрабатывать древесину специальными пропитками от насекомых и гниения, чтобы не потребовалась скорая замена, а также покрывать лакокрасочными материалами. Делается это обычно один раз в 4-5 лет.

Самый популярный материал для ограждения участка — профнастил. Его так же можно использовать для возведения калитки и ворот. Преимущества профнастила: быстрый и простой монтаж, большое разнообразие цветовых решений (есть качественные имитации под дерево, плитку и кирпич), отсутствие уходовых процедур во время эксплуатации, а также невысокая цена. Для каркаса конструкции можно будет использовать металлические профили или трубы (лучше всего — квадратного сечения).

Дольше всего прослужит полностью металлическая конструкция. Минимальный срок эксплуатации — 30 лет. Единственный недостаток — периодически необходимо подкрашивать, но так как делается это достаточно легко и быстро, то серьезным недостатком такое назвать нельзя. Тем более что можно будет использовать различные краски для разнообразия в оформлении вашего участка. Зато металл огнестоек, прочен, выдерживает сильные удары и практически любые природные катаклизмы.

Какая должна быть длина ворот в заборе?

Проектируя ширину ворот, следует отталкиваться от того, какой именно заезд на участок — прямой или под углом, требующий маневра? Если последнее, тогда ширина должна быть чуть больше, чем при прямом въезде. Это особенно важно в тех случаях, если вы планируете остановиться на размерах в 3-3,5 метра или меньше.

Стандартная ширина ворот, которую обычно рекомендуют опытные строители, — 3,5 метра. Этого вполне достаточно, чтобы проехал любой легковой автомобиль, джип и даже микроавтобус, а при прямом въезде проедет даже «Камаз»! Если ваш дом стоит очень далеко от дороги и вы хотите обезопасить себя от сложных ситуаций во время пожаров, тогда следует знать, что норма для проезда пожарной машины — 6 метров.

Для удобства можете использовать такие параметры:

• для въезда только легковых автомобилей — 2,5-3 метра;
• для въезда легковых авто и машин среднего звена (в том числе «Газель») — 3,5 метра и больше;
• для грузовых автомобилей, сельхоз. техники и т.п. — минимум 4 метра.

Как сэкономить?

Если с вопросом «Какая ширина ворот должна быть?» мы уже разобрались и решили, что сооружение лучше делать из металла, то остался вопрос «Как можно сэкономить без ущерба для качества?». Вопрос вполне закономерный, так как на него очень влияет ширина и высота изделия. Если с длиной вопрос уже решен, то отталкиваясь от высоты и толщины используемого металла можно высчитать окончательную стоимость и возможную экономию при изменении этих параметров. Обычно высота конструкции равна ограждению или чуть выше его и составляет 2-2,5 метра, но никто не запрещает вам сделать ее ниже.

Например, можно дополнительно сэкономить на типе изготовления изделия. Их всего 2:

• сварные изготавливают методом сварки различных материалов обычно уже на участке заказчика;
• кованные изготавливают вручную мастера-кузницы, как правило, они украшены различными декоративными элементами, которые придают им оригинальности и увеличивают стоимость. По требованию заказчика их количество может быть уменьшено или же вы можете потребовать их вообще не использовать, сделав только «голую» конструкцию.

Тип конструкции тоже влияет на итоговую стоимость. Существует 2 типа механизма открывания:

1. распашные могут быть открыты от 90 до 120 градусов;
2. откатные автоматически отодвигаются в стороны за ограждение.

Существенно влияет на стоимость наличие автоматической системы открытия-закрытия. Немного сэкономить на ней можно разве что, установив самостоятельно, что вполне реально сделать.

Ворота для въезда на участок: как правильно выбрать размер ворот? Правила организации въезда на участок.

Поздравляем, Вы столкнулись с вопросом строительства удобных для эксплуатации ворот на въездной участок, а это означает, что проблема жилья у Вас решена, чему стоит радоваться и о чем стоит Вам напомнить, наш читатель.

 

Вы всегда можете посмотреть варианты готовых решений ворот в каталоге компании, нажав на кнопку расположенную ниже, и не читать статью дальше т.к. мы сможем учесть все моменты самостоятельно при монтаже. 

И так! Поехали!

Ворота для въезда на участок проектируются одновременно вместе с металлическим ограждением и калиткой и представляют собой въездную зону. Желательно сделать так, чтобы калитка и ворота были выполнены в едином стиле и соответствовали вкусовому решению всего Вашего участка.

Важные параметры размера ворот определяются в соответствии с типом автотранспорта, который будет проезжать к дому, а также габариты зависят от ширины существующей улицы, с которой будет заезжать Ваша машина.

Обычные ворота изготавливают порядка двух метров высотой, если используются только легковые автомобили, когда мы говорим о крупногабаритном транспорте, то высота должна быть больше.
Если вы будете использовать садовый участок для легкового транспорта, то ширина ворот обязана быть более трех метров, если же вы используете грузовой транспорт, то сделайте ворота шириной от 4 м. Желательно спроектировать ворота в четыре метра в том случае, если у владельцев более одной машины. Чем уже ширина дороги поселка, тем больше по шире должен быть и въезд.

Ворота для дома: как определить размер? — в этой статье подробно написано о необходимых размерах ворот

 и расчете ширины. Читайте.

Конструкция ворот (распашные или откатные) тоже определяется следующими параметрами: если сторона участка составляет менее четырех с половиной погонных метров, то осуществить монтаж откатных ворот не получится из-за отсутствия места под плечо конструкции. В таком случае отлично подойдут распашные ворота с двумя створками, причём створки можно изготовить таким образом, что при общей ширине объекта в четыре метра, одна створка будет равна одному метру, а другая, соответственно, трём. При этом при ежедневном использовании распашных ворот придётся открывать только лишь одну створку для въезда одного легкового.

Желательно сделать так, чтобы распашные ворота открывались наружу, не занимая внутреннюю территорию участка.

Ворота для въезда на участок монтируются на опорные столбы, которые устанавливаются с использованием фундамента под ним ниже глубины промерзания грунта.

Ворота для въезда на участок могут быть сделаны из дерева или металла, а также в их сочетании. Форма створки ворот может быть абсолютно любой: чаще прямоугольный или арочной. Дизайн ворот формирует кованые элементы, пики. Современные ворота изготавливаться при помощи технологии плазменной резки металла.

Это интересно:

Въезд перед воротами. Ширина ворот на участок

Въезд перед воротами. Ширина ворот на участок

Стандартная ширина, необходимая для заезда легковых автомобилей, составляет около 2,4 метра. Однако стоит помнить, случаются ситуации, когда потребуется помощь грузового автомобиля, его ширина составляет более 2,5 метров. Соответственно, большинстве случаев расширяют проем трехметровой ширины.

Проездной минимум зависит большинством случаев отличается минимальным поворотным радиусом автомобиля. Допустим, величина между внешними краями проезжей части, створками равняется радиусу разворота автомобиля или превышает тогда авто, заезжающее практически перпендикулярно, будет проезжать свободно относительно обеих сторон. Расстояние меньше поворотного радиуса, возможность заехать под определенным углом, однако заднюю ось может чрезмерно занести. Не каждый водитель может легко справиться, проехав данный поворот. Заехать подобным образом несколько раз несложно, однако ежедневно подвергать себя, автомобиль испытаниям готовы немногие. Существует несколько вариантов решения данного вопроса.

• Для данных ситуаций изначально лучше предусмотреть заведомо широкий проем, составляющий около 3,5-5 метров. Кажется, это очень внушительное расстояние, однако совершать заезды будет гораздо проще. Удобные ворота порадуют малоопытных водителей, сложно справляющимся непростым заездом. Однако важно учитывать, оптимальная ширина пропорциональна конструкции забора. Слишком большие массивные створы плохо смотрятся совместно хрупким профлистовым забором.
• Другой вариант – отступить вглубь участка примерно 1-1,5 метра. Конечно, украдется часть двора, однако открывание вовнутрь займет очевидно больше. Можно обеспечить себе заезд под нужным углом. Также если сместить ворота, получится небольшое углубление, которое можно ставить автомобиль, иногда необязательно загонять его внутрь двора.
• Средний поворотный радиус занимает примерно 6 метров, грузовые 7 метров, пожарные машины, автомобили, оборудованные выносными лестницами – 10 метров. Изначально подобный минимум кажется слишком большим, однако правильность решения выбора ширины приходит позже, когда секциями реально начинают пользоваться.

