Чем закрыть отмостку вокруг дома: Чем закрыть бетонную отмостку вокруг дома

Разное

Чем покрыть бетонную отмостку вокруг дома: его защита и украшение

Максимально надежная защита здания — залог его долгожительства, поэтому хозяева предпринимают все меры, чтобы обеспечить своему жилью условия, близкие к идеальным. Одним из самых уязвимых элементов дома остается фундамент, который вынужден выполнять самую сложную работу: не только выдерживать все серьезные нагрузки, но и успешно противостоять разрушительному действию влаги. Для его дополнительной защиты после завершения строительства дома большинство владельцев обустраивают отмостку — бетонную ленту, опоясывающую здание. Материал этот нельзя отнести к «ослепительным красавцам». Да, бетон достаточно прочен, надежен, но нахождение на открытом воздухе ему противопоказано. Поэтому у хозяев полосы нередко возникает вопрос о том, чем покрыть бетонную отмостку вокруг дома.

Причины необходимости защиты отмостки

Бетон — искусственный камень, который отличается большим сроком эксплуатации, но и у него есть «враги». Самый злейший из них — вездесущая влага, проникающая в поры материала. Зимой она замерзает, становясь причиной микроразрывов бетона. Со временем дефекты увеличиваются. Причин постепенного разрушения есть несколько. Все они, так или иначе, относятся к нарушению технологии на каком-либо этапе строительства.

  1. К серьезным упущениям относится некорректный выбор глубины и/или ширины отмостки, отсутствие песчано-гравийной подушки или армирования, неравномерная заливка, недостаточное уплотнение или некачественно сделанная гидроизоляция.
  2. К технологическим ошибкам относится неправильно приготовленный раствор — несоблюдение пропорций компонентов. Недостаточное количество цемента приводит к тому, что бетон начинает крошиться. Избыток вяжущего вещества становится причиной растрескивания поверхности полосы.
  3. Отсутствие уклона в сторону улицы. Эта ошибка ведет к самым неприятным последствиям. Влага отводиться не сможет, а ее постоянный контакт с поверхностью бетона неминуемо приводит к небольшим трещинам, которые в зимний период превращаются в широкие и глубокие разрывы.

Последняя причина — отсутствие демпферных швов: продольных и поперечных. Они позволяют уменьшить нагрузки, вызванные температурными колебаниями линейных размеров. Если деформационных швов не было предусмотрено, то риск дефектов отмостки возрастает многократно.

В большинстве случаев, если не было серьезных нарушений, конструкцию можно защитить от губительного влияния внешней среды. Поэтому владельцам «подпоясанного дома» не помешает узнать, чем покрыть бетонную отмостку вокруг дома, какие варианты возможны, и какие материалы используются.

Способы восстановления конструкции

Перед тем как переходить к тому, чем покрыть бетонную отмостку вокруг дома, надо рассказать о возможных вариантах восстановления отмостки, если на ней уже обнаружились какие-то дефекты. Сложность работы зависит от вида и размеров повреждений. Ее проводят в определенной последовательности.

  1. На первом этапе занимаются расширением трещин. Участки с большим количеством дефектов объединяют в зоны. Сначала в них удаляют мусор и пыль, затем грунтуют и оставляют сохнуть. Небольшие трещины между отмосткой и фундаментом обрабатывают грунтовкой и запечатывают влагостойким герметиком.
  2. Подготовленные поверхности заливают новым раствором. Для заполнения мелких трещин в его состав добавляют клей ПВА. Спустя несколько суток участки обрабатывают грунтовкой, предназначенной для наружных работ.
  3. Если дефекты имеют большие размеры, то поврежденные зоны удаляют полностью, организуют новую подушку, опалубку, армирование и производят заливку бетона. В этом случае делают длительную паузу для застывания раствора.
  4. Серьезное разрушение всей полосы подразумевает заливку нового слоя на старую отмостку. Однако лучший выход в этой ситуации — полный демонтаж поврежденной ленты и сооружение «свежей» конструкции.

Такие работы рекомендуют проводить либо ранней весной, либо глубокой осенью. В это время обнаруживают большинство дефектов, а относительно холодная погода — идеальное условие для застывания цементно-песчаного раствора.

Варианты защиты готовой отмостки

Вопрос, чем покрыть бетонную отмостку вокруг дома, может иметь два ответа. Первый из них — виды материалов, которые могут гарантировать предохранение бетона от внешних воздействий. Второй — другие изделия, выполняющие сразу две функции — защиты и декоративного покрытия. Поэтому придется досконально рассмотреть оба варианта. Сначала о защите.

Использование пропиток

Это первый ответ на вопрос, чем покрыть бетонную отмостку вокруг дома для защиты от внешних воздействий. Искусственный камень, которым, по сути, является бетон, не может противостоять влаге так же хорошо, как делают это его натуральные «братья». Любые дефекты отмостки сразу же превращаются в потенциальную угрозу для фундамента, а постоянный контакт основания с влагой губителен уже для самого здания.

Для того чтобы максимально защитить бетонные конструкции, используют специальные добавки-гидрофобизаторы и пропитки для обработки поверхностей. Первые примешивают на стадии изготовления раствора. Вторыми защищают готовый бетон, который набрал прочность. Их можно использовать и для конструкций, уже бывших в эксплуатации.

Разновидности материалов

Существует 4 вида пропиток.

  1. Защитные. Это универсальные составы, которые предохраняют бетонные поверхности от разных угроз — от агрессивных веществ, влаги, возникновения высолов, механических воздействий, плесневого грибка и воздействия ультрафиолета.
  2. Обеспыливающие. Такие пропитки применяют для поверхностей с большой проходимостью. Первый пример — тротуары. Составы, придающие некоторые влагоотталкивающие свойства, нередко применяются для обработки отмосток.
  3. Упрочняющие. В большинстве случаев они же являются обеспыливающими, потому что обеспечивают не только герметизацию, но и упрочнение бетонных поверхностей. Компоненты способны проникать вглубь материала на 4-5 мм, или более.
  4. Цветные пропитки — только декоративный материал, поэтому их используют в комбинации с другими, защитными составами. Особенность таких смесей — «умение» проникать на 2 мм вглубь бетона, поэтому они более эффективны, чем некоторые виды лакокрасочных покрытий.

В роли основы этих пропитывающих составов выступают либо органические, либо неорганические соединения. Органика обеспечивает максимальную защиту поверхностей, устранение всех неровностей, прочность покрытия. Это основы из акрила, полиуретана, эпоксидной смолы.

Если рассматривать «трио» материалов с точки зрения их эффективности, то идеальны вторые смеси. Полиуретановая основа гарантирует высокую проникающую способность (до 10 мм), максимальную прочность, соответствующую марке бетона М600. Однако в этом случае точное следование инструкции — главное требование. Даже незначительные нарушения пропорций станут причиной потери пропиткой проникающих свойств.

Неорганические смеси действуют по-другому. Они приникают в бетон (глубина — 5 мм) затем вступают в реакцию с поверхностями на молекулярном уровне. Этот процесс называют флюатированием. Такое покрытие превращается в монолит, который становится неуязвимым для всех угроз извне. Основа неорганических пропиток — силикаты (жидкое стекло). Герметичной пленки составы не образуют, поэтому поверхности остаются паропроницаемыми.

Использование для восстановления бетона

Любой защитный материал требует тщательной подготовки поверхностей. Основание должно быть очищено, а все дефекты устранены. Рекомендуют использовать определенный метод — сухую шлифовку. Когда работа предстоит с новой конструкцией, после заливки раствора выжидают 2 недели.

Перед восстановлением бетонной отмостки надо познакомиться с несколькими правилами.

  1. Пропитка, независимо от ее вида, всегда наносится на сухую поверхность, поэтому препятствием для работы станет не только дождь, но и туман.
  2. При работе нужны дополнительные меры предосторожности. Защитная экипировка — респиратор, перчатки, очки — при таких операциях условие обязательное.
  3. Следование инструкции. Это относится не только к соблюдению пропорций. Необходимо точно выжидать время — интервалы между нанесением слоев. Часовая пауза обязательна. Полное высыхание пропиток занимает от 12 до 15 часов.

Оптимальный температурный диапазон для обработки бетона защитными составами — 5-40°. В этом случае можно гарантировать идеальный результат — максимальную защиту основания.

Железнение

За этим понятием скрывается достаточно простая операция: нанесение на бетонную отмостку состава, основой которого также является цемент. Цель — придание полосе большей износостойкости, максимальной прочности. Благодаря химической реакции компонентов смеси и бетона они заполняет малейшие дефекты, оставшиеся на поверхности.

В состав защитного раствора могут входить различные наполнители: композитные, металлические, полимерные. В зависимости от требований к материалу в смеси добавляют базальт, кварцевый песок, корунд, красители. Есть три метода железнения.

Сухая защита

Это самый простой, не очень затратный вариант. В данном случае работают с сухой песчано-цементной смесью (1:1): ее готовят самостоятельно, либо приобретают в магазине. Состав насыпают на влажную бетонную поверхность, используя сито. Толщина слоя составляет 2-3 мм.

После равномерного распределения сухую смесь втирают в поверхность. Делают это радиусными движениями, пользуются пластмассовой (полиуретановой) теркой или кельмой. Правильным составом считают тот, что изменяет цвет бетонной поверхности на темный. После такой защиты отмостку дополнительно обрабатывают водоотталкивающим материалом. Пользоваться дорожкой-полосой можно будет спустя 4-5 суток.

Мокрый состав

Если первый материал годится только для горизонтальных поверхностей, то мокрый более универсален. Метод используют для старого покрытия, либо через 2 недели после заливки отмостки, это минимальный срок. В данном случае работа состоит из достаточно простых этапов.

  1. Участок традиционно очищают от грязи и пыли, затем его обрабатывают грунтовкой глубокого проникновения.
  2. Готовят раствор. В песчано-цементную смесь (1:1) добавляют жидкое стекло (до 5%), микрофибру (3-4%), известковое тесто (0,1%).
  3. Готовый раствор наносят на поверхность отмостки, разглаживают. Затем ее закрывают плотной пленкой и оставляют на 2 суток.

Если работы по каким-то причинам проходят в жаркое время года, то в первые дни обязательно делают дополнительную операцию — увлажнение с помощью пульверизатора. Она гарантирует отсутствие трещин на поверхности сохнущего бетона.

Полимерное железнение

Этот способ отличается от традиционного мокрого железнения не очень сильно. В данном случае тоже используются жидкий состав, однако это полимерная пропитка, чаще из полиуретана, реже в роли защиты выступает жидкое стекло. Сама технология аналогична: при работе используют затирочный инструмент, распределенный материал «вмуровывают» в поверхность, потом ее полируют.

Разница у «мокрых дел» есть: для полимеров идеальна металлическая терка. Существует еще несколько особенностей. Полимерная смесь позволяет проводить работы при более низкой температуре (до 0°). Чрезмерная влажность бетонной отмостки не даст возможности равномерного распределения материала, а значит, при финальной шлифовке могут возникнуть затруднения. Минус полимерного железнения — дорогая цена составов.

Гидроизоляция отмостки

Для готовых бетонных конструкций используются два варианта гидроизоляции. Это защита мастикой или приникающей изоляцией.

  1. Применение жидкого гидроизоляционного состава на основе битума. Мастику наносят в несколько слоев на тщательно подготовленные поверхности. Бетон должен быть сухим, хорошо прогрунтованным. Инструменты — валик или кисть с достаточной жесткостью. Максимальная толщина каждого слоя — 2 мм.
  2. Использование проникающей гидроизоляции. Этот вариант считается оптимальным, так как специальные компоненты состава проникают глубоко в капилляры (до 100-120 мм). При контакте гидроизоляции с водой образуются кристаллы. Они заполняют все поры, становясь для влаги непреодолимым препятствием. Реакция возобновляется при повторном контакте с водой.

В последнем случае перед работой поверхность хорошо увлажняют. Наносят приникающий состав тем инструментом, что указан в инструкции. Обычно в этом качестве предпочитают использовать кисть. Для жидких средств рекомендуют отдать предпочтение более практичному устройству — краскопульту.

Если инструкция была «благополучно» потеряна, то гидроизоляцию советуют наносить сразу в два слоя. Первый из них распределяют по поверхности кистью, затем тщательно втирают в нее щеткой либо грубой губкой. Второй наносят перпендикулярно предыдущему, в этом случае пользуются кистью.

Чем декорируют бетонную отмостку?

Сама по себе серая бетонная полоса выглядит не лучшим образом, поэтому многие хозяева домов хотят облагородить дорожку. И в этом случае ответов на вопрос, чем покрыть бетонную отмостку вокруг дома, тоже есть несколько.

Отделка плиткой/камнем

Данный способ довольно популярен. Однако чтобы конструкция получилась на слишком «выдающейся», рекомендуют делать отмостку заглубленной. Тогда поверхности газона и отделочного материала будут находиться на одном уровне.

В роли облицовочного материала сможет выступить:

  • бетонная тротуарная плитка;
  • клинкерная брусчатка;
  • натуральный камень;
  • керамогранит.

    • Каждый из кандидатов станет дополнительной защитой отмостки от механических нагрузок и воды. В этом случае сначала советуют по периметру монтировать бордюры, которые будут удерживать отделочные материалы, а также придадут конструкции завершенный вид. Расстояние от поверхности уложенной плитки до нижней части бордюрных элементов составляет 300-400 мм. Основанием для облицовки чаще становится песок, гарантирующий отсутствие перенапряжений конструкции. Работа идет по такому сценарию:

    1. Если подготовка отмостки не была выполнена заранее, то сначала занимаются гидроизоляционными работами. Выбор зависит от хозяев: это может быть мастика, рулонная защита или проникающие составы.
    2. На высохшее основание насыпают и тщательно разравнивают слой песка. Его толщина — 30-50 мм. На него укладывают плитку, а швы затирают сухой песчано-цементной смесью.

    После окончания работы отмостку поливают из шланга. Этот этап необходим, чтобы уплотнить швы, активизировать раствор, который начнет затвердевать. На стадии укладки плитки советуют произвести монтаж желобов для отвода излишков влаги — полимерных или металлических лотков.

    Покраска отмостки

    Это второй способ изменить «унылый вид» бетона. В целях основной защиты поверхностей от внешних факторов его не рассматривают.

    Существующие технологии

    В этом случае есть два разных метода, один из которых позволяет совместить покраску со строительством конструкции.

    1. Добавление пигмента на стадии замешивания бетона. Минус способа — его дороговизна, однако можно сделать тонкий слой-стяжку только сверху. Плюс — возможность добиться отличного результата, поскольку равномерное окрашивание бетонной полосе гарантировано. К тому же о таком покрытии можно не волноваться: оно не протрется, не сойдет со временем.
    2. Покраска готовых бетонных полос. Для этой цели выпускают специальные составы для бетона, для наружных работ. Некоторые материалы способны впитываться на определенную глубину. Минус у варианта один: это необходимость наносить краску в несколько слоев, если хозяева хотят получить насыщенный цвет.

    Краска — привычный, традиционный вариант, поэтому она более популярна.

    Виды красок для бетона

    Чем покрыть бетонную отмостку вокруг дома? Как и для фундамента или цоколя, вариантов есть несколько.

    1. Акриловые краски на водной основе. Раньше такие составы применялись только для внутренней отделки помещений. Теперь выпускают фасадные материалы, которые создают надежный и прочный слой.
    2. Латексные составы (резиновые). Они также относятся к водным эмульсиям. Эти необычные краски эластичны, они обладают грязе- и водоотталкивающими свойствами, легко наносятся на бетон, сравнительно быстро сохнут.
    3. Полиуретановые. Эта разновидность обладает всеми характеристиками, необходимыми для использования в неблагоприятных условиях. Особенность красок — способность противостоять резким перепадам температур. Минус — их долгое высыхание.
    4. Эпоксидные. Высыхая, эпоксидная смола превращается в твердое вещество, похожее на искусственный янтарь. Эти краски становятся прочным покрытием, на которое не будет оказывать влияния ни ультрафиолет, ни агрессивные среды грунтовых вод.

    Любая из «кандидаток» требует качественной подготовки основания. Сначала с поверхности удаляют загрязнения, ее обеспыливают и обезжиривают. Следующий этап — обработка грунтовкой глубокого проникновения. Минимальное количество слоев — 2. Каждый из них должен полностью высохнуть.

    Покраску начинают спустя месяц после заливки бетона. Оптимальная температура воздуха — 10° или выше. На основание состав наносят кистью, очень тонкими слоями. Каждому из них на высыхание дают как минимум 12 часов. Если было решено использовать валик, то исключение одно: это поролоновое изделие, нередко оставляющее на поверхности пузырьки воздуха.

    Чем покрыть бетонную отмостку вокруг дома? Вариантов довольно много, поэтому хозяевам остается найти для себя самый оптимальный. Нередко выбирают удачную комбинацию способов: сначала обеспечивают максимально надежную защиту отмостки от влаги, а потом занимаются ее облицовкой. Однако в этом случае необходимо заранее точно рассчитать глубину опоясывающей конструкции.

    О том, как можно «защитить защиту» фундамента, рассказывает следующее видео:

    Была ли статья полезна?Мы хотим стать лучше. Спасибо за мнение!

    Если вам понравилась статья, пожалуйста, поделитесь ей

    Источник

    отделать покрытие отмостки вокруг дома краской

    Бетонная заливка – наиболее распространенный вариант отделки отмостки. Такое покрытие считается прочным и обеспечивает надлежащую защиту основания от воздействия влаги. Но при оформлении придомовой дорожки для многих важен декоративный аспект и высокие эксплуатационные качества, поэтому следует заранее продумать, чем покрыть бетонную отмостку, чтобы сделать ее привлекательной и долговечной.

    Бетонная отмостка сделана – что дальше?

    Бетонная заливка – наиболее распространенный вариант отделки отмостки.

    По окончании изготовления придомовой дорожки ее можно оставить в первозданном виде либо облагородить. Для этого она покрывается дополнительными облицовочными материалами либо используются специальные краски, составы, смеси и пропитки. Оригинально смотрится облицовка плиткой или декингом. Отмостка из террасной доски обладает высокими декоративными характеристиками, при этом считается довольно прочной и долговечной. Дополнительно установив бордюр, удастся предотвратить сползание конструкции, дольше сохранить ее целостность.

    Для чего покрывать отмостку

    Для защиты отмостки изнутри удаляется слой с растительностью, засыпается подушка, проводится гидроизоляция и утепление. В среднем толщина слоя составляет половину метра и более. Наружная отделка отмостки может выполнять различные функции. В зависимости от предназначения покрытия, отличается используемый материал, толщина его нанесения. Покрывают придомовую дорожку для:

    1. Придания эстетичного вида. Дополнительная отделка позволяет идеально вписать отмостку в экстерьер здания.
    2. Укрепления бетонных поверхностей. Дополнительный отделочный слой позволит повысить прочностные и эксплуатационные характеристики отмостки.
    3. Улучшения гидроизоляционных качеств. Специальными составами удастся повысить сопротивляемость конструкции влаге, обеспечить дополнительную защиту от осадков.

    Чем отделать отмостку, зависит от необходимости выполнения той или ругой функции.

    Останавливать выбор на одном из вариантов следует только после внимательного изучения особенностей территории и климата, а также дополнительных нюансов.

    Виды и способы защиты покрытия

    Для отмостки вокруг дома выбирают различные виды покрытий. Отличаются они:

    • консистенцией;
    • декоративными свойствами;
    • выполняемыми функциями;
    • способом нанесения;
    • составом.

    В зависимости от перечисленных характеристик варьируется и стоимость отделочных материалов.

    Окрашивание

    Покраска считается наиболее простым способом отделать отмостку вокруг дома. Правильно подобрав грунт, эмали, удастся обеспечить защиту дорожки минимум на 5 лет, минимизировать негативное влияние влаги на фундамент здания, повысить эстетические характеристики отмостки. Краска подбирается с особой тщательностью, поскольку не любой состав подходит для наружного окрашивания бетона, поэтом следует предварительно изучить все варианты и сделать правильный выбор.

    Применение эмалей

    Эмалевые составы отличаются высокой устойчивостью к различным видам влияния. С их помощью получится защитить бетонную отмостку не только от осадков и ультрафиолета, но и от химического воздействия. Кроме того, их удобно наносить. На рынке представлены разнообразные виды эмалевых покрытий, поэтому легко подобрать оптимальный вариант по цвету. Эмалевый слой максимально сцепляется с основанием, поскольку обладает отличными адгезивными свойствами. Такие составы отличает и длительный срок службы – 10 и более лет. Если интересует, чем покрасить отмостку для улучшения ее износостойкости, то эмали – отличный выбор для решения данной проблемы.

    Использование полимерных красок

    Покрасить бетонную отмостку вокруг дома можно специальными полиуретановыми, грунт-эмалями, акриловыми красками. Они обладают высокими эксплуатационными и прочностными характеристиками, удобны в нанесении. Составы, представленные на рынке, обладают особенностями:

    • Бетил рекомендовано применять при покраске при минусовой температуре;
    • Аквабетон походит для покрытия свежего бетона;
    • Полимердекор отлично противостоит химическому воздействию.

    Плюсом использования перечисленных составом считается отсутствие необходимости в грунтовании бетонной поверхности перед нанесением краски.

    Защитный состав Элакор

    Защитный состав Элакор относится к растворам нового поколения. Такая облицовка наносится просто, при этом очень эффективна, выполняет сразу несколько функций:
    • препятствует запылению;
    • противостоит влаге;
    • уменьшает скольжение;
    • повышает прочность конструкции изнутри;
    • улучшает устойчивость к химическому влиянию.

    Данный раствор повышает прочность конструкции снаружи и изнутри одновременно, поскольку способен проникать вглубь бетонного слоя и образует тонкую кристаллическую пленку на поверхности. Элакор укрепляет дорожку и существенно продлевает срок ее службы – до 15 лет. Если интересует, чем покрасить бетонную отмостку, чтобы она прослужила долго, то Элакор – лучший выбор, но и стоимость такого покрытия соответствует качественным характеристикам.

    Железнение

    Для тех, кого интересует вопрос: чем покрыть отмостку из бетона недорого, но надежно – подойдет техника железнения. Выполняется процедура двумя способами:
    1. Сухая техника. Осуществляется процесс после схватывания заливки. На бетон засыпается слой цемента и аккуратно втирается в поверхность. Необходимая толщина слоя цемента 1-2 мм. Излишки сметаются после схватывания. Данная технология позволяет существенно повысить прочностные качества конструкции.
    2. Мокрая техника. Проводится такая отделка отмостки через 2 недели после заливки. Предварительно готовится раствор из воды, цемента, песка и известкового теста. На смоченную водой дорожку шпателем наносят подготовленную смесь толщиной в 3-5 мм.

    Покрыть бетонную отмостку вокруг дома цементом – наименее затратный вариант, при этом данная технология позволяет придать особой прочности придомовой дорожке, повысить ее устойчивость к негативным факторам.

    Проникающая гидроизоляция

    Пустоты, имеющиеся в слое бетона, возможно заполнить специальными пропитками. Они реализуются в сухом и мокром виде. Первые предварительно разводятся. Наносятся такие составы валиком или кистью по все поверхности. Смесь проникает в слой бетона, впитывает влагу, имеющуюся внутри, кристаллизуется. Таким образом заполняются пустоты, и бетон становится полностью водонепроницаемым. Такая отделка отмостки из бетона осуществляется единоразово, поскольку кристаллы не разрушаются и выполняют свои функции качественно в течение всего срока службы конструкции.

