Гост на камень бордюрный: Бордюрный камень ГОСТ 6665-91 купить по доступной цене в Екатеринбурге – БетонСнаб

Бордюр из гранита: требования ГОСТ

Бордюром или бортовым камнем называют погонажное изделие из гранита, длина которого значительно превышает высоту и ширину. Натуральная горная порода придает продукции такие качества как атмосферостойкость, прочность, долговечность, эстетичный вид. Общие характеристики бордюров регламентирует ГОСТ 32018-2012 «Изделия строительно-дорожные из природного камня».

На какую продукцию распространяются требования стандарта?

Положения ГОСТ применяются к гранитным бордюрам, предназначенным для благоустройства следующих объектов:

• городских площадей;
• пешеходных зон;
• улиц;
• трамвайных путей;
• въездных автомобильных дорог;
• парковых дорожек и т. д.

Стандартизируется бортовой камень, который отделяет проезжие части от пешеходных тротуаров на автодорогах, магистралях, в тоннелях, на съездах.

Технические характеристики горных пород

Для изготовления каменных бордюров используют горные породы, соответствующие следующим требованиям:

• водопоглощение не более 1 %;
• морозостойкость не менее 100 циклов;
• снижение прочности при водонасыщении не более 25 %;
• сопротивление удару не менее 50 см;
• предел прочности при сжатии не менее 100 МПа;
• истираемость не более 0,5 г/см2;
• солестойкость не более 5 %;
• удельная эффективность естественных радионуклидов не более 740 Бк/кг.

Допускается присутствие в граните включений и минералов, затрудняющих обработку.

Технические характеристики готовых изделий

В тексте ГОСТ прописана высота, ширина, длина и высота обработанной части бордюра. Параметры стандартизированы для того, чтобы элементы из разных партий соответствовали друг другу и стыковались без дополнительной обработки.

Рекомендуемые параметры бортовых колотых камней:

• ГК1: В = 300 мм; Ш = 150 мм; Д = 700-2000 мм; высота обработанной части 150 мм;
• ГК2: В = 400 мм; Ш = 180 мм; Д = 700-2000 мм, высота обработанной части 250 мм;
• ГК4: В = 200 мм; Ш = 100 мм; Д = 700-2000 мм, высота обработанной части 130 мм;
• ГК5: В = 200 мм; Ш = 80 мм; Д = 700-2000 мм;
• ГК6: В = 200 мм; Ш = 150 мм; Д = 700-2000 мм, высота обработанной части 80 мм.

На боковых поверхностях колотых бордюров не должно быть выступов, размеры которых превышают допустимые и мешают плотной стыковке элементов.

Рекомендуемые параметры бортовых пиленых камней:

• ГП1: 300 х 150 х 700-2000 мм, обработанная часть 150 мм;
• ГП2: 400 х 180 х 700-2000 мм, обработанная часть 250 мм;
• ГП3: 600 х 200 х 700-2000 мм, обработанная часть 450 мм;
• ГП4: 200 х 100 х 700-2000 мм, обработанная часть 130 мм;
• ГП5: 200 х 80 х 700-2000 мм;
• ГП6: 200 х 150 х 700-2000 мм, обработанная часть 80 мм.

Виды бортовых камней по ГОСТ

Стандарт классифицирует бордюры из натуральных горных пород по способу обработки поверхности:

• Камни бортовые пиленые. Изделия изготавливают с применением режущего инструмента. Все поверхности бордюра, кроме лицевой, выполняются пилеными.
• Камни бортовые колотые. Изделия изготавливают с применением скалывающего инструмента. Лицевая поверхность бордюра может иметь различные фактуры, а остальные выполняются колотыми.

Стандарт также классифицирует камни по фактуре поверхности на шлифованные, полированные, лощеные, пиленые, бучардованные, бороздчатые, бугристые, «Скала», термообработанные и водоструйные.

Бортовые камни ГП 1, ГП 2, ГП 3 и ГП 4 по ценам производителей в Москве

Бордюрные камни ГП 1, 2, 3, 4 – цены, размеры, отличия

Продукция из натурального гранита отличаются высокой прочностью, морозостойкостью, долгим сроком службы. Благодаря природному происхождению материала создается комфортная среда для человека. Среди бетона, стекла и металла горные породы выглядят островком дикой природы. Бордюр ГП соответствуют требованиям ГОСТ РФ.

Мы предлагаем гранитный бордюр ГП 1, 2, 3, 4.
Аббревиатура указывает на материал и тип обработки: Г – гранитный, П – пиленный.
Гранитный бордюрный камень обработан алмазной резкой со всех сторон. Материал не выделяет вредных веществ в окружающую среду и полностью безопасен. По ГОСТ гранитный бордюр размер обозначает цифра в названии.

Бортовой камень ГП 1

Принято считать универсальным типом.
Бортовой камень ГП 1 имеет размер 30 х 15 см с небольшой фаской.
Прямоугольная форма изделия, средняя высота позволяют широко использовать в городской среде, загородных территориях и частных домах. Его используют для ограждения дорожного полотна, тротуаров, подъездов у жилых домов, газонов.
Цена, цвет, фактура гранитного камня ГП 1 зависят от месторождения сырья и метода обработки. В некоторых случаях пиленые бортики полируют до гладкости, чтобы придать особую роскошь и торжественный облик.

Бортовой камень ГП 2

Отличается от камня ГП 1 размерами: 40 х 18 см.
Тоже есть фаска в 1,5 см. Длина может быть любой.
Увеличенная высота позволяет использовать его на участках дорог, шоссе, трасс со скоростным движением. ГП 2 отделяет проезжую зону от съездов, входов в тоннели. Бордюр дорожный гранитный этого типа может иногда применяться для обрамления городских клумб и изготовления ступеней.

Бортовой камень ГП 3

ГП 3 имеет увеличенные размеры: 60 х 20 см, фаска в 1,5 см. Может быть изготовлен без фаски.
Чаще всего используется для разделения проезжей и пешеходной частей на мостах, транспортных развязках, путепроводах. Является неотъемлемой частью городской инфраструктуры.
Отлично сочетается с брусчаткой из гранита. Прямоугольная форма изделия позволяет обрамлять тротуары и парковки.

Бортовой камень ГП 4 

У этого типа самая маленькая высота. Размеры 20 х 10 см.
Фаска отсутствует, что придает изделию минималистичный облик.
Станет прекрасным дополнением к садовой тропинке, поможет оформить участок, выделив пешеходные зоны. Часто используется в оформлении парков для отделения газонов, жилых кварталах – для обрамления детских площадок, зеленых зон, защиты посадок, деревьев, клумб от автомобилей.
Если требуется бордюр гранитный тротуарный для формирования красивых изгибов, оформления клумб, полукруглых зон, изгибающихся дорожек, предлагаем радиусные бордюры. Такой тип бордюров может быть изготовлен из любого натурального материала. Изделие имеет скругленную форму, позволяет формировать круглые, овальные ограждения.

Цвета и фактура

Бордюрный камень может быть выполнен из гранита любых месторождений. Например, таких:

Месторождение	Цвет, фактура
Возрождение	Богатая палитра от пепельного до розово-серого, мелкозернистая фактура, небольшие вкрапления графитового, белого оттенков. Хорошо сочетается со светлой брусчаткой.
Дымовское	Благородный коричневый цвет
Южно-Султаевское	Множество оттенков пунцового с бежевыми, желтыми, темно-коричневыми вкраплениями.
Каменногорское	Шикарный темно-серый цвет с едва уловимым розовым отливом. Отлично впишется в скандинавский стиль и минимализм.
Мансуровское	Серый цвет с мелкими черными и белыми точечками.

 
У нас вы можете купить гранитный бордюр ГП 1, 2, 3, 4 по цене производителя.
По желанию заказчика могут быть изготовлены бордюры нестандартных размеров, форм. Доставка оплачивается отдельно. Если вам трудно выбрать, то рекомендуем посмотреть образцы: фотографии не всегда точно передают всю красоту материала.

Железобетонный бортовой камень, ГОСТ

Завершенность пейзажа и внешний вид благоустроенной территории во многом зависит от выразительности форм и четкости линий. В качестве ограничителей зон применяют бордюрный камень. В зависимости от области применения различают много его разновидностей.

Такие изделия могут быть из самых разных материалов: дерева, пластика, кирпича, природного камня и т.д. Более подробно мы рассмотрим железобетонные бордюры, без которых не обходится ни одно дорожное строительство.

Стандартизация

Основным нормативными документами, которые регулируют технические характеристики бордюров, порядок их производства, область их применения, требования к маркировке, порядок установки и другие положения, являются

• ГОСТ 6665-91;

• ГОСТ 23009-2016;

• типовая технологическая карта, регулирующая порядок установки бордюрных камней;

• СНиП 35-01-2001, регулирующий высоту бортовых камней.

Согласно нормам, бортовой камень — один из элементов благоустройства территории, с помощью которого осуществляют зонирование территории в зависимости от назначения участков, их покрытия и функциональных особенностей.

Для производства этого стройматериала используется качественная бетонная смесь. Повышенными эксплуатационными характеристиками бордюрный камень обладает благодаря особой методике изготовления, которая заключается в полусухом вибрационном прессовании.

Бетонные и железобетонные конструкции отличаются устройством – последние укреплены стальной арматурой. Это существенно повышает показатели их прочности и долговечности.

Область применения

Дорожные бордюры применяются на протяжении многих столетий:

• в магистральном строительстве и на дорогах для размежевания зоны движения автотранспорта от пешеходных участков;

• для фиксации дорожного полотна;

• при благоустройстве садовых участков, зон отдыха;

• для улучшения ландшафтного дизайна и пр.

Основные требования

Технические характеристики являются одинаковыми для всех видов бордюров, и заключаются в следующем:

• коэффициент морозостойкости, вычисляющийся по количеству замерзаний и оттаиваний, которые изделие может выдержать без потери эксплуатационных способностей;

• трещиностойкость — определяется по величине максимальной нагрузки, которую может выдерживать бордюр по всему массиву железобетонного блока;

• показатели прочности на сжатие и растяжение — зависят от качества используемого бетона и определяются целостностью и монолитностью конструкций;

• соответствие установленным в нормативных документах нормам – форме, габаритам, параметрам;

• степень водопоглощения материала — определяется способностью изделий впитывать и удерживать внутри себя влагу;

• показатели морального и физического износа, устанавливающие эксплуатационный срок бордюрного камня.