Как оформить въезд на участок. Как сделать въезд на участок — этапы обустройства заезда, а также установление подпорных стенок! (фото и видео)

Каждый человек мечтает об уютном загородном домике, в котором приятно провести время после тяжелых трудовых будней. И чтобы отдых прошел хорошо, дачный участок должен быть благоустроен.

Зачастую на даче въезд на участок не имеет асфальтированного основания, поэтому в дождливые дни дорогу сильно подмывает. А от сильных потоков по обочине дороги образуются ямы, поэтому заезжать на дачную территорию еще сложнее.

В этой статье мы вам подробно расскажем как сделать въезд на участок через канаву своими силами.

Важные советы и рекомендации

Чтобы в результате мы могли получить надежный и качественный заезд, важно перед началом продумать несколько важных аспектов. Вы можете посмотреть в интернете фото конструкций въезда на участок, после сможете выбрать интересующий вас вариант.

Уделить особое внимание необходимо следующим нюансам:

Продумайте расположение въезда, потому что переделать его в дальнейшем будет не так просто. Подумать нужно о многих параметрах, например, с какой стороны удобней подъехать к дому, будет ли падать свет на машину если оставить на въезде и т.д.

Постарайтесь продумать как можно больше нюансов, и тогда в дальнейшем вы не пожалеете о созданной постройке.

Также важно подумать о местоположении земельного участка. Допустим, если у вас с одной стороны находится огород, то въезд советуем делать с обратной стороны.

Необходимо сделать хороший заезд для разных типов транспорта, поэтому оптимальная ширина въезда должна составлять 2-3 метра.

При этом стоит учесть, что труба должна минимум на 1 метр выступать с каждой стороны. Такая особенность позволит воде хорошо протекать сквозь въезд, а если он засорится, то прочистку произвести не проблематично.

Пошаговое построение заезда

Въезд обустроен должен быть очень надежно, поэтому при возведении следует придерживаться главных строительных правил. Потому что вы наверняка согласитесь, что вам будет не совсем приятно когда вы на машине провалитесь в канаву.

Далее мы вам расскажем как последовательно оформить въезд на участок.

Возведение подушки

Установите на дно канавы бетонную трубы длиной 3-4 метра, ее диаметр должен составлять 0.5 метра.

Внутрь этой трубы укладывается гофрированная труба с меньшим диаметром. Такая конструкция позволит обеспечить функциональный водосток, поэтому мусор внутрь не будет забиваться.

Сверху насыпается подушка из щебня, чтобы он хорош утрамбовался оставьте его на несколько дней.

Установка опорной конструкции

Подушка из щебня просто так долго не прослужит, ее впоследствии эксплуатации просто размоет и она рассыпется.

Поэтому важно установить надежную подпорную конструкции, для ее создания хорошо прочитайте инструкцию:

Первым делом с обеих сторон въезда нужно установить опорные трубы. Расстояние от подушки должно примерно быть 0.5 м, этого будет достаточно для заливки опоры.

Выкапываются неглубокие ямки по 30 сантиметров, затем устанавливаются трубы, и свободное пространство засыпается щебенкой. Ее нужно хорошо утрамбовать чтобы опоры не шатались.

На опорные трубы устанавливается армированная сетка и гидроизоляционный материал.

Источник: https://remont.ru-best.com/remont-doma/vezd-pered-vorotami-shirina-vorot-na-uchastok

Подъезд к воротам. Варианты обустройства въезда

Можно считать, повезло тем новоиспеченным владельцам земельного участка, который располагается в ровной местности и подход к нему не вызывает проблем. На практике такие территории имеют непредсказуемый рельеф – ямы, холмы, овраги, а значит и перед входом присутствуют препятствия, затрудняющие подъезд автотранспорта.

Чаще всего вдоль основной дороги проложена дренажная система для отвода паводковых и осадочных вод, а вдоль лицевой стороны участка проложена траншея, которая является самым распространенным препятствием в организации въезда на него.

Устройство въезда на загородный участок может иметь несколько вариантов:

1. Простой, ровный въезд . Это редкий случай, когда достаточно положить покрытие и поставить ворота нужной ширины.
2. Въезд с обустройством дренажной системы . Правила обустройства участков рекомендует прокладку дренажной системы вдоль дороги, что вынуждает организовывать въезд над дренажной траншеей с использованием трубы.
3. Заезд через канаву . Если перед воротами проложена достаточно широкая канава, то применяются такие способы устройства въезда: с помощью труб, использование деревянных шпал, укладка железобетонных плит. В зависимости от ширины канавы необходимо принимать меры по упрочению стенок и повышению надежности перекрытия.
4. Заезд под уклоном . Такой вариант требует определенных мер по безопасности при въезде на автотранспорте.

Каждый из вариантов въезда имеет свою специфику, которую необходимо учитывать для обеспечения нормального заезда не только личного автотранспорта, но и специальных машин – грузовиков при строительстве, автокрана, пожарной машины, машины скорой помощи и т.п.

Выбор покрытия

Въездная зона любого загородного участка подвергается наиболее интенсивному износу, что обуславливает повышенные требования к ее покрытию. Выбор материала для него должен производиться с учетом наличия личного транспорта, предполагаемого заезда транспортных средств, возможности их стоянки.

Покрытие должно быть достаточно прочным, долговечным, стойким к климатическим воздействиям в различные сезоны, морозоусточивым, стойким к длительному воздействию солнечных лучей. На нем не должны оставаться лужи после дождя и оно не должно раскисать в ненастное межсезонье.

Покрытие въездной зоны может быть двух типов – экономичное простое и жесткое , повышенной прочности. В первом случае оно представляет собой выравненный и уплотненный грунт с насыпным слоем, обладающим дренажными способностями – песок, щебень, гравий .

Особого внимания заслуживает жесткое покрытие, которое может иметь такие разновидности:

1. Монолитное бетонное покрытие , выполняемое путем заливки раствора. Оно при соблюдении технологии имеет высокую прочность и надежность, что компенсирует достаточно высокую стоимость. К недостатку можно отнести постоянное образование бетонной пыли при частом заезде автомашин.
2. Покрытие из бетонных плит . В отличии от предыдущего варианта в нем есть стыковочные швы, которые могут разрушаться, что со временем приводит к нарушению ровности дороги.
3. Асфальт. Этот материал обойдется значительно дешевле цемента, но вручную наложить его качественно очень трудно. Если имеется возможность привлечь специальную технику (каток), то асфальтовое покрытие обеспечит выполнение всех требований.
4. Брусчатка их камня или тротуарной плитки . Это достаточно прочное и долговечное покрытие, обладающее привлекательным внешним видом, а потому гармонирующее с общим оформлением участка. Однако стоимость его достаточно велика, а кладка требует много времени и специфических навыков.
5. Деревянный настил. Древесина подвержена гниению и не имеет большого срока службы, но достаточная прочность, доступность и дешевизна делает ее востребованным материалом при изготовлении настилов на перекрытия траншей и канав.

Въезд на участок с уклоном. Различные варианты изготовления

Если дача располагается на ровном пространстве, то считается, что хозяину невероятно повезло. В этом случае подход к участку не вызовет затруднений. Однако в реальной жизни таких территорий очень мало. Как правило, рельеф большинства наделов имеет различные складки местности в виде ям, оврагов, возвышенностей, которые затрудняют движение автотранспорта.

Обычно параллельно главной магистрали прокладывают дренажную систему. С её помощью нормализуются паводковые и подземные потоки. По лицевой части усадьбы выкапывают траншею для ограничения доступа посторонним, поэтому в зависимости от условий имеется несколько вариантов организации въезда на участок:

1. Самым редким случаем будет простой, ровный подход. Хозяину остаётся изготовить твёрдое покрытие и смонтировать ворота.

   Ровный въезд на участок гораздо является самым простым вариантом для постройки

2. Большинство строений имеет по периметру канаву для осушения, поэтому приходится прокладывать специальный коллектор для перетока жидкости.
3. Наиболее часто встречается подъезд к жилью через канаву. В этом случае требуется применение труб, деревянных или бетонных перекрытий. Может понадобиться дополнительное укрепление стенок траншеи. Это повысит надёжность конструкции.
4. Нередки эпизоды, когда подъезжать к жилью приходится под уклоном. В этом случае необходимо предпринять дополнительные меры безопасности.

