Как устранить течь в батарее: С помощь каких подручных средств и как устранить течь в батарее отопления? - Стройматериалы в Иркутске

Что делать, если потекла батарея отопления, устранение протечки радиатора

Говорят, что полное название знаменитого романа Чернышевского звучало как «Потекла батарея отопления. Что делать?» Но так как Николай Гаврилыч наш сайт не читал и как устранить протечку радиатора не знал, то название книжки пришлось сократить до тривиального «Что делать?», а коммунальная революция в России задержалась на целых полтораста лет.

К счастью, сегодня любой гражданин РФ имеет возможность обратиться к нашему сайту и узнать, что ему делать, если потекла батарея отопления.

Кто виноват и куда звонить

Если потекла батарея отопления, то, во-первых, надо присмотреться, откуда течет, и подставить тазик.

Под место протечки надо поставить емкость для сбора теплоносителя

Второй вопрос, который возникает у гражданина после того, как он убедиться, что у него потекла батарея: «Куда звонить?»

Звонить надо в ЖЭК или другую обслуживающую компанию. Скорее всего, вам пообещают немедленно отключить дефектный радиатор и поставят в очередь на ремонт или замену батареи. Дело в том, что, согласно действующему законодательству, а если говорить конкретно, то Постановлению Госстроя РФ № 170 «Об утверждении правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда» от 27.09.2003 г. и Постановлению Правительства РФ № 491 от 13.08.2007 г., домовая система отопления, включая радиаторы – это общее имущество дома.

Сантехник обслуживает батарею отопления

Поэтому, даже если потекла батарея в приватизированной квартире, ее ремонт или замена должны осуществляться за счет тех ежемесячных взносов, которые вы платите на содержание вашего дома. Не принимайте никаких отговорок типа: «Ваша квартира, у вас потекла батарея, кто должен менять, если не вы?» За неисполнение вышеуказанных постановлений можно привлечь руководителей ЖКХ к административной, а то и к уголовной ответственности.

Но это в теории. А на практике – взносы взымаются, но пришедший из ЖЭКа сантехник отключит от теплоснабжения не одну батарею (если она снабжена краном, то отключить ее вы можете и сами), а всю вашу квартиру. А очередь на замену батареи или ее ремонт может длиться месяцами. В отопительный сезон, когда и протекают батареи, вас такой вариант вряд ли устроит.

Потекла батарея. Что делать своими руками?

Действовать надо, прежде всего, не своими руками, а своими ногами. Сходить в ЖЭК, дать на лапу сварщику, чтобы он заварил вашу протечку.

Холодная сварка для радиаторов Mastix

Если такой вариант вас не устраивает, то надо дойти до магазина строительных товаров и купить холодную сварку для радиаторов и труб Mastix. По сути – это клей с на основе эпоксидки с наполнителем из металлического порошка, главная прелесть которого в том, что он клеит и влажные поверхности.

Вообще говоря, вариантов ответа на вопрос: «Потекла батарея, чем заделать?» множество. Один рецепт предусматривает использование клея «Момент Супер Эпокси» — его надо намазать на бинт и обмотать дефектный участок батареи или трубы. Еще более экзотичный вариант – завернуть в марлю соль и прикрепить к «больному» месту: под действием воды соль (якобы!) «остекленеет» и, по заверениям экспертов и аналитиков, будет «держать» течь.

Ремонт батареи холодной сваркой «Аква»

В общем, голь на выдумку хитра! Но лучше холодной сварки пока ничего не придумала.

Но этот вариант хорош в том случае, если потекла чугунная батарея. Если потек радиатор алюминиевый, то все гораздо сложнее. Прежде всего надо определить причину протечки. Чаще всего, по выражению экспертов и аналитиков, «усыхают» или «усаживаются» прокладки, которые обеспечивают герметизацию стыков между секциями.

В этом случае покупайте новые прокладки, меняйте, и будет вам счастье.

Хуже, если алюминиевая батарея потекла из-за жесткой воды. Жесткая вода разрушает защитное покрытие каналов для пропуска теплоносителя внутри алюминиевых батарей, после чего начинается разрушение самого алюминия.

Алюминиевый радиатор тоже может дать протечку

Можно, конечно, заменить одну секцию, но где гарантия, что завтра не потекут остальные?

Поэтому, если потек алюминиевый радиатор отопления, то надо менять, в первую очередь, воду. Если проблема возникла в частном доме или коттедже, и применена замкнутая система циркуляции теплоносителя, то можно просто нейтрализовать воду. А потом поменять радиаторы. Желательно – на биметаллические: их живучесть даже при жёсткой российской воде гораздо выше.

Кстати, если потекла чугунная батарея, «что делать?» — не спрашивайте! Одним «Мастикосом» не обойдёшься! По окончании отопительного сезона все равно придётся вызывать сварщика и капитально заваривать трещины, свищи и пр. факторы протечек! Mastix – это временное решение!

Потек радиатор. Что делать в юридическом плане

Если у вас потек радиатор отопления, то, разумеется, управляющая компания, сервисная компания, которая обслуживает ваш дом, сделает все возможное, чтобы вы чинили и ремонтировали свою батарею сами. Не надо думать, что чиновники и менеджеры этих организаций слыхом не слыхивали про перечисленные в первой части нашей заметки Постановления правительства РФ и Госстроя. Слыхивали!

Замена радиатора отопления своими руками

Но постараются придумать разные оговорки типа: «Мы обслуживаем до первого вентиля, а остальное всё – ваше!»

Как правило, если вы всерьёз намерены решать вопрос в суде, то нервы у чиновников и менеджеров не выдерживают, и они сдают позиции. Но иногда они могут вас и переиграть. Например, у вас потек кран на батарее. Кто его должен менять? Как правило, в технической документации (особенно если вы живёте в хрущевке или брежневке постройки 60-70-х годов прошлого века) такой кран не значится. Значит, вы его поставили сами, и сами должны о нём радеть.

Причиной протечки крана может быть его разрушение

Сейчас сервисные организаторы даже составляют опись имущества, которое они берут на обслуживание. И, допустим, если вы поменяли старую чугунную батарею на новомодную биметаллическую, то сервисная организация может и не взять ее на обслуживание! Батарея-то действительно ваша! И поставили вы ее наверняка без согласования с ЖЭКом и все остальной коммунальной вертикалью власти!

Замену батарей в многоквартирном доме надо согласовывать точно также, как и любую другую переделку общего имущества: устройство дополнительных дверей в капитальных стенах, вынос отопления на остекленную лоджию и т.п. То есть, составлять план, заказывать технический проект в сертифицированной организации и т. д.

В общем, мороки не оберешься. Поэтому в России в целом и в Москве в частности, если потек радиатор отопления, «что делать?» граждане не спрашивают, а идут в магазин, покупают за свои кровные новый радиатор, конспиративно дают на лапу сантехнику, чтобы он этот радиатор поставил, и сами следят за тем, чтобы он не тёк.

Электрический масляный радиатор тоже может протечь

Коли уж речь зашла на столь щекотливую тему, то грех будет не ответить на вопрос: «Что делать, если потек масляный радиатор?»

Речь идёт, конечно, об интерьерном электрическом обогревателе, а не об автомобильном радиаторе охлаждения.

Опять: есть два варианта.

Второй вариант – замазать место протечки высокотемпературным маслостойким герметиком. Такие продаются в магазинах запчастей, используются для ремонта автомобильных радиаторов.

Починка масляного радиатора2.

Устранение течи в системе отопления разными способами

Устранение течи в системе отопления?

Содержание статьи:

Со временем эксплуатации, такие элементы отопительной система, как трубы, фитинги и радиаторы, могут дать течь.

Во многом связано это с повышенными температурами, которые все время воздействуют на них в процессе работы. При этом не все зависит от качества выбранных материалов, поскольку и ошибки во время их монтажа, могут привести к появлению течи вследствие коррозии.