Преимущества и недостатки

Положительных характеристик у такого материала много, в частности:

• железобетонные изделия обладают высокими показателями прочности, которая обеспечивает устойчивость перед значительным механическим воздействием, и износостойкости. Данные качества достигаются за счет применения прогрессивных технологий производства, а также использования бетона высокого качества. Дополнительно долговечность материала увеличивается за счет сочетания двух мощных компонентов – цемента и металлических конструкций;

• влагостойкость — сформованные в соответствии с техническими требованиями железобетонные изделия имеют минимальный процент гигроскопичности — способности впитывать влагу. Производители достигают таких показателей за счет применения в бетонной смеси определенных присадок и добавок, а также благодаря специфической методике производства;

• морозостойкость — бетонные бордюры легко переносят и сохраняют целостность до 400 циклов заморозки и разморозки, что существенно увеличивает их долговечность.

• защита дорожного и садового покрытия от расползания или размыва;

• по сравнению с гранитными изделиями – невысокая стоимость.

Существенных недостатков у железобетонных бордюров не наблюдается. Среди условных минусов можно выделить такие:

• в случае нарушения производителем технологии изготовления со временем нарушается гигроскопичность изделий, и на их поверхности могут появиться трещины. Это приведет к тому, что впитываемая дорожными модулями влага при минусовой температуре будет кристаллизоваться, что в дальнейшем приведет к растрескиванию бордюрных плит;

• железобетонные бордюры имеют внушительный вес, поэтому при установке их отдельных видов возникают сложности и необходимость применения специальной тяжелой грузоподъемной техники.

Качественный бордюрный камень по доступной цене можно приобрести в интернет-магазине «МосКерам». Широкий ассортимент различных стройматериалов дает возможность подобрать товар каждому покупателю в индивидуальном порядке, с учетом его требований и финансовых возможностей.

Разновидности

Бордюры различаются конфигурацией (прямоугольный и радиусный), размером, формой сечения и т.п. Некоторые модели производитель оснащает желобом для оттока воды.

По действующему ГОСТу, бордюрный камень, в зависимости от его исполнения, делиться на пять основных видов:

• дорожный. Основная область его применения — на автодорогах в городах и других населенных пунктах. Главное предназначение заключается в создании границы между проезжей частью и переходной зоной. Дорожные бордюры обеспечивают безопасные условия передвижения, усиливают тротуарное и дорожное полотна, на более продолжительное время сохраняют целостность покрытия;

• магистральный. Данный вид используется для обустройства скоростных автомобильных магистралей, которые расположены за чертой населенных пунктов. Такие бордюры отличаются повышенными показателями прочности и более продолжительным ресурсом эксплуатации. Это обеспечивается за счет армирования и применения бетона высшей марки. Дополнительная особенность данных изделий — их увеличенная длина;

• тротуарный. Устанавливается, как правило, для зонирования парковых зон, пешеходных дорожек, городских скверов. Часто используется для защиты клумб и газонов от размывания почвы. Такие бордюрные изделия выпускаются в широком ассортименте и характеризуются разнообразием оттенков и форм;

• садовый. Главная особенность данных бордюров — их увеличенная, по сравнению с классическим вариантом, длина и уменьшенная ширина. Основная область применения — частные дачные участки, декоративная отделка газонов и пр.;

• газонный. Характеризуется небольшой высотой бордюрного камня и умеренным весом отдельных элементов. Поэтому для его монтажа нет необходимости использовать специальную технику или прибегать к помощи квалифицированных специалистов.

Технология производства

Каждый этап технологического процесса изготовления бортовых камней регламентируются действующим на территории России ГОСТом. Выполнение установленных норм контролируется государственными службами на каждом предприятии.

Бетонные и железобетонные дорожные модули изготавливаются несколькими способами:

• методом литья бетонной массы в подготовленную заранее опалубку;

• с применением специальных вибрационных механизмов;

• способом сочетания двух методик: прессования и вибрации (вибропрессование).

Если два первых способа можно использовать на небольших предприятиях, то третий, комбинированный метод, применяется только на крупных заводах, которые обладают необходимым для этого оборудованием.

Изделия, изготовленные способом вибропрессования, отличаются высокими техническими качествами, используются для укладки на скоростных магистралях, мостах, дорогах междугороднего сообщения.

Весь производственный процесс полностью автоматизирован, осуществляется квалифицированным оператором с привлечением минимального количества рабочих. Благодаря этому, значительно повышается производительность, снижается себестоимость продукции, улучшается качество готовых изделий.

Справка! Армирование необходимо применять в обязательном порядке, если длина цельного бордюра составляет более 3 м, а также при условии использования бетона тяжелого вида.

Этапы производства:

1. Замес рабочего раствора при помощи специального оборудования — бетономешалок. Компоненты рабочей смеси и их соотношение подбираются в зависимости от вида бортового камня.

2. Формирование будущих модулей путем заливки в специальные матрицы. Они могут иметь правильную геометрическую или полуовальную форму.

3. Заливку железобетонных конструкций, в отличие от обычных бетонных, осуществляют в два этапа: для начала раствор заливают до половины формы, потом укладывают на него скрепленный каркас из стальной арматуры. После этого бетонной смесью заполняют оставшуюся половину формы и выравнивают поверхность.

4. Вибропрессование изделий.

5. Просушка и извлечение их из форм.

6. Помещение полуготового материала на специальные поддоны для усадки.

7. Осуществление необходимых замеров и проведение испытательных мероприятий в соответствии с действующими стандартами.

8. Маркировка и транспортировка на склад готовой продукции.

Состав бетонного раствора

Состав рабочего раствора для изготовления бордюрного камня зависит от его вида, предназначения и четко регулируется нормами действующих ГОСТов. В соответствующем процентном соотношении бетонный замес содержит такие компоненты:

• цемент марки М400 и выше;

• мелкую щебневую крошку размером не более 10 мм;

• очищенный от примесей речной песок;

• специальные добавки-пластификаторы, которые улучшают технические характеристики готового стройматериала;

• для более легких конструкций, например, садовых, в бетонную смесь добавляют красящие вещества.

Справка! Для того чтобы готовые бетонные изделия хорошо отходили от форм, перед заливкой бетона последние тщательно промазывают специальной жидкостью.

Монтаж бордюров

Работы проводятся в такой последовательности:

1. Перед началом установки бортовых камней рабочие тщательно уплотняют и выравнивают земляной слой.

2. По длине всей канавы производят монтаж деревянной опалубки.

3. В подготовленную траншею засыпают слой песка и утрамбовывают его – так происходит обустройство песчаной подушки.

4. На такую подушку заливается бетонная основа, на которую погружают бордюрные элементы. Их высота над поверхностью регулируется при помощи резинового молотка.

5. После того как бетонная масса схватится, опалубку аккуратно извлекают.

6. Все образовавшиеся между элементами дорожного камня допустимые ГОСТом промежутки (до 5 мм) и другие пустоты заполняются бетонным раствором.

Высота бордюра над асфальтом по ГОСТу зависит от места, где было установлено дорожное ограждение:

• для бортовых камней, которые устанавливают на проезжей части — не выше 15 см;

• по краям пешеходных переходов — около 5 см;

• для газонов и садовых дорожек требуется занижение — в этом случае допустима высота от 2 см.

Интернет-магазин «МосКерам» предлагает широкий выбор строительных и облицовочных материалов, в том числе, и бетонных бортовых конструкций. Наша компания уже более 10 лет пользуется особой популярностью среди оптовых и розничных потребителей продукции данного типа. Весь товар должным образом сертифицирован, что подтверждает его соответствие действующим госстандартам.

Наш основной девиз — высокое качество продукции и индивидуальный подход к каждому покупателю!

Бордюр по ГОСТу

Хотя в ГОСТ 6665-91 этот элемент благоустройства называется бортовым камнем, а сам бордюр в правовых документах нередко именуется ограждением, для простоты будем использовать термин, понятный всем.

Высоту измеряют от зоны ограждения, а не от тротуара. Поэтому все правовые документы одинаково подходят для классического бордюра, при монтаже которого бортовой камень кладётся на бок и устанавливается вровень с землей, так и поребрика — элемента ограждения, в котором камень ставится на бок и выступает над тротуаром.

Какой должна быть высота бордюра по ГОСТу оптимальная для человека и транспорта.

Всё зависит от места, где было установлено ограждение:

● Самыми высокими бордюрами ограждают проезжую часть. Согласно рекомендациям Росавтодора от 24.06.02 г., его высота на границе с обочиной в городской черте не должна превышать 15 см. Грани высокого бортового камня должны быть наклонены в сторону проезжей части. Высота нескошенной части, согласно п 8.6.4. строительных норм ВСН 25-86 от 29.01.86 не должна превышать 6 см. На автомагистралях бордюр более низкий — всего 8 см.

● Согласно п 2.35 РСН-88 – документа, регламентирующего строительство автодорог, подходы к мостам и велосипедные дорожки ограждают бордюром высотой 20-25 см.

● Широкие дороги в городской черте часто оборудуют приподнятыми островками безопасности – зонами, где можно при переходе улицы подождать, пока проедет поток машин. Центр такого островка находится на линии разметки транспортных потоков. Согласно ГОСТ Р 52766-2007 эта зона отгораживается бордюром высотой (10±1) см.

Законы не зря четко определяют высоту бортового камня. Её превышение помешает пешеходам, особенно пожилым, больным людям и детям, перешагивать с проезжей части на тротуар и обратно. Кроме того, слишком высокое ограждение может стать причиной повреждения автомобилей при парковке.

Высота бордюра вне проезжей части

Бортовым камнем огораживают не только проезжую часть, но и другие элементы благоустройства, например, газоны. В этом случае его высоту регламентирует СНиП 111–10–75 «Благоустройство территории».

В пункте 6.3 указано, что высота бордюра, огораживающего газон, должна быть не менее 2 см относительно уровня осевшей почвы. Поэтому ситуация, когда земля насыпана вровень с дорожкой и осыпается под ноги гуляющим, является нарушением.

В последнее время увеличилось число исков к организациям, обслуживающим дороги и городские территории, из-за неправильно установленных ограждений из бортового камня, мешающих движению пешеходов и транспорта. Поэтому так важно купить и установить бордюр согласно законодательству.

Бортовой камень (гранитный бордюр дорожный) ГП-1, ГП-5 по ГОСТу

ООО «СУГР» — производитель гранитной продукции, мы изготавливаем, продаем и доставляем качественный бортовой камень из гранита различных месторождений.

