Расклинцовка щебня снип: Что такое расклинцовка щебня? Плюсы и минусы

Что такое расклинцовка щебня? Плюсы и минусы

Высокопрочные поверхности из асфальта, железобетона и других материалов, нуждаются в особо твердой, неподвижной подушке. Такое основание должно быть плотным и основательным. Сейчас СНиП (Строительные нормы и правила) указывают нормативы и способы уплотнения основания высокопрочных покрытий для автомобильных дорог, взлетных полос, мостовых конструкций и строительных площадок, фундаментов зданий.

Что такое расклинцовка

Расклинцовка щебня катком

По сути, расклинцовкой называют укладку и утрамбовку щебня. Она может происходить в несколько этапов и использовать различные виды строительных материалов. Расклинцовка щебня при помощи разных видов фракций — основной вид уплотнения оснований. Щебень, применяющийся для данного процесса, требуется гравийный или гранитный. Особенно прочные виды применяют для создания неподвижных каркасов дорог и фундаментов. Но бетонный, асфальтовый, известковый и другие виды щебня, так же находят применение и подвергаются расклинцовке. Более мягкие материалы идут на строительство временных дорог, либо на покрытия, не требующие высокой прочности основания.

Последовательные этапы расклинцовки

Первый этап процесса — укладка щебня крупных фракций. Обычно это 40 — 70, но возможно и много большие, к примеру, 70 — 150. Если этот слой содержит щебень марки М600 и его утрамбовать при помощи виброкатка, то возможно исключение следующих этапов. Не применять следующие этапы можно и при использовании разнофракционного щебня и песчано-щебеночной смеси.

При последовательном формировании основания, поверх утрамбованного первого слоя, накладывается щебень более мелких фракций. Размер фракции щебня зависит от цели строительства. Это может размер быть щебень 5 — 20 или 20 — 40.

для расклинцовки
более крупных фракций

Доставка от 10 м3.
СПб и Лен. область

Слоев так же может быть несколько. Самая подходящая последовательность расклинцовки это крупный, средний и мелкий щебень. Каждый слой рекомендуется смачивать водой для минимализации процесса трения камней. Расклинцовка виброкатком всех слоев последовательно позволяет получить высокопрочное основание. Сама схема очень проста. Более мелкие фракции заклинивают более крупные. При трамбовании и закатке щебень образует подушку с небольшим коэффициентом подвижности.

Коэффициент уплотнения и другие показатели при расклинцовке

У каждого сыпучего материала существует коэффициент уплотнения или КУ. Знание КУ щебня перед расклинцовкой потребуется для следующих моментов:

1. Количества закупок материала
2. Степени усадки во время и после уплотнения щебня

Массу можно рассчитать, имея три величины. Это КУ, объем и удельный вес. Каждый, уважающий себя, продавец обязан указать КУ на марке щебня. Все три величины необходимо перемножить между собой. Специалисты пользуются специальными таблицами, где указана средняя масса определенной фракции щебня. Например, в 1 м3 помещается полтора килограмма щебня мелкой фракции от 0 до 5 и 1470 кг более крупной фракции от 40 до 70.

Расклинцовка щебня Если считать расход щебня на площадь работ, то здесь так же пользуются примерными таблицами. Так, при использовании фракции от 40 до 70, то на 1000 м2 расходуется примерно 15м3 уплотненного материала.

Очень важна при расклинцовке и насыпная плотность. Значение этой величины определяется при помощи специальных сосудов емкостью 50 л. Масса порожнего и заполненного сосуда делится на объем самой емкости.

как выбрать щебень для расклинцовки

Главная > Часто задаваемые вопросы > Применение щебня > Щебень для строительных работ > Щебень для расклинцовки

Расклинцовка щебня – это один из способов утрамбовать камни разных размеров в прочный однородный слой. Он применяется для укрепления и выравнивания грунта под фундаментом, дорожным полотном. При этом из материалов, кроме щебня нескольких фракций, для расклинцовки почти ничего закупать не придется.

В компании Грунтовозов вы можете купить щебень для расклинцовки с доставкой до вашего объекта по минимальной цене.

Для чего нужна расклинцовка

Расклинцовка нужна для того, чтобы сделать надежное основание под фундаментом дома или дорогой. Ее можно сделать при помощи щебня.

Щебень – это сыпучий материал, частицы которого ничем не сцепляются между собой. Поэтому при нагрузках камни могут раздвигаться в стороны или проседать. Для создания же крепкого монолитного основания и покрытия необходимо добавлять в щебень вяжущие вещества (цемент или битум). Но расклинцовка позволяет добиться подобного эффекта и без применения дополнительных компонентов.

Дело в том, что мелкие камни при трамбовке заклинивают более крупные. Это как большая мозаика, в которой сначала выкладывают крупные камни, а между ними мелкие. Это ограничивает движение зерен щебня относительно друг друга. Полотно с расклинцовкой становится монолитным, повышаются его упругость, устойчивость к нагрузкам при давлении и движении. Покрытия и фундаменты служат дольше, не проседают, на них не появляются трещины.

Если не провести расклинцовку или сделать работу некачественно, основание потеряет свою прочность. Например, при интенсивном движении автомобилей нижние слои дорожного полотна будут смещаться, а на асфальте появятся дефекты. При статических нагрузках камни начнут расходиться в стороны, что приведет к просадке фундаментов и разрушению зданий.

Где нужна расклинцовка? Метод можно применять как на промышленных объектах, так и на частных стройках. Например, с использованием этой технологии вы можете сделать основание под фундаментом дома, подъездом к гаражу, дорогой возле своего участка. Пригодится такой способ укладки щебня и при забутовке столбиков забора. Подробнее об этом читайте на странице Бутование забора щебнем.

Есть ситуации, когда расклинцовка применяется в обязательном порядке.

Среди них:

• Прокладка скоростных трасс
• Установка железных дорог
• Оборудование взлетных полос на аэродромах
• Строительство высотных зданий

Метод расклинцовки прописан и зафиксирован в государственных стандартах (ГОСТах) и «Санитарных нормах и правилах» (СНиП). Об этих документах мы поговорим в следующей части текста.

Государственные стандарты

Государственные стандарты разрабатываются после лабораторных и полевых испытаний. В них фиксируются принятые положения и требования. Они едины для всех.

Требования к щебню для расклинцовки прописаны в следующих документах:

• ГОСТе 8267-93 (для щебня из плотных горных пород)
• ГОСТе 25607-94 (для песчано-щебеночных смесей)
• ГОСТе 3344-83 (для шлакового щебня)
• СНиПе 3.06.03-85.

Эти документы детально описывают технологию и требования к щебню, а также способы контроля за проведением работ.

Выполнение государственных стандартов обеспечивает возможность:

• Контролировать выполнение работ
• Оптимально расходовать материалы
• Правильно применять технологию расклинцовки
• Проверить безопасность построенных объектов
• Уменьшить расходы на дальнейшую эксплуатацию и ремонт

Дальше вы узнаете, как выбрать щебень для расклинцовки. Все параметры будут описаны с учетом зафиксированных в ГОСТе и СНиПе нормативов.

Как выбрать щебень для расклинцовки

Материал для расклинцовки должен быть высокого качества и соответствовать целому ряду требований. Игнорировать их нельзя. Ведь если щебень сам по себе, например, не будет прочным, расклинцовка тоже будет ненадежной. И это даже при условии соблюдения верной технологии. Поэтому мы остановимся на характеристиках камня подробнее.

Итак, при выборе щебня для расклинцовки важны следующие его свойства:

• Вид
• Фракционный состав
• Прочность
• Лещадность
• Морозостойкость
• Водопоглощение
• Водостойкость
• Содержание зерен слабых пород
• Насыпная плотность
• Радиоактивность

Детальнее о всех перечисленных свойствах и их нормативных значениях вы узнаете ниже.

Вид

Для расклинцовки лучше всего брать щебень следующих видов:

В расклинцовке важны, в первую очередь, прочность и морозостойкость материала, о которых мы будем говорить ниже. Наилучшими показателями здесь обладает щебень из магматических (гранит, габбро, диорит, базальт) и метаморфических (серпентинит, амфиболит, мрамор) пород. Но подойдет для неответственных работ и известняк – осадочная порода. Ее общие эксплуатационные характеристики, относительно других разновидностей, невысокие. Но и этот материал можно использовать, например, для расклинцовки щебня в бутовании столбиков забора или под пешеходными дорожками.

Фракционный состав

Для расклинцовки нужны материалы нескольких фракций. Самая крупная считается основной, так как именно она будет нести практически всю нагрузку. Мелкие камни называются расклинивающими. Их роль – заполнить пустоты и обеспечить сцепление и монолитность основания.

К основным фракциям относятся:

Именно таких размеров должен быть щебень, согласно государственным стандартам. Но в строительстве также используют камни с размером зерен 40-80, 70-150 и 80-120.

Фракции 70-120 и 80-120 подходят для трасс с интенсивным движением, железных дорог и аэродромов, так как они несут большие динамические нагрузки. Щебень 40-70 (или 40-80) идет для расклинцовки под основаниями фундаментов или подушки под покрытиями дорог с малым и средним трафиками. Также он используется на частных стройках.

Мелкие фракции имеют такие размеры зерен:

• 20-40 (ее берут только для расклинцовки щебня 70-120, 70-150 и 80-120)
• 10-20
• 5-10

Щебень 20-40 и 10-20 насыпают слоем поверх основного. Таким образом сперва заполняют самые крупные пустоты. Камни помельче, размером 5-10, используют в самом конце, чтобы обеспечить полное заклинивание крупных частиц. И вот мозаика полностью собрана. Теперь в ней нет свободного пространства, и все камни зафиксированы.

В последнем случае, в частном строительстве, допускается применение нестандартных фракций 10-15, 15-20 или отсева 0-10.

Прочность

Невозможно провести качественную расклинцовку, используя щебень с низкой прочностью. Ведь тогда он будет дробиться уже в процессе трамбовки. Затем здания начнут оседать, фундаменты постепенно разрушатся, а на дорожном полотне появятся трещины. Потому что слабые разновидности не выдерживают больших нагрузок.

Согласно СНиПу, для расклинцовки можно брать щебень из магматических пород (гранитный, диоритовый, базальтовый, габбро) с маркой по дробимости не ниже М800, а из осадочных (известняковый) – от М600. При строительстве дорог I-II категорий и многоэтажных зданий показатели должны превышать М1000. Прочность расклинивающей фракции может быть на одну марку ниже, чем у основной.

Лещадность

Лещадными называют плоские (как рыба лещ) или напоминающие иголку зерна. Они плохо уплотняются, а при трамбовке могут разрушаться. Поскольку основная задача расклинцовки как раз увеличить плотность основания, дробленая порода с большой лещадностью не подходит для такой цели.

Лучше всего использовать кубический и улучшенный щебень I и II групп. В нем содержится от 5% до 15% лещадных зерен. Остальные имеют форму кубов, пирамид, многогранников. При трамбовке между такими камнями остается минимальное количество промежутков.