Трубы отопления, особенно металлические, постоянно подвержены износу. Их стенки внутри истончаются настолько, что это приводит со временем к появлению дыр. Как правило, использовать в таких местах сварку не всегда удается, и тогда на помощь приходят хомуты, бандажи, накладки и аварийные клей. В данной статье строительного журнала samastroyka.ru будет рассказано о том, как устранить течь в системе отопления под давлением, и какие средства для этих целей можно использовать.

Устранение течи в резьбовом соединении

Самым простым считается устранение течи в системе отопления на резьбовых соединениях. Дело в том, что резьбовые соединения при нагревании и остывании откручиваются, что приводит к появлению протечек. Именно по этой причине, прятать резьбовые фитинги системы отопления в стены или стяжку, ни в коем случае нельзя, поскольку в таком случае не будет возможности их обтянуть в случае послабления.

Это относится как к водяному теплому полу, устройство которого невозможно без цементной стяжки, так и к магистралям системы отопления, там, где есть необходимость их соединения. Если протекает именно на резьбовом соединении, то достаточно будет открутить фитинг и подмотать на резьбу фум-ленту, но лучше все-таки использовать лен. О том,

как намотать лен на резьбу уже рассказывалось ранее.

Если устранение течи в резьбовом соединении необходимо выполнить под давлением воды, то фитинг можно и не раскручивать полностью. Достаточно будет открутить его на 1-2 оборота, подмотать паклю на резьбу, после чего накрепко затянуть обратно. Как правило, уже через небольшой промежуток времени, лен разбухнет, а течь из резьбового соединения исчезнет надолго.

Такой способ устранения течи в системе отопления допускается использовать как на котлах и радиаторах отопления, так и на других элементах отопительной системы, там, где есть резьбовые соединения.

Как устранить течь в трубе отопления под давлением

Самым трудным считается устранение течи в системе отопления под давлением. То есть, в радиаторах отопления циркулирует горячая вода, и нет никакой возможности перекрыть стояк или отдельную магистраль к которой они подключены. При этом для жителей многоэтажек будет целесообразно незамедлительно обратиться к организации, обслуживающей их дом, и вызвать аварийную бригаду. Затем следует попытаться перекрыть стояк отопления или отдельный радиатор, до приезда специалистов.

Самым простым способом устранения течи в трубе под давлением, является установка хомута с бандажом. В качестве подмотки нужно использовать любую, не слишком толстую резину, которая наматывается на трубу, полностью перекрывая собой повреждённый её участок. Поверх резины, лучше сразу же поставить хомут, а если его нет под рукой, то можно использовать проволоку, которой резина накрепко притягивается к трубе и обжимается плоскогубцами.

Если перекрыть участок магистрали с повреждённой трубой, возможно, то способы заделки течи могут быть и другими, а вся работа существенно упрощается.

Из материалов для устранения течи в трубе можно использовать: стеклоткань, бинт или просто плотную ткань в виде мешковины.

Перед тем, как намотать ткань на трубу, на неё нужно нанести эпоксидку или водостойкий клей-герметик. Время высыхания такого бандажа, во многом зависит от температуры в помещении. Если температура свыше 20-25°С, то бандаж сохнет несколько часов, при более низких температурах, его время высыхания увеличивается до 2-3 суток.

Этапы установки бандажа на трубу

Последовательность выполнения работ по установке бандажа на трубу отопления выглядит так:

После того, как стояк или магистраль перекрыты, а теплоноситель перестал течь из трубы, повреждённое место зачищается от краски, ржавчины и загрязнений.

Затем подготавливается материал. Для этой цели бинт или ткань отрезаются такой длины, чтобы хватило на 8-10 обмоток вокруг трубы (25-30 см.). При этом ширины материала должно быть достаточно для того, чтобы с некоторым запасом (2-3 см) перекрыть поврежденное место.
Затем труба со всех сторон промазывается эпоксидным клеем, после чего на неё наматывается бинт или ткань. Через каждый виток, следует заново наносить слой клея-герметика.

Увеличить прочность эпоксидки можно добавлением в неё алюминиевой или бронзовой пудры. После того, как ткань на трубу отопления в несколько слоёв намотана, поверх неё следует наложить металлический хомут, накрепко стянуть его болтами, и оставить бандаж до полного высыхания.

Если под рукой не оказалось эпоксидной смолы, то можно попробовать использовать масляную краску, жидкое стекло, или предварительно разведенные цинковые белила.

Как устранить течь в батарее отопления

Не менее сложным в некоторых случаях оказывается вопрос по устранению течи в батарее отопления, в особенности между секциями. Порой добраться до таких мест не всегда получается, а перекрыть батарею нет возможности. Как быть в таком случае, как устранить течь в радиаторе?

Так, если течь появилась на чугунной батарее, то избавиться от нее можно посредством самореза.

Конечно же, надолго такой способ не спасет, но возможно получится тем самым благополучно пережить отопительный сезон. Чтобы устранить течь в батарее отопления таким образом, нужный по диаметру повреждения саморезный болт вкручивается в отверстие. Данный способ подходит для ликвидации небольших, как правило, точечных протечек в радиаторах отопления.

Устранить течь между секциями радиатора, можно и при помощи гипсовой накладки, которая изготавливается по аналогичному способу, как при устранении течи в трубе системы отопления под давлением. Для этого берётся ткань и нарезается небольшими кусками по 25 см в длину. Затем в емкости готовится жидкий раствор алебастра или гипса, в котором немедля пропитывается ткань. Именно ею и обматывают повреждённое место на батарее отопления.

Многие используют также и соль для устранения протечек на резьбовых соединениях старых чугунных батарей. Очень часто такие соединения уже нет возможности раскрутить, поэтому накладки из соли, которая закоксовывает трещины и щели, помогают нормально пережить отопительный сезон до полной замены отопительного прибора. Бандаж из соли на батарею отопления делается в точности так же, как и гипсовый, только вместо гипса и алебастра используется каменная соль.

Устранение течи в системе отопления: горчица, жидкое стекло и герметики

Достаточно опасным способом ликвидации протечек в системе отопления, является растворение в теплоносителе горчицы и специальных герметиков. Данные средства оказывают временное действие по закупорке трещин и других, мелких повреждений, во всех элементах отопительной системы.

Например, чтобы осуществить устранение течи в системе отопления горчичным порошком, достаточно высыпать несколько пачек в расширительную емкость, после чего запустить систему. Как правило, через несколько часов, горчица забьёт собой все микротрещины, и течь будет успешно ликвидирована. Данный способ является временным и очень опасен в использовании.

Внимание! Применение подобных «домашних советов» по устранению протечек, может вывести из строя котел отопления, циркуляционные насосы, фильтры, и другое отопительное оборудование.

Поэтому, перед тем, как что-то сыпать в теплоноситель для отопления, трижды подумайте и взвести «все за и против» надобности подобной процедуры.

Оценить статью и поделиться ссылкой:

Ремонт батарей отопления: несколько способов устранения неисправностей

Проще всего, если ликвидация протечек выполняется профильными специалистами в системе, созданной с использованием современных технологий и компонентов. Хозяину надо только перекрыть поступление теплоносителя в поврежденный участок.

Прибывший по вызову мастер решит проблему с помощью профессиональных методик. Но в данной статье рассмотрим более сложную ситуацию, когда потекла батарея центрального отопления (чугунная), возникла необходимость устранить проблему самому.

Что надо делать, если вода капает из резьбового соединения

В любом случае необходимо перекрывать поступление теплоносителя к аварийному участку. Для этого, если не установлены краны в самой квартире, необходимо найти вентиль, который установлен в общую магистраль. Как правило, он расположен в подвале дома. Чтобы исключить его открывание во время ремонта, надо повесить соответствующую предупреждающую табличку.

Если протекает вода в месте подсоединения отопительного прибора к трубам, то надо произвести разборку узла. Очистив резьбу, можно намотать на этот участок льняную паклю, пропитанную герметиком и произвести сборку. В самых сложных ситуациях, необходимо будет создать несколько дополнительных витков резьбы с использованием специальных инструментов.