Бордюр гранитный ГОСТ: ГП-1, ГП-2, ГП-3, ГП-4, ГП-5, ГПВ.

• Характеристики:
• бордюр спилен с 5 сторон;
• нижняя сторона колотая;
• 10 мм срез под 45º;
• материал – гранит;
• возможность пиления с 6 сторон.

Области применения

Гранитный поребрик по ГОСТу используется для отделения проезжей части дорог и пешеходных тротуаров от:

• газонов;
• остановок общественного транспорта;
• разделительных полос;
• тротуаров на мостах и путепроводах, съездах и в тоннелях;
• на площадках и т.п.

Дополнительные услуги

По Вашему желанию мы производим полировку и дополнительную термообработку закупленной продукции.

Классификация камня бортового по ГОСТу

В действующих ГОСТах бордюр, камень бортовой классифицируется по материалам:

• бетонные;
• железобетонные;
• из горных пород.

Гранитный бортовой камень – ГОСТ 6666-81 (для камней из горных пород). Бетонный или железобетонный камень бортовой – ГОСТ 6665-91.

• Группировка по способу производства:
• колотые;
• пиленые.

• По форме их подразделяют на:
• прямоугольные;
• криволинейные.

ЗАКАЗАТЬ

‘Them: Covenant’: новую антологию ужасов преследует другое шоу

Вот страшилка: у вас есть идея для телешоу. Это действительно умная идея, которую никогда раньше не реализовывали на телевидении. Все, кого вы рассказываете об этом, не могут быть более взволнованными. Но идеи не превращаются в законченные сериалы в одночасье, а процесс разработки занимает так много времени, что еще один показ с точно такой же идеей премьера прежде, чем у вас появится шанс. Хуже того, другое шоу — лучшая версия этой идеи, чем то, что вы сделали.Итак, теперь вы не только кажетесь копирующим их, но и не делаете это хорошо.

Этот кошмарный сценарий разыгрывается в двух новых шоу на этой неделе. Одна из них — комедия TBS Chad , где выпускник SNL Насим Педрад играет неуклюжего подростка. Впервые разработанный Fox пять лет назад, он так долго застрял в подвешенном состоянии, что Hulu Pen15 уже успел выпустить два потрясающих сезона, в которых его взрослые создатели изображают себя подростками. Другой — Them: Covenant от Amazon Prime Video, хоррор-антология про чернокожую семью пятидесятых, переезжающую в полностью белый район, где их расистские соседи могут быть большей угрозой, чем сверхъестественные монстры, прячущиеся в подвале.Заказанный в сериал почти три года назад, он дебютирует через семь месяцев после того, как канал HBO Lovecraft Country рассказал свою собственную историю о чернокожих пионерах, переезжающих в дом с привидениями.

У Chad было бы много проблем, даже если бы он вышел на рынок лучше Pen15 . Это мучительные часы, в которых нет никакого сочувствия к их социально неприемлемому титульному персонажу. ( Pen15 имеет множество собственных унизительных моментов, но его явная привязанность к своим героиням делает их терпимыми, в отличие от презрения Chad к Чаду.) Them: Covenant , с другой стороны, имеет много многообещающих вещей, включая сильные ведущие выступления и нервирующую атмосферу в каждой сцене. Но трудно не заметить, что в шоу из 10 эпизодов растягивается история, почти идентичная тому, что Лавкрафт эффективно рассказал в одном. А через некоторое время сильные стороны нового шоу рушатся под тяжестью его огромных размеров.

Созданный Маленьким Марвином, режиссер Нельсон Крэгг и продюсер Лена Вайтх, Covenant (*) открывается кошмарным прологом в загородном доме Ливии «Счастливчик» Эмори (Дебора Айоринде) и ее Второй мировой войне в Северной Каролине. муж-ветеран Генри (Эшли Томас).После того, как семейная трагедия делает жизнь там невыносимой, они присоединяются к Великой миграции афроамериканских семей из сельских районов Юга в остальную часть страны. Генри устроился инженером в компанию по производству самолетов, поэтому он собирает Лаки и дочерей Руби (Шахади Райт Джозеф) и Грейси (Мелоди Херд) для поездки в Лос-Анджелес, где они приобрели довольно маленькое ранчо в Комптон.

(*) Второй сезон уже заказан, и план аналогичен Американской истории ужасов , где состав, сюжет и название меняются каждый год.

То, что Комптон со временем станет преимущественно афроамериканцем, является частью напряженности, с которой Марвин и его сотрудники играют в течение всего сезона. Лаки и Генри переезжают прямо через улицу от соседской пчелиной королевы Бетти (Элисон Пилл), которая решает, что она должна немедленно прогнать этот нежелательный элемент из города, иначе рискует, что ее расово чистый рай будет захвачен людьми, которые больше похожи на Счастливчика, чем как она.

Amazon Prime Video

«Они всегда приходят откуда-то похуже», — объясняет Бетти своим товарищам-домохозяйкам.«Это означает, что они действительно хотят быть здесь. И если они действительно хотят быть здесь, вытащить их будет непросто. Придется сделать это место хуже.

Угрозы семье Эмори существуют на двух уровнях. Во-первых, это крайне человечная враждебность, вызванная микроагрессиями, которые Генри терпит как первый черный человек в своем отделе (в раннем эпизоде ​​он прячется в кабинке мужского туалета и сует бумажные полотенца себе в рот, чтобы он мог кричать от разочарования. никто не слышал его) на все более и более наглую кампанию террора, которую Бетти и ее шабаш ведут против них.В то же время каждого члена семьи преследует другой призрак, который надеется как минимум свести их с ума, а желательно убить. Последняя группа дает много напуганных прыжков и ловко обыгрывает различные фрагменты расистской иконографии, такие как призрак Генри с черным лицом. Но сверхъестественные монстры часто чувствуют себя изолированными друг от друга, как будто у Марвина было много разных представлений о позорной истории расовых злодеяний в нашей стране, и он хотел включить как можно больше, не беспокоясь о том, как они подходят друг другу.Если цель состояла в том, чтобы проиллюстрировать, что Америка настолько расистская по своей сути, что из , конечно, много разных видов призраков атакуют Эмори одновременно, это никогда не встречается в материале, что подрывает те ужасы, которые они приносят.

Covenant гораздо более эффективен в изображении слишком человеческих монстров, окружающих семью. Трудно представить себе более совершенную Пилль в образе Бетти, чья жуткая, непоколебимая улыбка выглядит так, будто она может резать стекло. И неумолимый огонь за выступлениями Айоринде и Томаса горит еще сильнее, когда они имеют дело с невежественными хулиганами, которые считают само свое существование оскорбительным.

Но медленное и устойчивое капание инцидента не идет на пользу шоу. Достаточно статичная ситуация ужасов может растянуться на целый сезон, но сложно поддерживать напряжение в течение такого количества времени. (Например, The Haunting of Hill House в основном справился с этим, в то время как The Haunting of Bly Manor к концу казался более вялым.) Сезон посвящен предыстории двух отдельных эпизодов и берет серию больших отступлений от Бетти. это, кажется, имеет гораздо меньшее отношение к ее враждебности к Эмори, чем способ заполнить время и дать Пилл что-то делать, когда сюжет разворачивается дальше этого персонажа.

Сейчас так много телевидения, и так много людей подписываются только на одну или две услуги одновременно, что многие люди, которые транслируют Them: Covenant , не увидят и даже не услышат о Lovecraft Country. . А пересечение таких людей, как Бетти, и существ, которые натыкаются на ночные удары, должно стать достаточно плодородной почвой для поддержки как минимум двух шоу. Но даже если бы Лавкрафта не покрыло эту территорию гораздо более быстрым и устрашающим образом, вы могли бы сказать, что, как выразился Лаки: «С этим местом что-то не так.”

Amazon выпускает все 10 серий Them: Covenant 9 апреля. Я смотрел весь сезон.

Призраков давно забытого моста Stone Avenue в Сиэтле

Пьюджет-Саунд — это район мостов. Некоторые из них очень старые, а некоторые были отремонтированы или заменены. Некоторые затонули или были сбиты ветром — или просто обречены на неудачу. Чуть более века назад один мост пересек озеро Юнион всего за шесть лет, прежде чем он был снесен и больше не восстановлен.

Учитывая раздор, вызванный больным мостом в Западном Сиэтле, длительный процесс замены плавучего моста 520 и даже то облегчение, что мост Салмон-Бэй будет сохранен — ​​очевидно, что мосты были — и остаются — необходимо в Западном Вашингтоне.

Хотя сейчас об этом никто не помнит, и очень немногие люди даже слышали о нем, покойный, великий мост Каменная авеню менее десяти лет перевозил фургоны, машины, пешеходов и трамваи через озеро Юнион, прежде чем навсегда исчез в тумане истории.

Идея соединить Пьюджет-Саунд с озерами Юнион и Вашингтон восходит к 1850-м годам, а к концу 19 века между Салмон-Бей и озером Юнион был прорыт канал. Чтобы перебраться через канал, в Балларде и Фремонте были построены рудиментарные мосты на обоих концах.

К 1910 году проводились финансируемые из федерального бюджета работы по улучшению канала в рамках проекта, который в конечном итоге должен был включать замки Баллард, и заполнить большие участки заболоченного берега озера вдоль Вестлейк-авеню, чтобы подготовиться к новому и улучшенному Фремонту. Мост.Таким образом, старый мост на Фремонт-авеню, по которому перевозились фургоны, автомобили и трамваи, должен был быть закрыт для движения на длительные участки, и тогда потребовался временный мост, чтобы поддерживать движение транспорта во время строительства и изменения ландшафта.

Торговцы в коммерческом районе Зеленого озера хотели, чтобы временный мост перешел от Вестлейк-авеню к северу от Халладей-стрит — рядом с тем местом, где сейчас расположены современные пристани для яхт, — и соединился с Стоун-авеню, которую даже тогда иногда называли Каменным путем.Этот маршрут для моста, который находится примерно в 12 кварталах к востоку от Фремонт-авеню, и моста, который он временно заменит, позволил бы трамваям двигаться по прямому маршруту в северном направлении по Стоун — и сократить время на 10 минут езды от центра города до Зеленого озера. благодаря тому, что вам не нужно пересаживаться через Фремонт.

Торговцы Фремонта, что неудивительно, хотели, чтобы мост переходил через воду ближе к ним по понятным причинам.

