Размер ворот для грузовых машин: Какие размеры гаражных ворот? Ответ.

Какие размеры гаражных ворот? Ответ.

Компания «КорТехСтрой» реализует широкий ассортимент гаражных ворот в самой различной комплектации. Правильно подобранные ворота – это залог комфортной и безопасной эксплуатации гаража. Выбирая ворота необходимо помнить, что стандартная высота данного изделия должна составлять не менее 250 сантиметров, а ширина, напрямую зависит от типа автомобиля и может варьироваться в пределах от 200 до 280 сантиметров. Так, для хранения легковых авто типа седан или хэтчбэк оптимальным вариантом будет ворота размером 250х200 см. При этом, гаражные ворота для внедорожника рекомендуется подбирать с учетом особенностей авто данного типа, оптимальным вариантом здесь, будет увеличить стандартную ширину на 30 сантиметров. Оптимальный размер гаражных ворот рассчитывается следующим образом:

Взяв за основу ширину автомобиля, прибавляем минимум по 40 сантиметров с каждой из сторон. Так, к примеру, для авто имеющего ширину 185 см, оптимальный размер ворот составит – 265 см.

Высоту также нужно подбирать с небольшим запасом.

Помимо этого, в случае, если створки открываются внутрь, следует учитывать глубину открытия.

Гаражные ворота согласно нормам СНиП и ГОСТ

В процессе производства и монтажа гаражных ворот необходимо опираться на нормы и правила, которые прописаны в специальном стандарте – ГОСТ 31174-2003. Данный стандарт регламентирует основные технические требования, предъявляемые к подобной продукции. При этом следует заметить, что требования к параметрам ворот для гаража данный ГОСТ не содержит. В свою очередь, свод строительных норм и правил (СНиП) регламентирует только размеры самих гаражей, к размеру ворот здесь также не предъявляется никаких требований.

При строительстве подобных сооружений на придомовой территории, следует учитывать нормы СНиП 2.07.01-89, который определяет основные правила застройки в населенных пунктах. Помимо этого, в процессе возведения нужно учитывать нормы пожарной безопасности. Так, в условиях частного сектора, гараж должен находиться на удалении 1 метра от дома и не менее 6 метров от соседних участков. При этом высота сооружения также должна удовлетворять все требования СНиП.

Конструкция ворот для крупногабаритных авто

Оптимальный размер ворот для грузовых автомобилей составляет 350–400 сантиметров в длину и порядка трех метров в высоту. За редким исключением, высота гаражных ворот для грузовиков достигает четырех метров. При этом следует отметить, что для автомобилей типа «Газель», как правило, подбирают ворота 300х300 см.

Гараж с подъемником

На сегодняшний день, при обустройстве гаражей все чаще используют специализированный подъемник, который позволяет производить ремонт автомобиля непосредственно в гараже. По своему типу подъемники подразделяются на эстакадные и раздвижные. Гаражный подъемник позволяет поднимать автомобиль на высоту 190 сантиметров, что позволяет получить обзор практически всех деталей авто. Соответственно, в случае наличия подъемника, высота гаража для легкового авто должна составлять не менее 390 см, для внедорожника, не менее 440 сантиметров.

Ширина ворот для грузового автомобиля — Ремонт ворот doorhan — Мариуполь сервис

Какая стандартная ширина ворот в заборе?

Вопросом, как определить, какая стандартная ширина ворот в заборе, задавался не один строитель-самоучка. И вряд ли находил полноценный ответ на него. На что, в действительности, необходимо опираться при расчете конструкции ворот?

Основным из всех параметров для закладки ширины заезда, являются габариты автомобиля, который и будет проезжать через данную конструкцию. Плюс, не лишним будет учесть, что он не всегда будет единственным транспортом, который будет заезжать на территорию.

Светофор может и не пригодится…

Можно воспользоваться такими параметрами:

  • Для легковых авто достаточно будет ширины от 250 – 300 см
  • Для машин среднего звена (микроавтобус, «Газель») – не менее чем 350 см
  • Для заезда грузовых – меньше чем на 400 см не стоит рассчитывать.
  • Важно . Нужно обращать внимание также и на то, как будет совершаться заезд во двор: по прямой или с предварительным маневром.

    Если это прямолинейный заезд, то здесь нет к проему особых требований, но если при заезде нужно выполнять дополнительные маневры (разворот, повороты и т.п.), необходимо это учесть. Тогда ширина ворот в заборе должна быть шире. В любом случае, необходимо по отдельности разбирать каждый случай, но, однозначно, к проему придется добавить не менее полуметра.

    Ворота для грузового транспорта

    24 Март 2011, Руслан

    Гараж в частном доме. Необходимы такие ворота, чтобы проезжала грузовая машина через гараж во двор. Какие должны быть размеры гаражных ворот? С уважением, Руслан.

    Здравствуйте, Руслан! Очень жаль, что вы не указали, какая именно машина должна въезжать во двор через гараж. Оптимальными считаются ворота для грузового транспорта шириной 3,5 м и высотой 2,5 м. Я бы посоветовал Вам сделать дополнительную стяжку между несущими стенами, к которым будут крепиться ворота.

    Важно знать, будет ли в этом гараже храниться автомашина, потому что в этом случае следует продумать вопрос утепления гаражного затвора. Теплый гараж с хорошей системой вентиляции – это отличная возможность сохранить автомобиль.

    Как правило, в помещении, предусмотренном для грузовых автомашин, сооружаются ворота распашного типа. Они наиболее прочные и неприхотливые в эксплуатации. Правда, для их установки следует выбрать надежные столбы и хорошо укрепить их. Утеплить створы достаточно просто, понадобятся терпение, желание и минимум материала.

    На основу створа сооружается деревянная обрешетка, в пазы которой вставляется любой теплоизоляционный материал. Можно, конечно, выбрать современный, тот, что подороже, а можно значительно сэкономить, не потеряв при этом в качестве, купив хорошо знакомый пенопласт. Укладывать его плиты нужно плотно друг к другу и к стенкам створ. Когда этот этап завершен, нужно сверху уложить для гидроизоляции полиэтиленовую пленку. Укрепить такую конструкцию следует толстой фанерой, которую затем нужно покрыть лаком. Так она будет защищена от воздействия влаги.

    Для предохранения гаражных створов с внешней стороны от коррозии и гниения важно правильно обработать поверхность металла. Прежде всего, она требует очистки. Лучше всего в теплое время года помыть ее из шланга с применением моющего средства, затем сполоснуть и дать высохнуть на солнце.

    Если металл ранее был уже окрашен, остатки старой краски нужно будет обязательно удалить и отшлифовать поверхность, затем обезжирить ее специальным средством. Важным этапом является грунтование металла, производят его для лучшего сцепления поверхности с краской. Поэтому грунтовкой должны быть обработаны все детали гаражных ворот.

    Что касается выбора краски, то в этом вопросе единого мнения нет, но лучше всего выбирать ту, которая предназначена для металла. Цветовая гамма такого покрытия достаточно широкая, поэтому можно выбрать любой тон, который будет гармонировать с дизайном вашего участка. Если покрасочные мероприятия проведены правильно, с соблюдением технологии, то такие ворота прослужат долго и будут надежно защищены от коррозии и гниения.

    Насколько я понимаю, гараж находится в частном доме, его размеры не столь велики, поэтому систему вентиляции при сквозных воротах устроить довольно просто. Можно в самих воротах соорудить решетки. В одних створках они будут располагаться в нижней части, туда будет поступать воздух, а в других – в верхней, куда будет уходить отработанный. Обязательно нужно будет на решетках смонтировать задвижки. Если время от времени открывать или закрывать решетки, можно регулировать поток воздуха, а в зимнее время и вовсе перекрывать для предотвращения попадания морозного воздуха.

    Такой гараж для грузовой машины будет отличаться надежностью, сухостью, а в зимнее время – теплом.

    Пособие как научиться делать ворота своими руками. Книга — самоучитель по сварке ворот.

    Кованые ворота — комментарий к фотографии кованых ворот

    Комментарий к фото кованых ворот пока находится в разработке.

    Стандартная ширина ворота въездные. Ковка Днепропетровск.

    Стандартная ширина ворота въездные. Прежде чем спорить о стандартной ширине ворот въездных. Рассмотрим само понятие: ширина ворот. Это довольно просто. Под шириной ворот въездных подразумевается минимальный размер между боковыми стойками лутки ворот или расстояние между столбами ворот. Понятие ширины ворот простое и не вызывает разночтений. Легко измеряется рулеткой. Не то, что высота ворот. Вот с высотой ворот всегда проблемы. Но о высоте ворот мы сейчас не будем говорить. Ширина ворот въездных. Это один из важных параметров ворот въездных. Может быть самый важный параметр. В конце концов, если ширина ворот вам не подходит, то вы просто не сможете ими пользоваться. И не важно, как они выглядят – красиво или нет, если машина не пролазит в ваши ворота, то эти ворота вам не нужны и точка. Таким образом, можно сказать, что размеры ворот въездных задаются самой жизнью. Высокая фраза, но это правда.

    И производители въездных ворот вынуждены обращать на это внимание предлагая вам свою ширину ворот. Если производители ворот будут игнорировать реальные потребности заказчиков, то кому нужны их въездные ворота? Производители ворот бывают разными и делятся по предмету производства на следующие разновидности:
    1. Производители секционных ворот.
    2. Производители откатных ворот.
    3. Производители автоматических ворот.
    4. Производители рулонных ворот.
    5. Производители распашных ворот.

    Чаще всего на практике нет чёткого деления производителей ворот, по видам производимых работ. Многие производители изготавливают целый спектр различных ворот. Например, мы – мы изготавливаем и обычные ворота, и автоматические ворота. А ещё мы занимаемся ковкой в Днепропетровске. Но с точки зрения стандартной ширины ворот въездных, тут производители делятся чётко. Есть производители, которые заявляют о себе только как о производителе ворот определённой ширины – так называемой стандартной ширины ворот. И есть производители ворот въездных, которые делают ворота той ширины, которая нравится заказчику. Для заказчика такие производители гораздо удобнее, но и цены на ворота у них немного выше. Не будем подробно обсуждать причины такого деления. Отметим только, что понятие стандартной ширины ворот въездных, выдвигается самими производителями. Это важно. Не нужно подстраиваться под мифические стандарты. Стандартной шириной ворот въездных чаще всего называют ту ширину ворот въездных, которая удобна для производства, а не для вас лично. Конечно производители ворот въездных предлагают для рынка стандартную ширину ворот, которая по минимуму приемлема для заказчика. Почувствуйте разницу между двумя разными понятиями: ширина ворот минимально приемлема и ширина ворот максимально удобна. Почувствуйте и не ловитесь на всякие стандартные ширины ворот. Всегда, я повторяю всегда можно найти производителя, который изготовит ворота нужной для вас ширины.

    Поэтому, заказчик должен исходить не из условного понятия стандартной ширины ворот въездных. Общепринятой стандартной ширины ворот просто не существует в природе. Заказчик должен исходить из удобства пользования. Для определения удобной ширины ворот, ему необходимо либо воспользоваться примерной формулой расчета удобной ширины ворот въездных. Ширина автомобиля + полтора, два метра. Это будет правильная ширина ворот. Либо провести эксперимент. Выявить максимально нужную ширину ворот въездных путём пробного заезда. Это прекрасный метод – самый лучший для определения нужной ширины ворот. Обязательно нужно учесть, что ширина ворот въездных, в которые вам удобно заезжать по прямой, может вас не устроить в том случае, если вы заезжаете под углом. Рассчитывая нужную ширину ворот, учтите угол заезда и радиус разворота вашей машины. Если у вас сегодня малолитражка, то не нужно на неё ориентироваться. Может быть, завтра у вас будет большой джип или вы будете кататься на танке. А ещё лучше определять нужную ширину ворот рассчитывая на грузовой автомобиль. Ведь всякое может в жизни случиться. В том случае, когда вы заказываете новые ворота в новый проезд, который вам не знаком — проведите испытания. Как это выглядит технически? Очень просто. Выставьте вешки на месте предполагаемой установки ворот. И заезжайте не на самой маленькой скорости. Нужная ширина ворот – это такая ширина ворот, которая может обеспечить для вас комфортный заезд в любом состоянии и в любом настроении в любую погоду (даже при снегопаде и гололёде).