Когда течет батарея отопления в месте соединения секций, то может понадобиться ее разборка с последующей установкой прокладок. Иногда такую неисправность получится устранить правильно, если затянуть сильнее соответствующие разъемы с использованием радиаторного ключа.

Что делать, если надо устранить неисправность правильно на прямых участках труб

В такой ситуации можно использовать несколько методик:

Готовые сантехнические наборы продаются в специализированных магазинах. В них включают кусок мягкой резины и широкий пластинчатый хомут, которым герметизирующая заглушка крепится на поврежденном участке.
Подойдет также подобный комплект, который предлагается для устранения протечек в трубопроводах автомобилей. Необходимо только будет приобрести изделие, соответствующее по размерам.

Создать такой же набор можно самостоятельно, если устранить течь надо быстро и времени на посещение торговых объектов нет. Следует использовать только резину от автомобильной, или велосипедной камеры, мягкую, но достаточно прочную. Если в качестве временного хомута используется намотка проволоки, то следует не создавать с ее помощью избыточное давление на эластичный материал, чтобы не повредить его.
Достаточно долговечный ремонт батареи отопления можно произвести с использованием цементного раствора по следующей методике:

Из обычного медицинского банта нарезаются полоски длиной около 25-ти см.
Их намачивают в водном растворе цемента, после чего наматывают на поврежденную часть трубы.
Операции осуществляются последовательно, вплоть до полного прекращения течи.

Для ускорения застывания герметика, вместо цемента для первых 2-3 повязок можно использовать раствор на основе алебастра.
Также допустимо использовать поваренную соль. Из нее также можно создать концентрированный раствор для создания нескольких первых слоев. Они помогут устранить течь.

Что следует делать, если поврежден корпус отопительного прибора

Правильно и полноценно устранить неисправность такого типа можно только после тщательного осмотра места повреждения. Для ремонта корпуса используют сварочное оборудование и соответствующие технологии. Они слишком сложны для воспроизведения обычным пользователем, поэтому далее рассмотрим несколько простых методик:

Если вода подтекает из небольшого отверстия, то устранить проблему можно с помощью подходящего по размеру самореза. Его вкручивают в место повреждения. Даже частичное уменьшение интенсивности течи пригодится в аварийных ситуациях.

Лучший результат будет получен при использовании специальных одно- или многокомпонентных герметиков. Они предназначены для подобных ремонтов, быстро застывают при комнатной температуре и доступе воздуха.

Как починить проржавевшие аккумуляторные отсеки

Вы знаете, что электронику нужно хранить в сухом месте после того, как вы вынули батареи, верно? Однако ты не всегда так делаешь, не так ли? Вы просто случайно бросаете эти декоративные праздничные свечи на батарейках в мусорное ведро, а музыкальные игрушки, которые когда-то любил ваш ребенок, складываете в старый сундук для игрушек, не задумываясь, как безответственный владелец батарейки, которым вы являетесь.

А затем в следующем году (или много лет спустя!), вы обнаруживаете последствия своих действий: протекла батарея и разъела клемму, в которой она находится, с этим песчаным беловато-голубоватым веществом, вызванным утечкой гидроксида калия.

Все в порядке. Мы все были там. Возможно, вы инстинктивно вздохнули и пробормотали: «Ну, я думаю, ЭТО испорчено!» А до недавнего времени я бы мрачно кивнул в знак согласия и попрощался с этой игрушечной гитарой. Но потом я обнаружил, что эти отсеки можно почистить или — если они совсем плохие — заменить их вовсе.

Компания Instructables предложила нам ускоренный курс безопасного выполнения этой работы. (Прежде всего, наденьте резиновые перчатки, защитные очки и маску для рта и носа.Этот материал ядовит.)

Там есть списки инструментов и инструкции как по очистке, так и по замене, хотя я признаю, что замена звучит как достаточно большая работа, и я, вероятно, просто выбрасываю ее (извини, Земля, я сможет сделать). Устранение более незначительной утечки, однако, не представляет большого труда:

1. Извлеките старую батарею

Вы надели защитное снаряжение, верно? Хорошо, тогда продолжайте, извлеките старую батарею с помощью отвертки и утилизируйте ее.

2.Нейтрализуйте остаточный гидроксид калия

Вам понадобится немного уксуса или лимонного сока, чтобы нейтрализовать остаточный гидроксид калия. Вот как:

1. Первое, что нужно сделать, это добавить уксус в небольшой контейнер, например, в крышку от бутылки.
2. Затем добавьте немного на каждую клемму с помощью маленькой кисточки или чего-то подобного.
3. Сотрите излишки с клемм и дайте высохнуть.

3. Очистите его

Если вы можете легко снять клемму без необходимости отсоединения каких-либо проводов, это облегчит задачу.Используя небольшой напильник, наждачную бумагу или наждачную доску, отшлифуйте клемму, чтобы удалить коррозию или насколько это возможно. Затем протрите его изопропиловым (протирочным) спиртом. Если вы хотите быть очень тщательным, Instructables предлагает добавить немного неокисляющей смазки, чтобы остановить дальнейшее окисление.

Установите терминал на место и добавьте аккумулятор для проверки.

Двигаясь вперед

Теперь вы, вероятно, усвоили урок о хранении электроники с батареями, но небольшие утечки и коррозия все еще могут происходить на предметах, которые мы используем каждый день.Чтобы увеличить шансы в вашу пользу, Instructables советует нам не смешивать батареи разных типов в одном устройстве и заменять все батареи одновременно.

Как починить заржавевшие клеммы аккумулятора | lonesoulsurfer через Instructables

Обновлено в 11:39 10 июня , чтобы уточнить, что вы должны нейтрализовать гидроксид калия, а не «кислоту».

Чтобы узнать больше от Lifehacker, обязательно подпишитесь на нас в Instagram @lifehackerdotcom .

Утечка батареек: причины и предотвращение ✔

Если у вас есть пульт от телевизора, фонарик или игрушечная гоночная машинка, вы обязательно узнаете, что происходит, когда вы оставляете батарейки внутри слишком долго . Из них вытекает белая мучнистая корка, делающая их непригодными к употреблению. Что вызывает утечку батареи ? И какие меры следует предпринять, чтобы предотвратить это? Читай дальше что бы узнать.

Что вызывает утечку батареи?

Когда работает (щелочная) батарея, т.е.е. высвобождает энергию, химические вещества внутри создают газ. Если это происходит слишком часто, аккумуляторная батарея может разорваться. Здесь может произойти утечка. Обычно пломба аккумулятора предотвращает это.

Почему это проблема? Должна ли батарея выдерживать такое давление? Ну да и нет. После нормального использования батарея не должна протечь. Ячейка достаточно прочная, чтобы противостоять скопившимся внутри газам.

Утечка происходит, когда батарея остается в устройстве слишком долго, особенно когда она не используется.Поскольку это устройство остается неиспользованным, оно все равно периодически «проверяет» оставшуюся мощность. Это создает определенную нагрузку на батарею, подвергая ее большему риску утечки.

Как предотвратить протечку батарей

Чтобы предотвратить утечку батарей, извлеките их, если вы планируете не использовать устройство в течение длительного времени.

Кроме того, при установке нескольких батарей в устройство всегда используйте одну и ту же марку, один и тот же тип и один и тот же уровень энергии.Почему? Смешивание батарей приведет к дисбалансу: более «сильная» батарея будет чрезмерно компенсировать и слишком быстро разряжаться, что подвергает ее большему риску утечки.

Что делать с протекшими батареями

Что делать, если вы заметили протекающие батареи ? Немедленно извлеките батарею, но действуйте осторожно: работайте в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников тепла. По возможности надевайте защитные очки и перчатки, чтобы избежать контакта с остатками. После извлечения вытекших батареек очистите батарейный отсек ватным тампоном или старой зубной щеткой.Поместите батарейки в пластиковый пакет и утилизируйте.

Всегда избегайте контакта с выделениями. После этого всегда тщательно мойте руки водой с мылом. При попадании в глаза немедленно обратиться за медицинской помощью.