В частном строительстве допускается применение III и IV групп с лещадностью 15-25% и 25-35% соответственно. Иногда для увеличения плотности верхние слои оснований из лещадного щебня рекомендуют обрабатывать органическими смолами.

Морозостойкость

Мороз может губительно действовать даже на горную породу. Влага, которая попадает в микротрещины, при замерзании увеличивается в объеме и расширяет их. Поэтому со временем камень распадается на куски. Чем выше показатель морозостойкости, тем больше перепадов температур выдерживает материал. Обозначают показатель латинской буквой F и числом циклов, после которых материал не разрушается и сохраняет свои свойства.

При выборе щебня для расклинцовки нужно учитывать среднюю температуру самого холодного месяца в году. Для нашего региона это диапазон от -5°С до -24°С в январе и декабре. Поэтому минимальное значение морозостойкости для породы, которую можно использовать для расклинцовки в нашей области, F50. При более низких температурах (от -30°С) показатель должен быть не меньше F75. Для регионов, где редко бывают морозы больше -15°С, допускаются цифры F25 и даже F15. Но в идеале лучше брать щебень с показателями от F100.

Водопоглощение

Свойство поглощать много воды при полном погружении не лучшим образом влияет на материал, который используется для расклинцовки. При интенсивном водопоглощении падают прочность и морозостойкость материала. Показатель увеличивается при наличии крупных пор, примесей глины и пыли. Поэтому в работе советуют использовать только щебень с низкой пористостью (гранитный, габбро, диоритовый, мраморный, серпентинитовый).

Водостойкость

Чем меньше в породе растворимых солей, тем выше у нее водостойкость. Показатель проверяют по потере массы после замачивания образцов в воде. Для расклинцовки можно брать щебень марки 1 (потеря веса до 1%) или 2 (потеря веса 1-3%).

На водостойкость особое внимание следует обратить в тех случаях, когда расклинцовка нужна на болотистой местности и на участках с близким расположением водоносного горизонта. Желательно для работ на таких территориях брать материал первой марки.

Содержание зерен слабых пород

В любой щебень могут попадать примеси других, более слабых пород. При сильных нагрузках такие зерна разрушаются. При этом в основаниях появляются пустоты, а монолитность расклинцовки нарушается. В результате щебневая подушка проседает или смещается. Чем выше марка по дробимости у материала, тем меньше в нем зерен слабых пород.  Для работы можно использовать щебень, в котором не больше 10% таких примесей.

Насыпная плотность

Насыпную плотность определяют при свободной засыпке щебня, еще до его трамбовки. Она показывает, сколько килограмм или тонн находится в кубическом метре (м3). Чем крупнее частицы в материале, тем ниже показатель. Оказывает свое влияние и лещадность, так как при высоком содержании плоских зерен насыпная плотность падает.

Параметр полезен при определении количества щебня для засыпки. Его включают в формулу расчета веса материала, необходимого для расклинцовки. Также насыпная плотность помогает узнать, сколько понадобится машин для транспортировки, и дает возможность перевести килограммы в кубы и наоборот. Для этого вы можете воспользоваться нашим Калькулятором.

Радиоактивность

Для расклинцовки подходит щебень нескольких классов по радиоактивности:

• Первый (до 370 Бк/кг)
  Это самый безопасный материал. Он разрешен на любых объектах, включая территорию рядом с жилыми домами, больницами, школами.
• Второй (до 740 Бк/кг)
  Подходит для промышленных объектов и дорог за пределами жилых районов.
• Третий (до 1500 Бк/кг)
  Можно применять только для расклинцовки дорог вне жилой зоны.
• Четвертый (от 1500 Бк/кг)
  Используется в строительстве объектов вне населенных пунктов и только с разрешения Санитарно-эпидемиологической службы.

Обязательно покупайте щебень первого класса. Ориентироваться также лучше на цифры в 1,5-2 раза ниже, чем 370 Бк/кг, ведь даже этот показатель – достаточно высокий для расклинцовки в жилой зоне.

Весь материал, который есть у нас в наличии, относится исключительно к первой группе и имеет радиоактивность в 2-10 раз ниже допустимых норм.

Итак, мы рассказали вам о правилах выбора материала для расклинцовки и его характеристиках. Далее остановимся на конкретных материалах.

Какой щебень подойдет для расклинцовки

Скажем сразу, что идеального щебня 40-70 с показателями от М1000, F100 и I или II групп по лещадности в нашем регионе нет. Гранитный 40-70 и серпентинитовый 40-70 материалы близки к этому идеалу, но они относятся к III группе по лещадности. Это значит, что в их составе чуть больше зерен неправильной формы, чем установлено государственными стандартами. Но в целом они походят для расклинцовки в качестве основной фракции под трассами с высоким движением и высотными домами.

Также вам могут понадобиться разновидности:

• Амфиболитовая 10-20, 20-40, гранитная 5-10, 10-20, 20-40 и габбро 5-10 для расклинцовки крупных фракций. Их показатели по прочности, морозостойкости и лещадности полностью соответствуют ГОСТу
• Диоритовая 40-70 и мраморная 40-70 в качестве основного для расклинцовки под невысокими зданиями или тротуарами
• Диоритовая 20-40, мраморная 10-20, 20-40 и серпентинитовая 20-40 в роли расклинивающего слоя в частном строительстве
• Габбро 80-120 с расклинивающими фракциями известнякового щебня 20-40, габбро 10-15 и 15-20 для неответственных работ. Размеры зерен у габбро немного отличаются от тех, что установлены ГОСТом, а известняковый материал имеет средние характеристики

Теперь вы знаете, какой щебень понадобится вам для расклинцовки. Поэтому пришло время объяснить саму технологию.

Как сделать расклинцовку

Метод расклинцовки является универсальным.

Она незначительно различается для:

• Промышленных объектов
• Частного строительства

Так, промышленная расклинцовка проводится при строительстве автомагистралей, взлетных полос аэродромов, железных дорог и высотных зданий. При этом используется специализированная техника для укладки – прицепные вибрационные, пневматические и комбинированные катки весом 6-15 тонн. Для работ чаще всего закупают гранитный щебень, реже диоритовый, серпентинитовый, габбро или базальтовый.

Особенностью здесь является то, что расклинцовку для промышленных объектов проводят с соблюдением всех государственных стандартов и строго по регламенту. Например, брать иные фракции щебня, кроме установленных, здесь запрещено. Кроме того, все характеристики должны быть в обязательном порядке подтверждены сертификатами. В конце контроль проводят специальным оборудованием, проверяющим динамическую усадку полотна.

Намного проще все в расклинцовке щебня в частном строительстве.

Она может понадобиться при:

• Строительстве дома и хозяйственных строений (в качестве основания под фундаментом)
• Оборудовании подъезда к гаражу или участку
• Забутовке опор для ограждений

Закупать дорогой материал и технику в этом случае не обязательно. Например, для оснований вполне подойдет известняковый или гравийный щебень, а трамбовку можно провести вручную или с помощью бытовых виброплит.

Работа состоит из таких этапов:

1. Подготовки инструментов и материалов
2. Подготовки участка и непосредственной расклинцовки
3. Контроля

Подробнее каждый из этапов расклинцовки будет описан дальше.

Подготовка инструментов и материалов

Итак, мы начинаем работу.

Для проведения расклинцовки вам понадобятся:

• Приспособление для трамбовки. Лучше всего воспользоваться виброплитой (электрической или на двигателе внутреннего сгорания) либо механическим катком. Тогда расклинцовка получится качественной и прочной. Технику можно взять в аренду. Если такой возможности нет, подойдет и ручной инструмент, например, каток (труба диаметром 40-50 см, заполненная песком, с приделанной к ней крепкой веревкой).
• Лопаты (штыковая для выкапывания траншеи и совковая – для загрузки щебня)
• Ведра с водой или шланг
• Уровень для проверки ровности полотна

Для обустройства основания вам нужно закупить такие материалы:

• Щебень разных фракций (например, 40-70, 10-20 и 5-10)
• Щебень для уплотнения грунта (при необходимости)
• Геотекстиль
• Песок

Когда все готово, можно приступать к основным работам.

Подготовка участка и расклинцовка

Вот, из чего состоит технология:

1. На заранее размеченной площадке роют котлован. Сначала снимают и удаляют плодородный слой почвы. Затем выкапывают яму на необходимую глубину. Она зависит от типа постройки. Под фундаментами она может достигать 1-2 м, под дорожками и подъездами – 0,7-1,5 м. Желательно, чтобы внизу земля была прочной, грунтовые воды не подходили близко. На глиняных почвах дно котлована должно находиться ниже глубины промерзания.
2. Далее грунт уплотняют виброплитой, при необходимости добавляют щебень.
3. Затем дно выстилают геотекстилем для гидроизоляции.
4. Сверху размещают подушку из песка, отсева или смеси этих материалов. Все это трамбуют. Толщина слоя должна быть 10-30 см.
5. Укладку щебня начинают с основной фракции (в нашем случае это 40-70). Слой делают толщиной от 15 см до 30 см и смачивают его водой (на каждый м2 понадобится 15-25 л). Это улучшит сцепление, качество уплотнения, уменьшит перегрев материала и техники.
6. После засыпки все тщательно трамбуют виброплитой или вручную. Рекомендуется пройтись техникой по основанию не менее 3-4 раз.
7. Вторым слоем засыпают щебенку 10-20 (слой около 20 см). Ее также нужно увлажнить 5-10 л водами на 1 м2.
8. Все утрамбовывают не менее 5-6 раз.
9. Последней укладывают фракцию 5-10 (толщина – до 10 см). Ее смачивают тем же объемом воды, что и предыдущий слой.
10. Общую массу утрамбовывают еще 5-6 раз.
11. В конце основание засыпают песком.

Расклинцовку под пешеходными тротуарами или дорожками можно делать один раз фракцией 5-10, 5-20 или 10-20.

Контроль

Качество расклинцовки лучше всего контролировать во время прохождения катка. После полного уплотнения на поверхности не должны образовываться волны. Плюс, если подложить под каток щебень, он будет дробиться, а не вдавливаться вглубь основания.

Второй способ – проверка усадки. По краям устанавливают столбики с отметками на крае основания. Если после прохождения трамбовочной машины уровень не опускается ниже отметки, значит работу можно считать завершенной.

Метод расклинцовки позволяет сделать прочные и надежные основания под дорогами и зданиями. Он обходится дешевле, чем бетонирование, ведь для обустройства нужен только щебень и оборудование для трамбовки. Если вы решили применить расклинцовку у себя на участке, внимательно изучите технологию. Только четкое выполнение всех правил обеспечит требуемое качество оснований.

Тем не менее, есть ситуации, когда можно обойтись без расклинцовки несколькими фракциями. Например, для засыпки подъездного участка можно взять щебень 20-70 или 20-80. Они содержат в своем составе и небольшие камни от 2 см, и крупные. Таким образом вы приобретаете один материал, который не нужно будет дополнительно смешивать. А благодаря частицам разных размеров, такой щебень хорошо уплотняется и равномерно ложится на поверхность.