    Не заморачиваясь, на стандартную ширину ворот въездных. Ориентируйтесь так же на некоторые цифры. Откатные ворота обычно не делают шире, чем 5-7 метров. Наверно это максимум. Но его вам хватит с головой. Распашные ворота шире 5 метров, уже редкость. Ширина промышленных ворот обычно больше чем бытовых ворот. Это связано с тем, что промышленные ворота предполагают проезд грузового транспорта. А иногда и железнодорожного. Но вам этот товар не нужен. Автоматическими воротами — могут быть ворота любой ширины. Если они распашные или откатные. Тут тоже не обязательно соблюдать условное понятие стандартной ширины ворот въездных. Секционные и рулонные имеют ограничения. Главное в другом. Помните. Какие бы вы ворота ни заказывали. Не нужно любой ценой делать их максимально дешёвыми воротами. Вам с этими воротами потом жить. И вы уже ничего не сможете изменить. А о небольшой разнице в цене между удобной шириной ворот и шириной дешёвых стандартных ворот вы быстро позабудете. Разница в цене не более 10 — 20%. Неужели это так принципиально для вас?.

    Ковка в Днепропетровске. Как я уже говорил, мы занимаемся ковкой в Днепропетровске и можем предложить, в том числе и изготовление кованых ворот. Ковка в Днепропетровске – это наш профиль. Мы фирма ворот, которые удобны для наших заказчиков.

    Как правильно сделать ворота в заборе

    Надежный забор с прочными калиткой и воротами являются неотъемлемыми составляющими безопасности загородного дома или дачного участка. При наличии инструментов, обычные распашные ворота можно сделать своими руками.

    Определение размеров ворот

    В зависимости от габаритов автомобиля, для которого ворота возводятся, ширина ворот может быть следующей:

  • для проезда грузовых автомобилей ширина ворот должна быть не меньше 4 м
  • для микроавтобусов и автомобилей типа «Газель» рекомендуемая ширина 3,5 м
  • для легковых автомобилей достаточно 3 м.
  • Для изготовления каркаса ворот используют металлический профиль 40х20 с толщиной не менее 2 мм. Для придания дополнительного усиления жесткости периметр можно собрать из 3-х мм профиля размером 40х60. В зависимости от размеров ворот определяется материал для изготовления столбов. Для больших ворот подбирается более массивный профиль 80х80 толщиной не менее 3 мм. Столбы для ворот легковых автомобилей можно изготовить из трубы диаметром 60 мм с толщиной стенок от 3 мм или из стандартного профиля 60х60 мм. Высота столбов выбирается в зависимости от высоты дачного забора с учетом того, что глубина погружения столба каркаса ворот в грунт должна быть не менее метра.

    Варианты способов монтажа каркаса ворот

    В зависимости от начальных условий различают два способа монтажа:

  • сборка каркаса ворот на монтажном столе
  • сборка и монтаж ворот на весу
  • Если столбы для ворот еще не установлены, то оптимальным вариантом будет собрать всю конструкцию каркаса на монтажном столе и уже после этого фиксировать ворота на участке. Необходимым условием такой сборки является работа в одной плоскости. На подготовленном для работы месте поэтапно выполняются все сварочные работы. Во избежание воздействия пучинистости грунтов, столбы ворот соединяются в единую коробку. В нижней части между столбов приваривается толстая арматура, металлический профиль или труба. На уровне земли также привариваются дополнительные перекладины. Верх столбов дополнительно можно усилить съемной конструкцией, которая добавит воротам жесткости и позволит заезжать на участок автомобилям без ограничения по высоте.

    Сборка каркаса завершена, осталось только обработать все металлические детали антикоррозийной защитой и устанавливать по месту.

    При уже установленных столбах в заборе для дачи. сборка и установка ворот производится на весу. Этот вариант не так точен и удобен, как первый, но такая ситуация встречается довольно часто. Все сварные работы придется осуществлять на весу, выдерживая все необходимые вертикали и горизонтали.

    Вне зависимости от способа монтажа ворот необходимо проверить и окрасить все непокрытые защитным антикоррозийным средством детали каркаса. Только после этого можно приступать к обшивке каркаса гофролистом, профнастилом, сеткой рабица и т.д. Обшивка каркаса ворот до установки их на месте создаст дополнительные сложности при монтаже полностью готового каркаса в грунт.

    Другие статьи

    Как установить столбы для забора: советы

    Источники: abgate.ru, www.vashgarazh.com, kovka-dveri.com, zabormontazh.ru

    Ворота для грузовых СТО и депо

    Специфика грузовых СТО и депо

    • На этих объектах устанавливаются ворота очень большого размера. Размеры ворот, как правило, превышают 4х4м
    • В помещениях много специальной техники: мостовые краны, вентиляция. Этому оборудованию требуется много свободного места
    • В проёмы ворот заезжают большие и тяжёлые автомобили. Малейшее касание таким автомобилем может привести к повреждению ворот
    • Среда на грузовых депо и СТО не дружелюбна (много масла, пыли и грязи). Обычно это помещения с неконтролируемой температурой и влажностью

    Преимущества эксплуатации:

    • На сегодняшний день наибольшей популярностью в России пользуются подъёмно-секционные ворота
    • Этот вид ворот в настоящее время устанавливается практически во всех проёмах
    • Однако на грузовых СТО и депо предпочтительнее устанавливать складчатые ворота

    1. Механизм ворот простой и надёжный

    Подъёмно-секционные

    Складчатые
    Конструкция = секции + петли

    • В основе складчатых ворот лежит простой механизм с минимальным количеством деталей
    • Конструктивно ворота состоят из секций и петель. Небольшое количество деталей позволяет свести поломки к минимуму. А незначительный ремонт таких ворот может осуществить любой механик
    • У традиционных подъёмно – секционных ворот с увеличением размера многократно возрастают требования к точности установки и аккуратности эксплуатации
    • Большое количество деталей приводит к частым поломкам. Складчатые ворота с увеличением размера не теряют свою работоспособность

    2. Не создают помех другим системам внутри помещения

    • Складчатые ворота не требуют дополнительного места под потолком. При установке ворот снаружи складчатые ворота вообще не занимают внутреннее пространство
    • Таким образом, помещение можно использовать более эффективно, разместив в нём всю необходимую специальную технику: мостовые краны, освещение, вентиляции

    3. Складчатые ворота реже повреждаются автотранспортом

    Подъёмно-секционные

    Складчатые

    • Обычно водители грузовых автомобилей хорошо чувствуют габариты машины по бокам, при этом габариты кузова машины они чувствуют намного хуже
    • Поэтому при использовании на грузовых СТО и депо подъёмно-секционных ворот водители часто начинают движение до того, как ворота откроются полностью. Это приводит к выбиванию нижних секций ворот
    • Складчатые ворота открываются в стороны. Это помогает предотвратить столкновение транспорта с не полностью открытыми воротами. И, как следствие, аварии с последующим дорогостоящим ремонтом

    4. Со складчатых ворот не капает конденсат

    Подъёмно-секционные

    Складчатые

    • На механизмах подъёмно-секционных ворот собирается конденсат, грязь и пыль, которые приводят к поломкам. Кроме того, этот конденсат при движении полотна ворот может капать вниз на автотранспорт, сотрудников и технику
    • При установке ворот снаружи все механизмы складчатых ворот остаются на улице, таким образом, выпадая из-под воздействия агрессивной среды. Поэтому эти ворота реже выходят из строя, а собравшаяся грязь и вода не падает вниз

    Наши работы

    Депо «Автово» (Санкт-Петербург)

    Депо «Невское» (Санкт-Петербург)


    ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ НА КОНСУЛЬТАЦИЮ

    Ваша заявка отправлена!

    Ширина ворот для въезда на участок

    Проектирование участка является энергозатратным и сложным процессом, по ходу которого возникает сразу множество вопросов. Особенно трудности создаёт то, что нужно учесть сразу множество нюансов. Одним из них является ширина ворот для въезда на участок. Разбираемся, каким образом предпочтительнее расположить ворота, определить их габариты в зависимости от вида и въезжающего транспорта. Читайте до конца, и тогда вы определитесь какой ширины ворота необходимо выбрать именно вам.

    Выбор правильного расположения

    Задуматься о том, как наиболее удобно расположить ворота стоит заранее, лучше всего будет предусмотреть все нюансы при разработке проекта. Первый фактор, который необходимо учесть, – это сочетаемость ворот с общим экстерьером дома. Ворота должны гармонично вписываться в общую композицию. Однако в погоне за красотой и приятным внешним видом не стоит забывать об удобстве и безопасности будущего расположения ворот.

    Пример ворот, которые грамотно вписались в экстерьер

    Практичность заезда

    Грамотный выбор места положения ворот во многом определяется тем, насколько удобным будет въезд. Важно учесть, кому принадлежит дорога около участка, дабы ворота не помешали движению и заезду с соседних участков, обеспечивается ли безопасность во время движения. На удобство въезда влияет расположение дороги перед домом.

    На этапе выбора конструкции ворот не стоит останавливать на воротах, которые открываются наружу, поскольку это может затруднить движение других автомобилистов.

    Следующий фактор, влияющий на практичность установки ворот, – наименьший радиус поворота. Если въезжает легковой автомобиль, то поворотный радиус равен пять или шесть метров, в случае с грузовой машиной он будет равен шесть – семь метров.

    Величину радиуса определяют при повороте автомобиля, отсчёт ведут от выпирающей части машины. Когда между воротами и проезжей частью остаётся зазор, величина которого сравнима с радиусом поворота автомобиля или больше него, тогда при проезде остаётся пространство по разные стороны от машины для створ.

    Хорошо, если вопросы «как» и «зачем» – это просто шутка

    Если зазор не превышает радиус поворота, тогда заезжающему автомобилю нужно двигаться под углом, при таком движении он может тереться о бордюр и получить повреждения или царапины. Во избежание таких ситуаций рекомендуется выбирать большую ширину въездных ворот, которая будет составлять три–три с половиной метра.

    Однако если для въезда на участок возникает необходимость пересекать ось проезжей части, тогда такого расстояния окажется мало. В подобных ситуациях предлагают расположить въездные ворота на участке немного глубже (примерно на метра или полтора).

    Выбор размеров ворот в зависимости от типов конструкции ворот

    Выбор ширины въездных ворот на участок во многом определяется конструкцией ворот. Для каждого типа конструкции существует свои рекомендации относительно параметров.

    Откатные ворота, стилизованные под распашные

    Въездные ворота распашного типа

    Ворота распашного типа (иначе их называют створчатые) требуют достаточного количества свободного пространства перед ними, необходимого для открывания створок. Их конструкция включает в себя одну или несколько створок. Также при планировке дополнительное пространство стоит закладывать и за воротами, чтобы при парковке автомобиль не был преградой при открытии створок. Ширина распашных ворот может достигать 3 метров. Обычно этот тип ворот устанавливают на участках с узкой территорией, расположенной по одну сторону от ограждения.

    Двустворчатые распашные ворота требуют меньше места для открывания

    Откатные ворота

    На участках с небольшим количеством свободного места, где установка распашных ворот невозможна, устанавливают откатные ворота. Их конструкция включает в себя всего одну створку, перемещающаяся вдоль ограждения. Перед установкой стоит заранее продумать защитное ограждение, которое должно полностью помещать створки ворот после их полного открытия.

    Ширину откатных ворот рекомендуется делать такой, чтобы при въезде автомобиля в ворота между зеркалами заднего вида и опорными трубами ворот было расстояние не меньше 45 см. Чаще всего встречаются ворота с максимальной шириной равной 4 метра. При этом ширину створки ворот делают на 40-45 см больше проёма, чтобы избежать щели, просвечивающей дачный участок.

    Откатные ворота

    Складывающиеся ворота

    Иначе их называют телескопическими. Они станут отличным решением для владельцев узких участков, поскольку они занимают мало места в сложенном виде. Состоят из нескольких вертикальных створок, складывающихся в книжку при открытии. Они открываются в горизонтальном направлении, поэтому Ширина подобных ворот будет зависеть от того как они открываются, и ещё от толщины каждой секции и количества секций.