Советы по очистке батареи фонарика от коррозии

Утечка щелочной батареи, безусловно, является наиболее распространенной проблемой фонарей, которую мы наблюдаем. Если вы обнаружите утечку достаточно рано, коррозию можно устранить с помощью легкой очистки.BrightGuy и Flashlight University объединились, чтобы дать вам несколько быстрых советов о том, как очистить фонарик после того, как щелочные батареи повредили его.

Часть 1. Почему щелочные батареи протекают?

По мере старения или разрядки щелочных батарей химический состав батареи изменяется. Одним из побочных продуктов этого химического изменения является газообразный водород. Избыток газа вызывает повышение давления внутри батареи, что в конечном итоге может привести к разрыву уплотнения батареи и утечке гидроксида калия.

Часть 2. Как предотвратить утечку электролита

Существует много факторов, которые могут способствовать протечке щелочных батарей, но есть меры предосторожности, которые можно предпринять, чтобы предотвратить это. Самое главное, что вы можете сделать, это правильно хранить батарейки. Не храните аккумуляторы в местах с резкими перепадами температуры, особенно в жарких условиях, например, в автомобиле. Это приведет к более быстрой разрядке батарей и более быстрому износу внутренних уплотнений. Идеальная температура для хранения щелочных батарей составляет от 50 до 77°F.

Если вы не планируете часто пользоваться фонариком, рекомендуем хранить батарейки вне фонаря. Таким образом, если они протекут, то не повредят сам фонарь. Вы можете хранить батареи в удобном контейнере для батарей, чтобы они были надежно защищены и не могли случайно закоротить друг друга.

Не используйте в одном фонарике аккумуляторы разных марок и разной степени разрядки. Это может привести к обратной зарядке, которая ослабляет аккумуляторы и может сделать их склонными к утечке.

Не используйте помятые или иным образом поврежденные батареи. Батареи с повреждениями, скорее всего, имеют ослабленные стенки ячеек, что может привести к утечке. Даже аккумуляторы, не имеющие внешних признаков повреждения, могут иметь внутреннее короткое замыкание при падении.

Наконец, подумайте о приобретении фонарика, который может питаться от литиевых батарей вместо щелочных. Литиевые батареи лучше работают в холодную погоду и гораздо реже протекают, чем щелочные батареи.

Часть 3: Советы по очистке поврежденного фонарика

Всегда надевайте перчатки при обращении с протекшими батареями.Гидроксид калия вызывает раздражение кожи и глаз. Попробуйте вынуть батарейки, если это возможно. Это может потребовать некоторых усилий, особенно если утечка широко распространена. Если вы не можете извлечь батареи, повреждение, скорее всего, слишком велико, чтобы его можно было отремонтировать.

Очистите фонарик белым уксусом и небольшой щеткой. Кислый уксус помогает противодействовать основному соединению гидроксида калия. Если коррозия более обширна, вы можете замочить фонарик в уксусе на несколько минут.

Когда вы закончите уборку, тщательно промойте корпус чистой водой. Промокните фонарик полотенцем, насколько это возможно, и дайте ему полностью высохнуть на воздухе перед использованием.

Если кажется, что очистка проржавевшего фонаря не помогает, производители батареек, такие как Duracell, Energizer и Rayovac, гарантируют, что их щелочные батарейки не протекут до даты, напечатанной на упаковке. Многие отремонтируют, заменят или вернут вам стоимость фонарика, если вы отправите его им.Посетите указанные ниже веб-сайты для получения информации о гарантии на щелочные батареи:

Energizer: http://data.energizer.com/PDFs/non-rechargeable_FAQ.pdf

Duracell: http://www.duracell.com/en-us/battery-care-and-disposal/duracell-battery-guarantee

Rayovac: http://www.rayovac.com/Contact-Us/Warranty-And-Guarantee. aspx

Обязательно посетите BrightGuy.com, чтобы просмотреть весь наш ассортимент из более чем 500 различных типов фонариков. BrightGuy предлагает более 500 различных фонарей и является авторизованным дистрибьютором Streamlight, SureFire, Fenix, Maglite, Princeton Tec, Petzl, LED Lenser, Nitecore и других.И следите за последними новостями о фонариках, видеообзорами и практическими рекомендациями на сайте Flashlight University!

Избегайте риска серьезного повреждения батареи

Джон Паско, генеральный менеджер розничной сети Battery World, говорит, что в наши дни шансы получить протекающую батарею очень малы. «Девяносто девять процентов наиболее распространенных батарей, от AAA до D-элементов, производятся на одном из двух заводов — один в Китае, а другой на Тайване», — говорит он. «[Батареи] настолько хорошо загерметизированы, что утечка практически невозможна.»

Но есть дистрибьюторы, которые упаковывают дешевые батареи, чтобы они хорошо смотрелись на полках магазинов и увеличивали свою прибыль. «Производители могут покупать батареи на одном из небольших заводов в Китае, которые также производят их», — говорит Паскоу.

Но главная проблема этих батарей, по его словам, не утечка, а емкость. «Они могут прослужить только три месяца, некоторые — всего месяц».

Хитрость заключается в том, чтобы следить за ними и заменять их, как только они перестают работать.

Если они от сомнительного производителя и остались в аппарате, то могут начать вздуваться и протекать, и тогда дело за шторками для аппарата.

Можно применить некоторые общие практические правила. Если аккумулятор принадлежит одной из крупных компаний по производству аккумуляторов, вы можете быть уверены в его целостности. Если вы покупаете устройство известного бренда, а входящие в комплект аккумуляторы той же марки, что и устройство, вы можете предположить, что они, по крайней мере, безопасны в использовании, даже если их срок службы невелик.

Редактор журнала с горе-читателем занимает более жесткую позицию. «Если это не Energizer или Duracell, я выбрасываю его и заменяю Energizer или Duracell», — говорит он.

Со своей стороны, Pascoe рекомендует аккумуляторы Varta производства Германии. Но он не будет мириться с выбрасыванием батареек.

Содержащиеся в них едкие вещества, которые могут разрушить электронные устройства, также играют с окружающей средой, когда они попадают на свалку, до такой степени, что во многих частях Европы выбрасывание батарей в мусор является незаконным.

«Хуже всего, когда их проглатывают дети», — говорит Паско.

«Когда вы покупаете новые батареи, вы должны сдать старые на переработку».

Многие специализированные поставщики батарей, в том числе Battery World, имеют мусорные баки для старых батарей. их.

«Несмотря на это, только 4 процента батарей, продаваемых в Австралии, перерабатываются», — говорит Паско.

Как удалить коррозию с аккумулятора за 6 простых шагов

Коррозия автомобильного аккумулятора является одной из основных причин снижения срока службы и производительности аккумулятора . Коррозия аккумуляторной батареи не только может помешать запуску вашего автомобиля, что может стать проблемой утром, когда вы направляетесь на работу, но и может привести к ряду других проблем, включая повреждение кондиционера автомобиля и электропроводки. .

К счастью, коррозию автомобильного аккумулятора легко обнаружить. Очень часто, особенно при использовании старых аккумуляторов, вы начнете замечать белое, зеленое или голубоватое покрытие вокруг клемм аккумуляторной батареи, штырей аккумуляторной батареи или кабелей аккумуляторной батареи.Это накопление химического мусора снижает проводимость батареи и приводит к протеканию переходного тока, что является причудливым способом сказать, что это может привести к неисправности батареи из-за электрического сопротивления.

Защита аккумуляторной батареи вашего автомобиля от коррозии продлевает срок службы и производительность батареи. Но не бойтесь! Процесс очистки аккумуляторной батареи от коррозии прост и понятен, и с ним может справиться любой.

Да, даже ты.

Следуйте этим простым 6 шагам, чтобы удалить коррозию автомобильного аккумулятора.

Шаг 1
Отсоедините кабели аккумулятора

Во избежание поражения электрическим током и серьезных ожогов обязательно отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора ПЕРЕД положительным кабелем аккумулятора.