Хотите узнать больше?

Читайте статью Щебень. Там вы найдете подробное описание этого материала, его разновидностей и свойств.

В рубриках Все о щебне, Применение щебня и Щебень для строительных работ содержатся другие полезные статьи и советы по материалу.

Рекомендуем также ознакомиться с другими способами применения этого материала:

что это такое, норма расхода, 40-70 и фракции других размеров, этапы выполнения работ, необходимые документы, критерии для выбора материала

 

Базальтовый щебень. Фото Грунтовозов

Одним из важнейших требований, предъявляемых к автомобильным дорогам, является наличие надежного и прочного основания. Получить долговечное покрытие позволяет устройство плотной и упругой щебеночной подушки (основания). Недооценивать важность такой подушки нельзя. Те дороги, к которым автомобилисты предъявляют претензии, построены с нарушением строительных норм и требований. Современные высокопрочные асфальтовые и бетонные дорожные полотна, аэродромные покрытия нуждаются в неподвижной подушке, способной выдерживать значительные нагрузки без деформации. Для достижения максимальной стойкости и прочности основания создана специальная технология укладки фракционного материала, получившая название «расклинцовка».

Что это такое, суть метода

Дорожное покрытие должно обладать высокой устойчивостью к постоянным значительным нагрузкам. Верхнего слоя из асфальта или бетона недостаточно, чтобы добиться максимальной прочности полотна, которое прослужит долгие годы. Покрытие должно иметь под собой надежное, а главное, неподвижное основание.

Щебень является сыпучим материалом, частицы которого никак не сцепляются друг с другом. Поэтому при нагрузках щебень, из которого обустроена подушка, может разъезжаться или проседать. В результате для получения монолитного основания приходится добавлять в материал вяжущие вещества: битум или цемент, либо приобретать черный щебень. Обычная технология укладки щебня не позволяет исключить пустоты между фракциями. Для решения данных вопросов и была создана технология расклинцовки.

Расклинцовка щебня представляет собой один из способов утрамбовки камней разных размеров в прочный ровный однородный слой. Суть метода заключается в перераспределении щебня таким образом, чтобы между отдельными фракциями не осталось пустот, которые невозможно заполнить материалом одного размера. Именно поэтому размеры зерен должны быть различными.

Мелкие зерна при трамбовке заклинивают средние и крупные, поэтому технологию нередко имеют методом заклинки или расклинки. Таким образом, основание представляет собой большую мозаику. Основание, созданное по технологии расклинцовки, отличает монолитность, упругость, устойчивость к нагрузкам при движении и давлении. Проведение расклинцовки некачественно приведет к потери прочности покрытия. Статические нагрузки приведут к расхождению камней и с большой долей вероятности к разрушению всей конструкции.

Сферы применения

Расклинцовка щебня применяется на промышленных объектах и частных стройках. При реализации некоторых проектов технология должна использоваться в обязательном порядке: возведение высотных зданий, оборудование взлетно-посадочных полос на аэродромах, прокладка скоростных шоссе и магистралей с высокой пропускной способностью, капитальное строительство крупных промышленных объектов и железных дорог, производство ответственных железобетонных изделий.

Дорожное полотно. Фото Грунтовозов

С помощью данной технологии возможно решить и другие задачи: устройство подушки под фундамент дома, строительство дорог со средними и малыми нагрузками, бутование столбов забора.

Необходимые документы

Перед проведением работ необходимо подготовить разрешительные документы. Одним из основных является акт на расклинцовку, в котором указываются следующие данные:

• этапы проведения будущих работ;
• работы, требующие особого внимания, то есть те, которые жестко контролируются;
• метод, с помощью которого осуществляется контроль;
• необходимая документация;
• необходимый инструментарий для осуществления работ;
• ответственные за выполнение каждого этапа, в частности за операционный и приемочный контроль.

Виды подходящего для работ щебня

Требования к щебню для проведения расклинцовки детально прописаны в нескольких документах:

• ГОСТ 8267-93;
• ГОСТ 25607-94;
• ГОСТ 3344-83;
• СНиП 3.06.03-85.

Щебень для расклинцовки должен не только соответствовать ряду требований, но и быть высокого качества. При выборе вида материала следует учитывать несколько характеристик:

1) Фракция. Для расклинцовки используется материал разных фракций. Зерна крупной фракции являются основными, так как они несут практически всю нагрузку. В соответствии с ГОСТом к основным фракциям относится щебень 40-70 или 70-120 мм. Но на практике используется материал 40-80, 80-120, 70-150 мм. Зерна 70-120 и 80-120 предназначены для строительства трасс с интенсивным движением, аэродромных полос и железных дорог.

Известняковый щебень разных фракций. Фото Грунтовозов

Щебень 40-70 и 40-80 используется для обустройства оснований фундаментов и подушек под дорожными полотнами со средним и малым трафиком. Средние и мелкие камни называются расклинивающими. Материал 20-40 и 10-20 засыпают поверх основного. Самые мелкие фракции (5-10) применяются в конце с целью обеспечения полного заклинивания крупных зерен. В частном строительстве в качестве мелких фракций допускается использование нестандартных фракций 10-15 или 15-20, а также отсева 0-10.

2) Прочность. В соответствии со СНиПом для расклинцовки возможно использовать материал из магматических пород марки не ниже М800 и осадочных от М600. При строительстве дорог I-II категорий и высотных зданий марка должна превышать М1000. Прочность основной фракции должна быть на одну марку выше, чем расклинивающей.

3) Лещадность. Щебень с высоким показателем лещадности плохо утрамбовывается, поэтому не подходит для выполнения расклинцовки. Таким образом, для выполнения работ подходит материал 1-ой (кубовидной) и 2-ой (улучшенной) групп, в которых количество лещадных зерен не превышает 15%. В частном строительстве допускается использование щебня 3-ьй и 4-ой групп, процент лещадных зерен не превышает 35.

Кубовидный щебень уплотняется лучше лещадного. Фото Грунтовозов

4) Морозостойкость. При выборе щебня следует учитывать среднюю температуру самого холодного месяца в году. Например, при температурах от -30 градусов по Цельсию следует выбирать материал с маркой по морозостойкости не менее F100. Данная марка является оптимальным вариантом для различных регионов.

5) Насыпная плотность полезна не при выборе, а при приобретении материала. Показатель позволяет выполнить расчет необходимого количества щебня и помогает узнать, транспорт какой вместимости потребуется для транспортировки сыпучей продукции.

6) Радиоактивность. Для расклинцовки при выполнении определенных условий может использоваться щебень всех четырех классов. Но рекомендуется применять материал 1-го класса, он самый безопасный, подходит для выполнения любых работ.

7) Содержание зерен слабых пород. Чем выше марка щебня по дробимости (прочности), тем меньшее количество слабых зерен содержится в его общей массе. Для расклинцовки рекомендуется использовать материал, в котором количество частиц не превышает 10%.

8) Водопоглощение. Значительному водопоглощению способствует наличие пор, примесей глины и пыли. Поэтому рекомендуется использовать щебень с низкой пористостью, например, гранитный, мраморный.

9) Водостойкость. Для расклинцовки подходит материал марки 1 и 2, потеря массы образцов при испытаниях в которых не превышает 3%. Показатель важен в тех случаях, когда работы проводятся на болотистой местности или на территории с близким к поверхности расположением водоносного горизонта.

Фракции мраморного щебня. Фото Петрович

10) Вид. В результате для расклинцовки подходят несколько видов: амфиболитовый, базальтовый, габбро, гранитный, диоритовый, известняковый, мраморный, серпентинитовый.

Этапы выполнения расклинки

Метод расклинцовки является универсальным, поэтому успешно применяется для возведения промышленных объектов и частного строительства. Однако, существуют некоторые отличия.

Гравийный щебень. Фото Грунтовозов

Так промышленная расклинцовка осуществляется с помощью специализированной техники, укладка сыпучего материала осуществляется прицепными катками весом 6-15 тонн различных видов: вибрационные, пневматические, комбинированные. Для расклинцовки используются высокопрочные виды щебня: гранитный, базальтовый, диоритовый, габбро, серпентинитовый.
Работы выполняются с соблюдением всех государственных стандартов и строго в соответствии с регламентом. Характеристики готового покрытия должны быть подтверждены сертификатами. Контроль выполняется специальным оборудованием, предназначенным для проверки динамической усадки полотна.

Работы по расклинцовке в частном строительстве возможно выполнить своими руками. Для трамбовки рекомендуется использовать бытовые виброплиты. Подходящим сыпучим материалом является не только представленные ранее дорогие разновидности щебня, но и другие, более доступные по стоимости, например, известняковый и гравийный.

Процесс расклинцовки осуществляется в несколько последовательных этапов.

Подготовительный

Подготовительный этап включает выполнение следующих работ:

1) Оформление разрешительных документов.

2) Подготовка инструментов и материалов. На данном этапе следует остановить внимание, так как некоторые хозяева предпочтут выполнить работы самостоятельно, для этого исполнителю потребуется следующие инструменты и оборудование:

• Приспособление для трамбовки. Оптимальным вариантом оснащения является виброплита или механический каток. Применение данного спецоборудования позволяет получить прочное и качественное основание. Технику возможно взять в аренду, что позволяет сэкономить. Трамбование возможно выполнить и ручными самодельными инструментами.
• Штыковая (для выкапывания траншеи) и стыковая (для загрузки щебня) лопаты.
• Ведра с водой или шланг.
• Уровень для проверки качества полотна.

Не стоит забывать о материалах для работ:

• различный по фракционному составу щебень;
• при необходимости нужно купить щебень для уплотнения грунта;
• геотекстиль;
• песок.

3) Разметка территории.

4) Удаление верхнего плодородного слоя грунта.

5) Очистка территории от мусора, выравнивание участка, в некоторых случаях требуется вырыть котлован или траншею определенной глубины, в зависимости от типа будущего сооружения: под фундамент — 1-2 метра, под дорогами и подъездами к участку или дому — 0,7-1,5.

Справка.

1) Желательно, чтобы земля под будущим сооружением была прочной, грунтовые воды не подходили близко к поверхности.

2) Дно ямы на глиняных почвах должно располагаться ниже уровня уровня промерзания.

6) Уплотнение грунта виброплитой или ручными инструментами, при необходимости используется щебень.

7) Обустройство гидроизоляции, геотекстиль застилается с целью защиты конструкции (дороги или фундамента) от грунтовых вод, пагубно влияющих на почву, делая ее рыхлой и мягкой.

8) Формирование подушки из песка и отсева щебня или смеси данных материалов. Толщина слоя рассчитывается при проектировании, при этом учитываются неровности и особенности местности. В среднем толщина слоя составляет 100-200 мм. Подушка трамбуется.

Основной

После проведения подготовительных работ приступают непосредственно к расклинцовке. Данный этап наиболее трудоемкий, поэтому распределяется на три последовательных подэтапа. Правильным принято считать основание, включающее в себя три слоя из крупной, средней и мелкой фракций щебня. Таким образом, мелкая фракция заклинивает более крупную.

