Размер поребрик: что это такое, сколько весит 1 метр, размеры для тротуарной плитки, садовый - Стройматериалы в Иркутске

что это такое? Тротуарный и другие, размер, вес и длина. Как правильно его устанавливать своими руками? Виды поребриков

Бортовой камень, или поребрик, является неотъемлемой частью любой городской или загородной архитектуры. Это изделие применяют в качестве разделителя проезжей части и тротуара, велодорожек, газонов и прочих территорий.

Что это такое?

Изделие создает надежный барьер против размытия обочины, сползания почвы, способствует долгой службе плиточного покрытия, так как элементы не деформируются от механической нагрузки и природных воздействий.

Бортовой камень может быть бетонным либо пластиковым, который отличается от классического бордюра тем, что при установке под него необязательно укладывать уплотнение и создавать углубление.

Нижнюю часть поребрика можно не утапливать в грунт, а верхняя, наоборот, должна выступать над разделительными зонами. С поребриками любой ландшафт имеет аккуратный и завершенный вид.

Как производят поребрик?

Как и любое строительное изделие, поребрик должен иметь определенные характеристики и соответствовать установленным нормам.

Изделие делают по двум технологиям.

Вибролитье. Подразумевает правильные размеры и четкую геометрию. Производство направлено на повышение плотности бетона и уменьшение его пористой структуры. Конструктивно это двухсоставное изделие, то есть у него есть внутренняя и наружная части.

Вибропрессование. Производимые поребрики отличаются присутствием сколов и трещин, то есть являются низкодекоративными. Технология увеличивает пористость бетона, что негативно сказывается на прочности материала и его морозостойкости. Однако производители гарантируют 30-летний срок таким изделиям, отмечая их ориентированность на установку в условиях повышенной влажности и перепадов температуры.

Оба метода имеют недостатки и положительные стороны. Никаких особых производственных правил не существует, отличия классифицируются, исходя из выбранного для производства материала, а выбор не ограничен только бетоном.

Ассортимент поребриков не отличается широтой. Оставляет желать лучшего декоративная составляющая – это и служит первопричиной того, что многие домашние мастера выбирают самостоятельное изготовление дорожных либо садовых поребриков. Таким образом, вне цеха можно получить изделия с любым сечением и разные по цвету.

Нужные качества готовым элементам придают с помощью сухих строительных смесей. Они обеспечивают поребрику стойкость к влиянию влаги и низкой температуры. Изделия можно окрашивать на этапе замеса, добавляя в массу специальные красители. Такой подход более затратный финансово, но уложенный поребрик не будет нужды периодически обновлять для защиты и привлекательного вида.

Обзор видов

Современные бордюрные конструкции бывают сделаны из кирпича, пластика, дерева, бетона и металла.

Но любой вариант должен быть:

долговечным;
устойчивым к изменению температурного режима;
влагостойким;
практичным при эксплуатации и в уходе;
эстетически приятным.

Все поребрики создаются на натуральной основе и имеют привлекательный вид, выполняя роль декора любого типа дорожного полотна. Качество материала дает возможность проводить установку бортиков практически на любом объекте (вдоль шоссе, тротуаров, на цоколь дома).

Выпускается несколько видов бортового камня:

дорожный;
садовый;
магистральный;
тротуарный.

Ограждения классифицируют по типу используемого сырья.

Вибропрессованные (бордюрные)

Обладая высокой прочностью, данные ограждения служат долгий срок при значительной смене температурного режима. Влагостойкость материала допускает укладывание бортиков на всех климатических территориях.

Железобетонные

ЖБК изготавливаются из армированного бетона мелкой фракции, которому характерна долговечность и устойчивость к механическим повреждениям.

Гранитные

Максимально прочные, но и самые дорогостоящие поребрики. Устойчивые к сильным температурным перепадам и истиранию.

Бетонные

Широко применяются в процессе прокладки автодорог для отделения проезжей и пешеходной частей. Изготавливаются согласно ГОСТ методом прессования либо литьем.

Вибролитые

Произведенные методом литья, поребрики получаются с нарушенной геометрией. Это связано с тем, что при производстве используется жидкий бетонный раствор. Воздух остается в растворе, поэтому структура элементов получается пористая и недостаточно прочная.

Этот вид бортовых камней уступает в цене бордюрным, но доступен только в сером цвете. Наличие армирующего каркаса усложняет монтаж порезанных поребриков.
После установки места стыковки выглядят грубо.

Сложность состоит и в монтаже при запланированных поворотах. При создании полукруглых форм арматура режется не без ущерба для вида изделия в целом.

Пластиковые

Маловесный пластик легко поддается обработке, поэтому из него запросто получится соорудить радиусный бордюр и создать ограждение практически любой формы — от прямой до закругленной. Пластиковый бордюр считается ремонтопригодным материалом, поскольку отдельные секции просто заменить при повреждении, что представляет большие сложности в работе с каменными бортиками.

Поребрик из пластика может быть цветной, что позволит экономично и быстро украсить ландшафт. Особенно хорошо смотрится пластиковое ограждения на детских или спортивных площадках и дачных участках.

Из недостатков стоит отметить слабую огнестойкость, низкую устойчивость к атмосферному влиянию и повреждениям механического типа.

Также классификация бордюрных камней осуществляется независимо от типа:

БКУ — изделия, предназначенные для установки вдоль велодорожек и пешеходных зон;
БКР — предназначены для размещения на дорогах и тротуарах там, где есть поворот;
БКК — используется, чтобы декоративно выделить определенную территорию, отличается конусообразной поверхностью сверху.

Размеры и вес

Бордюрные камни, согласно ГОСТ, изготавливают на основе бортового камня. В советский период стандарты составляли 10×1,5×3 см, а теперь поребрики могут быть изготовлены по любым размерам. Поребрик может иметь разные габариты. То, сколько весит изделие, зависит от материала его основы. Например, метровый вибропрессованный поребрик весит от 35 кг. Разумеется, вес пластика значительно отличается от вибролитья, тем более от гранита и ЖБК.

Поребрик устанавливают так, чтобы выступающая часть находилась выше пограничной плоскости. Высота конструкции – от 35 см, при необходимости заказывают более высокий бордюрный камень.

По ширине поребрик уступает бордюру. Предназначение данной конструкции – отграничивать газоны от тротуарной части, отделять от остальных пространств дорожки для велопрогулок, укреплять асфальтированное полотно на автомагистралях и украшать уличное пространство. Длина стандартного поребрика обычно начинается от полуметра.

Как правильно устанавливать?

Поребрик можно приобрести на строительном рынке, а затем произвести самостоятельную установку. Работа несложная с технической стороны.

Нужно определить местность и предварительно изобразить все схематически, чтобы после «перенести» наброски на «землю».
Согласно составленной схеме вбить колышки и натянуть веревку (леску), формируя будущее размещение бортовых камней.
Определить глубину траншеи и выкопать ее. Естественно, на приусадебном участке не нужно выкапывать полуметровую траншею (только по необходимости).
Сделать дренаж. Глубину выемки определяют, исходя от объема уплотненной подложки из щебня. Достаточно уплотнённое основание предотвращает усадку и деформирование бордюрной конструкции по ходу эксплуатации.
Засыпанный щебень и песок утрамбовать. Щебень будет являться основанием для песчаного слоя.
Приготовить цементный раствор подходящей консистенции.
Установить поребрик, выравнивая горизонт под леску либо уровень, постукивая о поребрик резиновым молотком.
После того как определен уровень, можно начинать заливку пустот, параллельно проверяя, насколько ровно стоит бордюр.

Под щебень желательно положить разделительный слой из геотекстиля. Его наличие исключит появление грунта и пустот в щебне, а также не позволит всей конструкции деформироваться. Сухой песок необходимо смочить, иначе просто нереально будет уплотнить его в дальнейшем. Отсыпка мелкой фракции способствует монтажу поребрика по уровню с большой точностью.

На этом все подготовительные шаги окончены. Затем проводится монтаж элементов поребриков согласно типовой установке. Для контроля устройства поребрика по горизонтали понадобится строительный уровень.

Еще один вариант устройства поребрика предполагает установку элементов сверху бетонного раствора. Им же заполняются зазоры между бортовым камнем и стенками выкопанной канавки.

При большей площади подошвы происходит укрепление конструкции в отношении статических и динамических нагрузок.

Если монтаж бордюра происходит до того, как уложена тротуарная плитка, трамбовать основание допустимо не ранее чем двое суток спустя. Конструкции необходимо до 48 часов, чтобы она окончательно улеглась. Так снизится вероятность появления трещин либо повреждения мест стыковки.

Бордюрные элементы можно купить готовыми либо изготовить собственноручно. Для создания бортиков самостоятельно удобно применять готовые формы или сделать заготовки своими руками. В этом случае понадобится установка опалубки.

Размер блоков возможен любой. Единственное, что нужно учесть, это длину секции в отношении штучных бордюров — она должна быть до 2 м. В ином варианте бордюрную конструкцию сложно будет поставить, и она быстро разрушится.

Уложенные на гарцовку (смесь строительных компонентов, в классическом варианте – карьерного песка и строительного цемента) либо песок фигурные элементы могут сползать по периметру. В связи с этим такой облицовочный материал нужно класть в жесткий бетонный короб. Поребрик придаст экстерьеру завершенность, предотвратит смещение грунта в зоне мощения и сохранит поверхность чистой.

Не допускается установка бетонных изделий поверх плодородного слоя, склонного к просадке после перегнивания органического содержимого.

В зоне мощения его нужно снять целиком. Стандартная глубина котлована превышает ширину брусчатки, но уступает поребрику в вертикальном размере. Поэтому нужно выполнить действия в следующей последовательности.

Насыпать в котлован песок, если присутствует низкий УГВ либо щебень при влажном грунте. Распределить по дну, оставляя приблизительно 10 см до грунта (5 см контактной прослойки, на которой предстоит уложить плитку, учитывая ее толщину).
По периметру котлована сделать траншеи по размеру бордюрного элемента, 2 см песчанобетонной смеси, на который его устанавливают, и слоя подложки (15-20 см).
Нерудный материал уплотняют с помощью площадного вибратора (виброплиты) либо ручной трамбовкой. Не рекомендуется поливать песок из ведра/шланга в канавке, лучше хорошо намочить его до укладки в траншею.

Чтобы мастеру было проще выставить под плитку поребрик и зафиксировать его бетоном с наружного либо внутреннего края, траншея должна быть в 2 раза шире самого поребрика (4 см с обеих сторон).

Процесс изготовления поребриков происходит следующим образом:

подготовка формы под заливку;
приготовление сухой смеси в расчете 3 части песка к 1 части цемента, тщательное смешивание компонентов между собой;
добавление мелкого щебня в расчете 3 части щебня к 1 части цементно-песчаной смеси, последующая заливка смеси водой и размешивание (в растворе не должно оставаться комков и пузырьков воздуха).

Чтобы облегчить монтажные работы, на одной стороне изделия нужно сделать незначительную фаску. Это получится, если срезать излишки. Для более завершенного вида мощения подходят тротуарные бордюрные камни.

Помимо эстетической функции, дорожные бордюры исполняют вспомогательную роль. Вдоль дорожек обустраивается ливневка, регулирующая направление сточных вод.

Поэтому немаловажно выбрать качественный бордюрный камень, предполагающий долгий срок эксплуатации.

Укладка бордюрных элементов проводится по уровню шнура. При этом бордюрные элементы выравнивают по высоте. Нужно подливать раствор в траншею там, где потребуется.

Стыковые швы заполняются раствором, и конструкцию оставляют застывать на 24 часа. В зазор насыпают грунт, трамбуя самым тщательным образом. Следует помнить, что выкладывать плитку нужно после того, как установлен бордюр.

Монтаж ПВХ-поребрика

Если сравнивать работу с пластиковыми и бетонными ограничителями, то пластик выигрывает по простоте. Установка ПВХ-элементов гораздо проще, чему способствует их легкий вес.

Технология:

в нужном месте выкапывается канавка по глубине 10 см;
туда вбиваются колышки, расположенные в основании пвх-поребрика;
отдельные элементы соединяют «замком», монтируя из них единый ряд;
ограждение выравнивают по строительному уровню, канавку засыпают.

Особенность установки такого бордюра заключается в том, что здесь отсутствует этап предварительной подготовки. Пластиковое ограждение подходит для оформления клумб на приусадебных участках.

Правильная последовательность этапов монтажной технологии поребриков любого вида является гарантией качественно выполненных работ.

Как сделать поребрик своими руками, смотрите далее.

высота поребрика над асфальтом по ГОСТу, ширина стандартных бордюров, поребрик 30 см и другие варианты

Основной функцией бортового камня является визуальное и физическое ограничение площади проезжей части, тротуаров, газонов, клумб, деревьев. Он как конструктивная часть дороги препятствует стоку ливневых вод в зоны передвижения людей и транспорта. Вдоль него устанавливаются приемники сточной канализации. Такая система затрудняет сдвиг грунта и предотвращает механические повреждения, а также трещины асфальтировки.

В России настилы вдоль домов и дворов исторически выполняли из бревен. Мода на булыжные мостовые пришла из европейских стран, где менее долговечная древесина была значительно дороже. В равнинных славянских городах XVIII века стоимость брусчатки была запредельна, и для обрамления улиц в уездных городах использовали хрупкий кирпич, который своей однообразностью и опрятностью выгодно выделялся первое время, а затем нуждался в замене. Традиция сохранилась на приусадебных участках частных строений и дачных клумбах.

Считается, что кирпич следует вкапывать наполовину узким торцом книзу, так он прослужит больше.

Стандартные размеры

Итак, современный поребрик производятся промышленным способом, он легко монтируется и заменяется. Государственные стандарты учитывают необходимость соответствия формы рельефу, а именно:

с лотком – БЛ;
уширенные – БУ;
прямые;
с перерывом в уширении – БУП;
рядовые – БР.

Самая широкая часть конструкции – подошва определяет марку, буквенные обозначения – тип конфигурации. Параметры выбираются согласно утвержденному проекту в пределах следующих обобщенных данных.