У любого варианта имеется своя специфика. Её придётся учесть, чтобы обустройство въезда на участок гарантировало нормальное движение не только частных автомобилей, но также специальной техники и машин экстренных служб.

Видео зачем нужен хороший въезд на участок Все по уму

Требования к доступу к воротам безопасности LAFD

ДОСТУП К ВОРОТАМ И ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
L.A.M.C. 57.503.4.2

ОБЩЕСТВЕННЫЕ УЛИЦЫ, ЧАСТНЫЕ УЛИЦЫ,
ПОДХОДЫ И ПОЖАРНЫЕ ПОЛОСЫ

ОБЩЕСТВЕННЫЕ УЛИЦЫ

Полоса отвода для общественных улиц не может быть закрыта с помощью ворот безопасности. Закон штата запрещает закрытие общественных улиц таким образом, чтобы иметь право прохода только для избранной группы.

ЧАСТНАЯ УЛИЦА, ДОРОГИ И ПОЖАРНЫЕ ПОЛОСА

Когда это требуется для пожарной части, доступ должен поддерживаться беспрепятственным и в хорошем состоянии для использования транспортных средств в любое время.Пожарная служба может разрешить закрытие через утвержденные ворота безопасности, которые соответствуют следующим стандартам:

МИНИМАЛЬНЫЕ СТАНДАРТЫ ДЛЯ ВОРОТ

Ворота не должны уменьшать требуемую ширину проезжей части до минимальной ширины, требуемой пожарной службой (20 футов свободного пространства). и ясно, см. вложение). Должна быть предусмотрена соответствующая полоса для штабелирования, исходя из прогнозируемого объема трафика для проекта. Полоса штабелирования предназначена для посетителей, ожидающих разрешения на въезд через ворота, не блокируя перекресток (см. Приложение).

ВОРОТА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Когда ворота закрыты и заперты, ворота с ручным управлением должны быть заперты с помощью цепи и висячего замка. Цепь должна быть ограничена не закаленными металлическими звеньями диаметром 3/8 дюйма. В качестве звеньев цепи можно использовать несколько навесных замков.

ВОРОТА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

Ворота с механическим приводом должны быть оборудованы устройством блокировки ворот, одобренным пожарной службой.

ТРЕБОВАНИЯ К УСТРОЙСТВУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЗАЩИТЫ

Устройство блокировки должно состоять из следующего:

1.ЯЩИК ДОСТУПА ДЛЯ ПОЖАРНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Атмосферостойкий металлический ящик шириной примерно 6 дюймов и высотой 7 дюймов. Передняя часть ящика представляет собой металлическую дверцу на петлях с защелкой для навесного замка. Коробка и дверь должны быть окрашены в красный цвет. ДОСТУП В ПОЖАРНЫЙ ОТДЕЛ должен быть нанесен на передней части ящика белыми буквами высотой 1 дюйм и шириной 114 дюймов. Дверь должна быть заперта на навесной замок пожарной охраны или одноразовый навесной замок, который можно срезать с помощью небольшого болторезного станка.

2.РАЗМЕЩЕНИЕ ПРОХОДНОГО БЛОКА ПОЖАРНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Ящик должен устанавливаться на опорной стойке или столбе ворот, примыкающих к воротам. Ящик должен быть постоянно виден всем, кто приближается к воротам.

3. ОПЕРАЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Внутри коробки должен быть установлен высококачественный двухпозиционный тумблер. Положение 1 предназначено для нормальной работы. Положение два должно быть операцией блокировки. Когда переключатель находится в положении блокировки, ворота или ворота должны открываться и оставаться открытыми до тех пор, пока переключатель не будет возвращен в положение для нормальной работы.

Приемлемыми альтернативами являются двухпозиционный переключатель Knox Company (одобрено пожарной службой Лос-Анджелеса) с ключом или пружинный переключатель внутри коробки, который автоматически перемещается в положение блокировки при открытии коробки.

4. ВРЕМЯ ОПЕРАЦИИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Когда переключатель перемещается в положение блокировки, ворота / ворота должны полностью открыться в течение 10 секунд.

5. ТРЕБОВАНИЯ К БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

В случае сбоя электропитания, включая резервное питание от аккумуляторной батареи, ворота / ворота должны автоматически открываться с помощью натяжения пружины или другого неэлектрического метода, либо ворота должны быть способны работать. открываются без дополнительных действий.

Любые вопросы, касающиеся установки ворот безопасности, можно направлять к гидранту и блоку доступа
по телефону (213) 482-6543.

Минимальные стандарты ворот

Расстояние между стойками ограждения

Расстояние между стойками ограждения

Деталь стойки ограждения

1. Стойки ограждения из стали диаметром по спецификации № 40, 6 трубы
2. Бетонная опора глубиной 3 фута и диаметром 18 дюймов.
3. Столб находится на высоте 2-6 футов над тротуаром.С минимальным закапыванием 2-9 футов.
4. Соблюдайте зазор 3′-0 дюймов от гидранта.

Cul-De-Sac
Вид сверху

Стандартная площадь поворота
(вид сверху)

Минимальная площадь поворота
(план View)

Какой стандартный размер садовых ворот? (3 вещи, которые нужно знать) — greenupside

Вы хотите построить или заменить садовые ворота? Если да, то полезно знать стандартные садовые ворота размеры ворот, чтобы вы знали, чего ожидать с точки зрения высоты и ширины.

Итак, какой стандартный размер садовых ворот? Большинство садовых ворот имеют высоту от 3 до 6 футов и ширину от 3 до 4 футов. Некоторые общие размеры садовых ворот составляют 6 футов в высоту на 3 фута в ширину, 6 футов в высоту на 4 фута в ширину и 3 фута в высоту на 3 фута в ширину. Для ворот шириной более 4 футов может иметь смысл установить двойные ворота вместо одинарных. Вы также можете использовать расширитель высоты садовых ворот, чтобы сделать существующие ворота выше.

Конечно, установка более широких ворот может потребовать дополнительных работ.Например, вам может потребоваться удалить часть существующего забора и купить новое оборудование (петли, стяжки, стойки, перила и сами ворота) для восстановления.

В этой статье мы рассмотрим некоторые стандартные размеры садовых ворот. Мы также обсудим некоторые моменты, которые следует учитывать при принятии решения, какой ширины должны быть ваши садовые ворота.

Пошли.

Какой стандартный размер садовых ворот?

Стандартный размер садовых ворот — высота от 3 до 6 футов и ширина от 3 до 4 футов.(Это предполагает одинарные ворота, но двойные ворота могут быть шире — подробнее об этом позже).

Стандартные садовые ворота имеют высоту от 3 до 6 футов и ширину от 3 до 4 футов.

Вот некоторые примеры общих размеров садовых ворот:

• 6 футов в высоту и 3 фута в ширину
• 6 футов в высоту и 4 фута в ширину
• 3 фута в высоту на 3 фута в ширину

Высота 3 фута подходят для того, чтобы кролики не заходили в ваш сад (для ограждения из цепочки отверстия должны быть достаточно маленькими, чтобы они не могли пройти сквозь него).

Высота 6 футов лучше, если у вас есть домашние животные (собаки или кошки), которые могут перепрыгнуть через трехфутовый забор, чтобы попасть в ваш сад. Высота 6 футов с большей вероятностью отпугнет оленей, но помните, что они могут прыгать до 8 футов!

Садовых ворот шириной 3 фута достаточно, чтобы пройти. Однако вам может понадобиться ширина 4 фута, если вам нужно везти тачку в сад и выезжать из него, не протискиваясь каждый раз.

Какая стандартная ширина садовых ворот?

Стандартная ширина садовых ворот составляет 3 или 4 фута (это предполагает одинарные ворота, а не двойные ворота).Столб для забора и петля могут немного увеличить ширину ворот, поэтому примите это во внимание при планировании нового садового забора и калитки.

Стандартные садовые ворота шириной от 3 до 4 футов. Возможно, вам будет лучше с двойными воротами, чтобы получить ширину более 4 футов.

Садовая калитка уже 3 фута затрудняет проход, не протиснувшись мимо. Также может не хватить места для роста растений и над воротами, если вы установите арку или беседку (подробнее об этом позже).

Садовые ворота шириной более 4 футов могут провисать посередине без надлежащей опоры.Поперечная распорка (которая проходит по диагонали) будет служить опорой для предотвращения этого.