Укладка материала 40-70

В самом начале укладывается щебень с размером зерен 40-70 мм., в некоторых случаях используется материал 70-120 мм. Слой, толщина которого составляет 150-300 мм., смачивается водой, расход которой примерно равен 15-25 литрам на 1 кв.м., что улучшает сцепление и уменьшает перегрев материала при укатке техникой (дорожными тяжелыми катками при выполнении работ профессионалами, виброплитой или вручную при самостоятельном проведении процедуры). Рекомендуется пройтись оборудованием по основанию 3-4 раза. В результате щебень укладывается плотно и ровным слоем.

Мраморный щебень 40-70. Фото Грунтовозов

20-40

Второй подэтап подразумевает укладку фракций среднего размера — 20-40 или 10-20 мм. Толщина слоя составляет 200 мм. Утрамбовывается прослойка катками, виброплитой или с помощью ручных приспособлений минимум 5-6 раз. Для уменьшения перегрева поверхности и снижения силы трения между зернами в момент утрамбовывания щебень каждый раз смачивается водой, расход которой составляет 5-10 литров на 1 кв.м.

5-20

В последнюю очередь укладывается щебень мелкой фракции — 5-20 или 5-10 мм., который заполняет все имеющиеся воздушные пустоты. Толщина слоя не превышает 100 мм. Прослойка также смачивается водой в количестве 5-10 литров на 1 кв.м. и укатывается 3-6 раз. Отсутствие волны при воздействии на основание, а также усадки и подвижности означает, что процесс трамбования возможно завершить. Щебень уложен и утрамбован плотно, расклинцовка закончена.

Гранитный щебень 5-20 крупным планом. Фото Грунтовозов

Проверочный

Качество проведения работ рекомендуется контролировать во время прохождения техники по основанию. После качественного уплотнения на поверхности не должны образовываться волны.

Существует и другой метод проверки — если положить щебень под каток, он должен дробиться, а не вдавливаться в поверхность основания.

Альтернативным способом является проверка усадки. По краям полученного основания устанавливаются столбики с отметками. Если после прохождения трамбовочной техники уровень не опускается ниже отметки, то работы можно считать законченными.

Выполнить качество расклинцовки возможно после завершения одного из этапов. Точно определить плотность, прочность и надежность полученного основания при визуальном осмотре невозможно. Для этого используется специальный прибор, принцип работы которого основан на динамическом зондировании.

Диоритовый щебень подходит для расклинцовки. Фото Грунтовозов

Прибор наносит несколько ударов, что и позволяет определить эффективность выполненной трамбовки посредством фиксации степени усадки. Если показатель соответствует заявленным требованиям, то щебень утрамбован качественно. Поэтому работы можно продолжать, т.е. укладывать следующий слой, или завершать их. Все зависит от количества расклинцовок, которые необходимо выполнить.

Расход расклинивающих фракций щебня, норма

Расход щебня определяется ГОСТом и обозначает количество материала для укладки основания в 1000 кв.м. При укладке основания щебнем 40-70 мм., потребуется порядка 15 куб.м. Расход фракций 10-20 и 5-10 мм. составляет 10 кубов на тысячу квадратных метров площади. С аналогичным расходом будет сопряжено обустройство основы с применением фракции 70-120.

Коэффициент уплотнения

Коэффициент уплотнения (КУ) является важной характеристикой при покупке щебня для расклинцовки. Показатель указывается в сопроводительных документах к продукции. КУ важен при закупке необходимого количества материала и определении степени усадки. Масса необходимого щебня рассчитывается путем перемножения коэффициента укладки, удельного веса и объема щебня. Для понимания приблизительного расхода следует ознакомиться с табличными данными, в которых указаны диаметр зерен и объем, который необходим для строительства 1000 куб.м. автострады.

Видео

Где купить

Приобрести щебень для реализации различных проектов, в том числе и для расклинцовки, возможно  одной из компаний, контактные данные которых собраны здесь.

Расклинцовка щебня

 

Понятие расклинцовки щебня

 

Любая дорога, за исключением грунтовой, имеет строение «слоеного пирога» — состоит из нескольких слоев, каждый из которых выполняет определенную роль. Одним из важнейших этапов при отсыпке дорог, который придает дорожному полотну  прочность и устойчивость к нагрузкам, является устройство щебеночной подушки. Благодаря высокой твердости камня, из которого состоит щебень, удается добиться стабильности и неподвижности дорожного полотна.

Чтобы устроить стабильное основание для укладки дорожного покрытия – асфальта или асфальтобетона, необходимо максимально плотно сплотить между собой отдельные «зерна». Добиться этого методом простой насыпки практически невозможно. Для этого прибегают к специальному технологическому приему – расклинцовке.

Суть ее заключается в том, чтобы максимально заполнить просветы, остающиеся между отдельными фрагментами щебня, которые тем больше, чем крупнее фракция. Если не сделать этого, то при нагрузке они начнут смещаться относительно друг друга. Сквозь них начнет проваливаться тонкое асфальтовое покрытие, и дорожное полотно быстро придет в негодность.

Технология укладки щебня при строительстве и

ремонте дорог

 

Укладке щебеночного слоя предшествуют подготовительные работы, которые проводятся для выравнивания основания будущей работы, укладки дренажного слоя, способствующего отведению излишней влаги, прокладке коммуникаций.

Для этого:

• срезается поверхностный слой почвы – плодородная почва вывозится, а каменистый грунт используется для обустройства придорожных сооружений;
• поверхность обнажившегося грунта уплотняется катками или виброплитами;
• если дорога строится на влажных, плохо дренированных грунтах проводится гидроизоляция – укладывается слой геотекстиля вдоль всей площади будущего дорожного полотна;
• насыпается песчаная подушка слоем 200-500 мм, которая многократно уплотняется с помощью дорожной строительной техники.

Следующий этап – укладка слоя щебня. Она производится последовательно:

• Сначала насыпается и разравнивается слой щебня крупной фракции 20-70 мм, на слабых грунтах нижний слой может насыпаться из более крупной фракции 70-120 мм. Уложенный слой щебня может содержать отходы строительного производства: битый кирпич, отходы горнорудного или металлургического производства. Производится уплотнение уложенного слоя многократным прокатываеием дорожными катками массой не менее 6 тонн;
• На уплотненный слой может укладываться армирующая сетка из полимерного материала;
• Второй слой щебеночной «подушки» насыпают из щебня фракции 20-40 мм и так же многократно, не менее пяти раз укатывают катком или уплотняют виброплитами. Для предотвращения нагрева щебня вследствие трения и более плотной его укладки поверхность проливают водой. Толщина второго слоя составляет 100-200 мм;
• Заключительный этап – собственно расклинцовка. Для этого используют самую мелкую фракцию щебня 5-20 мм, которая проникает в имеющиеся щели. Верхний слой делается достаточно тонким – 20-50 мм, с таким расчетом, чтобы мелкая фракция полностью заполнила имеющиеся после уплотнения второго слоя свободные пространства. Для снижения трения и лучшего проникновения мелких зерен щебня его обильно смачивают или обрабатывают органическими смазывающими веществами – жидким битумом или отходами нефтяного производства из расчета 2,5-4 литра на квадратный метр.

Контроль качества щебеночной подушки

 

Визуальный контроль плотности сцепления зерен щебня невозможен. Для этого используют контрольно-измерительный прибор динамического зондирования, позволяющий определить степень усадки после нескольких мощных ударов по поверхности уложенного и расклинцованного щебня. При сильной степени усадки расклинцовку повторяют до тех пор, пока степень усадки не будет соответствовать СНиП и ГОСТ 8269.0-97.

Чтобы избежать перерасхода материалов при строительстве или восстановлении дорожного полотна руководствуются ГОСТ 8267-93, в котором содержатся нормы расхода щебня различных фракций для выполнения дорожно-строительных работ.

Расклинцовка щебня производится не только при строительстве дорог. Она обязательна при:

• строительстве железнодорожных насыпей, до укладки железнодорожного полотна;
• строительстве взлетно-посадочных полос для самолетов;
• при устройстве «подушек» из щебня перед заливкой бетона в основания фундаментов или укладки блоков сборных железобетонных конструкций;
• в производстве железобетонных изделий на производстве или непосредственно на строительной площадке.

 

что это такое, нормы расхода гравия

Довольно часто, мы видим или ездим по плохим автомобильных дорогах, сетуя на плохой асфальт или сезон, когда его укладывали. Но далеко не все знают, что дело не всегда в асфальте или погодных условиях. В таких строениях важным фактором является основа – подушка, на которую укладывают строительный слой материалов.

Недооценивать такую подушку ни в коем случае нельзя – те дороги, которые мы часто видим, как раз и построены с явным нарушением строительных требований и норм для возведения основания дороги. А уж потом будет укладываться асфальт, но речь не о нем.

Высокопрочные современные асфальтовые или бетонные покрытия дорог, аэродромных покрытий нуждаются именно в надежной неподвижной подушке – основания, которая выдерживает высокие нагрузки без деформации.

Расклинцовка – суть метода

Суть процесса заключается в трамбовании нескольких слоев различных фракций щебня для максимального уплотнения, чтобы в щебне не было пустот. Когда этими работами пренебрегают или экономят, пустоты заполняет вода, которая замерзает зимой и рвет дорожное покрытие.

Работы по укладке и трамбовке щебня разбивают на несколько этапов:

• подготовка;
• укладка;
• трамбовка;
• проверка прочности.

Первый этап

На первом подготовительном этапе важным процессом является подготовка грунта, на котором будет дорога. Поверхность предварительно очищается от мусора, выравнивается. Иногда, вырывается специальный котлован, по которому пройдет будущая дорога, если речь идет о дороге.  Дно, как правило, устилается специальным полотном – геотекстилем, это делается для защиты дорожного полотна от грунтовых вод, которые пагубно воздействуют в целом на почву, делая ее рыхлой и мягкой.

На строительном сленге это звучит – обустройство гидроизоляции.

Затем, подготовленную почву засыпают песком, слой которого учитывают при проектировании покрытия, с учетом неровностей и особенности местности. В среднем, этот слой составляет 10 – 20 см.

Правильной принято считать основу, на которой лежит три фракции щебня – крупный, средний, мелкий; более мелкая фракция заклинивает более крупную.

Второй этап

Дальнейший процесс заключается в укладке крупной фракции щебня – 40 – 70 мм, в отдельных случаях 70 – 120 мм. Чтобы слой получился равномерным, его укатывают тяжелыми дорожными катками – щебень ляжет плотно и ровным слоем.

Третий этап

Поверх крупного щебня, засыпают средний размер камня, который также трамбуется с помощью специальных дорожных катков. Каждый слой щебня положено увлажнять водой, для уменьшения нагрева и трения между зернами.

Все слои необходимо утрамбовать несколько  раз дорожными катками или виброплитой.