В дорожном строительстве широко применяется бордюр из железобетона 300х18х30 см соответственно. Технологически внутренняя структура готового продукта обеспечивается специальным станком, совмещающим одновременную вибрацию и прессовку. Такое оборудование вывело процесс на новый уровень в отношении количества и качества ассортимента.

Буквально 30 лет назад раствор заправлялся в формы, высыхал естественным способом, а поскольку территория предприятия и количество опалубок не бесконечны, то номенклатура литья была мала, что отличает от представляемых в настоящее время образцов.

Нестандартные габариты

Габариты нестандартного бордюра используются для удерживания декоративных плиточных покрытий аллей, зон отдыха. Устанавливаются в предварительно вырытую траншею на смесь из песка и цемента, под которым прослойка щебня мелких фракций, после чего фиксируются с обеих сторон раствором. Устанавливаются встык на прямых участках, на криволинейных, торцы подрезают. К негабаритным относятся:

маленькие легкие элементы, имеющие фаску, декоративный узор, цвет, совпадающий с плиткой;
бывают гранитные виды, соответствующие природной цветовой гамме, как особенный декор они сочетаются с отделкой цоколей фасадов домов;
иногда выполняется обрамление из лотков ливнестока;
отлично смотрятся натуральные песчаник, сланцы, ровно обрезанные, отшлифованные по краям в произвольном порядке;
существуют безопасные формы из резиновой крошки для детских и спортивных площадок.

Базальт, гранит, даже песчаник имеют очень привлекательную фактуру и довольно высокую цену, включающую в себя добычу, обработку, хранение, доставку. Исходя из этого популярными считаются желтые, серые, коричневые цветные рамки. На оттенки влияет цвет песка. Поребрик обязан сочетаться с фоном дорожки или площадки.

Советы по подбору

Для обустройства внутриквартальных дорог используются только предусмотренные проектом материалы. Соответственно, самостоятельный выбор конструктивных элементов возможен только для частного приусадебного строительства. Норматив возвышения бортового камня над асфальтом по ГОСТу – 15 см, на переходах до 4 см, однако с плиточным покрытием укладывается на одном уровне с поверхностью или превышает на 1-2 см. Критерием подбора является цена, напрямую зависящая от качества, на что влияет состав ингредиентов:

марка бетона должна сочетать прочность, инертность к влаге, морозу;
железобетон устойчив к ударам, нагрузкам, вибрации;
устойчивость обеспечивает базальтовая крошка, обладающая значительным весом;
изготавливаются облегченные варианты из пенобетона со шлаковым наполнителем.

Современные материалы дают возможность подобрать образцы для конкретных целей с широчайшей политикой стоимости. Низкая цена свидетельствует о несоответствии обработки и производства. При покупке следует заострять внимание на сертификатах приобретаемого товара, где указаны марки цемента, типы наполнителя, виды арматуры. Можно добавить, что работа, выполненная без учета нормативных документов, приведет к размыванию, разрушению ландшафтного дизайна. К примеру, изделие способно впитать воду до 5-6% от своей массы. Немаловажны климатические условия эксплуатации.

Нормативная морозостойкость предусматривает до 250 сезонных перепадов температур замерзания, оттаивания, полного высыхания – это в грубом приближении 30-35 лет. Выходит, что условия средней полосы хуже, чем северных районов, где таких скачков меньше. Примером надежности служат тракты Римской империи, сохранившиеся в некоторых странах до наших дней. Отесанные вручную полуметровые, плотно подогнанные друг к другу гранитные либо туфовые блоки поражают масштабом выполненных работ. Практическая ценность неоспорима, поскольку дожди на протяжении столетий размывавшие кладку, не причинили фатального ущерба, ведущего к уничтожению транспортных систем римлян.

Правильно выбранное, рассчитанное, установленное ограждение шоссе сохранит городскую, личную собственность, а в масштабах страны трассы для перевозки грузов.

Бордюр садовый 500х200х80 мм (поребрик)

Описание Бордюр садовый (поребрик) БР-50-20-8 (500х200х80) Серый цвет

Характеристика	Упаковка
размер, мм 500х200х80	кол-во штук в поддоне 96
масса, кг 18	кол. поддонов в машине 14
объемный вес, кг/м3 2250	кол-во штук в машине (ОПТ) 1344
марка прочности, кг/см2 М400	шт в м.пог 2
морозостойкость, циклов Мрз 200	м.пог в машине 672
технология вибропрессование	упаковка поддон, стретч стяжка

Бордюр садовый (поребрик) БР-50-20-8 размерами 500х200х80 мм изготавливается по современной технологии вибролитья с применением высококачественных новейших технологий и добавок. В результате бордюр обретает повышенную прочность и прекрасный внешний вид.

Садовый бордюр используют для ограждения садовых тропинок и клумб, а так же широко применяют в ландшафтном дизайне. Если участок нуждается в разграничении, то бордюр садовый 500х200х80 благодаря своим небольшим размерам с легкостью это обеспечит. А минимальная толщина предоставляемого товара гарантирует продукту высокие эксплуатационные показатели. Ему можно найти самое разнообразное применение, а длительный служебный срок и выгодная цена не заставит пожалеть о сделанном выборе. Товару свойственна гладкая матовая поверхность, благодаря чему он очень удачно впишется в любой ландшафт.

Бордюр садовый 500х200х80 по отличной цене!

Мы сами обеспечиваем доставку и задействовали транспортные компании для быстрого удовлетворения потребностей клиента.

Вся продукция сертифицирована и сделана по ГОСТу!

Бордюр и поребрик | Сводор

Строительство и оформление тротуаров, улиц и площадей предполагает установление дорожных бордюров. Причиной тому является эстетичность и практический смысл. Бордюр дорожный необходим, прежде всего, для разделения частей улиц, проезжей части от тротуара, или для выделения газонов и палисадников от пешеходной зоны. Также дорожный бордюр необходим для закрепления плитки, т.к. неоформленные края риводят к тому, что плитка отходит, и между элементами начинают появляться зазоры, ведущие к разрушению.

Бетонный бордюр может быть различных видов: крупный бордюр – несущий функциональную нагрузку (отделение дороги от тротуара), или небольшой бортовой камень, используемый для придания участку визуальной
и эстетической целостности.

Дорожный бордюр изготавливается из мелкозернистого бетона, что обеспечивает надежность и устойчивость к воздействиям внешней среды (атмосферным осадкам), а также хорошую морозостойкость.

Технические характеристики изделий, изготавливаемых на нашем предприятии, соответствуют ГОСТ 6665-91.

Наиболее приспособленными к условиям использования внутри города являются бордюры и поребрики, изготовленные методом вибропрессования. Используя этот метод и высококачественное сырье, производится бордюр, отвечающий всем требованиям к качеству, устойчивости к повреждениям и внешнему виду. По сравнению с изделиями из литого бетона, не такими стойкими, с недолгим сроком службы (2-3 года), которые в процессе производства могут начать трескаться и рассыпаться, вибропрессованный бордюр дорожный отличается очень высоким качеством и долгим сроком службы. Более того, в соответствии с ГОСТом 6665-91, c 01.01.96 использование литых бордюров длиной 1 м не допускается, а значит, для установки на требуемое расстояние необходимо большее их количество, что существенно уменьшает скорость укладки.

На нашем предприятии изготавливаются бортовые камни и бордюры различных цветов. При производстве дорожных бордюров окрашивание происходит по всей глубине бортового камня. Благодаря этому постоянно сохраняется один и тот же оттенок. Дорожные бордюры имеют относительно небольшие размеры и удобную форму, благодаря чему их укладка происходит быстро и легко.

Дорожные бордюры и поребрики, произведенные по технологии полусухого объемного вибропрессования, существенно отличаются повышенными сроками эксплуатации при сохранении своего внешнего вида.

Поребрик бетонный бордюр, поребрик Белгород, поребрик оптом

В наличии коричневый поребрик, ценник уточняйте по телефону.

Вид поверхности	Размеры плиток	Кол-во на поддоне	Вес, кг
гладкая	1000x200x80мм	36-48 шт.	37

Бетонные бордюры (или бордюрный камень) служат для грамотного разграничения проезжей части и пешеходной зоны, используются при ландшафтном оформлении газонов и клумб, а также при обустройстве тротуаров.

Бордюр дорожный выполняет ряд важных задач, среди которых особенно выделяют:

визуальное разграничение территории: автомобилистам проще придерживаться дорожного полотна, а пешеходам – зоны тротуара;
эстетичную индивидуализацию ландшафтных площадей;
простую эксплуатацию оформленной территории: при поливе газона, ограниченного бордюром дорожным, земля не размывается и излишки влаги не стекают на асфальт или бетонную дорожку;
повышение эксплуатационного срока покрытий: камень бордюрный БР не дает разъехаться тротуарной плитке, предотвращает крошение и деформацию асфальтового полотна.

Требования к бетонному бордюру

Нормативы к техническим параметрам и характеристикам бордюрного камня сводятся к следующим нюансам:

необходимо, чтобы бордюр был устойчивым к трещинообразованию и деформации;
камень бордюрный не должен разрушаться под воздействием погодных условий: высокие или низкие температуры и осадки ему не страшны.
при производстве бордюров для тротуарной плитки используется смесь с пониженным водоцементным соотношением: подобный фактор позволяет наделить продукцию отличными показателями долговечности.

Бордюрный камень изготавливается из бетона повышенной прочности и соответствует либо превышает все стандарты для этого изделия. Бордюр дорожный является необходимым дополнением к тротуарной плитке, обеспечивая долговечность ее службы. Дорожное строительство. Бордюрные камни используются для укрепления и ограждения проезжих частей от тротуара, газона или остановок транспорта. Они применяются для обустройства автостоянок и заездов, для возведения направляющих дорожных водяных стоков, могут служить в качестве водоотвода.

Благоустройство территорий. Тротуарные или садовые бордюрные камни используются для зонирования и художественного оформления отдельных элементов ландшафта (например клумб), а также всей площади участка. Изделия имеют широкий спектр цветовых решений, позволяющий подобрать оптимальный вариант для каждого конкретного случая.

отличия между двумя придорожными бортовыми камнями

В повседневной жизни мы встречаемся с терминами, значение которых схожи. Время не стоит на месте, и смысл знакомых нам словосочетаний меняется. Возьмем, например, два слова: поребрик и бордюр. Отличия между ними, на первый взгляд, невелики. Но если взять техническую часть укладки этих двух элементов дорожного строительства — разница налицо.

Бордюр и поребрик: разница

Отличия между поребриком и бордюром закреплены в ГОСТе . Оба строительных элемента, которыми благоустраивают разделение между тротуаром и проезжей части, состоят из бортового камня. Продолговатый прямоугольник имел типичные для стран бывшего союза размеры : 1000 x150 x300 мм . Сейчас ситуация изменилась, и заказчик может заказать бортовой камень любого размера.

Поребрик . Применяется для деления двух уличных зон (проезжая и пешеходная части, или автостоянка и газон). Бортовой камень укладывается специальным образом, чтобы выступающая часть возвышалась над граничащей плоскостью. Поребрик ставится непосредственно на проезжую часть.
Бордюр . Используется для обрамления пешеходной зоны, но уровень мощения идет вровень с газоном или брусчаткой. Основная особенность этого архитектурного элемента — он не мешает пешеходам пересекать линию разделения двух зон. Часть бордюра, при установке, уходит под землю.

Ходит мнение, что один и тот же элемент в Санкт-Петербурге называют поребриком , а например москвичи или сочинцы — бордюром . Как видно разница есть .

Именно разница в благоустройстве городских улиц делит дорожные ограничители на два разных термина.

Бортовой камень

И поребрик и бордюр изготавливают из бортового камня . Строительное изделие прямоугольной формы может состоять из разных материалов, иметь различные цвета и физические свойства.

Материал для бортового камня:

Бетон . Наиболее часто встречаемый материал. Благодаря своей стоимости (бетон, мелкий щебень и арматура) именно такие бордюры можно встретить на наших улицах.
Гранит . Из этого элитного материала изготавливают поребрики для оформления скверов, парковых зон или частных коттеджей.

Большую цветовую вариацию имеют бортовые камни из гранита: красный, серый, желтый, белый или серый. При изготовлении бордюров из бетона, обычно в строительную конструкцию не добавляют красящие вещества, хотя оттенки могут довольно сильно и отличатся.

Производство бордюр и поребриков: свойства и характеристики

Любой строительный элемент должен отвечать тем или иным ГОСТам и нормам. Бордюры и поребрики, несмотря на простоту своей конструкции, не стали исключением. По своему производству, бортовой камень изготавливают технологиями вибролитья и вибропрессования.

	*Вибролитье*	*Вибропрессование*
Геометрия	Правильная форма, четкие размеры.	Неприятный внешний вид, небольшие трещины и сколы.
Прочность	Мелкопористая структура бетона увеличивает уплотнение элемента, и его прочность.	Внутренние пустоты не только уменьшают прочность конструкции, но и понижают морозостойкость элемента.
Качество внешней поверхности	Конструкция состоит из двух частей: внутренняя и облицовочная. Последний слой придает строительному элементу элегантность.	Нет эстетичного вида, и бордюр не радуют глаз. Единственный плюс, который имеет значимый вес — это низкая стоимость конструкции.

Исходя из своих свойств и характеристик, бортовой камень маркируется:

БкР — форма изделия имеет радиус и предназначена для дорожного полотна имеющего поворот.
БкУ — для устройства пешеходной части и велосипедных дорожек.
БкК — строительная конструкция специальной конусной формы.

Предназначение поребрика и бордюра

Для пешеходов разницы между этими уличными элементами не существует. Но если строго поддерживаться строительными нормами, можно узнать много интересного о поребрике и бордюре.

Бордюр . Разделяет части городских улиц, укрепляет края дорожного полотна, предотвращает наезд на пешехода и другие оградительные конструкции, создает упор для газона или уложенной плитки. Высота конструкции должна быть не менее 30 сантиметров в высоту (часть установленного бордюра визуально не видна).
Поребрик . Разделяет пешеходную часть от газона, обрамляет дорожки для велосипедистов, создает боковой упор для асфальта, повышает высоту пешеходной дорожки, исполняет эстетическую функцию. Высота поребрика начинается от 35 сантиметров, а ширина, как правило, меньше чем у бордюра.