    Выбор размеров ворот для забора в зависимости от типа въезжающего транспорта

    Один из главных факторов, влияющих на размер ворот,- тип транспорта, выезжающего на территорию участка. Ведь чем больше габариты въезжающего автомобиля, тем большего размера необходим проем для него. Стоит учитывать, что при строительстве крупногабаритная техника будет заезжать чаще обычного.

    Пример расчёта минимальной ширины ворот для въезда

    Легковые машины

    Обычно средняя ширина легкового автомобиля не больше двух метров. Поэтому если чаще всего на участок въезжают легковые машины, то ширину ворот для легкового автомобиля выбирают стандартную, и составляет она 2,6 метра. В этом случаем учитывается зазор размером примерно 0,35 метра.

    Грузовые автомобили

    Для грузовых автомобилей ширину проёма делают значительно больше. Если на участок планируется заезд крупногабаритных автомобилей (например, грузовиков), то ширина ворот для грузового автомобиля будет составлять не менее 3,1 метра.

    При условии, что на территорию участка планируется заезд разных машин, стоит опираться на стандартные значения ширины ворот. Оптимальная ширина ворот в частном доме считается от трёх с половиной метров до четырёх метров. Ведь тогда возможен проезд и грузовых машин, и легковых автомобилей.

    Требования к воротам для гаража

    Размер гаражных ворот определяется их видом конструкции. Однако при любых условиях рекомендуется придерживаться стандартных размеров, в которых учитываются параметры автомобиля и дополнительно прибавляется 0,9 метра на открывание дверей машины.

    Если гараж предусмотрен для паркинга сразу нескольких автомобилей, то ширину гаражных ворот следует определять следующим образом. Суммируется ширина двух автомобилей и прибавляется расстояние, необходимое на открывание дверей между автомобилями и стенами гаража.

    ГОСТ не даёт чётких регламентов о нормах и правилах установки гаражных ворот, поэтому, определяясь с габаритами, стоит опираться лишь на ширину автомобиля.

    Выбор размера калитки

    При выборе размера калитки для забора важно принимать во внимание то, что она должна обладать высокой пропускной способностью. В особенности на этапе ремонта через неё должны без проблем проходить материалы для строительства и габаритная бытовая техника. Предпочтительной считается ширина 1метр.

    Кованая калитка

    Выбор размеров калитки с учётом облицовочных материалов

    Размер калитки может определяться материалом, который применяют для её изготовления. Возможны несколько вариантов исполнения и выбора материалов. Если забор изготовлен из сетки-рабицы, то калитку чаще всего используют только для входа, поэтому ширина такой калитки будет около 80–90 см. Также возможен вариант, когда ворота отсутствуют, тогда входную дверь из сетки делают шире, чтобы в него можно было свободно пройти или занести строительные материалы. При данных условиях выбирают ширину 1-1,3 метра.

    Калитку могут изготовить из профильного листа. Чтобы конструкция не вышла тяжёлой и крупной, калитку из профлиста изготавливают размером не более 1метра по ширине. Ширина проёма рассчитывается с учётом габаритов автомобиля и к полученному значению прибавляют 1метр на запас. Когда рассчитываются размеры калитки для забора, принимаются во внимание ширина и количество опор, зазоры.

    Решить какой будет ширина ворот – задача не из лёгких, поскольку она определяется множеством факторов.

    • Прежде всего, необходимо определиться с расположением ворот. Им необходимо вписываться в окружающее пространство, обеспечивать удобный въезд и безопасность дорожного движения.
    • Ширина створчатых ворот достигает 3 м, раздвижные ворота обычно изготавливают около 4 м шириной, а для складывающихся ворот нет точного значения, поскольку их ширина определяется толщиной, количеством секций.
    • Для гаражных ворот предъявляют особые требования. При расчёте их ширины во внимание принимаются габариты машины.
    • Наиболее приемлемая ширина калитки для забора составляется 1 м.

    Рекомендуемая ширина ворот для заезда считается ширина в 3,5 – в 4,1 метра.

    Стандартные размеры ворот для гаража

    Во время строительства собственного гаража очень важно правильно спроектировать въезд и подобрать подходящие по размеру ворота. От того, насколько верно будет выполнена эта работа, зависит удобство передвижения автомобиля, а также функциональность и эстетичность самой постройки. В большинстве случаев ширина и высота въезда в гараж определяются габаритами транспортного средства и параметрами ворот. По этой причине еще до начала возведения стен следует рассмотреть стандартные размеры ворот для гаража, виды данных конструкций и их основные отличия.

    Виды гаражных ворот

    Современный рынок предлагает нам сразу несколько вариантов гаражных ворот, которые отличаются друг от друга внешним видом, функциональностью и ценой. Это могут быть как самые простые конструкции, так и новомодные автоматические системы. Сегодня широко используется пять основных видов. А именно:

    • распашные;

    • откатные;

    • секционные;

    • подъемно-поворотные;

    • рулонные.

    В каждом случае предусмотрены определенные размеры ворот для гаража. Выбирая тот или иной вариант, вы должны обращать внимание на то, каким образом будет эксплуатироваться данное помещение. Некоторые виды не могут быть установлены на гаражах, предназначенных для въезда сразу двух машин.

    Далее рассмотрим особенности и параметры самых распространенных конструкций.

    Распашные ворота

    Распашные ворота считаются самым древним, но в то же время самым надежным и популярным вариантом. Обычно они представлены в виде двух створок, которые открываются наружу. Распашной тип ворот требует наличия большого количества места перед гаражом для беспрепятственного открытия створок.

    Такие конструкции отличаются своей простотой, так как состоят всего лишь из двух створок, петель и коробки, расположенной в проеме въезда. Они не сложны в изготовлении, что позволяет производителю выпускать продукцию по индивидуальным параметрам заказчика.

    Ширина и высота распашных ворот не ограничиваются стандартами, поэтому их устанавливают на гаражах как для легковых, так и для грузовых машин.

    Откатные ворота

    Откатные ворота состоят из одной большой створки, которая отъезжает в одну из сторон параллельно боковой стене. В некоторых случаях полотно может состоять из двух частей, которые разъезжаются в разные стороны. Монтаж ворот может осуществляться как с внутренней, так и с наружной стороны помещения. Для установки конструкции данного типа необходимо иметь достаточно свободного места с фронтальной стороны гаража.

    Максимальные размеры ворот для гаража производственного назначения могут достигать 4500 см в высоту и более 3000 см в ширину. Чаще всего такой тип используется на промышленных ангарах и местах стоянки большегрузной техники.

    Подъемные ворота

    Все большую популярность сегодня приобретают ворота с подъемными механизмами. Они отличаются надежностью, удобством в эксплуатации и красивым внешним видом.

    Самым дорогостоящим и прочным считается вариант с подъемно-поворотным механизмом. Этот вид представлен в виде цельного металлического полотна, которое при открывании поднимается вверх. Стандартные параметры таких ворот составляют 2,4 м в ширину и 2,2 м в высоту. В открытом положении створка расположена под потолком, а некоторая ее часть исполняет роль козырька, нависая над входом в гараж.

    Ворота для гаража (подъемные), размеры и характеристики которых описаны в данной статье, включают в себя еще два подвида. А именно:

    • секционные ворота;

    • рулонные модели.

    Далее рассмотрим, в чем заключаются их отличия, и какие параметры может иметь каждый вариант.

    Секционные разновидности

    Когда место перед въездом очень ограничено, рекомендуется устанавливать секционные ворота в гараж. Размеры и принцип работы этого вида позволяют использовать их даже в очень тесных помещениях. Секционные ворота подразделяются на 2 типа:

    • потолочные;

    • боковые.

    В первом случае полотно ворот плотно укладывается параллельно полу, двигаясь на роликах по специальным направляющим планкам, расположенным вдоль потолка гаража. Конструкция данного типа состоит из трех либо шести горизонтальных секций, ширина которых колеблется от 35 до 61 см. Полотно, собранное из нескольких секций, всегда имеет высоту, кратную 110 мм. Ширина потолочных ворот варьируется в пределах от 2 до 5 метров.

    При боковом расположении направляющая ворот располагается на проеме гаража и на одной из его стен. Такие конструкции могут иметь ширину от 2 до 3 метров и высоту 2-2,3 метра. Данный вид может использоваться исключительно на гаражах, предназначенных для въезда одного автомобиля.

    Рольставни

    В тех случаях, когда бюджет владельца не позволяет использовать дорогостоящие варианты, можно установить ворота-рольставни на гараж. Размеры рулонных изделий зависят исключительно от требований заказчика. Полотно собирается из горизонтально расположенных тонких полос, которые образуют плотную и гибкую подъемную конструкцию. Во время открывания гаража полотно наматывается на вал, который находится над проемом.

    Этот вариант пользуется большой популярностью благодаря своей низкой стоимости. Однако, выбирая рольставни, вы должны учитывать, что их конструкция не позволяет использовать металл толще 2,5 мм, что делает их менее прочными по сравнению с другими подъемными вариантами. В ширину полотно может достигать 4000 мм, в то время как максимальная высота ворот составляет всего 2700 мм.

    Ширина ворот на 2 машины

    В тех случаях, когда необходимо обеспечить въезд сразу нескольких транспортных средств, следует более внимательно определять оптимальные размеры ворот гаража. Две машины могут въезжать в один широкий проем либо каждая в отдельные ворота.

    В первом варианте проем гаража должен иметь ширину не менее 4,8 метра. Этого вполне достаточно для комфортного выезда и въезда двух машин одновременно. Высота ворот в этом случае не регламентируется нормами и зависит исключительно от габаритов автомобиля.

    Въезд из двух отдельных ворот обустраивается по общим правилам.

    Как определить оптимальный размер ворот

    Поскольку современные автомобили не имеют стандартных размеров, и гараж может строиться для различных целей, определить универсальные параметры проема, которые будут оптимальны в любой ситуации, просто невозможно. Основываясь на измерительных данных собственного транспортного средства, определить необходимый размер въезда в гараж может любой автолюбитель.

    Например, если автомобиль имеет ширину около 180 см, к этому показателю прибавляют по 40 см с каждой боковой стороны и получают требуемую ширину проема.

    Стандартные размеры ворот для гаража составляют 2500 x 2000 мм. Такие конструкции устанавливаются только при условии эксплуатации типичных легковых автомобилей. Если на крыше транспортного средства периодически устанавливается багажник, высоту проема необходимо увеличить как минимум на 30 см.

    Размеры ворот для гаража, предназначенного для въезда грузовых автомобилей, составляют 3500-4000 см в ширину и не менее 3000 см в высоту. Тут за основу берутся реальные габариты автотранспортного средства, так как высота многотонных грузовиков часто достигает трех метров. Если же в качестве коммерческого автомобиля используется «Газель», устанавливать ворота выше 2,5 метра нет необходимости.

    В данной статье мы рассмотрели стандартные размеры ворот для гаража, а также несколько вариантов устройства въезда в это помещение. Хочется отметить, что универсальных параметров, которые подойдут под любой случай, просто не существует. Занимаясь проектировкой въезда, в первую очередь основывайтесь на своих потребностях и габаритах личного транспортного средства.

    Какими должны быть гаражные ворота: размеры и лучшие варианты

    Строительство бокса для автомобиля начинают с его проектирования. На этом этапе выбирают оптимальные габариты постройки, решают, какими будут гаражные ворота. Размеры последних не менее важны: они могут сильно усложнить эксплуатацию машины, сказаться на удобстве помещения. На параметры этой конструкции повлияет ее тип, принцип работы, марка автомобиля и количество транспортных средств (ТС), особенности подъездного пути и т. д. Системы стандартных габаритов обойдутся дешевле, но не всегда этот вариант будет оптимальным решением. Точный расчет, наоборот, даст возможность учесть все условия эксплуатации гаража, сделать помещение максимально комфортным: как для машины, так и для ее хозяина.

    Существуют ли стандартные размеры гаражных ворот?