Если вам нужно привести в сад трактор или большую тачку, вам могут пригодиться более широкие ворота. Если 4 фута недостаточно ширины, подумайте о двойных воротах.

Насколько высоки садовые ворота?

Садовые ворота стандартного размера — 6 футов в высоту. Это не позволит большинству животных перепрыгнуть, чтобы попасть в сад.

Он также обеспечивает достаточную высоту для уединения (даже для ограды из цепных звеньев — вам просто нужно подождать, пока вьющиеся растения не поднимутся на забор.)

Забор из звеньев цепи часто бывает 3, 4, 5 или 6 футов в высоту.

Если вам не нужен такой высокий забор, вы можете установить его высотой 3, 4 или 5 футов. Они по-прежнему обеспечивают некоторую конфиденциальность и не пропускают некоторых животных.

Даже с более коротким забором можно сделать сами ворота выше.

Как сделать садовые ворота выше

Установка новых ворот требует определенных усилий, а существующее ограждение может быть недостаточно высоким, чтобы выдержать его. Это означает замену всего забора, что становится дорогостоящим и требует много времени.

К счастью, есть несколько способов сделать садовые ворота выше, не затрачивая на это слишком много времени и денег. Для этого есть множество причин.

Возможно, вы захотите сделать существующие садовые ворота выше с помощью решетки или беседки.

Возможно, вы захотите сделать садовую калитку выше, чтобы у растений было больше места для лазания. Вы также можете улучшить внешний вид входа в садовую калитку.

Так или иначе, есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы сделать ваши садовые ворота выше.Вот некоторые распространенные удлинители высоты садовых ворот:

Начнем с простой, но универсальной решетки.

Садовые ворота с решеткой

Решетка представляет собой отдельно стоящую решетку, которая часто используется для поддержки растений. Однако его также можно использовать для увеличения высоты ваших садовых ворот.

Решетка добавит высоты вашим садовым воротам, если вы не хотите заменять забор целиком.

Чтобы сделать деревянную садовую калитку выше, можно с помощью шурупов прикрепить деревянную или пластиковую решетку.Для металлических садовых ворот вы можете использовать веревку, шпагат или молнию, чтобы прикрепить решетку.

Вы можете добавить куски решеток по всей длине забора, чтобы сделать все выше. Обязательно ознакомьтесь с местными правилами зонирования, чтобы убедиться, что новый улучшенный забор не слишком высок!

Вы можете узнать больше о решетках (и их сравнении с другими дворовыми сооружениями) в моей статье здесь.

Садовые ворота с аркой

Добавление арки над садовыми воротами позволит достичь вашей главной цели: сделать их выше.Тем не менее, это также добавит что-то особенное во вход в сад.

Добавление арки над садовой калиткой улучшит внешний вид входа.

Когда вы позволяете растениям подниматься по арке, это делает ваш двор еще красивее. Вот некоторые замечательные цветущие растения, которые с радостью поднимутся по арке садовых ворот:

• Бугенвиллея — это колючий орнамент, который может достигать 40 футов в высоту. Его цветки розовые, пурпурные, пурпурные, красные, оранжевые, желтые или белые.Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этой статьей о бугенвиллии в Википедии.
• Клематис — это вьющееся растение с белыми, розовыми, красными, синими или бордовыми цветами. Для беседки выберите высокорослый сорт (в отличие от кустарникового типа). Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этой статьей о клематисах из Википедии.
• Плющ — эта вечнозеленая лоза может подниматься на высоту до 100 футов над землей. Цветки зеленовато-желтые, привлекают пчел. Держите его подстриженным, иначе он может захватить весь сад! Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этой статьей о хедера (плющ) в Википедии.
• Розы — это многолетнее растение с красными, розовыми, желтыми или белыми цветками, а также шипами. Некоторые из них компактны, а другие могут вырасти до 20 футов в высоту. Только не забудьте подрезать их, иначе вы можете превратить свои садовые ворота в опасность! Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этой статьей о розах из Википедии.
• Глициния — это вьющееся растение из семейства бобовых (с горохом и фасолью). Цветки пурпурные, фиолетовые, розовые или белые. Он может вырасти до 66 футов в высоту и может обходиться бедной почвой.Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этой статьей о глицинии в Википедии.

Розы — это лишь один из вариантов, когда цветущее растение может взобраться на арку.

Вьющиеся виноградные лозы, которые дают плоды, отлично подходят для арки, в том числе:

• Бобы
• Огурцы
• Виноград
• Кабачок
• Помидоры

Виноградные лозы с радостью поднимутся по арке и дать вам фрукты, пока они это делают!

Эти лозы не только украсят вашу садовую калитку, но и станут продуктом для вашей семьи.

Садовые ворота с беседкой

Беседка может иметь арку, но она также может быть конструкцией с плоским верхом для увеличения высоты ваших садовых ворот. Они могут быть изготовлены из различных материалов, в том числе:

• Металл — металл прочный, но тяжелый и при отсутствии обработки склонен к ржавчине или потускнению.
• Пластик — пластик легкий, но может быть недостаточно прочным, чтобы удерживать более тяжелые растения.
• Дерево — древесина прочнее пластика, но со временем она гниет, особенно если не обрабатывать.

Беседка не обязательно должна быть аркой. У него также может быть плоский верх.

Всем вышеперечисленным растениям также можно разрешить взбираться по беседке с плоской вершиной.

Подробнее про беседки (и для чего их можно использовать) вы можете узнать в моей статье здесь.

Заключение

Теперь вы знаете типовые размеры садовых ворот и как решить, какие размеры подходят именно вам.

Надеюсь, эта статья оказалась для вас полезной. Если да, поделитесь ею с кем-нибудь, кто может использовать эту информацию.

Если вы хотите прочитать некоторые из моих самых популярных постов, загляните на страницу «Лучшее от GreenUpSide» здесь. Наслаждаться!

~ Jonathon

гражданское строительство — Расчет ширины ворот для легкового автомобиля модели

Я пытаюсь вычислить минимальную ширину ворот, необходимую для парковки автомобиля внутри дома, перед которым проложена 15-футовая дорога. См. Изображение ниже:

Участок 20 футов шириной. Я предположил, что стена размером 6 дюймов и колонны 2 х 2 фута.Это лишь приблизительные цифры. Мне еще предстоит произвести точный расчет, чтобы получить технически правильные цифры. Размер рассматриваемого транспортного средства составляет 17 футов X 6 футов, как показано.

Я обратился к документу AASHTO — Геометрический дизайн автомагистралей и улиц, чтобы произвести некоторые расчеты. Вот путь поворота для автомобиля конструкции пассажирского класса:

Дорога в розовом цвете для хорошей видимости габаритов. Участок находится справа от дороги, куда ведет извилистая тропа.Я упомянул, что размер транспортного средства составляет 17 футов на 6 футов, но, согласно кодексу, размер транспортного средства класса P составляет 19 футов на 7 футов, и я использую его напрямую. Я оставил колонны ворот рядом с дорогой, чтобы получить максимальную площадь внутри границы дома. Сейчас они находятся на расстоянии 19,5 футов друг от друга, но в конечном итоге они останутся на расстоянии 20 футов. Чтобы сохранить безопасность, я предположил, что дуги будут круглыми, и принял внутренний радиус как 14 футов (вместо 14,4 футов), а внешний — как 26 футов (вместо 25).5 футов) и нарисовал эту цифру:

Я делаю это впервые и поэтому хочу, чтобы вы проверили это. Благодаря такому дизайну я получаю ворота шириной почти 16 футов. Верны ли эти расчеты?

Можно как-нибудь уменьшить ширину ворот? Если предположить, что водителю не нужно заходить в дом одним махом. Он может сделать частичный поворот, затем немного повернуть назад, а затем правильно выровнять машину, чтобы попасть в ворота. Одна вещь, которая приходит на ум, заключается в том, что рассматриваемый автомобиль меньше, чем автомобиль конструкции класса P (17×6 футов по сравнению с 19×7 футов), но я не знаю, как провести полные расчеты для данного размера автомобиля.Также я не уверен, будет ли хорошей идеей уменьшение габаритов дизайнерского автомобиля.

РЕДАКТИРОВАТЬ:

1) Этот дом расположен на очень менее людной улице (проезжает очень мало транспортных средств), и всегда можно использовать всю ширину дороги, пытаясь припарковать автомобиль внутри.