5 интересных факта про бордюры и поребрики

В Древней Руси, поребриком называли орнамент из кирпича , который выкладывали при строительстве церквей.
Первые бордюры появились во Франции в середине 19 века.
Первые природные бордюры, из растений, начали выращивать в садах вокруг монастырей из кервеля.
Современные бордюры ландшафтного дизайна изготавливают из пластика, металла, дерева или кирпича.
Петербуржцы разделительную часть улицы называют поребриком, а москвичи бордюром. Хотя эти строительные конструкции присутствуют в этих городах практически в одинаковой пропорции.

Теперь вы знаете, что такое поребрик и бордюр. Отличия минимальны, зато и те и другие: делят части городских улиц, укрепляют края дорог и предотвращают наезд транспорта на пешеходную часть.

Разница состоит только в одном — бордюр укладывают вровень с ограниченной поверхностью, а верхняя часть поребрика на несколько сантиметров превышает брусчатку.

Видео: бордюр лучше, чем поребрик?

Каждый задавался вопросом о том, в чём отличия между поребриком и бордюром. Пора наконец-то узнать это раз и навсегда! Поребрик и бордюр, отличия которых не так существенны, всё же имеют несколько принципиальных особенностей.

Изначально идея бордюра воплощалась в жизни при помощи растений, которые специально выращивали возле храмов и церквей. Интересно, что впервые каменные бордюры можно было встретить в середине XIX века во Франции. В современном мире специалисты по ландшафтному дизайну делают деревянные, пластиковые, кирпичные и металлические бордюры.

Чем поребрик отличается от бордюра

Есть устоявшееся мнение о том, что тротуары, поднятые над проезжей частью и равные с ней, имеют определенные различия. Из этого следует, что поднятые над проезжей частью тротуары получили название поребриков, но не бордюров. Следует понимать, что поребрик и бордюр сделаны из единого материала — «бортового камня» или «бордюрного камня». Решающая роль того, что получится в итоге – бордюр или поребрик, зависит от того, каким способом камень будет уложен.

Бордюр является просто разделителем проезжей части и тротуара, которые находятся на одном уровне. Он не выходит за уровень брусчатки, а идёт на одной высоте с ней. Бордюр помогает разделить несколько зон, но он не преграждает путь пешеходам и даёт возможность беспрепятственно переходить из одной зоны в другую (в отличие от поребрика). Поребрик применяют для того, чтобы разделить пешеходную и проезжую часть. Он может быть также изготовлен из бетонных цельнолитых блоков. В таком случае камень кладется «поребриком» и немного возвышается над проходящей снизу плоскостью. В некоторых случаях поребрик может быть установлен под углом для украшения и окаймления набережной или центральной улицы. Общие черты поребрика и бордюра состоят в том, что они разделяют зоны улицы, предотвращают наезд автомобилей на тротуары и усиливают дороги по краям.

Техника производства бордюров и поребриков очень проста и заключается в литье обычного бетона. Изготовление может выполняться в виде длинных блоков или коротких элементов. От этого зависит выбор типа укладки кирпича: ручной или при помощи крупной строительной техники. Срок службы чистого литого бетона равен примерно 2 годам. Начинается процесс укладки с разметки дороги: очень важно, чтобы линии были параллельны друг другу. После этого можно начинать копать не слишком глубокую траншею или канаву. Затем натягивается над рвом нитка, а на дно засыпается песок для того, чтобы получилась мягкая подушка под камень. Далее следует выровнять и утрамбовать песок, чтобы потом залить его цементным раствором. Сверху устанавливается камень, а ров закрывается грунтом.

Города и бордюры

Обсуждаемым вопросом интересовались даже наши предки. Поребриком на Руси именовали кирпичный орнамент, который использовался только для украшения храмов и церквей. В любом городе есть свои маленькие традиции установки бордюров и поребриков. В Санкт-Петербурге их зачастую изготавливают из гранита. Поребрики украшают не только набережную, но и многие старинные улицы города. Иногда архитектурные власти используют в качестве материала для поребриков могильные плиты, за которыми на кладбище уже давно никто не ухаживает. Есть даже определенные городские правила по этому поводу: если по истечению трёх лет владелец могильной плиты не объявится, то она становится собственностью города.

Важно понимать, что бордюр и поребрик, отличия которых мы рассмотрели, не противоречат друг другу, а являются разновидностью укладки бордюрного камня.

Говоря о ландшафтном дизайне, нельзя не отметить такой важный элемент обустройства загородного участка, как бордюр. Названий у данного элемента может быть много: бордюр, поребрик, садовый бордюр, бортик, а назначение одно: создание визуального акцента на каком-либо элементе. Это может быть все что угодно — клумба, содовая дорожка, грядка с овощами и т.д. Изначально бордюр использовался лишь в садоводстве, впервые он появился в Англии в 19 веке, когда популярность начали приобретать английские газоны. Кирпич использовался для создания бордюров в течение многих лет. В древней Руси поребриком называли кирпичный орнамент, используемый при строительстве церквей. Природные бордюры выращивались традиционно вокруг монастырей и храмов. В современном мире бордюры делают из кирпича, пластика, бетона, дерева и даже метала. Жители Петербурга называют данный элемент поребриком, а москвичи — бордюром, несмотря на то, что пропорции этих конструкций в обоих городах почти не различаются.
Материалы, из которых изготавливают бордюры отличаются разнообразием, но в идеале они должны отвечать следующим требованиям:
долговечность
морозостойкость
влагостойкость
неприхотливость в уходе
Привлекательный внешний вид

Различия между бордюром и поребриком регулируются ГОСТом. Оба эти строительных элемента изготавливают из бортового камня. Они несут одинаковую функцию в городском пространстве: разграничение тротуара от проезжей части. В советское время бортовой камень имел определенные стандарты 10×1,5×3 см, в наши дни размеры можно заказать любые. Итак, поребрик укладывается таким образом, что выступающая часть располагается выше граничащей плоскости. Поребрик устанавливают на проезжую часть.
Бордюр укладывают вровень с граничащей территорией, причем часть бортового камня уходит под землю. Бордюр используют для ограничения пешеходной зоны, поребрик разделяет две уличные зоны. Исключительно это отличие в обустройстве улиц города разграничиает эти дорожные элементы на разные термины.
В качестве бортового камня обычно используют бетон или гранит. Бетон встречается на улцах города намного чаще благодаря своей доступности, из гранита же изготавливают элитные изделия для разграничения зон в скверах, парках или частных коттеджах. Гранитные камни имеют широкую цветовую палитру, они могут быть красными, белыми, серыми, черными или желтыми. Бордюры из бетона обычно серого цвета.
И бордюры, и поребрики изготавливают методом вибролитья и вибропрессования. Бортовой камень маркируется следующим образом:

БкР – форма изделия имеет радиус. Она используется для дорожного полотна имеющего поворот.
БкУ – форма, используемая для устройства тротуаров и велосипедных дорожек.
БкК – специальная конусная форма.

Для пешеходов нет важных различий между поребриком и бордюром, и тот, и другой элемент разделяет части городских улиц. Главное отличие — бордюр укладывается вровень с граничащей поверхностью, а поребрик превышает ее. Высота бордюра — 30см, часть находится под землей. Он служит для укрепления газонов или тротуарной плитки, защищает пешеходов от транспотра, укрепляет дорожное полотно. Высота поребрика — от 35 см, ширина меньше, чем у бордюра. Он отделяет газоны от тротуаров, ограничивает велосипедные дорожки, укрепляет асфальтированное полотно проезжей части, а так же выполняет эстетическую функцию.

В городах между разными зонами улицы прокладываются специальные разделительные полосы. Причем по поводу названия получаемых конструкций ведутся нескончаемые споры. Для многих остается неясным, какое наименование является верным: бордюр или поребрик. А если речь идет о двух разновидностях барьерных элементов, то чем отличается бордюр от поребрика? Попытаемся разобраться в этих вопросах.

Небольшое отступление

Конструкции, о которых идет речь, монтируются преимущественно из бортового камня, традиционно представляющего собой продолговатые пластины из бетона или гранита. Отделяться друг от друга могут, например, проезжая часть и тротуар или газон и автостоянка. Такая мера применяется не только в целях обозначения пространственных зон, но и чтобы предотвратить наезд транспорта на территории для пешеходов или газоны. К тому же подобные ограждения выполняют определенную эстетическую функцию.

Сравнение

На самом деле в интернете ходит довольно противоречивая информация про отличие бордюра от поребрика. К примеру, в некоторых источниках сообщается о том, что эти названия соответствуют разным способам укладки бортового камня. Согласно такой версии, бордюр образуется, когда фрагменты материала располагаются вровень с тротуаром или газоном, а поребрик – это барьер с выступающим над поверхностью «ребром». Однако подобные сведения не имеют официального подтверждения.

Сообщается также, что дорожники словом «бордюр» называют полосу из широкого камня, с помощью которой обычно разграничиваются дорога и тротуар. Поребриками же именуют полосы из тонких пластин материала, служащие, к примеру, для выделения дорожек в парках. Но и такое употребление понятий не является официальным.
Между тем в ГОСТе термин «поребрик» не используется, а при упоминании дорожных ограждений и их характеристик составители обходятся словом «бордюр». Если же обратиться к словарям, можно заметить, что в них значения двух терминов в отношении дорожного строительства приравниваются друг к другу. В общем эти источники определяют и «бордюр», и «поребрик» как невысокий барьер, проходящий по краю дороги или тротуара.

Таким образом, вопрос, в чем разница между бордюром и поребриком, касается по большей мере разговорных предпочтений жителей того или иного города. Ведь, как известно, «бордюр» – слово, более привычное для москвичей. В Петербурге же полюбившимся вариантом названия является «поребрик». И то и другое обозначение дорожного элемента имеет право на существование.

Впервые бордюры появились в XIX веке в Англии вместе с популярностью английских газонов. В переводе с французского «bordure» означает кайму или полосу, которая окаймляет некоторую территорию. Таким образом, сначала бордюры использовали лишь в садоводстве.

Бордюр в оформлении сада

Материалы для бордюра и способы установки

Бордюр может быть изготовлен из различных материалов. Идеальным вариантом будет материал, который отвечает таким требованиям:

долговечность;
морозоустойчивость;
влагостойкость;
стойкость к механическим повреждениям;
отсутствие необходимости в уходе.

Не все материалы, которые используют для монтажа бордюров сегодня, соответствуют этим требованиям.

Кирпич традиционно используется для обрамления клумб. Чаще всего его выставляют в виде зубцов. Для этого достаточно вырыть небольшую траншею с желаемой глубиной и аккуратно поочередно установить кирпичики один к одному под выбранным углом. Минусом материала является плохая морозоустойчивость. За несколько лет такое ограждение потеряет свой привлекательный вид, что не очень приятно, учитывая его достаточно высокую стоимость. С другой стороны, это подчеркнет возраст огораживаемого сада или клумбы.
Блоки, имитирующие кирпич, могут стать отличным материалом для бордюра. Их монтаж производится на ленточный фундамент, поэтому изменение контура вряд ли будет возможным. К тому же это значительно увеличивает трудозатраты и стоимость ограждения.
Подойдут для бордюров плиты песчаника, но чаще их используют для укладки дорожки возле клумб. Чтобы конструкция бордюра получилась долговечной и удобной необходимо засыпать щели между плитами цементной смесью. Дополнительное основание из смеси песка и щебня позволит добиться приятного эффекта: бордюр будет быстрее высыхать за счет дренажной подложки.
Можно установить бордюр из металла: стали, меди, алюминия или нержавеющего железа, если они в виде ленты. Тогда ограждение необходимо будет вкопать на глубину не менее 10 см. Предпочтительно, чтобы надземная часть была до 2 см. Этого вполне достаточно, чтобы защитить клумбы от корней многолетников.
Недолговечный, но все еще используемый материал для бордюров, — дерево. Ограду обычно делают из самых простых досок, но даже если их обработать морилкой или специальными антисептическими составами, из-за непогоды, близости насекомых и высокой влажности, срок его эксплуатации уступает железным, бетонным или пластиковым. Зато деревянные бордюры достаточно легко можно сделать декоративными благодаря резьбе, использованию чурбаков или веток. К тому же их легко можно установить на пересеченном рельефе.
Пластиковые бордюры продаются в достаточно широком ассортименте. Они долговечны, имеют среднюю цену и могут быть любого цвета и внешнего вида. Продаются как необычные пластиковые бордюры, так и вполне стандартные, с имитацией под природные материалы или кирпич, поэтому их можно с легкостью подобрать под любой стиль оформления сада. Не требуют специальной подготовки перед установкой.
Бордюром в саду может послужить какой-то один или два вида растений. Обычно для этого используют многолетние цветы или низкорослые кустарники. Так у вас появится живой красивый бордюр. Он получается широким (до 40 см) и высоким (до 50 см) по сравнению с остальными видами материалов.
Литые бордюры выстраиваются с помощью бетона по месту установки. Они могут быть как прямыми, так и криволинейными. Последние делаются за счет установки арматуры и опалубки.
Один из лучших вариантов для создания бордюра: использование бетонных блоков. Они могут быть различными по размерам. В зависимости от способа укладки меняется общий внешний вид ограждения. Укладывать можно на широкую или узкую стороны, впритык или с небольшим зазором. Бордюрный (бортовой) камень удобен для монтажа, подходит по всем требованиям к материалам для этой конструкции и имеет привлекательный внешний вид. Используют 2 вида камня: колотый или полированный. У него можно выделить 2 существенных недостатка: необходимость создания специальной поверхности из бетона или песка со щебнем и довольно высокая цена по сравнению со многими другими материалами. Для установки в условиях города наиболее подходящим будут вибропрессованные дорожные бордюры. Для сада подойдут любые.

При установке бордюров обязательно надежно фиксируйте легкие детали конструкции. Это обеспечит крепость и устойчивость бордюра.