    Стандарт — это норматив, который гарантирует удобство и безопасность использования той или иной конструкции. Однако не все системы «подчиняются» этим правилам: первый пример — секционные изделия. Стандарты для них — те параметры, которые идеально подходят боксу, конкретной машине, и максимально комфортны для ее хозяина. На размеры ворот для гаража влияет несколько факторов. При выборе оптимального варианта всегда ориентируются на такие критерии:

    1. Габариты имеющегося транспортного средства. При строительстве гаража для определенной марки автомобиля все просто: параметры въездной конструкции «подгоняют» под нее. Однако проблема может возникнуть, если хозяева решат сменить средство передвижения, если габариты «новичка» будут сильно отличаться. И даже в случае покупки похожей модели остается вероятность, что владелец захочет установить верхний багажник, либо провести тюнинг, который немного, но изменит размеры машины.
    2. Тип гаражных ворот. Как правило, никаких проблем не создадут классические, распашные конструкции. Подъемно-поворотные модели несколько снизят высоту проема в гараже, поскольку полотно располагается под потолком, горизонтально. Некоторые современные конструкции тоже смогут внести свои «поправки». Например, подъемно-секционные конструкции несколько снизят высоту въезда. Однако откатные секционные изделия лишены этого недостатка.

    Третий важный фактор, от которого зависит ширина гаражных ворот, — условия въезда в помещение. Лучший вариант для проектирования — прямолинейный подъездной путь. В этом случае главная конструкция гаража может иметь минимальные размеры.

    Более серьезные требования выдвигают «тернистые» подъездные пути. Если перед заездом в гараж придется совершать крутой поворот с узкой улицы, то ширина проема должна быть увеличена как минимум на 500 мм.

    Типовые размеры ворот гаража

    При проектировании этой конструкции, при выборе ее типа и размеров необходимо учитывать:

    1. Габариты и количество автомобилей. Разрабатывая чертеж, во внимание принимают высоту машины вместе с багажником, ее ширину вместе с боковыми зеркалами.
    2. Условия въезда в гараж. В этот список входит качество обзора, наличие поворотов, уклона, высота пола постройки (ниже, вровень или выше уровня грунта).
    3. Отсутствие или наличие порога. Этот элемент заставляет авто «подпрыгивать», поэтому требует некоторого запаса по высоте.
    4. Тип гаражных ворот, имеющаяся или отсутствующая калитка.
    5. Расстояние от гаража до магистрали, забора.

    При выборе оптимальных параметров обязательно рассматривают возможность усовершенствования автомобиля, а также приобретение новой машины в будущем.

    Если конструкцию планируют заказывать, то лучший вариант — приглашение на участок специалиста из компании-изготовителя. Профессионал проведет необходимые замеры точно и быстро, причем в полном соответствии с требованиями к выбранной системе.

    Стандартные габариты

    Главные требования к воротам гаража — их удобство и безопасность для техники: автомобиль должен свободно заезжать в помещение, не цепляться за раму, створки и т. д. Чтобы обеспечить сохранность ТС, к ширине автомобиля прибавляют по 200-300 мм с каждой стороны.

    Потенциальный показатель составляет 2,4-2,6 метров. Например, оптимальная ширина ворот гаража для машины шириной 1,8 м, 1,9 или 2 м — 2,5 м. Именно этот параметр используют большинство изготовителей гаражных конструкций. Согласно ГОСТу, стандартная высота ворот в гараже, предназначенном для легковых автомобилей, — 2,3-2,6 м.

    Теперь надо остановиться на популярных размерах гаражных ворот. Их габариты зависят от типа выбранной системы:

    • откатные — 1,9х3 м;
    • секционные — 2х2,5 м;
    • распашные ворота — 2х4 м;
    • подъемно-поворотные — 2,2х2,4 м;
    • рулонные системы, или рольставни — 2,7х4 м.

    Стандартной высотой гаражных ворот считаются 2,5 м. Однако гарантировать, что этот параметр окажется достаточным для грузовых машин и внедорожников, нельзя. Например, оптимальный показатель для секционных систем нередко рассчитывают по следующей схеме: к высоте автомобиля (джипа) прибавляют 300-450 мм.

    Минимальные и максимальные размеры

    Первый вариант рассматривают в том случае, если место на участке ограничено. Чтобы не загружать пространство, на таких придомовых территориях и на дачах допустимо использовать «экстремально-минимальные» размеры.

    1. Если подъезд в гараж для легкового автомобиля прямолинейный, то для него хватит ширины 1,9-2 м. Решение это далеко не идеально: такие «урезанные» параметры не смогут гарантировать удобство эксплуатации машины и помещения. Для мотоцикла достаточно 1,8 м.
    2. Минимальная высота конструкции составляет 1,8 м, однако при таком показателе высокорослым хозяевам будет не слишком комфортно. Поэтому им имеет смысл увеличить данный параметр как минимум до 2 м.

    Если есть шанс, то лучше выбирать иные показатели, большие величины. Для разных типов гаражных изделий существует свой «популярный» минимум и максимум.

    Распашные

    Это самые простые конструкции, если рассматривать выбор высоты системы. В данном случае учитывают только высоту автомобиля и возможность установки багажника. Минимальные размеры распашных гаражных ворот — 1,9х3 м, максимальные — 3х6 м.

    Рулонные

    Рольставни — полотно, состоящее из алюминиевых ламелей. При открывании ворот они закручиваются в рулон, поэтому значительно уменьшают высоту проема гаража. Минимальные параметры таких конструкций для легкового автомобиля — 2,2х2,5 м, максимальные — 2,5х3 м.

    Откатные, или складные

    Такие системы могут состоять из одного или двух полотен. Они сдвигаются вбок в одну, либо в разные стороны. Минимальные высота и ширина откатных изделий — 1,9-3 м. Максимальные габариты могут быть любыми: они зависят только от размера и предназначения гаража.

    Подъемно-поворотные

    Это модели «медленно, но верно» становятся достойными конкурентами других гаражных конструкций. Их единственный серьезный минус — «кража» у проема примерно 250 мм высоты. Минимальные габариты подъемно-поворотных ворот — 2,2х2,4 м.

    Секционные подъемные

    Изделия данного типа подойдут любому гаражному помещению: и тому, в котором не очень много свободного пространства, и просторному «жилищу» для авто. Секционные системы изготавливают двух видов — потолочные и боковые. Стандартных габаритов они не имеют: владельцы выбирают те показатели, которые им максимально удобны.

    Главная особенность этого типа конструкций — большая ширина, причина — их сложность. Возможные размеры секционных ворот для гаража — 2-3х2,5-6 м. Минимум для гаражных систем — 2х2 м, однако «приемлемый» комфорт обеспечат другие, увеличенные габариты — 2,2х2,4 м.

    Покупка или заказ секционных подъемников с «запасом» на будущее не практикуется из-за сложности таких систем. Максимальная ширина конструкции ведет к серьезному удорожанию конструкции, так как большим габаритам необходимы массивные несущие элементы, а также очень мощные приводы.

    Максимальная высота гаражных ворот для джипа — 3-3,5 м, однако никаких строгих ограничений на этот счет не существует. Этот показатель в большей степени зависит от конструкционных особенностей автомобиля, и от того, какие грузы владелец планирует перевозить на багажнике крыши. Поэтому замер необходимо делать самостоятельно, любо пригласить представителя фирмы-изготовителя выбранной гаражной системы.

    Габариты ворот гаража и тип автомобиля

    Главным фактором, влияющим на оптимальные размеры гаражных ворот, является вид транспортного средства. Поэтому будущему владельцу «приюта для машины» лучше заранее познакомиться с информацией о том, какие параметры подходят для того или иного ТС.

    Стандартные размеры гаражных ворот для легкового автомобиля

    Как уже было отмечено, для определения ширины будущей конструкции к ширине авто с зеркалами добавляют 200-300 мм, к каждой стороне. Если подъездной путь расположен под углом, то запас увеличивают до 400-500 мм (800-1000 мм — общий). Основное требование к высоте гаражной конструкции — ее удобство для владельцев. Чтобы гарантировать комфорт высокорослым членам семьи, и иметь возможность установить багажник, выбирают показатель, находящийся в пределах 2-2,2 м.

    Для внедорожника, микроавтобуса

    Такие транспортные средства «по умолчанию» больше легковых автомобилей. По этой тривиальной причине для них выбирают другие габариты. Оптимальной высотой ворот в гараже для хранения этих видов автотранспорта считается параметр, равняющийся 2,8 м. Что касается потенциальной высоты, здесь выбор зависит от размера авто: для внедорожников подойдет 2,5 м, для микроавтобусов — 3 м.

    Для ГАЗели

    В этом случае особенность в том, что данный грузопассажирский автомобиль имеет большие размеры и длину. Размеры такого транспорта определяют по ширине по зеркалам (около 2,4 м) и по высоте тента или фургона (2,6 м). Высота и ширина ворот гаража для ГАЗели должна быть как минимум на 200-300 мм больше, чем габариты автомобиля, с каждой стороны. Длинные модели выдвигают еще одно требование: если подъездной путь предполагает угловые повороты, то второй показатель увеличивают как минимум на 500 мм. Больше — лучше, безопаснее.

    Размер ворот для гаража: зависимость от количества транспорта

    Гаражные системы, предназначенные для одного или нескольких транспортных средств, имеют существенные отличия.

    Ширина и высота гаражных ворот для одного автомобиля

    В этом случае определить габариты будущей конструкции сравнительно просто:

    1. К ширине авто с боковыми зеркалами прибавляют 200 (лучше 300) мм с каждой стороны.
    2. Высоту ворот гаража рассчитывают так: к высоте транспорта добавляют стандартный запас, получая необходимые 2,3-2,6 м.
    3. Во внимание всегда принимают способ открытия створок (тип системы), особенности подъезда к мини-зданию и т. п.
    4. Если хозяева не исключают замену автомобиля в перспективе, то им лучше сделать необходимый запас на стадии проектирования постройки.

    Средние показатели для гаража на один автомобиль: ширина — 2,5 м, высота — от 2 и более метров.

    Оптимальные размеры ворот для двух машин

    Если в парке имеются два автомобиля, то сначала владельцам гаража нужно решить, что предпочесть: две конструкции или одну, общую. Первый вариант чаще выбирают в том случае, если одной из машин пользуются лишь время от времени. Плюсы у отдельных ворот для двух ТС есть. В список входит:

    • простота открытия/закрытия гаража при отсутствии электричества;
    • собственное место для каждого транспортного средства;
    • минимальные потери тепла зимой;
    • беспроблемный въезд в гараж;
    • экономия.

    Когда выбраны отдельные ворота, то размеры их находят точно так же, как и для одной машины. Если владельцы склоняются ко второму, общему варианту, то ГОСТ «рекомендует» остановиться на ширине не менее 6 м. Однако многие хозяева загородных домов выбирают меньшие параметры (4-5 м), аргументируя свое решение тем, что обе машины не выезжают (въезжают) одновременно. Обязательное условие для таких систем — достаточное расстояние между машинами. Минимумом считаются 500 мм, оптимальным значением — 700 мм.

    Влияет ли автоматика на размеры ворот?

    При расчете ширины и высоты гаражных систем нужно учитывать все факторы. Один из них — особенности выбранных конструкций. Во время поиска идеальных параметров необходимо учитывать, что то пространство, которое предназначено для проезда транспортного средства, будет несколько меньше существующего проема.

    Своего места потребует рама, надо отвести участок для установки привода. Если выбрана секционная система, то понадобится монтаж направляющих. Когда хозяева планируют приобрести для гаража рольставни, лишнее пространство займет короб рулонной конструкции.

    Какими должны быть гаражные ворота, размеры (и особенно, ширина) конструкции? В этом случае на выбор повлияет тип транспортного средства и приглянувшейся системы. Не менее важна ширина проезжей части на территории участка.

    Если автовладельцы ищут максимально удобный вариант, то им рекомендуют использовать общепринятую формулу расчета ширины:

    1. Для комфортного заезда в гаражные ворота к ширине машины с боковыми зеркалами прибавляют 1,5 м.
    2. Таким образом, для легковых автомобилей оптимальный параметр будет находиться в пределах 4-4,5 метров.

    Если проезд оформляется для грузового транспорта, то требуемая ширина проема должна быть в полтора раза больше. Исключением станет широкая проезжая часть во владениях. Она даст водителю простор для маневра. В этом случае ширину гаражных ворот можно уменьшить.

    В завершение темы «Гаражные ворота: размеры» — популярное видео:

    Видео загружается…

    как увеличить ширину, высоту и получить оптимальный вариант для легкового автомобиля и Газели

    Все чаще гаражи загородных домов, дач, усадеб оснащаются автоматическими въездами для автомобилей. Разнообразие вариантов моделей позволяет домовладельцу выбрать тот тип, который будет являться самым удобным, надежным и красивым. Более того, стиль и размеры гаражных ворот подбираются в соответствии с проектом, поэтому они наилучшим образом вписываются в архитектурный ансамбль дома, виллы или коттеджа.