Вы можете отличить отрицательные и положительные кабели, проверив их маркировку: знак минуса (-), аббревиатуру «NEG» и/или черный цвет; и положительный знак (+), аббревиатура «POS» и красный цвет.

Красный обозначает положительный (+) кабель, черный обозначает отрицательный (-) кабель.

Шаг 2
Проверка кабелей аккумулятора на наличие повреждений

Поврежденные и изношенные кабели аккумуляторной батареи часто являются причиной того, что двигатели не запускаются. Если вы заметите, что изоляция кабелей имеет признаки коррозии, изношена, расщеплена, отслоилась, высохла или потрескалась каким-либо образом, то это должно служить признаком того, что вам следует немедленно заменить их.

Шаг 3
Удаление следов коррозии с аккумулятора и его клемм

После того, как кабели будут удалены, вы можете сосредоточить свою энергию на удалении и нейтрализации коррозии аккумулятора.Есть несколько различных способов выполнить этот шаг, поэтому мы кратко рассмотрим лучшие из них.

При наличии коррозии на аккумуляторе и кабелях аккумулятора нанесите чистящее средство для аккумулятора. Лучше всего выбрать коммерческие чистящие средства для аккумуляторов. Это не только очистит аккумулятор от коррозии, но и нейтрализует кислоту аккумулятора. Если у вас нет доступа к каким-либо коммерческим чистящим средствам, вместо них можно использовать некоторые обычные предметы домашнего обихода, такие как пищевая сода и кока-кола.Однако, хотя некоторые люди клянутся, что Coca-Cola является эффективным и экономичным методом, мы рекомендуем вам проявлять некоторую осторожность, поскольку напиток содержит синтетические сахара и фосфорную кислоту, которые могут повредить ваш двигатель.
Метод пищевой соды, со своей стороны, является испытанным и надежным, а также простым в исполнении. Все, что вам нужно, это стакан воды и чайная ложка пищевой соды, чтобы приготовить раствор. Затем используйте старую зубную щетку или щетку со щетиной, чтобы натереть этим раствором ржавые участки.Покройте клеммы аккумулятора и другие места коррозии слоем пищевой соды. Затем налейте небольшое количество воды на каждую клемму. Вы заметите, как два ингредиента реагируют друг с другом, когда они начинают пузыриться. Это нейтрализует кислотную коррозию и делает его безопасным в обращении. При необходимости повторите тот же процесс на концах кабеля аккумулятора.

Простая смесь пищевой соды и воды может быстро избавиться от этой коррозии.

Этап 4
Промыть и высушить

После этого вы захотите использовать зубную щетку или щетку со щетиной, чтобы счистить коррозию.

Будьте осторожны, чтобы раствор или коррозионно-активные элементы не попали на другие компоненты двигателя, чтобы защитить автомобиль от повреждений, которые они могут нанести. Мы советуем вам полностью вынуть аккумулятор, если это возможно.

Также имейте в виду: если вы используете расходные материалы профессионального уровня, не допускайте контакта чистящего средства для аккумулятора с лакокрасочным покрытием вашего автомобиля, так как некоторые чистящие средства могут оставить пятна на вашем автомобиле.

После того, как вы очистите всю коррозию, полностью промойте аккумулятор и концы кабелей чистой водой и дайте им высохнуть.

Если можете, используйте воздушный компрессор, чтобы ускорить процесс.

Шаг 5
Предпримите некоторые меры по предотвращению коррозии

Нанесите антикоррозийные накладки, когда все высохнет. Эти маленькие ребята, также известные как защитные клеммы аккумулятора, помогают защитить клеммы аккумулятора. Используйте колодки, покрытые составом для предотвращения коррозии аккумуляторов.

Как вариант, нанесите тонкий слой вазелина на клеммы аккумулятора, когда все высохнет. Это послужит улучшению электропроводности между терминалом и концом кабеля. Это также поможет защитить клеммы аккумулятора от коррозии в будущем. Будьте щедры в количестве, которое вы используете.

Используйте антикоррозийные прокладки (также известные как защита клемм аккумулятора) вокруг штырей аккумулятора.

Шаг 6
Подсоедините аккумулятор к автомобилю

После того, как вы очистите коррозию (шаг 3), дайте всему полностью высохнуть (шаг 4) и нанесете некоторые профилактические вещества на детали аккумулятора (шаг 5), вы готовы снова подключить аккумулятор к вашему автомобилю.

Сделайте это в ОБРАТНОМ порядке, чтобы избежать травм. Начните с подключения сначала положительной клеммы аккумулятора, а затем отрицательной.

На этом этапе, если вы хотите применить дополнительные антикоррозионные составы для аккумуляторов, вперед!

Хотите пропустить шаги с 1 по 6?

Удаление коррозии автомобильного аккумулятора является обязательной задачей технического обслуживания. Содержание аккумулятора в чистоте продлит срок его службы на несколько лет и поможет поддерживать уровень производительности.

Теперь вы обладаете знаниями, позволяющими выполнять работу самостоятельно, но при желании вы всегда можете привезти свой автомобиль в ваш надежный районный центр Go Auto для обслуживания аккумуляторной батареи.

Почему это происходит и как это исправить

Фото: Car-Battery-Corrosion

Автомобильный аккумулятор является важным инструментом для автомобиля. Это облегчает плавную работу автомобиля и помогает в плавной работе автомобиля. Например, он облегчает зажигание автомобиля и фары, среди прочего.

Но вы должны предотвратить коррозию клеммы аккумулятора. Коррозия клемм может повлиять на поток энергии от вашей батареи. В результате у машины возникают некоторые проблемы.

Влияние коррозии на клемму автомобильного аккумулятора

Фото: https://mechanicbase. com/

Клеммы аккумулятора играют простую, но важную роль. Они соединяют электрическую систему автомобиля с аккумулятором.

Эти клеммные концы имеют свинец или другие сверхпрочные металлы с высокой проводимостью. Кроме того, они обеспечивают минимальное электрическое сопротивление.

Коррозия поражает всю электрическую систему автомобиля. Он блокирует поток энергии батареи.

В результате в электрической системе вашего автомобиля возникают некоторые проблемы.Кроме того, двигатель автомобиля не заводится. Бортовой компьютер вашего автомобиля также может иметь некоторые проблемы.

Прямой контакт между клеммами и аккумулятором вызывает коррозию. Так, происходит воздействие на терминалы кислотных паров. Аккумуляторная кислота образует рассматриваемые пары.

Таким образом, вам необходимо заменить автомобильный аккумулятор, если он достаточно устарел. Кроме того, если он начинает течь, его также следует заменить. Вам также понадобится новая батарея, если коррозия слишком глубоко поглотила клеммы.

Таким образом, вы должны продолжать проверять клеммы аккумулятора на раннее обнаружение коррозии. Его признаками являются порошкообразная белая или синяя коррозия вдоль кабеля или на клеммах.

Причины коррозии клемм аккумулятора

Различные причины вызывают коррозию клемм. Поэтому существует множество видов коррозии клемм аккумулятора.

Тип коррозии различается по цвету, текстуре и внешнему виду. Таким образом, эта разница зависит от причин коррозии.

Сказав это, вот несколько причин коррозии концов аккумуляторной батареи.

Утечка электролита

Фото: https://www.ft86club.com/

Поврежденный аккумулятор может вызвать утечку жидкости из аккумулятора. После утечки электролит скапливается на клеммах. Из-за этого на клеммах аккумулятора образуется коррозия. Это больше всего влияет на герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы.

При заливке воды в аккумулятор может вылиться некоторое количество электролита. В результате по мере накопления электролитов начинает формироваться коррозия.

Литий-ионные аккумуляторы

, которые в основном используются в гибридных автомобилях, также подвержены коррозии.

Аккумулятор переполнен

Вода в аккумуляторе необходима для работы аккумулятора. Но при избытке это может привести к проблемам с аккумулятором. Таким образом, вы должны убедиться, что он не превышает самые высокие отметки на батарее.