Материалы для поребриков и способы установки

Существует две версии этимологии этого слова. По одной версии, оно пришло в русский язык во времена Петра I, вместе с хлынувшими в Петербург голландцами. По другой версии, поребрик — исконно русское слово, которое образовалось от слова «ребро», на которое устанавливали конструкцию. Вторая версия кажется более вероятной.

Поребрик — это еще особый способ кладки кирпича, когда отдельный ряд выкладывается под углом к остальным. Так получается своеобразная эстетически привлекательная декоративная вставка на стене здания.

Поребриком, в отличие от бордюра, называют только конструкции, которые отделяют тротуар или дорожки от проезжей части или земельного участка. Немного иные и его функции:

разделение зон;
повышение безопасности движения;
укрепление дорожного полотна;
улучшение внешнего вида.

Для поребриков чаще всего используется бортовой камень. Под его укладку потребуется небольшая подготовка поверхности: насыпь из щебня и песка или ленточный фундамент. Зато материальные характеристики позволяют рассчитывать на особенную прочность и долгую эксплуатацию.

Выбрать для поребрика можно колотый или полированный камень. Они очень отличаются по внешнему виду, но схожи в характеристиках. Если вы остановитесь на бортовом камне, тогда сможете выбрать не только его размеры, но и цвет. Прокрашивают их целиком, поэтому при необходимости среза, разница по цвету между гранями не будет бросаться в глаза. Будет заметно небольшое отличие между гладкостью поверхностей, но только если сильно присматриваться.

Можно сделать поребрик из бетона с использованием арматуры, но без специального покрытия, он не прослужит долго. Кирпич — тоже не самый лучший вариант, потому что быстро разрушается.

Бортовой камень для поребрика или бордюра — какая между ними разница?

Использование бортового камня возможно и для монтажа поребрика, и для установки бордюра. Если он установлен лежа на самой большой поверхности, тогда это скорее всего бордюр. Если бортовой камень установлен гранью (ребром) вверх, то в большинстве случаев это поребрик.

Однако, следует учитывать не только грани бортового камня, но и плоскости, которые разделяются. Разница между понятиями кроется еще и в этом. Если тротуар и дорога на одном уровне, тогда правильно будет сказать, что они разделены бордюром. Если же тротуар находится на другом уровне, нежели дорожное покрытие, тогда разграничиваются они поребриком. Поребрик и бордюр могут находиться в одной линии. Это особенно заметно вблизи пешеходного перехода. Для разграничения может использоваться один и тот же материал, но из-за его укладки (на широкую грань) и понижения уровня тротуара получается немного другая конструкция — бордюр. Можно сделать вывод, что поребрик — это сооружение, которое мешает спокойно передвигаться между дорожным и тротуарным полотном, а бордюр является лишь визуальным разграничителем.

Более простым вариантом выбора между названиями разграничителя может стать ваше местоположение. В Москве все эти конструкции обычно называют бордюрами, а в Санкт-Петербурге — поребриками. К сожалению, это будет не совсем правильно, но на устоявшиеся названия подобные «мелочи» никак не влияют. Смогут понять вас независимо от употребляемого слова в любой точке страны. Так стоит ли волноваться из-за правильности его использования?

Какого размера должен быть бордюр для душа? (Минимальная высота бордюра)

При строительстве или ремонте ванной необходимо установить что-то вроде бордюра или бортика внизу, чтобы улавливать излишки воды. Прямо сейчас вы можете задаться вопросом, какой высоты должен быть бордюр для душа? Что ж, у меня есть ответ ниже:

Стандартная высота бордюра для душа в США составляет минимум 2 дюйма над верхом слива. Это строительные нормы, однако это не означает, что высота бордюра должна составлять 2 дюйма.Это означает, что у вас должно быть 2 дюйма падения от того места, где находится слив, до того места, куда вы ступите.

Теперь, когда вы знаете правильный размер бордюра для душа, давайте рассмотрим эту тему подробнее и подробнее ниже. Обсудим, что такое бордюр для душа, зачем он нужен и как его правильно сделать. Я также объясню, как создать душ без бордюра и где купить готовый душевой бордюр.

Итак, если вы готовы узнать больше, продолжайте читать…

* Эта статья может содержать партнерские ссылки.Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках.

Что такое душевая кабина?

Бордюр для душа удерживает воду в зоне душа, предотвращая ее утечку на пол в ванной комнате. По сути, это граница между основанием поддона и полом ванной комнаты. Его также можно назвать порогом для душа или плотиной для душа.

Душевые бордюры можно построить или купить. Форма обычно изготавливается из дерева или бетона, но может быть изготовлена и из резины.

Душевые бордюры являются первой линией защиты от повреждения водой и должны быть изготовлены или установлены в соответствии с нормами строительных норм.

Для чего нужен душевой бордюр?

Назначение бордюра для душа — удерживать воду только в зоне душа. Также он может выступать в качестве основы для крепления кронштейнов для душевой двери.

Если произойдет немыслимое, и водопроводная труба забита, или слив засорится, бордюр для душа действует как предохранитель до тех пор, пока проблема не будет должным образом устранена.

Хотя минимальная высота бордюра составляет 2 дюйма, это не означает, что высота самого бордюра должна составлять 2 дюйма.

Если у вас есть душ с наклонным полом и уклон покрывает ¼ дюйма на фут на расстоянии 3 фута от водостока, то у вас уже встроено ¾ дюйма, поэтому вам нужен только бордюр высотой 1 и дюйма.

Нужно ли гидроизолировать душевой бордюр?

Вам не нужно гидроизолировать душевой бордюр, если вы устанавливаете готовую неразъемную душевую кабину.

Производители уже разработали устройство водонепроницаемым. Если вы собираетесь построить и выложить плитку душевую кабину самостоятельно, вам также необходимо создать собственный бордюр для душа и сделать его водонепроницаемым.

Чтобы сделать бордюр для душа водонепроницаемым, используйте влагобарьер, например, подкладку для поддона из ПВХ или пленку. Также подойдет гидроизоляционный барьер, который можно нарисовать прямо на деревянной поверхности бордюра для душа.

Покрытие древесины цементом с последующим нанесением тонкого слоя жидкой влаги — еще один вариант.

Из чего сделан душевой бордюр?

В большинстве случаев бордюры для душа изготавливаются из пиломатериалов, подвергнутых обработке под давлением, поскольку они прочные и водостойкие. Они также могут быть сделаны из цемента или дерева, покрытого цементом. Однако вы все равно должны добавить влагобарьер, чтобы влага не просочилась в древесину и не стала причиной ее гниения.

В то время как большинство сборных бордюров для душа изготавливаются из резины, Schluter Kerdi-Board-SC изготавливается из kerdi-board (многофункциональная основа для плитки и строительная панель) и используется с Schulter-Shower System .

Водостойкий и готовый к укладке плитки. Все, что вам нужно сделать, это заделать стыки и углы!

Обязательно ли иметь душевой бордюр?

Если вы считаете, что бордюр для душа может быть потенциальной опасностью споткнуться, вы можете выбрать вариант душа без бордюра. Однако перед тем, как начать, вам следует проконсультироваться со своим местным строительным инспектором, чтобы убедиться, что все «соответствует требованиям».

Ключ к душевой без бордюра — наклон пола. Он должен быть постепенным, иначе сам склон будет опасен во влажном состоянии и может привести к аварии поскользнуться и упасть.

Эта конструкция требует структурного понижения пола, и это следует учитывать на этапе подготовки здания к строительству.

Как сделать душевой бордюр?

Чтобы построить бордюр для душа самостоятельно, выполните следующие 15 шагов (пример видео в конце этого списка):

Начните с того, что сложите 2 2х4 друг на друга — отрежьте их по длине входа в душевую кабину, а затем надежно прикрутите к полу с помощью некоррозионных шурупов.
Полностью накройте бордюр водонепроницаемой прокладкой для посуды, которая затем будет распространяться на пол и подниматься по стенам примерно на 7 или 8 дюймов — будьте осторожны, чтобы не проколоть прокладку.
Снимите верхнюю половину сливного фланца и уложите вкладыш — после этого замените болты.
Вырежьте прокладку вокруг слива по кругу — отверстие должно доходить до болтов в нижней части сливного фланца.
Отвинтите 4 болта от слива и нанесите силиконовое кольцо под вкладыш на нижнюю часть фланца слива — избегайте попадания силикона в отверстия для болтов.
Прижмите прокладку поддона к силиконовому кольцу и аккуратно вверните верх сливного фланца, чтобы не повредить его.
Уложить подкладку равномерно по углам и вплотную к стенам — закрепить скотчем.
Возьмите подкладку за два угла напротив бордюра и сложите ее на себя.
По краям бордюра разрежьте облицовку вертикально там, где бордюр встречается со стеной — положите клапан лайнера на бордюр, убедившись, что он полностью закрыт.
Накройте бордюр металлической планкой — заклейте края изолентой, чтобы она не пробила подкладку.
Добавьте слой раствора или цемента на бордюр толщиной около 1 дюйма.Поместите линейку сверху и сильно надавите, чтобы создать всасывание.
Нанесите дополнительный слой раствора (толщиной около ½ дюйма) на внешнюю сторону бордюра, пока линейка все еще находится на нем. Плоским шпателем удалите излишки раствора.
После того, как внутренняя заделка будет завершена, сделайте перерыв на час, чтобы дать раствору время затвердеть.
Через час возьмите плоский шпатель и снова перебегите бордюр, чтобы убедиться, что он соответствует высоте вашей душевой двери. Убедитесь, что внутренняя и внешняя стороны бордюра параллельны друг другу.
Приступите к укладке душа плиткой — начните с боковых сторон, а затем сделайте верх бордюра.

Что такое качественный душевой бордюр?

Один из лучших способов создать бордюр для душа — это купить изготовленный бордюр для душа, а затем настроить его в соответствии с существующим душем.

Это не только облегчает работу, но также помогает ускорить процесс. Кроме того, это обеспечивает наилучшую защиту от влаги.

Хороший вариант, который можно проверить онлайн через Amazon, — это Duzzy 66-Inch Shower Threshold Water Dam .Это отличный выбор, так как он сделан из 100% водонепроницаемой резины. Эту вещь легко резать и чистить, ей также можно придать самые разные формы, чтобы она соответствовала практически любому дизайну душа.

Идеально подходит как для душа без бордюра, так и для других мест, где необходимо удерживать воду.

Отличное соотношение цены и качества, он толстый, прочный и хорошо липкий. Сделайте себе одолжение — зайдите в Интернет и проверьте это сегодня!

Также посмотрите это видео:

Заключение

Подводя итог, типичная высота бордюра для душа в соответствии со строительными нормами США составляет 2 дюйма над верхом слива.

Однако это не означает, что высота самого бордюра должна составлять 2 дюйма. Это зависит от того, есть ли у вас пол в душевой с уклоном к сливу или нет.

Надеюсь, эта статья была вам полезна. Спасибо за чтение и удачи!

Ура, владельцы инструмента!

Джек Адамс

Привет! Меня зовут Джек, и я пишу для ToolsOwner. Я увлечен всем, что связано с инструментами и проектами DIY по дому.Вы часто встречаете меня в моей мастерской над новыми проектами.

Требования к проекту — Зарегистрированный специалист в области дизайна — Сокращение бордюров

Применимость кодекса и зонирование

Проекты

Curb Cut должны подаваться на рассмотрение в соответствии с действующим кодексом, Строительными нормами Нью-Йорка 2014 года (Строительные и сантехнические кодексы) — см. Раздел 28-101.4 Административного кодекса (AC). Обрезки бордюров представляют собой посягательства на общественную полосу отвода и регулируются главой 32 Раздела 3202 Строительного кодекса Нью-Йорка.2.2.4.

Кроме того, Curb Cuts должен соответствовать правилам зонирования в отношении расположения доступа к улице и ширины парковочных и погрузочных причалов, которые различаются в зависимости от района зонирования, как того требует Постановление о зонировании города Нью-Йорка.

* Примечание. Хотя ниже приводится список основных правил зонирования, Кодекса и других нормативных актов, которые могут иметь значение при разработке проекта, он не охватывает ВСЕ применимые нормативные акты. *

Правила зонирования
Обрезки бордюров должны соответствовать правилам зонирования в отношении расположения доступа на улицу и ширины парковочных и погрузочных причалов, которые различаются в зависимости от района зонирования, как того требует Постановление о зонировании города Нью-Йорка:

Строительные коды:

* Примечание: новые приложения для зданий, возведенных в соответствии с Кодексом от 2008 года, должны соответствовать Кодексу 2014 года, как того требует AC §28-101.4 и 102.4.3 *

Другие правила
Срез бордюра должен также соответствовать правилам, постановлениям, законам и кодексам других городских агентств, таких как Транспортная служба Нью-Йорка (DOT), Департамент парков и отдыха Нью-Йорка (DPR), Пожарная служба (FDNY) ), Охрана окружающей среды Нью-Йорка (DEP), Департамент охраны окружающей среды Нью-Йорка, Комиссия по достопримечательностям Нью-Йорка и другие.

Стандарты DOT
Проекты по вырубке бордюров должны соответствовать стандартам проектирования DOT, изложенным в опубликованном документе под названием Инструкции по заполнению планов и Руководящие указания по проектированию тротуаров, бордюров, проезжей части и других компонентов инфраструктуры .

Руководство по представлению планов установки прорезей бордюра

Перед подготовкой проектных чертежей и строительной документации зарегистрированный специалист по проектированию должен выполнить предпроектную проверку, которая анализирует требования к зонированию согласно применимому разделу разрешения зонирования и затронутые элементы здания и другие компоненты, затронутые предлагаемым объемом работ, чтобы проверить соответствие предлагаемого объема проекта кодексу. В зависимости от сложности и масштаба проекта информация, представленная на чертежах, должна четко описывать всю работу, необходимую для выполнения и завершения проекта в соответствии с кодексом согласно AC 28-104 или 2014 BC 107.2.