    Современный рынок представлен большим количеством предложений качественного товара от фирм-производителей, пользующегося спросом у населения. Строительный «бум» находящийся сегодня в стадии апогея, увеличивает спрос на качественные автоматические ворота различных модификаций.

    Этапы планирования основных элементов строительства

    Самым первым этапом в строительстве любого объекта, является создание чертежей и разработка основных этапов работ по созданию элементов будущего строения. При планировании необходимо учесть множество факторов — от фундамента до кровли, включая строительные материалы и параметры въездных проемов. Исходя из потребностей, можно в проект внести поправку на увеличение размеров гаражных ворот.

    Создавая строительный проект необходимо заранее определиться с фирмой-производителем. У каждого производителя стандартные размеры ворот для гаража индивидуальны, поскольку у разных производителей существуют различные технические нормы и требования.

    Планирование ворот для гаража

    Можно выделить три основных этапа планирования габаритов ворот для гаража:

    1. По типу – секционные, рулонные, подъемно-поворотные. Последний тип является устаревшим и к установке не рекомендован.
    2. По выбору фирмы-производителя. От него зависят размеры гаражных ворот для легкового автомобиля.
    3. По произведению расчетов параметров въездного проема.

    Качественная установка инженерных конструкций влечет за собой принцип долгосрочного безотказного периода работы любого механизма. При этом должны быть выдержаны определенные параметры проемов с соблюдением оптимальной высоты ворот гаража.

    Основные принципы установки

    1. Заплечники и притолока должны находиться в единой плоскости, причем вертикальная и горизонтальная направляющая проемов выверяются при помощи лазерного уровня, не допуская перекосов, иначе размеры ворот гаража не совпадут с въездным проемом, и потребуется дополнительная каркасная конструкция из металла.
    2. Вычисляя оптимальную глубину помещения, следует воспользоваться элементарным расчетом: к высоте ворот гаража прибавляется 0.5 м, а при оснастке механизма электрическим приводом — 1.0 м.
    3. Потолок и притолока выполняются из особо прочных материалов, поскольку основная нагрузка будет приходиться на них.
    4. При монтаже заплечников следует учесть тот факт, что к ним крепятся направляющие.
    5. Следует ввести в проект установку электрической розетки с сечением провода не менее 1.5 на потолке.

    Стандартные и не стандартные ворота для гаража

    В зависимости от фирмы-производителя, каждый тип стандартных гаражных ворот имеет определенные размеры.
    Конструкции не стандартных автоматических ворот, как правило, ограничены по ширине. Они проектируются с учетом свободного въезда автомобиля внутрь. Расчет величин для въездного проема производится следующим образом:

    • В проемах с боковых сторон автомобиля должен существовать зазор не менее 0.3 м, который обеспечит свободный въезд.
    • Для автомобилей, оборудованным верхним багажником, увеличивается высота проема. Для легковых автомобилей она составляет 2.0 м, и соответственно увеличивается для грузовиков. Например, высота ворот гаража для «Газели» должна составить не менее 2.5 м, чтобы не зацепить крышей грузовика верхнюю часть проема.

    Максимальные размеры гаражных ворот в зависимости от типа

    Откатные, или ангарные — это самые широкие конструкции. Высота их отмечается на уровне 20.0 м, а ширина гаражных ворот может достичь 40.0 м. Для конструкции подобного плана существуют ограничения по весу закрывающих створок.
    Распашные. Имеют аналогичные ограничения по массе створок. Помимо этого, должен быть произведен учет ветровой нагрузки, которая при большой ширине ворот гаража может оказаться значительной.

    Секционные. Имеют ограничения по размерам. Их максимальная ширина составляет 8.0 м, а высота – 6.0 м. Изготавливаются такие конструкции на заказ. Установка осуществляется при наличии дополнительных параметров: высота притолоки должна составлять не менее 7.0 м, боковое пространство – не менее 25.0 м для осуществления монтажа автоматического привода, глубина помещения должна соответствовать высоте гаражных ворот для обеспечения их полного открытия.

    Производить замеры проема для въезда и высоты ворот в гараже желательно при помощи специалистов. Не исключен факт того, что установку автоматического въезда для автомобилей, также следует доверить профессионалам. При проектировании общего плана дома со строениями, в зависимости от того, какой размер ворот для гаража предполагается, можно включить в проект не только калитку, но и панорамные окна.

    Проектирование погрузочной платформы: определение размеров дверей

    Максимальный размер прицепа составляет 8 футов 6 дюймов в ширину и 13 футов 6 дюймов в высоту (зависит от штата). При наличии специального разрешения платформа может превышать максимальную ширину.

    Ширина двери:

    Определите размеры двери и выберите систему уплотнений. Старайтесь, чтобы двери были как можно меньше (обычно уже 8 футов) в доках с регулируемой температурой, где через двери теряется энергия.Разместите двери на расстоянии 12 футов друг от друга, чтобы вместить большинство грузовиков, систем герметизации и систем освещения связи. Двери дока уже 8 футов 0 дюймов обычно устанавливаются с уплотнениями дока из спрессованной пены для контроля температуры при охлаждении.
    Двери шириной 9 футов следует использовать для обслуживания прицепов шириной 8 футов 6 дюймов. Укладка на поддоны бок о бок упрощается, снижается вероятность повреждения продукта, и можно обслуживать негабаритные грузы. Двери должны быть шириной от 8 футов 6 дюймов до 9 футов 0 дюймов, чтобы грузовики могли парковаться не по центру.Дверь шириной 10 футов может быть спроектирована для негабаритных грузов. Обратите внимание, что для более широких дверей требуется больше места в здании, которого может не быть.

    ПОМНИТЕ: Сжатие уплотнений может уменьшить эффективную ширину и полный доступ к прицепу.

    Высота двери:

    Двери

    обычно имеют высоту 8 футов, 9 футов или 10 футов. Ворота высотой 8 футов могут выполнять множество операций по загрузке и разгрузке, когда высота не имеет решающего значения, но не могут выдерживать нагрузки от пола до потолка (рис. 1).Двери высотой 8 футов не позволяют максимально использовать имеющуюся высоту трейлера, что приводит к более высоким затратам на перевозку.

    Дверь высотой 9 футов обеспечивает улучшенную нагрузку от пола до потолка (рис. 2), поскольку через дверь может пройти более высокий груз. Более полная и плотная загрузка позволяет лучше использовать пространство и снижает риск повреждения продукта из-за удара о дверь. Высота 9 футов подходит для широкого спектра применений. Однако в прицепах меньшей высоты между прицепом и верхней частью двери может быть зазор.Щель можно закрыть герметиком или укрытием.

    Дверь высотой 10 футов позволяет выполнять весь спектр погрузочно-разгрузочных операций (рис. 3). Двери высотой 10 футов подходят для прицепов высотой до прицепов High Cube и морских контейнеров High Cube включительно.

    Чтобы обеспечить полный доступ ко всей ширине и высоте полноразмерного прицепа, дверь дока должна выходить на всю высоту прицепа (от 13 до 14 футов) над парковочной зоной.

    Loading Dock, Inc.Установки:

    Первоклассные ремонтники Loading Dock, Inc. обладают обширными знаниями и опытом, когда речь идет об установке, ремонте и техническом обслуживании дверей погрузочных доков. Они предлагают конструкции дверей погрузочных доков и дверные решения , которые соответствуют вашему уникальному объекту.

    Щелкните «Расчетный график» ниже! ↓

    Для получения дополнительной информации, пожалуйста, позвоните нам по телефону 973-471-4060 или напишите нам по адресу: [email protected] Мы обслуживаем Северный Нью-Джерси (Берген, Пассаик, Юнион, Эссекс, Моррис, Гудзон, Миддлсекс, Хантердон, Мерсер и графства Сомерсет), Манхэттен, Нью-Йорк, Бруклин, Квинс, Статен-Айленд, Бронкс, Вестчестер и Рокленд.

    Синий великан — Ресурсы архитектора

    Выбор правильного размера двери очень важен при планировании погрузочной платформы. Двери неправильного размера могут создать проблемы с логистикой, снизить эффективность и повредить продукт. Следует учитывать как разнообразие прицепов, которые будут посещать док, так и способ загрузки продукта.Планирование возможных будущих изменений сейчас может сэкономить время, деньги и нервы.

    ШИРИНА ДВЕРИ

    Большинство грузовиков на дорогах сегодня имеют ширину не менее 8 футов, и все большее число имеют ширину 8 футов 6 дюймов. Ширина двери 8 футов может обслуживать эти грузовики, но пространство для маневра ограничено. расположение грузовика не по центру. Это может привести к дальнейшему снижению эффективности и даже создать необходимость в изменении положения транспортного средства.

    В идеале двери шириной девять футов должны использоваться для обслуживания прицепов шириной 8 футов 6 дюймов.Укладка на поддоны бок о бок упрощается, и вероятность повреждения продукта значительно снижается. Двери шириной девять футов также могут вместить незапланированное обслуживание многих негабаритных грузов. Для специальных применений с негабаритными грузами можно установить дверь шириной 10 футов.

    Для более широких дверей требуется больше места в здании, что может создать проблему, когда пространство ограничено.

    Имейте в виду, что максимальный общий размер прицепа составляет 8 футов-6 дюймов в ширину и 13 футов-6 дюймов в высоту (различается в некоторых штатах).Платформы-носители могут превышать максимальные размеры по ширине (требуются специальные разрешения).

    Дверь должна располагаться на расстоянии 12 футов друг от друга для размещения большинства транспортных средств, использования герметизирующих ворот / укрытий и установки двусторонних световых систем связи.

    ВЫСОТА ДВЕРИ

    Высота прицепов может варьироваться от бортовых (приблизительно 48 дюймов / 1219 мм) до закрытых фургонов (162 дюйма / 4115 мм от уровня земли). Наибольшая внутренняя высота для загрузки продукта составляет примерно 114 дюймов (2896 мм).

    В зависимости от применения обычно указываются три основные высоты дверей. Имейте в виду, что общая высота док-станции составляет 48–52 дюйма (1219–1321 мм).

    Двери высотой 8 футов (2438 мм) могут выполнять множество операций по загрузке/разгрузке, но не обеспечивают полную загрузку продукта от пола до потолка. Необходимость оптимизации доступной высоты в прицепе при загрузке продукта с целью минимизации транспортных расходов делает дверь высотой 8 футов менее желательным выбором.

    Дверь высотой 9 футов (2743 мм) обеспечивает улучшенную загрузку продукта от пола до потолка, поскольку под дверным проемом может легко пройти более высокий груз. Возможна более полная и плотная загрузка с меньшим риском повреждения продукта из-за удара продукта о дверной проем. Высота девяти футов является популярной высотой двери, потому что она подходит для широкого спектра применений. Однако прицепы меньшей высоты могут создавать зазор в верхней части 9-футовой двери. Этот зазор можно закрыть герметиком или герметиком подходящего размера.

    Третья типичная высота ворот составляет 10 футов (3048 мм).

    Самый универсальный размер ворот – высота 10 футов (120 дюймов). Эта высота подходит для всего спектра погрузочно-разгрузочных операций.Высокие 10-футовые двери подходят для прицепов любой высоты, вплоть до высоких прицепов и морских контейнеров.

    Особое внимание следует уделить выбору герметизатора ворот или укрытия для ворот высотой 10 футов. Докшелтер с дверью высотой 10 футов обеспечивает наибольшую степень беспрепятственного доступа к задней части прицепа.

    Размеры дверей могут быть указаны для любой требуемой конфигурации. Учитывайте характеристики продукта и возможность будущих изменений.

    Какой размер двери гаража подходит для грузовика [полноразмерный и средний]

    Многие спрашивают, какой размер гаражных ворот нужен для их грузовиков среднего и большого размера.Вы один из тех, кто пытается измерить его и задается вопросом, с чего начать? Не беспокойтесь больше; мы провели исследование, чтобы дать лучший ответ. Мы собрали информацию, которая должна помочь вам определиться с размером гаражных ворот для вашего грузовика.