    Покрытие рулонными материалами

    Накрыть отмостку рулонными материалами рекомендуют профессионалы перед дальнейшей отделкой в качестве дополнительной гидроизоляции. При укладке рубероида или другого материала используют дополнительно обмазочную гидроизоляцию, которая помогает защитить от воды стыки. Для фиксации применяется мастика, например эпоксидная, битумная, комбинированная. Сверху такая изоляция засыпается щебнем, песком или производится монтаж плитки.

    Рассыпается отмостка – используйте современные пропитки для бетона

    Если при сооружении отмостки была нарушена технология, бетон начал разрушаться от влияния влаги, следует позаботиться о его защите.

    В таком случае пригодятся специальные пропитывающие составы. Их возможно применять не только для новых конструкций, но и для бывших в эксплуатации. Такая отделка отмостки поможет придать ей прочности и сохранить целостность дольше.

    Пропитки для бетона, их виды и назначение

    Пропитывающие составы для бетона изготавливаются на различных основах. На этом основана их классификация:
    1. Органические. Способны заполнять поры бетона и делать его невосприимчивым к влаге, запылению и прочим негативным факторам.
    2. Неорганические. Вступают в реакцию с молекулярными соединениями и приводят к образованию пленки на поверхности, что делает невозможным реакции с другими веществами.

    Пропитки отличаются и по функциям, которые они выполняют. Чаще всего такие составы применяют для:

    1. Придания цвета. Намного эффективней лакокрасочных составов. Проникают глубоко внутрь бетона и проводят окрашивание изнутри. Нюансом считается необходимость использования гидрофобизирующего состава для защиты цветного покрытия.
    2. Обеспылевающие составы используются для отмосток редко. Но они имеют и влагоотталкивающие свойства, что делает их применение рациональным для придомовых дорожек.
    3. Влагоустойчивые помогают увеличить сопротивляемость влаге. Верхний слой становится гидрофобным, при этом усиливается его устойчивость к ультрафиолетовому излучению, грибку и плесени.
    4. Упрочняющие смеси способы проникать до 5 мм. внутрь бетонного слоя и усиливать в разы его устойчивость к механическому влиянию.

    Некоторые пропитки обладают смешанными свойствами, способны одновременно защищать от влаги и усиливать прочность конструкции.

    Правила использования пропиток

    Эффективность использования пропитки зависит от правильности нанесения. Если осуществляется укрепление старой отмостки, то потребуется произвести предварительный ремонт: очистить поверхность от загрязнений и пыли, устранить трещины и сколы, отшлифовать дорожку. Последующая технология пропитывания аналогичная для новых конструкций и бывших в эксплуатации:

    1. Работы осуществляются при температуре от 5 до 40° выше нуля.
    2. Процедура осуществляется при сухой погоде, наносится состав на сухую поверхность.
    3. Необходимо использовать средства индивидуальной защиты для предотвращения попадания пропитки на кожу или слизистые.
    4. Наносить состав следует послойно. Каждый следующий слой покрывается после схватывания предыдущего. Конкретное время указывает производитель на упаковке.
    5. Кисти и валики, которые используются для нанесения пропитки, должны быть изготовлены из материалов, устойчивых к воздействию компонентов раствора.

    Защита отмостки – это не только способ продления ее службы, придание дополнительных декоративных и качественных характеристик, но и главный метод борьбы с разрушением фундамента от влияния влаги.

    Правильно укрепленная придомовая дорожка устойчива к влиянию внешних негативных факторов, что в разы уменьшает необходимость в ремонте. Продумав отделку отмостки заранее, удастся сэкономить в будущем.

    Отмостка вокруг дома — 110 фото идей создания отмостки своими руками

    Вся конструкция дома важна, в нее входит много деталей, создающих целостность и выполняющих свою роль. Сейчас будем говорить о завершающем этапе строительства личного жилья. Основная роль в нем отводится правильной укладке защитного покрытия.

    Если оно сделано качественно, тогда фундамент вместе с грунтом получит достаточную защиту, и это позволит использовать жилое пространство длительное время. Отмостка образует комфортность использования жилья за счет формирования защиты от влаги, которая без нее могла бы просачиваться к фундаменту и вредить его устойчивости.

    Из-за этого очень важно знать, как сделать отмостку вокруг дома правильно, чтобы служила многие годы. Ее роль считается первостепенной, поскольку влага может значительно размыть фундамент, и привести к разрушению любого строения.

    Значение такой отделки увеличивается в случае применения мелкозаглубленной основы для здания. Вода способна наносить ей больше повреждений, доставая до подошвы быстрее, но с помощью качественной отмостки — это становится не возможным, и дом остается крепким всегда.


    Если подошва по каким-то причинам размокнет, строение начнет заметно проседать. В случае применения глубокого погружения подошвы фундамента ей тоже потребуется преграда для проникновения воды. Она должна монтироваться в любом случае невзирая на надежность основания, тип почвы и других, сопутствующих условий.

    Ознакомьтесь с надежными видами через фото отмостки вокруг дома, выполненные профессионалами для различных проектов. Они показывают множество подходов к процессу укладки, подходящих для задумок архитекторов, дизайнеров с учетом выбранного стиля дома.

    Нет четких рамок для обустройства рокария — возможен и живописный беспорядок, приближенный к натуральному горному альпийскому ландшафту, так же уместны плоские каменистые гравийные дорожки из цветного щебня или галечника, причудливо уложенные.
    Камни для рокария подойдут любые, какие найдете в своей местности — от крупных валунов-булыжников, до средних и, наконец, мелкофракционной отсыпки.

    Подойдет гранит, известняк, дикий камень, очень живописно выглядит выветренный камень.
    Создание рокария на своем участке вы можете доверить ландшафтному дизайнеру, а можете сотворить своими руками исходя из своих вкусов и предпочтений.


    Смотрите видео: Отмостка дома, делаем правильно

    Краткое содержимое статьи:

    Зачем добавлять ее в проект дома?

    Важно помнить, что правильна отмостка поможет уберечь строение от серьезных проблем в процессе эксплуатации хозяевами. Первым делом необходимо заняться подбором подходящего материала под ваши цели ее укладки. Чтобы ее свойства, оказались максимально полезными, нужно подобрать правильную ширину плиток, образующих ее площадь.

    Специалисты не рекомендуют ограничивать пространство для нее. Если получается больше, то это лучше, чем меньше места под ее размещение. Вода испарится с ее поверхности или сможет впитываться в землю на удаленном расстоянии от фундамента не нанося ему вред.

    Важно: Рекомендуется обкладывать здание отмосткой не менее, чем на 80 см от его любого края. В противном случае это, может, оказаться бесполезным занятием. И не стоит забывать об декоративных возможностях такого покрытия. Его можно сделать частью всего дизайна.


    Она обладает и другим назначением, ее используют в качестве дорожек для прохода вдоль дома. Прошел дождь и везде скопится много влаги, а она поможет добраться до некоторых уголков дачи в комфортных условиях. Это очень важный момент из-за него рекомендуется серьезно отнестись к этой части проекта и сделать отмостку по уму на основе достаточного размера.

    Если она будет слишком узкой, тогда придется передвигаться по ней боком, что не особо приятная забава для жильцов. Специалисты считают, что она должна достигать размера в 1,2-1,5 метра по ширине. Это откроет все ее функциональные возможности и обеспечит достаточное отгораживание фундамента от водного вмешательства.

    Каково ее устройство?

    Важно учитывать наличие уклона для нее, чтобы направлять воду от стен, а не под них. Строители подсчитали, что оптимальным уклоном является 50-100 мм для 1 метра ширины. Но передвижение по ней будет не очень удобным, из-за этого придется сделать выбор — надежная защита или увеличенная проходимость.

    Компромиссным размером считается 15-20 мм для 1 метра ее ширины. Так вода будет отходить с меньшей скоростью, но по покрытию легко пройдет любой человек.

    Чтобы определиться, важно осознать все нюансы, и, сделать, подходящее устройство отмостки вокруг дома для всех членов семьи. Это поможет предотвратить необходимость перестраивания этого важнейшего изделия, формирующего надлежащие характеристики жилья за городом.

    И также стоит придерживаться разработанных требований для длительной эксплуатации:

    • Ширину нельзя делать меньше, чем размер выступа у кровли, поскольку вода будет стекать дальше нее, и это сведет ее полезные качества к нулю;
    • Ее нельзя прерывать и необходимо проводить по всему периметру дома;

    Что потребуется для ее создания?

    Обратится к профессионалам и смотреть, как они все сделают за короткий промежуток времени. Или сделать ее собственными усилиями. Во втором случае потребуется подобрать правильные материалы. Доступны различные вариации ее формирования, но отмостка из бетона признана самой простой и качественной из всех популярных видов. Ее не сложно оформить для любого площади.

    Для начала очищается территория, на которую будет ложиться необходимая поверхность. Потом используется арматура, ее прутья укладываются по принципу сетки. Они должны обладать диаметром не менее 6 мм, чтобы обеспечить необходимую функциональность. Их легко соединить с помощью достаточно объемной вязальной проволоки.


    Пришел момент установки опалубки в виде, протяженных деревянных досок. Все можно выполнять заливку опалубки, подходящим видом бетона.

    Для правильного выполнения этого процесса придется пользоваться рядом инструментов и материалов:

    • Лопата нужна для копания ям под основную работу;
    • Гидравлический уровень поможет наладить одинаковый угол укладки по всей площади дома;
    • Тачка обеспечит упрошенный вывоз отходов и доставку необходимого количества щебня;
    • Ручная трамбовка потребуется для выравнивания неровных мест;
    • Гидроизоляция обеспечит надежность конструкции;
    • Утеплитель гарантирует долговечность отмостки;
    • Щебень укрепит ее и сделает монолитной;
    • Глина свяжет все ее части в одно целое;
    • Армированная сетка на основе ячеек в 10 х 10 может заменить прутья арматуры.

    Основная работа на основе применения бетона

    Состоит из формирования двух ее слоев — для подстилки и покрытия. Сейчас поясним, как залить отмостку без осложнений собственными руками с учетом всех строительных принципов.

    Подстилающий либо начальный слой поможет образовать ровность поверхности для покрывающего уровня, называемого финишным этапом. Для первого уровня идет песок, щебень и глина. А сверху будет самое важное бетонное покрытие.

    Именно за счет этой композиции обеспечивается мощная преграда против воды. Известно, что она способна проникать весьма глубоко, но в этом случае ей придется стекать и прокладывать другой путь вдали от фундамента.

    Но перед этой частью необходимо удалить грунт на глубину примерно в 20-30 см по всему периметру вокруг дома. Потом начинаем уплотнять основание, чтобы оно было готово для другой работы. Если обнаружены корни растений их можно оставить в покое, и не удалять.

    Но, чтобы предотвратить их рост желательно выполнить обработку всех отростков с помощью гербицидов. Если они будут расти, тогда обязательно повредят отмостку.

    Формируем съемный вариант опалубки с помощью деревянных досок. Образовываем пласт из глины, а потом покрываем его песком примерно на 10 см. Песок необходимо уплотнить с помощью утрамбовки. Потом он слегка поливается водой. Приходит время щебня, он размещается на 6-8 см в вырытом основании.

    Чтобы укрепить строение используется армированная сетка или прутья арматуры. Теперь создается компенсационный вариант шва между цоколем и основной частью отмостки. Для этого хороша смесь песка и гравия, рубероид, герметик, вспененная версия жгута.


    Подходит время для заливки основного материала. Сейчас бетонная отмостка еще не готова, но уже обретает завершенную форму. Перед заливкой основного раствора необходимо уложить рейки из дерева после каждых 2 или 3 метров. Перед установкой они обрабатываются покрытием против гниения.

    Важно следить за правильным уклоном их размещения. Они помогут создать правильную форму. Потом доходит дело до бетона. Необходимо использовать качественный тип вроде М 250 или М 300, подходящий для различных дорожных работ.

    Чтобы сделать покрытие крепче допускается применение метода железнения с помощью сухого или мокрого подхода. Он заключается в добавлении еще одного мелкого слоя в 2-3 мм поверх засыхающего бетона.

    Первый состоит из сухого бетона, который необходимо осторожно вдавить в главный слой с помощью постукивания.

    Мокрая версия включает в себя раствор из церезита, жидкого стекла, просеянный цемент и воду. В течение 7-10 дней полученная масса затвердеет. Теперь изделием можно пользоваться.

    Видим, что весь процесс довольно простой, но занимает много времени. А еще важно подумать о достаточном количестве средств на полное его выполнение. Итоговая стоимость работ по заливке отмостки может оказаться внушительной, но это будет зависеть от ее размеров и качества.

    Естественно ее можно сократить, и использовать упрошенный вариант монтажа, что поможет сэкономить, но скажется на качестве и долговечности.

    Фото отмостки вокруг дома


    Сохраните статью себе на страницу:

    Пост опубликован: 12.10

    Присоединяйтесь к обсуждению: Copyright © 2021 LandshaftDizajn.Ru — портал о ландшафтном дизайне №1 ***Сайт принадлежит Марии Козак

    Как сделать ремонт отмостки своими руками

    Почему разрушается прочная бетонная отмостка, как произвести ее ремонт своими руками, какие использовать материалы и инструмент, как правильно очистить и подготовить разрушенные места.

    Ремонт отмостки вокруг дома своими руками

    Ваш дом построен много лет назад и отмостка вокруг дома начала постепенно приходить в негодность. Появились трещины на стыке со стеной, а также идущие от стены к газону. В некоторых местах начал крошиться внешний слой покрытия, в зоне некоторых компенсационных швов доски-прокладки сгнили, а в некоторых пока только гниют.

    Как и все строительные работы их можно провести одним из двух способов:

    • ремонт отмостки вокруг дома своими руками, в случае, когда есть умение, время, материалы и инструменты;
    • ремонт силами, умением и возможным профессионализмом наемных работников.

    Причины разрушения

    Причин разрушения отмостки может быть несколько:

    Ошибки строителей:

    1. Нехватка цемента или излишек воды в бетонном растворе, а значит низкая морозостойкость. В результате за несколько лет микротрещины разрушат поверхность бетонной отмотки.
    2. При обратной засыпке использовался грунт меньшей плотности – суглинок вместо глины, супесь вместо суглинка, песок вместо супеси. В результате даже после трамбовки обратной засыпки она впитывает стекающую воду в больших объемах, чем нетронутый грунт и пучинистость увеличивается. А перепады и неравномерность давления снизу быстро разрушат «тротуарчик» из бетона вокруг дома.

    3. Принципиальная ошибка строителей с «теплого юга» – укладка асфальтобетона как твердого покрытия прямо на выровненный грунт, без песчаной подсыпки и термокомпенсационных швов. Швы выполняют две функции: компенсация расширения при жаре и сжатия при морозе, а также обеспечивают взаимные горизонтальные и вертикальные перемещения блоков отмостки при пучении грунта. После зимы на пучинистом грунте асфальтовая «дорожка» получит трещины и через несколько лет развалится на крупные и мелкие куски.
    4. После бетонирования летом поверхность отмостки не смачивалась и раствор высох, не успев набрать прочность.

    5. Отсутствие водостоков – капающая с крыши вода пробьет желобки в бетоне.

    Виды дефектов

    Дефектов в этих конструкциях можно насчитать множество. Например, тонкий слой бетона без армирования кладочной сеткой и без ограждения бордюрными блоками, отсутствие простейшей водоотводной канавки. Результат – вода не стекает в ливневую канализацию, а попадает под внешний край, замерзает и отламывает часть края.

    Отсутствие бордюров не препятствует прорастанию корней деревьев и кустов под бетоном.

    Отсутствие компенсационного шва в 10 – 15 мм между стеной и бетоном, заполненного двумя полосами рубероида, ПВХ, или даже толстого полиэтилена. Шов можно заполнить битумом или битумной мастикой. В крайнем случае, обычным песком. Соединять покрытие с фундаментом нельзя, т. к. при пучении грунта отмостку, даже армированную заодно с фундаментом, все равно отломит. Пусть она движется относительно стены.

    Как правильно делать отмостку – читайте здесь.

    Ремонт бетонной отмостки

    Вы решили, что ремонт будете делать сами. Когда ремонт отмостки вокруг дома своими руками лучше всего начинать?

    Специалисты рекомендуют делать это ранней весной, сразу после таяния снега и размерзания грунта. В летнее время бетон или асфальт от жары расширяются и видны только крупные трещины.

    Для ремонта используются герметизирующие составы на основе силиконов, бетоны с мелкозернистым наполнителем, например, отсевом, битумные, резино-битумные и полимерно-битумные мастики, цементно-песчаный раствор.

    Очень хорошая смесь такого состава: 65 – 75% битумной мастики, 10 – 15% молотого или отсеянного гранулированного шлака и 10 – 20% асбеста. Вместо асбеста можно использовать растеребленную стекло- или шлаковату. Последние компоненты служат для микро-армирования основного компонента.

    Цена ремонта отмостки вокруг дома определяется разными факторами:

    • какие материалы будут использованы – относительно недорогие битумные мастики, цементные и бетонные смеси или самые современные европейские виды материалов и технологий их использования;
    • какой ремонт будет – косметический, текущий или капитальный;
    • какой ее вид – жесткий или мягкий;
    • кто будет делать – сам хозяин дома или наемная бригада;
    • размеры и степень изношенности защитного покрытия и др.

    Начинают ремонт с крупных дефектов типа провалов отмостки. Их края разбивают до прочного основания, обломки, добавив песка, ссыпают в провал, после чего втрамбовывают в подсыпку. Подсыпку добавляют до начального уровня.

    Прометают щеткой отбитые края и смачивают их жидким песчано-цементным раствором. Укладывают полноценный слой бетона, выравнивают его по уровню соседних участков. Если новый слой доходит до стенки, то устраивают компенсационный шов из двух слоев листовой или рулонной гидроизоляции. Как приготовить бетонный раствор нужного состава читайте здесь.

    После схватывания бетона, обычно через 3 – 6 часов нужно через сито просеять на еще мокрую отмостку слой чистого цемента или специальной смеси для железнения толщиной от 1 до 2 мм, после чего его «затереть». Если поверхность высохла, ее нужно обязательно смочить.

    Цемент, впитавший влагу потемнеет и его, нажимая мастерком (кельмой), нужно втереть.

    Широкие трещины нужно очистить от мусора, открошившихся кусочков бетона, после чего смочить и замазать бетонным раствором на мелкозернистом наполнителе. Поверхность разровнять и смочить.

    Узкие трещины, если бетон крошится, можно чуть расширить, смочить и замазать раствором.

    Если наружный край сильно крошится, нужно оградить его тротуарными бордюрами.

    Отремонтированные участки смочить водой и накрыть плотной тканью, например, мешковиной. В течение 1 – 2 недель через 3 – 4 дня новый бетон смачивать через ткань.

    Трещины в асфальтобетонной отмостке нужно расширить перфоратором с клином, края промазать жидкой битумной мастикой и затрамбовать новой смесью. Уложенные небольшие порции утрамбовать, при необходимости добавляя смесь. Заплатки после уплотнения сверху покрыть слоем битумной мастики.

    Большие поверхности укатать ручным катком, начиная от края в середину.

    Ремонт отмостки многоквартирного дома (МКД) отличается только шириной отмостки. В МКД ее ширина меньше 1,2 – 1,5 м не бывает. Кроме того текущий ремонт отмостки проводится один раз в 3 – 5 лет. К текущему ремонту относится ремонт не более 20% всей площади отмостки, защищающей фундамент (МДС 13-14.2000, прилож. 3 и 8). Работы проводят, так же как и в обычном доме, но чаще всего не руками жильцов, а ремонтной бригадой.

    Ремонт мягкой отмостки

    Ремонт мягкой отмостки нужно разделить на работы разной сложности:

    1. Ремонт верхней водопроницаемой части – тротуарной плитки, брусчатки, щебневой засыпки и пр. Все эти материалы уложены на песчаную прослойку и в промежутках засыпан песок. Ремонт будет в подсыпке песка, который, например, вымыло ливнем и в укладке элементов покрытия на их место.
    2. Значительно более сложный ремонт – если повреждено гидроизоляционное покрытие, находящееся на глубине до 200 – 300 мм от верхнего уровня отмостки. Например, его пробили ломом. О видах гидроизоляционных материалов читайте здесь.

    Для ремонта нужно снять и уложить в стороне, например, тротуарную плитку. Потом удалить песчаную подсыпку. Если она лежала на геотекстиле, то это нужно делать аккуратно, чтобы не порвать ткань. Потом в ткани вырезается окно нужных размеров и удаляется щебневый дренажный слой. Вырезают заплатку и в зависимости от материала гидроизоляции подбирают клей или герметик. Заплатку кладут на отверстие с использованием клея, герметика или материала, рекомендованного производителем гидроизоляции. Часто гидроизоляция позволяет использовать какой-то из видов битумной или полимерно-битумной мастики. В крайнем случае, используют двухсторонний скотч. Но тогда размеры заплатки должны быть не менее 250 – 350 мм. После наклейки заплатки засыпается обратно щебень, на него укладывается кусок геотекстиля, с размерами больше на 100 – 200 мм чем вырезан кусок, засыпается песок и укладывается на место тротуарная плитка.

    Если разрыв гидроизоляции будет в неизвестном месте и вода в большом количестве поступит к фундаменту, то узнать об этом можно будет только после протекании воды в подвал под домом. Хоть ремонт отмостки дома и в этом случае не очень сложный, но узнать о порыве и о его месте будет весьма затруднительно.

    Чем плоха бетонная отмостка и из чего сделать новую?

    Отмостка оберегает фундамент от избыточного увлажнения во время осадков. Лишняя влага ухудшает микроклимат в доме, сокращает срок службы конструкций и провоцирует просадку здания в грунт. В начале осени самое время подготовиться к сезону дождей и сделать отмостку или починить старую.

    Плюсы и минусы бетонной отмостки

    Отмостка из бетона — это самое распространенное решение в частном секторе. Главный ее плюс — это удобство при создании. Не нужно закупать специальные материалы и что-то выдумывать.

    Бетон для фундаментов и перекрытий опытные застройщики обычно заказывают с небольшим запасом «на утруску», чтобы наверняка хватило. И если поставщик не обманет с объемом, то остатки используют для отмостки (следует предусмотрительно выставить опалубку).

    Новая бетонная отмостка выглядит солидно и придает строению на пока еще не благоустроенном участке аккуратный и законченный вид.


    Проблема бетонной отмостки в том, что через год-другой она обязательно начнет трескаться. Из-за температурных деформаций замкнутый контур из неэластичного материала просто не может оставаться целым.

    Бетонная отмостка не всегда вписывается в ландшафтный дизайн двора. Она выглядит инородно, если дорожки и площадки сделаны не из бетона. А ведь бетон — не самый удачный материал для тротуаров. Из него постоянно выкрашивается песок и цементная пыль, которая будет попадать в дом.  

    Что делать с бетонной отмосткой?

    Старую или новую бетонную отмостку не стоит рассматривать как готовое сооружение. Считайте её добротной бетонной подготовкой для надежной и красивой отмостки.

    Финишное покрытие отмостки желательно сделать до того, как будет закончена отделка цоколя. Подробнее почитать об этом можно здесь. 

    Поверх бетона нужно уложить слой гидроизоляции. Выбор материала зависит исключительно от бюджета. Это может быть самый недорогой полиэтилен или высококачественная пленка из ПВХ, предназначенная для бассейнов. Любая гидроизоляция будет лучше, чем ее отсутствие.

    Край гидроизоляционного слоя следует запустить на цоколь, под финишную отделку. Не забывайте об уклоне: вода должна стекать от фундамента.