Полное представление чертежей бордюров / строительной документации

Строительная документация должна отражать полную работу, включая обследование и чертежи из различных областей, таких как архитектура и сантехника (если применимо). Должна быть согласована дисциплина для предлагаемого объема работ, чтобы обеспечить соответствие Кодексу *, см. AC 28-104.7 и BC 107.2 для информации о подаче и необходимой строительной документации. Полный комплект чертежей должен включать:

Строительная документация .Рисунки, необходимые для передачи важной информации, такой как бордюр, фартук, тротуар, канализация ливневой канализации и детали парковочного места. Применимые Строительные нормы и правила и примечания должны быть указаны на чертежах, чтобы продемонстрировать соответствие нормам и зонированию. Там, где это необходимо для пояснения общих схем и деталей, на чертежах должна быть указана шкала; рекомендуется графический масштаб. Кроме того, строительная документация должна включать все соответствующие документы административного и технического характера, необходимые для обоснования объема проекта и / или соответствия другим требованиям Агентства.

Первоначальное обследование . Опрос, который не старше 90 дней , должен быть отправлен .

Заключительное обследование . После завершения проекта должен быть представлен окончательный обзор фактических работ .

Участок / План участка . Ясно покажите размер и расположение участка, покажите все существующие конструкции на участке зонирования и включите все размеры и другую важную информацию, такую как улицы, соседние здания и выемки на бордюрах, тротуары, существующие выемки на бордюрах, стрелку на север и т. Д.Область предлагаемой работы должна быть четко обозначена. Схема должна быть нарисована в соответствии с точной съемкой границ с датумом NAVD 1988, выполненной геодезистом, которая должна быть приложена к заявке и составлять ее часть.

Чертежи сантехники . Если применимо, подробные сведения о канализации ливневой канализации для территории соответствующей асфальтированной подъездной дороги (требуется, когда предлагаемая подъездная дорога и место для парковки превышают 200 SF). См. Стандарты проектирования канализационных и водопроводных сетей DEP для проектирования и строительства систем управления ливневыми водами.

* Относится к Руководству по строительному проекту для строительного плана дорожного покрытия, парковок и / или сантехнических проектов.

Подача строительной документации

1. Чертежи Чертежи проекта Curb Cut должны четко отражать объем работ и включать все затронутые элементы. Примеры этого:

.
Обозначение — Номер листа: Описание листа:
Т-001.00 Титульный лист, План участка, Указатель чертежей, Общие примечания, Зона затопления План участка с выемкой на бордюр, подъездной дорогой и местом для парковки, с анализом зонирования, в котором перечислены все применимые разделы разрешения зонирования
А-100.00 Профиль и детали дорожного покрытия. Проекты, которые изменяют существующие выемки бордюров , должны иметь утвержденный выемки бордюров (или разрешение на проезжую часть) номер
П-100.00 Сантехника — Детали ливневой канализации (при необходимости)
Обозначения на чертеже должны включать: символы, сокращения, примечания и определения, а также список всех применимых номеров разделов Строительных норм.
Рекомендуемые обозначения на чертежах
A: Архитектура: Обязательное обозначение для чертежей, демонстрирующих архитектурные работы.
P : Сантехника: Обязательное обозначение чертежей, показывающих сантехнические работы, когда объем работ требует установки системы ливневой канализации

2. Необходимые документы. В зависимости от местоположения и назначения здания, а также объема работ по проекту при приемке чертежей могут потребоваться следующие документы:

Департамент транспорта г. Нью-Йорка (DOT) — Владельцы недвижимости должны иметь разрешение на тротуары и тротуары от Управления по координации действий по смягчению последствий строительства

Департамента транспорта.
Комиссия по сохранению достопримечательностей (LPC)
Департамент охраны окружающей среды Нью-Йорка (DEP)
NYC Fire Department (FDNY) — для регулирования перемещения пожарных кранов
Утверждение Metropolitan Transit Authority (MTA) — для регулирования решеток тротуаров, входов в метро и автобусных остановок
Коммунальные предприятия также будут задействованы при необходимости перемещения или демонтажа опор.
Утверждение Управления по восстановлению окружающей среды
Почтовая служба США (USPS)
Одобрение Комиссии общественного дизайна (PDC) для характерных тротуаров

3.Поправки к утверждению поста . Любые изменения утвержденного объема работ, которые являются значительными и существенными, потребуют представления пересмотренных документов и / или планов в качестве поправки после утверждения (PAA). Утверждение поправки должно быть получено до завершения работы. Несущественные изменения не требуют PAA; однако эти изменения должны быть отражены на планах и включены в представление «как построено» в конце проекта (AC 28-104.3).

Существенные изменения, которые соответствуют следующим критериям, должны быть представлены на рассмотрение в качестве PAA для внесения поправок в утвержденные планы:

Изменения в утвержденной обрезке бордюра, которые увеличивают длину или изменяют место обрезки бордюра на другое место

4.Построенное представление. Все изменения должны быть представлены в виде чертежа «как построено» в конце проекта.