2) Перемещение ворот от границы участка может быть одним из способов уменьшения ширины ворот, но владелец собственности потеряет хороший участок земли, что не кажется хорошей идеей. Кроме того, колонны ворот нужно будет переместить на 11 футов внутрь, чтобы получить ширину ворот 13 футов — совсем не лучшая идея.

Инструмент

: как правильно подобрать размер, ворота, направляющие и литники, часть 2

В прошлом месяце я обсуждал важность правильной глубины и ширины ворот. В этом месяце я сосредоточусь на двух разных типах ворот, а также на длине участка ворот и времени остановки ворот.

Подворота

Существует несколько различных типов форм вспомогательных ворот, как упоминалось в моей статье в январе 2018 года «Ворота туннелей для проектировщиков пресс-форм». Самые распространенные из них имеют коническую форму, потому что они наименее дорогостоящие в обработке.Также очень распространены «D»-образные и долотообразные вспомогательные ворота.

Чтобы определить размер конического вспомогательного затвора, начните с предположения, что деталь будет закрыта по краю. Используя рекомендации, описанные в столбце прошлого месяца, оцените глубину и ширину ворот. Умножьте глубину на ширину, чтобы получить площадь проходного сечения. Затем преобразуйте эту площадь в диаметр. Таким образом, диаметр вспомогательного затвора имеет площадь, эквивалентную краевому затвору. Формула:

Диаметр вспомогательного затвора = √ (Глубина краевого затвора × ширина ÷ π) × 2

Для конических или D-образных ворот этот диаметр равен размеру калибровочного штифта, который может пройти через отверстие.Это меньший диаметр эллиптического шрама под воротами. Это не главный диаметр эллипса, не вся площадь эллипса или не D-образная форма. Если задуматься, это похоже на сравнение площади проходного сечения полнопроходного бегуна с трапецеидальной, параболической или любой другой формой бегуна.

РИС. 1 Дополнительный затвор в форме долота.

Хотя конические и D-образные вспомогательные ворота являются наиболее распространенными, они наименее желательны. Вы не можете контролировать время замерзания затвора и расход материала через затвор независимо.Если у вас большая длина потока, вспомогательная заслонка должна быть больше, чтобы заполнять полость. Это приводит к ненужному увеличению времени блокировки ворот. Предпочтительный тип вспомогательной калитки имеет форму долота, как показано на рис. 1. Глубина и ширина затвора, которые вам нужны для вспомогательной калитки в форме долота, соответствуют тем же размерам, которые вы использовали бы для кромочной затвора. Это позволяет вам независимо контролировать время остановки затвора и длину потока, не увеличивая время цикла. Еще одно преимущество долотообразного вспомогательного затвора состоит в том, что он оставляет меньший след затвора, чем конический вспомогательный затвор, особенно когда затвор расположен на стене с крутым конусом или закругленной поверхностью.Кроме того, у него меньше шансов на образование хлопьев, повреждающих плесень.

Ворота с прямым литником

Прямой литниковый затвор используется в пресс-формах с одной полостью. Нет ни бегунка, ни обычных ворот. Отверстие литниковой втулки на части с прямым затвором фактически является затвором. Размер отверстия литниковой втулки является одним из наименее понятных размеров в конструкции пресс-форм, особенно для деталей с прямым затвором.

Отверстие литниковой втулки на части с прямым затвором фактически является затвором.

Размер детали с прямым литниковым вентилем может быть сложной задачей. В идеале вы хотите, чтобы выходной диаметр литниковой втулки в месте соприкосновения с деталью был примерно в 1,5 раза больше толщины стенки детали. Например, если деталь имеет толщину стенки 0,100 дюйма, выходной диаметр литниковой втулки будет примерно 0,150 дюйма. Если он намного больше, это приведет к увеличению времени цикла, поскольку давление уплотнения и время выдержки должно быть достаточно большим и достаточно продолжительным, чтобы предотвратить образование пятен на противоположной поверхности детали.Также может быть проблемой предотвратить появление румянца на поверхности, особенно потому, что детали с прямым затвором обычно не имеют возможности улавливать и удерживать холодную пробку из наконечника сопла машины.

При рассмотрении того, каким должен быть входной или O-образный диаметр отверстия, я начинаю с рассмотрения того, какой размер я бы использовал, если бы деталь была закрыта по краю, как и в предыдущем примере с дополнительным затвором. Это позволяет легко определить, каким должен быть минимальный размер отверстия. Предположим, что если бы деталь была закрыта по краям, ворота были бы равны 0.050 дюймов в глубину × 0,200 дюйма в ширину. Следовательно, проходное сечение равно 0,050 дюйма × 0,200 дюйма = 0,100 дюйма ² . Таким образом, эквивалентный диаметр будет квадратным корнем из (0,100 ÷ π) × 2 = 0,113 дюйма.

Итак, теперь мы знаем «идеальные» диаметры входа и выхода литниковой втулки для этой детали с прямым литниковым затвором. Достижение этих значений будет основано на длине и внутреннем конусе литниковой втулки — и здесь все становится сложно, если не невозможно. В этом примере диаметр входа или «O» равен 0.113 дюймов и выходной диаметр 0,150 дюйма, литниковая втулка со стандартным внутренним конусом ½ дюйма / фут (включая 2,386 °) будет всего около 0,89 дюйма. длинный. Вероятно, этого не хватит, чтобы пройти от лицевой стороны пластины зажима для впрыска до детали. Часто можно уменьшить общую длину литниковой втулки, растачивая пластину зажима, а иногда и часть пластины полости.

Однажды я установил нижнюю часть головки литниковой втулки прямо напротив задней части вставки для полости.Контактное давление сопла от ствола машины было достаточно сильным, чтобы защелкнуть болты и вытолкнуть вставку полости из кармана на пол. Чем больше машина, тем больше сила контакта сопла. Поэтому, если вы пойдете по этому маршруту, выберите размер и количество болтов, удерживающих вставку, с учетом этого.

Вы также можете изготовить индивидуальную литниковую втулку и уменьшить внутренний конус со стандартных 2,38 ° до всего 1–2 °. Основывайте свое решение на том, какой угол, по вашему мнению, вам подходит, на толщине литника и степени усадки материала.Лучший способ изготовить индивидуальную литниковую втулку — это купить стандартную литниковую втулку с меньшим размером «O». Меньшее отверстие становится стартовым отверстием для электроэрозионной обработки отверстия до желаемого размера и конуса.

Вы не хотите уменьшать или увеличивать расчетный размер «O» литника, который контролирует необходимое давление впрыска и время замерзания затвора. Если длина является проблемой, единственное, что вы можете сделать, это жить с большим диаметром выпускного отверстия. Чтобы минимизировать увеличение времени цикла, литниковая втулка нуждается в прямом охлаждении.Непрямое охлаждение через водяные каналы рядом с литниковой втулкой обычно не очень эффективно — если литник не врезан непосредственно во вставку полости, что означает отсутствие отдельной литниковой втулки. Очень полезно использовать литниковую втулку из медного сплава или втулку с конформным охлаждением.

К сожалению, многие детали с прямым литниковым литником впрыскиваются / выбрасываются с одной и той же стороны (обратный выброс), а втулка литникового канала очень длинная. Лучшее решение в таком случае — рассмотреть возможность использования горячей втулки.Если вы считаете, что стоимость втулки с горячим литником непомерно высока, в прилагаемой таблице указано количество циклов, необходимое для возмещения их средней стоимости. Окупаемость инвестиций основана на почасовой производительности машины и ожидаемой экономии времени цикла. Как только вы достигнете количества цикла ROI, прибыль от формованной детали возрастет с этого момента.

Это консервативные цифры, потому что они не учитывают сэкономленный материал и возможность снижения трудозатрат. Это также не влияет на снижение процента брака.Попробуйте заказать втулки с горячим литником, которые оставляют небольшой холодный литник и имеют сменный наконечник. Таким образом, вы можете купить наконечники разной длины, чтобы помещать одну и ту же втулку в разные формы для еще большей экономии. Наконец, если у вас холодный литник или горячий литник, добавьте 0,005 дюйма. до 0,025 дюйма радиус на выходе из втулки. Термопласты не любят острых углов.