Битва за выбор места для нового моста бушевала на протяжении большей части 1910 года.Различные ассоциации были сформированы или активизированы для поддержки потенциальных маршрутов, и даже был большой общественный митинг с тысячами людей в Вудленд-парке. Когда митинг закончился и различные группы заявили о своих предпочтениях, в конечном итоге был выбран маршрут от Вестлейка в Халладей через озеро Юнион до Стоуна.

Строительство большей части деревянной конструкции началось в конце 1910 года, и временный мост длиной 2700 футов был достаточно широк, чтобы включать две полосы движения для автомобилей, фургонов, две трамвайные пути посередине и тротуар с обеих сторон. — открыт 31 мая 1911 года.Сам мост выделялся на фоне озера Юнион, и строение было хорошо видно с северной стороны Капитолийского холма.

Мост Стоун-авеню включал довольно крупный перекресток на северном конце моста на Стоун-авеню, прямо вокруг того, что сейчас называется Северной 34-й улицей и Северной 35-й улицей . Это место находится прямо на границе кварталов Уоллингфорд и Фремонт, примерно в половине квартала от того места, где стоит городская свалка (официально — Северная перегрузочная станция).

Неясно, что именно включает в себя перекресток, помимо зоны ожидания для пассажиров трамвая — возможно, эстакаду и различные пандусы для движения транспорта на север к Зеленому озеру, на запад к Фремонту и на восток в сторону Университетского района. Фотографии северного конца моста найти сложно.

Что кажется необычным, так это то, что конструкция представляла собой «фиксированный мост», то есть не подъемный мост. Таким образом, никакие корабли с высокими мачтами не могли заходить в озеро Юнион или выходить из него после того, как оно было построено, хотя на северном конце был пролет шириной 80 футов, который позволял проходить судам менее 25 футов высотой.

В течение шести лет мост на Каменной авеню выполнял свою работу по обеспечению всех видов транспорта туда и обратно через озеро Юнион, что стало особенно критичным, когда старый мост на Фремонт-авеню был смыт наводнением в марте 1914 года.

После того, как в июне 1917 года открылся современный мост Фремонт — тот самый, который после капитального ремонта десять лет назад все еще стоит — мост на Каменной авеню сделал свое дело. В течение нескольких дней начался снос, чтобы открыть озеро и маршрут корабельного канала озера Вашингтон для более высоких судов и обеспечить полное осуществление мечты о соединении соленой и пресной воды.

SDOT утверждает, что если от старого моста на Каменную авеню что-то и осталось, это могут быть остатки старых свай на дне озера. В противном случае нет никаких видимых свидетельств того, что когда-то было довольно массивным и чрезвычайно важным сооружением.

Вы можете слушать Феликса каждую среду и пятницу утром в Seattle’s Morning News и читать больше от него здесь . Если у вас есть идея для рассказа, напишите Feliks сюда .

Украшений для Хэллоуина: сделайте привидений из куриной проволоки в человеческий рост

Эти легкие призраки чувствуют себя как дома в доме с привидениями, летают с дерева или стоят на крыльце или во внутреннем дворике, чтобы поприветствовать любителей трюков.

Куриная проволока и марля образуют жуткие фигуры призраков, которые могут стоять самостоятельно или летать с деревьев.

Если вы хотите повесить своих призраков на дереве или крыльце, вы можете сделать полуфигуры, которые представляют собой только туловище, голову и ноги. Оставьте ткань длинной, чтобы она развевалась на ветру.

Если вам нужен автономный призрак в натуральную величину, вам нужно добавить к фигуре ноги и юбку.

Шаг 1. Нарезка куриной проволоки

Наденьте защитные перчатки и отрежьте 24-дюймовую проволочную сетку от 1-дюймовой (ячейки) рулона куриной проволоки.

Шаг 2: Сформируйте форму головы

Согните проволочную сетку над фигурой или используйте мяч размером с человеческую голову, как баскетбольный мяч. Загните лишнюю проволоку назад. Сформируйте грубую форму шеи. Удалите форму головы и при необходимости измените форму. Отложите проволочную головку на потом.

Шаг 3: Сформируйте торс

Туловище будет состоять из двух частей, внутренней и внешней, чтобы придать фигуре-призраку дополнительную поддержку.

Для внешней части туловища вырежьте 40-дюймовый кусок проволочной сетки из 1-дюймовой ячейки. Чтобы создать цилиндр туловища, соедините концы внахлест и скрутите. Трубчатый цилиндр имеет высоту 24 дюйма. Сожмите клетки, чтобы сформировать точки талии и плеч (слева).

Создайте внутренний цилиндр туловища из проволочной сетки 2-дюймовой ячейки (справа). Сделайте диаметр меньше, чем внешний кусок в его небольшом месте.

Шаг 4: Создание поддержки

Вставьте внутреннюю часть туловища во внешнюю.Используйте обрезки проволоки, чтобы скрепить две части.

Шаг 5: Сформируйте руки

Отрежьте кусок проволоки размером 32 дюйма от проволочного рулета с ячейкой в ​​1 дюйм. Разрежьте его пополам вдоль. Сформируйте два цилиндра для рук. Сожмите обе руки в локтевых и лучезапястных суставах. Скрутите проволоку в локтевом суставе, чтобы удерживать согнутое положение.

Шаг 6: Прикрепите формы тела

Используйте маленькие провода, чтобы прикрепить обе руки к туловищу.Закрутите концы проволоки основания головы до верхней части туловища и плечевой зоны.

Шаг 7: Добавьте поддержку плеча

Раскрутите проволочную вешалку или вставьте прочную проволоку в спину вдоль плеч и рук для поддержки. Это обеспечит дополнительную поддержку плечам и поможет рукам оставаться на месте.

Шаг 8: Сформируйте ножки

Если вы планируете повесить своего призрака, вы можете пропустить создание лапок и перейти к шагу 12.

Скатайте 4 фута длиной 2-дюймовой проволочной сетки в два цилиндра. Закрутите концы ячеек назад, чтобы сохранить форму. Создайте два из них, чтобы у вас было четыре цилиндра (изображение 2).

Оберните 42-дюймовый кусок проволочной сетки размером 1 дюйм вокруг двух частей (изображение 2). Закрутите концы по швам, чтобы зафиксировать.

Сформируйте ноги

Скатайте четырехфутовую проволочную сетку с ячейками диаметром 2 дюйма в два цилиндра.Закрутите концы ячеек назад, чтобы сохранить форму. Создайте два из них, чтобы у вас было четыре цилиндра.

Сформируйте ножки в четыре цилиндра

Поверните концы ячеек назад, чтобы сохранить форму.Создайте два из них, чтобы у вас было четыре цилиндра. Оберните 42-дюймовый кусок проволочной сетки размером в 1 дюйм вокруг двух частей. Закрутите концы по швам, чтобы зафиксировать.

Шаг 9: прикрепите основание к туловищу

Сделайте трубку из проволочной сетки с ячейками диаметром 1 дюйм и разрежьте ее пополам (изображение 1).

Поместите готовые края вниз (изображение 1). С помощью проволоки прикрепите одну деталь к нижней части туловища, а вторую — к задней стороне первой, слегка сплющенной (изображение 2).

Построить структуру торса

Сделайте трубку из проволочной сетки размером 1 дюйм и разрежьте ее пополам.Готовые края положите вниз.

Присоедините базу к туловищу

С помощью проволоки прикрепите одну деталь к нижней части туловища, а вторую — к задней стороне первой, слегка сплющенной.

Шаг 10: Создание юбки

На 36-дюймовом отрезке 1-дюймового провода ячейки сделайте четыре изогнутых сгиба по длине (изображение 1). Прикрепите длину складки к передней части талии проволокой. Сделайте складки длиной 40 дюймов и прикрепите к задней части талии.Загните концевую часть наружу, как шлейф (изображение 2).

Фальцованная проволока для юбки

На 36-дюймовом отрезке 1-дюймового провода ячейки сделайте четыре изогнутых сгиба по длине.

Модный шлейф Make Chicken Wire

Сделайте складки длиной 40 дюймов и прикрепите к задней части талии.Загните концевую часть наружу, как шлейф.

Шаг 11: Полная форма тела

Создайте еще две 36-дюймовые панели из 1-дюймовой проволочной сетки с загибами по длине. Прикрепите к правой и левой сторонам талии.Это поможет сбалансировать фигуру.

Фигурку можно поставить как угодно. При необходимости используйте небольшие кусочки проволоки, чтобы удерживать руки на месте. Небольшой кусок проволоки можно использовать, чтобы держать локоть в согнутом положении, чтобы держать фонарь.

Шаг 12: Накройте марлей

Накройте голову, руки, туловище и поясницу одним слоем марли.Это немного скроет проволочную сетку. Оставьте длинные изделия свисающими с рук.

Добавьте слои прозрачной ткани (мы использовали старые прозрачные шторы). Сначала создайте квадрат из ткани пончо с разрезом для головы. Используйте обрезки ткани для ремня и обвяжите его вокруг талии. Добавьте дополнительные детали, накинутые на руки, ладони и голову. Добавьте дополнительные секции юбки и свяжите их там, где это необходимо.

Шаг 13: повесьте призраков-полуфигурок

После того, как вся ткань добавлена, прорежьте отверстия и длинные рваные концы.Фигурки меньшего размера должны быть достаточно легкими, чтобы их можно было подвешивать на веревке или прочной леске. Черные колья для садовых плантаторов также можно использовать, чтобы удерживать полуфигурки над землей, чтобы они, казалось, плавают в ночное время.

Эти легкие привидения могут быть помещены куда угодно. При освещении сзади их прозрачные формы делают этих призраков очень жуткими. Используйте дополнительные колья, чтобы их не перевернуло, и не размещайте горячие источники рядом с тканевым телом призрака.

У Линн и Шона Митчелл есть веб-сайт, который называется «Как помешать вашему дому». Они также являются авторами книг I и II «Как жить в вашем доме».