Профессиональные ссылки для дизайна

Полезные ссылки

Руководство по проектированию гидравлических систем: уравнения желоба и впуска

Якорь: # i1017022
Раздел 6: Уравнения желоба и впуска
Якорь: # i1017027
Gutter Flow
Ширина водоема является геометрической функцией глубины вода (y) в бордюре и желобе.Спред обычно называется шириной резервуара (T), как показано на Рисунке 10-10.
Якорь: #PPUISUBXgrtop
Рисунок 10-13. Поперечное сечение водосточного желоба Определение Условия
Использование уравнения Маннинга для Глубина потока как основы, глубина потока в бордюре и желобе сечение с продольным уклоном (S) принимается за равномерный (нормальный) глубина потока.(Для получения дополнительной информации см. Главу 6.) For Equation 10-1, часть смоченного периметра, представленная вертикалью (или почти вертикальная) грань обочины игнорируется. Это оправданное средство существенно не меняет итоговую оценку глубины потока в секции бордюров и водосточных желобов.
Якорь: #HWCMUNBD
Уравнение 10-1.
где:
В таблице ниже представлены предлагаемые значения «n» Мэннинга для различные поверхности тротуара. Рекомендации отдела по дизайну — это использование грубых значений текстуры.
Якорь: # i1124023 Таблица 10-1 Значения n Мэннинга для улицы и водостоки тротуара
Тип желоба или тротуара
асфальт:
Гладкая текстура
Шероховатая текстура
0.013
0,016
Бетонный желоб с асфальтовым покрытием:
Гладкая текстура
Шероховатая текстура
0.013
0,015
Бетонное покрытие:
Плавающая отделка
Отделка метлы
0.014
0,016
Обратитесь к Рисунку 10-10 и переведите глубину потока в ширина водоема на основе аналогичных треугольников с использованием уравнения 10-2. Уравнение 10-2 также можно использовать для определения ширины пруда. в конфигурации провисания, где «y» — глубина стоячей воды или головой на впуске.
Якорь: #SBLAFBYV
Уравнение 10-2.
где:
Уравнения 10-1 и 10-2 объединены для расчета желоба. емкость.
Якорь: #XWBGXEEF
Уравнение 10-3.
где:
Перестановка уравнения 10-3 дает решение для ширина, «Т».
Якорь: #OTGCLNHF
Уравнение 10-4.
где:
Уравнения 10-3 и 10-4 применяются к участкам проезжей части с постоянным поперечный уклон и вертикальный бордюр.Публикация FHWA « Городское Руководство по проектированию дренажа «( HEC-22) следует проконсультироваться для параболических участков проезжей части и проезжей части другой формы.
Якорь: # i1017082
Пондинг на непрерывных уклонах
Чрезмерное скопление воды на непрерывных уклонах можно избежать с помощью надлежащих размещение водоприемников ливневой канализации.Водосточный желоб на определенном местоположение может быть определено на непрерывном уклоне, используя следующие шаги:
Якорь: #PAMJSDQC
Выберите местоположение предлагаемого входа. Начните с высшей точки и двигайтесь к низкая точка. Примите во внимание обсуждение в Вход Локации.
Якорь: #IMIEDJDG
Рассчитать общий расход в желобе исходя из площади дренажа в выбранное место. Видеть Определение стока для методов расчета расхода.
Анкер: #XYRNJDAF
Определить продольный уклон, поперечный уклон и коэффициент шероховатости желоба Мэннинга.
Якорь: #SIAFLODB
Вычислить глубину и ширину водоема. Для с постоянным поперечным уклоном, рассчитайте глубину затопления, используя уравнение 10-1 и ширину пруда с использованием уравнения 10-2. Для параболических желобов или участки с более чем одним поперечным уклоном, см. FHWA публикация « Руководство по проектированию городских дренажных систем » ( HEC-22).
Якорь: # i1017117
Пондинг на подходах к местам провисания
Поскольку в месте провала приближается различная величина потока. с обеих сторон желоб с каждой стороны входа имеет разная ширина и глубина водоемов. В местах провисания гидравлический конструктор необходимо учитывать провисание впускной способности и допустимое затопление следующие шаги:
Якорь: #SJCLOXHD
Оценить распределение стока на левый и правый подходы.Затем вычислите разряд к месту провисания по всей площади дренажа. Затем определите приблизительная доля площади, составляющая каждую сторону место провисания. Умножьте общий расход на каждую долю, чтобы определить слив в каждую сторону.
Якорь: #YUCXGTDJ
Определите продольный уклон каждого водосточный подход.Для пилообразных профилей откосы будут профилем сорта левого и правого подходов. Однако, если прогиб будет на вертикальной кривой наклон на провисании будет равен нулю, что означают отсутствие емкости желоба. На самом деле есть трехмерный структура потока в результате эффекта просадки на входе. В качестве приближение, предположим, что продольный уклон составляет половину касательный уклон.
Якорь: #ITVDUGER
Для каждой стороны прогиба рассчитайте глубину и ширину пруда при соответствующем распределении потока, продольный уклон, и Уравнение 10-1. Вычислите ширину пруда, используя Уравнение 10-2.
Якорь: # i1017155
Подтверждение ширины в пруду
На рисунке 10-11 показана взаимозависимость расположения впускного отверстия, площадь дренажа, разгрузка и ширина пруда.Ориентировочное расположение входа выбрана, для этого места определена площадь водосбора, установлен сток, и рассчитанная ширина пруда. После расчета ширины водоема для ориентировочного местоположения его необходимо сравнить с допустимым уровнем водоемов. ширина и глубина.
При превышении ширины водоема необходимо отрегулировать конструкцию. путем перемещения воздухозаборника в точку выше по потоку в бордюре и желобе секция, которая уменьшит площадь водосбора, пиковый расход и таким образом, ширина пруда.Этот процесс повторяется до тех пор, пока ширина равна или меньше допустимой ширины водоема.
Якорь: #KNXOWNMKgrtop
Рисунок 10-14. Связь расположения впуска и проектного расхода
Если расчетная ширина пруда меньше или равна допустимой ширине пруда, проектировщик гидравлики должен решить, дизайн эффективен.Если вся или большая часть допустимой ширины пруда используется, расположение вероятно эффективное. Если бы только небольшая порция допустимой ширины пруда, более эффективное расположение может быть возможно. В обширных системах ливневой канализации цель проектирования должна сводить к минимуму количество входных отверстий без нарушения допустимых ширина пруда в любом месте системы. (Видеть Обдумывая руководство по допустимому затоплению.)
Якорь: # i1017165
Подход к проектированию переноса
Впускной патрубок на уровне грунта может быть намного более эффективным, если он перехватывает только часть общего потока в желобе вместо всего поток в желобе. Неперехваченный водосточный сток называется байпасный поток или переход. Такой подход к дизайну можно использовать только для штатных конфигураций и рекомендуется там, где перехват от общего расхода не нужно.
На рис. 10-12 примерно показано (в профиль), что происходит. когда входное отверстие предназначено для перехвата всего приближающегося потока. Обратите внимание на большую площадь впускного отверстия, которая используется неэффективно.
На рис. 10-13 показано (в профиль) примерно то, что происходит. когда вход предназначен для байпасного потока.Обратите внимание, что вход отверстие используется гораздо эффективнее, чем показано на рисунке. на рисунке 10-12.
Якорь: #LJILJSPTgrtop
Рисунок 10-15. Вход без переноса
Якорь: #MTIAVORPgrtop
Рисунок 10-16.Вход с переходником
Обходной поток обычно фиксируется в другом месте. В желоб между двумя точками должен пропускать дополнительный поток. Обводной поток не рекомендуется перед перекрестками и проездами, на переходах виражей, где поперечный уклон начинает изменяться, или ниже пандусов въезда / выезда.Обводной поток в этих местах будет через них проезжают транспортные средства, что может создать опасность дорожного движения. Обход также не рекомендуется позволять течь там, где есть нет выхода или назначенной точки захвата.
Якорь: # i1017364
Бордюрные впускные патрубки на уровне
При проектировании входных отверстий для проемов бордюров необходимо определить длины, необходимой для полного перехвата потока, субъективное решение о фактической длине, которая должна быть предоставлена, и определении любых результирующих переходящий коэффициент.
Для проектирования воздухозаборников бордюров на уровне грунта используется следующая процедура:
Якорь: #FPFOMNHE
Вычислить глубину расход и ширина пруда (T) в желобе на входе.
Якорь: #KKJYFPBQ
Определите соотношение ширины потока в пониженном сечении (W) до ширины всего водосточного желоба (T) используя уравнение 10-5.На рисунке 10-14 показано поперечное сечение желоба. на входе.
Якорь: #PEKXXNCH
Уравнение 10-5.
где:
Якорь: #AXJSLFQYgrtop
Рисунок 10-17. Схема поперечного сечения желоба
Использование Уравнение 10-6 для расчета транспортировки, K _W и К ₀.
Якорь: #RDEOVFBQ
Уравнение 10-6.
где:
Использование Уравнение 10-7 для расчета площади поперечного сечения в депрессивном водосточная секция.
Якорь: #EUIXQMGO
Уравнение 10-7.
где:
Используйте уравнение 10-8 для расчета смоченный периметр в углублении желоба.
Якорь: #MRLWSWDB
Уравнение 10-8.
где:
Используйте уравнение 10-9 для расчета площадь поперечного сечения водосточного сечения за впадиной.
Якорь: #FOHMLYYT
Уравнение 10-9.
где:
Использование Уравнение 10-10 для расчета периметра смачиваемого участка водосточного желоба за пределами депрессии.
Якорь: #BBVWYPYT
Уравнение 10-10.
где:
Якорь: #KQAUBOKM
Используйте уравнение 10-11, чтобы определить эквивалент поперечный уклон (S _e) для впускного отверстия в углубленном бордюре.
Якорь: #IGSBKWYE
Уравнение 10-11.
где:
Якорь: #OMJIROFU
Рассчитайте необходимую длину входного отверстия бордюра для полного перехвата с использованием уравнения 10-12.
Якорь: #TIUGQARR
Уравнение 10-12.
где:
Если байпасный поток не допускается, длине входа назначается номинальная размер не менее L _r, который должен быть доступная (номинальная) стандартная длина проема бордюра. Точное значение L _r не следует использовать, если этого требует специальные детали, специальные чертежи, конструктивный дизайн и дорогостоящие строительство.
Если байпасный поток разрешен, впускной длина округляется в меньшую сторону до следующего доступного стандарта (номинала) длина проема бордюра.
Якорь: #DCTVUYRW
Определите байпасный поток. В байпасном потоке расчетов эффективность перехвата потока зависит от соотношения фактической длины входящего отверстия проема бордюра (L _a) на необходимую длину (L _r) и с углублением отношение глубины потока.Используйте уравнение 10-13 для расчета байпасного потока.
Якорь: #SNBADLAY
Уравнение 10-13.
где:
Байпасные потоки обычно не должны превышают примерно 0,5 куб. футов в секунду (0,03 м ³ / с). Больше ставки могут быть неприятными и вызывать значительное отклонение от принципы применения Рационального метода.В любом случае, байпасный поток должен быть размещен в какой-либо другой указанной точке в системе ливневой канализации.
Якорь: #FWDBDLIT
Рассчитать перехваченный поток как исходный слив в подъездном бордюре и желобе за вычетом суммы байпасного потока.
Якорь: # i1128377
Входные отверстия для бордюров в конфигурации провисания
Пропускная способность бордюра в провале зависит от воды. глубина проема бордюра и высота проема бордюра.В водозабор работает как плотина до глубины, равной высоте проема бордюра и как отверстие на глубине более 1,4 высоты отверстия. На глубине от 1,0 до 1,4 высоты отверстия поток на переходном этапе и мощность должна быть основана на меньшем расчетной пропускной способности водослива и диафрагмы. Как правило, для отдела конструкции, это соотношение должно быть меньше 1.4 так, чтобы впускное отверстие работало как плотина.
Якорь: #BMUDBINK
Если глубина расход в желобе (y) меньше или равен 1,4 входного высота проема (h), (), Определите необходимую длину входного патрубка с учетом управления водосливом. В противном случае пропустите этот шаг.Рассчитайте пропускную способность входа, когда работа в условиях водослива по уравнению 10-14.
Якорь: #ILRKWDJQ
Уравнение 10-14.
Уравнение 10-14 изменен так, чтобы получить следующее соотношение для входа в бордюр. требуется длина.
Якорь: #SDRPNGHA
Уравнение 10-15.
куда:
Якорь: #CLKJPWKE
Если глубина потока в желобе больше, чем высота входного отверстия (y> h), определить длину входного отверстия требуется с учетом контроля диафрагмы. Уравнение для способность перекрытия проема бордюра, действующего как отверстие следует:
Якорь: #PFQRKYDE
Уравнение 10-16.
куда:
Для ограничить впускные отверстия с наклонным горлом, например впускное отверстие типа C, эффективная Головка, d _o, находится в центре отверстия. Это изменяет уравнение 10-16 на:
Якорь: #LFXHMJPR
Уравнение 10-17.
где: Q = общий поток на входе (куб. Футов или м ³ / с) C _o = коэффициент диафрагмы = 0.67 h = глубина проема (футы или м) (эта глубина будет незначительно отличаться в зависимости от используемой детали впуска) L = длина входного отверстия в бордюре (футы или м) g = ускорение свободного падения = 32,2 фут / с ² или 9,81 м / с ² y = глубина бордюра и поперечное сечение желоба (футы.или м) a = глубина впадины желоба (футы). Преобразование уравнения 10-17 позволяет получить прямое решение для требуемого длина.
Якорь: #GUQHYXIF
Якорь: #VUVQDDEI
Уравнение 10-18.
Якорь: #CAHEGUDB
Если были выполнены оба шага 1 и 2 (т.е.e.,) выберите большую из двух вычисленных длин как необходимую длину.
Якорь: #DYJPSIWS
Выберите стандартную длину входа, которая больше необходимой длины.
Якорь: #EOSFQXWX
Конструкция впускного дренажного отверстия с прорезями
Следующая процедура может использоваться для щелевого дренажа на земле. входы:
Якорь: #BLTVCREQ
Определите длину щелевого дренажного отверстия, необходимого для перехвата всей воды в бордюре и водостоке, рассчитанном по уравнению 10-19.
Якорь: #YQTMVSQP
Уравнение 10-19.
Уравнение 10-19 ограничивается следующими диапазонами переменных:
Якорь: #BDABLYFN
Уравнение 10-20.
Потому что уравнения являются эмпирическими, экстраполяция не рекомендуется.
Якорь: #QXLUXYAD
Выберите желаемый дизайн щелевого трапа длина (L _a) на основе стандартных входных размеров. Если L _a r перехват емкость можно оценить с помощью рисунка 10-15, умножив полученный коэффициенты расхода к общему расходу.В качестве альтернативы переходящий остаток для щелевого дренажа длина впускного отверстия может быть непосредственно вычислена с использованием Уравнение 10-21.
Якорь: #GMYKSPWE
Уравнение 10-21.
Якорь: # СПЫКЛЮКгртоп
Рисунок 10-18.
Как показывает опыт, гидравлический конструктор может оптимизировать экономию щелевого дренажного входа указав фактическую длину (L _a) до требуемой длины (L _r) в примерном соотношении около 0.65. Это подразумевает обычную конструкцию с переносом для щелевых сливные патрубки.
Якорь: #VNPKSFGR
Конструкция впускного дренажа траншеи
Для проектирования дренажа траншеи может использоваться следующая процедура:
Якорь: #MTLHKCYG
Определите местоположение дренажа траншеи для перехвата стоков.
Якорь: #CVSSKMLE
Если на склоне, рассчитайте сток до быть захваченным дренажем траншеи в кубических футах на фут уклона ширина. Максимальная скорость перехвата, рассчитанная по уравнению водослива, составляет 1,4 кубических футов на фут длины на каждую сторону дренажа траншеи для Департамента указанная решетка. Расходы более 1,4 кубических футов на фут длины на стороне потребуется другой метод перехвата или несколько ряды желобов траншеи.
Якорь: #CGSWNARM
Выберите место выхода траншеи осушать. Максимальная длина дренажа траншеи измеряется от расположение водостока, потому что глубина водостока, будь то естественная грунта или трубы ливневой канализации, определит максимальную глубину дренаж траншеи. Дренаж траншеи обычно доступен с фиксированный перевернутый наклон или нейтральный перевернутый без наклона.