Длина участка с краевыми воротами

Чтобы обсудить краевые ворота, нам нужно сначала обсудить длину участка.Длина площадки для краевого затвора — это короткий прямой участок, соединяющий внешнюю поверхность детали с бегунком, как показано на рис. 2. Длина контакта затвора имеет прямое влияние на вязкость материала. Более длинные площадки придают материалу больше сдвига, что, в свою очередь, снижает вязкость материала. Это может быть полезно, если не необходимо, для увеличения длины потока в полость. Длинные участки земли также могут быть вредными и вызывать ожоги при работе с материалами, чувствительными к сдвигу, такими как ПВХ.

Длина площадки затвора напрямую влияет на вязкость материала.

Чем больше длина площадки, тем большее давление требуется, чтобы протолкнуть материал через заслонку — как при дыхании через длинную соломинку по сравнению с короткой. Однако, поскольку длинные площадки уменьшают вязкость материала, требуется меньшее давление для заполнения полостей, особенно при высоких скоростях впрыска.

РИС. 2 Терминология краевого затвора.

Существует старое эмпирическое правило, согласно которому длина площадки ворот должна составлять половину глубины ворот.Это еще одно «правило», о котором стоит забыть. Я видел пресс-формы с нулевой фаской, и я видел пресс-формы с фаской длиной более 1½ дюйма. Обе формы отлично подходят для их конкретного применения. По общему мнению отраслевых экспертов, длина ворот должна составлять от 0,020 дюйма до 0,045 дюйма. Это довольно хорошее общее правило, но правила всегда имеют некоторые исключения, которые, к сожалению, редко упоминаются.

Ваше решение о том, как долго должна происходить посадка затвора, должно основываться на ожидаемой скорости нагнетания.Если вы собираетесь вводить очень быстро, например, с тонкостенной деталью, имеющей небольшую глубину затвора, обычно требуется небольшая длина фаски. Если вы собираетесь впрыскивать очень медленно, например, в случае толстостенной детали с очень глубоким затвором, длина площадки может быть значительно больше, потому что через этот затвор очень мало потерь давления. Идеальная длина участка также в некоторой степени зависит от материала. Всегда просматривайте рекомендации производителя материалов по дизайну, но помните, что большинство руководств по дизайну носят общий характер.

Всегда лучше начинать с немного более длинной площадки для ворот. Если есть проблема с высоким сдвигом или высоким давлением впрыска, проходящим через шибер, он безопасен для стали, и вы можете уменьшить его. Не заставляйте формовщика обрабатывать ворота неправильного размера. В результате окно обработки будет узким, а вероятность брака возрастет в геометрической прогрессии. Что бы вы ни делали, просто убедитесь, что все ворота в многогнездной пресс-форме имеют одинаковую глубину, ширину и длину площадки.В противном случае вы получите дисбаланс полости.

Заморозка ворот

В мае 2000 года Билл Фиренс (ныне старший инженер по техническим разработкам в M. Holland Co.) и Шон Мертес (ныне инженер по разработке приложений в Amco Polymer) представили в SPE ANTEC доклад на тему «Gate Land и его влияние на Gate. / Потеря давления в полости ». В документе кратко утверждается, что короткие участки могут увеличить время замораживания ворот. Я разговаривал с обоими авторами, и, хотя нет эмпирических данных, подтверждающих это утверждение, мы все считаем, что это правда по двум основным причинам.Во-первых, у коротких площадок меньше стали в области ворот, и площадь является основной переменной в математическом уравнении для расчета скорости теплопередачи за счет теплопроводности. Во-вторых, чем короче длина площадки, тем ближе бегун к воротам, что дополнительно нагревает эту критическую область. Кроме того, если стенка формованной детали толстая, это также дает дополнительное тепло в критическую область. Как упоминалось ранее, детали с толстыми стенками или детали с большими круглыми направляющими могут потребовать более длинных площадок.

Пока уверен, что калитка с 1-в. земля затвердеет быстрее, чем ворота с размером 0,100 дюйма. земли, мне трудно поверить, что будет большая разница во времени затвердевания между воротами, скажем, с 0,020 дюйма. земли и один с 0,045 дюйма. земля. Кроме того, поскольку более короткие площадки вызывают меньший сдвиг, будет меньше повышение температуры как материала, так и стали. Если время замораживания ворот на самом деле продлевает цикл формования, я думаю, что более вероятно, что это не потому, что земля слишком короткая, а потому, что ворота слишком глубоки.Без эмпирических данных мы никогда не узнаем наверняка.

Это поднимает еще один момент, о котором стоит упомянуть. Компании, которые внедрили научные методы формования, проводят исследования по замораживанию своих форм. Колонка Джона Боззелли в ноябре 2015 года, озаглавленная «Проверка герметичности ворот, проведенная правильно», представляет собой подробное руководство по проведению этого исследования. Обычно вы начинаете с очень короткого времени выдержки на втором этапе — около 1 секунды, а затем взвешиваете деталь (и). Затем вы постепенно увеличиваете время выдержки, сохраняя время цикла, до тех пор, пока вес детали не перестанет увеличиваться.Теперь вы знаете, сколько времени требуется, чтобы заслонка замерзла, что не позволяет материалу стекать обратно в желоб, вызывая недостаточную упаковку детали. Если вы хотите использовать условие «размораживания ворот», вам все равно необходимо выполнить это исследование, чтобы узнать, на сколько меньше времени удержания следует использовать. В любом случае, вы знаете, сколько времени должно быть выдержки перед началом вращения винта.

Всегда выполняйте исследование блокировки ворот.

Чего вам не скажет исследование замораживания ворот, так это того, слишком ли мелкие или слишком глубокие ворота.Он также не сообщает вам, слишком ли длинная или короткая земля. Деталь, формовочная машина и физические испытания расскажут вам об этом. Если деталь все еще имеет видимые утолщения или внутренние пустоты, или после замерзания затвора размер затвора меньше размера, вероятно, необходимо увеличить глубину затвора. Это увеличит время замораживания затвора, что необходимо для того, чтобы поместить в полость больше пластика. Как я только что упомянул, если воротам требуется много времени, чтобы замерзнуть, они, вероятно, слишком глубоки.Но также возможно, что давление выдержки слишком велико, и полутвердый материал в затворе постоянно проталкивается в полость. Если потеря давления при прохождении через заслонку очень высока или материал впрыскивается в полость, заслонка может быть слишком мелкой или площадка слишком длинной.

ОБ АВТОРЕ: Джим Фаттори — формовщик в третьем поколении с более чем 40-летним опытом в проектировании и управлении проектами для индивидуальных и специализированных формовщиков.Он является основателем международной консалтинговой компании Injection Mold Consulting LLC. Контакты: [email protected]; Injectionmoldconsulting.com.

Часть 1: Как правильно определить размеры ворот, направляющих и литников

Неважно, собираетесь вы проводить анализ потока или нет. В какой-то момент вам нужно будет указать начальный размер литника, желоба и литника.Эти размеры обычно являются не более чем обоснованным предположением, основанным на чьем-то опыте, или размерами, которые просто «подходят» программисту или дизайнеру.

Если вы запустите анализ потока, программа может сказать вам, является ли какой-либо из этих каналов слишком большим или слишком маленьким. Затем вы настраиваете их размеры и снова запускаете моделирование. Если вы не проводите анализ потока, первый образец пресс-формы может сказать вам, слишком ли они велики или слишком малы. Затем вы можете настроить безопасные для стали размеры и снова взять образец формы.В колонке этого месяца будет обсуждаться, как с первого раза приблизить размеры литников, направляющих и ворот к идеальным, не тратя много времени на чрезвычайно сложные формулы.

Шаг 1. Определение вязкости материала

Материал течет, как вода, как патока, или где-то посередине? На самом деле это сложный вопрос, потому что он часто зависит от параметров обработки. Тема вязкости расплава лучше всего доверить коллеге по Plastics Technology, обозревателю , эксперту по материалам Майку Сепе и его серии из 10 статей по испытаниям скорости течения расплава.Достаточно сказать, что показатель текучести расплава, указанный в спецификации материала, не является очень надежным показателем того, насколько вязким является материал, потому что он не учитывает разжижение при сдвиге. Разжижение при сдвиге — это когда материал становится менее вязким из-за теплоты трения во время впрыска. Например, полиэтилен с 10 MFI, вероятно, не будет течь так же, как поликарбонат с тем же рейтингом 10 MFI.