Четвертый этап

Последним слоем в расклинцовке щебня является строительный щебень мелкой фракции. Именно благодаря мелкому зерну, заполняются всевозможные воздушные пустоты. Такой слой также смачивается водой и укатывается минимум три раза тяжелой строительной техникой.

Отсутствие волны в результате воздействия на основание и отсутствие усадки и подвижности означает, что процесс трамбования можно прекратить – слои щебня уложены и утрамбованы плотно, расклинцовка закончена.

Виды щебня для расклинцовки

Для подобных работ используют, как правило, гранитный или гравийный щебень. Показатели прочности у данных видов самые высокие. В домашнем хозяйстве для подобных работ, используют более дешевый вид щебня – известняковый. В частных постройках не всегда уместно применять более дорогие виды щебня, домашние нагрузки известняк легко выдерживает.

Проверочные заключительные работы

Суть расклинцовки щебнем заключена в возведении неподвижной, прочной и надежной подушки, с высокой плотностью щебеночного слоя. Определить на глаз качество расклинцовки невозможно, для этого используется специальный прибор.

Работает он по принципу динамического зондирования – производятся насколько ударов по уложенному щебеночному слою, выявляется степень усадки. Если она соответствует существующим заявленным нормативам, работа считается выполнена. Такая проверка может быть как в процессе укладки слоя щебня, так и по окончанию работ.

По окончанию расклинцовки щебнем, рабочую поверхность засыпают небольшим слоем песка. Это особенно важно, если сразу не производится асфальтирование или бетонирование покрытия.

Места применения расклинцовки

Указанная процедура актуальна не только при возведении автобанов и взлетно – посадочных площадок. Такие работы также производят при:

• производстве важных железобетонных конструкций;
• обустройство фундаментов высотных зданий;
• аэродромы, трассы с высоким физическим потоком машин.

Расход щебня

Расход строительного щебня различного размера, определен дорожными нормативами. Согласно Госту 8267, при укладке подушки крупнозернистым щебнем 40 – 70 мм, необходимо использовать порядка 15м3/м, фракции 10 – 20 мм – 10м3/м и фракции 5 – 10 мм также 10 м3/м на тысячу квадратных метров площади.

С аналогичным расходом будет обустройство основания с использованием  фракции 70 – 120 мм для первичного слоя. Такой расход определен величиной щебня, его размерами.

В некоторых случаях, выполняется единоразовое уплотнение щебня при использовании различных песчано – щебеночных смесей различных фракций.

Коэффициент уплотнения щебня при расклинцовке

Коэффициент уплотнения является важным показателем при покупке горного щебня для строительства объектов различного назначения. Цифровое обозначение присутствует в сопроводительных документах на товар, который обязан предоставить продавец по просьбе покупателя. Знание данного коэффициента поможет определить степень усадки и позволит  закупить нужное количество строительного горного щебня для расклинцовки.

Количество необходимого материала можно рассчитать при помощи простого арифметического действия – перемножаем между собой три показателя – коэффициент усадки, удельный вес щебня и его объем.

Для примерного понятия расхода материала. необходимо воспользоваться специальными таблицами, где указаны фракция щебня и его объем, с учетом расхода на 1000м3.

Документы на расклинцовку щебня

Перед началом дорожных работ, подготавливаются разрешительные документы. Главным является акт на расклинцовку щебня, в нем указывают:

• этапы будущих дорожных работ;
• работы, которые требуют особого контроля;
• метод контроля;
• документация;
• необходимый инструментарий для выполнения работ;
• указывают ответственных за выполнение каждого рабочего этапа.

Заключение

Расклинцовка щебнем в дорожном строительстве является неотъемлемой работой, которой важно уделить особое внимание. Такие работы выполняются на основании :

• проектов и точных математических расчетов;
• с учетом климатического пояса;
• непосредственно погоды;
• местности, на которой будут проводиться работы;
•  уровень грунтовых вод;
• подвижность почвы.

Без определения нужного количества требуемых материалов невозможно изготовить качественно основу будущей дороги или фундамента.

Заключительный рабочий процесс заключен в укладке асфальта на правильно подготовленную основу, в домашнем частном хозяйстве можно просто присыпать песком.

как проверить СНИП и расход ЩПС, плотность отсева щебеночного основания

Щебень сегодня является самым практичным, дешевым, эффективным, а соответственно и распространенным материалов. Его добывают при помощи измельчения горной породы, чаще всего сырье получают при помощи взрывных работ в карьерах. При этом порода разрушается на различные по размеру куски, а от фракции сильно зависит и коэффициент уплотнения щебня.

Фракция

Гранитный щебень является наиболее распространенным вариантом, потому что обладает высоким уровнем устойчивости к температурным воздействиям и практически не поглощает воду. Прочность гранита соответствует всем техническим требованиям. Наиболее популярные фракции гранита:

• мелкозернистый – 5-15 мм;

Фракция 5-15

• мелкий – 5-20 мм;

Фракция 5-20

• среднем мелкий – 5-40 мм;

Фракция 5-40

• средний – 20-40 мм;

Фракция 20-40

• крупный – 40-70 мм.

Фракция 40-70

Каждая разновидность имеет различные сферы применения, преимущественно используется мелкая фракция шлака для:

Формирование фундамента

• приготовление балластных слоев, которые необходимы для ЖД путей и дорог;

Насыпь железных дорог

• добавляется в строительные смеси.

Строительная смесь

На основании чего выбирать относительное уплотнение

Коэффициент уплотнения сильно зависит от различных показателей и характеристик материала, обязательно следует учитывать:

• средняя плотность, обычно устанавливается производителем, но в целом колеблется в пределах от 1,4 до 3 г/см³. Это один из ключевых параметров, используемых в расчетах;
• лещадность для прогнозирования плоскости щебня;
• фракционная сортировка, меньше размер зерна – больше плотность;
• устойчивость материала к морозам, зависит от породы;
• радиоактивность щебня. Первый класс можно использовать везде, а второй только для загородных дорог.

Разновидности и характеристики

Для строительства могут использоваться различные виды щебня, ассортимент сегодня достаточно большой, но и свойства также значительно отличаются.

В зависимости от типа породы выделяют следующие основные сырьевые группы:

• гравийный;
• известняковый;
• гранитный;
• вторичный.

Гранитная порода наиболее прочная, так как это материал, который остается после остывания магмы. В связи с высокой прочностью породы, ее сложно обрабатывать. Производится на основании ГОСТ 8267-93.

Широкое распространение приобрел щебень 5-20 мм, так как может применяться практически для всех видов строительства.

Гранитный

Гравийная разновидность более сыпучая, соответственно коэффициент уплотнение щебня более высокий. Добывается при измельчении горных пород, из-за этого более дешевый материал, но и менее прочный.

Читайте также материал про плотность гравия.

Гравийный

Известняковый вариант – это остатки осадочной горной породы.

Материал является одним из достаточно дешевых вариантов, так как приготовляется из известняка, но и качественные характеристики невысокие.

Известняковый

Вторичный щебень – это отходы от строительных работ, то есть остатки асфальта, кирпича, бетона и т.д.

Естественно, что такой щебень самый дешевый, а часто его можно достать бесплатно.

Вторичный

Качественные параметры значительно ниже остальных групп, поэтому используется только в сооружениях, которые не предоставляют высоких требований к прочности.

Более подробно о характеристиках щебня смотрите на видео:

Зачем знать коэффициент уплотнения по ГОСТу

Коэффициент уплотнения регулируется СНИП, а также ГОСТ, где указывается соответствующие, рекомендуемые параметры плотности.

Благодаря значениям можно определить насколько можно уплотнить щебень, то есть уменьшить физический объем материала.

При этом трамбовка происходит намеренно (например, виброплитой) и ненамеренно (при перевозке). Преимущественно значение колеблется в пределах 1,05-1,52.

Трамбовка виброплитой

Нормативные документы указывают коэффициент уплотнения песка, щебня по ГОСТу:

• смесь песка и гравия – 1,2;
• песок – 1,15;
• керамзит – 1,15;
• щебень из гравия – 1,1;
• грунт – 1,1 (1,4).

На практике существует несколько причин для определения коэффициента:

• используется для расчета необходимого количества закупаемых материалов. Благодаря такому подходу исключаются дополнительные расходы на приобретение лишнего щебня или партийную закупку;
• также цифра используется, чтобы, когда произойдет уплотнение щебня виброплитой, узнать на сколько сядет уровень.

Формула определения необходимого количества материала имеет следующий вид:

Объем предназначенной к заполнению формы (м3) * удельную массу (кг/м3) * коэффициент уплотнения

Подставив числа можно достоверно определить количество задействованного материала, но нужно учесть некоторые нежелательные воздействия: остатки шлака на месте рассыпания, возможно немного меньший вес довезенного материала. Поэтому следует рассчитывать с небольшим зазором.

Есть специальные таблицы с усредненной информацией по весу гравия в зависимости от фракции. Для примера 0-5 мм щебня в 1 м3 приблизительно 1,5 т, а рассчитать коэффициент уплотнения щебня 40 70 можно, учитывая приблизительную массу в 1,47 т/м3.

Практическое определение количества материала

В реалиях жизни можно определить коэффициент таким путем:

• замерять размер бортов грузового автомобиля;
• определить общий объем щебня;
• результаты следует просто умножить на стандартный коэффициент уплотнения для соответствующей фракции с учетом трамбовки при перевозке;
• благодаря такому расчету легко определить реальное количество привезенного щебня

Коэффициент уплотнения (запас прочности) по таблице СНИП

Нормальное значение уплотнения щебня представляется в виде таблицы СНИП. Существует определенная формула, благодаря которой можно рассчитать коэффициент уплотнения, важнейшим условием является фракция. Итак, рассмотрим насыпную плотность материала:

Фракция, мм	Насыпная плотность
	Гранитный щебень	Гравийный щебень
0-5	1500
5-10	1430	1410
5-20	1400	1390
20-40	1380	1370
40-70	1350	1340

Для получения более достоверных данных можно взвесить определенный объем щебня, затем провести расчет на основании формулы:

Вес = масса / объем.

Затем необходимо укатать смесь в такое состояние, которое будет использоваться на площадке, затем замеряется площадь. Выполняется расчет снова, по той же самой формуле. Таким образом получается 2 цифры: плотность до трамбовки и после.

Необходимо разделить полученные цифры и определить коэффициент относительного уплотнения щебня.

Если пробы имеют одинаковый вес, можно элементарно высчитать соотношение обоих объемов, цифра должна быть такая же.

Коэффициент уплотнения щебня по СНИП не дает жестких норм необходимого уровня трамбовки, но есть рекомендованные нормы и незначительный разброс в зависимости от минерального состава материала. Данный параметр указывает на возможность уменьшения объема щебня при сохранении той же массы.

Уплотнение происходит при определенных условиях, воздействии извне. Коэффициент уплотнения щебня (Ку) описывает таблица СНИП. Числовое значение поставляется в виде пропорции между лабораторно созданными пробами материала и обычной плотности.