Якорь: #NNFOWGSJ
Посмотрите данные производителя, чтобы выбрать сегменты, необходимые по номеру детали.
Анкер: #MLSRBHWP
Выберите отвод дренажа из траншеи, горизонтальный или по вертикали, и по размеру.
Якорь: #DEJUAVOG
Рассчитайте допустимый расход в канализации. выпускное отверстие с использованием уравнения отверстия.
Якорь: #WGGSSFFS
Выберите способ подключения к труба ливневой канализации.
Анкер: #LNSBQESP
Впускные отверстия решетки на уровне
Вместимость решетки на входе зависит от ее геометрии. и поперечный уклон, продольный уклон, общий сток водостока, глубина поток и шероховатость дорожного покрытия.
Глубина воды у обочины является основным фактором, влияющим на перехватывающая способность входных отверстий решетки. На малых скоростях все воды, протекающей в секции желоба, занимаемой решеткой, называемой фронтальный поток, и небольшая часть потока по длине решетка, называемая боковым потоком, перекрывается.Только на крутых склонах часть фронтального потока перехватывается, если скорость высокая или решетка короткая из-за того, что часть имеет тенденцию разбрызгиваться конец решетки («брызги воды»). Для решеток менее 2 футов. (0,6 м) в длину, перехватываемый поток небольшой.
Обратитесь к HEC-12 или HEC-22 за данными об эффективности впуска для различных размеры и конструкции решеток.Дополнительно безопасность для малых колесных транспортные средства (велосипеды, инвалидные коляски и т. д.) должны учитываться при выборе решетки.
Якорь: #GIENJDLU
Процедура проектирования входных отверстий решетки на уровне
Используйте следующую процедуру для впускных отверстий решетки на уровне:
Якорь: #PYUKFBFA
Вычислить затопленный ширина потока (Т).Используйте схему, представленную в Желоб Обдумывая непрерывные уклоны.
Якорь: #VIJGCHFP
Выберите тип и размер решетки.
Якорь: #AMKMFLWC
Найдите отношение фронтального потока к общему. водосточный желоб (E _o) для прямого поперечного уклона используя уравнение 10-5. На решетке нет углублений на одном уровне впуск.
Якорь: #IFPBISPV
Найдите коэффициент перехвата фронтального потока к общему фронтальному потоку, R _f, используя уравнения 10-22, 10-23 и 10-24.
Если v> v _o, используйте уравнение 10-22.
Якорь: #FQQNGSPV
Уравнение 10-22.
Если v o , используйте уравнение 10-23.
Якорь: #VWMXSSRO
Уравнение 10-23.
где:
Для треугольного сечения, рассчитайте скорость приближения потока в желоб (v) с использованием уравнения 10-24.
Якорь: #FWTMBBXP
Уравнение 10-24.
В противном случае вычислить площадь сечения потока (A) и рассчитайте скорость, используя Уравнение 10-25:
Якорь: #EPNKVUVU
Уравнение 10-25.
где:
Якорь: #IOFDEGMK
v _o = скорость разбрызгивания (фут./ с или м / с)
Анкер: #MVINKESP
L = длина решетки (футы или м)
Рассчитайте минимальную скорость (v _o) который вызовет брызги на решетке, используя соответствующее уравнение в Таблице 10-2 ниже.
Якорь: # i1132824 Таблица 10-2.Расчет скорости разбрызгивания Уравнения (английский)
Типичное расстояние между стержнями (дюйм.)
Уравнение скорости всплеска
Параллельные брусья
2
Параллельные брусья
1.2
Брусья с поперечными штангами
2 параллельных / 4 поперечных
Ретикулин
н / д
Якорь: #MPBFHRTJ
Найдите коэффициент перехвата бокового потока. к общему боковому потоку, R _s.
Якорь: #VHXUWSNT
Уравнение 10-26.
где:
Якорь: #OEEXADYG
Определите эффективность колосниковой решетки, E _f. Используйте уравнение 10-27.
Якорь: #FIXTFVMU
Уравнение 10-27.
Якорь: #FQAONNKW
Рассчитайте пропускную способность решетка Q _i.Используйте уравнение 10-28. Если способность перехвата больше проектного разряда, пропустить шаг 8.
Якорь: #JFYIMYUW
Уравнение 10-28.
Якорь: #SFJLGGJA
Определите байпасный поток (CO) с помощью уравнения 10-29.
Якорь: #HTQHJEEI
Уравнение 10-29.
Якорь: #RLASMDTC
В зависимости от байпасного потока выберите входное отверстие большего или меньшего размера по мере необходимости. Если байпасный поток слишком велик, выберите большую конфигурацию впуска и вернитесь к шагу 3. Если способность перехвата намного превышает расчетную разрядку, учтите используя меньшее впускное отверстие и вернитесь к шагу 3.
Якорь: #MQGUKBSH
Процедура проектирования входных отверстий решетки в конфигурациях провисания
Вход в решетку в конфигурации провисания работает в водосливном потоке при небольшие пруды, но переход к потоку через отверстие по мере того, как пруды глубина увеличивается. Следующая процедура используется для расчета входная емкость:
Якорь: #LFAHJYTP
Выберите решетку стандартных размеров для использования в качестве основы для расчетов.
Якорь: #BQBEPYWQ
Определите допустимый напор (h) для входное расположение. Для решетки в бордюре и желобе это должно быть меньшим из значений высоты бордюра или глубины, связанной с допустимая ширина водоема. Для решетки в канаве (водозабор) это должен быть меньше высоты блока канавы, если таковой имеется, или допустимая глубина водоема.На решетке не предусмотрено углубление желоба впускные отверстия.
Якорь: #OMPOSDNG
Определить пропускную способность решетки на входе. работает как плотина. В условиях водослива периметр решетки контролирует емкость. На Рис. 10-16 показана длина периметра для вход в решетку, расположенный рядом с бордюром и вдали от него. Емкость входа в решетку, работающего как плотина, определяется с помощью уравнения 10-30.
Якорь: #DFBEUOSX
Уравнение 10-30.
где:
Якорь: #IOPVSBWN
Q _W = пропускная способность водослива решетки (CFS или м ³ / с)
Якорь: #DGYDQXSJ
C _W = коэффициент водослива = 3 для английских единиц измерения или 1.66 для метрической системы
Якорь: #SYCHCQMV
P = периметр решетки (футы или м) как показано на рисунке 10-16: Рекомендуется множитель около 0,5 применяется к измеренному периметру в качестве запаса прочности.
Анкер: #QMNAQPMK
h = допустимый напор на решетке (футы или м).
Якорь: #BKCHKOFYgrtop
Рисунок 10-19.Длина периметра для входа в решетку в провисании Конфигурация
Якорь: #NWUQKNNL
Определите пропускную способность решетки на входе. работает под потоком через диафрагму. В условиях отверстия решетка область контролирует емкость. Емкость входного отверстия решетки рабочая расход под отверстием рассчитывается по уравнению 10-31.
Якорь: #URARORNW
Уравнение 10-31.
где:
Якорь: #CRYXBDXB
Q _o = пропускная способность решетки (фут / с или м ³ / с)
Якорь: #ULIRGFGM
C _o = расход через отверстие коэффициент = 0.67
Якорь: #TAGGUTQD
A = открытая площадь проема (кв. Фут. Или м ²) решетки (общая площадь, доступная для протока). Множитель около 0,5 рекомендуется нанести на измеряемую площадь в качестве коэффициент безопасности
Якорь: #NPATWQII
g = ускорение свободного падения (32.2 фут / с ² или 9,81 м / с ²)
Анкер: #ARTAEDKH
h = допустимый напор на решетке (футы или м).
Якорь: #ISPDAIWV
Сравните расчетные мощности из шаги 3 и 4 и выберите меньшее значение в качестве проектной мощности. Расчетная пропускная способность решетчатого входа в провисании основана на минимальном расход рассчитывается исходя из условий водослива и отверстия.Рисунок 10-17 демонстрирует взаимосвязь между водосливом и расходом через отверстие. Если Q _o является больше Q _w (слева от перекрестка на рис. 10-17), то разработчик будет использовать рассчитанную мощность с уравнением водослива. Если, однако, Q _o менее Q _w (справа от перекрестка), тогда емкость, определенная уравнением отверстия, будет использоваться.
Якорь: #LPNQIWCIgrtop
Рисунок 10-20. Взаимосвязь между головой и мощностью для водослива и диафрагмы
Пределы океанических тяжеловесов: гигантские размеры китов, обуздавших добычу
Голубые киты длиной 100 футов и весом более 100 тонн являются крупнейшими существами на планете.Другие киты, такие как косатки, крупнее большинства наземных животных, но бледны по сравнению с размером синих китов. Что отличает эти две весовые категории китов? И что мешает самым большим китам вырасти еще больше?
«Синие киты и кашалоты не просто большие», — сказал Николас Пайенсон, хранитель ископаемых морских млекопитающих в Смитсоновском национальном музее естественной истории. «Они являются одними из самых больших животных, когда-либо существовавших. Они соперничают, а в некоторых случаях даже превосходят самых тяжелых динозавров.Это довольно впечатляюще. Но почему они не больше? »
Пайенсон сказал, что биологи на протяжении столетия задавались вопросом, что ограничивает размер животных. Поскольку самые большие живые существа на планете проводят большую часть времени под поверхностью океана, где их поведение трудно контролировать, идеи о том, что влияет и ограничивает их размер, в основном являются спекулятивными. Но теперь международная группа ученых во главе с биологом из Стэнфордского университета Джереми Голдбогеном вместе с Пиенсоном собрала данные о сотнях кормящихся китов, что позволило им определить, сколько энергии виды различных размеров вкладывают в поимку своей добычи и какие из этих видов пожинают. величайшее вознаграждение за их усилия.Их результаты, опубликованные 12 декабря в журнале Science , показывают, что размер тела у всех китов ограничен доступностью их добычи, но только фильтрующие киты разработали стратегию кормления, которая вознаграждает и побуждает их достигать самые большие размеры тела, которые когда-либо существовали на Земле.
Чтобы собрать данные для своего исследования, команда из более чем двух десятков ученых разыскала и пометила китов, морских свиней и дельфинов разных размеров — от морских свиней длиной 5 футов до гигантских синих китов.Чтобы отслеживать подводную деятельность животных, команда использовала мультисенсорные метки, которые они временно прикрепляли с помощью присосок, протягиваясь со своих лодок с длинными шестами, чтобы прикрепить их к спине животных. После установки акселерометры, датчики давления, камеры и гидрофоны в этих высокотехнологичных биржевых устройствах сообщали о перемещениях животных, когда они погружались для кормления. Используя гидролокаторы в окружающих водах и прошлые записи о жертве в желудках китов, ученые также оценили плотность добычи в окрестностях каждого помеченного хищника.
Команда проанализировала данные более чем 10 000 случаев кормления в водах от Гренландии до Антарктиды. Они использовали эти данные для расчета энергетических затрат, выгод и общей отдачи от добычи пищи для каждого кита.
«Энергия — это ключевая валюта для всего живого, и мы хотели узнать, как прирост энергии соотносится с ее использованием при кормлении китов с разными размерами тела и стратегиями кормления», — сказал Голдбоген. «Отношение прироста энергии к потреблению энергии показывает эффективность кормодобывания кита и дает ключ к разгадке того, почему разные киты большие и почему они не больше.”
Взаимосвязь между размером тела и энергетической отдачей, как они обнаружили, зависела от того, какую стратегию кормления выработал кит, — был ли кит фильтрующим устройством, которое заглатывает стаи добычи и вытягивает их из океанской воды во рту, или вместо этого , зубастый охотник, индивидуально ловящий добычу.
Голубые киты, горбатые киты и другие фильтрующие киты используют китовый ус — ряды гибких, похожих на волосы пластин во рту — для извлечения криля и другой мелкой добычи из океанской воды.Они ищут плотные участки своей добычи и почти всегда, как показали данные, потребляют больше калорий, чем тратят, когда кормятся. Для фильтрующих китов большой размер не является препятствием для поиска пищи: синие киты, финвалы и горбатые киты, крупнейшие киты в этом исследовании, достигли большей отдачи энергии во время кормления, чем любой другой кит в исследовании.
Зубастые киты вместо этого используют эхолокацию для кормления и ограничиваются питанием одной жертвой за раз. Они также должны нырять глубже, чем другие киты, чтобы найти самую крупную и многочисленную добычу, такую как глубоководные кальмары и рыба.Немногие другие теплокровные хищники могут получить доступ к тем частям океана, где кормятся большие зубастые киты. Ниже 1000 футов, сказал Пиенсон, «там внизу ничего нет, кроме всех кальмаров, которые вы можете съесть». Но за кальмарами нужно охотиться, а это, как показывают данные, требует много энергии, особенно для самых больших зубатых китов. В некоторых случаях самые большие зубастые киты не ели достаточно еды во время погружения, чтобы компенсировать затраченную ими энергию. «Они буквально не могут съесть достаточно, чтобы получить более высокую отдачу энергии, прежде чем им придется вернуться на поверхность и дышать», — сказал Пайенсон.
Кашалоты, которые могут достигать 60 футов в длину, не только крупнее любых других зубатых китов сегодняшнего дня, но и больше, чем все их ископаемые предки. В этом есть смысл, сказал Пайенсон, потому что, основываясь на относительной энергоэффективности , которую команда рассчитала для зубатых китов разного размера, «быть кашалотом сегодня — это действительно серьезный биологический предел». Расчеты команды показывают, что кашалоты не смогли бы найти достаточно крупных кальмаров, чтобы поддерживать размер своего тела, если бы они были больше — в океане просто недостаточно крупных кальмаров, чтобы поддерживать более крупных кашалотов.
Напротив, большие фильтрующие киты не ограничены в размере своего тела доступностью добычи, как зубатые киты. Киты, питающиеся фильтром, питаются мелкой, но очень многочисленной добычей криля, которая процветает при высокой плотности популяции в течение коротких периодов времени в определенных частях мира. В результате Голдбоген, Пайенсон и его коллеги предполагают, что сезонная доступность их обильной добычи — это то, что в конечном итоге ограничивает размер современных фильтрующих океанских гигантов, таких как финвалы и синие киты.
«Самые крупные виды усатых китов должны получить энергию, полученную от криля, только в несколько наиболее продуктивных летних месяцев в высоких широтах», — сказал Голдбоген. «Высокоэффективные стратегии фильтрующего кормления означают, что эти киты могут накапливать запасы жира, которые затем могут стимулировать их миграцию через океанические бассейны к местам размножения в более низких широтах, которые являются более скудными и дают гораздо меньше пищи».
Новое исследование подчеркивает шаткое положение, которое все киты занимают в своих экосистемах.«Вы должны задаться вопросом, насколько это опасно для китов, живущих на острие энергичного ножа», — сказал Пайенсон, особенно перед лицом изменения климата, чрезмерного вылова рыбы и других угроз океанам.
«Если вы голубой кит, и ваша единственная добыча — криль, и что-то вызывает сокращение популяций криля, то вы находитесь в эволюционном тупике, потому что не сможете есть достаточно, чтобы поддерживать себя», — он сказал. «Для нас это хороший повод попытаться лучше понять эти отношения хищник-жертва.”
Эти огромные размеры и сопровождающие их гигантские аппетиты — относительно новые особенности в эволюционной истории китов. В 2017 году Пиенсон, Голдбоген и другой коллега обнаружили, что предки современных китов сохраняли скромные размеры примерно до 5 миллионов лет назад, когда они эволюционировали, чтобы воспользоваться преимуществами недавно обильных, но неравномерно распределенных источников пищи. Но 100 миллионов лет назад другие гиганты бродили по Земле — и Пиенсон сказал, что размер их тела, вероятно, также был ограничен запасами пищи.«Мы не знаем, насколько ужасно стадо динозавров-зауропод грызло лес в меловой период, но, вероятно, они это сделали», — сказал он.
# # #
СИ-475-2019
Что такое бордюры на крышу и нужен ли он?