    Финишным покрытием бетонной отмостки может стать тротуарная плитка или природный камень. Выравнивающую подсыпку под него можно сделать из каменного отсева, песка или смеси песка с цементом (примерно 1:10).

    Обратите внимание на такой момент. Если вы осознанно и целенаправленно заливаете бетонное основание под отмостку (например, для укрепления рассыпающегося фундамента в старом доме), то не делайте его монолитным вокруг всего дома. Разбейте бетон на «плиты» длиною не более двух метров. Щели между «плитами» заполните эластичной замазкой, например, остатками плиточного клея. Такая конструкция позволит избежать трещин.  


    Отмостки без бетона

    Сделать отмостку вокруг дома правильно, легко и просто можно без бетона. Рассмотрим три варианта:

    1. Отмостка из тротуарной плитки или камня-пластушки без бетонного основания. Гидроизоляция укладывается прямо на грунт (или песчаную подсыпку), а поверх нее — финишное покрытие. Это оптимальный вариант для нового дома.


    2. Если двор асфальтируется, то отмостку разумно сделать из асфальта по щебеночному основанию.

    3. «Мягкая отмостка» из гравия. На грунт укладывается прочная гидроизоляция с уклоном от дома. Поверх гидроизоляции насыпается гравий слоем в 3-4 сантиметра (лучше галька округлой формы). Минеральная засыпка защищает гидроизоляцию от ветра и солнечного ультрафиолета. По мягкой отмостке не стоит ходить, потому что острые края камушков могут повредить гидроизоляцию. Однако со своей прямой задачей такая простая и недорогая отмостка справляется. Она годится для дачных домиков или хозпостроек.


    Водосток, дренаж и утепление

    Планируя отмостку, не забудьте о дождеприемниках. Они устанавливаются под водосточными трубами. Сначала протестируйте работу водосточной системы, а только потом заканчивайте строительство отмостки в районе дождеприемников. Это позволит правильно определить размер дождеприемника и его положение на отмостке.

    На фото ниже показан не очень удачный пример.


    Монолитное бетонное основание сделано с уклоном к дождеприемнику, в то же время «корзина» возвышается над бетоном. То есть лужа в этом месте запрограммирована изначально. Монолитное бетонное основание со временем наверняка треснет в узком месте, прямо над трубой. Так что вода из лужи пойдет под отмостку.

    Обратите внимание, что на водосточной трубе нет нижнего колена. Вода с большим напором будет биться о решетку дождеприемника и разбрызгиваться вокруг.

    Кое-что еще можно исправить. Добавить строительного раствора вокруг дождеприемника. В этом месте использовать двойной слой гидроизоляции между бетонным основанием отмостки и финишным покрытием (когда бетон треснет, гидроизоляция на какое-то время спасет ситуацию). На водосточную трубу надеть колено и подвести край трубы как можно ближе к решетке дождеприемной корзины.

    В нашем климате обычно нет смысла утеплять отмостку. Но в некоторых случаях это может потребоваться. Когда небольшой легкий домик стоит где-нибудь в низине, на грунтах, насыщенных влагой. Такое строение рискует пострадать от морозного пучения. Зимой его будет выталкивать из грунта, а летом станут заметны неравномерные просадки. Трещины в фундаменте и стенах обеспечены.

    Стабилизировать ситуацию поможет широкая утепленная отмостка. В качестве нижнего слоя следует уложить экструдированный пенопласт (ЭППС). Не забудьте утеплить также грунт в подполье, если оно вентилируемеое и неотапливаемое.  

    Сергей Сысоев 

    Устройство отмосток с цементопесчаной смесью

    Отмостка из бетона является прочным, долговечным и, в тоже время, недорогим решением для защиты фундамента дома от поверхностной влаги. Соорудить бетонную отмостку вокруг дома вполне возможно собственными силами. Отмостка является одним из самых эффективных способов отведения поверхностных вод от фундамента здания. Отмостка будет надежно выполнять функции защиты фундамента здания от внешних воздействий воды в течение долгих лет.

    Виды бетонных смесей для возведения отмостки.

    Для устройства отмостки рекомендуется применять бетонную смесь марки не ниже В20 (М250).

    Хорошим выбором для возведения бетонной отмостки станет готовая бетонная смесь (https://holcimbeton.ru/), изготовленная на надежном заводе. Использование готовой смеси существенно сокращает время устройства отмостки, к тому же бетонная смесь заводского изготовления гораздо надежнее самостоятельного приготовления бетонной смеси, даже если используется бетоносмеситель.

    Оптимальным вариантом для устройства отмосток можно использовать пескобетон М300, к которому необходимо будет добавить только щебень. Готовая сухая смесь от надежного производителя существенно облегчает процесс приготовления раствора: точный вес и правильные пропорции цемента и песка, рекомендации по приготовлению раствора на упаковке помогут корректно рассчитать количество сухой смеси для выполнения строительных работ, не требуется добавление цемента или других дорогостоящих добавок. Набор прочности бетона всего за 12 часов.

    Функционал бетонной отмостки.

    Отмостка представляет собой водонепроницаемую бетонную конструкцию вдоль всего внешнего периметра здания. Для эффективной защиты фундамента от поверхностных вод отмостка имеет уклон от стены здания в сторону придомового участка или дренажную систему. Обустройство отмостки из бетона предполагает плотное, но подвижное примыкание к цоколю здания, что обеспечивает ее целостность при сезонных пучениях грунта.

    Помимо функции горизонтального гидробарьера, отмостка уменьшает промерзание грунта вокруг здания, что уменьшает теплопотери. Защитное устройство также придает зданию эстетически законченный вид и может использоваться в качестве пешеходной дорожки.

    Основные правила устройства отмостки.

    При возведении отмостки следует руководствоваться несколькими правилами:

    1. Отмостка обязательно должна быть шире карниза здания и выступать за его край на расстояние не менее 30 сантиметров. Это защитит фундамент дома от подмывания водой, стекающей с крыши во время дождя или таяния снега.
    2. Согласно строительным нормам и правилам ширина отмостки на глиняных грунтах должна быть не менее 100 сантиметров, а на песчаных грунтах не менее 70 сантиметров. Если отмостка будет использоваться еще и в качестве дорожки, то ширина может быть увеличена до комфортных для передвижения 130-150 сантиметров.
    3. Уклон отмосток должен быть не менее 1 % и не более 10%. Для отмостки, изготовленной из бетона, уклон от стены, обычно, составляет 3-5%.

    Подготовка раствора для устройства отмостки.

    Для приготовлений бетонной смеси понадобится:

    • пескобетон М300,
    • вода
    • щебень фракций 5-10 или 5-20 миллиметров.
    • На один мешок необходимо добавить 25-30 кг щебня.

    Устройство бетонной отмостки.

    Технология и последовательность устройства бетонной отмостки состоит из следующих этапов:

    1. Подготовка траншеи. Территория, выделенная под отмостку, размечается с помощью кольев и веревки. Уровень примыкания отмостки к цоколю отмечается маячками с шагом 1,5-2 метра. Затем вокруг цоколя здания выкапывается ровная траншея необходимой ширины и глубиной от 20 до 30 сантиметров, после чего грунт в траншее утрамбовывается. Для утрамбовки желательно использовать виброплиту.
    2. Гидроизоляционный слой. В качестве материала для гидроизоляционного слоя используется рубероид. Рубероид укладывается в два слоя, таким образом, чтобы один край заворачивался на стену, создавая таким образом компенсационный шов. На стыках гидроизоляционный материал укладывается внахлест.
    3. Отсыпка песчаного основания. Выравнивающий слой песка смачивается и тщательно утрамбовывается, создаётся необходимый уклон. Толщина песчаного основания 5-10 сантиметров. На этом этапе также желательно задействовать виброплиту.

      Важно. В регионах с суровым климатом бетонная отмостка зачастую утепляется. Утепленная отмостка сокращает теплопотери здания. Если утеплённая отмостка заложена в проекте, то это может сократить расчетную глубину промерзания и сократить расходы на возведение фундамента.

    4. Установка опалубки. Из деревянных досок собирается опалубка. Опалубку следует хорошо зафиксировать, установив распорки, во избежание прорыва бетонной смеси. Вытекшая бетонная смесь, в которую попал грунт и строительный мусор, для строительных работ непригодна.
    5. Установка температурных швов. Технология возведения опалубки предполагает наличие поперечных температурных швов, расположенных на расстоянии 2-2,5 метра друг от друга. На углах здания температурные швы укладываются по диагонали. В качестве материала используется доски, поставленные на ребро. Доски для температурных швов предварительно пропитывают отработанным маслом и покрывают битумом.

      Важно. Температурные швы смягчают воздействие суточных и сезонных температурных перепадов, предохраняя бетонную отмостку от образования трещин, увеличивая срок ее эксплуатации. Вместо деревянных досок, поставленных на ребро, можно использовать специальную пластичную бентонито-каучуковую или виниловую ленту.

    6. Отсыпка амортизирующего слоя. В качестве амортизирующего слоя используется щебень, засыпанный ровным слоем. Щебень тщательно утрамбовывается и разравнивается. Толщина слоя щебня – 10 сантиметров. При утрамбовке щебня желательно использовать виброплиту.
    7. Армирование. Для армирования отмостки используется металлическая сетка с размерами ячеек не менее 50 на 50 миллиметров. Допустимо увязывание арматурной сетки с арматурой, вмонтированной в цоколь здания. При монтаже арматуры в цоколь, просверливаются отверстия нужного диаметра на расстоянии 70-80 сантиметров друг от друга на всём протяжении отмостки, после чего в отверстия вбивается арматура нужной длины. К арматуре крепится арматурная решетка с помощью металлической проволоки. На пучинистых грунтах отмостку не соединяют с цоколем дома.
    8. Укладка бетонной смеси. Бетонную смесь укладывают в секции опалубки до уровня ее верхнего края. В бетоне не должно быть пустот, негативно влияющих на прочность и долговечность отмостки. Толщина слоя бетонной плиты должна быть не менее 10 см. Для удобства укладки бетонной смеси необходимо обеспечить максимальный доступ к опалубке.
    9. Выравнивание и сушка. После укладки поверхность бетонной отмостки тщательно выравнивается, проверяется угол уклона. Сопротивление размыву бетона увеличивается железнением – для этого через 1,5-2 часа после укладки бетонной смеси, поверхность засыпается слоем сухого цемента и тщательно затирается. После железнения поверхность отмостки накрывается плёнкой. Через 14 дней отмостка готова.

    Отмостку нужно укрыть от осадков, чтобы смесь не набрала лишней влаги.

    Уход за бетонной отмосткой.

    За отмосткой необходим уход в процессе твердения бетона: следует проверять ширину и плотность заполнения гидроизоляцией пристенного компенсационного и температурных швов, и при необходимости производить их ремонт.

    Для увеличения герметичности поверхность отмостки можно обрабатывать гидрофобизатором, раствором из цемента и жидкого стекла, а также грунтовкой глубокого проникновения.

    Для отвода выпадающих осадков вокруг отмостки можно создать ливневую канализацию и систему дренажа, которые будут эффективно отводить воду от фундамента здания

    Поделиться в соцсетях:

    🔨 зачем нужна, материалы, технология строительства отмостки своими руками

    В данной статье детально рассмотрены особенности обустройства отмостки вокруг дома своими руками. Прочитав материал вы узнаете, зачем нужна отмостка и какие функции она выполняет, из каких материалов ее лучше делать и какие инструменты для этого потребуются.

    Оглавление:

    Мы поэтапно разберем процесс строительства отмостки, а также сделаем акценты на важных нюансах, без выполнения которых создать надежную и эффективную отмостку попросту невозможно.

    Для чего нужна отмостка

    Если вы хотите, чтобы фундамент вашего дома был прочным и долговечным, необходимо предусмотреть эффективную защиту основания от воды, являющейся основной причиной разрушения всех типов бетонных фундаментов.

    Совет эксперта! Полноценная защита бетонного основания от влаги возможна лишь в случае одновременного использования трех видов водоотводов — дренажного, ливневого и отмостки.


    Рис 1.1: Отмостка из тротуарной плитки

    Дренажный водоотвод представлен расположенными в земле, по периметру основания, трубами, которые защищают бетонное основание от грунтовых вод. Глубинные дренажные трубы необходимо прокладывать при строительстве плитных и ленточных фундаментов.

    Ливневой водоотвод состоит из труб, расположенных по периметру крыши дома. Данная система отвечает за сбор и отвод дождевой воды, стекающей во время атмосферных осадков с крыши дома.

    Ливневой водоотвод потеряет львиную долю своей полезности, если вокруг дома не будет размещена отмостка. Функциональное назначение отмостки — отвод поверхностных вод, так называемой верховодки, от стен и фундамента дома на расстояние более 1-го метра.

    Под понятием «верховодка» подразумеваются воды, образовавшиеся в результате таяния снега, и дождевые воды, которые стекают по трубам ливневого водоотвода на отмостку.
    Отмостка выполняется в виде ленты толщиною около 1 метра, которая повторяя все контуры здания опоясывает периметр его стен.

    Совет эксперта! Отмостка может быть монолитной — изготовленной посредством заливки опалубки бетоном, либо сборной конструкцией — сделанной из природного камня, брусчатки либо тротуарной плитки.

    Отмостка вокруг дома обладает не только функциональным назначением — помимо защиты фундамента и цоколя дома от поверхностных вод, она также играет немаловажную декоративную роль.

    Отмостка, если она изготовлена из качественных, эстетически привлекательных стройматериалов — плитки либо камня, значительно улучшает визуальное восприятие дома, придавая его дизайну завершенность и богатство.


    Рис 1.2: Отмостка из тротуарной плитки вокруг деревянного дома

    Технология возведения своими руками

    Выполняя строительств отмостки вокруг дома, упор, в первую очередь, нужно делать на ее функциональную составляющую — красота это хорошо, но при этом фундамент дома должен быть надежно защищен от проникновения поверхностных вод.

    Наиболее надежными и долговечными считаются монолитные отмостки, изготовленные из бетона либо асфальта. Такие виды отмостки, в большинстве случаев, возводятся коммунальными службами вокруг многоэтажных зданий, тогда как в приватном строительстве, владельцы частных домов, отдают предпочтение отмосткам из тротуарной плитки, как самому эстетически привлекательному и при этом вполне надежному варианту.


    Рис 1.3: Отмостка вокруг дома из сруба

    Необходимые инструменты и материалы

    Строительство отмостки — достаточно простой процесс, который, при наличии требуемых инструментов, можно без проблем выполнить своими руками в течении нескольких рабочих дней.

    Для обустройства отмостки вам потребуются следующие инструменты:

    • Болгарка и алмазные диски для резки бетона — для подгонки тротуарной плитки по размеру;
    • Строительный уровень — для контроля за уклоном отмостки;
    • Бетономешалка — для создания песчано-цементного раствора, в этих же целях можно использовать емкость подходящего размера и колотить раствор собственноручно;
    • Ведра и мастерок — для работы с раствором;
    • Резиновый молоток — потребуется для укладки плитки;
    • Рулетка;
    • Штыковая и совковая лопата, тачка — для земляных работ.

    Также перед началом работ необходимо запастись расходными стройматериалами. Вам потребуется:

    • Щебень и песок — будут использоваться в качестве уплотняющей подсыпки и для создания песчано-цементного раствора;
    • Глина — для подсыпки;
    • Затирка для межплиточных швов;
    • Цемент М400-М500 — для раствора;
    • Арматурные колышки и бечевка — для разметки;
    • Рулонный материал для гидроизоляции — это может быть стеклоизол либо пергамин.
    • Тротуарная плитка;
    • Бетонный бордюр;

    Совет эксперта! Не рекомендуется использовать рубероид в качестве материала для гидроизоляции отмостки. Рубероид, безусловно, является наиболее бюджетным вариантом среди всех гидроизоляционных материалов, однако из-за склонности к гниению он крайне недолговечен, и в будущем такая экономия обратится в необходимость комплексного ремонта всей отмостки и замены гидроизоляции, что приведет к еще большим финансовым затратам.

    Рис. 1.4: Схема отмостки из тротуарной плитки

    Важные нюансы технологии

    Тем, кто сомневается, будет ли плиточная отмостка в полной мере выполнять все возложенные на нее функциональные требования, скажем, что даже не смотря на наличие большого количества межплиточных швов, такая отмостка, если она сделана согласно все правилам технологии, будет не менее надежной, эффективной и долговечной, чем обычные отмостки из бетона.

    Существует три основных правила, которые, при строительстве отмостки, необходимо учитывать в обязательном порядке:

    • 1. Минимальная ширина;

    Требованиями СНиП минимальная ширина отмостки вокруг дома не оговорена, однако опытные строители сходятся на мнении, что она должна быть больше одного метра. Практика показывает, что отмостка шириной менее одного метра неудобна в эксплуатационном плане, поскольку при ходьбе по ней человек среднестатистической комплекции будет прикасаться плечами к стенам дома.

    Совет эксперта! Для того, чтобы вся выливающаяся с труб системы ливневого водоотвода жидкость выводилась на безопасное расстояние от фундамента, а не впитывалась в землю сразу же возле стен, ширина отмостки должна быть на тридцать сантиметров больше, чем ширина выступа крыши.

    • 2. Монолитность;

    Отмостка должна быть монолитной по всему контуру стен дома, она не должна прерываться по углам строения, поскольку в таком случае эффективность защиты фундамента от поверхностных вод сильно снизится.

    Жидкость, которая поступает на отмостку с труб ливневого водоотвода, должна стекать с нее самотеком. Для этого при строительстве необходимо сделать уклон отмостки от точки соприкосновения со стеной к внешнему контуру в 2-2.5 см.

    Рис 1.5: Правильный уклон отмостки

    Технология строительства отмостки

    После того как все необходимые материалы закуплены, а инструменты подготовлены, необходимо приступать к подготовительным работам.

    Вам нужно удалить по периметру дома всю растительность на расстоянии двух метров от стен: очистить территорию необходимо не только от поверхностной растительности, но и от ее корней, для этого требуется снять верхний слой почвы на глубину одного штыка лопаты.

    • 1. Разметка отмостки;

    Разметка отмостки ничего сложно из себя не представляет, для ее выполнения вам потребуется рулетка, арматурные колышки и бечевка.

    По периметру дома в грунт необходимо забить арматурные колья (размером 35-40 см), они будут показывать границу внешнего контура отмостки. Шаг расположения прутьев — 2 метра.

    Совет эксперта! Расстояние, на которое прутья отдалены от стен дома, должно быть на 10 сантиметров больше ширины отмостки, поскольку в дальнейшем нам потребуется дополнительно пространство под установку бордюра.

    После того как все колышки установлены, натягиваем между ними бечевку.

    • 2. Земляные работы;

    Далее по периметру разметки вокруг дома необходимо вырыть котлован глубиной в 20 сантиметров.


    Рис. 1.6: Котлован под отмостку

    После завершения рытья тщательно осмотрите цоколь и часть оголившегося фундамента дома на предмет трещин и повреждений. Все обнаруженные дефекты необходимо устранить посредством заделывания специальным ремонтным составом для бетона либо собственноручно приготовленной смесью из цемента и строительного клея

    • 3. Обустройство уплотняющего слоя;

    Уплотняющая подушка под отмостку из плитки состоит из трех слоев одинаковой толщины: глины, песка и мелкофракционного щебня, между которыми размещается слой гидроизоляции.

    По завершению рытья котлована на его дно укладывается слой глины толщиною 5-7 сантиметров, который тщательно уплотняется с помощью ручной трамбовки.

    Поверх глины простилается рулонная гидроизоляция — это может быть пергамин либо стеклоизол. Укладка выполняется в один слой, край гидроизоляции, который стыкуется с цоколем, закрепляется на бетоне с помощью жидких гвоздей, примыкающий шов заделывается герметиком.


    Рис 1.7: Укладка гидроизоляции под отмостку


    На поверхности гидроизоляции размещается шар щебня либо гальки (толщина около 5-ти см). Данный слой подсыпки нужен поверхности поверхности жесткость и прочность — плитка отмостки не будет проседать даже если по ней проедет легковой автомобиль.

    Подробнее про гидроизоляцию фундамента на странице нашего сайта: Гидроизоляция фундамента

    Последний слой подсыпки — песок (толщина — 5-10 сантиметров). После засыпания песка в траншею его необходимо полить водой из шланга и утрамбовать, чтобы при укладке плитки у нас была достаточно жесткая основа.

    • 4. Установка бордюра;

    Бордюрный камень необходимо установить по внешнему контуру отмостки, он будет ограничивать плитку, не давая полотну сдвигаться после укладки.


    Рис. 1.8: Монтаж бордюра

    Перед монтажом нужно выровнять стенки траншеи, чтобы бордюр можно было установить максимально ровно. Бордюрный камень укладывается на цементно-песчаный раствор достаточно густой консистенции, в процессе монтажа необходимо проверять горизонтальность расположения бордюра с помощью уровня.

    • 5. Кладка плитки;

    Для укладывания плитки вам потребуется цементно-песчаный раствор, в котором на 1 часть цемента приходится 4 части песка. Вода в раствор добавляется в небольшом количестве, он должен быть густым, чтобы монтаж и выравнивание плитки можно было осуществить без трудностей.

    Начинайте класть плитку с угла дома: на предварительно уплотненном песке равномерно распределите слой раствора толщиною 2-3 сантиметра, уложите на него плитку и простукайте ее резиновым молотком. С помощью уровня определите наличие наклонов плитки и при необходимости устраните их с помощью молотка.


    Рис. 1.9: Кладка отмостки из тротуарной плитки

    Плитку, в местах ее стыковки с цоколем и бордюром, для придания требуемого размера нужно будет обрезать болгаркой. Тут необходимо использовать алмазный круг по бетону, который справляется с тротуарной плиткой достаточно простою.

    • 6. Заделка швов

    По завершению кладки плитки вам потребуется выждать 2-3 дня до полного отвердевания раствора, ходить по отмостке в это время нельзя.

    Затем нужно заделать межплиточные швы, для этого можно использовать специальную затирку для швов либо приготовить состав собственноручно — из смеси цемента М400 и песка 1 к 3. Для распределения полученного состава по швам используйте обычную кисть.


    Рис. 2.0: Распределение затирочного состава по швам с помощью щетки для полов

    Важно! После затирки полейте отмостку водой из шланга с распылителем (главное не подавать воду струей, так как она может повыбивать затирку из швов).

    В результате такой обработки затирочный состав отвердеет и вся отмостка станет монолитной конструкцией, эффективно препятствующей проникновению в грунт любых осадков.

    Наши услуги

    Мы базируемся на услугах: забивка свай, лидерное бурение, забивка шпунта, а так же статических и динамических испытаниях свай. В нашем распоряжении собственный автопарк бурильно-сваебойной техники и мы готовы поставлять сваи на объект с дальнейшим их погружением на строительной площадке. Цены на забивку свай представлены на странице: цены на забивку свай. Для заказа работ по забивке железобетонных свай, оставьте заявочку.

    Как устранить слепые пятна при вождении

    Где именно находится слепое пятно?

    Когда люди говорят о слепом пятне, они обычно имеют в виду одну конкретную позицию.

    Когда автомобиль проезжает мимо вас на следующей полосе, вы сначала сможете увидеть его как в зеркало заднего вида, так и в зеркало со стороны водителя. Когда он приближается к вашему автомобилю, вы больше не сможете увидеть его в зеркале заднего вида, но все равно сможете увидеть его в боковом зеркале.