Документом (ГОСТ 8269.0–97) нормируется несколько основных методов использования исчислений:

• соотношение истинной плотности к натуральной породе;
• средняя плотность к горной породе;
• плотность насыпи и количества пустоты в ней.

Щебень имеет определенные классификации и отмечаются соответствующей маркировкой, которая описывается в ГОСТ 8267-93. В частности, этот стандарт фиксирует методику определения коэффициента. Преимущественно показатель содержится на этикетке продукта или в сопроводительной, технической документации.

Предприятие заказывает исследование в специальных лабораториях, где на определение показателя необходимо 3 дня. С выездом на место проведения работы могут производиться пробы, но он будут стоить существенно больше. В среднем показатель находится в пределах 1,1-1,3.

Технология уплотнения грунта катком или виброплитой при помощи щебня

Преимущественно щебень используется для уплотнения верхнего слоя грунта. Предварительно проводится исследование почвы, бурят отверстие на 50-70 см вглубь, затем определяется наличие грунтовых вод, состава, типа грунта.

После прохождения тестов, в случае нормального состояния поверхности, можно использовать засыпку при помощи щебня.

Технология уплотнения грунта щебнем в промышленных условиях включает в себя использование крупногабаритной техники: бульдозеров, тракторов, экскаваторов, в небольших, домашних условиях, может применяться и обычная лопата. Также необходимо определить водянистость почвы, возможно ее придется увлажнить или наоборот подсушить.

Уплотнение грунта

После формирования котлована, засыпают щебнем и при помощи виброплиты или катка уплотняют его. Следует учитывать, что слой станет меньше после трамбовки. Рекомендуется делать углубление на 50 см, засыпая поверхность щебнем, но может потребоваться и другая глубина.

Трамбовка продолжается до тех пор, пока почва не перестает оседать, иначе фундамент обречен на крошение. Проверка уплотнения щебня может проводиться при помощи того же оборудования, определяя, есть ли движение в верхнем слое.

Уплотнение грунта щебнем нормируется документами СНИП, которые указывают количество и плотность насыпи. При этом важную роль играет уплотнение грунта, а затем уже совместно со щебнем.

Преимущественно процедура трамбовки сначала производится в вырытом котловане до засыпания материала, чтобы предотвратить продавливание грунта.
Подробно об уплотнении грунта щебнем смотрите в видео.

Цемент действительно можно назвать главной составляющей частью большинства зданий и сооружений. Перейдя по ссылке узнаете, как правильно развести цемент.

Сегодня плиточный клей широко применяется во время ремонта, с его помощью можно клеить самые разнообразные материалы. Тут все о его составе.

Для отделки фасада и стен домов и самых разных сооружений стали часто использовать декоративную штукатурку Короед. Здесь все о технологии ее нанесения.

Расценка на процедуру уплотнения может сильно колебаться в зависимости от компании подрядчика, качества и типа щебня, но особенно сильно зависит от удаленности участка стройки, а также сложности условий.

В некоторых случаях требуется повышенная плотность насыпи, когда окружающие условия склонны к разрушению фундамента, например, болотистые места, повышенная влажность, риск оползней и т.д.

Насыпная плотность для расклинцовки и других видов строительства

Достаточно часто нужно узнать плотность щебня насыпи после транспортировки в автомобиле. Эта процедура может быть полезна для определения необходимого устройства для трамбовки, количества бетона и его состава, для расклинцовки.

Рассчитать плотность насыпи можно на основании простой процедуры:

• необходимо подготовить пустой сосуд для наполнения щебнем и взвешивания, необходимо определить его вес;
• наполнить тару щебнем и взвесить;
• необходимо определить чистую массу материала, то есть отнять от веса наполненного сосуда, его собственную массу;
• разделить вес на объем сосуда.

При закладке фундамента необходимо четко достичь коэффициента уплотнения уставленного в нормативных документах. Иначе это чревато аварийностью и быстрым разрушение постройки, при чем данное замечание касается всех видов строительства.

Характеристики

После проведения мероприятия трамбовки необходимо замерять и проконтролировать плотность. Это можно сделать при помощи простого расчета, определить массу и объем засыпанного щебня и толщину слоя. Таким образом можно узнать, на сколько уменьшился объем материала после трамбовки.

Существует и специальное оборудование для определения эффективности трамбовки – плотномер.

Хорошим инструментов выступает БПД-КМ, который указывает фактическую плотность. Предназначение оборудования – это слежение за качеством и уровнем уплотнения грунта, гравия, щебенки.

При этом прибор весьма точный, расход в показаниях не превышает 0,01 г/ см³. В основании определения плотности прибором лежит методика описанная в документе ГОСТ 28514–19.

Заключение

Качественная процедура уплотнения предоставляет возможность исключить вероятность повреждений и деформации сооружения на долгий промежуток времени.

Следует обратить внимание, что если разделить плотность после трамбовки на изначальную, то цифра всегда получается несколько выше единицы – это коэффициент, который указывает запас прочности, то есть возможность уплотнения.

Цифра может использоваться в случаях, когда необходимо узнать количество щебня для проведения определенной работы, в основном засыпании подушки. Обратное исчисление показывает на сколько уплотнился материал, по сравнению с первоначальным значением, цифра меньше 1.

СНиП 3.06.03-85. . Автомобильные дороги (отменен-см. ДБН В.2.3-4-2007) (54126)

---

Потери при прокаливании материалов должны быть не свыше 10 %. Для

связных грунтов могут быть использованы более крупные фракции зо-

лошлаковых смесей.

6.40. Для контроля прочности отбирают смесь и готовят три

образца на 250 м3 смеси.

Отклонение от требуемых показателей прочности допускается:

при приготовлении смесей в карьерных смесительных установках

— не более +-8 %;

при приготовлении смесей однопроходной грунтосмесительной

машиной — не более +-15 %;

при приготовлении смесей дорожной фрезой — не более +-25 %.

6.41 .Коэффициент уплотнения грунтов, укрепленных неоргани-

ческими вяжущими материалами следует определять как отношение

плотности высушенного образца укрепленного грунта, взятого из уп-

лотненного слоя к плотности высушенной смеси грунта с вяжущими,

уплотненной по ГОСТ 22733-77.

Коэффициент уплотнения для грунтов, укрепленных органически-

ми вяжущими материалами без добавок портландцемента, следует оп-

ределять как отношение плотности высушенного образца укрепленного

грунта, взятого из уплотненного слоя, к плотности смеси грунта с

вяжущими уплотненной при оптимальной влажности под нагрузкой 30

МПа; при добавке в смесь грунта с органическим вяжущим портланд-

цемента или карбамидной смолы образцы следует уплотнять под наг-

рузкой 15 МПа.

7. УСТРОЙСТВО ЩЕБЕНОЧНЫХ ГРАВИЙНЫХ,

ШЛАКОВЫХ ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ И МОСТОВЫХ

7.1. Наименьшая толщина распределяемого слоя должна в 1,5

раза превышать размер наиболее крупных частиц и быть не менее 10

см при укладке на прочное основание и не менее 15 см при укладке

на песок.

Максимальная толщина слоя не должна превышать значений, ука-

занных в табл. 5.

— 25 —

Таблица 5

——————————————————————

| | Максимальная толщина уплотняемого слоя,|

| | см, при применении катков |

| |—————————————-|

|Вид материала |с гладкими |решетчатых | вибрационных |

| | вальцами |и на пневма-|и комбинирован-|

| |массой 10т | тических | ных массой, т |

| | и более |шинах массой|—————|

| | |15 т и более|до 10 | 16 |

| | | | |и более|

|—————————————————————|

|Трудноуплотняемый | 18 | 24 | 18 | 24 |

|(из изверженных и | | | | |

|метаморфических по- | | | | |

|род марки по проч- | | | | |

|ности 1000 и более, | | | | |

|гравий прочный хорошо| | | | |

|скатанный,шлаки остек-| | | | |

|лованной структуры | | | | |

| | | | | |

|Легкоуплотняемый (из | 22 | 30 | 22 | 30 |

|изверженных и мета- | | | | |

|морфических пород | | | | |

|марки по прочности | | | | |

|менее 1000, осадочные,| | | | |

|гравий неокатанный, | | | | |

|шлаки с пористой | | | | |

|структурой) | | | | |

——————————————————————

7.2. Объем каменного материала в насыпном виде следует опре-

делять с учетом коэффициента запаса на уплотнение. Для песча-

но-гравийных (щебеночных) смесей оптимального зернового состава и

щебня фракций 40 — 70 и 70 — 120, мм марки по прочности 800 и бо-

лее коэффициент запаса материала на уплотнение следует ориентиро-

вочно принимать 1,25 — 1,3, а для щебня марок по прочности 600 —

300 — 1,3 — 1,5. Коэффициент запаса шлака на уплотнение в зависи-

мости от его плотности следует ориентировочно принимать 1,3 —

1,5.

7.3. Разрешается вывозить щебень и гравий и укладывать их в

штабель на земляном полотне или промежуточном складе для последу-

ющего использования при устройстве дорожной одежды.

УСТРОЙСТВО ЩЕБЕНОЧНЫХ ОСНОВАНИЙ

И ПОКРЫТИЙ МЕТОДОМ ЗАКЛИНКИ

7.4. Работы по устройству щебеночных оснований и покрытий

методом заклинки следует производить в два этапа:

распределение основной фракции щебня и его предварительное

уплотнение (обжатие и взаимозаклинивание ;

распределение расклинивающего щебня (расклинцовка двух-,

трехразовая) с уплотнением каждой фракции. Для оснований допуска-

ется одноразовая расклинцовка. При применении щебня осадочных по-

род марки по прочности менее 600 при устройстве оснований работы

можно выполнять в один этап.

Доуплотнение при необходимости следует осуществлять регули-

рованием движения построечного транспорта по ширине основания

(покрытия .

7.5. На первом и втором этапах основание уплотняют катками

— 26 —

на пневматических шинах массой не менее 16 т с давлением воздуха

в шинах 0,6- 0,8 МПа, прицепными вибрационными катками массой не

менее 6 т, решетчатыми массой не менее 15 т, самоходными гладко-

вальцовыми массой не менее 10 т и комбинированными массой более

16 т. Общее число проходов катков статического типа должно быть

не менее 30 (10 на первом этапе и 20 на втором), комбинированных

типов — не менее 18 (6 и 12 и вибрационного типа — не менее 12

(4 и 8).

Основания из щебня марок по прочности менее 600 и по плас-

тичности Пл2, ПлЗ уплотняют катками на пневматических шинах мас-

сой не более 16 т не менее чем за 20 проходов или виброплитами.

7.6. Для уменьшения трения между щебенками и ускорения взаи-

мозаклинивания укатку следует производить, поливая щебень водой

(ориентировочно 15-25 л/м2, при уплотнении шлакового щебня —

25-35 л/м2 на первом этапе и 10-12 л/м2 по расклинивающей фрак-

ции).

7.7. На втором этапе следует производить расклинцовку слоя

щебня фракциями мелкого щебня с последовательно уменьшающимися

размерами.