Крышные бордюры с вытяжным вентилятором могут быть немного больше, чем простой металлический ящик, но функция, которую они выполняют, является очень важной частью вашей коммерческой кухонной системы вытяжного вентилятора.
Видите ли, без бордюра на крыше не было бы возможности надежно прикрепить вентилятор к крыше.Еще одна основная функция бордюра на крыше — защита от непогоды и защита внутренней части вашей выхлопной системы от непогоды.
Нужен ли бордюр на крыше?
Если вы устанавливаете на крыше дома вытяжной вентилятор для коммерческой кухни, то да, вам нужен бордюр на крыше. Если вы устанавливаете вытяжной вентилятор на стену, вы можете просто использовать монтажный кронштейн. Узнайте больше о вытяжных вентиляторах для настенного монтажа и переходниках для крышных бордюров в этом коротком видео:

Наши бордюры на крышу производятся компанией EconAir из высококачественной алюминизированной стали для тяжелых условий эксплуатации.Бордюры длиной и шириной менее 36 дюймов изготовлены из стали 20 калибра, а бордюры длиной и шириной более или равными 36 дюймов изготовлены из стали 18 калибра.
Все бордюры крыши имеют воздухонепроницаемые, водонепроницаемые, сплошные сварные углы и имеют 3 ″ сплошной оклад. При необходимости бордюры скатной крыши можно заказать в соответствии с уклоном крыши. Некоторые государственные или городские правила требуют, чтобы в ресторанах использовались вентилируемые бордюры на крыше. Их также можно заказать по специальному заказу. Если вы не уверены, перед заказом обратитесь к местным властям.
Какой размер бордюра мне нужен?
HoodFilters.com предлагает эти кровельные бордюры семи размеров от 17,5 квадратных дюймов до 42,5 квадратных дюймов. Все бордюры на крыше имеют стандартную высоту 20 дюймов. Чтобы найти нужный вам размер бордюра на крыше, просто измерьте свой вертикальный вытяжной вентилятор.
Размер вашего бордюра на крыше должен быть на 1,5–1,75 дюйма меньше, чем основание вашего вентилятора. Например, если у вас есть нагнетательный вентилятор с основанием для вентилятора 19 x 19 дюймов, вам необходимо заказать бордюр на крыше размером 17,5 x 17,5 дюймов.Если у вас есть бордюр, размер которого больше, чем у нового основания вентилятора, вы можете заказать переходник для бордюра на крыше, который обеспечит надежную посадку.
Как установить бордюр на крышу?
Бордюры крыши обычно устанавливаются одновременно с вытяжным вентилятором. Перед установкой любого коммерческого кухонного оборудования вы всегда должны проконсультироваться с государственными и местными нормативами, чтобы получить подробные требования для вашего бизнеса.
Бордюры крыши должны быть закреплены через вертикальную часть фланца основания вентилятора.Используйте не менее 8 винтов с проушинами, анкерных болтов или других крепежных элементов. Нормы пожарной безопасности NFPA 96 7.8.2.1 требуют, чтобы воздуховоды располагались на расстоянии не менее 18 дюймов от любой поверхности крыши. Кроме того, выходное отверстие нагнетательного вентилятора должно располагаться на расстоянии не менее 40 дюймов от любой поверхности крыши.
Все наши кровельные бордюры имеют высоту 20 дюймов и удовлетворяют требованиям 18 дюймов к поверхности крыши. Со стандартной высотой 40-дюймового вытяжного вентилятора, установленного наверху бордюра, у вас не будет проблем с соблюдением минимальных требований к дренажу в 40 дюймов.
В общем, когда вы закончите установку какого-либо промышленного кухонного оборудования, рекомендуется дважды проверить все крепежные детали на герметичность. Также проверьте соединения вытяжного вентилятора на крышу бордюра, чтобы убедиться, что он герметичен и что бордюр правильно совмещен с соединением воздуховода и выпускным отверстием вентилятора.
Что еще мне нужно, кроме бордюра на крышу?
Если вы устанавливаете на крыше новый нагнетательный вентилятор, вам обязательно понадобится кровельный бордюр. Кроме того, вам следует также рассмотреть некоторые другие аксессуары для вытяжных вентиляторов.Некоторые из них, такие как сборка пластичной смазки и комплекты шарниров для коммерческих вытяжных вентиляторов, требуются NFPA и различными местными нормами и правилами.
Если вам нужна помощь в точном определении того, что вам нужно для установки вытяжного вентилятора на кухне, позвоните нам по телефону 877-394-9731. Вы также можете связаться с нами по электронной почте или в чате на или веб-сайте. И обязательно ознакомьтесь с нашим полным выбором аксессуаров для вентиляции и вытяжки для ресторанов — все это подкреплено нашей гарантией низкой цены!
Вывоз массового мусора
СЕРВИСНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Из-за постоянной нехватки персонала жители Чесапика, нуждающиеся в вывозе большого количества мусора, должны делать запросы по телефону или через Интернет, размещать свои предметы у обочины в следующий запланированный день сбора и оставлять предметы у обочины до тех пор, пока они не будут собраны.Экипажи работают над тем, чтобы собрать эти коллекции как можно быстрее; однако городские власти не могут указать точное время или дату для этих сборов. Благодарим за терпение. Запросы на массовые отходы можно подавать по телефону 382-CITY (382-2489) или онлайн по адресу www.citycfchesapeake.net/requests.
Напомним, что городские власти по-прежнему предлагают привлекательные пакеты трудоустройства , включая бонусы при регистрации в размере 2000 долларов США , для новых сотрудников в Подразделении по обращению с отходами. Информация и заявки доступны в Интернете по адресу https: // jobs.cityofchesapeake.net.
Жители могут потребовать вывоз конечностей и ветвей навалом как часть стандартного вывоза мусора. Жители должны запросить массовый самовывоз, позвонив по телефону 757-382-2489. Забор ограждений, строительных материалов, ковров, древесных отходов, кровельных материалов, деревянных поддонов или побочных продуктов ландшафтного дизайна не осуществляется. Жильцы должны класть предметы на тротуар в обычный день сбора. Жители также могут продолжать вывозить крупногабаритные отходы на всех перегрузочных станциях SPSA, но им следует помнить о часах работы и ограничениях.
Отходы со склада будут по-прежнему собираться в прозрачные пластиковые мешки для мусора или в пластиковые мешки другого цвета до дальнейшего уведомления. Мы просим жителей складывать как можно больше дворового мусора в эти мешки и ставить бордюр в обычные запланированные дни сбора.
Жители могут запросить вывоз бытового мусора, бытовой техники и мебели навалом по телефону 757-382-2489. Жители также могут продолжать вывозить крупногабаритные отходы на всех перегрузочных станциях SPSA, но им следует помнить о часах работы и ограничениях.
Мусор навалом — это негабаритный мусор, который слишком велик для того, чтобы поместить его в контейнер для мусора. Сыпучий мусор разделяется на предметы домашнего обихода и мусор от двора / деревьев. Массовый сбор мусора доступен только жителям, которые в настоящее время обслуживаются Управлением по управлению отходами города Чесапик. Сборка выполняется в тот же день, что и обычная сборка мусора, или когда позволяет расписание. Правила и ограничения перечислены ниже.
При планировании массового вывоза мусора больше не нужно различать бытовой мусор и объемный мусор во дворе / на дереве.Вы просто запросите массовый сбор мусора, а затем отметите, какие предметы необходимо собрать (например, прибор, матрас, кусты, ветки деревьев и т. Д.). Все ограничения останутся прежними, и вы должны отделить кучи домашнего мусора от мусора во дворе. насыпные груды мусора, когда вы кладете их у обочины.
Напомним, что город Чесапик НЕ ПРИНИМАЕТ сбор строительного мусора в рамках вывоза насыпных отходов в соответствии с разделом 62-59 Свода постановлений города Чесапик.Строительный мусор включает в себя строительные материалы, ограждения и сайдинг, древесные отходы, кровельные материалы, деревянные поддоны, ландшафтный мусор, мусор после сноса, мусор тротуаров или проезжей части, почву и суглинок и другие предметы. Вывоз должен производиться первоначальным подрядчиком, подрядной компанией по утилизации или самовывозом на перегрузочную станцию SPSA или другое законное место утилизации. Городские власти обязаны уведомить о нарушении постановления за 48 часов. Если нарушение не будет устранено в течение 48 часов, городские власти могут удалить предметы и взимать с ответственной стороны все расходы по удалению плюс административный сбор в размере 100 долларов США.
Часто задаваемые вопросы:
Как запланировать массовый сбор мусора?
Чтобы запросить массовый вывоз мусора, позвоните в центр обслуживания клиентов Chesapeake по телефону 382-CITY (2489) до 17:00. за рабочий день до запланированного дня вывоза мусора или заполните онлайн-запрос на массовый вывоз мусора до 23:59. за день до запланированного дня сбора.
Какие предметы считаются предметами домашнего обихода?
Техника, ящики / пакеты с хозтоварами, мебель, матрас / пружинный матрас, садовая мебель, чистка небольших гаражей.Снимите двери холодильников / морозильников и заклейте все стеклянные поверхности. Запрещенные предметы включают опасные отходы, ковры, дерево и ограды, строительный мусор и мусор после сноса, производственный мусор и незакрепленный или опасный мусор. Опасные отходы требуют надлежащей утилизации на перегрузочной станции SPSA.
Что считается насыпью деревьев / дворовых обломков?
Кусты, кустарники, ветви деревьев и большие дворовые обрезки. Сучья, ветви, палки деревьев не должны превышать 6 футов в длину и 6 дюймов в диаметре. Запрещенные предметы включают стволы / бревна / пни деревьев, длина которых превышает 6 футов и диаметр 6 дюймов, а также любые обломки конечностей, обрезанные / удаленные подрядчиком. (Обратите внимание, что пиломатериалы и ограждения считаются бытовыми крупногабаритными отходами, а не складскими отходами дворового двора.)
* Срезанные травы и листья можно упаковать в прозрачные полиэтиленовые пакеты или бумажные компостируемые пакеты и разместить у тротуара в запланированный день сбора без предварительного бронирования. Лимит составляет 30 мешков в неделю на одно место жительства (кроме ноября и декабря, когда лимит составляет 50 мешков) .
Когда я могу разместить массовые предметы на обочине для сбора?
Сыпучие отходы не могут быть размещены на обочине для сбора раньше, чем за три (3) рабочих дня до дня регулярного запланированного сбора.
Где я могу разместить оптовые товары для самовывоза?
Сыпучие отходы следует размещать как можно ближе к тротуару или обочине дороги и на расстоянии 3 футов от любых препятствий, таких как почтовые ящики, телефонные столбы, контейнеры для мусора и т. Д. Не кладите предметы под воздушные провода или ветки деревьев.Не загораживайте проезд транспортных средств, пешеходов или водосток. Предметы домашнего обихода должны быть отделены от кучи мусора во дворе, так как эти предметы утилизируются в разных местах.
Каковы ограничения по размеру для массовых сборов?
Объем массовых бытовых отходов ограничен до одна куча шириной 4 фута x 4 фута высотой x 10 футов длиной на одно жилище в неделю и ограничивается 12 сборами за календарный год. Объем мусорных дворов ограничен , одна куча шириной 4 фута, высотой 4 фута и длиной 6 футов на одно жилище в неделю.Куча бытовых отходов всегда должна быть отделена от кучи мусора во дворе.
Как часто я могу запланировать массовый сбор?
Продажа массовых предметов домашнего обихода ограничена до 12 раз в год на одно место жительства. Сбор мусора со двора / деревьев не ограничен.
Что мне делать с мелким мусором, оставшимся после массового вывоза мусора?
Житель несет ответственность за уборку любого мелкого мусора (мусора, который может поместиться в мешок для мусора или мешок для мусора со двора), который остается после массового вывоза.
Как обращаться со стеклом?
Для предметов со стеклом (окна, двери, столы, печи) все стеклянные поверхности должны быть тщательно заклеены лентой для предотвращения разбивания. Житель несет ответственность за уборку любого осколка битого стекла, который может возникнуть в результате сбора этих предметов.
Что делать, если при въезде / выезде из дома у меня накопилось слишком много мусора?
Несмотря на то, что мы не предлагаем специальные сборы для чрезмерного мусора, образующегося при перемещении, вы можете запланировать массовый сбор мусора и отметить элементы, которые у вас есть на обочине.Все правила и ограничения остаются в силе.
Могу ли я запланировать оптовый вывоз шин?
Вы можете запланировать массовый сбор мусора не более чем для двух шин легковых автомобилей без колесных дисков для каждого дома за один сбор.
Нарушения массовых отходов
Городские власти обязаны уведомить за 48 часов о нарушении Постановления о твердых отходах (глава 62 городского кодекса с поправками от 23 апреля 2013 г.). Если нарушение не устранено, городские власти могут удалить предмет и взимать с ответственной стороны все расходы по удалению плюс административный сбор в размере 100 долларов США.
Jeep Wrangler Характеристики и характеристики
Передние сиденья с задним материалом из кожзаменителя и поясничной опорой с ручным управлением
6-позиционное сиденье водителя с регулировкой угла наклона: ручной наклон, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и ручная поддержка поясницы
Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями движения: наклон вручную и движение вперед / назад
60-40 Складная раздельная скамья, передняя откидная передняя подушка / кожаная спинка заднего сиденья
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, вольтметр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, инклинометр, высотомер, температура масла, температура трансмиссионной жидкости, счетчик моточасов двигателя, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер
Электрические задние окна и съемные окна третьего ряда
4G LTE Wi-Fi Hot Spot Мобильная точка доступа в Интернет
Кожаное рулевое колесо
Передний подстаканник с подсветкой
Задний подстаканник с подсветкой
2 розетки постоянного тока 12 В
Компас
Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой
Дистанционные релизы -Inc: Power Fuel
Передатчик двери гаража
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Автоматическая система кондиционирования воздуха с двумя зонами на передней панели с голосовым управлением
HVAC -inc: Консольные воздуховоды
Запирающийся перчаточный ящик
Сиденья с кожаной отделкой и логотипом Sahara
Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл, акценты интерьера под металл и панель приборов с обивкой из кожзаменителя
Кожаный материал переключателя передач
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с запирающимся хранилищем, 2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В
Передние и задние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики
Отделка коврового покрытия, ковровое покрытие и резиновый коврик
Запирание грузового отсека для скрытого хранения
Огни грузового пространства
Интеграция смарт-устройств
Ящик в приборной панели, Ящики на приборной панели, Ящики для водителя / пассажира и в задней двери
Электропитание окон 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вниз
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Аналоговый внешний вид
Регулируемые вручную передние подголовники и складные подголовники задних сидений
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Передний центральный подлокотник с местом для хранения вещей и задний центральный подлокотник
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя Sentry Key
2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В
Фильтрация воздуха
.

Обозначение — Номер листа:	Описание листа:
Т-001.00	Титульный лист, План участка, Указатель чертежей, Общие примечания, Зона затопления План участка с выемкой на бордюр, подъездной дорогой и местом для парковки, с анализом зонирования, в котором перечислены все применимые разделы разрешения зонирования
А-100.00	Профиль и детали дорожного покрытия. Проекты, которые изменяют существующие выемки бордюров , должны иметь утвержденный выемки бордюров (или разрешение на проезжую часть) номер
П-100.00	Сантехника — Детали ливневой канализации (при необходимости)

Тип желоба или тротуара
асфальт:	Гладкая текстура	Шероховатая текстура
	0.013	0,016
Бетонный желоб с асфальтовым покрытием:	Гладкая текстура	Шероховатая текстура
	0.013	0,015
Бетонное покрытие:	Плавающая отделка	Отделка метлы
	0.014	0,016

	Типичное расстояние между стержнями (дюйм.)	Уравнение скорости всплеска
Параллельные брусья	2
Параллельные брусья	1.2
Брусья с поперечными штангами	2 параллельных / 4 поперечных
Ретикулин	н / д

что это такое? Тротуарный и другие, размер, вес и длина. Как правильно его устанавливать своими руками? Виды поребриков

Что это такое?

Как производят поребрик?

Обзор видов

Вибропрессованные (бордюрные)

Железобетонные

Гранитные

Бетонные

Вибролитые

Пластиковые

Размеры и вес

Как правильно устанавливать?

Монтаж ПВХ-поребрика

высота поребрика над асфальтом по ГОСТу, ширина стандартных бордюров, поребрик 30 см и другие варианты

Стандартные размеры

Нестандартные габариты

Советы по подбору

Бордюр садовый 500х200х80 мм (поребрик)

Бордюр садовый 500х200х80 по отличной цене!

Бордюр и поребрик | Сводор

Поребрик бетонный бордюр, поребрик Белгород, поребрик оптом

Требования к бетонному бордюру

отличия между двумя придорожными бортовыми камнями

Бордюр и поребрик: разница

Бортовой камень

Производство бордюр и поребриков: свойства и характеристики

Предназначение поребрика и бордюра

5 интересных факта про бордюры и поребрики

Видео: бордюр лучше, чем поребрик?

Чем поребрик отличается от бордюра

Города и бордюры

Небольшое отступление

Сравнение

Материалы для бордюра и способы установки

Материалы для поребриков и способы установки

Бортовой камень для поребрика или бордюра — какая между ними разница?

Рекомендуем также

Какого размера должен быть бордюр для душа? (Минимальная высота бордюра)

Что такое душевая кабина?

Для чего нужен душевой бордюр?

Нужно ли гидроизолировать душевой бордюр?

Из чего сделан душевой бордюр?

Обязательно ли иметь душевой бордюр?

Как сделать душевой бордюр?

Что такое качественный душевой бордюр?

Заключение

Джек Адамс

Требования к проекту — Зарегистрированный специалист в области дизайна — Сокращение бордюров

Применимость кодекса и зонирование

Строительные коды:

Руководство по представлению планов установки прорезей бордюра

Полное представление чертежей бордюров / строительной документации

Подача строительной документации

Профессиональные ссылки для дизайна

Полезные ссылки

Руководство по проектированию гидравлических систем: уравнения желоба и впуска

Раздел 6: Уравнения желоба и впуска

Gutter Flow

Пондинг на непрерывных уклонах

Пондинг на подходах к местам провисания

Подтверждение ширины в пруду

Подход к проектированию переноса

Бордюрные впускные патрубки на уровне

Входные отверстия для бордюров в конфигурации провисания

Конструкция впускного дренажного отверстия с прорезями

Конструкция впускного дренажа траншеи

Впускные отверстия решетки на уровне

Процедура проектирования входных отверстий решетки на уровне

Процедура проектирования входных отверстий решетки в конфигурациях провисания

Пределы океанических тяжеловесов: гигантские размеры китов, обуздавших добычу

Что такое бордюры на крышу и нужен ли он?

Нужен ли бордюр на крыше?

Какой размер бордюра мне нужен?

Как установить бордюр на крышу?

Что еще мне нужно, кроме бордюра на крышу?

Вывоз массового мусора

СЕРВИСНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Часто задаваемые вопросы:

Как запланировать массовый сбор мусора?

Какие предметы считаются предметами домашнего обихода?