    По мере того, как автомобиль движется рядом с вашим автомобилем, наступит момент, когда он больше не будет виден в вашем боковом зеркале, но еще не достиг точки, в которой он находится в видимом поле вашего периферийного зрения. Это ваше слепое пятно; не поворачивая головы, вы больше не видите машину. По мере того, как он продолжает проходить мимо вас, вы в конечном итоге сможете увидеть его краем глаза, прежде чем он пройдет мимо вас и попадет в поле вашего зрения.

    Это наиболее распространенный пример слепой зоны, но у вас могут быть и другие слепые зоны вокруг вашего автомобиля.Дверные рамы и другие части вашего автомобиля также могут стать причиной появления небольших слепых зон.

    Также важно знать, что вы можете оказаться в слепой зоне другого водителя. Будьте осторожны при вождении и постарайтесь не оставлять свой автомобиль в потенциально слепых зонах других транспортных средств на очень долгое время. Если вам нужно обойти машину, делайте это быстро и безопасно.

    Соблюдайте особые меры предосторожности при движении рядом с крупногабаритными транспортными средствами. Мертвая зона для грузовиков будет намного больше, чем у обычных автомобилей. , F Например, поскольку вы, водитель, не можете видеть прямо позади транспортного средства, и у него могут возникнуть проблемы с просмотром автомобилей на соседних полосах движения.. Дверные рамы и другие части вашего автомобиля также могут стать причиной появления небольших слепых зон.

    Как избежать слепых зон

    В зависимости от вашего автомобиля и положения зеркал полностью устранить слепые зоны может быть невозможно. Однако есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы снизить риск аварии.

    Отрегулируйте зеркала

    Когда вы садитесь за руль, убедитесь, что зеркала установлены правильно. Если вы едете на арендованном автомобиле или кто-то настраивал ваши зеркала, выполните следующие действия, прежде чем начать движение.

    1. Переместите зеркало заднего вида так, чтобы обеспечить наилучший обзор прямо за автомобилем. Регулировку следует производить, держа голову в обычном положении при вождении.
    2. Наклоните голову так, чтобы она упиралась в окно со стороны водителя. Отрегулируйте зеркало на стороне водителя, пока не увидите сторону автомобиля. Когда вы садитесь в обычное положение, вы не должны видеть в зеркале какой-либо кузов вашего автомобиля. Вы должны иметь возможность видеть другие автомобили, а не свои.
    3. Теперь наклонитесь в другую сторону, пока ваша голова не окажется в центре автомобиля на уровне середины зеркала заднего вида.Отрегулируйте боковое зеркало пассажира так, чтобы вы могли видеть сбоку от вашего автомобиля. Когда вы садитесь в обычное положение, вы не должны видеть в зеркале какой-либо кузов автомобиля.
    4. Ваши зеркала теперь находятся в оптимальном положении. У вас все еще может быть небольшое слепое пятно, но оно будет намного меньше, чем если бы ваши зеркала были настроены неправильно.

    Некоторые современные автомобили теперь имеют так называемую зеркальную память. Это позволяет вам идеально расположить зеркала, а затем сохранить их положение в памяти автомобиля.Затем вы можете вернуть зеркала в то же положение нажатием кнопки.

    Это особенно полезно, если вы делите свою машину с кем-то еще, кому требуется, чтобы зеркала находились в разных положениях.

    Знай свое слепое пятно

    После того, как вы установили зеркала в правильное положение, вы все равно можете обнаружить, что у вас есть небольшое слепое пятно.

    Узнайте, где именно находится ваше слепое пятно и насколько оно велико. Это сделает вас безопаснее на дорогах, потому что вы будете знать, где вам нужно следить.

    Самый простой способ определить размер и положение слепого пятна — это выйти на дорогу. В зеркало заднего вида найдите машину, которая идет позади вас, но уже обгоняет вас. Наблюдайте за ним в зеркало заднего вида, когда оно приближается, и обратите внимание, когда оно попадает в поле зрения ваших боковых зеркал.

    Вы должны быть в состоянии определить точную точку, в которой он исчезает как из вашего вида сзади, так и из ваших боковых зеркал. Теперь считайте секунды в уме, пока не увидите машину периферийным зрением.Это должно быть не более одной-двух секунд, при условии, что автомобиль не обгоняет вас почти с той же скоростью, с которой вы едете.

    Попробуйте это несколько раз и определите максимальное время, в течение которого любое транспортное средство остается в вашей слепой зоне.

    Дождитесь выезда

    Теперь, когда вы знаете, как долго автомобили обычно находятся в вашей слепой зоне, вы можете снизить риск аварии, подождав хотя бы это время перед сменой полосы движения.

    Например, если вы заметили, что автомобили, как правило, находятся в слепой зоне не более двух секунд, то, когда придет время менять полосу движения, проверьте как зеркало заднего вида, так и боковые зеркала заднего вида.Если вы ничего не видите, подождите еще две секунды, прежде чем выходить. Это должно дать достаточно времени, чтобы все машины, которые были в вашей слепой зоне, снова стали видимыми.

    Мы всегда советуем уделять достаточно времени переходу на следующую полосу движения.

    Взгляд через плечо

    Еще один метод борьбы с слепыми пятнами во время вождения — это смотреть через плечо.

    Если вы не видите машину в зеркалах, вы все равно должны видеть ее через боковые окна.Из-за расположения наиболее распространенных слепых зон вам нужно будет смотреть через левое плечо, чтобы сделать это.

    Имейте в виду, что, хотя оглядывание назад может снизить риск аварии в слепой зоне, это может увеличить риск столкновения с автомобилем впереди. Всегда осознавайте свое окружение. Если вы находитесь в плотном движении, будьте осторожны, осторожно оглядываясь через плечо.

    Использование технологий

    Как упоминалось ранее, думая о собственном слепом пятне, вы также должны принимать во внимание слепые пятна других водителей.Они могут быть не так осведомлены о проблеме, как вы сейчас, и могут попытаться выехать, когда вы едете в их слепой зоне.

    Если вы обгоняете другую машину, избегайте слишком точного согласования их скорости. Это заставит вас оставаться в их слепой зоне дольше, чем если бы вы проезжали их быстрее. Чем меньше времени вы проведете в их слепой зоне, тем лучше.

    Также принимайте во внимание слепые зоны транспортных средств, которые не могут видеть прямо позади них, например, большие грузовики, тракторные прицепы, большие буровые установки или универсалы, заполненные до самой крыши.Эти водители смогут видеть вас только в свои боковые зеркала, поэтому, если вы будете слишком близко позади них, вы окажетесь в большой слепой зоне.

    Они могут внезапно затормозить, не заметив, что вы там находитесь. Если вы едете близко за ними, у вас будет мало времени, чтобы избежать столкновения.

    Не забывайте о слепых зонах других водителей

    Помимо размышлений о собственном слепом пятне, вы также должны принимать во внимание слепые зоны других водителей.Они могут быть не так осведомлены о проблеме, как вы сейчас, и могут попытаться выехать, когда вы едете в их слепой зоне.

    Если вы обгоняете другую машину, избегайте слишком точного согласования их скорости. Это заставит вас оставаться в их слепой зоне дольше, чем если бы вы проезжали их быстрее. Чем меньше времени вы проведете в их слепой зоне, тем лучше.

    Также принимайте во внимание слепые зоны транспортных средств, которые не могут видеть прямо позади них, например, большие грузовики, тракторные прицепы, большие буровые установки или универсалы, заполненные до самой крыши.Эти водители смогут видеть вас только в свои боковые зеркала, поэтому, если вы будете слишком близко позади них, вы окажетесь в большой слепой зоне.

    Они могут внезапно затормозить, не заметив, что вы там находитесь. Если вы едете близко за ними, у вас будет мало времени, чтобы избежать столкновения.

    Будьте осторожны с мотоциклами

    Слепые зоны могут быть смертельными для мотоциклистов. Смена полосы движения, когда мотоцикл находится в вашей слепой зоне, может вынудить гонщика съехать с дороги и, возможно, сойти с велосипеда.

    Имейте это в виду, когда едете по дороге с поворотами, приближаетесь к холму или когда уклон дороги может быть неровным. Все эти ситуации могут затруднить просмотр мотоцикла.

    А если вы мотоциклист, сделайте все возможное, чтобы другие водители могли вас видеть. Например, вы можете избежать слепых зон, переместившись с одной стороны полосы движения на другую.

    Советы по преодолению слепых зон

    В заключение, вот пять советов, которые помогут вам безопасно преодолевать слепые зоны во время вождения:

    • Отрегулируйте все зеркала так, чтобы покрыть как можно большую площадь вокруг вашего автомобиля.
    • Не полагайтесь только на зеркала. Всегда смотрите в боковые окна, чтобы проверить наличие автомобилей собственными глазами.
    • Не задерживаться при проезде других транспортных средств. Избегайте попадания в слепую зону другого водителя.
    • Используйте сигнал поворота раньше и чаще, чтобы предупредить других водителей о том, что вы собираетесь сменить полосу движения.
    • Следите за тем, чтобы ваше поле зрения оставалось свободным. Не размещайте перед окном предметы, которые могут закрывать обзор.

    Используйте курс безопасного вождения, чтобы улучшить свои навыки

    Что такое слепая зона? Что ж, теперь вы знаете.

    Если вы хотите больше узнать об устранении опасностей при вождении, курс безопасного вождения — идеальное решение. Вы не только будете в большей безопасности на дорогах, но и сможете сэкономить деньги на автостраховании.

    Онлайн-курсы DriveSafe проходят быстро и легко, от начала до конца у них уходит всего один час. Если в вашем штате требуются более длительные курсы, мы также предлагаем расширенные возможности. Вы можете работать в своем собственном темпе (если в вашем штате не установлен таймер) и знать, что никаких скрытых комиссий нет.Не нужно беспокоиться о том, что вас заставят доплачивать за аудиозапись курса или сертификат об окончании курса. Цена, которую мы указываем, — это цена, которую вы платите. И у вас всегда есть доступ ко всем возможностям и функциям курса.

    Когда вы завершите один из наших курсов, вы получите Сертификат об окончании. Покажите это своему страховщику, и вы сможете сэкономить до 10% на своих страховых взносах в течение трех лет подряд, на полис, на водителя. Лучшая новость: если вы не сдадите экзамен с первого раза, вы можете пересдавать последний экзамен столько раз, сколько захотите.

    Вы хотите улучшить свои навыки вождения, повысить безопасность на дорогах и сэкономить деньги? Зарегистрироваться Сегодня!

    «слепых зон» — как их проверить во время вождения

    Вам, как водителю, очень важно знать, где находятся «слепые зоны» на вашем собственном автомобиле, а также на автомобилях других водителей. Знание этого поможет защитить вас и окружающих от несчастного случая, которого легко избежать (на самом деле, никто не хочет, чтобы его сбили с ног). Вы знаете, где находятся ваши слепые зоны? Не могли бы вы указать на них на другой машине? Подсказка: просто использовать периферическое зрение недостаточно.Вы будете сталкиваться с множеством обстоятельств каждый раз, когда едете туда, где вам необходимо знать эту информацию, поэтому слушайте, и мы научим вас кое-чему о контроле слепых зон при движении и смене полосы движения.

    Слепые зоны — это области по бокам вашего автомобиля, которые не видны в заднее или боковые зеркала заднего вида. Чтобы убедиться, что эти пятна чистые, перед сменой полосы движения вам придется физически развернуться и посмотреть, чтобы увидеть какие сумасшедшие вещи там творится.Все, что требуется, — это проверка плеч и проверка в зеркало, чтобы убедиться, что вы в безопасности. Беглый взгляд достаточно прост, правда? Необязательно быть опытным водителем, чтобы овладеть этим навыком.

    Каждый раз, когда вы меняете полосу движения или объединяетесь, вам нужно сначала проверить наличие слепых зон автомобиля в поле зрения водителя. Включите указатель поворота, чтобы другие автомобили знали, что вы собираетесь переехать, и проверьте зеркала заднего вида и боковые зеркала заднего вида. Наконец, вы захотите в последний раз быстро проверить плечо.Если вы не видите в настоящее время автомобилей в этих местах или автомобилей, быстро приближающихся к этим областям вокруг вас, вы можете безопасно включить этот сигнал поворота и сменить полосу движения. Обязательно держите руль устойчиво каждый раз, когда вы выполняете одну из этих проверок, чтобы случайно не свернуть с полосы движения и убедиться, что берег свободен. Вы также должны убедиться, что ваши задние окна свободны от любых препятствий в вашем поле зрения, когда вы едете, чтобы не создавать для себя больше слепых зон.По возможности держите все, что вы погрузили в автомобиль, подальше от окон. Если вы едете с пассажирами, вы всегда можете попросить у них помощи водителя, если они лучше видят ваши слепые зоны.

    Если у вас есть автомобиль с системой обнаружения слепых зон и / или системой звукового оповещения (их также иногда называют системами предупреждения о выезде с полосы движения), это также может быть очень полезным инструментом. Эта система предупреждения о слепых зонах должна предупреждать вас каждый раз, когда ваша машина приближается к другому объекту.Даже с этим гаджетом мы по-прежнему рекомендуем быстро оглянуться через плечо после проверки монитора слепых зон, просто для тщательности. Поразительно, как быстро машина может подъехать к вам и оказаться вне зоны видимости водителя, поэтому проверка плеч — всегда самый безопасный вариант.

    Если вы приближаетесь к кому-то на шоссе, не задерживайтесь в слепых зонах со стороны других водителей, скрытых от их поля зрения, особенно если у них включен сигнал поворота для переключения полосы движения.«Потому что, если они не видят тебя, они запутаются. Помните, что не все на дороге являются водителями Aceable, поэтому вы не всегда можете рассчитывать на сигнал поворота, чтобы узнать, собирается ли кто-то другой сменить полосу движения. Используйте свои навыки безопасного вождения и никому не доверяйте. Соблюдать комфортную дистанцию ​​и не попадать в слепые зоны других водителей — всегда самый безопасный образ действий.

    Итак, вот и все, что нужно для обеспечения хорошей видимости для водителя на дороге. Помните, что взгляд через плечо может спасти вас от серьезной аварии и потенциальной травмы.Просто проверить зеркало заднего вида и боковые зеркала заднего вида или периферийное зрение не всегда достаточно. Не забывайте водить машину безопасно и умно!

    Если вы хотите узнать больше о том, как справляться с слепыми пятнами, ознакомьтесь с нашими курсами по обучению водителей: Texas Drivers Ed, California Drivers Ed, Florida Drug & Alcohol Course, Georgia’s Joshua Law Course, Illinois Adult Drivers Ed, Nevada Drivers Ed, Oklahoma, Водители из Огайо, Эд, Пенсильвания, или один из наших бесплатных практических тестов

    В противном случае просмотрите остальные наши видеоролики по безопасному вождению, чтобы получить дополнительные советы, которые помогут вам контролировать дорогу!

    Как найти слепое пятно в вашем глазу

    Вы можете этого не осознавать, но у обоих ваших глаз есть естественное слепое пятно, или скотома.Они есть у всех. Они нормальные, и вы, вероятно, их не замечаете.

    Почему у вас слепое пятно

    Ваша сетчатка, представляющая собой тонкий слой нервной ткани в задней части глаза, состоит из крошечных светочувствительных клеток, называемых фоторецепторами. Когда свет попадает на сетчатку, он посылает электрические разряды через зрительный нерв в мозг. Ваш мозг превращает сигналы в картинку.

    Место, где зрительный нерв соединяется с сетчаткой, не имеет светочувствительных клеток, поэтому вы ничего там не видите.Это твое слепое пятно.

    Почему вы этого не замечаете

    Вероятно, вы не замечаете свое слепое пятно, потому что его восполняет другой глаз.

    Каждый глаз сам по себе отправляет данные в ваш мозг, поэтому ваш мозг восполняет недостающие данные. То, что не видит один глаз, видит другой.

    Эксперты не уверены, как ваш мозг обрабатывает детали. Они думают, что это сочетание обработки того, чего, по его мнению, не хватает, и повторного использования электрических всплесков вокруг вашей слепой зоны.

    Как найти слепое пятно

    Найти слепое пятно легко.Вы можете сделать это по-разному. Вот два примера.

    Пример 1

    Используйте это изображение и следуйте инструкциям ниже.

    Сядьте примерно в 30 см от экрана.

    • Чтобы найти слепую зону правого глаза:
      • Закройте левый глаз.
      • Посмотрите на круг.
      • Подойдите ближе к экрану, затем отойдите.
      • Продолжайте делать это, пока знак плюс не исчезнет.
      • Когда он исчезает, вы обнаружили слепое пятно на правом глазу.
    • Чтобы найти слепую зону для левого глаза:
      • Закройте правый глаз.
      • Посмотрите на знак плюса.
      • Подойдите ближе, затем подальше. Повторить.
      • Когда круг исчезнет, ​​вы обнаружили слепое пятно для левого глаза.

    Пример 2

    Используйте свои руки, чтобы найти каждое из ваших слепых пятен.

    • Чтобы найти слепую зону правого глаза:
      • Закройте левый глаз.
      • Вытяните большой палец левой руки перед собой и держите руку прямо.
      • Посмотрите на большой палец левой руки правым глазом.
      • Держа левый глаз закрытым, поднимите большой палец правой руки.
      • Поместите большой палец правой руки рядом с большим пальцем левой руки.
      • Продолжайте смотреть на большой палец левой руки.
      • Медленно переместите большой палец правой руки вправо, глядя на большой палец левой руки.
      • Когда большой палец правой руки исчезает, вы обнаружили слепое пятно на правом глазу.
    • Чтобы найти слепую зону для левого глаза:
      • Закройте правый глаз.
      • Вытяните большой палец правой руки перед собой и держите руку прямо.
      • Посмотрите левым глазом на большой палец правой руки.
      • Держа правый глаз закрытым, поднимите большой палец левой руки.
      • Поместите большой палец левой руки рядом с большим пальцем правой руки.
      • Продолжайте смотреть на большой палец правой руки и медленно переместите большой палец левой руки влево.
      • Когда он исчезает, вы обнаружили слепое пятно для левого глаза.
    • Чтобы узнать, насколько велика ваша слепая зона, двигайте большим пальцем вверх и вниз, влево и вправо.

    Стоит ли беспокоиться о слепом пятне?

    У каждого человека есть естественная слепая зона в каждом глазу. Вам не о чем беспокоиться, если только вы не заметите проблем со своим зрением.

    Слепые пятна иногда связаны с такими проблемами, как мигрень, глаукома, отслоение сетчатки, дегенерация желтого пятна, диабетическая ретинопатия и проблемы с глазами, связанные с ВИЧ / СПИДом.

    Обратитесь к врачу, если:

    • Вы видите пустые или темные пятна в поле зрения.
    • Вы замечаете слепое пятно, когда занимаетесь повседневными делами.
    • Ваше слепое пятно приходит и исчезает.
    • Ваше слепое пятно перемещается в поле вашего зрения.
    • Вы видите мигалки слепым пятном.
    • Вы видите больше плавающих объектов.
    • Вы замечаете другие изменения в своем зрении.

    Неврология для детей — Vision Exp.

    Неврология для детей — Vision Exp.
    Прицел (Vision)
    Один из самых драматичных экспериментов — демонстрация слепое пятно.Слепое пятно — это область на сетчатке без рецепторы, реагирующие на свет. Поэтому образ, который попадает на это регион НЕ будет виден. Именно в этой области выходит зрительный нерв. глаз на пути к мозгу. Чтобы найти свое слепое пятно, посмотрите на изображение ниже или нарисуйте его на листе бумаги:
    Чтобы нарисовать тестер слепых зон на листе бумаги, сделайте небольшую точку на левая сторона разделена примерно на 6-8 дюймов от маленького + справа боковая сторона. Закройте правый глаз.Держите изображение (или отведите голову от компьютерный монитор) на расстоянии около 20 дюймов. Левым глазом посмотрите на +. Медленно приблизьте изображение (или переместите голову), глядя на +. На определенном расстоянии точка исчезнет из поля зрения … это когда точка попадает на слепое пятно вашей сетчатки. Обратный процесс. Закройте левый глаз и посмотрите на точку правым глазом. Переместите изображение медленно приближается к вам, и знак + должен исчезнуть.
    Вот еще несколько изображений, которые помогут вам найти слепое пятно.
    Для этого изображения закройте правый глаз. Левым глазом посмотри на красный круг. Медленно приближайте голову к изображению. На определенном расстояние, синяя линия не будет выглядеть сломанной !! Это потому, что ваш мозг «восполняет» недостающую информацию.

    Это следующее изображение позволяет вам увидеть другой способ, которым ваш мозг заполняет слепая зона. Опять закройте правый глаз. Левым глазом посмотрите на +. Медленно приближайте голову к изображению. пространство в середина вертикальных линий исчезнет.

    На следующих двух изображениях снова закройте правый глаз. Левым глазом посмотрите на числа справа, начиная с цифры «1». Ты должно быть видно «грустное лицо» (верхнее изображение) или разрыв в синем линия (нижнее изображение) периферийным зрением. Держите ваши голова неподвижна и левым глазом посмотрите на другие числа. Грустный лицо должно исчезнуть, когда вы дойдете до «4», и снова появиться примерно на «7». Точно так же синяя линия будет завершена между цифрами «4» и «7».»

    Вот еще одно изображение, показывающее ваше слепое пятно. Закройте правый глаз. Левым глазом посмотрите на +. Вы должны увидеть красную точку на своем периферийное зрение. Продолжайте смотреть на + левым глазом. Красный точка переместится слева направо, исчезнет и снова появится как точка перемещается в слепое пятно и выходит из него.

    Материалы:

    Более (Подробнее) о слепых зонах

    Почитайте про глаз.

    Знаете ли вы? У осьминога нет слепого пятна! В сетчатка осьминога устроена более логично, чем сетчатка млекопитающих.Фоторецепторы у осьминога сетчатка расположены во внутренней части глаза, а клетки, которые несут информацию в мозг, расположены во внешней части сетчатка. Следовательно, зрительный нерв осьминога не прерывает никакого пространства. сетчатки.
    Осьминог Глаз (изображение любезно предоставлено Biodidac)

    Для марок К-12

    Два глаза лучше, чем один, особенно когда дело доходит до восприятия глубины. Восприятие глубины — это способность судить об объектах, которые находятся ближе или дальше, чем другие.Чтобы продемонстрировать разницу между использованием одного и двух Глаз, чтобы оценить глубину, держите концы по карандашу, по одному в каждой руке. Держи их вертикально или горизонтально лицом друг к другу на расстоянии вытянутой руки от твое тело. Закрыв один глаз, попробуйте дотронуться до конца карандашей. все вместе. Теперь попробуйте двумя глазами: должно быть намного проще. Это потому что каждый глаз смотрит на изображение под другим углом. Этот эксперимент тоже можно проделать пальцами, но карандаши дают эффект немного более драматично.

    Материалы:

    • Карандаши (но пальцы — хорошая замена)

    Для 3–12 классов

    Вот еще одна демонстрация важности двух глаз при оценке глубина. Соберите набор монеток (или пуговиц, или скрепок). Сядьте за стол с ваш предмет. Поставьте чашку перед объектом. Чашка должна быть примерно в двух футах от объекта. Закройте объект на один глаз. Держать пенни в воздухе около 1.5 футов над столом. Переместите пенни медленно. Попросите испытуемого сказать «Брось!» когда он или она думает Пенни упадет в чашку, если вы ее отпустите. Когда субъект говорит «Бросьте», бросьте пенни и посмотрите, попадет ли он в чашку. Попробуй снова, когда объект использует оба глаза. Попробуйте еще раз с чашкой подальше от темы. Попробуйте еще раз, поставив чашку ближе к объекту. Сравните результаты «10 капель» на каждом расстоянии.