При использовании трудноуплотняемого щебня слой щебня перед

распределением расклинивающего материала следует обрабатывать ор-

ганическим вяжущим материалом из расчета 2-3 л/м2.

Расход расклинивающих фракций щебня следует принимать по

табл. 6.

7.8. После окончания уплотнения покрытия по его поверхности

следует распределять каменную мелочь из изверженных пород марки

по прочности не ниже 800 (из осадочных пород — не ниже 600) в ко-

личестве 1 м3 на 100м и уплотнять ориентировочно за 4-6 проходов

катка.

По окончании уплотнения шлакового слоя из активных и высоко-

активных шлаков в случае, если сразу не устраивается вышележащий

слой, следует производить поливку его водой в течение 10-12 дней

из расчета 2-2.5 л/м2

Таблица 6

——————————————————————

| | Расход расклинивающих фракций, м3,|

|Размер основной фракции | на 1000 м3 при их размерах мм |

| щебня, мм |————————————-|

| | 20-40 | 10-20 | 5-10 |

| |————————————-|

| 40-70 | — | 15 | 10 |

| 70-120 | 10 | 10 | 10 |

| | | | |

| П р и м е ч а н и е. При строительстве оснований из щебня|

|фракции 40-70 мм методом заклинки допускается применять однора-|

|зовую расклинку смесью щебеночных и песчано-щебеночных фракций|

|5-20 0-20, О-10 мм, а при применении щебня 70- 120 мм исполь-|

|зовать фракции 5-40 мм. Расход смесей должен соответствовать|

|суммарным требованиям табл. 6. |

——————————————————————

УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ

ИЗ ПЕСЧАНО-ГРАВИЙНЫХ И ПЕСЧАНО-ЩЕБЕНОЧНЫХ СМЕСЕЙ

7.9. Песчано-гравийную или песчано-щебеночную смесь опти-

мального гранулометрического состава по ГОСТ 25607-83 разрешается

приготавливать непосредственно на дороге.

Смесь в момент укладки должна иметь влажность, близкую к оп-

тимальной с отклонением не более 10 %. При недостаточной влажнос-

— 27 —

ти смесь следует увлажнять за 20-30 мин до начала уплотнения.

7.10. Слой смеси следует уплотнять в соответствии с требовани-

ями п. 7.5. Ориентировочно количество проходов катков следует

уменьшить на 30 %.

УСТРОЙСТВО ЩЕБЕНОЧНЫХ (ГРАВИЙНЫХ) ОСНОВАНИЙ,

ОБРАБОТАННЫХ НЕ НА ПОЛНУЮ ГЛУБИНУ

ПЕСКОЦЕМЕНТНОЙ СМЕСЬЮ МЕТОДОМ ПЕРЕМЕШИВАНИЯ

7.11. После распределения щебень следует увлажнить (расход

воды 10 л/м2) и прикатать 2-3 проходами катка по одному следу.

7.12. Приготовление пескоцементной смеси, предназначенной

для обработки верхней части щебеночного слоя, следует осущест-

влять в смесителях принудительного перемешивания.

7.13. Доставленную на трассу пескоцементную смесь следует

укладывать на поверхность распределенного щебня профилировщиком

или автогрейдером.

7.14. Перемешивание пескоцементной смеси со щебнем выполняют

фрезой профилировщика, многостоечным рыхлителем или кирковщиком.

Полученную смесь при необходимости следует увлажнить до оп-

тимальной влажности и произвести вторичное перемешивание и плани-

ровку и уплотнение 12-16 проходами катка на пневматических шинах

по одному следу.

По окончании уплотнения основания следует произвести чисто-

вую отделку профилировщиком и окончательно уплотнять поверхност-

ный слой катком с гладкими вальцами массой 6 — 13 т за 1 — 2 про-

хода по одному следу.

После отделки основания следует выполнять уход за ним путем

розлива битумной эмульсии с расходом 0,6 — 0,8 л/м2 или россыпи

песка супеси легкой слоем 4-6 см и поддержания его во влажном

состоянии в течение 28 сут.

УСТРОЙСТВО ЩЕБЕНОЧНЫХ (ГРАВИЙНЫХ) ОСНОВАНИЙ,

ОБРАБОТАННЫХ НЕ НА ПОЛНУЮ ГЛУБИНУ

ПЕСКОЦЕМЕНТНОЙ СМЕСЬЮ МЕТОДОМ ПРОПИТКИ (ВДАВЛИВАНИЯ)

7.15. Пескоцементная смесь должна иметь влажность на 20-40 %

больше или меньше оптимальной (переувлажненная или недоувлажнен-

ная).

Пескоцементная смесь вводится в щебеночный слой под действи-

ем вибрации или давления.

7.16. Щебень следует спланировать автогрейдером и увлажнить

из расчета 3-10 л/м2. При необходимости для обеспечения проезда

построечного транспорта щебень прикатывают катком с гладкими

вальцами массой 6-8 т за 1-2 прохода по одному следу.

7.17. Приготовленную в установке пескоцементную смесь необ-

ходимо распределять по поверхности щебеночного слоя профилировщи-

ком или автогрейдером.

7.18. Вдавливание смеси в щебеночный слой на глубину до 5 см

следует выполнять 2-3 проходами катка на пневматических шинах по

одному следу.

7.19. Окончательное уплотнение основания (покрытия) после

пропитки щебеночного слоя следует выполнять катками на пневмати-

ческих шинах за 12-16 проходов по одному следу.

По окончании уплотнения за основанием следует осуществлять

уход в соответствии с требованиями п. 7.14.

7.20. Для пропитки щебеночного слоя пескоцементной смесью

методом вибрации на глубину до 7 см смесь следует распределять

профилировщиком с вибробрусом.

7.21. Для пропитки смесью методом вибрации и давления на

— 28 —

глубину до 10 см следует использовать вибрационный каток (1-2

прохода по одному следу).

7.22. Для пропитки смесью на глубину до 17 см следует приме-

нять кулачковый каток.

Число проходов кулачкового катка по одному следу (ориентиро-

вочное) назначают в зависимости от требуемой толщины пропитки

щебня смесью по табл. 7.

Таблица 7

——————————————————————

| Толщина обработанной части | Число проходов катка |

| основания, см | по одному следу |

|—————————————————————|

| 10 | 4 — 6 |

| 14 | 8 — 10 |

| 17 | 13 — 15 |

——————————————————————

ОСОБЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ

ЩЕБЕНОЧНЫХ И ГРАВИЙНЫХ ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ

ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

7.23. При температуре воздуха от 0 до минус 5 град. С продол-

жительность работ по распределению, профилированию и уплотнению

каменного материала влажностью до 3 % не должна превышать 4 ч, а

при более низкой температуре — 2 ч. При влажности материала свыше

3 % его следует обрабатывать растворами хлористых солей в коли-

честве 0 3-0,5 % по массе.

7.24. Уплотнение каменного материала при отрицательной тем-

пературе следует производить без увлажнения.

Движение транспортных средств по основанию (покрытию) допус-

кается только после полного его уплотнения.

7.25. Основание из активных доменных шлаков следует устраи-

вать из щебня фракций размером не более 70 мм. Перед укладкой

верхнего слоя по уплотненному нижнему слою следует открыть движе-

ние транспортных средств на 15-20 дней для окончательного уплот-

нения нижнего слоя.

7.26. Во время оттепелей, а также перед весенним оттаиванием

основание (покрытие , устроенное при отрицательной температуре,

следует очищать от снега и льда и обеспечивать отвод воды.

Досыпку материала и исправление деформаций основания (покры-

тия), устроенного при отрицательной температуре, следует произво-

дить только после просыхания земляного полотна и основания (пок-

рытия).

УСТРОЙСТВО МОСТОВЫХ ИЗ КОЛОТОГО

И БУЛЫЖНОГО КАМНЯ, БРУСЧАТКИ И МОЗАИКОВОЙ ШАШКИ

7.27. Мощение колотым и булыжным камнем следует начинать с

укладки краевых рядов с обеих сторон проезжей части. Работы по

укладке краевых рядов следует производить с опережением на

0,7-1 0 м.

Высота камня для укладки краевых рядов должна быть на 4 см

больше средней высоты камня, принятой для укладки проезжей части

мостовой. При продольном уклоне свыше 10 %, а также при односкат-

ном поперечном профиле мощение необходимо вести снизу вверх.

7.28. Мостовые из колотого и булыжного камня сначала надле-

жит уплотнять механическими трамбовками, а затем катками. Уплот-

нение мостовой механическими трамбовками производят в следующем

порядке: сразу после мощения ее трамбуют (делают обжимку) ; после

— 29 —

первой россыпи расклинивающего щебня фракций 10-20 мм в количест-

ве 1-1,5 м3 на каждые 100 м3 мостовой трамбуют вторично.

Как раскалывать булыжники | Домашняя страница Руководства

Автор: Джонатан Мартинес Обновлено 21 июля 2017 г.

Совет

Помните, что при использовании камнекольного станка держите его перпендикулярно поверхности булыжника.

Предупреждение

Надевайте перчатки при резке булыжника, чтобы защитить руки от острых краев.

Самостоятельное выполнение любых работ по благоустройству дома приносит большое личное удовлетворение. Кроме того, вы можете сэкономить тысячи долларов на оплате труда.Укладка булыжника — не сложный процесс, но проследить за тем, чтобы срез был ровным, можно. Сначала вам понадобятся подходящие инструменты и несколько тренировочных булыжников. В зависимости от вашего проекта, вам могут потребоваться действительно чистые разрезы или разрезы грубого вида. Это определит, какой инструмент вы используете.

1. Купите несколько дополнительных булыжников для практики. В начале у вас будет несколько камней, которые либо ломаются пополам, либо работают некорректно.

2. Приобретите инструмент, которым будете резать булыжники.Если булыжники расположены близко друг к другу без большого промежутка, вы можете арендовать алмазную пилу в местном магазине товаров для дома. Если вам нужны более грубые пропилы или прямолинейность не так важна, купите отрезной круг по камню или разделитель блоков.

3. Потренируйтесь сначала разрезать несколько камней, прежде чем вы будете готовы к первой огранке. Отметьте их линейкой для мела и посмотрите, насколько близко вы сможете сделать их идеальными.

4. Положите камень на мягкую поверхность, например на песок, если вы используете камнерез.Убедитесь, что резак совпадает с вашей отметкой, и сильно ударьте по нему киянкой или кувалдой. Блок должен разрезаться прямо на линии. Для алмазной пилы просто разрежьте булыжник по линии, как кусок дерева.

5. Начните делать аналогичные надрезы, когда будете готовы. Ключ к скорости — это попытаться выяснить, есть ли у вас камни, которые нужно расколоть на одинаковую длину, и разбить их все сразу. Помните, что резать крупно — нехорошо, потому что, в отличие от дерева, вы не сможете отрезать маленький кусок, если у вас нет алмазной пилы.