блочная машина бетоноукладчик машина бордюрная каменная машина

Блок-машина, Брусчатка, Крыша, Бордюрный камень …

Super Sonic Machinery, Производственное оборудование для бетонной промышленности, специализируется на машинах для бетонных крыш, асфальтоукладчиках, блочных машинах, бетономешалках…

Уточнить цену

Блок-машина, Брусчатка, Бордюрный камень

ЭТА МАШИНА МОЖЕТ БЫТЬ ОБНОВЛЕНА ДО ПОЛНОГО ТИПА, ДОБАВЛЯЯ: ПОДАЧА МАТЕРИАЛА, ПОДАЧА ПОДДОНОВ, СМЕСИТЕЛЬ И КОНВЕЙЕР. Производственная мощность: асфальтоукладчик от 3000 до 4000 шт. / День или бетонный блок от 1500 до 2000 шт. / День. Стоимость «БЛОК МАШИНЫ SSBM 2018 СТАНДАРТ»: ЗВОНИТЕ или WHATSAPP +62.811313603

Уточнить цену

Машина для производства брусчатки для продажи Машина для мощения …

Yorkam Group поставляет машины для производства брусчатки, бетонные заводы для производства пустотелых блоков, брусчатку, брусчатку, машины для производства бордюрного камня, бордюрного камня. Мы поставляем оборудование отличного качества по разумной цене в более чем 23 страны.Автобетоносмеситель Автопогрузчик. Станки, оборудование Типы:

Уточнить цену

Машина для производства бетонных бордюров, Формовочная машина для брусчатки …

Qunfeng — китайский производитель машин для формования брусчатки. Машина для производства бетонных бордюров, машина для производства брусчатки используется для производства крупногабаритных бетонных изделий, таких как завершение ландшафтного дизайна. Четырехстержневая направляющая и двухцилиндровая синхронизированная система сжатия используются в машине для производства бетонных бордюров и формовочной машине для брусчатки. Также поставляем оборудование для очистки строительных отходов, бетономешалку, блок…

Уточнить цену

Блок-машина, Брусчатка, Бордюрный камень

ЭТА МАШИНА МОЖЕТ БЫТЬ ОБНОВЛЕНА ДО ПОЛНОГО ТИПА, ДОБАВЛЯЯ: ПОДАЧА МАТЕРИАЛА, ПОДАЧА ПОДДОНОВ, СМЕСИТЕЛЬ И КОНВЕЙЕР. Производственная мощность: асфальтоукладчик от 3000 до 4000 шт. / День или бетонный блок от 1500 до 2000 шт. / День. Стоимость «БЛОК МАШИНЫ SSBM 2018 СТАНДАРТ»: ЗВОНИТЕ или WHATSAPP +62.811313603

Уточнить цену

Машина для производства бетонных бордюров, Формовочная машина для брусчатки …

Qunfeng — китайский производитель машин для формования брусчатки.Машина для производства бетонных бордюров, машина для производства брусчатки используется для производства крупногабаритных бетонных изделий, таких как завершение ландшафтного дизайна. Четырехстержневая направляющая и двухцилиндровая синхронизированная система сжатия используются в машине для производства бетонных бордюров и формовочной машине для брусчатки. Мы также предлагаем оборудование для очистки строительных отходов, бетономешалки, …

Уточнить цену

Машина для производства брусчатки для продажи Машина для мощения …

Yorkam Group поставляет машины для производства брусчатки, бетонные заводы для производства пустотелых блоков, брусчатку, брусчатку, машины для производства бордюрного камня, бордюрного камня. Мы поставляем оборудование отличного качества по разумной цене в более чем 23 страны.Автобетоносмеситель Автопогрузчик. Станки, оборудование Типы:

Уточнить цену

укладчик бордюров, асфальтоукладчик бордюров Поставщики и …

О продукте и поставщиках: 2 382 продукции для асфальтоукладчиков выставлены на продажу поставщиками на Alibaba, из которых на оборудование для производства кирпича приходится 37%, на брусчатку — 12%, а на другую строительную технику — 4%.

Уточнить цену

Арадсанское оборудование для производства бетонных блоков Арадсанское оборудование

Арадсан Оборудование для производства бетонных блоков.Aradsan Concrete Block Machinery в Турции — это промышленная корпорация, производящая машины для производства бетонных изделий, таких как блоки, бордюры и брусчатка. Обладая более чем 30-летним опытом, компания Aradsan Machine всегда была активна на национальном и международном рынках в этой области. Компания Aradsan Concrete Block Machinery теперь гордится тем, что …

Узнать цену

13 типов машин для производства бетонных блоков на продажу — низкая цена

QT3-20 Гидравлический асфальтоукладчик. Lontto QT3-20 Бетоноукладчик для брусчатки — это высокая эффективность для производства цветных брусчатых блоков.Это автоматический тип и гидравлический, и он имеет систему подачи краски в стандартной конфигурации. Это горячая модель для продажи машины для тротуарной плитки. Емкость: 8’-полый блок: 4320-5760 шт. / 8 часов.

Уточнить цену

Продукция, Бетонное оборудование, Машины для производства бетонных бордюров — Revaro

Наша гидравлическая машина для изготовления бордюров отличается отличным соотношением цены и качества и способна производить все южноафриканские бордюрные камни длиной до 1 м. Производительностью от 400 до 600 бордюров в день. Revaro — Продукция, Бетонное оборудование, Бетонные бордюры

Уточнить цену

Оборудование для бетонных блоков Parsian

Parsian Concrete Block Machinery в Иране — это промышленная корпорация, производящая машины для производства бетонных изделий, таких как блоки, бордюры и брусчатка.Обладая более чем 30-летним опытом, Parsian Machinery всегда была активна на национальных и международных рынках в этой области. Parsian Machinery теперь гордится тем, что …

Узнать цену

Машина для производства бетонных блоков Арадсан

Оборудование для бетонных блоков. Бетонный блок машины. Aradsan Concrete Block Machinery в Турции — это промышленная корпорация, производящая машины для производства бетонных изделий, таких как блоки, бордюры и брусчатка. Обладая более чем 30-летним опытом, компания Aradsan Machinery всегда была активна на национальных и международных рынках в этой области.Aradsan Machine теперь гордится тем, что является

Узнать цену

QT4 18 автоматический гидравлический бордюрный камень для изготовления бордюрного камня …

23 ноября, 2017 Автоматическая машина с гидравлическим блоком QT4-18 управляется автоматической системой PLC, гидравлическим прессом, может производить бордюрный камень высокой плотности, брусчатку, полые блоки и …

Узнать цену

Бетонный блок Elegance 5.1 — Блок для мощения — Машина Vess

Завод бетонных смесей

— пустотелые — брусчатка — машина для бордюров Описание полуавтоматической системы Elegance 5.1 с бункером для одного раствора — Полуавтоматическая система — Система транспортировки поддонов с вилочным погрузчиком — Полностью автоматическая система раствора (с бункером и бункерами для цемента) — Дневная производительность 5.000 штук 20 см полых блоков — 15 м 3 / час Готовая смесь …

Узнать цену

Машина для производства блоков, Машина для производства кирпича, Смеситель для посуды

PHM-06: Это комплексная установка для производства асфальтоукладчиков, кирпичей из летучей золы, сплошных блоков, пустотелых блоков, бордюрных камней и т. Д. Автоматическая установка снижает потребность в рабочей силе. Этот завод также дает нам возможность изготавливать однослойную или двухслойную брусчатку.

Уточнить цену

Китайский производитель машин для производства блоков / кирпича, Бетон…

Машина для производства блоков / кирпича, Машина для производства бетонных бордюров, Машина для производства асфальтоукладчиков, производитель / поставщик в Китае, предлагая оптовую продукцию хорошего качества и долговечность с использованием легких стеновых панелей, Китай Бетонная машина с планетарным бетонным смесителем профессиональной серии Qunfeng Machine, Китай Планетарный бетоносмеситель серии Насос Бетонная машина Бетономешалка Qunfeng Machine …

Уточнить цену

Fujian Высококачественный бетонный блок Цементный кирпич для мощения …

Bulkbuy Fujian Высококачественная машина для мощения бетонных блоков из цементного кирпича Сравнение цен, получите Китай Fujian высококачественная машина для бетонных блоков из цементного кирпича Сравнение цен на машины для мощения блоков от машины для производства пустотелого кирпича, поставщиков производителей машин для производства сотового кирпича на видеоканале Made-in-China .

Уточнить цену

Бетоноукладчики — Цены на брусчатку

Globmac — известный производитель оборудования для брусчатки и брикетировочных машин.Основным направлением деятельности компании является производство бетоноукладчиков, брикетировщиков и машин для бордюров. Globmac, дочерняя компания ASBLOK Makine, производит продукцию с подтверждением сертификатов CE.ISO 9001 2008.TSE, OHSAS, GHOST.

Уточнить цену

Машина для производства бетонных бордюров, Формовочная машина для брусчатки …

Qunfeng — китайский производитель машин для формования брусчатки. Машина для производства бетонных бордюров, машина для производства брусчатки используется для производства крупногабаритных бетонных изделий, таких как завершение ландшафтного дизайна.Четырехстержневая направляющая и двухцилиндровая синхронизированная система сжатия используются в машине для производства бетонных бордюров и формовочной машине для брусчатки. Мы также предлагаем оборудование для очистки строительных отходов, бетономешалки, …

Уточнить цену

Машина для производства брусчатки, Машина для производства бетонных бордюров …

Qunfeng — китайский производитель машин для брусчатки. Машина для брусчатки, машина для формовки бетонных бордюров используется для производства крупногабаритных бетонных изделий, таких как завершение ландшафтного дизайна. Мы предоставляем машины для формования бетонных бордюров, машины для дозирования бетона, машины для формования черепицы, машины для производства блоков и станции перегрузки мусора.

Уточнить цену

Машина для производства брусчатки TP.RN1015 Арадсан машина

Станок для производства брусчатки. Невероятная машина для производства брусчатки TP.RN1015 I Single Packet может производить различные виды бетонных деталей (пустотелый блок, стеновой блок, бордюрный камень, брусчатка, Canivo и ящик для цветов). Он представлен в двух типах (одинарный пакет и двойной пакет).

Уточнить цену

Машина для производства бетонных блоков на продажу — Доступная цена

Предлагаемая к продаже машина для производства бетонных блоков LONTTO является одной из наших горячих моделей по разумной и конкурентоспособной цене.Машина для производства бетонных блоков предназначена только для производства бетонных блоков. Бетонные блоки включают бетонные пустотелые блоки, бетонные блоки для брусчатки, монолитные бетонные блоки. Станок может быть автоматическим и ручным, или передвижным.