    Вопросов:

    • Есть ли улучшение с двумя глазами?
    • Есть ли улучшение с чашкой ближе к теме?

    Материалы:

    • Чашка (чашка для йогурта или поилка)
    • Падение предметов (пенни, пуговицы, канцелярские скрепки, прищепки)
    ИЛИ ПОПРОБОВАТЬ ЭТУ ИГРУ Возьмите лист бумаги и нарисуйте цель похожий на тот, что справа.Фактические размеры кругов не слишком важно, и вам не нужно раскрашивать круги. Поместите цель на земле примерно в пяти футах перед вами. Попросите друга встать возле цели. Пусть ваш друг протянет чернильный маркер кончиком указывая вниз. Закройте один глаз. Скажите другу, чтобы он двигался вперед или назад или из стороны в сторону, пока вы не решите, что маркер попадет в центр цели, если она была сброшена. Скажите другу, чтобы он уронил маркер, когда вы думаете, что маркер находится над центром цели.Маркер должен оставить место, где он попал в цель. Попробуйте 10 раз с одним закрытым глазом и добавьте увеличьте «счет» за 10 капель. Теперь попробуйте это с открытыми глазами (получите маркер другого цвета, когда вы используете 2 глаза, чтобы увидеть разницу на цель). Ваш результат лучше, когда вы используете два глаза?

    Материалы:

    • Бумага мишень
    • Маркеры (двухцветные)

    Для марок К-12

    Вот еще один способ продемонстрировать, как разные изображения проецируются на каждый глаз.Посмотрите на объект вдалеке (на расстоянии 20–30 футов), например, часы на стене. Закройте один глаз, поднимите руку и выровняйте палец с предметом. Теперь, не двигая пальцем или головой, закройте открытый глаз и откройте закрытый глаз. Объект на расстоянии будет казаться прыгающим в сторону … ваш палец больше не будет выровнен. Это показывает, что на каждый глаз попадают разные изображения.

    Материалы:

    Для 3-12 классов

    В глазу есть два типа фоторецепторов: палочки и колбочки.В стержни отвечают за зрение в условиях тусклого света, колбочки — за цветовое зрение. Чтобы продемонстрировать, как фоторецепторы «адаптируются» к низкой освещенности. условий, получите коллекцию объектов, которые выглядят немного иначе: для Например, получите 10 крышек для бутылок с колой, 10 крышек для бутылок с газировкой и 10 бутылок с водой. шапки. Они должны ощущаться одинаково, но не выглядеть одинаково. В ярком попросите учащихся разделить шапки на стопки одинаковых крышек. Затем выключите свет, чтобы в комнате было очень и очень темно. Попросите их разделить снова шапки.Выключи свет и посмотри на результат … там должно быть много ошибок. Подсчитайте количество ошибок. Затем приглушите свет еще раз и поговорите / обсудите адаптацию к темноте или животных, которые могут видеть в темноте. Технического объяснения адаптации к темноте нет. необходим для маленьких детей. Запланируйте поговорить и обсудить примерно 7-10 человек. минут … этого времени хватит на хотя бы частичную адаптацию фоторецепторы. После обсуждения (7-10 минут) попросите студентов снова отделите колпачки в тех же очень, очень тусклых условиях, как и раньше.Подсчитайте количество ошибок. На этот раз ошибок должно быть меньше потому что фоторецепторы адаптировались к условиям низкой освещенности.

    Материалы:

    • Три комплекта крышек для бутылок (или других аналогичных шт.)

    4–12 классы

    Многие из этих иллюзий доступны в виде интерактивных ударно-волновых игр в
    Neuroscience для Детская галерея визуальных иллюзий.

    То, что вы видите, — это не всегда то, что есть.Либо это? Глаз может играть проделки с мозгом. Вот несколько иллюзий, демонстрирующих это точка.

    1. Волшебный куб

      Посмотрите на центральный куб. Какая сторона спереди? Передняя часть, как показано на кубе с правой стороны или спереди, как показано на кубе на левая сторона или спереди нет вообще?

    2. Какая из показанных ниже линий длиннее? Иллюзия Мюллера-Лайера

      Измерьте их. Вы можете быть удивлены, узнав, что они такие же длина.Мы видим линии разными, потому что нас «учили» используйте определенные формы и углы, чтобы сообщить нам о размере.

      Другие примеры иллюзий Мюллера-Лайера
    3. Посмотрите в центр изображения с черными квадратами 15–30 секунд. Являются те действительно точки, которые появляются по углам квадратов? Что просходит если сосредоточить внимание на точке? Теперь посмотрим на середину картинки с белые квадраты. Вы снова видите точки? Какого они цвета?

      Вот еще один пример той же иллюзии.

      Отличается ли расположение пятен на этих двух фотографиях? Почему?

    4. Вы видите на рисунке ниже вазу или лицо? Этот тип изображения был впервые проиллюстрирован психологом Эдгаром Рубиным в 1915 году. Обратите внимание, что это очень трудно одновременно увидеть и лица, и вазу. Это может произойти из-за того, что мы склонны сосредотачивать свое внимание только на одной части изображение … либо лица, либо ваза.
    5. Остаточное изображение

      Попробуйте эту интерактивную демонстрацию остаточные изображения.Вам понадобится браузер с поддержкой JAVA.

      Смотрите на желтый + в середине рисунка в течение 15-30 секунд. Затем переводите взгляд на белый квадрат справа. Были ли цвета неужели поменять себя? Это пример «остаточного изображения».

    6. Вот еще один пример создания остаточного изображения. Вы можете поставить рыба в миске? Попробуй это. Посмотрите на желтую полосу посередине рыбу на картинке ниже примерно 15-30 сек. Затем переместите свой взгляд на аквариум.Вы должны увидеть в миске рыбу другого цвета. Помогает, если вы будете держать голову неподвижно и моргать один или два раза после того, как вы переместите взгляд на миску. Остаточное изображение продлится около пяти секунд.

      Попробуйте эти две интерактивные демонстрации (с использованием браузеров с поддержкой JAVA) остаточные изображения:

    Что происходит: сетчатка ваших глаз бывает трех цветов рецепторы (колбочки), наиболее чувствительные к красному, синему или зеленому. Когда вы слишком долго смотрите на определенный цвет, эти рецепторы становятся «усталый» или «утомленный».»Когда вы посмотрите на другой фон, рецепторы, которые устали, тоже не работают. Таким образом, информация от всех различных цветовых рецепторов не находится в равновесии. Следовательно, вы видите цветные «остаточные изображения».

    Смотрите на + примерно 15 секунд, затем переключите свой взгляд на правая часть изображения.
    		Посмотрите на + примерно 15 секунд, затем переключите свой взгляд на правая часть изображения.
    Сделайте линии на правой стороне изображения смотреть прямо? Они правда натуралы?

    7.Иллюзия Поггендорфа была создана Иоганном Поггендорфом в 1860 году. Линии за прямоугольниками прямые или нет? Похоже, что это не идет прямо, но так ли?

    Поггендорф Иллюзия

    8. Хммм … это центральный круг справа того же размера, что и центр круг слева? Многим кажется, что круг, окруженный маленькими кругами больше, чем круг, окружены большими кругами. Однако я знаю, что они такие же размер…. Я скопировал и вставил точно такой же круг в середины !!

    Иллюзия Титченера

    Это иллюзия показывает, что наш мозг оценивает размер, сравнивая предметы с вещами в окрестностях.

    9. Иллюзия Джастроу. Какая дуга больше? Вы можете увидеть, что верхний меньше, но они такого же размера. Верхний выглядит меньше, потому что более короткая дуга верхней фигуры находится рядом с большой дугой нижней фигура.
    		10. Эта книга открывается к вам или от вас?
    11.Тройник или нет … вот в чем вопрос. Этот перевернутая буква «Т» имеет две линии …. они одинаковой длины? Вы держите пари, что они are … Я скопировал одну строку и наклеил ее внизу первой строки. Измерьте их сами. 12. Какая дуга выходит из круга с наибольшим диаметр?

    Скорее всего, дуга C является частью самого большого круга. Однако все дуги на самом деле из ОДНОЙ окружности. Посмотри на ту же фигуру снова — однако на этот раз я заблокировал правую и левую стороны большего две дуги.Каждая дуга образуется из круга одинакового размера.

    13. Субъективные контуры: Заполнение пробела. Твой мозг пытается заполнить эти четыре картинки изображениями, которые на самом деле не там. Ты видишь а: 14. Эффект Болдуина: расстояние между двумя большими коробками. такое же, как расстояние между двумя маленькими коробками. Для многих люди, расстояние между маленькими коробками кажется больше.

    Для страниц побольше иллюзий с их физиологическими объяснения, см .:

    1. SandlotScience.ком
    2. невозможно Цифры
    3. Fun Visual Уловки и оптические иллюзии

    Также есть страница, посвященная известному художнику М.С. Эшер, известный своим рисунки иллюзий и невозможных фигур.

    15. Иллюзия движения: эти двухмерные объекты создают иллюзия движения. Посмотрите на центр этих изображений, чтобы увидеть круги изображений вращаются.

    Для классов К-12

    Как окружающая картина влияет на то, что мы видим? Узнайте с это интерактивная картинка.У вас должен быть браузер, поддерживающий «JAVA скрипты ».

    Для классов К-12

    Как окружающий цвет влияет на то, что мы видим? Узнайте с эта интерактивная картинка. Вы должны иметь браузер, поддерживающий «сценарии JAVA».

    Для 3–12 классов

    Как ваш мозг подготавливает вас к чему-то? Узнайте с это интерактивная картинка. У вас должен быть браузер, поддерживающий «JAVA скрипты ».

    Для 9–12 классов

    В Exploratorium в Сан-Франциско есть стоящий виртуальный коровий глаз Рассечение, чтобы проверить.

    3–12 классы

    У вас есть «Рентген Видение? »Вы можете увидеть собственными глазами с помощью этого простого иллюзия. Сверните лист блокнота в трубочку. Диаметр трубка должна быть около 0,5 дюйма. Поднимите левую руку перед ты.Держите трубку рядом с нижней частью левого «указательного» пальца. между большим пальцем (см. рисунок ниже).

    Посмотрите в трубку ПРАВЫМ глазом и держите твой левый глаз тоже открыт. Вы должны увидеть дыру в левой руке !! Почему? Потому что ваш мозг получает два разных изображения … одно отверстие в бумаге и одной левой рукой.

    Материалы:

    3–12 классы

    вы когда-нибудь заметил, что звезду на небе легко увидеть НЕ глядя прямо на это? Ночью на самом деле легче увидеть тусклую звезду посмотрев немного в сторону.Попробуй! Это потому, что два типы фоторецепторов (палочки и колбочки) в сетчатке выполняют разные функции и расположены в сетчатке в разных местах. В колбочки, которые лучше всего подходят для детализации и цветового зрения, находятся в самом высоком концентрация в центре сетчатки. Стержни, которые лучше работают в тусклый свет, в наибольшей степени сосредоточены по бокам сетчатки. Так что если если вы посмотрите на звезду «не по центру», ее изображение упадет на площадь сетчатка, у которой больше палочек!

    Материалы:

    Нет

    К-3

    Вот увлекательный способ познакомить с чувством зрения и изучить его.Получить разнообразные образцы «цветных карточек» из местного магазина красок. Эти карты размером с учетную карточку и демонстрируют разнообразие красок. имеется в наличии. Приведите их обратно в класс и попросите учащихся сопоставить похожие цвета. Вы также можете использовать образцы подарочной упаковки или обоев для раскрашивания. или карточки с выкройками. Просто приклейте пленку или обои к карточке доску, чтобы получить себе «Цветную карту».

    Материалы:

    • Образцы карт цветов из магазина красок
    • Образцы обоев
    • Подарочная упаковка
    • Ножницы, клей и картон (если вы будете делать открытки своими руками)

    К-3

    Color Spy — это разновидность игры «Я шпионю».Разделите игроков на команды. Напишите слова «синий», «красный», «желтый», «оранжевый» и «зеленый» на отдельных куски бумаги. Попросите одного члена каждой команды выбрать бумагу. Выбранный цвет будет названием команды.

    Когда кто-то говорит «Вперед», у команд будет 10 минут, чтобы осмотреться. комната для предметов, которые имеют цвет своей команды. Команды должны составить список все предметы, которые они находят. После 10 минут поиска команды собираются вместе и читаются списки объектов. Каждая команда получает по одному балл за каждый найденный объект.После того, как списки будут прочитаны, каждая команда получит пять минут на поиск в комнате цветных предметов, которые другие команды НЕ нашли. Например, если красная команда сделала не найти красное яблоко, другая команда, которая ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нашла красное яблоко, получит один пункт. Команда, набравшая наибольшее количество очков после обоих поисков, считается победитель.

    Материалы:

    К-12

    Конечно, вы не можете увидеть, полностью ли темно, но вы можете немного увидеть в тусклом свете.В тусклом свете рецепторы в ваши глаза, называемые стержнями, делают большую часть работы. Однако стержни делают не предоставлять никакой информации о цвете. Другие фоторецепторы в вашем Глаза, называемые колбочками, используются для восприятия цвета. Шишки не работайте при тусклом свете. Вот почему вы не можете видеть цвета при тусклом свете. Убедитесь сами:

    Возьмите пять листов бумаги разного цвета (например, разного цвета). печатная бумага или плотная бумага). Приглушите свет, пока не сможете почти не вижу.Подождите около 10 минут (возможно, послушайте музыку, пока вы ждать). Затем напишите на каждом листе бумаги того цвета, который, по вашему мнению, является. Включите свет и посмотрите, верны ли ваши догадки. Все ли в вашем классе смешали один и тот же цвет или все получили цвета верный?

    Материалы:

    • Карандаши или ручки
    • Цветная бумага (примерно пяти разных цветов)

    3–12 классы

    Когда свет попадает в глаз, он сначала преломляется (преломляется) роговицей.Хрусталик глаза изгибает свет дальше в процессе, называемом размещение. Чтобы изображение было четким на сетчатке, Хрусталик глаза меняет форму, выпячиваясь или уплощаясь. Более плоский линза меньше преломляет свет. Вот как продемонстрировать проживание:

    Закройте один глаз и посмотрите на точку примерно в 20 футах от вас. Это должно быть в фокус. Сосредоточьтесь на точке и поднимите один из пальцев прямая видимость чуть ниже точки. Ваш палец должен быть немного размытым.Теперь смените фокус: смотрите на кончик пальца, а не на точку 20. в футах. Ваш палец будет в фокусе, но дальняя точка будет размытый.

    Материалы:

    Никто

    Дополнительные ресурсы по зрению из «Неврологии для детей»:

    Глаз
    Сетчатка
    Путь зрения
    Вы носите очки? Выяснить Зачем!
    Советы по безопасности глаз
    План урока о Eye
    План урока о цвете Видение
    План урока о глубине и движение
    ЦВЕТ еды и напитки влияют на вкус?
    Общие глазные болезни и Расстройства

    Национальный глазной институт имеет БОЛЬШАЯ страница с мероприятиями, связанными с Глаз называется «Видеть все, что ты видишь» для детей; и учиться насчет «стереограмм.»

    [Вернуться к началу]

    State of Florida.com | Вождение во Флориде

    Глава 3: Ваше вождение

    Хорошее вождение основано на практике и внимании за рулем. Во время вождения вы должны убедиться, что ничто не мешает вам видеть дорогу, реагировать на ситуации или правильно управлять автомобилем. Вы должны смотреть вниз по дороге, по сторонам и позади вашего автомобиля и быть готовыми к неожиданным событиям. Будьте внимательны к тому, что происходит вокруг вас, и не отрывайте глаз от дороги более чем на несколько секунд.Не храните в автомобиле предметы, которые могут помешать вам безопасно управлять автомобилем. Это могут быть предметы, загораживающие дорогу, или зеркала.

    Плохие привычки вождения: Хорошие водители вырабатывают привычки, которые полностью сосредотачивают свое внимание на вождении. У некоторых водителей могут развиться вредные привычки, которые могут быть очень опасными при вождении.

    Вот некоторые вредные привычки, которые отвлекают ваше внимание от вождения:

    • Вождение плохо, расстроен или зол.
    • Вождение автомобиля во время еды или питья.
    • Вождение автомобиля во время настройки радио или смены компакт-дисков / кассет.
    • Вождение автомобиля при звонке, ответе или разговоре по мобильному телефону.
    • Чтение за рулем.

    Подготовка к вождению

    Перед запуском двигателя:

    • Убедитесь, что все окна чистые. Уберите все, что закрывает вам обзор дороги.
    • Отрегулируйте сиденье так, чтобы дотянуться до всех органов управления.
    • Отрегулируйте внутренние и внешние зеркала заднего вида. Вам не нужно наклоняться вперед или назад, чтобы использовать их.
    • Заприте все двери автомобиля.
    • Наденьте ремни безопасности. Попросите всех пассажиров сделать то же самое.
    • Перед запуском двигателя убедитесь, что ваш автомобиль находится на парковочной или нейтральной передаче.

    Никогда не трогайте машину, пока не посмотрите спереди, сзади и сбоку на пешеходов и встречный транспорт. Затем подайте сигнал и выезжайте на дорогу, когда это безопасно.

    Безопасное вождение

    Безопасное вождение означает делать все возможное для предотвращения аварий. Как защитник, вы немного «отдадите».Вы измените свое вождение в соответствии с погодными условиями, своим самочувствием и действиями других водителей, велосипедистов и пешеходов.
    Чтобы избежать сбоев, выполните следующие действия:

    1. Ищите возможную опасность. Подумайте, что может случиться. Если у дороги играют дети, спланируйте, что вы будете делать, если один из них убежит или выскочит на улицу.
    2. Узнайте, что можно сделать, чтобы предотвратить сбой. Ознакомьтесь с приведенными ниже советами по безопасному вождению, а также с разделом «Действия в чрезвычайных ситуациях».
    3. Действовать вовремя. Как только вы увидели опасную ситуацию, немедленно действуйте, чтобы предотвратить аварию.

    Используйте эти советы по безопасному вождению, если вы видите, что вот-вот попадете в аварию:

    • Чтобы предотвратить аварию, лучше свернуть направо, а не навстречу полосе движения.
    • Лучше удариться о ряд кустов, чем о дерево, столб или твердый предмет.
    • Лучше ударить автомобиль, движущийся в том же направлении, что и вы, чем лобовой удар.
    • Избегая аварии, лучше съехать с дороги, чем соскользнуть.
    • Лучше ударить по неподвижному объекту, а не по движущемуся к вам транспортному средству.

    При движении задним ходом

    Проверьте автомобиль позади автомобиля, прежде чем сесть в него. Дети или мелкие предметы не видны с сиденья водителя. Положите правую руку на спинку сиденья и повернитесь так, чтобы можно было смотреть прямо в заднее окно. Не полагайтесь на свое зеркало заднего вида или боковые зеркала, так как вы не можете видеть прямо позади своего автомобиля.Медленно возвращайтесь назад, вашим автомобилем намного сложнее управлять, когда вы двигаетесь задним ходом. По возможности используйте человека, находящегося за пределами автомобиля, чтобы он помог вам отступить.

    Предотвращение наездов сзади

    Многие аварии случаются из-за того, что одно транспортное средство наезжает сзади на другое. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы снизить риск наезда на заднюю часть вашего автомобиля.

    • Часто проверяйте стоп-сигналы, чтобы убедиться, что они чистые и работают правильно.
    • Знайте, что происходит позади вас.Используйте зеркала заднего вида.
    • Заблаговременно сигнализировать о поворотах, остановках и смене полосы движения.
    • Постепенно снижайте скорость. Избегайте резких действий.
    • Двигайтесь с потоком транспорта (в пределах разрешенной скорости). Слишком медленное вождение может быть так же опасно, как и слишком быстрое вождение.
    • Во избежание столкновения с идущим впереди автомобилем соблюдайте дистанцию ​​не менее двух секунд. Это делается в соответствии с инструкциями, приведенными в разделе Минимальные безопасные расстояния следования .

    Базовое усовершенствование драйверов

    Любой водитель может пройти базовый курс усовершенствования драйверов. Курс обучает способам предотвращения сбоев. Один водитель может записаться, или группа может попросить о занятии. Обратитесь к желтым страницам по адресу: Driving Instruction , чтобы узнать, где находятся школы.

    Ремни безопасности

    Водитель и пассажир на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Этот закон о ремнях безопасности применяется к легковым автомобилям, произведенным начиная с 1968 модельного года, и к грузовым автомобилям, начиная с 1972 модельного года.
    Управление транспортным средством в таком состоянии является незаконным, если каждый пассажир транспортного средства в возрасте до 18 лет не удерживается ремнем безопасности или детским удерживающим устройством, независимо от положения на сиденье.

    Если пассажир старше 18 лет и не пристегнут ремнем безопасности в соответствии с требованиями закона, пассажиру будет предъявлено обвинение в нарушении.

    Закон освобождает от требований к ремню безопасности следующее:

    • Любое лицо, имеющее медицинское заключение, подтвержденное врачом, при котором использование ремня безопасности является несоответствующим или опасным.
    • Сотрудник службы доставки газет на дом при доставке газет на дом.
    • Автобусы школьные.
    • Автобусы, используемые для перевозки людей за компенсацию.
    • Сельхозтехника.
    • Грузовые автомобили с массой нетто более 5 000 фунтов.
    • Мотоцикл, мопед или велосипед.

    В случае аварии вероятность гибели гораздо выше, если вы не пристегнуты ремнем безопасности. Ношение плечевых и поясных ремней увеличивает ваши шансы пережить аварию вдвое.

    При столкновении ремни безопасности:

    • Не позволяйте выбросить вас из автомобиля. Риск смерти в пять раз выше, если вас выбросило из транспортного средства в результате аварии.
    • Не допускайте ударов по частям автомобиля, например, о рулевое колесо или лобовое стекло.
    • Не допускайте, чтобы вас бросали на других в автомобиле.
    • Держите водителя за рулем, где он или она может управлять автомобилем.


    РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СПАСИТ ЖИЗНИ!

    Носите поясной ремень вокруг бедер, а не живота.Плотно застегните ремень. Носите плечевой ремень только с поясным ремнем. Не используйте ремень безопасности только в дальних поездках или на скоростных шоссе.
    Более половины аварий, влекущих за собой травмы или смерть, происходят:

    • на скорости менее 40 миль в час и
    • в пределах 25 миль от дома.

    Защита детей

    ВСЕ ДЕТИ ОТ 5 ЛЕТ ИЛИ МЛАДШЕЕ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЕЗДЕ В АВТОМОБИЛЕ.

    Убийца номер один среди детей младшего возраста в Соединенных Штатах — это дорожно-транспортные происшествия, в которых детей вообще не удерживали.Более 90 процентов смертей и 80 процентов травм в автокатастрофах можно предотвратить с помощью проверенных на краш-тестах детских удерживающих устройств.

    Дети должны быть в безопасности на заднем сиденье. Никогда не закрепляйте ребенка на стороне переднего пассажира, особенно если в вашем автомобиле есть подушка безопасности.

    Закон требует, чтобы каждый водитель надлежащим образом закреплял детей в возрасте пяти лет и младше в детских удерживающих устройствах, которые едут в легковом автомобиле, фургоне или пикапе, независимо от того, зарегистрировано ли транспортное средство в этом штате.Детские коляски или детские автокресла должны использоваться для детей в возрасте трех лет и младше. Для детей в возрасте от 4 до 5 лет можно использовать отдельную переноску, интегрированное детское кресло или ремень безопасности. Все автолюльки и автокресла должны пройти краш-тесты и одобрены правительством США.