    Гаражные ворота бывают разных размеров; при проектировании дверного проема и выборе гаражных ворот учитывайте размеры автомобиля. Как правило, дверь размером 8×7 футов подходит для большинства грузовиков среднего размера или внедорожников. Для сравнения, более крупные грузовики обычно могут проходить через двери размером 9×8 футов, за некоторыми исключениями.

    Теперь, когда вы знаете обычные размеры гаражных ворот для вашего среднего или полноразмерного грузовика, мы советуем вам продолжить чтение, поскольку мы обсуждаем стандартные и нестандартные размеры гаражных ворот и то, как вы будете измерять гаражные ворота в пошаговом -шаговая процедура. Если вам интересно, поместятся ли грузовик и легковой автомобиль в гараже на две машины, у нас есть ответы, и мы предоставим вам больше.

    Каковы общие размеры гаражных ворот?

    Требуемый размер гаражных ворот зависит от размера и планировки гаража.Конструкции гаражей варьируются от скромных одноместных до широких многоместных. Ниже приведены типичные размеры гаражных ворот, которые вам необходимо знать, чтобы выбрать размер гаражных ворот среднего или полноразмерного грузовика.

    Одинарные гаражные ворота, размеры

    Стандартные одинарные гаражные ворота имеют высоту 7 или 8 футов и ширину от 8 до 10 футов, что позволяет использовать их в небольших гаражах всего с одним автомобилем. Двери подходят для одного стандартного автомобиля, фургона, внедорожника или пикапа (среднего и полноразмерного).

    Двойные гаражные ворота, размеры

    Двухдверные гаражи высотой 7 или 8 футов и шириной 16 или 18 футов являются наиболее типичным выбором для домов с гаражами на несколько автомобилей. Мастерская или складское помещение в гараже — распространенный выбор.

    Гаражные ворота для автофургонов, размеры

    Большие двери предназначены для владельцев, которым необходимо припарковать несколько автомобилей или дом на колесах. Эти негабаритные гаражные ворота обычно имеют высоту и ширину 10, 12 или 14 футов.

    Комбинированные гаражные ворота, размеры

    Во многих гаражах используются как одинарные, так и двойные двери. В то время как эти конструкции гаражных ворот обеспечивают более сказочное пространство и гибкость, они также требуют обслуживания двух отдельных открывателей гаражных ворот.

    Индивидуальные размеры гаражных ворот

    Вы знаете, что не все гаражные приложения работают со стандартной шириной гаражных ворот для конкретного случая. Иногда вам может потребоваться отрегулировать размеры гаражных ворот для широких пикапов, громких фургонов и переоборудованных автомобилей.

    Насколько велики нестандартные гаражные ворота?

    Гаражные ворота какого размера лучше всего подходят для вашего автомобиля? Мы собрали для вас несколько типоразмеров для более крупногабаритных автомобилей, и вот они:

    Большие транспортные средства: 10 футов в ширину и 8 футов в высоту

    Гаража шириной 10 футов и высотой 8 футов должно хватить для большей машины. Благодаря увеличенной длине и ширине более крупные автомобили должны поместиться в гараже с большим количеством места для хранения.

    Высококлассные автомобили: 10 футов высотой и более

    10-футовая дверь подходит для более высоких транспортных средств, которым требуется больший просвет, таких как тяжелые грузовики, грузовые автомобили или автомобили с полками для хранения или служебными стеллажами.

    Парковка для автофургонов: от 12 до 14 футов в ширину и от 14 до 16 футов в высоту

    Эта дверь гаража подходит для RV, так как она невероятно высокая и широкая. Так как обычный дом не может вместить такой массивный автомобиль, эти гаражные ворота, как правило, возводятся в виде отдельных секций.

    Высота гаражных ворот очень важна! Стандартные размеры доступны для большинства домов, но нестандартные двери требуют достаточного пространства для плавного открывания и закрывания. Если вы хотите поднять ворота гаража, вы должны учитывать зазор и высоту потолка, чтобы гараж мог открываться.

    Как измерить гаражные ворота за 4 шага

    Чтобы точно измерить гаражные ворота, необходимо рассчитать не только размеры ворот, но и расстояние от ворот до потолка гаража.

    Шаг 1

    Измерьте проем гаражных ворот в дюймах.Эти размеры помогут вам правильно выбрать гаражные ворота.

    Шаг 2

    Войдите в гараж и измерьте расстояние между прямым углом соседней стены и открывающейся дверью гаража. Этот размер может варьироваться от дюймов до футов, но цель состоит в том, чтобы получить технические характеристики системы отслеживания роликов. Вы должны убедиться, что вся система слежения поместится на въезде в гараж и будет работать правильно.

    Шаг 3

    Измерьте высоту проема гаражных ворот от потолка.Как правило, для открывания гаражных ворот требуется высота над головой. Однако это может отличаться на несколько дюймов. Важно отметить, что размер вашего проема может повлиять на необходимое пространство над головой, поэтому сделайте точные замеры!

    Шаг 4

    Наконец, измерьте длину потолка от проема или места, где ваша дверь будет закрыта, до самой дальней стены, параллельной проему. Этот шаг гарантирует, что дверь гаража и потолок имеют достаточно места для полного открытия.

    Поставщики гаражных ворот

    После измерения гаражных ворот вам нужно будет определить, какая дверь вам нужна.Вот лучшие бренды гаражных ворот, которые вы можете рассмотреть:

    Клопай

    Таким образом, независимо от вашего стиля, Clopay предлагает гаражные ворота, которые удовлетворят ваши потребности. Их гаражные ворота бывают разных дизайнов, от современных до каретных, и доступны в коллекциях Coachmen Gallery Cypress Avante и Grand Harbour.

    Чтобы ваши гаражные ворота радовали вас долгое время, Clopay сочетает в себе практичность и элегантность. Можно с уверенностью сказать, что Clopay является самым известным производителем гаражных ворот в Северной Америке.

    Уэйн Далтон Гаражные ворота Wayne Dalton

    представлены в различных стилях и цветах, чтобы соответствовать внешнему виду вашего дома. Дерево, стекловолокно, сталь, винил и алюминий — вот некоторые из высококачественных материалов, используемых в их гаражных воротах. Wayne Dalton предлагает на выбор более 16 коллекций гаражных ворот, чтобы вы могли создать индивидуальный дизайн.

    Гаражные ворота Amarr

    Amarr Garage Doors — еще один производитель с большим ассортиментом гаражных ворот.Их модели: Classica, Hillcrest, Heritage, Designer’s Choice, Stratford, Olympus, Biltmore, Oak Summit, Lincoln, Bob Timberlake и Vista.

    Classica является фаворитом, потому что имеет классический вид и более 100 вариантов дизайна. Этот выбор с низкими эксплуатационными расходами — фантастическая ценность.

    Каков стандартный размер гаражных ворот?

    Ширина и высота стандартных гаражных ворот могут различаться в зависимости от того, где вы проживаете, но обычно они равны:

    • Гараж на одну машину должен иметь размеры 8 футов в ширину и 7 футов в высоту или 9 футов в ширину и 7 футов в высоту.
    • Двойные гаражные ворота имеют размеры 16 на 7 футов.

    С другой стороны, нестандартные гаражные ворота значительно выше, с одинарными дверями 9 футов на 8 футов и двустворчатыми дверьми 16 футов на 8 футов, как обычно. Действительно, 10-футовые гаражные ворота обычно используются в таможнях Флориды.

    Насколько велика негабаритная гаражная дверь?

    Крупногабаритные двери необходимы для транспортных средств для отдыха и коммерческих структур. Эти двери могут быть размером 32 на 24 дюйма.

    При конструировании негабаритной двери имейте в виду, что автодом класса А имеет среднюю высоту 10 футов и длину от 21 до 40 футов.Для правильной посадки добавьте зазор к этим числам. Большие гаражные ворота обычно изготавливаются на заказ.

    Поместится ли F-150 в стандартный гараж?

    F-150 — мощное и впечатляющее транспортное средство, но найти место для этого грузовика в стандартном гараже может быть непросто из-за его размеров и веса.

    Одни говорят, что F-150 может поместиться в стандартном гараже, другие утверждают, что нет. Тема, наверное, одна из самых спорных в автомобильном мире.

    Самый простой способ узнать, подходит ли ваш гараж для F-150, — измерить его. Вам понадобится несколько дополнительных дюймов вокруг грузовика. Убедитесь, что у вас достаточно дополнительной ширины, чтобы вы могли садиться и выходить из автомобиля, не задев ничего.

    Кроме того, если на вашем автомобиле установлены нестандартные бамперы, фаркоп или стойка для лестницы, вы должны учесть это при измерении гаража.

    Могут ли грузовик и легковой автомобиль поместиться в гараже на две машины?

    Поместить грузовик и легковой автомобиль в гараж на две машины не невозможно.При проектировании вашего гаража первое, что нужно учитывать, это размер ваших транспортных средств.

    Если у вас небольшой автомобиль, вы легко поместите его в своем гараже. Для более крупных транспортных средств, таких как внедорожники, следующим шагом будет определение размера ваших гаражных ворот и проверка того, сможете ли вы заставить их работать с этим транспортным средством.

    Гараж на две машины имеет среднюю высоту потолка 8 футов, с дверью высотой 7 футов. Размер вашего гаража на две машины и гаражных ворот, возможно, придется увеличить, если вы хотите припарковать в нем полноразмерный грузовик и еще одну машину.

    В заключение

    Независимо от ваших требований, существует несколько решений для гаражных ворот для вашего грузовика или любого автомобиля. При обдумывании гаражных ворот на заказ важно начать с точных измерений, чтобы определить размеры, а затем перейти к материалам, изоляции и цветам.

    Удачи в поиске гаражных ворот! Если вы хотите узнать больше, нажмите на следующие ссылки:

    Сколько лайнера нужно, чтобы покрасить грузовик? [Плюс 3 лучших вкладыша]

    Какой высоты у Nissan NV и поместится ли он в моем гараже?

    Руководство по размерам кабины грузовика

    Нужна помощь в определении конфигурации кабины вашего грузовика?

    При покупке таких продуктов, как боковые подножки, боковые дуги, подножки, козырьки оконных решеток и напольные коврики для вашего грузовика, важно знать, какой размер кабины должен быть у вашего грузовика, чтобы он идеально подходил вам. Существует три основных размера кабин, но они зависят от конкретной марки, модели и года или поколения этой модели.


    Обычные/одинарные кабины или «стандартные кабины»

    Обычные или одноместные кабины имеют две двери и не имеют заднего сиденья для пассажиров. Это самые маленькие из всех размеров кабин. Наши боковые подножки для этих кабин имеют по одной подножке с каждой стороны и имеют длину 52 дюйма.

    Удлиненные кабины

    Удлиненные кабины

    имеют заднее сиденье и дополнительные задние двери, которые обычно открываются в противоположном направлении (также известный как «самоубийственный» стиль).Тем не менее, многие производители грузовиков делают эти задние двери открывающимися так же, как и передние, а также добавляют дверные ручки к задним дверям. У кабин этого типа задние двери не такие большие, как передние.

    Кабины экипажа

    Кабины экипажа

    также имеют задние двери и заднее сиденье большего размера, чем кабины удлиненного типа. Задние двери открываются в том же направлении, что и передние двери, но задние двери все же обычно меньше передних дверей, но заметно больше задних дверей Extended Cab.

    Удлиненные кабины экипажа

    Только несколько производителей имеют версии своих грузовиков, которые немного больше традиционных кабин для экипажа, и они считаются удлиненными кабинами для экипажа.

    Давайте посмотрим на различные конфигурации кабин и названия для разных марок:

    1. Шевроле/GMC:

      Новое в 2014 году. Chevy и GMC изменили название Extended Cab на Double Cab. Они добавили дверные ручки к задним дверям и заменили их на традиционные двери, открывающиеся вперед.


    2. Додж/Рам:

      В 3-м поколении грузовиков Ram, представленном в 2002 году, Club Cab (удлиненная кабина) была заменена на Quad Cab. Quad Cab имеет ручку задней двери, а Club Cab — нет. Кабина Mega Cab была представлена ​​в 2006 году и предлагает почти 2 фута дополнительного пространства в кабине.


    3. Форд:

      Некоторые обычные кабины могут иметь дополнительную оконную панель и место для хранения за первым рядом, что делает их похожими на SuperCab (Extended Cab).Однако это только SuperCab, если сзади есть место для пассажиров.