К счастью, иметь только общее представление о вязкости материала достаточно для приближения начальных размеров литника, литника и литника.Если вы не уверены, насколько вязкий конкретный материал, спросите кого-нибудь в окопах.

Шаг 2: Определите размеры ворот

Идеальный размер затвора зависит от толщины стенки детали, объема детали, вязкости материала в условиях обработки, скорости потока материала, проходящего через затвор, и длины потока от затвора до конца. заполнения. Давайте сначала обсудим типичный прямоугольный краевой затвор, который во многих отношениях также применяется к воротам внахлестку, зубилу, конусу, вееру, пленке, занавесу, кольцу, диску и диафрагме.Боковые ворота состоят из трех составляющих: глубины, ширины и длины участка.

Идеальный размер ворот зависит от многих переменных.

Глубина затвора: Глубина затвора — чрезвычайно важный параметр, и это первое измерение, которое вам необходимо определить. Он определяет, когда замерзнет материал в воротах. Если он слишком мелкий, он слишком рано замерзнет и предотвратит попадание дополнительного материала в полость, поскольку расплавленный материал охлаждается и сжимается. В этом случае деталь будет недоупакована, что может вызвать проседание, коробление, пустоты, плохую отделку поверхности и несоответствия размеров.

Сначала определите глубину затвора.

Если заслонка слишком глубокая, этап набивки займет больше времени, чем необходимо, потому что обычно вы ждете, пока заслонка не замерзнет, ​​прежде чем начинать втягивать винт. В противном случае материал может течь назад через затвор в массивный желоб, что может вызвать пустоту в детали.

Следовательно, определение глубины затвора — это балансирующее действие. Шансы найти это золотое пятно с первого раза очень маловероятны; и, к сожалению, первая итерация часто принимается или обрабатывается во время производства.Лучше всего начинать с глубины затвора на мелководье. Если давление впрыска через заслонку слишком велико, или если на деталях есть утолщения или прожоги, глубина может быть увеличена, поскольку это «безопасно для стали».

Я обычно начинаю с глубины затвора от 60% до 70% толщины стенки детали на затворе для материалов с высокой вязкостью или высокочувствительных к сдвигу материалов, таких как акрил или жесткий ПВХ; От 50% до 60% толщины стенки детали для среднетекучих материалов; и от 40% до 50% для материалов с низкой вязкостью и низкой чувствительностью к сдвигу, таких как полиэтилен или нейлон.Используйте более низкий процент для деталей с более тонкими стенками и более высокий процент для деталей с более толстыми стенками, потому что более толстым деталям требуется больше времени для упаковки. Некоторые предлагают делать глубину затвора относительно размера (фактически объема) детали. Я не согласен. Объем детали должен определять ширину ворот или необходимое количество ворот, а не глубину ворот.

Однажды у меня была деталь, геометрия которой была такой, что глубина ворот составляла 0,200 дюйма, но ширина ворот была всего 0.040 дюймов. Фактически, это был типичный краевой затвор, повернутый на 90 °. Он оставил вертикальный прямоугольный шрам от ворот, а не горизонтальный. Я пытаюсь подчеркнуть, что более узкое измерение будет контролировать время фиксации затвора, а более широкое измерение будет контролировать длину потока — независимо от ориентации.

Ширина ворот: Существует старое эмпирическое правило, согласно которому ширина ворот должна быть вдвое больше глубины ворот. Я хотел бы знать, кто придумал это правило. Решение о ширине затвора должно основываться на длине потока в полость, скорости потока через затвор, скорости потока через затвор и объеме детали.

Мне нравится думать о воротах так же, как о вентиляционных отверстиях в полости. Глубина вентиляции — это относительно фиксированная величина, зависящая от вязкости материала. Глубина ворот является относительно фиксированной величиной, зависящей от толщины стенки детали. Ширина вентиляционного отверстия зависит от количества и скорости выхода воздуха из полости. Точно так же ширина ворот должна зависеть от того, сколько материала необходимо ввести и с какой скоростью. Вы не хотите, чтобы вентиляционное отверстие или заслонка были чрезмерно ограничительными, что привело бы к увеличению давления впрыска, затруднениям при заполнении детали, высокому сдвигу и множеству других проблем.

Давайте обсудим важность того, как быстро материал проходит через затвор в полость. Любой хороший переработчик знает, что, уменьшив скорость впрыска, можно уменьшить количество сдвигового горения или впрыскивания в полость. Уменьшение скорости впрыска, очевидно, снижает скорость материала, проходящего через затвор. Распространенное заблуждение, что вы должны увеличивать глубину ворот, когда у вас есть проблема с горением или струей воды.

Хотя это правда, что увеличение глубины ворот уменьшит проблему возгорания или разбрызгивания, но и расширение ворот уменьшит их ширину.Когда вы увеличиваете глубину заслонки или ширину заслонки, вы увеличиваете проходное сечение. Чем больше площадь проходного сечения, тем медленнее скорость материала, проходящего через заслонку. Как указывалось ранее, глубина затвора зависит от толщины стенки детали и является относительно фиксированной величиной. Ширина ворот не является фиксированной величиной и является более логичной настройкой. Преимущество увеличения проходного сечения состоит в том, что вам не нужно снижать скорость впрыска, чтобы предотвратить сдвиговое горение или разбрызгивание, а для заполнения детали часто требуется более высокая скорость.

Позвольте мне рассмотреть вопрос о зависимости площади ворот от скорости материала, проходящего через ворота. Допустим, у вас есть пресс-форма с одной полостью, питаемая краевым затвором от основного желоба. Предположим, формовочная машина имеет 3-дюйм. диам. ствол, и вы вводите со скоростью 2 дюйма / сек. Скорость потока материала через литниковую втулку, первичный желоб и задвижку будет составлять 14,1 ^{дюймов. 3 / сек.}

В таблице 1 показано, что происходит со скоростью материала, проходящего через ворота с четырьмя разной шириной.Все четыре затвора имеют одинаковый диаметр 0,050 дюйма. глубина, но их ширина находится в диапазоне от 0,100 до 0,800 дюйма. Обратите внимание, что ширина ворот № 1 в два раза превышает глубину ворот, что следует этому старому практическому правилу. Этот материал будет проходить через ворота на скорости 161 миль в час. Если материал чувствителен к сдвигу, у вас, вероятно, возникнет серьезная проблема. Каждый раз, когда вы удваиваете ширину ворот, вы вдвое уменьшаете скорость материала, проходящего через ворота. Также обратите внимание, что скорость потока или объем материала, поступающего в полость, никогда не меняется независимо от площади затвора.Меняется только скорость.

За исключением размера шрама ворот и сложности отрезания полозья от детали, обычно нет ничего плохого в том, чтобы сделать ворота шире, чем необходимо. Одним из преимуществ широкого затвора является то, что давление, необходимое для проталкивания материала через затвор, будет уменьшаться по мере увеличения площади затвора. Иногда из каждого правила есть несколько исключений. Например, если ширина ворот слишком велика, скорость материала, проходящего через ворота, может быть настолько низкой, что он начнет замерзать до того, как деталь будет упакована.Это состояние редко случается с глубокими затворами, заполняющими толстые детали, но это обычная проблема для очень широких затворов, заполняющих тонкие части, например, в случае с вентиляторными, пленочными, занавесными, кольцевыми, дисковыми или диафрагменными затворами.

Например, у вас есть 5-дюйм. диам. цилиндрическая часть с внутренним дисковым вентилем. 5 дюймов диам. часть имеет окружность 15,7 дюйма. Теперь это «широкие» ворота. В предыдущем примере, где глубина затвора составляла 0,050 дюйма, поток через этот кольцевой затвор составлял всего 1 милю в час.Вот почему эти типы ворот часто должны быть глубже, чем предполагалось, чтобы предотвратить преждевременное замерзание.

Теперь давайте посмотрим, что происходит в многогнездных пресс-формах. Возьмем предыдущий пример, в котором скорость потока через втулку литника составляла 14,1 дюйма ³ / сек. Скорость потока материала, проходящего через втулку литникового канала, уменьшается вдвое, когда он разделяется пополам для подачи на две основные ветви литников. Расход снова делится пополам на вторичных ветвях рабочего колеса и снова на третичных, четвертичных и пятых ветвях.К тому времени, как он доберется до заслонки, объемный расход может быть чрезвычайно мал. Таблица 2 представляет собой пример того, как расход и скорость потока изменяются в зависимости от количества полостей.