    Дети, которые перевозятся или едут на велосипедах, должны носить правильно подогнанные велосипедные шлемы.

    Какое детское сиденье самое лучшее?

    • Тот, который подходит вашему ребенку.
    • Тот, который подходит вашему автомобилю.
    • Тот, который вы будете каждый раз правильно использовать.

    Для получения дополнительной информации о лучшем детском кресле посетите: http://www.fhp.state.fl.us/html/CPS и получите информацию о новостях по защите пассажиров и безопасности детей-пассажиров.

    Оставление детей без присмотра или без присмотра в транспортных средствах

    Не оставляйте детей без присмотра или без присмотра в автомобиле и никогда не оставляйте детей без присмотра на какое-либо время, если двигатель транспортного средства работает или если здоровье ребенка в опасности.

    ВНИМАНИЕ: ПРИ ЖАРКОМ СНАРУЖЕ НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ДЕТЕЙ БЕЗ НАСМОТРА!

    В жаркий летний день салон автомобиля может быть опасно горячим. Одно исследование показало, что с открытыми окнами и температурой на улице 94 градуса внутри автомобиля может быть 122 градуса всего за полчаса или 132 градуса через час.

    Ограничения скорости

    Скорость вызывает множество аварий. За превышение скорости осуждено больше водителей, чем за любое другое преступление. Чтобы не быть оштрафованным или попасть в аварию, соблюдайте ограничения скорости.
    Скорость очень важна при столкновении. Если вы удвоите скорость автомобиля, вы увеличите его силу удара в четыре раза. Если вы утроите скорость, удар будет в девять раз сильнее.

    70 Не всегда означает 70

    Помните, что ограничения скорости показывают максимальную скорость, с которой вы можете двигаться в хороших условиях. Вы несете ответственность за регулировку скорости движения в соответствии с дорожными условиями. Например, при плохой погоде или при интенсивном движении вы должны ехать медленнее, чем указано в сообщении.Безопасная скорость — это скорость, которая позволяет вам полностью контролировать свой автомобиль.

    «Стандартные» ограничения скорости Флориды

    Муниципальные скоростные зоны 30
    Деловые или жилые районы 30
    с ограниченным доступом в сельской местности 9030 Автомагистрали 70
    Все прочие дороги и шоссе 55 *
    Школьная зона 20

    * Ограничение максимальной скорости 55 миль в час остается в силе, если иное не действует во Флориде. опубликовал.Ограничение скорости составляет 70 миль в час на некоторых сельских межгосударственных автомагистралях. Ограничения скорости могут быть изменены на других многополосных магистралях. Водителям не следует предполагать, что, поскольку район кажется сельским, предел составляет 70 миль в час. Следите за указанными знаками скорости и соблюдайте их, поскольку на выбранных дорогах и автомагистралях могут происходить частые изменения от района к району.

    Слишком медленное движение также противоречит закону.

    Двигайтесь с потоком транспорта (в пределах установленной скорости). Вы не должны двигаться так медленно, чтобы блокировать другие транспортные средства, движущиеся с нормальной безопасной скоростью.Вам могут оформить штраф за слишком медленную езду.

    Следуя инструкциям офицера и пожарного

    Если вас остановил сотрудник правоохранительных органов, немедленно сверните в крайний правый угол, по возможности избегая движения транспорта. Заглушите двигатель. Ночью переключите фары в положение стояночного света. Сядьте спокойно и следуйте инструкциям офицера. Вы должны выполнять любые законные приказы или указания (1) любого полицейского или (2) любого пожарного на месте пожара, который направляет движение.Если полицейский направляет движение туда, где есть сигнальные огни, подчиняйтесь полицейскому, а не сигналам.

    Перекрестки перекрестки

    На перекрестках случается больше аварий, чем в любом другом месте. Будьте очень осторожны при приближении к перекрестку или проезжей части.

    • Посмотрите в обе стороны и будьте готовы к торможению или остановке.
    • Двигайтесь на самой низкой скорости перед выездом на перекресток, а не при перекрестке.
    • Не переходите и не меняйте полосу движения.
    • Будьте осторожны с машинами позади вас.Смогут ли они остановиться в случае необходимости?

    Если вас остановили, поищите велосипедистов и пешеходов, которые могут переходить перекресток в любом направлении.

    Отводное пространство

    Кто имеет преимущественное право проезда во Флориде? Ответа нет! Закон только говорит, кто должен уступить (отказаться) от преимущественного права проезда. Каждый водитель, мотоциклист, водитель мопеда, велосипедист и пешеход должен сделать все возможное, чтобы избежать аварии.

    Знаки остановки

    Вы должны уступить дорогу всем остальным транспортным средствам и пешеходам на знаках остановки.Двигайтесь вперед только тогда, когда дорога свободна. На четырехсторонних остановках автомобиль, который первым остановится, должен двигаться вперед первым. Если два автомобиля достигают перекрестка одновременно, водитель слева уступает место водителю справа.

    Открытые перекрестки

    Открытые перекрестки — это перекрестки, на которых нет дорожных знаков или сигналов. При въезде в него вы должны уступить дорогу, если:

    • Транспортное средство уже находится на перекрестке.
    • Вы въезжаете на шоссе или пересекаете его со второстепенной дороги.
    • Вы выезжаете на асфальтированную дорогу с грунтовой дороги.
    • Вы планируете повернуть налево, но встречный транспорт приближается.

    Когда две машины въезжают на открытый перекресток одновременно, водитель слева должен уступить дорогу водителю справа.

    Круговые перекрестки

    Круговые перекрестки — это новый тип перекрестка, который улучшает транспортный поток и снижает количество дорожно-транспортных происшествий. Большинство перекрестков с круговым движением не требуют остановки, что позволяет транспортным средствам непрерывно перемещаться по перекресткам с одинаковой низкой скоростью.Круговые перекрестки предназначены для движения всех транспортных средств против часовой стрелки. Транспортные средства, приближающиеся к кольцевой развязке, уступают место циркулирующему потоку; однако водители должны подчиняться всем знакам, чтобы определить правильную полосу движения на кольцевой развязке.

    Правила безопасности для пешеходов

    1. Прежде чем ступить на бордюр, смотрите налево и направо.
    2. Переходить только на перекрестках или обозначенных пешеходных переходах. Водители всегда более внимательны к пешеходам, когда они подходят к перекрестку.
    3. Крест с зеленым светом или сигналом «ПРОГУЛКА». Убедитесь, что у вас достаточно времени для перехода. Хотя автомобилист должен уступить, автомобилист может не увидеть вас вовремя.
    4. Идя по шоссе, всегда идите по обочине с левой стороны, лицом к движению. Носите светлую одежду или используйте фонарик, чтобы водители могли вас видеть ночью.

    Пешеходы

    Водители обязаны сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходами.Велосипедисты, конькобежцы и скейтбордисты на пешеходном переходе или подъездной дорожке считаются пешеходами. Поворачивающие автомобилисты должны уступать дорогу пешеходам, переходящим улицу или проезжую часть на любом обозначенном перекрестке в середине квартала, проезжей части или перекрестках без светофоров.

    Велосипедисты

    Во Флориде велосипед официально определен как транспортное средство. Велосипедисты, передвигающиеся по дорогам общего пользования, считаются операторами транспортных средств и несут ответственность за соблюдение правил дорожного движения. За некоторыми исключениями, дорога здесь только одна, и автомобилисты и велосипедисты должны относиться друг к другу с заботой и уважением.Соблюдение закона — основа уважения.

    Слепые

    Основными средствами передвижения слепого человека часто являются белая трость или обученная собака-поводырь. Самостоятельное путешествие сопряжено с некоторым риском, который можно значительно снизить, если вы, водитель, будете знать, что такое белая трость или собака-поводырь.

    Водители всегда должны уступать дорогу слепым. Когда пешеход переходит улицу или шоссе в сопровождении собаки или с белой тростью (или белой тростью с красным наконечником), транспортных средств должны полностью остановиться.

    Школьные автобусы

    На улице с двусторонним движением или шоссе все водители, движущиеся в любом направлении, должны остановиться перед остановившимся школьным автобусом, который подбирает или высаживает детей. Вы должны оставаться остановленными, пока все дети не покинут проезжую часть и сигнал автобуса не будет отменен. Нарушение этого закона считается серьезным нарушением и подлежит обязательному рассмотрению.

    Если шоссе разделено поднятым барьером или грунтовой полосой шириной не менее пяти футов, вам не нужно останавливаться, если вы движетесь в направлении, противоположном автобусу.Окрашенные линии или разметка тротуара не считаются препятствиями. Если вы движетесь в том же направлении, что и автобус, вы всегда должны останавливаться — и не двигаться вперед, пока сигнал автобусной остановки не будет отменен.

    ОБЕ МАШИНЫ ДОЛЖНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ!

    Школьные переходы

    Охранники на переходах размещены в местах, где детям небезопасно переходить дорогу в одиночку. Когда вы видите охранника, снизьте скорость, так как вы находитесь рядом со школой, и в этом районе находятся дети. Следите за скоростью, указанной в школьной зоне, и, при необходимости, останавливайтесь на обозначенной остановке, но не на перекрестке.Подчиняйтесь сигналам любого охранника на переходе. Водитель обязан сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходами. Помните, дети непредсказуемы. Сделайте свой вклад, чтобы каждый переход был безопасным.

    Общественный транспорт

    Все водители должны уступать дорогу автобусу общественного транспорта, движущемуся в том же направлении, о котором сигнализировалось, и при повторном въезде в транспортный поток из специально отведенного отсека для выезда.

    Похоронные шествия

    Пешеходы и водители должны уступать дорогу траурным шествиям.Когда первое транспортное средство в похоронной процессии законно въезжает на перекресток, у других транспортных средств в процессии должны быть включены фары в качестве сигнала другим водителям, чтобы они не проезжали между процессией и не мешали ей во время движения, если это не было предписано властями. полицейский.

    Подъездные пути

    Подъездные пути образуют пересечение с тротуарами. Автомобилисты должны уступать дорогу велосипедистам и пешеходам на тротуаре.

    Машины экстренной помощи

    Пешеходы и водители должны уступать дорогу автомобилям правоохранительных органов, пожарным машинам и другим машинам экстренной помощи, используя сирены и / или мигалки.Немедленно подъезжайте к ближайшему краю проезжей части и останавливайтесь, пока не проедет машина скорой помощи. Не перекрывайте перекрестки.

    При движении по межгосударственным автомагистралям или другим автомагистралям с двумя или более полосами движения в направлении автомобиля службы экстренной помощи, за исключением случаев, когда сотрудник правоохранительных органов дает иное указание, водители приближаются к автомобилю правоохранительных органов или другому уполномоченному автомобилю службы экстренной помощи, припаркованному на проезжей части с их аварийные огни включены, потребуется покинуть полосу движения, ближайшую к автомобилю экстренной помощи, как только это станет безопасным.

    При приближении к транспортному средству правоохранительных органов или другому уполномоченному транспортному средству службы экстренной помощи, припаркованному на проезжей части с двумя полосами движения, с включенными аварийными огнями, и за исключением случаев, когда сотрудник правоохранительных органов дает иное указание, водители должны будут снизить скорость до 20 миль в час. на час меньше указанного ограничения скорости, если указанное ограничение скорости составляет 25 миль в час или больше; или ехать со скоростью 5 миль в час, когда объявленное ограничение скорости составляет 20 миль в час или меньше.

    Выполнение поворотов

    Поворот на повороте может показаться простой операцией, но многие дорожно-транспортные происшествия вызваны неправильным поворотом водителей.

    Чтобы сделать хороший поворот, нужно девять шагов:

    1. Определитесь со своим ходом, прежде чем вы доберетесь до поворотной точки. Никогда не делайте поворотов «в последнюю минуту».
    2. Если вам нужно сменить полосу движения, посмотрите назад и в обе стороны, чтобы увидеть, где находятся другие машины, прежде чем делать свой поворот.
    3. Двигайтесь по правильной полосе, когда будете приближаться к перекрестку. Правильная полоса для поворота направо — это полоса рядом с правым краем проезжей части. На двухполосной дороге с двусторонним движением подъезд для левого поворота следует осуществлять в части правой половины проезжей части, ближайшей к центральной линии.
    4. Подайте сигнал поворота хотя бы на последние 100 футов перед тем, как сделать поворот. Сообщите другим водителям, что вы собираетесь делать.
    5. Снизьте скорость до безопасной скорости поворота.
    6. Когда вы замедляетесь, чтобы повернуть направо, велосипедист, которого вы обогнали, может догнать вас. Поищите через плечо, прежде чем повернуть. Уступайте велосипедистам и пешеходам.
    7. Уступите пешеходам, которые могут переходить ваш путь при повороте налево. Всегда ищите пешеходов перед началом поворота.
    8. Сделайте поворот, придерживаясь правильной полосы движения. Уступите дорогу транспортным средствам (включая велосипеды), движущимся в противоположном направлении.
    9. Закончите поворот на правильной полосе. Правый поворот должен быть с правой полосы на правую полосу проезжей части. Левый поворот может быть выполнен на любой законно доступной или безопасной полосе движения в желаемом направлении движения. См. Схемы для поворота налево с улиц с односторонним движением или с них.

    Если вы дойдете до перекрестка, на котором хотите повернуть направо или налево, но не находитесь на правильной полосе движения, вам следует ехать до следующего перекрестка.Затем сверните с нужной полосы.

    Изучите эти схемы, показывающие полосы движения, используемые при выполнении поворотов.

    Повороты влево и вправо

    Слева с одностороннего на двустороннее

    Слева с одностороннего на дорогу с односторонним движением

    слева от двух -путь на дорогу с двусторонним движением

    Слева с двустороннего движения на дорогу с односторонним движением

    Велосипедные полосы на перекрестках

    Снизьте скорость и поищите велосипедистов.Подайте сигнал о своем повороте перед тем, как пересечь велосипедную полосу по пунктирной полосе. Уступите любому велосипедисту. Завершите поворот с обозначенной полосы правого поворота.

    Если нет полосы для поворота направо, после проверки, чтобы убедиться в отсутствии велосипедистов, вы можете выехать на велосипедную полосу на перекрестке или подъездной дорожке.

    Разворот (трехточечный поворот)

    Иногда вам нужно развернуть машину в очень маленьком пространстве. Используйте трехточечный поворот только в том случае, если дорога слишком узкая для разворота и вы не можете объехать квартал.Чтобы сделать трехточечный поворот:

    1. Двигайтесь как можно дальше вправо, проверьте движение и подайте сигнал о повороте влево.
    2. Резко поверните рулевое колесо влево и медленно двигайтесь вперед. Остановитесь на обочине или краю проезжей части.
    3. Переключитесь на задний ход, резко поверните колеса вправо, проверьте движение и направьте автомобиль к правому бордюру или краю проезжей части.

    Теперь вы можете двигаться в обратном направлении. Проверьте трафик и двигайтесь вперед. Никогда не делайте трехточечный разворот или разворот на повороте, холме или когда знак указывает, что разворот запрещен.

    Сигналы поворота и аварийные сигналы

    Вы должны использовать ручные или направленные сигналы, чтобы показать, что вы собираетесь повернуть.

    Использование ваших сигналов поворота для сообщения водителям, идущим позади вас, о том, что они могут обойти, является нарушением закона. Четырехсторонние аварийные мигалки следует использовать только тогда, когда ваш автомобиль законно остановлен или отключен на шоссе или обочине.

    поворот направо

    поворот налево

    замедление или остановка

    полосы движения

    Всегда двигайтесь по правой стороне двухполосной автомагистрали, за исключением обгона.Если дорога имеет четыре или более полос с двусторонним движением, двигайтесь по правой полосе, за исключением случаев обгона и обгона.

    Левая полоса движения на некоторых межгосударственных дорогах зарезервирована для автомобилей общего пользования с двумя или более пассажирами в автомобиле — следите за ромбовидными знаками на медиане. Центральная полоса трех- или пятиполосного шоссе используется только для поворота налево.

    Если вы видите красные отражатели, обращенные к вам на полосах движения, вы находитесь на неправильной стороне дороги. Немедленно переходите на правильную полосу движения! Если вы видите красные отражатели на линиях на краю дороги, вы ошиблись съездом на автостраду.Немедленно остановитесь! Красные отражатели всегда означают, что вы встречаетесь с движением не в ту сторону и можете столкнуться с лобовым столкновением.

    Слепые зоны

    Слепые зоны — это области возле левого и правого задних углов вашего автомобиля, которые вы не видите в зеркалах заднего вида. Прежде чем двигаться боком для смены полосы движения на скоростной автомагистрали или для проезда по любой дороге, поверните голову, чтобы убедиться, что эти участки свободны.

    Области, ограниченные крестиками, представляют собой слепые зоны для автомобиля с наружным зеркалом только с левой стороны.

    На дорогах с более чем одной полосой движения в каждом направлении не заезжайте в чужую слепую зону. Увеличьте скорость или вернитесь назад, чтобы другой водитель мог вас видеть.

    Обгон

    • Держитесь на безопасном расстоянии позади транспортного средства, которое вы хотите обойти. Чем ближе вы подходите к транспортному средству, которое хотите обогнать, тем меньше видно впереди. Это особенно актуально при проезде грузовиков, прицепов и других крупногабаритных транспортных средств.
    • Перед тем, как выехать на проход, проверьте свои слепые зоны и убедитесь, что у вас достаточно времени и места для прохода.
    • На двухполосной дороге постучите звуковым сигналом или ночью мигайте фарами, чтобы другой водитель знал, что вы проезжаете.

    • Подайте сигнал, прежде чем выехать на левую полосу движения.
    • Не возвращайтесь на правую сторону дороги, пока не увидите проезжаемый автомобиль в зеркало заднего вида.
    • Вы должны вернуться на правую сторону дороги, прежде чем приближаться к любому транспортному средству, движущемуся с противоположного направления, на расстояние менее 200 футов.
    • Обгон справа разрешен только в том случае, если две или более полосы движения движутся в одном направлении или проезжаемое вами транспортное средство поворачивает налево.Съезжать с тротуара, чтобы проехать направо, запрещено законом.

    Обгон

    • Водитель машины, проехавшей сзади , не должен увеличивать скорость до тех пор, пока обгон не будет завершен.
    • Помогите другим водителям безопасно пройти вас. Двигайтесь вправо по своей полосе, чтобы дать им больше места и лучше видеть дорогу впереди.

    Когда нельзя проехать

    Запрещается переходить по двухполосной дороге с движущимся в противоположных направлениях транспортным средством при следующих условиях:

    • Если вы видите знак «НЕ ПРОЙДИТЕ» или «ЗОНА ЗАПРЕТ».
    • Где сплошная желтая линия нарисована на вашей стороне от центральной линии.
    • На холмах или поворотах.
    • На перекрестках.
    • В пределах 100 футов от моста, виадука, туннеля или железнодорожного переезда.

    Нарушители могут быть арестованы или выданы штрафные санкции.

    Минимальное безопасное расстояние следования

    Оставьте достаточно места между вами и впереди идущей машиной. Если он прекратится быстро, вам понадобится время, чтобы увидеть опасность и остановиться.

    Использование правила двух секунд

    На любой скорости вы можете использовать правило двух секунд, чтобы увидеть, достаточно ли вы отстаете от идущей впереди машины:

    • Наблюдайте, как впереди идущий автомобиль проезжает некоторую фиксированную точку — эстакада, указатель, угол забора или другой указатель.
    • Считайте секунды, которые понадобятся вам, чтобы добраться до того же места на дороге («тысяча одна, одна тысяча и два…»).
    • Если вы дойдете до отметки до окончания счета, значит, вы слишком внимательно следите за ней. Сбавьте скорость и снова проверьте следующую дистанцию.

    Правило двух секунд применяется к любой скорости в хорошую погоду и дорожные условия. Если дорога или погодные условия плохие, увеличьте расстояние вдвое. Вы также должны удвоить следующее расстояние, управляя мобильным домом или буксируя прицеп.

    Парковка

    При парковке на дороге общего пользования отойдите как можно дальше от движения транспорта. Если есть обочина, потяните за нее как можно глубже. Если есть бордюр, подъезжайте к нему вплотную — вы не должны парковаться на расстоянии более одного фута.

    Всегда паркуйтесь с правой стороны проезжей части, кроме улицы с односторонним движением.

    Убедитесь, что ваш автомобиль не может двигаться. Включите стояночный тормоз и переключитесь на парковку с автоматической коробкой передач или задним ходом с механической коробкой передач.Заглушите двигатель и заприте автомобиль. Закон Флориды требует, чтобы вы вынимали ключи из автомобиля перед тем, как покинуть его. Всегда проверяйте движение позади вас, прежде чем выезжать или выезжать на обочину.

    Прежде чем покинуть какое-либо место парковки, посмотрите через плечо сзади, чтобы убедиться, что путь свободен. Подайте правильный сигнал поворота, если вы едете с обочины и уступаете дорогу другим транспортным средствам.

    Парковка на холмах

    При парковке на холмах:

    • Поверните колеса так, чтобы, если ваша машина начнет двигаться сама по себе, она откатится от движения или на бордюр.Изучите предоставленную диаграмму.
    • Включите стояночный тормоз.
    • Поставить АКПП в парк. Переключите ручные передачи на задний ход (спуск) или первый (подъем).

    Парковка с прямым движением

    Задние указатели обозначают ЗАДНИЕ углы парковочного места. Передние маркеры обозначают приблизительный ЦЕНТР парковочного места. При правильной парковке автомобиль должен располагаться по центру внутри пространства так, чтобы никакая часть автомобиля не выступала за полосу движения.

    Где парковка запрещена

    • На обочине проезжей части другого припаркованного транспортного средства (двойная парковка).
    • На пешеходных переходах.
    • На тротуарах.
    • Перед проездами.
    • По бордюрам, окрашенным в желтый цвет, или по знакам «Парковка запрещена».
    • На перекрестках.
    • В пределах 15 футов от пожарного гидранта.
    • В пределах 20 футов от перекрестка.
    • В пределах 20 футов от входа в пожарную станцию, станцию ​​скорой помощи или аварийно-спасательную станцию.
    • В пределах 50 футов от железнодорожного переезда.
    • На твердом покрытии автомагистрали, где парковочные места не размечены.
    • На любом мосту, эстакаде или в любом туннеле.
    • В пределах 30 футов от сельского почтового ящика на шоссе штата с 8:00 до 18:00.
    • В пределах 30 футов от любого мигающего сигнала, знака остановки или светофора.
    • Таким образом, вы блокируете или создаете опасность для других транспортных средств.

    Стояночные огни

    Стояночные огни должны использоваться в ночное время на любом транспортном средстве, припаркованном на проезжей части или обочине за пределами больших и малых городов.

    Вождение автомобиля только с габаритными огнями (вместо фар) является нарушением закона.

    Право на парковку для инвалидов

    Инвалидам не нужно платить за парковку на общественных улицах, шоссе или в местах со счетчиками. Их автомобили должны иметь действующий парковочный знак в зеркале заднего вида или на передней панели. Их можно получить у биржевого агента или в офисе налоговой инспекции, и их необходимо обновлять каждые четыре года.

    Инвалиды должны парковаться в местах, зарезервированных для инвалидов, когда это возможно.Эти места отмечены символом инвалидной коляски и знаками «Парковка только для лиц с ограниченными физическими возможностями». Транспортные средства, незаконно припаркованные в местах, зарезервированных для лиц с ограниченными физическими возможностями, получат билеты, и их можно будет буксировать.