    4. Тойота:

      Во 2-м поколении Tundra (2007+) прежняя кабина Access Cab (Extended Cab) была заменена на Double Cab, а прежняя Double Cab (Crew Cab) была заменена на CrewMax Cab, которая немного больше традиционной. Кабина экипажа. Задние двери такого же размера, как и передние.


    5. Ниссан:

      Nissan не предлагает обычную кабину для Titan.Они также прекратили выпуск Single Cab для Frontier, начиная с 2001 модельного года.


    Типы кабин грузовых автомобилей, размеры и стили

    Все о дверях и кабинах грузовиков: почему существуют разные размеры кабин грузовиков

    Вы бы не подумали, что двери пикапа могут быть трудной темой. Они открываются и закрываются, и они позволяют вам входить и выходить из вашего грузовика. Проблема с дверями грузовиков заключается в том, сколько вариантов расположения у них может быть.Ваш грузовик может иметь две, четыре или, в некоторых случаях, три двери. Они могут откидываться спереди или сзади, и они могут быть самых разных размеров.

    Проблема с дверями грузовиков действительно начинается с кабин грузовиков (сокращение от кабины). В начале грузовики были рабочими транспортными средствами. У вас был грузовик, чтобы возить сено по ферме или перевозить пиломатериалы. Все эти действия требовали только одного места для водителя. Затем производители грузовиков добавили пассажирское сиденье в качестве бонуса, и, на самом деле, первые грузовики, верные своей утилитарной природе, имели многоместные сиденья.

    Однако иногда компаниям хотелось, чтобы их грузовики могли перевозить больше людей. Некоторым компаниям нужны были грузовики, на которых можно было бы перевезти всю рабочую бригаду — отсюда и существование кабины для экипажа (но не будем забегать слишком далеко вперед). Однако в наши дни все больше и больше людей используют пикапы в качестве основного средства передвижения. Им нужны грузовики, которые могут перевозить мебель и доставлять их и их семью по городу.

    Для грузовиков существует больше вариантов, чем когда-либо, что отлично с точки зрения получения именно того, что вы хотите, но затрудняет точное понимание того, на что вы смотрите.Мы собираемся развеять эту путаницу, познакомив вас со всеми типами кабин грузовиков, используемых в последних моделях грузовиков.


    Обычные кабины, кабины для экипажа, удлиненные кабины, сверхбольшие кабины

    Обычные кабины

    Мы начнем с основ. «Обычные кабины» — это именно то, на что они похожи — это стандартная кабина пикапа. У них один ряд сидений и почти всегда одна пара дверей. Они следуют традициям старых рабочих грузовиков.Эта конфигурация доступна практически для каждой модели пикапа.

    Форд вкратце предложил необычный взгляд на обычную кабину. Ford изменил стиль кузова F150 в 2004 модельном году. Те грузовики, сделанные в старом стиле, назывались моделями Heritage, а новый стиль назывался, возможно, несколько мягко, моделями «New Body Style». F150 и F150 с новым кузовом 2004 года выпуска с 2005 по 2008 год имели немного более длинную кабину на так называемой обычной кабине.У них был набор небольших задних дверей, которые открывались на петлях сзади, но не было задних сидений. Для чего тогда были эти задние двери? У них завалялась куча запасных дверей? Задние двери, по сути, должны были обеспечить легкий доступ к грузовому пространству за сиденьями. Теперь, благодаря новому стилю, обычные таксисты могли разместить в кабине грузовика несколько ценных или уязвимых для воды единиц оборудования.

    Кабины экипажа (двойная кабина, суперэкипаж, суперкабина)

    Грузовики с двойной кабиной представляют собой полную противоположность обычным кабинам.У них есть четыре полных двери и задние сиденья, на которых могут с комфортом разместиться взрослые в натуральную величину. Они идеально подходят для перевозки вашей команды, будь то ваши товарищи по работе, ваша семья или ваш отряд вешалок. Однако грузовики с двойной кабиной, как правило, менее хороши для перевозки грузов. Все дополнительное пространство для большей кабины съедает место для кузова грузовика. Кабины экипажа предназначены для водителей, которым нужно чаще перевозить пассажиров, чем припасы.

    GM, Chevy, Dodge и Nissan называют этот тип кабины Crew Cab.Ford ошибочно называет свои модели F250 и F350 с четырьмя полнодверными кабинами Crew Cab, а F150 с четырьмя полнодверными дверями — Supercrews. Его не следует путать, скажем, с кабиной F250 Super Duty Crew Cab. Ford также называет свои удлиненные кабины Supercabs, чтобы еще больше внести путаницу.

    Toyota называет свою кабину для экипажа двойной кабиной, поскольку у нее, грубо говоря, в два раза больше кабины. У Toyota Double Cabs есть одна необычная особенность. С 2004 по 2006 год у Double Cab Tundras ручки задних дверей устанавливались горизонтально. С 2007 года ручки задних дверей устанавливались вертикально, чтобы отличать ее от моделей CrewMax. Такомы с двойной кабиной имеют горизонтальные ручки с 2001 года.

    Сверхбольшие кабины (MegaCab и CrewMax)

    Dodge (и Ram, после отделения грузового подразделения в 2009 году) и Toyota решили, что кабины экипажа недостаточно велики, поэтому они предлагают еще более просторный вариант для тех из вас, кто действительно хочет ездить с комфортом. С 2006 года Ram 1500 предлагается с кабиной MegaCab.«MegaCab — это самая большая из доступных кабин пикапа.

    Тем не менее, CrewMax от Toyota подходит близко, с такими же размерами места для ног и головы. Toyota Tundra CrewMax доступна с 2007 года. CrewMax, как упоминалось выше, имеет горизонтально расположенные ручки, поэтому вы можете отличить его от меньшей Double Cab.

    Расширенные кабины

    Вы могли заметить, что мы пропустили «средний» в приведенном выше списке. Вот тут и начинаются все неприятности.

    Производители грузовиков хотят иметь вариант (или два) между рабочим грузовиком «Обычная кабина» и «Экипажной кабиной» для больших групп. Им нужен грузовик, в который можно поместить несколько (желательно небольших) пассажиров, но при этом останется достаточно места для спальных мест. Это благородное стремление, но, к сожалению для нас, это означает, что было опробовано множество дизайнов, поскольку разные производители пытаются решить эту проблему по-разному.

    В качестве универсальной категории мы будем называть все эти различные настройки «удлиненными кабинами».Однако производители любят давать им свои особые названия, точно так же, как они любят ставить свою особую печать на своих конструкциях. Что их всех объединяет, так это то, что во втором ряду не так много места для ног, как в первом ряду — хорошо. для детей или для коротких прогулок, не подходит для больших поездок. В некоторых старых кабинах с удлиненной кабиной не использовались задние двери. Пассажиры забирались через передние двери, как в купе. Теперь у грузовиков с удлиненной кабиной задние двери маленькие. двери обычно навешиваются на заднюю часть рамы (иногда это называют дверями самоубийц).Часто приходится открывать передние двери, чтобы получить доступ к ручкам задних дверей.

    Самый простой способ просмотреть все различные макеты, которые были опробованы, — просмотреть их по одному производителю за раз.

    Наименования удлиненных кабин грузовых автомобилей по марке

    General Motors (удлиненная кабина)

    GM довольно прямолинейна в своих грузовиках Chevy и GMC. Это относится ко всему промежуточному между «обычной кабиной» и «кабиной экипажа» как «удлиненной кабиной».«На более ранних моделях, таких как грузовики C/K с 1988 по 2002 год и S10, S15 и Sonoma с 1999 по 2003 год, это имело форму более длинной кабины с задними боковыми окнами, но без задних дверей. С 1996 по 2002 год одна задняя дверь со стороны пассажира была доступна в качестве опции для C / K. Когда C / K был заменен на Silverado и Sierra, а S10 и S15 были заменены на Colorado и Canyon, GM переключилась на заднюю дверь. задние двери на петлях для его удлиненных кабин.

    Форд (Суперкэб)

    Ford использовал один и тот же ярлык «Supercab» для ряда различных расширенных компоновок кабин.Как и ранние грузовики GM Extended Cab, модели Supercab F150 1990–1996 годов и F250 1990–1997 годов имели более длинную кабину и задние боковые окна, но не имели задних дверей. Это также касалось грузовиков Supercab Ranger и Supercab Mazda B-Series (выпускавшихся в партнерстве с Ford) с 1990 по 2006 год. В остальном грузовики Supercab имеют небольшие задние двери с задними петлями.

    Dodge (Club Cab и Quad Cab)

    Dodge делает вещи немного сложнее, чем GM и Chevy. У него было два размера кабин, промежуточных между обычными кабинами и кабинами для экипажа: «Club Cabs» и Quad Cabs.Quad Cabs немного больше, чем Club Cabs. Оба типа также стали больше с течением времени.

    С 1995 по 2002 год Club Cab Rams можно было купить с тем же задним сиденьем и окнами, но без расположения дверей, что и ранние модели Extended Cab и Supercabs от их конкурентов по городу. С 1998 по 2002 год Dodge также продавала Quad Cab Rams с небольшими задними дверями на петлях. Dakota также могла поставляться с клубной кабиной с окнами, но без дверей с 1990 по 2004 год.

    Однако со временем Club Cab вырос.Club Cab Dakotas с 2005 года выпуска имел задние двери с задними петлями. Quad Cab тоже вырос. С 2004 года у Quad Cab Rams была увеличена кабина с дверьми на петлях спереди, как у обычных людей.

    Если вы заметили, что мы пропустили 2003 год, значит, вы снова нас поймали. В 2003 году Ram 2500 и 3500 поставлялись с Club Cab с окнами и без дверей или Quad Cab с задними откидными дверями, а Ram 1500 поставлялись с Quad Cab с передними откидными дверями и без Club Cab вообще.

    В качестве примечания: GM изменила стиль кузова моделей Silverado и Sierra в 2007 модельном году.Таким образом, у него есть модели Classic и New Body Style так же, как у Ford есть модели Heritage и New Body Style в 2004 году. Это не сильно влияет на доступные варианты кабины.

    Toyota (Xtracab и Access Cab)

    Как и Dodge, Toyota произвела два размера кабин между «Обычной» и «Двойной кабиной» (того же размера, что и «Экипажная кабина»). Однако, к счастью, они не пересекаются. Одно просто заменило другое. «Xtracab» в классической форме с окнами, но без дверей для задних пассажиров был доступен для T100 с 1995 по 1998 год и Tacoma с 1995 по 2004 год.Кабина Access Cab с задними распашными дверями была доступна на Tundras с 2000 по 2006 год и Tacomas с 2005 года.

    Ниссан (Королевская кабина)

    Nissan использует название King Cab для всех промежуточных размеров. В King Cab Frontier с 1998 года есть окна, но нет дверей, а в King Cab Titan с 2004 года задние двери на петлях.

    Таблица вариантов кабин грузовиков

    по маркам и моделям

    Надеемся, что вся приведенная выше информация поможет вам понять, что представляет собой каждая из этих конфигураций.Если вы все еще не знаете, какие варианты кабин были доступны для вашего грузовика, вот список, упорядоченный по маркам и моделям. Для каждой модели мы расскажем вам, с какими кабинами она была доступна и в какие годы была доступна каждая опция.