Уточнить цену

Прейскурант бордюрного камня для изготовления бетонных блоков …

Alibaba предлагает 830 прайс-лист для бордюров для брусчатки для машин для производства бетонных блоков. Вам доступен широкий выбор прайс-листа для бордюрного камня и машин для производства бетонных блоков,

Узнать цену

Производственная линия по производству бетонных блоков по индивидуальному заказу в Китае…

Придорожная камнеобрабатывающая машина добавляет небольшое количество цемента в песок, камень, промышленные отходы, шлак, шлак и т. Д. И прижимает форму к гидравлической силе машины для изготовления бетонных бордюров. Она также может изготавливать различные типы придорожного камня. , бордюрный камень, дорога по … Подробнее. Свяжитесь сейчас Полуавтоматическая машина для бетоноукладчиков

Уточнить цену

Оборудование для мощения бетона Производители бетоноукладчиков —

Компания Miller Formless, основанная в 1970 году, является мировым поставщиком машин для укладки бетонных опалубок. Оборудование для укладки бетона.Наши асфальтоукладчики и бетонные формы включают бетонные бордюры, бордюры и водосточные желоба, тротуары, бетонные срединные барьерные стены, мостовые парапетные стены и плечевые мосты.

Уточнить цену

мезин-брусчатка — Super Sonic Machinery

Super Sonic Machinery, Производственное оборудование для бетонной промышленности, специализируется на машинах для бетонных крыш, асфальтоукладчиках, блочных машинах, бетономешалке, пескоуловителях, формах.

Уточнить цену

Машина для производства блоков, асфальтоукладчик, блокировочный кирпич…

Henry Industrial Co., Ltd имеет 24-летний опыт производства моделей машин для производства бетонных блоков и кирпичных машин для производства грунтовых блоков. В настоящее время фабрика Henry производит автоматические блочные машины, полуавтоматические блочные машины, ручные блочные машины, брусчатые машины, дробилки, смесители, формы для блоков и формы для мощения.

Уточнить цену

Китай Дешевая машина для производства бетонных блоков и кирпича …

Эта машина для асфальтоукладчика является многоцелевой машиной, которая может производить различные характеристики блоков подушек, цветного брусчатки, бордюрного камня, камня для ям для деревьев и т. Д.Эта машина компактна, гибка по конструкции и проста в эксплуатации.

Уточнить цену

Машина для производства цементного кирпича, Машина для производства бетонных блоков »Метод …

О нас. Method Machine Works является производителем и экспортером машин для производства цементного кирпича, машин для производства песчаного кирпича, машин для производства бетонных блоков, машин для производства пустотелых блоков, машин для асфальтоукладчика и машин для бордюрных блоков, которые используются для производства различных размеров и конструкций цементного кирпича, песчаного кирпича, цветного кирпича. кирпичи, бетонные блоки, пустотелые блоки, брусчатка и бордюрные блоки…

Уточнить цену

Оборудование для бетонных блоков Parsian

Parsian Concrete Block Machinery в Иране — это промышленная корпорация, производящая машины для производства бетонных изделий, таких как блоки, бордюры и брусчатка. Обладая более чем 30-летним опытом, Parsian Machinery всегда была активна на национальных и международных рынках в этой области. Parsian Machinery теперь гордится тем, что …

Узнать цену

Qtj4-40 Машина для бетонных полых блоков Цементная машина…

Qtj4-40 Машина для производства пустотелых бетонных блоков Машина для укладки цемента Машина для производства бордюров Линия на заводе Описание машины Qtj4-40 включает редуктор, подъемный двигатель, вибраторы и контроллер. Машина универсального назначения. Она может применяться не только для производят бетонные блоки, но также используются для производства блоков из золы-уноса, шлака, шлака и других материалов. А смена различных форм может …

Уточнить цену

Непогребенные призраки по-прежнему преследуют площадь

Машины-призраки — это история.Но их призраков остались.

Ричард Друфва почувствовал призраков, когда на днях стоял возле ShopRite на Hamden Plaza. Собственно говоря, места никуда не делось. Но машины — машины-призраки — существуют.

«Забавно вспоминать место, которое вы раньше часто посещали, — сказал он, — а теперь оно исчезло».

Плаза все еще жива, осталось только несколько мест. Пицца Диматтео все еще там. Он открылся в том же году, когда Друфва окончил среднюю школу Хамдена в нескольких сотнях футов южнее — в 1972 году.Так же и Pearle Vision, открывшаяся в следующем году.

Но прошли те времена, когда Hamden Plaza была на передовой волны инноваций — сначала в мире розничной торговли, а затем и в мире искусства. А вместе с ним и самый яркий символ этого новаторского духа: парковка Джеймса Вайнса «Призрак», состоящая из 20 автомобилей, «припаркованных» вдоль стороны стоянки на Диксвелл-авеню, погружающихся на разных уровнях в тротуар под черным асфальтовым покрытием. .

«Мне понравилось. Я знаю, что многие не знали.Это было похоже на последствия ядерного взрыва », — вспоминает Друфва (на фото). В конце концов, это был 1977 год, а холодная война все еще была. В 1961 году на Плаза на короткое время появилось убежище от ядерных радиоактивных осадков.

«Теперь вы можете посмотреть на это и подумать: это автомобили вызвали изменение климата», — сказал он.

Для большинства людей, которые съезжают с Wilbur Cross Parkway и останавливаются на парковке перед ShopRite или Marshall’s, Hamden Plaza — просто еще один торговый центр. Его асфальтированная стоянка окружена подковой коробок, символом американского пригорода.

Но старинный знак на входе может указывать на то, что когда-то это было нечто большее. Это был первый пригородный торговый центр в штате. И закрученные конусы наверху знака — одна из последних оставшихся частей с тех времен, когда площадь служила публичным выставочным пространством для нового поколения кинетических художников и для одного из первых и самых известных произведений специфической публики. Изобразительное искусство.

The Plaza продолжает меняться, его фасады обновляются, состав магазинов приспосабливается к изменяющимся привычкам потребителей.Его дни искусства в основном закончились, но напоминания остались. Виндамаджиг Джорджа Роадса с раскрашенными стальными конусами, кружащимися на ветру, стоит посреди парковки, а Плачущая колонна Клайда Линдса возле Sketchers. Большая настенная выставка с фотографиями и кратким объяснением за пределами Маршаллса посвящена Парковке Призрака. И, конечно же, когда давние покупатели, такие как Друфва, возвращаются в Plaza, это место все еще вызывает призраки этих автомобилей.

Пионер розничной торговли и искусства

Когда бригады укладывали асфальт на бульваре Уилбур-Кросс в 1940-х годах, новое шоссе проходило к югу от фермы Генри Петерса.

Норман Бенедикт, работавший оценщиком в Хамдене с 1952 года, раньше помогал собирать фрукты на ферме Петерса. Однажды он спросил Петерса: «Что вам стало лучше на этом участке? Персики или яблоки? »

«Заправочные станции Mobil», — ответил Петерс.

Бульвар был предисловием к субурбанизации американского жилищного и торгового ландшафта в 1950-х и 1960-х годах. Его строительство внезапно сделало участок Диксвелл-авеню, прорезавший владения Питерса, плодородной почвой не только для яблок и персиков.Автомобиль становился излюбленным средством передвижения Америки и символом ее послевоенного процветания. Теперь, когда семьи со всего штата проезжают через Хамден каждый день, это было идеальное место для торгового центра.

Sears, Roebuck, and Co. заняли первое место. Давняя жительница Хэлен Спенсер вспоминает, как в день открытия в августе 1954 года сидела перед школой Хамден-Хай и смотрела, как сплошная линия машин проносится с шоссе на парковку. Это был самый большой магазин в Хамдене, и в нем была новинка: «современный» автоматические лестницы », — так Hamden Chronicle назвала свой первый эскалатор в статье 1954 года.

Несколькими месяцами ранее, в феврале 1954 года, Дэвид Бермант и Дэвид Шварц купили у Sears участок земли Питерса на другой стороне Диксвелла. Строительство началось 28 октября того же года. Когда площадь открылась в ноябре 1955 года, она стала первым пригородным торговым центром в штате, в котором были представлены магазины F. W. Woolworth Co., Eli Moore, J. C. Penney и многие другие. Хамден Март появился несколько лет спустя на участке земли к северу от Плазы. Так родилась «Волшебная миля» Хамдена.

Хотя пригородные торговые центры стали повсеместными — и часто печально известны своей унылой одинаковостью — в то время Hamden Plaza была в авангарде революции в американских жилищных и торговых стандартах, и Дэвид Бермант был одним из тех, кто внес изменения .

«Он считал себя пионером в том, что он делал», — сказал Эндрю Бермант, сын Дэвида, который сейчас управляет Plaza.

В новом торговом центре Берманта жители Хамдена открыли для себя удобство жизни в районе, который становился типичным американским пригородом.

«Я был подростком, и я был подростком, так что это было потрясающе», — вспоминала Сью Хартли, проживавшая всю жизнь. «Там были все те магазины, в которые я могла дойти пешком из средней школы». Ей и другим жителям Хамдена больше не нужно было спускаться в Нью-Хейвен за покупками.

Под присмотром Берманта Hamden Plaza во многих отношениях превратился в типичный пригородный торговый центр. Это была подкова коробочных магазинов вокруг парковки в пригороде. У него были свои якорные магазины: Woolworth и J.C. Penney, затем Shaw’s, а теперь ShopRite и Marshall’s.

Но с одной стороны, это был далеко не обычный торговый центр.

В какой-то момент 1960-х годов, как вспоминает Эндрю Бермант, его отец поехал в Израиль. Там он увидел произведение искусства, которое очаровало его, положив начало его увлечению кинетическим искусством — «всем, что движется», по словам художника Клайда Линдса, которому покровительствовал Дэвид Бермант.

Бермант подружился с Иваном Карпом, который владел компанией O.K. Галерея Харриса в Нью-Йорке. Карп наставлял его в мире искусства, и Бермант начал дружить с художниками.Благодаря своему покровительству он начал поддерживать десятки художников, чьи работы он заказывал как для своей собственной коллекции, так и для своих торговых центров. (Подробнее о его работах в мире искусства читайте здесь.)

Искусство, по словам Эндрю Берманта, стало главной страстью его отца. Сдав в эксплуатацию свои торговые центры, Дэвид Бермант нашел способ объединить эту страсть со своими коммерческими усилиями.

«Он думал, что произведение искусства приведет людей в торговые центры», — сказал Эндрю Бермант. «Мой отец поклялся, что когда он выставит новую вещь в торговых центрах, продажи вырастут.”

Дэвид Бермант, как вспоминал Линдс, иногда называл свои торговые центры« агорой »(древнегреческий рынок).

«Ему нравилась мысль о том, что его торговые центры работают таким образом. Исторически торговый центр в некотором смысле был агорой », — сказал Линдс.