    1. Доказательство права на участие : Справка от врача, имеющего лицензию в Соединенных Штатах, Отдела обслуживания слепых Министерства образования или Управления по делам ветеранов о том, что заявитель является инвалидом с постоянной подвижностью. проблемы, которые существенно ухудшают его или ее способность передвигаться или признаны юридически слепыми.

      Процедура

      1. Свяжитесь с местным налоговым инспектором округа или агентом по тегам.
      2. Заполните HSMV 83039 «Заявление о разрешении на парковку для инвалида».
      3. Предоставьте подтверждение права на участие — заключение врача.
      4. Платить 1,50 доллара.
      5. Заплатите 15 долларов США за временное разрешение на парковку для инвалидов.
      6. Предъявите действующее водительское удостоверение или удостоверение личности во Флориде.

    Скоростная автомагистраль

    Скоростная автомагистраль, также называемая межгосударственными магистралями, автострадами и магистралями, представляет собой многополосные дороги без знаков остановки, светофоров или железнодорожных переездов.По этим причинам скоростные дороги могут дать вам быстрый и безопасный способ добраться туда, куда вам нужно.

    Пешеходы, автостопщики, велосипеды, гужевые автомобили или мотоциклы, а также мотороллеры с рабочим объемом не более 150 кубических сантиметров не допускаются на скоростные дороги.

    Въезд на скоростную автомагистраль и выезд на нее

    Транспортные средства могут выезжать на скоростную автомагистраль и выезжать из нее только в определенных точках. Поскольку движение по скоростным автомагистралям обычно приближается к максимально допустимой скорости, вам необходимо знать, как безопасно въезжать и выезжать.

    Все въезды на скоростные автомагистрали состоят из трех основных частей: въездной рампы, полосы разгона и зоны слияния. Следуйте этим инструкциям, чтобы безопасно выехать на скоростную автомагистраль:

    • На въездной рампе начните проверять, нет ли пробок. Сигнал к вашей очереди.
    • Когда пандус переходит в полосу ускорения, увеличивайте скорость. Постарайтесь отрегулировать скорость так, чтобы вы могли выехать в пробку, когда дойдете до конца полосы ускорения.
    • Присоединяйтесь к трафику, когда это можно будет сделать безопасно.Вы должны уступить дорогу движению на скоростной автомагистрали. Вы не всегда можете рассчитывать на то, что другие водители переместятся, чтобы дать вам место для въезда, но не останавливайтесь на полосе ускорения, если только движение не слишком интенсивное и нет места для безопасного въезда.

    При выезде со скоростной автомагистрали:

    • Перейдите на выездную полосу. Размещенные знаки подскажут, какой именно. Большинство съездов со скоростных автомагистралей происходит с правой полосы.
    • Сообщите о своем намерении съехать со скоростной автомагистрали с помощью сигналов поворота.
    • Снизьте скорость, как только выезжаете на скоростную автомагистраль. Проверьте указанную безопасную скорость съезда.
    • Не делайте в последнюю минуту поворотов на выезд. Если вы пройдете мимо своего выхода, вы должны будете перейти к следующему.

    Напоминания о безопасности скоростной автомагистрали

    • Спланируйте поездку. Знайте, где вы сядете и сойдете.
    • Двигайтесь по правой полосе, обгоняйте левую. Если имеется три полосы движения, используйте правую полосу для движения с более низкой скоростью, а левую — для обгона.Если вы держитесь правой полосы, следите за автомобилями, выезжающими на скоростную автомагистраль. Отрегулируйте скорость или переместитесь на центральную полосу, чтобы они могли безопасно войти.
    • Никогда не останавливайтесь на тротуаре, обочине или соединительной рампе скоростной автомагистрали, за исключением чрезвычайной ситуации. Если ваш автомобиль сломался, его можно припарковать на обочине скоростной автомагистрали (полностью вне тротуара) не более чем на шесть часов. Поднимите капюшон и привяжите белую ткань к антенне или левой ручке двери, чтобы показать, что вам нужна помощь.
    • Никогда не выезжайте на въезд на скоростную автомагистраль или съезжайте с нее.Единственным исключением из этого правила может быть ситуация, когда вы пытаетесь выехать на скоростную дорогу через выезд. В этом случае вы увидите знак «НЕПРАВИЛЬНО» или «НЕ ВХОДИТЕ». Затем вы должны отступить или развернуться.
    • Запрещается переходить, проезжать и парковаться по средней полосе.
    • Не следите слишком внимательно. Наезды сзади представляют наибольшую опасность на скоростных автомагистралях. Всегда оставляйте место для аварийных остановок.
    • Прекратите движение, если почувствуете усталость. В длительных поездках гул двигателя и отсутствие движения могут вызвать сонливость.Остановитесь, чтобы выпить чашку кофе, совершить короткую прогулку или вздремнуть. Не рискуйте заснуть за рулем.
    • Держитесь подальше от слепых зон других водителей.
    • Остерегайтесь гипноза магистрали. Продолжительное движение по скоростной автомагистрали может стать однообразным. Избегайте пялиться. Возьмите за привычку смотреть влево и вправо и пользоваться зеркалами заднего вида.

    Вождение в ночное время

    В ночное время вам необходимо вести машину с особой осторожностью. Вы не можете видеть далеко вперед или сбоку, а блики от встречных машин могут еще больше ухудшить ваше зрение.Следуйте этим правилам вождения в ночное время:

    • Включите фары (ближний или дальний свет) между часами заката и восхода солнца.
    • Фары ближнего света эффективны только для скоростей до 20-25 миль в час. Вы должны проявлять особую осторожность при движении со скоростью, превышающей эти скорости, поскольку вы не можете обнаружить пешеходов, велосипедистов и других людей.
    • Фары дальнего света могут обнаруживать объекты на расстоянии не менее 450 футов и наиболее эффективны при скорости выше 25 миль в час.
    • Не включайте дальний свет фар на расстоянии менее 500 футов от встречных автомобилей.
    • Если вы находитесь позади других транспортных средств, включайте ближний свет, когда вы находитесь в пределах 300 футов от впереди идущего транспортного средства.
    • Покидая ярко освещенное место, двигайтесь медленно, пока глаза не привыкнут к темноте.
    • Если автомобиль приближается к вам с дальним светом, включите один раз фары дальним светом и снова включите ближний свет.
    • Не смотрите прямо на встречные фары. Вместо этого следите за правым краем полосы движения.Посмотрите быстро, чтобы быть уверенными в положении другого автомобиля каждые несколько секунд.
    • Двигайтесь как можно правее, если навстречу вам подъедет автомобиль с одним фонарем.

    Животные

    Дикие и домашние животные могут непредсказуемо приближаться к траектории приближающегося автомобиля или пересекать его. Если на дороге или обочине дороги замечено животное, вам следует снизить скорость и, при необходимости, уступить дорогу. Будьте особенно осторожны в сельской местности в ночное время.Часто глаза животного, сияющие в лучах фар, видны первыми.

    Соблюдайте разумную осторожность при приближении к человеку, который едет верхом или ведет животное по проезжей части или обочине дороги. У лошадей плохое боковое зрение, их легко напугать громким звуком или резкими движениями.

    Туман или дым

    Лучше не ездить в тумане или дыме. Если необходимо, замедлить, включите низкие свет фар, и быть готовыми к быстрой остановке. В сильный туман используйте дворники.Если туман или дым становятся настолько густыми, что вы не можете видеть достаточно хорошо, чтобы продолжать движение, съезжайте с тротуара и остановитесь. Включите аварийные мигалки.

    Дождь

    Первые капли дождя означают опасность. Дороги становятся наиболее скользкими сразу после начала дождя, потому что масло, попавшее с машин, не смыто. Снизьте скорость и планируйте, как минимум, вдвое превышающий нормальный тормозной путь.

    В сильный дождь ваши шины могут двигаться по тонкой пленке воды, как лыжи.Это называется аквапланированием. Когда ваши шины не касаются дороги, вы легко можете потерять управление и поскользнуться. Держите шины на дороге, снижая скорость во время дождя и имея шины с правильным давлением воздуха и хорошим протектором.

    Тормоза часто намокают после проезда по глубокой воде или движения в сильный дождь. Они могут тянуться в одну или другую сторону, а могут вообще не держаться. В этом случае снизьте скорость и осторожно нажмите на педаль тормоза, пока тормоза снова не заработают.

    Пониженная видимость

    Вы должны включать ближний свет (тусклый) свет фар при движении в любое время между закатом и восходом солнца, включая сумеречные часы между закатом и восходом солнца, включая сумеречные часы между закатом и полной ночью или между полной ночью и восходом солнца.Вы также должны использовать эти огни во время дождя, дыма или тумана. Парковочные огни не соответствуют требованиям этого закона.

    Действия в чрезвычайных ситуациях

    Когда вы ведете машину, все может случиться очень быстро. У вас может быть всего лишь доля секунды, чтобы сделать правильный шаг. Следуйте этим инструкциям для действий в чрезвычайных ситуациях.

    Поломки
    • Если возможно, припаркуйтесь так, чтобы отключенное транспортное средство было видно на 200 футов в каждом направлении.
    • Переместите автомобиль так, чтобы все четыре колеса не касались тротуара.
    • Включите аварийные мигалки.
    • Выведите всех пассажиров на обочину подальше от движения.
    • Привяжите белую ткань к левой ручке двери или антенне.
    • Поднять капот.

    Прорыв шин
    • Не использовать тормоза.
    • Сосредоточьтесь на рулевом управлении.
    • Постепенно снижайте скорость.
    • Мягкое торможение, когда автомобиль находится под контролем.
    • Полностью оторваться от тротуара.

    Мокрые тормоза
    • Слегка проверьте тормоза после проезда по глубокой воде.
    • Тормоза могут тянуться в одну сторону или не держаться совсем.
    • Сухой тормоз путем медленного движения на пониженной передаче и включения тормозов.

    Правые колеса от тротуара
    • Уберите ногу с педали газа.
    • Крепко держите колесо и ведите автомобиль по прямой.
    • Слегка затормозить.
    • Подождите, пока не освободится дорога.
    • Резко поверните на тротуар на малой скорости.

    Автомобиль или мотоцикл, приближающийся к вашей полосе
    • Подайте звуковой сигнал.
    • Тормозить резко.
    • Держитесь подальше от дороги или канавы.

    Заклинило педаль газа
    • Не спускайте глаз с дороги.
    • Постучите ногой по педали газа.
    • Попробуйте приподнять педаль носком обуви.
    • Переключить на нейтраль.
    • Выключите зажигание. (Не поворачивайте ключ для блокировки, иначе рулевое управление заблокируется.)
    • Используйте тормоза.

    Отказ тормоза
    • Нажимайте педаль тормоза с силой и быстро.
    • Переключитесь на более низкую передачу.
    • Затягивайте стояночный тормоз медленно, чтобы не поскользнуться.
    • Потрите шины о бордюр, чтобы замедлить движение автомобиля, или сверните с дороги на открытое пространство.

    Занос
    • Уберите ногу с педали газа.
    • По возможности не используйте тормоза.
    • Аккуратно нажмите на тормоза, если собираетесь во что-то удариться.
    • Поверните автомобиль в направлении заноса, чтобы выровнять автомобиль.Затем держитесь в том направлении, в котором хотите идти.

    Пожар
    • Если пожар небольшой и у вас есть переносной огнетушитель, вы должны попытаться потушить пожар.
    • Если вы не можете потушить огонь, но он продолжает увеличиваться, отойдите от транспортного средства из-за наличия токсичных паров и возможности взрыва.
    • Никогда не поливайте водой бензин или дизельное топливо.

    Совместное использование дороги с грузовиком

    Если вы путешествуете вместе с автомобилем, грузовиком, автобусом или другим крупногабаритным транспортным средством, в целях безопасности важно соблюдать правила дорожного движения, правила дорожного движения и водить машину. оборонительно.

    Существуют ли особые правила совместного проезда с грузовиком?
    Да! Вот несколько советов от профессиональных водителей грузовиков:

    Нет зоны

    • Боковые слепые зоны . У грузовиков и автобусов есть гораздо большие слепые зоны с обеих сторон, чем у легковых автомобилей. Если водителю коммерческого транспорта по какой-либо причине необходимо свернуть или сменить полосу движения, в таком месте может произойти контакт с автомобилем.
    • Задние слепые зоны . В отличие от легковых автомобилей, грузовики и автобусы имеют глубокие мертвые зоны непосредственно за собой.Движение задним ходом значительно увеличивает ваши шансы на столкновение сзади с грузовым автомобилем.
    • Небезопасный пас . Еще один No Zone находится прямо перед грузовиками и автобусами. Обгоняя автобус или грузовик, убедитесь, что вы видите кабину в зеркало заднего вида, прежде чем ехать впереди.
    • Широкий правый поворот . Водителям грузовиков и автобусов иногда необходимо широко развернуться влево, чтобы безопасно проехать направо. Они не могут видеть машины прямо позади или рядом с собой.Врезание между грузовым автомобилем и бордюром или обочиной справа увеличивает вероятность аварии.
    • Резервное копирование . Когда грузовик движется задним ходом, он иногда должен блокировать улицу, чтобы точно маневрировать своим прицепом. Никогда не переходите позади грузовика, который готовится к сдаче назад или делает это. Помните, что большинство трейлеров имеют ширину восемь с половиной футов и могут полностью скрыть объекты, которые внезапно оказываются между ними и погрузочными площадками. Водители автомобилей, пытающиеся проехать за грузовиком, попадают в слепую зону для обоих водителей.

    Обгон

    • Обгоняя грузовик, сначала проверьте себя спереди и сзади и переходите в полосу для обгона, только если она свободна и вы находитесь в разрешенной зоне обгона. Сообщите водителю грузовика, что вы проезжаете, мигая фарами, особенно ночью. Водитель упростит вам задачу, оставаясь на дальней стороне полосы движения.
    • На ровной дороге грузовик проезжает всего на три-пять секунд дольше, чем автомобиль. При апгрейде грузовик часто теряет скорость, поэтому его легче проехать, чем автомобиль.При понижении класса инерция грузовика заставит его двигаться быстрее, поэтому вам может потребоваться увеличить скорость.
    • Завершите свой проезд как можно быстрее и не стойте рядом с другим транспортным средством.
    • Если водитель мигает фарами после того, как вы проезжаете мимо, это сигнал о том, что можно вернуться. Обязательно двигайтесь назад только тогда, когда вы видите переднюю часть грузовика в зеркале заднего вида. После того, как вы обгоните грузовик, сохраняйте скорость.
    • Когда грузовик проезжает мимо вас, вы можете помочь водителю грузовика, держась на дальней стороне полосы движения.Вы облегчите задачу водителю грузовика, если немного снизите скорость. Ни в коем случае не увеличивайте скорость, пока проезжает грузовик. После проезда водитель грузовика подаст вам сигнал, чтобы вы знали, что грузовик возвращается на вашу полосу.
    • Когда вы встречаетесь с грузовиком, едущим с противоположной стороны, держитесь как можно дальше в сторону, чтобы избежать аварии и уменьшить турбулентность ветра между двумя автомобилями. Помните, что турбулентность раздвигает автомобили. Он не сосет их вместе.

    Следование за грузовиком

    • В целом грузовикам требуется немного больше времени для остановки, чем легковым, из-за их размера. Однако на скоростях шоссе или на мокрой дороге грузовики могут иметь лучшее сцепление и устойчивость, что позволяет им быстрее останавливаться. Автомобиль, который следует слишком близко, может не остановиться достаточно быстро, чтобы не сбить грузовик сзади.
    • Если вы едете за грузовиком, держитесь подальше от его «мертвой зоны» сзади. Избегайте слишком близкого следования и расположите автомобиль так, чтобы водитель грузовика мог видеть его в боковые зеркала заднего вида.Тогда у вас будет хороший обзор дороги впереди, а водитель грузовика может предупредить вас об остановке или повороте. У вас будет больше времени, чтобы среагировать и сделать безопасную остановку.
    • Когда вы едете за грузовиком ночью, всегда включайте свет фар. Яркие огни автомобиля сзади ослепят водителя грузовика, когда они отражаются в больших боковых зеркалах грузовика.
    • Если вы остановились за грузовиком при обновлении, оставьте место на случай, если грузовик слегка отклонится назад, когда он начнет движение.Также держитесь левой стороны полосы движения, чтобы водитель мог видеть, что вы остановились позади грузовика.

    Совместное использование дороги с велосипедом

    • Оставьте три фута свободного пространства при проезде велосипедиста. Снизьте скорость, если проезжая часть узкая.
    • После параллельной парковки проверьте, нет ли велосипедистов, прежде чем открывать дверь со стороны водителя.
    • Ночью избегайте включения дальнего света фар при приближении велосипедиста. Велосипедист может быть временно ослеплен.
    • Не следует внимательно следить за велосипедистом.Если вы подойдете слишком близко, и велосипедисту придется сложить велосипед на дороге в экстренной ситуации, вы можете его переехать.

    Совместное использование дороги с мотоциклом

    • Когда вы едете за мотоциклом, помните, что мотоциклы могут останавливаться намного быстрее, чем другие транспортные средства в чрезвычайных ситуациях. Слишком частое слежение подвергает опасности вашу жизнь и жизнь мотоциклиста. Не следует внимательно следить за мотоциклистом.
    • Следите за мотоциклами перед поворотом и уступите дорогу.
    • Включите мотоциклы в свой шаблон визуального поиска.
    • Не разделяйте полосу движения с мотоциклом. Мотоциклисту необходимо пространство для безопасного маневрирования, и он имеет право на всю полосу движения.
    • Когда ваш автомобиль объезжает мотоцикл, вы должны сохранять свою полосу движения и скорость. Позвольте мотоциклу как можно быстрее завершить маневр и занять правильное положение на полосе движения.
    • Не следите за мотоциклом внимательно. Мотоциклы могут останавливаться на меньшем расстоянии, чем автомобиль.
    • В движении, особенно в ненастную погоду или при определенных дорожных условиях, мотоциклы работают иначе, чем другие транспортные средства:
      • Порывы ветра могут перемещать мотоцикл по всей полосе движения.
      • Мокрая или обледенелая дорога снижает способность мотоциклиста тормозить и маневрировать.
      • Ямы или железнодорожные пути, мотоциклисты часто вынуждены менять положение на своей полосе движения.
      • Гравийные дороги снижают сцепление с дорогой и могут привести к замедлению движения или торможению водителя в отличие от автомобиля.

    Советы для водителей легковых автомобилей

    Большие грузовики и автобусы (коммерческие автомобили или CMV) имеют большие слепые зоны, большие тормозные пути и ограниченную маневренность, поэтому другим водителям жизненно важно уделять внимание вопросам безопасности.

    Простые действия всех водителей легковых автомобилей и мотоциклистов могут помочь избежать проблем.

    Соблюдайте эти десять правил дорожного движения.

    1. Держитесь подальше от слепых зон

    У больших грузовиков и автобусов огромные слепые зоны со всех четырех сторон.

    Если вы не видите водителя в боковое зеркало автомобиля, предположите, что водитель не видит вас.

    Не двигайтесь в слепой зоне — снизьте скорость или двигайтесь вперед, чтобы оставаться на виду, и будьте особенно осторожны при объединении.

    2. Надежно пройти

    Убедитесь, что вы видите водителя в зеркале автомобиля. Затем четко подайте сигнал, затем переместитесь в левую полосу движения и увеличьте скорость, чтобы вы могли безопасно обойти грузовик или автобус и быстро обойти его.Не задерживайтесь в слепой зоне.

    Перед тем, как ехать впереди, убедитесь, что грузовик или автобус виден в зеркале заднего вида; дайте ему дополнительное пространство.

    Не проезжайте грузовики и автобусы на спусках, где они имеют тенденцию набирать скорость, и никогда не переходите с правой полосы.

    Когда проезжает автобус или грузовик, держитесь правой стороны и снижайте скорость; дайте им дополнительное пространство, чтобы сменить полосу движения или съехать с съезда.

    3. Не торопитесь

    Особенно опасно «подрезать» коммерческий автобус или грузовик.Если вы переедете быстро, вы, скорее всего, окажетесь в слепой зоне. Даже если вы на виду, автомобиль не сможет быстро замедлить движение, чтобы избежать аварии, из-за того, что на остановку уходит много времени.

    Врезаться слишком близко перед другим транспортным средством всегда опасно, но особенно опасно «отрезать» коммерческий автобус или грузовик. Если вы быстро двинетесь с любой стороны, вы, скорее всего, окажетесь в слепой зоне, поэтому водитель может вас не заметить вовремя. Даже если вы на виду, автомобиль может не замедлиться достаточно быстро, чтобы избежать аварии, из-за того, что на остановку уходит много времени.

    4. Оставаться на месте

    Если вы едете сзади грузовика или автобуса, вы попадаете в слепую зону. Поскольку грузовики находятся высоко над землей, ваше транспортное средство может проскользнуть (или попасть) под грузовик при аварии.

    Не подходите, когда останавливаетесь, особенно при обновлении, когда автобус или грузовик могут откатиться.

    5. Ожидайте широких поворотов

    Автобусам и грузовикам требуется дополнительное пространство для разворота, они широко раскачиваются или могут начинать поворот со средней полосы.

    Никогда не пытайтесь протиснуться или встать между поворачивающим автомобилем и бордюром.

    Никогда не «блокируйте коробку» на перекрестке и не останавливайтесь перед линией, чтобы автобусы и грузовики могли безопасно повернуть.

    6. Будьте терпеливы

    Грузовикам и автобусам нужно время, чтобы разогнаться, и иногда в них используются такие технологии, как ограничители скорости.

    Сигнал, агрессивное вождение или проезжая часть дороги могут отвлекать вас и приводить к аварии.

    7. Пряжки

    Использование ремня безопасности — одна из самых простых и важных вещей, которые вы можете сделать для спасения жизней.

    Следите за тем, чтобы дети всегда ездили на заднем сиденье, пристегнутом или в автокресле.

    8. Оставайтесь сосредоточенными

    Если вам нужно заняться чем-либо, кроме вождения, сойдите с дороги и остановитесь.

    Отвлечение от управления автомобилем так же опасно, как и управление автомобилем с ограниченными физическими возможностями.

    9. Не садитесь за руль усталым

    Делайте регулярные перерывы, попросите другого водителя помочь вам или сойдите с дороги и найдите безопасное место для отдыха.

    10. Никогда не садитесь за руль

    Алкоголь и другие наркотики ухудшают суждение и время реакции. Безопасных ограничений для употребления алкоголя перед вождением нет.

    Лекарства, отпускаемые по рецепту и без рецепта, могут вызывать головокружение, сонливость и / или замедление реакции. Если на вашем лекарстве есть предупреждение, попросите кого-нибудь водить машину или использовать другой транспорт.

    Нью-Йорк DMV | Глава 11: Совместная дорога


    Темы:

    Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

    Как водитель, вы должны научиться безопасно делить дорогу с множеством других пользователей. К ним относятся, помимо прочего: большие транспортные средства, мотоциклы, мопеды, пешеходы, велосипедисты, роликовые конькобежцы, роликовые коньки, скейтбордисты, тихоходные транспортные средства, немоторизованные скутеры и всадники. Вы должны знать, как безопасно решать проблемы, которые они могут представлять, и понимать особые правила, которым они должны подчиняться.

    ПЕШЕХОДЫ И СКЕЙТБОРДЕРЫ

    Пешеходы и скейтбордисты подвергаются высокому риску движения.Закон требует от вас особой осторожности, чтобы избежать столкновения с ними.

    Следите за детьми возле школ, автобусных остановок, детских площадок, парков и грузовиков с мороженым.