Расход и скорость потока уменьшаются вдвое на каждой ветви бегунка.

Я хочу сказать, что если вы впрыскиваете 14,1 дюйма ³ / сек материала в пресс-форму, не думайте, что материал входит в каждую полость многогнездной пресс-формы с одинаковой скоростью 14,1 дюйма. . ³ / сек.Фактически, для пресс-формы с 32 гнездами скорость потока в этом примере снижается до 0,45 дюйма ³ / сек. Существует прямая зависимость между количеством полостей и желаемой скоростью потока материала из шнека. Еще одна причина, по которой я упоминаю об этом, — показать вам, что произойдет, если возникнет проблема с формой, и вам придется отключить одну или две полости. Изменение размера кадра — не единственное изменение процесса, которое вам следует сделать. Возможно, вам потребуется уменьшить скорость впрыска, потому что скорость и расход материала, поступающего в открытые полости, просто увеличились.Это приведет к снижению вязкости материала.

Итак, какой ширины должны быть краевые ворота? Поскольку существует так много переменных, невозможно дать рекомендации относительно ширины ворот. Анализ потока — очень полезный инструмент для этого определения. Вы также можете определить, достаточно ли широкая заслонка во время первоначального испытания пресс-формы, выполнив исследование потери давления.

Если у вас есть небольшая тонкая деталь, например, анкер для стены из полипропилена, ширина ворот может быть такого же размера, как и глубина ворот.Не было бы необходимости расширять его, несмотря на то, что говорится в любом практическом правиле. И наоборот, когда я был подростком, мой отец слепил акриловую панель размером 16 × 24 дюйма с краевым затвором шириной 24 дюйма. Это называется воротами «занавес», которые технически представляют собой ворота с очень широкими краями.

Один отраслевой эксперт рекомендует использовать следующую формулу для приблизительного определения начальной ширины ворот:

Вт = n × (√A) ÷ 30,

, где W — ширина затвора в дюймах, n — постоянная материала, а A — площадь поверхности полости в квадратных дюймах (а не площадь проекции).Константа материала n равна 0,6 для сыпучих материалов, таких как полиэтилен или полистирол; 0,7 для немного более вязких материалов, таких как ацеталь или полипропилен; 0,8 для даже более вязких материалов, таких как ацетат целлюлозы; и 0,9 для высоковязких материалов, таких как жесткий ПВХ.

В качестве примера предположим, что у вас есть крышка для коробки размером 10 × 5 × 2 дюйма. Толщина стенки составляет 0,100 дюйма, а материал — ПВХ. Площадь поверхности этой крышки равна = (2 × 10 × 2) + (2 × 5 × 2) + (10 × 5) = 110 в ² .Таким образом, ширина затвора должна быть: W = 0,9 × (√110) ÷ 30 = 0,314 дюйма. Я считаю, что эта формула немного консервативна. Под этим я подразумеваю, что вычисления ширины ворот немного шире, чем то, что я бы использовал. Тем не менее, это отличная «проверка реальности» того, какой, по вашему мнению, должна быть ширина, и в 100 раз более точная, чем старое эмпирическое правило.

Об авторе: Джим Фаттори — формовщик в третьем поколении с более чем 40-летним опытом работы в области проектирования и управления проектами для индивидуальных и специализированных формовщиков.Он является основателем Injection Mold Consulting LLC в Пенсильвании. Контакты: [email protected];
Injectionmoldconsulting.com

Мы не можем найти эту страницу

(* {{l10n_strings.REQUIRED_FIELD}})

{{l10n_strings.CREATE_NEW_COLLECTION}} *

{{l10n_strings.ADD_COLLECTION_DESCRIPTION}}

{{l10n_strings.COLLECTION_DESCRIPTION}} {{addToCollection.description.length}} / 500 {{l10n_strings.TAGS}} {{$ item}} {{l10n_strings.PRODUCTS}} {{l10n_strings.DRAG_TEXT}}

{{l10n_strings.DRAG_TEXT_HELP}}

{{l10n_strings.LANGUAGE}} {{$ select.selected.display}}

{{article.content_lang.display}}

{{l10n_strings.AUTHOR}}

{{l10n_strings.AUTHOR_TOOLTIP_TEXT}}

{{$ select.selected.display}} {{l10n_strings.CREATE_AND_ADD_TO_COLLECTION_MODAL_BUTTON}} {{l10n_strings.CREATE_A_COLLECTION_ERROR}}

ЧАСТНЫХ ДОРОГ; СТАНДАРТЫ НА УСТАНОВКУ ВОРОТ; АВАРИЙНЫЙ ДОСТУП В ЗАКРЫТЫЕ СООБЩЕСТВА:

12-442: ЧАСТНЫЕ ДОРОГИ; СТАНДАРТЫ НА МОНТАЖ ВОРОТ; АВАРИЙНЫЙ ДОСТУП К ЗАЩИТНЫМ СООБЩЕСТВАМ:

A.Определение закрытых сообществ: Для целей данного раздела «закрытые сообщества» включают все жилые комплексы, комплексы квартир и таунхаусов, а также все другие жилые сообщества, которые имеют электронные ворота с ограниченным доступом для входа в сообщество и выхода из него.

B. Требуется разрешение города: закрытые поселки должны быть одобрены городским советом во время процесса рассмотрения деления земельного участка или разрешения на строительство. Разрешены только застройки с разрешенными городскими частными дорогами или проездами.Ни одна общественная улица не может быть закрыта воротами.

C. Требования к воротам с одним открыванием:

1. Ширина: Минимальная ширина в свету двадцать два фута (22 фута) от поверхности обочины до поверхности обочины для одностороннего или двустороннего движения.

2. Разворот транспортного средства: приводы должны быть устроены таким образом, чтобы транспортное средство могло разворачиваться, не выезжая задним ходом на улицу.

3. Отклонение ворот: минимум шестьдесят футов (60 футов) от линии обочины или конца примыкающей улицы.

Д.Требования к воротам с двойным открытием:

1. Ширина: Минимальная ширина в свету четырнадцать футов (14 футов) на полосу движения от поверхности обочины до поверхности обочины по обе стороны от середины.

2. Уход за препятствием: Минимум сорок пять футов (45 футов) от линии обочины до первого препятствия.

3. Отклонение ворот: минимум шестьдесят футов (60 футов) от линии обочины или конца примыкающей улицы.

4. Разворот транспортного средства: приводы должны быть устроены так, чтобы транспортное средство могло разворачиваться, не выезжая задним ходом на улицу.

E. Требования к аварийным устройствам быстрого доступа для закрытых сообществ:

1. Определение: Для целей этого раздела «аварийные устройства быстрого доступа» включают ящики для ключей быстрого доступа, устройства управления переключателями, защитные висячие замки, а также замки и ключи. используются в таких устройствах, которые должны быть сертифицированы UL и утверждены городским менеджером или его уполномоченным.

2. Установка: Во всех закрытых сообществах необходимо установить ящики для ключей быстрого доступа или устройства управления переключателями на главном закрытом входе на панели управления воротами, которые должны быть легко видимыми и доступными.Все второстепенные входы / выходы с воротами должны быть оборудованы ящиками для ключей, устройствами управления переключателями или замками безопасности. Город Харра настоящим определяет стандартную установку оборудования KNOX для удовлетворения этого требования.

3. Открытое положение: все ворота будут оставаться в положении ОТКРЫТО (без посторонней помощи) до тех пор, пока устройство ворот не будет сброшено.

4. Резервная батарея: автоматические ворота должны иметь резервную батарею.

5. Автоматическая разблокировка: в случае сбоя питания шестерня или блокирующий механизм должны разблокироваться, позволяя открыть ворота вручную.

F. Срок выполнения требований: Все существующие закрытые сообщества должны иметь шесть (6) месяцев с даты вступления в силу настоящего раздела для выполнения требований настоящего раздела до их заселения. Все новые закрытые сообщества должны соответствовать этому разделу на момент установки ворот; и никакое занятие не допускается в сообществе до тех пор, пока соответствие не будет подтверждено начальником пожарной службы города.

G. Ответственное лицо / организация: Для существующих закрытых сообществ физическое / юридическое лицо, ответственное за соблюдение этого раздела, должно быть физическим / юридическим лицом, ответственным за обслуживание закрытого доступа.