Бермант установил работы во многих из своих 22 торговых центров, благодаря чему некоторые из них получили известность. На Cermak Plaza в Бервине, штат Иллинойс, был изображен шпиндель Дастина Шулера, пятидесятифутовый шпиль, на котором находилось восемь пронзенных автомобилей.У Cermak Plaza также был плавающий McDonalds, разработанный Джеймсом Вайнсом, чтобы он выглядел так, как будто он парил в нескольких футах от земли.

И в Ghost Parking Lot на Hamden Plaza тоже было выставлено произведение, быстро завоевавшее всемирную известность в мире искусства, и вызвало смесь ошеломленного интереса и отвращения среди местных жителей.

«Археология 20 века»

В субботу, 27 мая 1978 года, компания Дэвида Берманта «Национальные торговые центры, Inc.» разместила объявление в реестре Нью-Хейвена.

«Хамден Плаза вымощена добрыми намерениями», — говорится в сообщении.Хотя автомобили уже были вмонтированы в тротуар в течение нескольких месяцев, это был день открытия Ghost Parking Lot.

«Торговые центры, подобные нашему, возможно, являются собирательным символом Америки, перекрестком дорог», — говорится в объявлении. «Что может быть лучше со-символа Америки для имплантации в« Плаза »в качестве предмета искусства, чем автомобиль? Да, это провокационно. Но Америка тоже. «Да здравствует стоянка для призраков».

Джеймс Вайнс сказал, что люди часто спрашивают его, как ему вообще сошло с рук такая вещь — почти саркастический комментарий об автомобиле и культуре потребления прямо в чреве зверя.По его словам, лучшие актеры и режиссеры всегда критикуют свою среду. Он сказал, что Бермант это понимает.

«Когда вы публично смеетесь над собой, публика присоединяется к вам», — сказал он в интервью Independent. «Вы, вы смеетесь над собой в общественном достоянии. И в этом гораздо больше [силы], чем просто попытка подбодрить ваших потенциальных клиентов ».

Перед тем, как спроектировать Ghost Parking Lot, Вайнс и его архитектурная фирма SITE спроектировали серию коробочных магазинов для компании BEST Products.Один в Хьюстоне выглядел так, как будто его прямоугольные белые кирпичные стены рушились сверху, а каскад кирпичей стекал в кучу под щелью наверху передней стены.

Бермант связался с владельцами BEST по поводу вин, а затем связался с ним напрямую. Винс сказал, что сказал Берманту, что его интересует контекст. Отдельные предметы, которые можно было установить на тротуаре или в других местах на площади, его не интересовали.

Бермант рассказал Wines, что там есть часть стоянки, где мало кто припарковался.Итак, они решили использовать стоянку, и оттуда Вайнс начал придумывать произведение, в котором участвовали автомобили, «потому что, опять же, они такие культовые».

Они поместили объявление в газету с просьбой о пожертвовании старых автомобилей. По словам Вайнса, многие люди хотели, чтобы их машина была увековечена, поэтому у них был выбор из множества знаковых автомобилей. Были Cadillac, Mercedes-Benz и даже Volkswagen Karmann Ghia. Karmann Ghia принадлежал солдату, убитому во Вьетнаме. Его мать пожертвовала его машину вместе с его медалями, чтобы похоронить в ней.

Вайнс и его команда удалили все внутренние приспособления, обработали машины пескоструйной очисткой, чтобы удалить краску, укрепили кузова и с помощью нанятой строительной компании поместили их в ямы в тротуаре на разную глубину. Они залили машины бетоном и обрызгали их сначала Bloc Bond, чтобы создать эффект «кожи», как указано в брошюре, а затем — слоем асфальта.

«Это слияние типично мобильных артефактов с окружающей средой использует подсознательные связи людей с ритуалами мерчендайзинга в торговых центрах и фетишизм американской автомобильной культуры», — поясняется на сайте SITE.

Винс сказал, что он хотел, чтобы произведение напоминало о чем-то археологическом. «В каком-то смысле это была археология транспортной отрасли 20 века», — сказал он. Он жил в Италии и был очарован тем, как «все на улицах говорит с вами». Здания и улицы «общались, рассказывали истории в искусстве, в общественном достоянии».

Ghost Parking Lot была одним из первых примеров экологического искусства, ориентированного на конкретную территорию. Вина были частью движения экологического искусства, которое пыталось убрать искусство из галерей и создать что-то, что не было «просто украшением…» или «просто пассивным выставочным материалом».

«Идея заключалась в том, чтобы выйти на улицы и пейзажи и извлечь искусство из такого ценного контекста», — пояснил Вайнс.

Контекст торгового центра Ghost Parking Lot и ЛУЧШИХ зданий Wines был не столько продуктом художественного выбора, сколько результатом того, где были посетители. В то время, как сказал Вайнс, «богатство было в обрабатывающей промышленности и сфере услуг», например в розничной торговле. «Искусство идет туда, где есть возможность его спонсировать». К счастью, в случае с торговыми центрами это означало, что искусство могло быть где-нибудь выставлено на «демократическом фундаменте».

Однако многие из тех, для кого парковка «Призрак» была такой доступной, не оценили ее по достоинству.

«Я понял, хорошо. Я понял художественную концепцию. Но мне это не понравилось. Считайте меня одним из большинства », — сказал Дэйв Джонсон, который прожил в Хамдене всю свою жизнь и теперь является историком города.

«Мне это совсем не понравилось. Это было некрасиво, — сказала Сью Хартли.

Работа стала излюбленным сайтом скейтбордистов и байкеров, а также семей, позирующих для фотографий в кабриолете.Вскоре, однако, он начал уступать место разрушительным воздействиям погоды и износа. В асфальте образовались трещины, обнажив металл под ним. Со временем между щелями выросли сорняки. Несколько машин убрали, чтобы освободить место для стоянки. Пытаясь спасти его, Бермант залил его еще асфальтом.

Вин сказал, что не хочет ремонтировать изделие. С самого начала он сказал Берманту, что это будет временная работа. Глыбы бетона, которые были уложены в тщетной попытке спасти работу, скрывали детали машин, портя вид «чего-то, лежащего под мокрой тканью».”

Вина сказал, что он предпочел бы,« если бы оно было только что переработано »природой. «Тогда это было бы просто продолжением проекта. Естественное продолжение »через« сорняки и дематериализацию »материалов. Но его ремонт разрушил концепцию, и, по мнению Вайнса, «если это уже не искусство, зачем оно?» Поэтому, по его словам, это было облегчением, когда попытки сохранить его потерпели неудачу, и он был удален в 2003 году.

«Тысяча огней»

Плоский асфальт теперь заменил призрачные парковочные места, а когда-то большинство других частей установленных в Плаза больше нет, кроме трех.Две из них — ранние работы Джорджа Роадса: Windamajig, высокий мобильный телефон из окрашенных стальных конусов в центре парковки, и аналогичная, меньшая часть наверху вывески Hamden Plaza. Третий — «Плачущий столб» Клайда Линдса.

Плачущая колонна находится рядом с рядом кустов за пределами Sketchers. Это бетонная колонна, обломанная сверху, установленная на цоколе. Днем он довольно скромный, но ночью его поверхность освещается маленькими точками мерцающего и затухающего света от волоконно-оптических кабелей, которые проходят через бетон.

Это была одна из первых оптоволоконных скульптур Линдса, предшественница ряда более сложных работ с использованием аналогичных техник, которые выставляются по всей стране.

«Однажды он сказал мне, — вспоминает Линдс, имея в виду Дэвида Берманта, — он сказал: если вы покажете мне два произведения искусства, и в одном из них будет тысяча огоньков, и они оба будут одинаковы в художественном отношении и один в нем нет тысячи маленьких кусочков света, я возьму тот, с тысячей маленьких огоньков.”

Первое произведение Линдса для Берманта называлось Розеттский камень и представляло собой светящиеся иероглифы на поверхности бетонной плиты, напоминающей знаменитый камень. «Волоконная оптика только что вышла, я взял в руки часть материала и сказал:« Вот черт, вот оно », — сказал Линдс.

Древние цивилизации и руины, сказал Линдс, всегда служили источником вдохновения. «Тайна незнания того, что в нем говорилось», заинтриговала его. С помощью таких скульптур, как «Плачущий столб» и «Розеттский камень», он хотел «воскресить [это чувство таинственности] в современном контексте.”

Перед тем, как попасть в Hamden Plaza, Weeping Column была выставлена ​​во Всемирном торговом центре в 1983 году вместе с Magic Clock Джорджа Роудса, которые также были доставлены в Хамден.

«Плачущий столб был плачущим столбиком. Это была сломанная колонна, странно пророческая, что она была во Всемирном торговом центре много лет назад ». Он представлял собой «потерю чего-то». Наверное, цивилизация. В каком-то смысле он должен был стать своего рода трауром по погибшей цивилизации ».

В отличие от парковки Ghost Parking, Weeping Column не проектировался с учетом конкретного места.Линдс тоже заинтересовался работой с конкретным сайтом, но не раньше.

Комиссия Берманта дала Линдсу возможность экспериментировать и разрабатывать методы, которые он будет использовать в более поздних работах. Плачущий столб был более простой, уменьшенной версией многих произведений, которые Линдс сделал позже. Например, он сделал пятнадцатифутовую стелу для корпорации Hewlett Packard в Бостоне. Геометрические формы, запечатленные в свете, накладываются друг на друга и перемещаются по его поверхности.

Дэвид Бермант, по словам Линдса, дал ему полную свободу творчества.«Это было одно из замечательных качеств него», — вспоминал Линдс. «Он ни в коем случае не был редактором. Он был … абилитатором.

Ghosts

Возможно, уместно, что художники Берманта были настолько увлечены искусством, что ссылались на какое-то потерянное прошлое — древнюю цивилизацию для Линда или археологию автомобильной культуры для Вина.

Дэвид Бермант продал большую часть своих торговых центров. Эндрю Бермант до сих пор владеет только двумя центрами, разработанными его отцом: Hamden Plaza и Cermak Plaza в Бервине, штат Иллинойс.Когда другие застройщики покупали центры, сказал Бермант, первым делом всегда оставалось искусство. И даже в двух центрах, которыми он все еще владеет, из-за износа большая часть работ была удалена.