    Направляющая двери кабины грузовика

    Предоставлено вам:

    Модель Доступные кабины
    Шевроле / GMC С/К Обычная кабина 1988-2002 гг.
    Кабина экипажа 1988-2002 гг.
    Удлиненная кабина (без задних дверей) 1988-2002 гг.
    Расширенная кабина (одна дверь со стороны пассажира) 1996-2002 гг.
    Шевроле S10 / GMC S15 / GMC Сонома Обычная кабина 1990-2003 гг.
    Экипаж Кабина 2001-2004
    Удлиненная кабина (без задних дверей) 1990-2003 гг.
    Шевроле Колорадо / GMC Каньон Обычная кабина 2005-настоящее время
    Crew Cab 2005-настоящее время
    Удлиненная кабина (задние двери с задними петлями) с 2005 г. по настоящее время
    Шевроле Сильверадо1500 / GMC Сьерра 1500 Обычная кабина с 1999 г. по настоящее время
    Crew Cab (сверхмощная, HD, только модели) 2001-2006 гг.
    Crew Cab (все модели 1500) с 2007 г. по настоящее время
    Удлиненная кабина (задние двери с задними петлями) с 1999 г. по настоящее время
    Шевроле Сильверадо 2500 и 3500/GMC Сьерра 2500 и 3500 Обычная кабина с 1999 г. по настоящее время
    Двойная кабина с 2000 г. по настоящее время
    Удлиненная кабина (задние двери с задними петлями) с 1999 г. по настоящее время
    Гибрид Chevy Silverado / гибрид GMC Sierra Кабина экипажа 2009-настоящее время
    Удлиненная кабина (задние двери с задними петлями) 2005–2007 гг. (Классический тип кузова)
    Форд Ф150 Обычная кабина (без дверей) 1990–2004 гг. (Модели Heritage) и 2009–2012 гг.
    Обычная кабина (с дверями) 2004-2008 (новый тип кузова)
    SuperCrew 2001-настоящее время
    Supercab (без задних дверей) 1990-1996 гг.
    SuperCab (задние двери с задними петлями) с 1997 г. по настоящее время
    Форд Ф250 и Ф350 Обычная кабина (без задних дверей) с 1998 г. по настоящее время
    Crew Cab 1990-1997 и 1999-настоящее время
    Supercab (без задних дверей) 1990-1997 гг.
    Supercab (задние распашные задние двери) с 1998 г. по настоящее время
    Форд Рейнджер Обычная кабина 1990-2011 гг.
    Supercab (без задних дверей) 1990-2006 гг.
    Supercab (задние распашные задние двери) 2007-2011 гг.
    Mazda B-серии Обычная кабина 1990-2009 гг.
    Supercab (без задних дверей) 1990-2006 гг.
    Supercab (задние распашные задние двери) 2007-2009 гг.
    Додж Рэм 1500 Обычная кабина с 1994 г. по настоящее время
    Crew Cab 2009-настоящее время
    MegaCab 2006-настоящее время
    Клубная кабина (без задних дверей) 1995-2002 гг.
    Quad Cab (Задние двери с задними петлями) 1998-2002 гг.
    Quad Cab (задние двери с передними петлями) с 2003 г. по настоящее время
    Додж Рам 2500 и 3500 Обычная кабина с 1994 г. по настоящее время
    Crew Cab с 2009 г. по настоящее время
    Club Cab (без задних дверей) с 1995 по 2003 г.
    Quad Cab (Задние двери с задними петлями) 1998-2003 гг.
    Quad Cab (задние двери с передними петлями) с 2004 г. по настоящее время
    Додж Дакота Обычная кабина с 1990 г. по настоящее время
    Экипаж Кабина 2000-2011
    Клубная кабина (без задних дверей) 1990-2004 гг.
    Club Cab (Задние двери с задними петлями) 2005-2011 гг.
    Тойота Т100 Обычная кабина 1993-1998 гг.
    Xtracab 1995-1998 гг.
    Тойота Такома Обычная кабина с 1995 г. по настоящее время
    Двойная кабина с 2001 г. по настоящее время
    Экстракаб 1995-2004 гг.
    Кабина доступа с 2005 г. по настоящее время
    Тойота Тундра Обычная кабина с 2000 г. по настоящее время
    Двойная кабина (горизонтальные дверные ручки) 2004-2006 гг.
    Двойная кабина (вертикальные дверные ручки) 2007-настоящее время
    CrewMax 2007-настоящее время
    Кабина Доступа 2000-2006
    Ниссан Фронтир Обычная кабина с 1998 г. по настоящее время
    Экипаж с 2005 г. по настоящее время
    King Cab (без задних дверей) 1998-настоящее время
    Ниссан Титан Кабина экипажа 2004-настоящее время
    King Cab 2004-настоящее время
    Источник: //www.1aauto.com/content/articles/truck-cab-door-gui…

    Грузовики Hengehold | Размеры арендованного грузовика

    Пункт проката работает с понедельника по субботу с 8:00 до 17:00

    Автомобиль Внутренняя высота Высота
    у двери
    Внутри
    Ширина
    Ширина на
    Дверь/ворота
    Внутри
    Длина
    Вместимость автомобиля Задняя дверь Прибл.
    Кубические футы
    Датчики 1 фут 7 дюймов (кровать) н/д 4′ № 4 фута 10 дюймов 8′ (кровать) 1500–2500 фунтов. н/д 60
    Датчики со стойками 4′  2′ ² 4 фута 5 дюймов (стойка) 4 фута 10 дюймов 11 футов 7 дюймов 2500 фунтов. н/д 60
    Мини-фургоны 4 фута 8 дюймов 4′ 4 фута 3 дюйма № 4 фута 8 дюймов 7′ 1000 фунтов. н/д 152
    Полноразмерные грузовые фургоны 4 фута 6 дюймов 4′ 4 фута 4 дюйма № 4 фута 6 дюймов 9 футов 3 дюйма 2000 фунтов. н/д 175
    Супергрузовые фургоны 4 фута 6 дюймов 4′ 4 фута 4 дюйма № 4 фута 4 дюйма 10 футов 9 дюймов 2000 фунтов. н/д 209
    12 футов. Фургоны для посылок 7 футов 2 дюйма 6 футов 5 дюймов 7 футов 6 дюймов 7 футов 1 дюйм 11 футов 6 дюймов 3000 фунтов. 2 фута x 10 футов (рампа) 570
    15-футовые фургоны-фургоны 7 футов 2 дюйма 6 футов 5 дюймов 7 футов 6 дюймов 7 футов 1 дюйм 14 футов 11 дюймов 4000 фунтов. 3′ x 6′ — 2500 фунтов. 784
    20 футов.Фургоны с закрытым кузовом 8′ 7 футов 7 дюймов 7 футов 6 дюймов 7 футов 3 дюйма 20′ 10000 фунтов. 3′ x 6′ — 2500 фунтов 1200
    Фургоны-фургоны длиной 24 фута 8 футов 1 дюйм 7 футов 5 дюймов 7 футов 5 дюймов 7 футов 4 дюйма 23 фута 10 дюймов 10000 фунтов. 3 х 6 футов — 2500 фунтов. 1432
    Коробка 24 фута с поручнями 8 футов 1 дюйм 7 футов 6 дюймов 7 футов 7 дюймов 7 футов 5 дюймов 23 фута 10 дюймов 10000 фунтов. 5′ x 7′ — 4000 фунтов. 1432
    14 футов.Тележки с кольями 3 фута 6 дюймов ³ н/д 7 футов 6 дюймов ³ 8 футов без стоек 14′ ³ 4000 фунтов. 3′ x 6′ — 2000 фунтов. 368
    20-футовые тележки со стойками 4′ ³ н/д 7 футов 6 дюймов ³ 8 футов без стоек 19 футов 8 дюймов ³ 10000 фунтов. 3 фута 4 дюйма x 6 футов — 2500 фунтов 590

    ¹ Ширина колесной арки
    ² Высота между приподнятой задней дверью и багажником
    ³ Размеры (если не указано иное) указаны с установленными стойками. Стойки можно убрать.

     

    Направляющая для складных дверей для грузовых автомобилей

    Рулонные ворота

    Box Truck имеют множество движущихся частей, которые интенсивно используются в течение рабочего дня.Будь то панели, ролики, пружины, гусеницы или защелки, все они должны постоянно работать безупречно, чтобы ваш автопарк приносил прибыль. Рулонные ворота для автофургонов похожи на гаражные рулонные ворота, но имеют несколько отличий в конкретных размерах и деталях. Квалифицированные технические специалисты All Four Seasons имеют опыт работы с подъемами и падениями гаражных и грузовых рулонных ворот.

    Установка и ремонт раздвижных дверей фургона

    Несмотря на то, что дверная фурнитура для грузовых автомобилей аналогична конфигурациям пружин верхних дверей в жилых домах, их установка и ремонт не совсем одинаковы.Например, в системе с двумя пружинами в грузовике с закрытым кузовом барабаны прикреплены к торсионным пружинам, но они свернуты вниз, а не вверх. Вероятно, существует другая процедура расположения тросов и барабанов, а также натяжения пружин. В некоторых случаях пружины должны быть свернуты при открытой двери и зажаты на месте, чтобы удерживать ее в неподвижном состоянии во время ремонта. Замена пружины двери с закрытым кузовом встречается чаще, чем вы думаете.

    В дополнение к изнашиванию и износу, вызванному многократным подъемом и опусканием в транспортном средстве для доставки, нагрузки на структуру «коробки» также могут способствовать проблемам в рулонных дверях фургона.Силы, воздействующие на раму, также воздействуют на дверные направляющие, пружины и панели в большей степени, чем на стационарную дверь, установленную в здании. Сменные панели автофургонов — это частый запрос, который мы получаем от наших коммерческих клиентов.

    Типы складных дверей для грузовых автомобилей

    Рулонные двери

    , кажется, можно найти повсюду, они применяются в автомастерских, на промышленных предприятиях, в гаражах, на погрузочных платформах и, конечно же, в бортовых грузовиках или фургонах. Удобство оснащения небольшого грузовика подъемной дверью очевидно.Боковая дверь фургона экономит место, когда вам не нужно открывать высокую дверь высотой с прицеп, и обеспечивает быстрый доступ. Его можно легко зафиксировать с помощью защелки и замка для доставки на месте и в погрузочных доках. Коммерческие автомобили, пожарные машины, служебные автомобили, автомобили скорой помощи и фургоны доставки зависят от надежных и безопасных рулонных ворот.

    Существует два основных типа рулонных ворот: секционные или панельные рулонные ворота и рольставни. Сворачиваемая секция имеет переменное количество горизонтальных панелей, которые крепятся на гибких соединениях и/или сворачиваются в горизонтальное положение в потолочном пространстве грузового отсека грузовика.Вместо более широких панелей, таких как первый тип, жалюзи имеют более узкие панели, которые скручиваются вокруг шпинделя, как оконные жалюзи. В редких случаях вы также можете встретить подъемную дверь, состоящую из одной большой панели, которая убирается в потолок грузовика. Независимо от типа, дорожные нагрузки и сотни открываний и закрываний вызывают большой износ каждого типа.

    Как ухаживать за раздвижными дверями фургона?

    Вы можете продлить срок службы ваших рулонных ворот с закрытым кузовом различными способами, например, используя соответствующие смазки на роликах и гусеницах.Вмятины, трещины или смещенные гусеницы должны быть устранены как можно скорее, потому что небольшая проблема может стать более серьезной, прежде чем вы об этом узнаете. Если ваш грузовик с закрытым кузовом попал в аварию, автомастерская может быть не в состоянии отремонтировать механизмы, задействованные в подъемной двери, поэтому рассмотрите возможность привлечения специалиста на этом этапе ремонта. Если вы позволите своему автофургону поднимать двери слишком долго, вы можете поставить под угрозу безопасность персонала, который каждый день управляет дверьми.

    Заброшенная дверь на любом из грузовиков вашего автопарка также может быть проблемой безопасности.Кражи средь бела дня происходят регулярно, когда подъемная дверь остается без присмотра или сломана и не открывается. Когда задние двери грузовиков с закрытым кузовом находятся в аварийном состоянии, ваш груз уязвим, и в конечном итоге он может стоить намного больше, чем регулярно обслуживаемая и ремонтируемая рулонная дверь.

    Были случаи, когда груз терялся из-за воров, когда грузовик останавливался на светофоре! Конечно, этого можно избежать, добавив соответствующие запорные устройства на защелки ваших грузовиков, но неисправная дверь может стать заманчивым поводом для кражи.

    Знаете ли вы рекомендуемый график технического обслуживания ваших рулонных ворот с закрытым кузовом? Большинство производителей рекомендуют периодически проверять основные компоненты. Однозначно экономит на капитальном ремонте, если попутно заменить несколько деталей, например:

    • Замена кабеля
    • Замена поврежденной панели
    • Смазка петель и роликов
    • Смазка или замена направляющих или гусениц
    • Проверка и регулировка натяжения троса
    • Замена защелок или запирающих механизмов

    Ищете поставщика услуг по ремонту рулонных дверей для грузовых автомобилей? Найдите того, кто имеет опыт специализированного обслуживания грузовых автомобилей.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.