Избыток воды из аккумуляторной батареи может выйти из вентиляционных отверстий аккумуляторной батареи. Когда он попадает на клеммы аккумулятора, это приводит к коррозии.

Реакция медных зажимов

Фото: https://www.9thgencivic.com/

Медь подходит для изготовления зажимов, соединяющих батарею и провода. Но медный материал не может подвергаться коррозии сам по себе.

При прохождении через него электрического тока образуется сульфат меди. Сульфат меди вызывает коррозию клемм аккумулятора.

Этот тип коррозии можно определить по голубоватому осадку, который образуется на клеммах. В таких случаях клеммы автомобильного аккумулятора ослабевают. Следовательно, эта коррозия повреждает аккумулятор вашего автомобиля.

Перезарядка

Аналогично, чрезмерная зарядка аккумулятора может привести к коррозии клемм. Кроме того, если вы перезарядите аккумулятор, это приведет к нагреву. Кроме того, он превращает вашу батарею в хранилище кинетической энергии. В результате ваша батарея увеличивается в объеме.

Следовательно, происходит выброс электролита. Это выталкивание происходит как в залитых, так и в герметичных батареях. Он может найти выход через вентиляционные отверстия или любые трещины в аккумуляторе.

Возраст батареи

Фото: https://www.upsbatterycenter.com/

Срок службы большинства батарей составляет пять лет при правильном обслуживании. Таким образом, они могут начать работать со сбоями после этого периода.

На клеммах аккумулятора может начать образовываться коррозия. В результате снижается его производительность.

Но не все батареи прослужат вам пять лет. На то, как стареет ваша батарея, влияют различные факторы. Одним из признаков неисправного аккумулятора является плохая работа двигателя.

Газообразный водород

Срок службы большинства батарей составляет пять лет при правильном обслуживании.Таким образом, он может начать работать со сбоями после этого периода. Может начаться коррозия, что приведет к снижению производительности.

Коррозия на положительной клемме указывает на перезарядку аккумулятора. Когда на отрицательной клемме, это означает, что аккумулятор недозаряжен.

Как починить проржавевший аккумулятор

Фото: https://batteryscout. ком/

Починить корродированную клемму аккумулятора непросто. Вы должны тщательно очистить его, чтобы он снова работал. Для этой цели необходимы растворитель и прочный чистящий инструмент.

Можно использовать старую зубную щетку или проволочную щетку и средство для чистки аккумуляторов. Следующие способы могут помочь вам устранить коррозию на клеммах.

Пищевая сода – водный раствор

Фото: Брайан Нгуен – https://www.youtube.com/watch?v=t1VVuaCEM9c

При накоплении сульфат меди препятствует эффективному функционированию аккумулятора.Водный раствор пищевой соды необходим для его удаления. Но зажигание вашего автомобиля должно быть выключено, прежде чем вы начнете уборку.

Затем следует аккуратно налить раствор на клеммы и тщательно протереть их. После этого смойте раствор чистой водой. Наконец, поставил обратно корч на клеммы.

Сода

Фото: https://www.lifehacker.co.uk/

Большинство безалкогольных напитков содержат углекислоту. Эта кислота идеально подходит для удаления остатков.

Сначала налейте соду на клеммы, а затем промойте мягкой губкой. Сода — отличная альтернатива водному раствору пищевой соды.

Очистка от сильной коррозии

Сильную коррозию на медных скобах или клеммах трудно удалить. Но не следует применять силу для удаления коррозии.

Вместо этого приготовьте раствор соды и замочите в нем судороги на двадцать минут. Также можно смочить в этом растворе папиросную бумагу или мягкое полотенце.

Затем положите влажное полотенце на клеммы на такое же время. Затем проверьте прогресс, чтобы определить, достаточно ли он хорош.

Меры по предотвращению коррозии аккумулятора

Предотвратить образование коррозии на клеммах аккумуляторной батареи можно различными способами. Эти меры помогут вам поддерживать батарею в идеальном состоянии.

Вот несколько мер, которые следует применять к новым или очищенным батареям.

Антикоррозийные спреи

Фото: https://mercedessource.ком/

На современном рынке многие спреи могут помочь вам предотвратить терминальную коррозию. Вы можете найти такие спреи в большинстве розничных супермаркетов и магазинов автозапчастей.

В состав этих шайб входят специальные химические вещества, предотвращающие коррозию.

Вазелин

Фото: https://www.caravanclub.co.uk/

Использование вазелина — еще один недорогой способ предотвращения коррозии. На каждую клемму следует нанести столовую ложку вазелина.

Во-первых, вы должны снять кабели автомобильного аккумулятора с клемм. Затем вы должны натереть желе на каждом терминале. При повторном подключении аккумулятора начните с положительного (красного) кабеля. Затем должен следовать отрицательный (черный) кабель.

Диэлектрическая смазка

Фото: https://www.mazdas247.com/

Диэлектрическая смазка

также предотвращает образование коррозии. Вы можете найти его в хозяйственных магазинах, магазинах товаров для дома и магазинах автозапчастей.

При нанесении смазки убедитесь, что кабели аккумуляторной батареи не подключены.

Зарядка аккумулятора

Фото: https://www.carcitymotors.com/

Клеммы аккумулятора могут подвергнуться коррозии из-за недозарядки или перезарядки. В таком случае вам следует обратиться к механику для устранения неисправности электрооборудования.

Длительное оставление усилителя или переменного тока включенным может привести к недостаточной зарядке. В результате клеммы аккумулятора начинают ржаветь.

Вам следует избегать такого поведения, чтобы сэкономить заряд батареи.

Также следует проверить в меню рекомендуемое напряжение батареи.Соблюдение таких рекомендаций помогает предотвратить коррозию.

Медные компрессионные клеммы

Фото: https://www.wiringproducts.com/

Зажимы

являются идеальными электрическими компонентами благодаря их медным материалам. Предотвращает дальнейшую коррозию клемм, следовательно, превосходный поток мощности. Луженая медь играет ключевую роль в равномерном распределении электрического тока.

Следите за техническим обслуживанием вашего автомобиля

Чрезвычайно важно четко соблюдать график технического обслуживания автомобиля.Кроме того, очень важно следовать данным рекомендациям по обслуживанию автомобиля. Такие действия помогают предотвратить коррозию клемм автомобильного аккумулятора.

Но вы не должны недоиспользовать автомобильный аккумулятор, совершая только короткие поездки. Кроме того, вы не должны потреблять слишком много энергии от батареи. Так что не стоит долго пользоваться автомобильными гаджетами, если двигатель не работает.

Поэтому вы всегда должны следить за тем, чтобы ваш автомобильный аккумулятор был в идеальном состоянии. В результате вы предотвратите коррозию клемм и зажимов.Кроме того, вы можете обнаружить коррозию достаточно рано.

Заключение

Аккумулятор — важнейший компонент автомобиля. Он подает электроэнергию на стартер. В свою очередь, стартер посылает сигналы на свечи зажигания. В результате начинается зажигание автомобиля. Таким образом, ваш автомобиль может не завестись, если у вас проблемы с аккумулятором.

Однако разряженная батарея может быть вызвана различными причинами. Но наиболее распространенной причиной является чрезмерная коррозия аккумулятора.

Утечка электролита является одной из причин коррозии клемм аккумуляторной батареи.Утечка может произойти из-за плохого обслуживания или повреждения батареи. Переполнение аккумулятора водой из аккумулятора также может привести к коррозии аккумулятора.

Также причинами коррозии являются перезарядка и реакции медных зажимов. Тем не менее, ваш автомобильный аккумулятор может подвергнуться коррозии, если срок его службы истек.

Газообразный водород вступает в реакцию с другими газами, что также может привести к образованию коррозии. Таким образом, вы должны поддерживать свой автомобильный аккумулятор в хорошем состоянии. Следует соблюдать необходимые профилактические меры.

Как очистить часовую батарейку от утечки

Часовые батарейки, используемые в кварцевых часах, особенно элементы из оксида серебра, часто дают течь. (нажмите здесь, чтобы узнать больше о батарейках для часов)

Электролит, используемый в батарейке для часов на основе оксида серебра, сильно щелочной и коррозионно-активный, поэтому протечка батарейки внутрь часов может привести к катастрофическим последствиям для механизма.