Осталась лишь горстка давних арендаторов. Эндрю ДиМаттео по-прежнему готовит пиццу DiMatteo’s на южной стороне площади. Его родители открыли ресторан в 1972 году, и он начал работать в нем в 1997 году, когда ему было 16. Эдди Элиас до сих пор владеет Pearle Vision на западной стороне подковы.Клиника существует с 1973 года, а Элиас руководит ею с 1996 года. На северной оконечности Эшли жив и здоров. Он существует с начала 1980-х годов. Последний из оригинальных магазинов, Cobbs Stationers, закрылся в 1996 году.

Эндрю Бермант сказал, что не планирует заказывать больше произведений искусства. Он сказал, что с удовольствием сделает это, но его первоочередной задачей является заполнение вакансий, открывшихся в северной части площади за последние несколько лет. По его словам, для этого необходимо не отставать от меняющихся потребительских тенденций.

Искусство, которое осталось, Бермант продолжит поддерживать. В прошлом году Виндамаджиг Роадса нанёс свежий слой краски на цветные внутренности конусов. Бермант сказал, что в этом году он покрасит фасад в белый цвет. Винтажный знак Hamden Plaza со скульптурой Роадса, установленной наверху, также скоро потребует свежего слоя краски.

Бермант сказал, что планирует перенести дизайн фасада ShopRite на остальную площадь, придав всей подкове тонкие неоклассические элементы из красного кирпича, которые распространены в архитектуре Новой Англии, перекликающиеся с Hamden High по соседству.

Будь то искусство, ландшафтный дизайн или бизнес, в Plaza есть некоторая утонченная уникальность. По словам владельца Эшли Брайана Андерсона, который работает в Plaza с тех пор, как он учился в Hamden High в начале 1990-х, у него есть «это чувство».

«Я просто знаю, что когда я хожу по площади, а не говорю по торговому центру… вы просто чувствуете, что в это вложена какая-то мысль», — сказал он. По его словам, когда он находится в Хамдене, он видит тех же людей, которые ходят по парковке, используя ее как пешеходную дорожку.

Возможно, когда они идут по краю стоянки, примыкающей к Диксвелл-авеню, они видят на теперь гладком асфальте призрак медалей Karmann Ghia, Vietnam, покоящихся внутри, покрытых тонким слоем черного асфальта, похожим на мокрое одеяло.

Обуздай сладкоежек в Spectrum Generations Pie Crawl!

Ищете что-нибудь, чтобы развлечь семью здесь, в Центральном Мэне, на несколько часов в субботу, 16 октября? Что, если бы я сказал вам, что знаю идеальное мероприятие, и оно даже включает вкусные угощения.

Spectrum Generations захватывают город Хэллоуина самым сладким образом, со своим Pie Crawl в эту субботу в красивом центре города Хэллоуэлл.

Как получить билеты на это мероприятие?

Прежде всего, билеты ДОЛЖНЫ приобретаться заранее, и лучший способ получить билеты заранее — это зайти в Cohen Center на Town Farm Road в Hallowell. У вас нет времени покупать билеты лично, их также можно приобрести по телефону 207-626-7777.

Каждый участник получит карточку в стиле бинго, чтобы отметить остановки дегустации пирогов в заведениях по пути. Мероприятие продлится с 11:00 до 13:30.

Гости мероприятия смогут проголосовать за несколько пирогов в нескольких категориях. Если вы собираетесь на это мероприятие, убедитесь, что у вас есть несколько фотографий, которыми мы можем поделиться с нашей аудиторией. Вы можете просто отправить их через приложение!

Если вы пропустили интервью Базза и меня с Синди Салливан из Центра Коэна о вкусном пироге в эти выходные, вам больше не нужно грустить, потому что вы можете послушать его прямо здесь!

6 городов-призраков штата Мэн, о существовании которых вы никогда не знали

Учитывая, что территория, которую мы сейчас называем штатом Мэн, была заселена в течение тысяч лет (сначала коренными американцами, а затем европейскими поселенцами), неудивительно, что в нашем штате есть несколько «городов-призраков».Вот шесть городов-призраков, перечисленных на сайте Hotels.com.

Это скрытое сокровище — лучшее место для поиска странностей в Новой Англии

Вам нравится находить этот странный, но супер-уникальный и совершенно странный объект? Вы коллекционер всякой диковинки? Если это так, то вам НЕОБХОДИМО проверить эту скрытую жемчужину в Центральном штате Мэн.

Если вы проезжали по трассе 17 между Роклендом и Огастой, возможно, вы видели место, о котором я говорю, даже не осознавая этого. В небольшом городке Куперс-Миллс вы найдете Сарай Элмера, и это действительно лучшее место для поиска странных скрытых драгоценных камней.

10 Бизнес в Центральном штате Мэн, который навсегда закрылся во время пандемии

К сожалению, экономический спад, вызванный пандемией, вынудил многие компании по всей стране навсегда закрыть свои двери. Мы составили список предприятий Центрального Мэна, которые закрылись в разгар пандемии (с весны 2020 года по лето 2021 года). Имейте в виду, что не все эти предприятия закрылись именно из-за пандемии.

11 крутых городов штата Мэн, которые вам нужно посетить в 2021 году

Вот одиннадцать городов штата Мэн, которые вы должны обязательно посетить в этом году

Эй, вы скачали наше БЕСПЛАТНОЕ приложение? Если нет, вам обязательно следует.С помощью приложения вы можете транслировать нас где угодно в любое время; вы также можете отправлять нам сообщения, выигрывать эксклюзивные призы и даже получать самые свежие новости прямо на свой телефон. Хотите скачать приложение прямо сейчас? Все, что вам нужно сделать, это ввести номер своего мобильного телефона ниже, и мы отправим ссылку для скачивания прямо на ваше мобильное устройство. Это так просто!

В дебатах по Гринвичу Рабин и МакГиган заявляют, что они окажут влияние, если будут избраны избранной женщиной.

ГРИНВИЧ — Согласно правилам городского устава, обязанности избранного лица ограничены по сравнению с первым избранным.Но два кандидата, баллотирующиеся на выборах в Гринвиче, заявили, что они окажут влияние на эту роль в случае избрания.

В случае переизбрания Рабин сказала, что хотела бы больше сотрудничать с городским советом и комиссиями, что, по ее словам, дополнит ее работу в качестве связующего звена с Консультативным комитетом по назначениям избранных.

«Есть советы и комиссии, которые, естественно, будут хорошо работать вместе», — сказал Рабин. «Мы можем объединить Совет по здравоохранению, Натаниэля Уизерелла и социальных служб.Это самый большой приоритет ».

Еще одним направлением, по словам Рабина, будет ее роль в Целевой группе по доступному жилью в рамках Плана сохранения и развития.

«Я хочу и дальше участвовать в этом и искать решения в создании баланса для доступного жилья» в городе, — сказал Рабин. По ее словам, ее «личное увлечение» — сделать так, чтобы город служил его жителям, благодаря ее собственному опыту роста в Гринвиче.

Необходимо решить проблемы, связанные с городскими службами, школами, устойчивостью и инфраструктурой, — сказал Макгиган. Но в случае избрания избранной женщиной она сказала, что ее приоритетом будет «дух сотрудничества».

«Дело не только в Совете избранных», — сказал Макгиган. «Это будет между всеми нашими руководящими советами. Это будет между BET и Советом по образованию. Нам нужно объединиться и сосредоточиться на общественных процессах. Это моя история.Я работал в сфере посредничества, и наши процессы должны включать в себя весь спектр мнений сообщества, когда мы принимаем решения ».

Рабин баллотируется на второй срок в Совет избранных. Это первый конкурс на выборную должность для Макгигана, который является членом собрания представителей города Гринвича.

Совет избранных включает в себя первого избирателя, занятого полный рабочий день, и двух избранных, занятых неполный рабочий день. На выборах 2 ноября только кандидаты, баллотирующиеся в первую очередь, могут быть избраны на высшую выборную должность в Гринвиче.Но два лучших получателя голосов из числа проигравшего кандидата первого избирателя и двух кандидатов избираются избирателями.

Таким образом, действующий первый кандидат от республиканцев Фред Камилло и первый кандидат от демократов Уильям Келли, которые также встретились на дебатах во вторник вечером, могли помешать ни Рабину, ни Макгигану получить избрание в Совет избранных. Демократ Джилл Оберландер не претендует на переизбрание в правление.

«Я действительно считаю свою позицию поддержкой всего Совета избранных», — сказал Рабин.«Мы — доска из трех человек. Это не просто поддержка одного человека. Мне очень повезло за последние почти два года, что я могу работать вместе, работать над важными для нас вещами и разделять обязанности. Мы смогли сосредоточиться на том, где некоторые из наших навыков более естественны ».

Рабин сказал, что она «в целом разделяет те же философские идеи», что и Камилло. Но она сказала, что, когда это уместно и необходимо, руководствуется своим собственным мнением.

«Я не боюсь делать это независимо от того, кто занимает какую-либо из должностей», — сказал Рабин.

Макгиган сказала, что она и Келли «разделяют приоритеты и разделяют ценности» по этим вопросам.

«Наши общие приоритеты — это устойчивость, услуги, инфраструктура, школы. И наши общие ценности таковы, что мы очень сотрудничаем и инклюзивны », — сказал Макгиган. «Мы верим в хороший процесс. При этом, если мы будем служить вместе, мы не собираемся соглашаться только ради согласия. Мы понимаем, что служим городу, а не друг другу ».

Оба кандидата заявили, что поддерживают дальнейшее использование Zoom для встреч, даже когда будет проводиться больше личных встреч.Макгиган также процитировала свой опыт потоковой передачи собраний в RTM.

«Хотя собрания (RTM) длятся дольше, чем в прошлом, посещаемость зашкаливает, и я определенно думаю, что Zoom был благом», — сказал МакГиган.

Как член Лиги женщин-избирательниц Гринвича, должность, которую она оставила, когда она подала заявку на вступление в должность, она сказала, что также увидела более широкое участие общественности в программах из-за Zoom.

«Все, что мы можем сделать, чтобы использовать Zoom и сделать его одним из форматов публичных встреч, я думаю, это было бы очень желательно», — сказал Макгиган.

Рабин сказала, что она также заметила рост взаимодействия с Советом избранных. Она процитировала свой опыт работы в сфере технологий и сказала, что она «полностью поддерживает» его использование для «более эффективного управления».

«Что мне нравится в Zoom, так это наше постоянное участие и возможность людям не ехать куда-то, участвовать во встрече, задавать вопросы и видеть, что происходит», — сказал Рабин.

«Мы все боремся с технологиями, и каким-то образом это объединяет нас всех», — сказала она.«Это делает нас более эффективными и доступными».

[email protected]

.