Как правильно разбить или разрезать камень

Умение правильно огранять камень для получения желаемого размера и формы ваших изделий — важный навык для любого скульптора, будь он любитель или профессионал. Обработка камня может быть медленным процессом, но, хотя он требует много работы, правильное выполнение гарантирует, что изделие прослужит намного дольше. Мы расскажем вам все, что вам нужно знать, чтобы правильно огранить камень, и расскажем о различных методах, которые вы можете использовать.

Режущий камень с клиньями и шайбами ​​

Резка камня с помощью клиньев и регулировочных шайб (также известная как V-образная резка) — это традиционный метод простой раскалывания каменных блоков.Цель состоит в том, чтобы получить разные объемы с максимально плоскими сторонами.

Самое важное при использовании этого метода — следить за шероховатостью камня, который вы режете. Если вы сделаете это, вам не нужно будет использовать столько клиньев и регулировочных шайб, так как вся операция будет проще. Однако, если вы решите резать перпендикулярно волокну, процесс станет более сложным, и вам потребуется больше клиньев и регулировочных шайб.

Для этого сначала нужно проделать в камне отверстия, а затем использовать клинья в сочетании с двумя стальными прокладками с острыми краями, которые помогут клинку расколоть камень.Размер используемых клиньев и регулировочных шайб будет зависеть от размера камня, который вы раскалываете. Например, чтобы расколоть кусок камня размером 24-36 см, может хватить клиньев и регулировочных шайб размером 13х70 мм.

Отверстия должны быть выполнены по прямой линии, с промежутком около 10 см между ними, и они должны иметь V-образную форму, при этом самая широкая часть отверстия должна быть направлена ​​к внешней стороне камня, становясь более узкой внутри камня. камень. После того, как вы проделали отверстия, поместите клинья и прокладки внутрь так, чтобы ушки были направлены в направлении линии излома, а затем ударьте по каждому последовательно (ударьте по первому, затем по второму и продолжайте так, пока не получите порази их всех, а затем начни заново).Продолжайте делать это, пока камень в конце концов не откроется посередине. Имейте в виду, что проделанное вами отверстие должно быть глубже, чем высота клина, чтобы он не ударился о дно и не сломал или не деформировал камень. Это видео даст вам простое объяснение всего процесса.

Обработка камня на станках

Для этой техники вам понадобится шлифовальный станок или циркулярная пила, а в идеале вы должны использовать алмазный диск. Самое главное, чтобы вы точно измерили область, которую хотите вырезать, и отметьте, где вы собираетесь делать разрезы.Перед началом работы наденьте защитное снаряжение, например маску и средства защиты органов слуха.

Когда все будет готово, проведите шлифовальной машиной прямую линию поперек камня, проходя по ней несколько раз, затем сделайте то же самое с другой стороны камня. После того, как вы сделаете это с обеих сторон, закончите резку камня долотом, так как это единственный способ добиться полностью прямого среза. Этот последний шаг необходим только в том случае, если камень очень широкий, так как для небольших кусков камня может быть достаточно электрического инструмента.

Если вы хотите, чтобы при резке камня образовывалось меньше пыли, вы можете слегка увлажнить диск снаружи (однако делайте это осторожно, помните, что это электрический инструмент), и вы увидите, как это помогает легче резать, а также производят меньше остатков.

Режущий камень колющим молотком или Stone Buster

Последний вариант — использовать колющий молоток для выполнения этой задачи. Этот молоток используется по-разному, но чаще всего он используется для колки камня.Самый простой способ использовать это — просто ударять по камню молотком, пока он не расколется. Но если вы хотите получить более точный разрез, вам следует поместить его в точку, где вы хотите расколоть камень, а затем использовать второй молоток, чтобы ударить по нему, пока не получите желаемый результат. Это видео даст вам наглядное объяснение, которое поможет вам лучше понять процесс.

Инструмент для резки камня

Если вы хотите больше узнать об увлекательном мире скульптуры, каждую неделю мы будем публиковать новый пост, чтобы помочь вам узнать больше об этом искусстве.

Если вы ищете инструменты, чтобы начать лепить и конструировать свои собственные изделия, у нас есть все, что вам может понадобиться! А если у вас возникнут какие-либо вопросы, мы будем рады помочь вам со всем, что вам нужно.

Как сделать гравийную дорогу (резюме проекта)

Фото: shutterstock.com

Гравийная подъездная дорога может быть очень привлекательной в характерной неприхотливой форме, придавая непринужденный бордюрный вид первому и последнему элементу вашего дома, который посетитель видит.Во всех Соединенных Штатах гравий остается неизменно популярным материалом для проезжей части не только из-за его эстетики, но и из-за его относительно низкой стоимости по сравнению с альтернативами. Кроме того, в то время как заливка бетона или узорчатого кирпича обычно требует профессиональной установки, даже несколько новичок в домашних условиях может успешно установить подъездную дорожку из гравия самостоятельно, без необходимости платить ни за консультацию по проектированию, ни за квалифицированную рабочую силу.

Краткое описание проекта

1. Разметьте дорожку проезжей части.
2. Очистите траву или верхний слой почвы от заделанной площадки.
3. Рассчитайте кубический метр гравия, необходимый для каждого слоя проезжей части.
4. Составить график и подготовить площадку для доставки щебня.
5. Выровняйте землю вдоль проезжей части.
6. Рассыпать и утрамбовать нижний слой гравия.
7. Добавьте средний слой гравия на проезжей части.
8. Насыпать и придать форму поверхностному слою щебня.

Для получения полных инструкций по устройству подъездной дороги из гравия продолжайте читать ниже.

Инструменты и материалы

Хотя можно обрезать углы, подъездная дорога из гравия обычно состоит из трех слоев. При этом полосчатом подходе нижний слой состоит из щебня диаметром шесть дюймов, в то время как более мелкие, двух- или трехдюймовые камни образуют средний слой. Только третий слой, поверхность, состоит из того, что большинство из нас признало бы настоящим гравием. Здесь избегайте гладких камней в пользу грубых, угловатых, потому что от них можно положиться, чтобы обеспечить более твердую и устойчивую гравийную поверхность проезжей части.

Как сделать подъездную дорожку из гравия

ШАГ 1: Разметьте дорожку подъездной дороги.

Используя ландшафтные колья в сочетании с веревкой или шпагатом, определите путь, который вы хотите, чтобы гравийная подъездная дорога проходила от бордюра до его конечной точки.

ШАГ 2: Очистите траву или верхний слой почвы от заделанной площадки.

Далее следует трудоемкое предложение: чтобы подготовить путь для гравия, вы должны удалить всю траву или верхний слой почвы с размеченной области.Если вы не хотите делать это вручную, подумайте о том, чтобы принести бульдозер и кого-нибудь, кто будет им управлять, чтобы быстрее справиться с этим небрежным, но важным этапом проекта.

Легкость доставки и укладки гравия

Найдите надежных экспертов по гравию в вашем районе и получите бесплатные предложения по вашему проекту без каких-либо обязательств.

+

ШАГ 3: Рассчитайте кубический ярд гравия, необходимый для каждого слоя проезжей части.

Расчистив дорожку для гравийной дороги, теперь нужно рассчитать количество камней, которые вам понадобятся.Для этого вам нужно определить количество кубических ярдов, которое займет каждый слой.

Начните с измерения длины и ширины (в футах) проезжей части, которую вы проложили, затем умножьте эти два числа вместе, чтобы найти площадь в квадратных футах. Итак, если ширина 10 футов, а длина 15 футов, ваша подъездная дорожка будет 150 квадратных футов.

Умножьте это число на желаемую глубину каждого слоя, чтобы получить количество кубических футов камня, которое вам понадобится для каждого слоя. Рекомендуемая высота для каждого слоя от четырех до шести дюймов.Если вам нужен четырехдюймовый слой, разделите квадратные метры на 3 (потому что четыре дюйма — это одна треть фута).

Теперь, когда вы рассчитали необходимый объем камня в кубических футах, преобразуйте это число в кубические ярды, разделив на 27 (потому что в кубическом ярде 27 кубических футов). Наш пример площадью 150 квадратных футов составляет 50 кубических футов, или примерно 1,8 кубических ярда (50 разделенных на 27) на слой. Вам понадобится около 1,4 тонны камня на кубический ярд плюс четыре процента для учета уплотнения.Таким образом, 1,8 x 1,4 x 1,04 равняется вашему общему заказу камней (в тоннах) для одного слоя.

Фото: shutterstock.com

ШАГ 4: Составьте график и подготовьте площадку для доставки гравия.

Думайте стратегически, когда дело доходит до планирования доставки камней для гравийной дороги. (Также имейте в виду, что некоторые грузовики для доставки гравия способны не только сбрасывать камни, но и разбрасывать их.) Лучше запланировать отдельные поставки для каждого из трех слоев проезжей части.Кроме того, рекомендуется распределять поставки с интервалом в несколько дней, чтобы у вас было время по очереди заняться каждым уровнем. Если вы разбрасываете гравий вручную, подготовьтесь к работе, собрав необходимые инструменты: сверхмощную тачку, лопату с прочным желобом и грабли с металлическими зубьями.

ШАГ 5: Выровняйте землю вдоль дороги.

Прежде чем первый грузовик для доставки гравия подъедет к вашей собственности, важно выровнять грязь на подъездной дорожке.В зависимости от района, на котором вы проезжаете, вы можете справиться с этой работой с помощью собственных инструментов или заручившись помощью профессионала, владеющего экскаватором-погрузчиком. Планируете ли вы установить барьер от сорняков? Сделайте это после того, как закончите разглаживать землю; постарайтесь, чтобы ткань не сминалась.

ШАГ 6: Разложите и утрамбуйте нижний слой гравия.

Нижний слой гравийной дорожки, естественно, идет первым. После того, как вы разложите эти шестидюймовые камни по проезжей части одним сцепляющимся слоем, в идеале вам понадобится бульдозер, чтобы утрамбовать камни с помощью катка.В противном случае, если вы не думаете, что подвергнете опасности свои шины, неоднократно проезжайте по базовому слою на своей машине (или грузовике соседа). Цель здесь в том, чтобы утрамбовать измельченные камни в почву под ней, создав как можно более прочное основание для гравийной дороги.

ШАГ 7: Добавьте средний слой гравия на проезжей части.

Далее идет средний слой из двух-трехдюймовых камней. В идеальном мире грузовик для доставки гравия разложил бы этот слой для вас, но независимо от того, возможно ли это, края проезжей части сначала потребуют небольшого ухода.Обметайте периметры лопатой и граблями и, если необходимо, руками в перчатках.

ШАГ 8: Распределить и сформировать поверхностный слой гравия.

Наконец, нанесите поверхностный слой гравия. Чтобы облегчить отвод дождевой воды, расположите камни так, чтобы они выступали в середине проезжей части и слегка наклонялись в стороны.

Каждые несколько месяцев вы можете использовать грабли для восстановления этого пика. Точно так же вам может понадобиться время от времени чистить края.Но по большей части гравийная подъездная дорога, которую вы сейчас построили, не требует особого ухода и останется.