При объединенном опросе более 3000 часов с истекшим сроком службы батарей доля вышедших из строя отработавших батарей составила более 40%.(Полные выводы исследования находятся ближе к концу этой статьи).

Из этих протекших батарей треть, или 12-15% от общего числа проверенных часов, были повреждены настолько, что требовалось либо полное обслуживание, либо полная замена часового механизма.

В остальных двух третях случаев, когда батарея протекла, нанесенный ущерб был не настолько серьезным, чтобы требовать обслуживания вахты или замены механизма, а скорее простой очистки, которая будет продемонстрирована позже, где Я покажу вам, как почистить клеммы аккумулятора в часах.

Как видите, эта заниженная проблема может стать причиной больших расходов и неудобств для владельца кварцевых часов. Однако есть определенные шаги, которые вы можете предпринять, чтобы ограничить свою подверженность любым потенциальным проблемам, которые эта статья надеется представить.

Вы можете ясно увидеть повреждения, нанесенные механизму часов после извлечения протекающей батареи. Пластиковый изолятор был сильно испорчен, и осталось значительное количество кристаллизовавшегося остатка, который еще больше загрязнит часы.Однако большая часть повреждений находится под латунной крышкой. Утечка батареи пройдет вдоль отрицательного контакта и достигнет интегральной схемы. Даже небольшое количество коррозии на цепи сделает ее бесполезной, и в таких случаях обслуживать или ремонтировать механизм экономически нецелесообразно; вместо этого его необходимо заменить

Почему батарейки в часах протекают?

Чтобы понять, почему аккумуляторы с оксидом серебра так часто протекают, важно понять, как они собираются.

Аккумулятор часов разделен на две отдельные части: банку с анодом (отрицательную) и банку с катодом (положительную). Анод представляет собой гель, содержащий смесь отрицательного электрода (оксид серебра) и электролита (гидроксид натрия). Катод содержит положительный электрод (цинк). Каждая часть окружена металлической оболочкой, окрашенной в серый цвет на изображении выше, которая образует внешнюю сторону ячейки, а также действует как соответствующие положительные и отрицательные точки контакта.

Сепаратор , который обычно представляет собой сетку, предотвращает смешивание электродов, но позволяет ионам течь между каждой половиной ячейки.

Хотя электроды не соприкасаются друг с другом, они электрически соединены электролитом.

Изолятор гарантирует, что две части корпуса удерживаются на месте и не соприкасаются друг с другом. Он также действует как уплотнение, предотвращающее утечку химических смесей. Обычно изготавливается из нейлона. Иногда его называют прокладкой.

По мере старения элемента батареи сепаратор может деградировать, что может привести к тому, что часть электролита в аноде вступит в непосредственный контакт с цинком в катоде. При этом происходит электролиз.

Поскольку электролиз происходит только после разрушения сепаратора , вероятность утечки из батареи увеличивается по мере того, как срок годности батареи подходит к концу. Другие факторы, такие как температура и остаточная емкость, также влияют на вероятность утечки электролита.

Электролиз — это химическая реакция, при которой электролит гидроксида натрия расщепляется и передает свой кислород цинку.

В приведенной ниже формуле Na представляет собой натрий, O представляет собой кислород, H представляет собой водород, а Zn представляет собой цинк.

NaOH + Zn = Na + ZnO + H

Гидроксид натрия плюс цинк превращается в Натрий плюс оксид цинка плюс водород

Водород является наименее плотным, как только он отделяется от электролита, фактически он наименее плотный более чем в 20 раз больше объема внутри батарейного отсека. Поскольку ячейка герметична, водород не может выйти, что вызывает повышение давления.

Это давление, пытаясь выровняться с наружным воздухом, попытается выйти наружу. Как видно из диаграммы выше, изолятор (красный цвет) является слабым местом, через которое газ будет пытаться выйти. Если накопление достаточно значительное, изолятор разорвется, что приведет к выходу газообразного водорода.

Как только эта пломба нарушена, высокощелочной и коррозионно-активный электролит может свободно вытекать из батареи.Любой дополнительный газообразный водород поможет вытеснить электролит с большей скоростью.

Если вы посмотрите на верхнюю часть этой батареи, вы заметите, что она немного приподнята. Это происходит из-за того, что объем давления внутри ячейки увеличивается из-за выделения газообразного водорода, который вызывает коробление металлического корпуса. Это показывает, что внутри батареи уже произошел электролиз, но газообразный водород еще не смог выйти, и эта батарея еще не протекла.

Эта ячейка должна быть немедленно заменена.

Содержание ртути в элементах с оксидом серебра

Батарея, показывающая, что в ней нет ртути (Hg 0%). Раньше ртуть составляла около 0,2% внутреннего химического состава батареи. Его цель состояла в том, чтобы ингибировать электролиз и помочь предотвратить утечку батареи. Однако проблемы с окружающей средой и здоровьем, связанные с использованием ртути, привели к тому, что в 2004 году Sony выпустила первые элементы с оксидом серебра без добавления ртути. В настоящее время наиболее широко используются элементы с 0% ртутным оксидом серебра.Мы уже обсуждали гидроксид натрия, который является наиболее распространенным типом и используется в обычных батареях с низким энергопотреблением для стандартных кварцевых часов.

Гидроксид натрия также известен как каустическая сода или щелочь.

Гидроксид калия иногда называют едким калием или калийным щелоком. который можно слить в любой момент.Ячейки с высоким энергопотреблением имеют гораздо более низкое внутреннее сопротивление, а это означает, что если часам требуется большое количество энергии, например, для подачи сигнала будильника, то батарея обеспечит ее.

Оба электролита имеют похожий внешний вид белых кристаллов, сопоставимую коррозионную природу, и оба используются в форме слегка жидкого геля, что способствует их проводимости. Тот факт, что это жидкость, позволяет электролиту течь и, следовательно, вытекать.

В батареях с большим энергопотреблением сепаратор тоньше, что позволяет ячейке при необходимости обеспечивать большие импульсы энергии.Недостатком этого является то, что он более подвержен деградации.

В результате: аккумуляторы с высоким энергопотреблением имеют значительно большую вероятность утечки, чем аккумуляторы с низким энергопотреблением.

Кристаллы гидроксида натрия (NaOH). Едкая кислота или щелочь, как ее иначе называют, используется уже около 5000 лет в качестве ингредиента мыла
Уведомление о безопасности: следует соблюдать осторожность при прикосновении к протекающей батарее или любым химическим остаткам, так как оба типа электролит будет разлагать белки и липиды в коже. Эти химические вещества имеют сильную экзотермическую реакцию, поскольку они растворяются в воде; тепло от которого может вызвать химический ожог. Поэтому при работе с отработавшими батареями рекомендуется использовать латексные перчатки или напальчники. Если ваша кожа все же вступает в непосредственный контакт с какой-либо утечкой из батареи, вы должны насухо вычистить любые следы химического вещества с вашей кожи, прежде чем пытаться промыть участок водой
Батарейки для часов (литиевые)
Литиевая батарейка типа «таблетка» 3 В . В литиевых батареях используется совершенно другой химический состав, чем в ячейках из оксида серебра, и нет риска утечки из-за электролиза для выявления проблемы.В этом примере коррозия проявляется на поверхности часового механизма. Это не естественная коррозионная картина, и она указывает на то, что кто-то уже снял аккумулятор, заметил утечку и заменил его обратно, разбрызгивая при этом вытекший электролит. на этом изображении. Во-первых, вместо зеркального серебристого покрытия верхняя часть батареи потускнела. Над батареей находится отрицательная точка тестирования.Он должен быть цвета золотистой латуни, но, как и батарея, он сильно обесцвечен. Еще один очень тонкий намек находится в той же области; если вы внимательно посмотрите, то увидите, что угол синей платы не полностью заподлицо. Когда батарея протекает, коррозия часто распространяется вдоль отрицательного контакта на нижней стороне батареи. Это приводит к той части схемы, где находится отрицательная точка тестирования, и любая коррозия под ней деформирует печатную плату, вызывая очень небольшое скручивание, которое мы можем видеть. В некоторых случаях вы можете найти доказательства того, что батарея могла протечь, без необходимости открывать часы. .Иногда вытекающая жидкость из батареи проходит через цепь, попадает на колеса зубчатой передачи и заканчивается на стрелках часов. Здесь электролит добрался до рук и кристаллизовался. Еще один пример повреждений рук, вызванных возможной протечкой аккумулятора. Важно отметить разницу во внешнем виде коррозии по сравнению с часами, в которые попала влага. Повреждение водой вызовет потускнение металла с возможными признаками ржавчины. Любые другие металлические детали, такие как жезлы на циферблате, как правило, также будут затронуты.В случае протечки батареи повреждение ограничивается небольшими скоплениями, часто оставляя белый осадок. Редко когда циферблат повреждается. Это связано с тем, что электролит остается жидким до тех пор, пока не затвердеет, в то время как вода может неоднократно переходить из пара в жидкость и обратно, что приводит к более широкому распространению коррозии. Нетрудно увидеть, протекла ли батарея, если посмотреть на нижнюю сторону изолятора. . Здесь электролит вернулся из геля в свою естественную кристаллизованную форму.Эти кристаллы очень хрупкие и могут рассыпаться при прикосновении. Даже если утечка не привела к повреждению часового механизма, эти кристаллы могут образовать мусор в часах, который, как пыль, волосы или грязь, потребует обслуживания механизма для удаления. Показан типичный индикатор батареи, которая только что начала течь здесь по изогнутому пятну влаги на изоляторе батареи. Эта «влага» на самом деле является электролитом в виде геля, который еще не кристаллизовался. Находясь в этой относительно ограниченной форме, утечку можно устранить с помощью такого продукта, как Rodico.По большей части вы можете преодолеть необходимость полного обслуживания часов, очистив или заменив изолятор
. В этом примере батарея также только что начала протекать, однако вы заметите, что в этом случае отрицательный контакт батареи имеет некоторое потускнение. . Поскольку контакты батареи являются неотъемлемой частью печатной платы, если это не просто жир или грязь, которые можно очистить, а скорее коррозия, вызванная утечкой батареи; тогда необходимо заменить всю печатную плату, а этим часам потребуется обслуживание
В этом примере из кварцевого механизма хронографа утечка батареи очень серьезная.Этим часам потребуется обслуживание, и вполне вероятно, что многие компоненты нельзя будет использовать повторно. Конкретно эта батарея сильно протекала. Примером плохой практики здесь является то, что предыдущий часовой техник подписал батарею (это делается для того, чтобы они узнали свою работу, когда в следующий раз увидят часы). Вместо того, чтобы писать мягким фломастером на верхней стороне батареи или на внутренней стороне задней крышки, они вместо этого использовали металлическую чертилку, чтобы нацарапать свои инициалы и дату своей работы на нижней стороне батареи.Вполне возможно, что давление, добавленное к батарее во время ее травления, ослабило уплотнение настолько, что впоследствии это вызвало такую сильную утечку из батареи. Коррозия стального корпуса элемента свидетельствует о сильном характере щелочного химического состава батареи.
Как очистить a Watch Battery Leak
В случаях, подобных описанным выше, когда утечка батареи не является достаточно серьезной, чтобы гарантировать обслуживание механизма, если мы будем осторожны, мы сможем полностью удалить вытекшие химические вещества и предотвратить долгосрочное повреждение часов. кусок продукта, такого как Rodico, и сделайте кончик в точку.Концом сделайте быстрый мазок на испорченный участок. Затем вы должны сложить кончик обратно в остальную часть материала и сформировать новую точку. Продолжайте наносить мазки на утечку, загибая острие и переделывая его после каждой попытки. Не делайте протирающих движений, так как это приведет к распространению утечки, и всегда помните, что наконечник должен быть чистым и свежим, каждый раз восстанавливая его. Вы должны быть в состоянии удалить весь электролит и оставить часы в состоянии, при котором не было бы когда-либо была утечка.Всегда выбрасывайте Rodico, которым вы очистили область с помощью
. Результат опроса основан на оценке более 3000 часов, в которых истек срок службы батареи. Результаты получены из разных источников как из Северной Америки, так и из Европы, включая независимые центры ремонта часов, официальные фирменные мастерские и частные предприятия. Разнообразие протестированных часов охватывает весь спектр цен и брендов, занимающих большинство сегментов рынка.
В этих результатах использование таких фраз, как «Лучший» или «Лучше, чем», относится только к относительной способности элемента к утечке и не должно рассматриваться как рекомендация относительно того, какой тип или марку элемента использовать. При выборе батареи необходимо учитывать общие характеристики. Факторы, указывающие на качество, такие как относительная постоянство скорости разряда в течение срока службы элемента или общая емкость батареи, не исследовались.
Выводы будут представлены в сравнении с рассмотренными частями.Это связано с тем, что, несмотря на некоторые различия в результатах, основанные главным образом на географическом районе, все результаты совпадали, если рассматривать их в виде общего списка, как показано ниже.
Большое спасибо тем лицам и предприятиям, которые приняли участие в этом опросе.
Как обсуждалось ранее, необходимость в том, чтобы сепаратор был тоньше в батареях с высоким энергопотреблением, является одним из основных факторов, способствующих более частым утечкам этого типа батареи, чем элемент с низким энергопотреблением.
Высота ячейки, по-видимому, является основным фактором, влияющим на вероятность утечки батареи.
Примеры; Широкий и высокий 394/SR936SW, Широкий и короткий 371/SR920SW
Взятые по отдельности, эти результаты могут ввести в заблуждение. Однако если вы заметите, что в большинстве кварцевых часов с хронографом используются широкие и высокие элементы питания, а в кварцевых мужских механизмах обычно используются батареи широкого и короткого размера, взаимосвязь между типом механизма и вероятностью утечки становится более очевидной.
Включено 100 образцов разряженных аккумуляторов.«Происхождение» было отмечено из-за ставшей очевидной кластеризации результатов. Это может быть связано с региональным обменом технологиями и ресурсами, где производятся батареи Баттона. Разница в каждом из «Рейтингов» основана на полученной скорости вероятности утечки батареи и разделена разницей в скорости потенциальной утечки не менее 3%.
Несмотря на то, что они не были включены в результаты, батареи без маркировки, если их сгруппировать вместе, были наиболее вероятными типами утечек.
Компания Energiser теперь производит свою линейку кнопочных элементов только в «Multi-Drain». В приведенном выше примере ячейка названа как 395 с низким стоком (SR927SW), так и 399 с высоким стоком (SR927PW), и компания Energiser утверждает, что эта ячейка является прямой заменой для любого типа; при необходимости может обеспечить как постоянный низкий ток стока, так и импульс высокого тока стока. В обзоре эти батареи были сгруппированы вместе с элементами с высоким или низким уровнем разряда в зависимости от типа, который они заменяли. Rayovac и Varta являются частью Spectrum Brands Inc.В приведенных выше примерах показаны батареи Rayovac производства США, Швейцарии, Германии и Японии. Это сильно намекает на то, что эти компании проводят ребрендинг аккумуляторов сторонних производителей
. Вы никогда не сможете полностью исключить риск утечки аккумулятора из оксида серебра. Однако можно следовать следующим советам, чтобы снизить риск того, что часы потребуют полного обслуживания или замены механизма:
Не оставляйте батарейку в часах, если вы не собираетесь их использовать
Не ждите, пока батарейка разрядится умер перед заменой
При установке батареи, если возможно, используйте батарею, которой не более 6 месяцев.
Любые запасы батарей для часов следует обновлять каждый год
Всегда используйте фирменные батареи
Всегда не забывайте утилизировать старые Кнопочные батарейки из оксида серебра – даже протекшие.