    Когда вы подъезжаете к машине или грузовику, посмотрите через заднее окно на пешеходов. Не полагайтесь только на зеркала, когда рядом находятся дети. Прежде чем вернуться на подъездную дорожку или выехать с нее, выйдите из автомобиля и проверьте, что позади него.

    Пешеходы должны идти по обочине дороги и сталкиваться с движением транспорта в ближайшей к ним полосе.При повороте направо следите за пешеходами справа от вас. Когда вы поворачиваете налево, следите за пешеходами на другой стороне дороги слева от вас.

    Пешеходы и скейтбордисты, законно переходящие дорогу или улицу на обозначенных или немаркированных перекрестках, таких как перекресток, всегда имеют право преимущественного проезда. Вы должны снизить скорость или, при необходимости, полностью остановиться. Пожилым людям и инвалидам может потребоваться дополнительное время для завершения перехода.

    Специальный закон о проезде разрешает слепым пешеходам переходить дорогу с собакой-поводырем, белой или металлической тростью. Вы всегда должны давать им преимущество, когда они пытаются пересечь обозначенный или немаркированный пешеходный переход, даже если светофоры или другие правила преимущественного проезда не в их пользу.

    Не забывайте двигать глазами во время вождения. Каждые несколько секунд смотрите по сторонам, чтобы заметить пешеходов рядом с проезжей частью или приближающихся к ней.

    Закон требует от пешеходов и скейтбордистов:

    • Соблюдать дорожные и пешеходные сигналы, дорожные знаки и официальные знаки.
    • По возможности используйте тротуар или встречайтесь с движущимся движением, как можно дальше от ближней полосы движения.
    • Никогда не стойте на дороге, чтобы путешествовать автостопом или вести дела с автомобилистами.

    ВЕЛОСИПЕДЫ И КОНЬКУТЫ

    Велосипедисты и роликовые конькобежцы имеют право делить дорогу и двигаться в том же направлении, что и автомобили. Их часто трудно увидеть в пробке, и они не имеют защиты от дорожно-транспортных происшествий. Проверьте свои «слепые зоны» перед тем, как сделать поворот, параллельную парковку, открыть дверь или съехать с бордюра.Не полагайтесь только на свои зеркала — поверните голову, чтобы найти велосипедистов, конькобежцев и операторов скутеров, которые могут быть рядом с вами или приближаться.

    Оставьте место для велосипедистов и роликовых конькобежцев во время вождения. Уменьшайте скорость, когда вы их обгоняете. Давление воздуха от транспортного средства, которое быстро проезжает мимо них, может вывести их из равновесия.

    Имейте в виду, что велосипедист или роликовый конькобежец, находящийся рядом или впереди вас, может реагировать на дорожные опасности, как мотоциклист, резкими изменениями скорости, направления или положения полосы движения.

    Правила дорожного движения и полосы отвода распространяются на этих и других участников дорожного движения и защищают их. Вы должны уступить им дорогу так же, как и другому транспортному средству. И они должны соблюдать правила дорожного движения так же, как и водители автомобилей.

    Велосипедисты и роликовые конькобежцы должны:
    • Ехать по велосипедной дорожке, если таковая имеется. Там, где их нет, они должны оставаться возле правого бордюра или края дороги или на правом обочине дороги, чтобы не мешать другому движению.Когда они готовятся к левому повороту или должны двигаться влево, чтобы избежать опасностей, велосипедистам не обязательно оставаться вправо.
    • Сделайте полную остановку перед выездом на проезжую часть с проезжей части, переулка или над бордюром.
    • Никогда не проезжайте более двух человек по одной полосе.
    • Никогда не ездите по тротуару, если это запрещено местным законодательством.

    Велосипедисты, их пассажиры и роликовые конькобежцы в возрасте от 1 до 13 лет должны носить разрешенный шлем. Взрослые должны соблюдать все местные законы и правила, касающиеся использования шлемов.

    Велосипедисты также должны:
    • Подавать сигналы о поворотах, смене полосы движения и остановках с помощью показанных сигналов рукой. Велосипедист может подать сигнал о повороте направо, если вытянет правую руку прямо вправо.

    Левый поворот — левая рука полностью вытянута влево; Стоп — левая рука вытянута и согнута в локте; Поворот вправо — правая рука полностью вытянута в правую или левая рука вытянута и согнута в локте

    • Никогда не перевозите ребенка младше одного года в качестве пассажира.Это противозаконно. Дети-пассажиры в возрасте от 1 до 4 лет должны ездить в прикрепленных велосипедных сиденьях безопасности.
    • Никогда не перевозите пассажира, если в велосипеде нет пассажирского сиденья.
    • Всегда держите хотя бы одну руку за руль и не переносите никаких предметов, которые мешают правильному управлению велосипедом.
    • О любой аварии велосипеда, повлекшей смерть или серьезную травму, необходимо сообщить в DMV в течение 10 дней с момента происшествия. Бланки отчета о происшествии с велосипедом (MV-104C) доступны в любом автотранспортном офисе.

    Велосипед въехал на дорогах общего пользования, должны иметь соответствующие тормоза и рог или колокольчик, который можно услышать по крайней мере 100 футов ( м 30 ) прочь. Велосипед используется в ночное время должны быть лампы видимого от по меньшей мере 500 футов (150 м ) вперед и красный задний фонарь видимый из, по меньшей мере, 300 футов (90 м ) позади. Один из этих огней должен быть виден на расстоянии не менее 200 футов ( 60 м ) с каждой стороны. Велосипед, продаваемый дилером, должен иметь широкоугольные отражатели на спицах или отражающие шины, широкоугольный задний отражатель и отражатели для педалей.

    МОТОЦИКЛИСТЫ

    Как водитель, вы путешествуете по дороге с множеством других автомобилистов, не все из которых водят легковые или грузовые автомобили. Мотоциклы распространены на дорогах Нью-Йорка. Как водитель, вы обязаны знать о мотоциклах и понимать, как безопасно делить с ними дорогу.

    Мотоциклы (в том числе скутеры и мопеды) бывают разных форм и размеров. Закон штата Нью-Йорк определяет мотоцикл как «любое транспортное средство, имеющее сиденье или седло для использования водителем и предназначенное для передвижения не более чем на трех колесах, соприкасающихся с землей, за исключением трактора.«Большинство мотоциклов, которые вы увидите, имеют два или три колеса. Примеры: соблюдайте те же правила дорожного движения, что и пешеходы, велосипедисты и фигуристы. Хотя вы можете часто видеть мотоциклы на дорогах весной, летом или осенью, вы можете встретить мотоциклы в любое время и в любом месте.Поскольку мы не видим их весь год, мы можем не думать о них активно.

    Когда происходит авария с участием мотоцикла и другого транспортного средства, у водителя (и пассажира) гораздо больше шансов получить серьезные травмы или гибели, чем у водителя (и пассажиров) другого транспортного средства. Хотя мотоциклисты обязаны носить одобренные шлемы и защитные очки или защитную маску, сами мотоциклы не обеспечивают водителю такой защиты, как у других типов транспортных средств. Например, мотоциклы не защищают гонщика рамой, окружающей его.

    Многие водители, попавшие в аварию с мотоциклистом, сообщают, что не видели мотоцикл. Вопрос в том, почему бы и нет?

    Есть несколько факторов, которые делают мотоциклистов менее заметными.

    • Мотоциклы по сравнению с другими участниками дорожного движения меньше по размеру. Независимо от того, с какого направления вы смотрите на мотоцикл (спереди, сзади или сбоку), вы обнаружите, что он меньше, чем у большинства других участников шоссе.
    • Мотоциклы могут двигаться быстрее, чем другие транспортные средства.Меньший размер мотоцикла заставляет его казаться намного более далеким и затрудняет оценку того, как далеко они находятся или насколько быстро они едут.
    • Мотоциклы не могут занимать всю полосу движения, потому что они не такие широкие, как другие транспортные средства, но опытный гонщик может перемещаться по полосе, чтобы избежать препятствий или помочь им лучше видеть. В дополнение к использованию полной полосы движения двум мотоциклистам разрешается ездить бок о бок по одной полосе, но мотоциклист не может проехать по полосе или разделить полосу с другим транспортным средством, не являющимся мотоциклом.Если вы обгоняете автомобиль / внедорожник / грузовик, возможно, вы не заметили мотоцикл впереди этого транспортного средства, пока не оказались на полосе для обгона. То же самое верно, если вы выезжаете на скоростную автомагистраль. Вы можете не увидеть мотоцикл, который движется по левой части полосы движения, с которой вы собираетесь въехать.
    • Освещение мотоцикла отличается и часто менее очевидно, чем у других транспортных средств:
      • Фары и задние фонари на мотоциклах должны быть включены во время движения. Но с таким количеством автомобилей, оснащенных дневными ходовыми огнями (т.е. фары, которые всегда включены — даже при дневном свете), мотоциклетные фары не выделяются.
      • Стоп-сигналы сложнее увидеть. Задние фонари на мотоцикле, как правило, меньше по размеру, чем на других транспортных средствах, и, поскольку задние фонари мотоцикла всегда включены, стоп-сигналы не всегда выделяются.
      • У мотоциклов задний фонарь не находится на уровне глаз. Большинство легковых и грузовых автомобилей оснащены «центральным стоп-сигналом с высокой установкой» (CHMSL), который предназначен для установки на уровне глаз или близко к нему.Большинство стоп-сигналов для мотоциклов устанавливаются ниже уровня глаз, что делает их менее заметными для многих автомобилистов.
      • Указатели поворота на мотоциклах часто расположены близко к фарам или задним фонарям, что затрудняет их просмотр. Кроме того, на большинстве мотоциклов указатель поворота не выключается автоматически после поворота, поэтому сигнал поворота может включиться непреднамеренно, когда мотоциклист не собирается поворачивать.

    Перекрестки могут быть особенно опасны для мотоциклов.Человеческая природа в первую очередь обращает внимание на большие автомобили. Мотоциклы меньше других транспортных средств, и может показаться, что они «сливаются». Цифры помогают рассказать историю:

    • Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщает, что в 2015 году 41 процент мотоциклетных аварий со смертельным исходом в США произошел, когда «другой автомобиль поворачивал налево, в то время как мотоциклы ехали прямо, обгоняли или обгоняли других. транспортных средств ».
    • В 2014 году в штате Нью-Йорк было зарегистрировано 4750 мотоциклетных аварий.2546 из этих аварий произошли с другим транспортным средством. Это 53,6% зарегистрированных сбоев.

    Еще одним фактором является то, что водители могут не видеть мотоциклы просто потому, что они не ищут мотоциклы . Человеку свойственно искать что-то конкретное. Нового водителя могут попросить искать автомобили (и грузовики) перед тем, как проехать перекресток — и это именно то, что водитель будет искать. Все водители должны приучать себя искать множество опасностей (включая, НО НЕ ОГРАНИЧИВАясь, грузовики, автобусы, велосипедистов, пешеходов и мотоциклы).

    Поскольку мотоциклисты должны принимать дополнительные меры предосторожности, когда они сталкиваются со специальными дорожными покрытиями, вы должны знать, что может делать мотоциклист:

    • Мотоциклист может быстро изменить скорость или положение полосы движения, чтобы избежать рыхлого гравия, мусора, швов или канавок на тротуаре. , канализационные люки или люки или мелкие животные.
    • При приближении к железнодорожному переезду мотоциклист может снизить скорость и подняться с сиденья, чтобы смягчить резкий переход и изменить направление движения, чтобы пересечь рельсы под прямым углом.
    • На мостах со стальной палубой мотоциклист может двигаться к центру полосы движения, чтобы приспособиться к неровной поверхности. В этой ситуации держитесь на приличном расстоянии позади мотоциклиста.

    Водителям необходимо изменить способ передвижения на мотоциклах.

    • Не заднюю дверь. Мотоциклы могут останавливаться на меньшем расстоянии, чем автомобили — при правильных условиях. Кроме того, может быть труднее заметить, что они замедляются или останавливаются.
    • Если идет дождь или темно, дайте мотоциклам еще больше места.

    Будьте осторожны, проезжая мимо мотоциклиста. Как и в случае с велосипедами, давление воздуха, создаваемое транспортными средствами, когда они быстро проезжают мимо, может повлиять на мотоциклы.

    MOPED OPERATORS

    Мотоциклы ограниченного использования, часто называемые мопедами, представляют собой низкоскоростные двух- или трехколесные транспортные средства для ограниченного использования на дорогах общего пользования. Существует три различных класса мопедов в зависимости от максимальной скорости. В таблице ниже описаны требования к эксплуатации мопеда.

    Мопеды классов B и C могут двигаться только по правой полосе движения, как можно дальше вправо.Мопеды класса А могут ездить по любой полосе и любому участку полосы движения. Мопеды не разрешены на скоростных автомагистралях или других автомагистралях с контролируемым доступом, если это не разрешено указанными знаками.

    При приближении к мопеду соблюдайте те же меры предосторожности, что и при приближении к велосипедисту.

    км / ч км / ч максимальная скорость От 31 до 40
    (от 48 до 64) Требуется обязательная страховка ДА Рекомендуется 9030 НЕТ
    РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОЦИКЛА С ОГРАНИЧЕННЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ (MOPEDS)
    ТРЕБОВАНИЕ КЛАСС A КЛАСС B КЛАСС C
    от 21 до 30
    (от 32 до 48)     		20 или менее
    (32 или менее)
    Требуется тип лицензии или разрешения учащегося 4 M ЛЮБОЙ КЛАСС 4 ЛЮБОЙ КЛАСС 4
    Требуется регистрация ДА (пластина A) ДА (пластина B) ДА
    Фара должна быть включена при работе ДА ДА ДА
    При работе требуются шлем и защита глаз 5 ДА ДА R Рекомендуемый
    Где разрешена эксплуатация Любая дорожная полоса
    и плечо    		 Правая полоса
    или плечо 1     		Правая полоса или плечо 1
    Рекомендуется 2
    Ответственность за безопасность 3 Применяется ДА ДА ДА
    Требуется ежегодный осмотр ДА
    НЕТ НЕТ


    1 За исключением случаев поворота влево.

    2 Если мотоцикл ограниченного использования класса C используется в бизнесе по аренде, страхование является обязательным.

    3 Ответственность за безопасность — это требование платить или вносить залог за ущерб или телесные повреждения, которые вы можете причинить в дорожно-транспортном происшествии.

    4 Действуют ограничения по обычному разрешению учащегося и младшей лицензии.

    5 Мотоциклисты должны носить одобренные мотоциклетные шлемы, как это определено федеральными стандартами безопасности транспортных средств Министерства транспорта США (FMVSS 218).Чтобы улучшить видимость мотоциклиста, DMV рекомендует, чтобы шлемы имели по крайней мере четыре квадратных дюйма светоотражающего материала с обеих сторон. Мотоциклисты также должны носить утвержденные средства защиты глаз, даже если мотоцикл оборудован лобовым стеклом. Можно использовать защитные очки, сделанные по рецепту или на заказ, если пользователь может предоставить письменное подтверждение того, что они соответствуют стандартам DMV. Защитные очки должны быть изготовлены в соответствии с правилами, изданными Комиссией по безопасности автомобильного оборудования (VESC-8).

    БОЛЬШИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    В более чем 60 процентах всех аварий со смертельным исходом с участием легковых и больших грузовиков водитель легкового автомобиля, а не грузовик, является причиной дорожно-транспортных происшествий. В четырех случаях из пяти погибает водитель автомобиля.

    Многие из этих аварий можно было бы предотвратить, если бы автомобилисты знали об ограничениях для грузовиков (и автобусов) и о том, как избегать ситуаций, когда они небезопасны и связаны с крупногабаритными транспортными средствами.

    Большие грузовики, туристические автомобили и автобусы — это небольшие автомобили.Чем они больше:

    • Чем больше их слепые зоны,
    • Чем дольше они останавливаются,
    • Чем больше места им нужно для маневра,
    • Чем больше времени требуется автомобилю, чтобы их обогнать.
    Слепые зоны

    В отличие от автомобилей, у больших транспортных средств есть глубокие мертвые зоны непосредственно позади них. У них также есть гораздо большие слепые зоны с обеих сторон, чем у автомобилей. Тракторы с длинными капотами могут иметь мертвую зону на 20 футов перед автомобилем.Вам следует избегать этих «запретных зон».

    Боковые слепые зоны

    У больших автомобилей есть гораздо большие слепые зоны с обеих сторон. Если вы едете в этих слепых зонах, водитель не видит вас. Даже если водитель знает, что вы там, если вы останетесь рядом с автомобилем, это может затруднить водителю возможность избежать опасной ситуации.

    Слепые зоны сзади

    Если вы остаетесь в задней слепой зоне большого транспортного средства, вы увеличиваете вероятность аварии.Другой водитель не может видеть вашу машину, и вам будет заблокирован доступ к другим транспортным средствам.

    Расстояние до остановки

    Большим транспортным средствам требуется гораздо больше времени для остановки, чем небольшим транспортным средствам, движущимся с той же скоростью. Для тракторных прицепов разница заключается в задержке торможения. Пневматические тормоза передают тормозное усилие от трактора к прицепу, и это может добавить много футов к расстоянию, необходимому для остановки. Оставьте достаточно места между автомобилем и грузовиком. Если вы едете впереди грузовика, сообщите о своем намерении как можно раньше повернуть или перестроиться.Не делайте резких движений.

    Способность к маневрированию

    Большие автомобили не так маневренны, как автомобили. Им требуется больше времени, чтобы остановиться и разогнаться, и им часто нужно широко двигаться, чтобы делать повороты.

    Вы можете снизить вероятность столкновения с большим транспортным средством, если вы:

    • Не режьте резко перед большим транспортным средством; когда вы выходите, потратьте несколько дополнительных секунд, чтобы снизить скорость и выйти за ним; когда вы проезжаете мимо, не останавливайтесь перед ним, если вы не можете видеть всю переднюю часть автомобиля в своем зеркале.
    • Обратите пристальное внимание на поворотники. Поскольку грузовики делают широкие правые повороты, они движутся налево, прежде чем повернуть направо. Посмотрите на поворотники.
    • Не задерживайтесь возле крупногабаритного транспорта. Водитель может не видеть вас на большой площади, необходимой грузовику для поворота.
    Когда вы проезжаете

    Когда вы проезжаете большой автомобиль, это занимает больше времени и требует больше места, чем когда вы проезжаете мимо автомобиля. На дороге с двусторонним движением оставляйте больше времени и места, когда вы проезжаете мимо большого автомобиля.Убедитесь, что вам видна вся передняя часть автомобиля, прежде чем вы вернетесь на свою полосу движения после прохождения. Большое транспортное средство обычно теряет скорость на уклоне или холме. Когда едете, смотрите далеко вперед. Если вам нужно обогнать большой автомобиль, будьте готовы и знайте, когда вы приближаетесь к уклону, который может привести к снижению скорости другого транспортного средства. Кроме того, когда ваше собственное транспортное средство начинает спуск вниз, скорость другого транспортного средства может значительно увеличиться. Это увеличит время, необходимое для его прохождения.

    Когда грузовик движется задним ходом

    Никогда не проходите близко за большим автомобилем, который движется задним ходом.Часто водителю грузовика приходится блокировать дорогу, чтобы вернуться в зону для погрузки или разгрузки товаров. Потерпи!

    Гораздо лучше подождать, пока большое транспортное средство завершит свой запасной маневр, чем пытаться обойти. Если вы попытаетесь пройти в этой ситуации, велика вероятность того, что вы попадете в одну из слепых зон. Это может сделать ваш автомобиль невидимым для водителя и повысить риск дорожно-транспортного происшествия.

    При приближении к грузовику

    Не стоит недооценивать размер и скорость приближающегося тягача с прицепом или другого крупногабаритного транспортного средства.Его больший размер часто заставляет его двигаться медленнее, чем есть на самом деле. Кроме того, издалека он может показаться не таким большим, как есть на самом деле. Другой автомобиль часто подъезжает к вам раньше, чем вы ожидаете! Когда вы едете по шоссе с двусторонним движением, часто лучше двигаться как можно дальше вправо, чтобы убедиться, что ваше транспортное средство не столкнется с приближающимся тягачом с прицепом или другим крупногабаритным транспортным средством.

    Когда вы останавливаетесь за грузовиком

    Всегда оставляйте место, когда вы останавливаетесь позади грузовика или автобуса на светофоре или знаке остановки, особенно когда вы поднимаетесь на холм.При трогании с места грузовик или автобус могут остановиться или немного отъехать назад. Если вы оставляете достаточно места между вашим транспортным средством и транспортным средством впереди, вы обычно можете отъехать сзади и объехать его.

    МЕДЛЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    Символ «медленно движущегося автомобиля», светоотражающий оранжевый треугольник, должен отображаться на задней части транспортных средств, запряженных животными, большинства сельскохозяйственных машин и строительной техники. Почтовая служба США также требует, чтобы эти оранжевые треугольники безопасности были размещены на всех транспортных средствах для доставки почты в сельской местности.Соблюдайте осторожность, приближаясь к медленно движущемуся транспортному средству, и убедитесь, что это безопасно, прежде чем обгонять его.

    ВСЕОБЪЕДИНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И СНОУМОБИЛИ

    Закон штата разрешает легально проезжать вездеходы (ATV) и снегоходы по многим автомагистралям штата и местным дорогам. Перед переходом они должны остановиться и уступить дорогу движению транспорта. Они должны проходить под углом 90 градусов к поверхности дороги.

    НАСАДНИКИ

    Наездники подчиняются правилам дорожного движения и находятся под их защитой.Они также должны ездить гуськом возле правого бордюра или края дороги, или по правому обочину, полосе или дорожке, которую можно использовать.

    Закон требует от вас быть осторожным, когда вы приближаетесь к лошади, на которой едете, или идете по дороге. Вы должны двигаться с приемлемой скоростью и на приемлемом расстоянии от лошади. Когда вы приближаетесь к лошади или проезжаете мимо нее, запрещено подавать звуковой сигнал.

    ВОПРОСЫ

    Прежде чем перейти к главе 12, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

    • Чем слепые зоны вокруг большого коммерческого автомобиля отличаются от слепых зон вокруг автомобиля?
    • Как соотносится тормозной путь большого автомобиля с пневматическими тормозами с тормозным путем автомобиля?
    • После прохождения большого транспортного средства, в чем вы должны убедиться, прежде чем вернуться на полосу движения большого транспортного средства?
    • Как лучше всего следовать, когда вы приближаетесь к большому транспортному средству, движущемуся задним ходом, когда он движется к погрузочной площадке?
    • Что делать, когда дети рядом, перед тем, как съехать с подъездной дорожки?
    • Как определить слепого пешехода, которому нужно уступить дорогу?
    • Куда должен идти пешеход, когда нет тротуаров?
    • Как подойти к велосипедисту?
    • Должен ли велосипедист соблюдать правила дорожного движения и знаки?
    • Где нет велосипедной полосы, где по дороге должен ехать велосипедист?
    • Какое оборудование должно быть на велосипеде при использовании в ночное время?

    • Что может сделать водитель, чтобы лучше знать мотоциклистов?

    • Какие факторы способствуют тому, что водители не знают о мотоциклах?

    • Почему мотоциклы сложнее увидеть?

    • Почему автомобилисту важно знать мотоциклы?

    • Могут ли трое мотоциклистов ехать бок о бок по одной полосе?
    • Что означает символ тихоходного автомобиля?
    • Где вы скорее всего найдете квадроцикл, снегоход или всадника?

    Конец главы 11: Глава 11 Викторина

    <Глава 10 | Содержание | Глава 12>

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *