Мангал из кирпича порядовка: чертежи, фото, как сделать самый простой проект, кладка пошагово

Угловой мангал из кирпича – особенности сооружения

Пожарить на даче шашлычок – любимый способ многих городских жителей отдохнуть от дел и городской суеты. Это на самом деле приятное занятие, которое позволяет не только провести выходные на природе, но и вкусно покушать. Поэтому мангал или барбекю на даче – один из важных элементов загородной жизни. В статье расскажем об угловом мангале из кирпича: о его достоинствах, о способе сооружения, обозначим некоторые тонкости возведения кирпичной конструкции, а также приведем примеры готовых построек на фотографиях и в видеороликах.

Угловой мангал (барбекю), возведенный из кирпичаИсточник stroy-podskazka.ru

Этапы сооружения угловых мангалов

Обозначим, что кирпичный мангал – постройка тяжелая, поэтому под нее необходимо заложить прочную основу в виде плитного фундамента. Размеры последнего определяются размерами площади углового мангала с добавлением по 5 см с каждой стороны.

Это касается и ширины строения, и его длины.

Поэтому на выбранном участке наносят разметку, которая обозначит границы будущего сооружения. Обычно для этого устанавливают колышки, которые обвязываются шпагатом, или меловым порошком обозначаются границы прямо на земле. Если мангал небольшой по площади, то можно обойтись штыковой лопатой, прокопав небольшие канавки.

После чего внутри разметки выбирается грунт на глубину от 50 до 100 см. Глубина котлована зависит от объема будущего кирпичного строения. Чем объем больше, тем больше в нем кирпичей, а соответственно и больше вес постройки. А значит, под такую конструкцию надо будет заливать более мощный фундамент. На глубину основания влияет и тип грунта на стройплощадке. Если он песчаный, то можно глубоко не копать, а оставить место только для засыпки щебеночного слоя. Но при этом песчаный слой, расположенный ниже почвы, надо будет выровнять и хорошо утрамбовать.

Бетонный фундамент под кирпичный мангал – оптимальное решениеИсточник etokirpichi. ru

Если грунт на дачном участке глинистый, то процесс закладки фундамента под угловую конструкцию мангала надо проводить в следующем порядке:

  • Дно выкопанного котлована засыпают песком толщиною не меньше 30 см
    . Такая толщина обеспечивает своеобразную гидроизоляцию, потому что вертикально влага через песок может подняться только на высоту 30 см. Это законы капиллярной физики.
  • Песчаный слой выравнивают и утрамбовывают с использованием воды. Обратите внимание, что толщина именно утрамбованного песка не должна быть меньше 30 см.
  • Засыпают щебеночный слой толщиною 20-30 см, его также выравнивают и по возможности утрамбовывают.
  • Остается только залить бетонный раствор толщиною 10-15 см. Если объем кирпичного мангала достаточно большой, то рекомендуется уложить в бетонный слой армирующий каркас в виде металлической сетки или решетки, собранной из стальной арматуры.
  • После высыхания бетона, а на это может уйти несколько недель в зависимости от погодных условий, поверхность фундамента накрывают гидроизоляционным материалом. К примеру, рубероидом в два слоя, полимерно-битумной пленкой, битумной мастикой.
Фундамент из бетонного раствора под кирпичный мангалИсточник sl.aviarydecor.com

Возведение кирпичной конструкции

Необходимо отметить, что сам мангал может в угловой конструкции располагаться в разных местах. То есть это может быть угол постройки или одна из частей, расположенной вдоль стены сооружения. К примеру, на фото ниже показано, что мангал, то есть устройство, в котором готовят мясо, располагается в углу.

Кирпичный мангал с жаровней в углу конструкцииИсточник www.kaminsnab.ru

Это более сложный вариант сооружения, потому что придется делать угловые ниши для жаровни. А это связано со спецификой кладки кирпича, плюс большие отходы в процессе стыковки кирпичей, где применяются половинки жженого камня.

Проще собрать кирпичную конструкцию, в которой мангал располагается на прямом участке строения, как это показано на фото ниже.

Жаровня расположена на прямом участке кирпичного мангалаИсточник pecheklad.ru

По сути, жаровня – это прямоугольного сечения ниша, куда размещают металлический мангал. Она в любом случае будет прямоугольной в независимости от того, где расположен мангал: в углу или на прямолинейном участке. Есть варианты барбекющниц, в которых жаровню собирают из огнеупорных кирпичей. Тогда в этом случае металлический мангал можно не использовать. Но металлическое изделие дешевле, чем кирпичная ниша из огнеупорного камня.

Сложно описать словами, как надо выкладывать жаровню угловой печи барбекю. Ведь порядовка (кладка кирпичей по-рядно) – это достаточно сложная схема, где приходится учитывать места расположения ниш, дымоходов, заслонок и прочих элементов печной конструкции. К примеру, на фото ниже показан один из вариантов схем порядовки именно угловой печки.

Вариант порядовки угловой печи барбекюИсточник clubpechnikov. ru

Обратите внимание, что перед тем как переходить к формированию жаровни, необходимо поднять пять рядов кирпичной кладки, расположенной по вертикали. Это делается специально, чтобы создать толстый кирпичный слой, который мог бы долго сохранять тепло, снижая теплопотери.

Но жаровня – не самый важный элемент. Огромную роль в кирпичной конструкции играет дымоход. Хотя система отвода дыма и угарных газов всегда во всех печных конструкциях является главной. От нее зависит качество дымоотвода, так называемая тяга печи. С открытым мангалом все то же самое. Ведь жар от углей – это не просто горящие дрова или уголь, это подача свежего воздуха в зону горения и отвод дыма с газами вверх. Существуют определенные параметры интенсивности удаления продуктов сгорания. Их не превышать, не уменьшать нельзя. Поэтому в процессе проектирования углового барбекю из кирпича, необходимо соотнести размеры жаровни с сечением дымохода.

Форма и размеры внутренней полости дымохода кирпичного мангалаИсточник dachadesign. ru

Если сечение дымоходной трубы будет меньше требуемого параметра, то дым будет валить со всех дыр, щелей и отверстий. При этом интенсивность горения дров и тления углей заметно снизится. Если, наоборот, сечение дымохода будет больше необходимого, произойдет быстрое удаление из зоны горения не только дыма и газов, но и кислорода. Опять плохо.

В видео показано, как правильно вести порядовку, собирая кирпичный мангал:

Угловой кирпичный мангал с дровницей под жаровнейИсточник dengivezde.biz

Если в проекте опорная стенка заложена, то есть если до жаровни предполагается поднять не заднюю стенку, а тумбу, то можно обойтись без металлопрофиля. К примеру, на фото выше показан вариант, в котором под жаровней располагается ниша-дровница. В такой конструкции придется использовать стальной уголок, на который будут упираться кирпичи днища жаровни.

Обратите внимание на эту же фотографию. На ней четко видно, что ниша под дровницу имеет арочный свод. Такая конструкция дает возможность избежать применения металлических профилей. С одной стороны, чем меньше разнообразия строительных материалов, тем лучше. Но с другой стороны, арочный свод – конструкция сложная, требующая опыта, навыков и знаний правильности кладки.

На фото ниже показана часть углового мангала-барбекю, находящегося на стадии сооружения жаровни. Обратите внимание, что между нижней нишей и верхней расположено два ряда кирпичей, которые лежат на стальном уголке. Это очень хорошо видно. Именно об этом и говорилось выше.

Стальной уголок между жаровней и нижней нишей печкиИсточник pinterest.com

Особенности кирпичной кладки

Сооружение каминов, печей, мангалов и барбекю, то есть сооружений, в которых используют открытый огонь, возводятся по одинаковым правилам. Вот основные из них:

  • топку или жаровню возводят из шамотного огнеупорного кирпича;
  • для кладки используют специальную огнеупорную смесь, которая сегодня продается во всех строительных магазинах в бумажных пакетах и мешках;
  • для сооружения всей конструкции используют керамический кирпич;
  • толщина кладочного раствора – 3-4 мм;
  • между шамотным и обычным кирпичом закладывают кладочный раствор толщиною до 6-13 мм, который компенсирует тепловое расширение разных по плотности материалов.

Уличная печь с мангалом: инструкция по выбору и описание технологии возведения

Простые конструкции

Не всегда есть возможность построить угловой барбекю из кирпича с дымоходом и рядом стоящими тумбами или столешницами. Это достаточно большие денежные вложения. Есть вариант намного проще. К примеру, на фото ниже показан кирпичный мангал, конструкция которого уж очень простая. По сути, это невысокое кирпичное сооружение, состоящее из трех стен, которые формируют место для установки металлического мангала. И хотя на фотографии показана расположенная в одном направлении конструкция, сделать точно такую же углового типа не проблема.

Простая конструкция кирпичного мангалаИсточник pinterest.com

К этому сооружению из кирпича можно пристроить и столешницу, и тумбы. Но даже в этом случае это будет намного дешевле и проще, чем городить сложную постройку. При этом простая модель мангала дает возможность поэкспериментировать с приготовлением продуктов, если расположить от зоны горения решетки на разной высоте.

Единственный минус простых барбекюшниц – это дым, который валит из зоны горения топлива. Но это не самый большой недостаток. Ведь жарить мясо или овощи на мангале приходится не каждый день. Так что можно и потерпеть. Но это неудобство будет зависеть от правильного размещения кирпичного строения. Поэтому перед тем как планировать, проектировать и строить кирпичный мангал, необходимо продумать его расположение относительно розы ветров. То есть он должен располагаться так, чтобы ветер все время дул в сторону задней стенки.

В видео показаны особенности кладки кирпича при строительстве углового мангала:


Беседки с мангалом барбекю под ключ: особенности и разновидности, цены и фото

Заключение по теме

Если у вас появилось желание сделать загородный участок более функциональным, но в то же время не уменьшать его полезную площадь, плюс улучшить ландшафтный дизайн, то лучшего строения, чем мангал, возведенный из кирпича в виде угловой конструкции, не найти. Огромное количество типовых проектов помогут вам выбрать оптимальную модель. Но можно заказать проект под ваши требования с учетом возможностей самого загородного участка.

простой уличный мангал из кирпича, схема, порядовка, кладка

как сложить мангал из кирпича

Позабыв о повседневной суете будничных дней можно организовать пикник или простые посиделки на свежем воздухе. например, на даче или во дворе частного дома. Для этого совсем не обязательно иметь повод. Для того чтобы создать во дворе своего дома или на участке уютное место для отдыха, необходимо задуматься о создании мангала. Отличный вариант – построить кирпичный мангал.

Для хорошего хозяина это дело не очень хлопотное, и справиться с ним вполне по силам одному человеку. Есть, конечно же, альтернативный вариант развития событий – можно пригласить строителей, которые все сделают сами, от хозяина потребуется только лишь материал для строительства. Однако при этом за услуги рабочих придется выложить немалую сумму.

Для настоящего мужчины самостоятельно построить мангал – это дело чести, он будет гордиться собой еще очень долго, причем он прослужит не одно десятилетие, если все сделать правильно. Итак, мужчина пожелал построить кирпичный мангал своими руками. Первым делом, он должен ознакомиться с тем, как это нужно делать пошагово. Далее мы рассмотрим, как самому сделать мангал из кирпича, то есть приблизительный алгоритм действий, залогом которых является надежный и качественный, удобный и долговечный мангал.

Этап проектирования

Начало строительства – это создание проекта, на этом этапе нужно определить, каким хозяин видит кирпичный мангал. Можно спроектировать его таким образом, чтобы он использовался исключительно для приготовления шашлыков, однако если уж задумана такая стройка, то почему бы не создать такой комплекс, который был бы универсальным не только для приготовления мяса. Чертежи мангалов из кирпича можно брать готовые, а можно и создавать самостоятельно. Существует огромное количество различных готовых проектов таких комплексов, их можно просмотреть и выбрать для себя наиболее оптимальный вариант. Но и его впоследствии можно будет дополнить и изменить таким образом, чтобы хозяину было более практично его применять.

Во время создания самого проекта нужно будет определить место для строительства. Неплохо было бы строить его неподалеку от беседки или навеса, в котором планируются посиделки. Важно предварительно определить габаритные размеры такого комплекса, чтобы он с легкостью мог поместиться в том месте, где его планируется возводить. Стоит также сказать о том, что более практичным вариантом было бы размещение мангала рядом с водопроводом, поскольку каждый раз бегать за водой утомительно. Самым удобным вариантом было бы построить мангал прямо под навесом, дымоход в этом случае выводится, и вы получаете мангал очень схожий с русской печью. В таком случае вам не страшна нелетная погода, точнее не вам, а вашей конструкции, которая будет надежно защищена от неблагоприятных факторов окружающей среды.

Этап второй – это строительство фундамента

Фундамент кирпичного мангала готов

На начальном этапе строительства мангала из кирпича на даче своими руками, нужно позаботиться о том, чтобы фундамент был очень надежным. Если вы обратите внимание и посмотрите, какая предлагается схема мангала из кирпича, то заметите, что фундамент состоит из двух слоев: первый (нижний) – это камень и щебень, второй – это цементный раствор. При этом размеры исходного мангала не важны.

Предварительно нужно будет копать яму под фундамент. Ее размеры зависят от того, какой в плане имеется габаритный размер мангала кирпичного. Правильно построенный фундамент – это гарантия того, что ваш уличный мангал из кирпича прослужит вам очень долго. Для этого нужно уложить в котлован камни приблизительно 15 см в диаметре, засыпаем их щебнем и после этого поверх него заливаем цементный раствор. Раствор можно заливать в три этапа, это поможет добиться повышенной прочности конструкции. Каждый следующий слой заливается только лишь после того, как предыдущий застыл. Однако, если высота слоя цементного раствора невысока, то можно сделать это один раз, после чего нужно оставить его в состоянии покоя приблизительно на полмесяца. Последний слой нужно аккуратно выровнять.

Что же касается цементного раствора, то его необходимо готовить из песка и цемента в соотношении 3:1. Последний слой нужно будет защитить от влаги, это можно сделать с помощью гидроизоляционного материала или обычной пленки, которой можно накрыть конструкцию на время застывания раствора.

Рекомендуем эти статьи:

Как покрасить печь из кирпича своими руками?

Делаем тандыр из кирпича своими руками.

Третий этап – кладка кирпича

Образец порядовки мангала

Необходимо будет правильно рассчитать необходимое количество кирпича и подготовить весь необходимый инвентарь. Это ведра, мастерок, армированная сетка уголки и так далее.

После того, как фундамент готов, приступаем собственно к созданию самого мангала. После того, как вы узнаете, как построить мангал из кирпича своими руками, вы поймете, что для этого необязательно иметь опыт в строительстве. Построить простой мангал из кирпича под силу даже неопытному строителю. Отличаться такой мангал может тем, что у него не обязательно должна присутствовать труба, это может быть довольно простая конструкция, расположенная на открытом пространстве. Порядовка мангала из кирпича определяет схему кладки мангала. Кладка кирпича должна производиться в шахматном порядке. Ориентировочный служит самый первый ряд кирпича, именно по нему стоит ровняться. Смещение должно быть каждый раз на полкирпича. Здесь необходимо учитывать схему готовой конструкции и следовать подробным инструкциям.

Нужно правильно подобрать материал для строительства, подойдет кирпич, который называют печным, он может выдерживать высокие температуры без разрушений и отлично сохраняет тепло. Если вы хотите взять для этого обычный красный кирпич, то знайте, что он не подойдет, особенно, если он с полостями, силикатный кирпич – это не вариант. Огнеупорный кирпич можно взять, но учтите, что он не устойчив к зимним холодным условиям, он быстро начнет разрушаться и сыпаться.

На идеально ровную поверхность необходимо выложить для начала первый слой кирпича. Специалисты рекомендуют предварительно кирпич намочить водой или замочить его на сутки, поскольку он имеет способность впитывать влагу, в данном случае это будет влага из фундамента, а нам это не нужно. Класть кирпич нужно строго по заранее подготовленной разметке, чтобы конструкция была ровной, чтобы потом не пришлось подгонять кирпич по размеру. Рекомендуется дождаться полного высыхания первого слоя кирпича, затем приступать к дальнейшей кладке.

Чтобы скрепить между собой кирпич нужно приготовить раствор, который готовиться из цемента, песка и гашеной извести. Если у вас негашеная известь, обязательно ее погасите, это очень просто, однако займет некоторое время. Соотношение строительных материалов следующее цемент-песок-известь 1:3:1. Все это смешивается в одной емкости и замешивается с добавлением воды. В результате у вас должна получиться довольно таки густая масса.

Начинается процесс кладки с углов конструкции. Кладется первый ряд, а второй будет ложиться со смещением каждого кирпича на половину. И так каждый последующий ряд. Во время кладки целесообразно периодически применять уровень, чтобы получить не только прочную, но и привлекательную ровную конструкцию. В процессе кладки кирпича нужно предусмотреть то, что жаровня будет опираться на уголки металлические, которые нужно будет закрепить при помощи специальных штырей. Все работы должны выполнять в строгом соответствии с исходным планом, в котором могут предусматриваться специальные ниши для угля, дров и так далее.

Если вас интересует, как сложить мангал из кирпича, то определитесь с тем, насколько долговечным вы планируете сделать конструкцию. Если вам нужен мангал на один раз, то можно выложить его из кирпича без раствора. Это самый простой и быстрый вариант, который не имеет продолжения.

Кладка мангала из кирпича на даче – удовольствие, а время, проведенное на природе, принесет очень много радости и позитивного настроения, сил и бодрости. Во время кладки кирпича целесообразно воспользоваться таким инструментом, который имеет название мастерок. С его помощью можно обеспечить удобную кладку кирпича.

Жаровня

Самодельный мангал из кирпича предполагает, что вы сможете своими руками оборудовать жаровню. Заметьте, что под ней нужно будет разместить стержни или специальную сетку, которые будут крепиться на стенках конструкции. Там, где будет гореть топливо, то есть дрова или уголь, нужно предусмотреть отверстия – это могут быть швы между кирпичом, которые не нужно будет заполнять раствором.

Дачный мангал из кирпича поэтапно строить очень просто. Как мы видим, сам процесс строительства включает в себя три основных этапа. Каждый из них не представляет особенных сложностей для хозяина, который точно решил, что ему это нужно и рассмотрел несколько предполагаемых вариантов, как делать мангал из кирпича.

Еще почитать:

Изготовление барбекю из кирпича самостоятельно.

Кладка столбов из кирпича своими руками.

В чем преимущества мангала из кирпича своими руками?

Созданный своими руками мангал из кирпича имеет массу преимуществ по сравнению с покупным. Можно обратиться в строительную организацию, но зачем? Какие другие положительные эффекты можно получить?

  1. Вы будете на 100% уверенны в том, что конструкция надежна.
  2. Это будет долговечный мангал из кирпича.
  3. Вы сможете сэкономить средства на рабочих.
  4. Будете гордиться собой.
  5. Соорудить можно самый неповторимый и универсальный комплекс.
  6. Можно будет похвастаться перед гостями своими способностями.

Строить мангал из кирпича своими руками дешево и приятно. Рядом с жаровней можно будет соорудить столешницу, потом вам не придется носить стол туда-сюда.

Узнаем как изготовить мангал из кирпича своими руками?

В нашей статье вы узнаете о том, как сделать красивый и функциональный мангал из кирпича своими руками. Фото конструкций и схемы порядовок также будут приведены в материале. Нужно заметить, что переносные мангалы хороши, но только на природе. Если предпочитаете готовить барбекю исключительно дома, то намного лучше использовать стационарные конструкции. По площади мангал из кирпича займет не более 1-3 м2.

Также можно устанавливать угловые конструкции с варочной плитой и очагом. Даже раковину можно разместить рядом с мангалом. Но самые простые мангалы, как понимаете, имеют только одно – очаг и решетку (можно обойтись и без нее). Справиться со всеми работами сможет даже малоопытный каменщик – дело это не очень сложное. Ниже рассмотрим наиболее популярные варианты мангалов.

Самый простой кирпичный мангал

Как вы понимаете, для любого кирпичного сооружения нужен фундамент. И мангал не является исключением. Крайне не рекомендуется устанавливать даже простейшие типы мангалов на почву. Допускается использование плитных и ленточных фундаментов. Первый тип намного лучше, так как он надежнее и при больших перепадах температур вся кладка не будет разваливаться.

Фундамент должен быть больше размера строения, примерно на 10-15 см. Сначала необходимо снять верхний слой почвы. Возможно, придется углубить котлован на 10-15 см. Дно обязательно нужно выровнять и утрамбовать. На него насыпаете слой щебенки (толщина около 10 см). Снова трамбуете, причем лучше это делать при помощи виброплиты. Вручную сделать такую работу достаточно сложно. Обратите внимание на то, что ленточный фундамент должен иметь высоту около 25-30 см. А толщина плитного около 10 см.

Особенности построения фундамента

Устанавливаете опалубку – ее тип зависит от вида фундамента. Чтобы увеличить прочность, необходимо армировать прутьями, диаметр которых 10-12 мм. В случае использования ленточного фундамента нужно произвести укладку двух лент по всему периметру. При установке плитного фундамента нужно сделать своеобразную клетку. Прутья укладываются поперек и вдоль с шагом в 0,2 м. Заливка осуществляется бетоном, изготовленным с использованием цемента марки М-200 и выше.

Если температура окружающей среды свыше 20 градусов, то фундамент наберет прочность примерно за неделю. Только через время можно начинать кладку. После высыхания нужно поверх фундамента уложить гидроизоляцию (допускается использовать любой рулонный материал, даже банальный рубероид). Затем желательно промазать жидким гидроизоляционным раствором – мастикой на основе битума. Только после этого можно приступать к проведению строительства.

Немного о материалах и размерах

Самостоятельно можно сделать кирпичный мангал даже в том случае, если у вас нет достаточного опыта. Это небольшое сооружение, по форме напоминает букву «П». У него имеется две основных части – столик и жаровня. Конструкция очень простая и при необходимости ее можно в любой момент усовершенствовать. Допустим, добавить рядом еще секцию, сделать выступы под решетку, если планируете готовить много мяса.

Опираться при изготовлении нужно на такие размеры:

  1. Глубина – порядка 0,9 м.
  2. Ширина – 1,8 м.
  3. Высота – 1 м.

Для осуществления кладки допускается использование керамического кирпича или шамотного (марка ША-8). В среднем должно уйти 202 кирпича. Ну что, давайте посмотрим, как сделать красивый мангал на даче из кирпича своими руками.

Начало кладки мангала

Нижняя часть мангала (вплоть до 5 ряда) укладывается на раствор, изготавливаемый из цемента и песка. Пропорция 1:3, допускается добавлять одну часть извести. Но в той части, где будет высокая температура, нужно использовать другой раствор. Он готовится из глины и песка. Пропорция зависит напрямую от качества глины (она может быть жирной, тощей, нормальной). Густота раствора должна быть нормальной – не очень жидкой, но и не густой.

Порядок проведения работ и порядовка

Этот мангал строится из кирпичей, которые укладываются на постель. Два ряда кирпичей выступают, они укладываются поперек и выполняют функцию опоры для сетки и жаровни. Можно укладывать кирпичи на узкую часть (на ложок), в этом случае мангал приподнимется немного выше. Нижняя часть используется для хранения дров или углей.

Ряды нужно укладывать в перевязку, необходимо небольшое смещение. Для этого потребуются половинки кирпичей, которые проще всего нарезать при помощи болгарки. Первыми шестью рядами происходит формирование стола и жаровни. А вот 7-й и последующий ряды укладываются только в той части, в которой находится непосредственно мангал. При кладке обязательно нужно выдерживать одинаковую толщину шва – около 5-8 мм.

Особенности кладки

Для того чтобы не повредить геометрию строения во время монтажа, необходимо натягивать шнурки. По ним и происходит выравнивание всех рядов. Но обязательно все кирпичи и ряды нужно контролировать с помощью уровня. Старайтесь чаще проверять с помощью отвеса (шнурок и грузик) вертикальность всех углов и стенок. Если не доверяете отвесу, используйте для этой цели все тот же уровень. Но обратите внимание на то, что у простейшего отвеса погрешность меньше, чем у строительного уровня. А теперь более подробно о том, как сделать мангал из кирпича своими руками.

Порядок укладки рядов довольно прост, но иногда возникают вопросы о сушке. Если на улице сухая погода, то мангал должен «настояться» не менее трех суток. Только после этого допускается разжигать в нем огонь. И то, делать это нужно постепенно. Дня 2-3 нужно топить жаровню в щадящем режиме, используйте только небольшое количество тонких дровишек. Только после такой подготовки можно начинать готовить шашлыки.

Но если грядут дожди, а навес над мангалом еще не возвели, придется укрывать постройку клеенкой. Мангал должен устояться как минимум неделю, только после этого можно начинать сушку. Разводите небольшой огонь, старайтесь не очень долго его поддерживать. Сушку осуществляете 3-4 дня. По истечении этого срока можно приступать к активному использованию строения.

Кирпичный мангал в беседке

А теперь представим, что уже есть беседка, которую вы хотите немного модернизировать, а именно – поставить в нее красивый и функциональный мангал. И если вы решили поставить мангал в беседке, предложенная выше конструкция не сможет работать полноценно, так как весь дым окажется внутри, прямо под крышей.

В этом случае нужно использовать конструкции с вытяжной трубой. При необходимости можно поставить казан в мангале из кирпича. Своими руками, конечно, такой аксессуар не сделаешь, зато купить в магазине можно без проблем.

Такой мангал намного сложнее, но сделать его все равно сможет любой желающий. Конечно, сначала рекомендуется потренироваться на более простых строениях. Но в нашей конструкции, которую рассмотрим ниже, свод ровный, а его сделать очень просто. Особенно в том случае, если опыта у вас крайне мало.

Немного о размерах и материалах

Эта постройка не отличается большими габаритами:

  1. Глубина порядка 75 см.
  2. Ширина 1,5 м.
  3. Высота от основания до края трубы – 217,5 см.

Размеры могут немного отличаться. Для кладки стенок используются керамические полнотелые кирпичи. Не обязательно, но желательно, для кладки жаровни применять шамотный кирпич (тот же ША-8, что и в прошлом примере).

«Холодный» пояс – это первые 11 рядов, считая от основания мангала. Для кладки его используется раствор из цемента и песка, соотношение 1:3. При кладке так называемого «горячего» пояса применяется только раствор из глины и песка. Шов обязательно должен быть одинакового размера – 5-7 мм. Даже при изготовлении печи в мангале из кирпича своими руками необходимо соблюдать толщину шва.

Конструкция такого мангала разделяется на три «холодных» отсека – в них хранятся дрова, угли, различные хозяйственные принадлежности. А вот «горячая» зона, которая выше 12 ряда – это уже жаровня и отводящая труба. В жаровне помещают шампура или решетку-барбекю. Все зависит от того, какие имеются предпочтения.

Порядовка мангала в беседке

Как вы понимаете, представленная порядовка несколько сложнее, поэтому придется дать некоторые пояснения. Первый ряд нужно выкладывать на одном уровне с полом беседки. Если фундамент низкий, то придется его немного приподнимать «нулевым» рядом. Кирпичи укладываете таким образом, чтобы получилось надежное основание.

Далее нужно произвести кладку четырех рядов, обязательно делается их перевязка. Эти ряды сформируют так называемый «дровник». Здесь будет храниться топливо для мангала. Поверх пятого ряда нужно уложить три полоски из металла (толщина не менее 3 мм, ширина 5 см). Они послужат опорой для кирпичей последующего ряда. В кладке 6 и 7 рядов особенностей никаких нет. Но вы еще не скоро сделаете мангал из кирпича своими руками, инструкция по возведению строения достаточно длинная.

8-й ряд кладки формирует две камеры для хранения различных хозяйственных принадлежностей. Постоянно контролируйте швы, они не должны совпадать с нижними рядами. Только в этом случае получится крепкая и надежная стена. При необходимости кирпичи нужно обрезать болгаркой на подходящие куски. А теперь поговорим о том, как формируется верхняя часть мангала.

Жаровня мангала

Начиная с 11 ряда, не нужно ставить посередине стенку, но зато сверху обязательно укладывать полоски из металла. Именно на них опирается следующий ряд, который перекрывает отсек для хозяйственных принадлежностей. При кладке 12 ряда нужно учесть одну особенность – по задней стенке кирпичи лежат ровно, а по передней части необходимо, чтобы они выступали на 30 мм. Все эти требования обязательно соблюдать при монтаже мангалов из кирпича своими руками. Пошаговая инструкция, представленная в нашей статье, позволяет уменьшить трудозатраты.

Ряд 13 тоже сплошной, именно на него будет в дальнейшем ставиться жаровня. Размер ряда немного больше, чем предыдущий. Теперь можно приступать к формированию «горячей» зоны – здесь будет огонь гореть синим пламенем. Эта зона имеет немного меньшие размеры, а для большей стойкости к огню ее нужно выложить шамотным кирпичом. Обязательно ставьте его на узкую часть.

У шамотного кирпича размеры немного отличаются от керамического, но на эту мелочь внимание обращать не нужно. Главное – соблюдать чередование при кладке топки.

Формирование трубы

Когда подберетесь к ряду 21, то сверху на него нужно установить уголок из стали. Допускается использование нержавейки. Размеры – 50х50 мм или 40х40. Длина должна быть такой, чтобы он лег от середины левого кирпича до центра правого. Именно этот уголок в дальнейшем послужит опорой для трубы. Без нее не получится собрать мангал из кирпича своими руками. Фото, приведенное в статье, позволяет разобраться с тем, как формируется мангал и дымоход.

Ряд 22 укладывается с использованием шамотного кирпича. Также тут уже начинает появляться передняя стенка (она-то и опирается на уголок из нержавейки). Размер ряда чуть больше – кирпичи нависают над уголком на 30 мм. Последующий ряд еще шире, а дальше нужно идти на уменьшение. С каждым рядом нужно уменьшать канал, чтобы к 30 уже сформировалась полностью труба. Она должна подниматься над крышей не менее чем на 0,5 м.

Сушка конструкции – не менее недели. Только после этого срока можно начинать разжигать огонь в жаровне. Теперь вы знаете, как сделать мангал из кирпича своими руками. Фото порядовок прекрасно иллюстрируют проведение работ.

Как сделать уличный мангал из кирпича своими руками — чертежи, схема, инструкция, порядовка уличной печи

Как построить уличный мангал из кирпича

Процесс приготовления шашлыка на обычном железном мангале хорошо известен всем. Но при ветреной погоде или во время внезапно начавшегося дождя жарить мясо становится проблематично, а то и невозможно. Куда удобнее делать шашлык или барбекю на стационарном кирпичном мангале, расположенном под навесом. В этом случае внезапные капризы погоды не испортят ваши планы. В данном материале будет рассказано, как сделать уличный мангал из кирпича своими руками.

Схемы стационарных мангалов из кирпича

Отличия очагов, расположенных на открытом воздухе, от традиционных кирпичных печей состоят в следующем:

  • мангал или барбекю строится с целью создания комфортных условий приготовления различных блюд на открытом воздухе;
  • конструкция уличного мангала гораздо проще, а требования к материалам не столь высоки;
  • простую кирпичную уличную печь сможет сложить у себя дома или на даче практически каждый домовладелец;
  • габариты и устройство мангала выбираются произвольно в зависимости от пожеланий и возможностей хозяев дома.

Все эти особенности, да еще устройство фундамента во дворе, несколько упрощают выполнение работ по кладке мангалов, немногим сложнее строить уличные садовые печи. Последние представляют собой небольшие печные комплексы, где можно не только жарить шашлык, но и готовить разнообразную пищу. Но для начала мы рассмотрим самый простой вариант стационарного мангала, не требующий даже раствора.

Строение, изображенное на фото, возводится буквально за полчаса на любой ровной площадке. Чтобы сложить 4 опоры, подойдет любой кирпич, лишь бы он был ровный. Высота опор – произвольная, под свой рост, чтобы удобно было кухарить. Затем сверху кладется плита, желательно из огнестойкого материала, например, бетона или минерита. Далее, укладывается дно из красного кирпича (можно пустотелого), а следом возводятся стенки по обычной технологии с перевязкой.

Такая конструкция хороша тем, что не требует раствора, быстро возводится и переносится с места на место. Кроме того, высота и размеры мангала – на ваше усмотрение, но в разумных пределах, чтобы строение было устойчивым. Не забудьте на кирпичное дно установить металлическую жаровню, а в кладке делать небольшие щели для доступа воздуха.

Подобного рода небольшой мангал можно построить и на растворе, приладив сверху металлический дымосборник в виде зонта. Благодаря этому дым во время готовки не будет развеиваться в разные стороны и попадать вам в лицо. Ниже представлена схема мангала из кирпича с перекрытием бетонной плитой и вытяжным зонтом:

Трудность при возведении данной конструкции одна – заливка бетонной плиты. Но при наличии в домашнем хозяйстве небольших обрезков фанеры или OSB, да деревянных брусков вопрос решается достаточно быстро. Из брусков делаются стойки, а из фанеры – щиты опалубки. Чтобы из бетона не вытекало молочко, а фанера не размокла, перед заливкой внутреннюю часть опалубки надо накрыть полиэтиленовой пленкой. Туда же надо поместить сетку из арматуры диаметром 10—12 мм. На рисунке показана схема устройства опалубки и порядовка мангала:

Дымосборник изготавливается из оцинкованной кровельной стали и крепится наверх мангала. Разжигать огонь прямо на бетонной плите не рекомендуется, для этой цели лучше приспособить металлическую жаровню.

Уличные печные комплексы

Следующий вариант – это печь-барбекю с дымоходной трубой и дополнительными шкафчиками для кухонной утвари. Устье топливника и проемы для шкафчиков задуманы с арочными сводами, ниша-дровник – с обычным перекрытием из кирпичей, уложенных на стальные уголки. Ниже показаны чертежи для мангала из кирпича и порядовки для его возведения:

Как видно из порядовок, внутренняя часть топливника выкладывается из шамотного кирпича, а значит, не требует отдельной жаровни. Высота дымохода – произвольная, зависит от местонахождения печи и высоты навеса над ней.

Последний вариант, что мы хотим представить, — это более сложная в исполнении уличная печь для дачи. Тут понадобится некоторый опыт и знание печного дела. Печь предназначена не только для приготовления шашлыков, но и для готовки пищи, поскольку снабжена варочной панелью. В данном случае устройство уличной печи предусматривает наличие дымооборота и требует большего количества материалов и фурнитуры:

  • кирпич керамический полнотелый – 450 шт. ;
  • кирпич красный пустотелый – 180 шт.;
  • кирпич шамотный – 201 шт.;
  • цемент марки 400 – 200 кг;
  • шамотная глина – 40 кг;
  • песок – 0.1 м3;
  • уголок 40 х 40 мм – 4 м;
  • плита чугунная 710 х 410 мм;
  • дверка топливника 410 х 410 мм – 1 шт.;
  • задвижка – 1 шт.;
  • дверца для прочистки 140 х 140 мм – 1 шт.

Здесь также внутренние части печи, подвергающиеся воздействию открытого пламени или высокой температуры, выкладываются шамотным кирпичом. Приступать к подготовке и строительству надо, изучив чертеж кирпичного мангала, где показаны разрезы печи и ее порядовки:

Необходимые материалы для строительства

В нашем случае главным строительным материалом является кирпич. При возведении простых мангалов требования к нему невысокие. Камера, где планируется разместить жаровню, должна быть выполнена из красного керамического кирпича, можно даже пустотелого. Что касается нижней опорной части, то здесь выбор материала – целиком на ваше усмотрение и возможности. Задача этой части – поддерживать конструкцию, воздействию высокой температуры она не подвергается, а значит, может быть выполнена из любого подходящего материала.

Если простой уличный мангал из кирпича, сделанный своими руками, имеет неказистый вид, то его всегда можно оштукатурить или обложить недорогим керамогранитом, но только после того, как кладочный раствор высохнет окончательно.

Другое дело – кирпичные уличные печи. Здесь надо соблюдать все правила печного искусства и материал использовать качественный. Для строительства понадобится полнотелый красный кирпич без трещин и повреждений, то же касается и шамотного камня. Раствор следует применять только песчано-глиняный в пропорциях 1. 1, а для огнеупорной кладки – раствор из шамотной глины. Такие строительные смеси в сухом виде имеются в продаже.

Совет. Для кладки простых мангалов в песчано-глиняный раствор можно для прочности добавить 20% цемента М400.

Любая садовая печь или мангал устанавливается на прочное основание, поэтому надо запастись песком, цементом и щебнем для устройства фундамента. Не забываем и об инструментах, необходимых для кладочных работ, а для арочных сводов понадобятся специальные шаблоны – кружала. Их можно вырезать из гипсокартона.

Заложение фундамента

Устройство основания – дело достаточно сложное и требующее геологической разведки состава грунтов. Но к возведению очага во дворе надо подойти немного проще и с меньшими затратами. Универсальный рецепт — это железобетонная плита. Ее заливка выполняется в такой последовательности:

  • выкопать яму глубиной 30 см и размером на 10—20 см больше, чем будущий стационарный мангал;
  • утрамбовать дно и засыпать щебнем на 15 см;
  • установить опалубку, выступающую над уровнем земли на 10 см;
  • укрыть яму вместе с опалубкой полиэтиленовой пленкой;
  • связать сетку из арматуры диаметром 12—14 мм с ячейками 150 х 150 мм. Уложить ее на дно ямы поверх пленки, подложив подставки;
  • приготовить бетон в пропорциях 1 часть цемента / 3 части песка / 7 частей щебня средней или мелкой крупности и уложить его в опалубку;
  • после схватывания плиту накрыть пленкой и выждать 28 дней до полного затвердевания.

Перед тем как сделать мангал, поверхность фундамента надо застелить 2 слоями рубероида, обеспечив гидроизоляцию строения.

Рекомендации по кладке

Самые простые кирпичные мангалы для дачи строятся с соблюдением обычных правил кладки камней с перевязкой и выверкой по уровню и отвесу. Тут важно приготовить хороший раствор из просеянного песка и глины, чтобы в нем не попадалось камешков. Толщина шва кладки на глиняном растворе соблюдается в пределах 5 мм, на цементном – до 10 мм.

Совет. Нижние опорные части мангала можно класть на цементно-песчаном растворе с небольшим добавлением глины для пластичности.

Более жесткие правила действуют, если надо построить кирпичный мангал в виде дворового печного комплекса:

  • каждый кирпич замачивается на 2—3 мин в ведре с водой;
  • шамотная и обычная кладка между собой не перевязываются;
  • кирпичи подгоняются и подрезаются в результате примерки. Для этого ряд сначала надо выложить без раствора;
  • горизонталь и вертикаль строения проверяется после укладки каждого ряда камней.

Совет. Если вы желаете построить мангал из кирпича с декоративным щелевидным швом, надо во время кладки не дотягивать раствор до лицевой стороны камня.

С целью лучше понять последовательность действий, в качестве примера предлагается пошаговая инструкция для кладки кирпичного мангала-барбекю со шкафчиками для кухонной утвари. В предыдущем разделе показаны его порядовки (Вариант 3), которым надо следовать. Итак, порядок выполнения кладки следующий:

  • с 1-го ряда и по 8-й возводятся стенки шкафчиков и дровяной ниши;
  • 9-й ряд: с помощью шаблонов выкладываются арки шкафчиков из красного кирпича, над дровницей кладутся стальные уголки;
  • 10-й ряд: формируется перекрытие дровяной ниши из огнеупорных камней, обрезанных до 18 см и положенных на ребро;
  • 11 и 12-й ряды: перекрываются все ниши, при этом по всему периметру кирпичи выпускаются наружу на четверть;
  • по 15-й ряд выкладывается топливник из шамотного кирпича. Вырезается и устанавливается кружало для формирования свода;
  • по 20-й ряд возводятся наружные стены и топка. Выкладывается арочный свод из шамотных камней, подрезанных «под клин»;
  • с 20-го до 24-го ряда кирпичи подрезаются так, чтобы постепенно перейти к сечению дымохода;
  • все камни 24-го ряда выпускаются наружу на четверть, затем следует возведение дымохода.

В результате получаем такое симпатичное сооружение:

Заключение

Если выбирать мангалы для дачи или дома несложной конструкции, то их строительство не составит большого труда. Что касается уличных печей, то здесь придется затратить время и силы, зато и результат выглядит куда лучше и практичнее.

http://cotlix.com

Мангал и печь для казана из кирпича. | Свой Дом

Закончив со строительством дома, захотелось поменять сборный металлический мангал на что-то капитальное. К тому же начали осваивать приготовление блюд в казане, для чего был приобретен небольшой чугунный котелок.

Полистав разные варианты в интернете, решили полноценный комплекс печь/мангал/казан не строить — не так часто мы им будем пользоваться. Понравилась одна идея, которую мы и реализовали.

Начали с раскладки кирпича в SketchUp:

Понравилась идея объединения печи и мангала. Удобно и экономично.

Понравилась идея объединения печи и мангала. Удобно и экономично.

Под фундамент выкопали небольшой котлованчик 2200х650 мм глубиной 200 мм. Утрамбовали его дно и уложили, приподняв на два сантиметра, арматуру в виде решетки 200х200 мм. По периметру установили «на ребро» доски в виде опалубки по уровню. Она выступала над землей на 20 мм. Залили бетон до уровня опалубки.

Через неделю начали кладку кирпича. Нижние семь рядов делали из облицовочного кирпича, оставшегося от строительства дома.

Порядовка кирпичной кладки.

Порядовка кирпичной кладки.

На уровне восьмого ряда залили железобетонную плиту толщиной около 100 мм по аналогии с фундаментом. Снизу опалубкой послужили обрезки ОСП с распорками.

Пространство бод плитой используется для хранения дров.

Дальше кладка велась специальным жаропрочным кирпичом на раствор из шамотной глины. Как показала практика дальнейшей эксплуатации можно было обойтись обычным полнотелым красным керамическим кирпичом пластичного формования — не такая уж и высокая температура в печке. Да и кладочный раствор нужен «правильный» — для печей.

Правая часть — это мангал, левая — печь для казана. Между печью и мангалом имеется проем высотой в два кирпича. Он выполняет роль поддувала. Перемычкой является стальной уголок 45х45 мм.

Справа от мангала установили обрезок кухонной столешницы и получился разделочный столик.

Над всей конструкцией сделали простой навес из профильной трубы и профлиста. Теперь непогода не страшна.

При использовании мангала снимается казан и в печи разводится огонь. По мере прогорания угли кочергой через проем перемещаются в мангал. По мере готовки блюда на мангале, если углей окажется недостаточно, можно в печь подбросить дров и добавлять прогоревших углей в мангал. Можно разводить огонь и прямо в мангале, отсутствие подачи воздуха снизу не мешает горению, но продлевает время тления углей.

Нагревается мангал медленнее, чем металлический, но и тепло держит намного дольше за счет кирпичей и бетонной плиты снизу. Это благоприятно сказывается на качестве приготовления блюд.

При использовании казана дрова загружаются через дверцу. Приток воздуха происходит через мангал.

По прошествии времени выявились некоторые недостатки, на которые стоит обратить внимание:

Со временем выявились некоторые недостатки.

Со временем выявились некоторые недостатки.

1. В печи необходимо предусмотреть трубу-дымоход слева и закрыть полностью сверху металлом с отверстием под казан.
2. Раствор на основе шамотной глины оказался недолговечным и вскоре начал высыпаться из швов. Верхний ряд придется перекладывать на специальный раствор.
3. В мангале планируем смонтировать металлические уголки с прорезями для более удобной установки шампуров.
4. Термостойким герметиком нужно уплотнить зазоры дверцы печи.
5. Сосед жалуется, что во время приготовления в казане у него начинается обильное слюноотделение. 🙂 Надо делиться.
6. Замеченные вами недостатки и советы прошу публиковать в комментариях.

А теперь по затратам:

Песок и щебень не учтен, он остался от стройки.

Не забывайте ставить «лайк» и подписываться на канал если вам понравилась статья.

Кирпичный мангал своими руками. Мангал из кирпича своими руками Мангал из кирпича своими руками чертежи схема

Не забывайте, что помимо дизайна, вы должны выбрать правильный.

Стационарный мангал из кирпича своими руками

Для сооружения такого устройства требуется изучить подробный чертеж и фото, определить место и рассчитать необходимое количество стройматериалов.

Ниже представлено видео, как построить кирпичный мангал от учителя печи.Он наглядно демонстрирует процесс сборки конструкции из небольших блоков. Получается своеобразный макет барбекю из кирпича.

Для возведения конструкции потребуются следующие материалы:

  • цемент;
  • гашеная известь;
  • арматурный стержень или арматурная сетка;
  • проволока;
  • песок;
  • уголки металлические;

Фундамент

Когда подготовительные работы завершены, приступаем к строительству фундамента:


Через 10-15 дней приступаем к кладке кирпича.Это время необходимо для полного застывания фундамента.

Кладочный раствор

Теперь приступаем к приготовлению специальной смеси. Для этого берем:

  • 1 часть цемента;
  • 1/4 гашеная известь;
  • 3 куска песка.

Полученный сухой состав залить жидким, перемешать и довести массу до консистенции с густотой сметаны.

Строим мангал

Следующий этап — основа, которая может быть самой разнообразной.

Первый ряд кирпичей лучше всего укладывать насухо, что позволит в дальнейшем использовать целые блоки и половинки, то есть можно избежать дробления. Стоит помнить, что этот строительный материал обладает водопоглощающими свойствами, а значит, перед укладкой его рекомендуется увлажнять во избежание возможных неудобств. Необходимо помнить, что кирпич следует класть строго по схеме.

Чтобы добиться максимальной устойчивости конструкции будущего дачного мангала, укладываем второй ряд кирпича от углов, постепенно заполняя площадь перегородок, и с отклонением на полбруса (т.н. называется шахматной доской).

Заказ стационарного мангала поможет вам наглядно представить процесс возведения конструкции поэтапно. Используйте его в своей работе.

При желании стационарный кирпичный мангал можно построить любой ширины и высоты.

Через каждые три ряда проверяйте плоскости конструкции с помощью строительного уровня и отвеса. Это позволит избежать перекоса конструкции.

Самый ответственный и сложный этап – кладка мангала. Чтобы соорудить его основу, нужно разместить между противоположными стенами арматурные прутья и уголки.

Сама печь будет изготовлена ​​из металла, имеющего достаточно высокую плотность. Для улучшения работы мангала рекомендуется оставлять в нем несколько щелей, не заполняемых кладочной смесью. Это позволит воздуху попасть в жаровню и улучшит сгорание пламени.

Если определенное количество кирпичей уложить на несколько ином уровне по отношению к остальным, можно получить место для решетки.

Следующим этапом является установка ветровых стен и сооружение дымосборника, служащего для сбора дымовых газов и отвода их в трубу, которая крепится к опорным столбам и постепенно сужается.

В итоге у нас должна получиться следующая конструкция:

Финишная работа

На данном этапе наш самодельный стационарный кирпичный мангал для дачи полностью готов к использованию. Однако мы советуем вам немного преобразовать его следующим образом.

Эта конструкция имеет несколько отличительных особенностей. В первую очередь следует отметить, что кирпичные постройки являются стационарными. Это удобно при обустройстве полноценной гриль-зоны, но может стать недостатком при необходимости перепланировки дворового пространства.

Конструкция изделия состоит из основания, опор и жаровни. Для защиты от ветра над решеткой крепятся стенки. Что касается самого материала, то он позволяет готовить сочное мясо, так как обеспечивает тепло со всех сторон. Если видоизменить конструкцию, ее можно использовать как закрытый мангал.

Если вы решили обустроить кирпичный мангал на даче, учтите следующие преимущества и недостатки.

Плюсы:

  • простой принцип действия;
  • сохранение тепла;
  • декоративность;
  • различных моделей;
  • прочность;
  • удобство использования.

Варианты исполнения

Из всего многообразия решетчатых конструкций, возводимых из такого материала, можно выделить отдельные группы изделий. Наиболее доступным по стоимости и способу возведения является простой мангал из кирпича. Состоит из опор и решетки с поддоном для угля. Некоторые продукты даже не имеют защитных верхних стенок. Для удобства приготовления можно приделать рабочую поверхность. Здесь же хранятся печные материалы, шампуры и посуда.

Более сложный вариант – многофункциональная печь-гриль из кирпича.Не каждый может сделать это своими руками. Такие комплексы дополняются закрытой топкой, варочной панелью, коптильней, мойкой и другими необходимыми для приготовления пищи предметами.

Что касается отделки, то здесь можно экспериментировать с отделочными материалами, способами кладки кирпича, формами жаровни и другими элементами.

Выбор места для строительства

Не менее важным вопросом является выбор места. Прежде чем построить стационарный кирпичный мангал своими руками, рекомендуется тщательно обдумать вопросы удобства его размещения, использования и т.д.Оптимальный вариант – создать комплексную зону отдыха. Терраса на заднем дворе, терраса или беседка со столом — отличные варианты.

Совет: Обязательно рассмотреть вопросы дымоудаления из жилых помещений и пожарной безопасности.

Отличная идея — беседка с мангалом

Если не можете найти подходящего места, сделайте небольшую отдельно стоящую уличную жаровню из кирпича. Его можно поставить в саду или в дальнем углу двора.Чтобы не образовывались лужи и грязь после дождя, установите возле него площадку или помост. Старайтесь избегать близости к кустам, хозяйственным постройкам и другим легковоспламеняющимся предметам. Также позаботьтесь о том, чтобы дым от мангала не беспокоил ваших соседей.

Размеры и чертежи

Следующий этап подготовительных работ – определение размеров будущего изделия и составление плана проекта. При проектировании мангалов из кирпича своими руками чертежи нужно рисовать с обозначением размеров каждого отдельного элемента и его точного расположения.

Читайте также о дополнительно к этой статье.

Обычно конструкция делится на две горизонтальные части. Внизу есть место для хранения дров и угля, а вверху — непосредственно мангал с жаровней. Если предусмотрено наличие вспомогательных поверхностей, необходимо учитывать, что работать на них должно быть удобно и безопасно.

При проектировании кирпичных мангалов своими руками чертежи также должны быть дополнены проекцией готового изделия с соблюдением точных пропорций.Это позволит визуально оценить его внешний вид и эргономику.

Стандартная высота рабочей поверхности гриля 90 см. Поскольку речь идет об индивидуальном проекте, вы можете скорректировать данные под свой рост. Что касается ширины мангала, то нет смысла делать ее меньше 50 см. Рабочая поверхность также должна быть достаточно широкой, чтобы на ней можно было нарезать продукты, разместить посуду и готовые блюда.

Обратите внимание: при расчете также нужно учитывать размеры используемых материалов.

Необходимые материалы

Чтобы построенный мангал из кирпича своими руками прослужил вам долгие годы, важно выбрать качественные материалы. Часто при обустройстве гриль-комплексов используют несколько видов кирпича. Для выкладки мангала необходимо обязательно приобрести огнеупорный красный кирпич. Рабочие поверхности, устойчивые к высоким температурам, могут быть изготовлены из более дешевых материалов.

Кроме кирпича, для работы вам понадобится:

  • раствор цементно-глиняный;
  • бетон
  • ;
  • арматурный стержень;
  • металлические уголки;
  • уровень;
  • Арматура
  • , желательно чугунная.

Читайте также статью о на нашем сайте.

Из арматуры вам понадобится решетка для приготовления пищи, шампуры и подставки для них, поддон-решетка для углей. Основная часть фурнитуры съемная, что упрощает использование гриля. Печи-барбекю также часто оснащаются вытяжкой.

Процедура строительства

Необходимо подробно разобрать вопрос, как сделать мангал из кирпича. Этап строительства включает в себя несколько основных этапов.Для начала подготавливается строительная площадка и устанавливается фундамент, который послужит основой для будущего изделия. Далее нужно построить опоры и вспомогательные поверхности.

Установка мангала – самый ответственный момент. Здесь нужно предусмотреть наличие опор для арматуры и продумать защитные элементы. Крытые мангалы также имеют надстройку в виде свода с дымовым колпаком. Если вы новичок в строительстве, сначала попробуйте сделать простой мангал из кирпича своими руками.

Фундамент

Первый этап – устройство фундамента. От качества этих работ зависит, насколько устойчивой будет будущая конструкция. Перед тем, как построить мангал из кирпича, нужно выровнять грунт, чтобы исключить перекосы и другие дефекты ландшафта. Далее заливается бетон.

Порядок работ следующий:

  • Фундамент углубляется в грунт. Для этого снимается слой грунта толщиной около 25 см.
  • Для защиты от эрозии и оседания в котлован насыпают 15-20 см слой песчано-гравийной подушки.
  • Поверх обратной засыпки укладывается арматурный каркас. Достаточно соединить отдельные стержни проволокой.
  • Бетон готовят из песка, цемента, мелкого гравия и воды. Его засыпают в котлован под опалубку с выступом над землей на 10-15 см. Вы можете разбить эту операцию на два подхода. Массу выравнивают правилом и вибрируют для устранения пустот.

Совет: если вы строите миниатюрный уличный мангал-барбекю своими руками, то можно обойтись созданием ленточных бетонных опор без использования армирования.

Кирпичная кладка

После первоначального высыхания бетона, которое может занять от нескольких дней до недели, можно переходить к этапу выкладки кирпичей. Для удобства выполнения работ рекомендуется заранее разработать план порядовки кладки.Это особенно актуально для крупных сложных проектов.

Для того чтобы сделать мангал из кирпича своими руками, по стандарту используют кладку в полкирпича. Если ожидается значительная нагрузка на стену, используйте единый формат. Чтобы конструкция не разрушилась и оставалась прочной долгие годы, применяется принцип ступенчатой ​​кладки.

Ряды выкладываются в несколько заходов, чтобы дно успело просохнуть и не сместилось под тяжестью нового материала.При выкладке горизонтальных поверхностей в швы кладки закрепляют металлические уголки, на которые укладывают кирпичи. По такому принципу обустраивается промежуточная полка, которая отделяет мангал от дров, а также рабочие поверхности по бокам.

Устройство для мангала

Для удобства использования изделия важно правильно оборудовать мангал. В самых простых моделях этот элемент представлен продолжением вертикальных опор и снабжен перегородкой, на которую укладываются угли.Для размещения поддона и решетки в кирпичной кладке можно использовать несколько способов:

  • смещение кирпича для образования выступов;
  • установка угловых профилей;
  • установка скоб-держателей.

Для обеспечения нормального горения дров и сохранения тепла в углях необходимо в днище мангала сделать вентиляционные отверстия.

Совет: установка дополнительной решетки облегчит процесс очистки топки от золы.

Если вы решили построить кирпичный мангал своими руками, который имеет крытую жаровню, вам потребуется гораздо больше кирпича и металла для обустройства перемычек. Вариантов может быть несколько: прямоугольный проем или арочный свод различной формы, с колпаком или без него и т. д. При устройстве дымохода в своде предусматривается канал.

Арочные конструкции смотрятся эффектно и красиво. Для установки кирпичей таким способом нужно использовать круг по форме проектируемого элемента и распорки для поддержки тяжелой надстройки.Важно определить точное положение центрального кирпича, так называемого замка. Швы между соседними элементами клиновидные, расширяющиеся кверху.

Вариант кирпичной кладки

Декоративная отделка

После высыхания конструкции можно приступать к ее декорированию. Этот этап не менее важен, чем сама установка, так как от качества работы во многом зависит внешний вид изделия.

Если кирпичный мангал был сделан из хорошего материала, в качестве завершающих работ достаточно очистить поверхность от излишков раствора и при необходимости заполнить щели в швах.При использовании чернового кирпича или небрежной кладки придется подумать о дополнительной облицовке.

Для отделки мангала можно использовать клинкер, искусственный камень, терракоту и подобные материалы. Отдельно стоит рассмотреть оформление рабочей поверхности. В качестве столешницы можно использовать плитку и мозаику, дерево, ДВП с декоративным покрытием.

Совет: придать привлекательный внешний вид изделию можно, используя кирпичи разного цвета, фактуры и формы.

Видео: инструкция по изготовлению кирпичного мангала

Если все сделано правильно, ваш двор пополнится полезным и декоративным прибором для приготовления пищи на углях. Для поддержания нормального состояния мангала не забывайте время от времени чистить его и проверять состояние кладки.

Жаровня кирпичная — это специальная жаровня для приготовления шашлыка, построенная из кирпича. Жаровня из цельного кирпича часто более функциональна и используется как гриль и барбекю, нередко на ней готовят и другие блюда, даже просто разогревают пищу.Тоже интересный арт-объект на дачном участке. Вокруг такого здания приятно собраться большой компанией.

Как выбрать место?

  • Не забывайте, что это сооружение является объектом повышенной пожароопасности. Не следует располагать вблизи дома, деревянных или других легковоспламеняющихся хозяйственных построек.
  • Здание не должно быть слишком далеко от места отдыха. Идеально – возле беседки или около летней кухни. Можно поставить широкий навес, который не только защитит кирпичный мангал от осадков, но и накроет пару скамеек и стол.
  • Обязательно оборудуйте площадку. Рядом не должно быть клумб или грядок, так как от высокой температуры трава просто засохнет. Следует продумать удобный подход, а лучше несколько. Туалет и контейнеры для отходов не должны располагаться поблизости.
  • Если ветер постоянно дует в одном направлении, следите за тем, чтобы дым не попадал в окна жилых домов.

Что нужно для строительства?

Лучшим материалом для строительства является шамотный кирпич (печной). Выдерживает большие перепады температуры и не портится. В качестве раствора для кладки используйте глину с песком. Но требует предварительного замачивания.

Для уличного кирпичного мангала потребуется хорошее основание, а значит, понадобится строительный материал для фундамента (цемент, песок, бутовый камень, фанера или опалубочные плиты, арматура, камни и щебень).

Также понадобятся металлические уголки, решетки, защелки, лист железа. Если вы планируете сделать ниши и рабочую зону, то вам понадобится столешница из камня, дверцы можно сделать из дерева или металла.

Из необходимых инструментов:

  • лопата;
  • Мастер в норме;
  • уровень;
  • ведра для растворов;
  • бетономешалка или корыто;
  • Циркулярная пила.

Проект обязательно разрабатывается или берется готовый. На нем не только удобно проводить работы, но и рассчитывать необходимое количество материалов. Небольшой запас никогда не помешает, а большие излишки ни к чему.

Заливка фундамента

Для стационарной кирпичной жаровни требуется фундамент:

  • Необходимо выкопать яму согласно размерам проекта.
  • Выложить дно котлована щебнем, установить опалубку (лучше увлажнить).
  • Далее яма заливается бетонной смесью из цемента и песка в пропорции 1:3, но слоями и укладкой армирующей сетки. Арматура ни в коем случае не должна лежать на дне ямы. Если яма небольшая, а стены ровные, то опалубка не нужна.
  • Сверху фундамент укрывают рубероидом или обычной пленкой.
  • В жаркую погоду рекомендуется иногда сбрызгивать основание водой для равномерного высыхания. Бетон схватится и высохнет через 1-2 недели. Кладка кирпича осуществляется только после полного застывания фундамента.
  • За это время можно приготовить глиняный раствор. В кадке необходимо вымачивать глину в течение недели, периодически помешивая и при необходимости подливая воду. Затем добавьте песок. Хороший раствор по консистенции напоминает густую сметану, он должен легко обрабатываться и не растекаться.
  • Качество раствора легко проверить. Для этого смешайте небольшое количество глины с сухим песком. Скатайте его в жгут диаметром 1 см. Он не должен терять форму, трескаться или растекаться.

Кирпичная кладка

Порядок кирпичного мангала показан на следующем рисунке. Если вы хотите нарисовать орден самостоятельно, то удобнее всего это сделать на листе бумаги в клетку.

Проще всего кладку для мангала выполнить из кирпича – каждый ряд смещается на полкирпича в ту или иную сторону. Начинайте укладывать цоколь от углов к центру по заранее размеченным линиям. Через каждые 3 ряда проверяйте уровнем и отвесом, а также укладывайте армирующую сетку.

Первый ряд кладки, как и второй, делают сплошным. Плинтус может иметь разную высоту, в зависимости от проекта, и несколько отделений, в которых удобно хранить дрова, уголь, некоторую посуду и т.д.

Для мангала можно использовать сборное железобетонное основание с армированием или выложить его из кирпича.

Если топку планируется сделать арочной, то используется круг. Между кирпичами оставляют зазор в 1 см. Лучше всего для этого использовать чипсы. Это позволит распределить кирпичи равномерно. Только после этого пространство опрыскивают водой и заливают раствором. Крузало оставляют на 1-2 дня.

Сверху топку накрывают железобетонным брусом или железным уголком. На перемычку сверху выкладывается еще один ряд кирпичей.

Если кирпичный мангал планируется использовать в качестве мангала, то нужно заранее продумать расположение мангала. Для этого делают небольшие выступы. Сама решетка размещается на стержнях арматуры, заделанных в стены здания. Можно сделать несколько выступов, чтобы можно было расположить решетку на разных уровнях.

Далее укладываются ветровые стены и делается дымосборник. Труба крепится к опорным столбам и постепенно сужается. Это самая простая конструкция.А для защиты от осадков над ним устанавливается металлический козырек.

В простых схемах кирпичных мангалов труба может вообще отсутствовать, как и ветровые стены.

Отделка и навес

Чтобы здание прослужило как можно дольше, необходимо построить навес.

Он может быть:

  • общие и охватывают всю зону отдыха;
  • находиться прямо над барбекю.

Для этого под стойки навеса делают бетонные основания или крепят к цоколю.Опоры могут быть металлическими или деревянными. В последнем случае по правилам пожарной безопасности они должны быть удалены от конструкции не менее чем на 16 см и обработаны специальными антисептиками.

Крыша для навеса делается абсолютно из любого материала. А вот если он будет сочетаться с крышей дома и другими хозяйственными постройками, то кирпичный мангал гармонично впишется в общий ландшафт.

Конструкцию можно оставить как есть, лишь слегка пропустив болгаркой.Можно покрывать специальными красками для кирпичных печей. Интересно смотрится отделка декоративным камнем. Также можно использовать специальный гипс.

Также используйте различные декоративные элементы не только на самой решетке, но и на дверцах встроенных шкафов, полках и т.д.

Посмотрите следующее видео, где наглядно показан процесс строительства кирпичного мангала.

Проекты, схемы и чертежи

Существует множество готовых проектов кирпичных мангалов, различающихся по уровню сложности исполнения, стоимости и декоративным возможностям.Вы можете разработать собственный чертеж на основе существующих схем.

Представляем схему мангала, по которой легко построить мангал из кирпича своими руками.

Обычно высота от земли до жаровни определяется как расстояние от руки до пола. Если хозяин высокого роста, то топка будет достаточно высокой. Ширина мангала не превышает 30 см, иначе в него просто провалится стандартный шампур. В длину чаще всего не превышает 1 м, на 10 шампуров.

Построить кирпичный мангал своими руками можно по следующему чертежу.

Уличный мангал уже давно стал обязательным атрибутом загородного дома на большинстве семейных праздников. Он может быть переносным или стационарным из металла. Но лучший вариант – это стационарный уличный гриль с использованием таких материалов, как кирпич или камень. Они долговечны и могут служить отличным архитектурным элементом оформления участка.

При изготовлении мангала из камня требуется высокая квалификация мастера и сам процесс более трудоемок.Работа с таким материалом, как кирпич, намного проще и позволяет сделать это своими силами.

Разнообразие производимого сегодня кирпича с разными свойствами позволяет воплотить все идеи в реальность. Уличные мангалы из кирпича на фото.

Этапы строительства

  1. Определяемся с дизайном, делаем проект и чертеж уличного мангала из кирпича;
  2. Подбираем материалы (кирпич, цемент, глина, песок, конструктивно необходимые металлические элементы) и необходимые для работы инструменты;
  3. Строим фундамент;
  4. Кладем кирпич.

Уличный мангал из кирпича своими руками строится с использованием металлических элементов — дверей, крышек, затопления, ящиков и рассыпных решеток. Металлические материалы обычно приобретаются в специализированных магазинах, но можно использовать и самодельные материалы из подручных средств. Самый дорогой вариант – заказать эксклюзивные металлические элементы в любой кузнице.

Монтаж фундамента под кирпичный мангал

Сезонные циклы повторного прогрева, замерзания и оттаивания грунтовых вод, а также характер самих грунтов требуют устройства фундамента под кирпичную кладку. Это обеспечит длительную эксплуатацию конструкции.

  1. Проект фундамента своими руками предполагает, что его габаритные размеры должны быть больше размеров самого мангала. Глубина траншеи для обустройства фундамента напрямую зависит от характера грунта на участке. Песчаные почвы не требуют большого углубления, достаточно будет 25 см. Если добраться до песка сложно или его нет вовсе, то достаточно углубиться на 50 см и засыпать песком дно траншеи.Слой песчаной подушки должен быть не менее 10-15 см.
  2. Далее траншея засыпается мелкой галькой или гравием с последующей заливкой цементной смеси. Состав цементного раствора – одно ведро цемента на три ведра песка с добавлением воды. Песок нужно брать из реки. При наличии бетономешалки процесс упрощается – щебень с цементом, песком и водой смешивается и становится более однородным.
  3. Затем полученную смесь (бетон) заливают в траншею.Заливаемый фундамент выравнивают кельмой или лопатой. Делаем перерыв для процесса застывания на сутки или чуть больше. После того, как наша смесь застыла, проверяем боковые и верхнюю части фундамента с помощью строительного уровня.
  4. Выступающие дефекты легко удаляются молотком. После полного замерзания фундамента укладываем гидроизоляцию, в качестве материала можно использовать рубероид.

Кладка кирпичей для барбекю

Так как кирпич будет подвергаться воздействию высоких температур, то и раствор для его кладки должен обладать огнеупорными свойствами.Важную роль в этом играет такой компонент, как глина.

В глину с высокой жирностью необходимо добавить песок, а в тощую глину — глину с высокой жирностью.

Состав имеющегося материала можно определить самостоятельно, без химических анализов. Это легко сделать с помощью мешалки. Схема определения качества глины: в ведре залить водой 2-3 литра глины и перемешать до исчезновения комочков. Размешивать состав лучше не сразу, а дать глине набухнуть.После получения однородной массы выньте брусок из раствора.

Глина с нормальными свойствами не прилипает к доске, а образует налет глины. Жирная глина заметно липнет к бруску, у бедной вообще контакта нет, она просто стекает. Выяснив характеристики глины, приступаем к замешиванию раствора.

  1. Кирпич первого ряда необходимо укладывать очень аккуратно, но также важно строго соблюдать дальнейшую порядовку уличного кирпичного ростверка.Сначала следует сделать проект кирпичной кладки.
  2. Заказ должен осуществляться с обязательным применением уровня, который используется в строительстве. Одним из устоявшихся правил обустройства мангала является упорядоченность в начальном ряду кирпичей по краю. Но это не столько практическая задача, сколько декоративная. Порядок и схема показаны на видео.
  3. Начальные два ряда кирпича укладываем в сплошную кладку в виде прямоугольника, при этом тщательно выравнивая все углы по уровню.При кладке кирпич очищают от всех излишков раствора, чтобы не испортился внешний вид будущего здания.
  4. Схема кладки третьего ряда кирпича предполагает формирование места для дополнительных элементов мангала. Уличный мангал из кирпича на фото.
  5. На завершающем этапе нужно построить дымоход.
  6. При этом упорядочение осуществляется таким образом, чтобы кирпич постепенно перемещался в рядах. Смещать ряды нужно не более чем на треть кирпича, иначе конструкция будет неустойчивой.Также нужно позаботиться о надежной перевязке швов.
  7. На завершающем этапе можно покрыть конструкцию каким-нибудь защитным составом. Это поможет предотвратить вымывание раствора из швов между кирпичами. Как вариант — силиконовый гидрофобизатор.

Уличный кирпичный мангал-камин строится в том же порядке, но предполагает увеличение ширины топочного пространства.

Уличный мангал-коптильня из кирпича отличается тем, что схема и чертеж будут несколько сложнее.Предполагается расположение топки ниже уровня земли, наличие коптильного шкафа и дымогенератора.

Все усилия по сооружению мангала быстро окупятся удовольствием от его использования и наслаждением видом, вкусом и запахом приготовленных на нем изысканных блюд. Пусть отдых на природе будет приятным, а мясо – вкусным!

Переносные легкие мангалы хороши на природе, но возле дома или на даче хочется большего удобства и эстетики.Все это могут обеспечить кирпичные мангалы. За счет пластичности материала они могут быть небольшими – занимать около одного квадратного места площади, а могут быть и приличные угловые комплексы с очагом, варочной панелью и даже раковиной и подведенной водой/канацией. Выложить своими руками самые простые кирпичные жаровни сможет даже совсем неопытный каменщик. Один из таких проектов будет подробно описан ниже. Его можно использовать в качестве тренировочной миссии перед созданием чего-то более серьезного.

Жаровня простая кирпичная

Любое кирпичное строение требует фундамента.И даже такой небольшой мангал, как представлено ниже, очень нежелательно ставить прямо на землю. Придется заливать фундамент. Можно сделать его ленточным или плитным. Плита надежнее: зимой ее не поведет и кладка не развалится.

Размеры фундамента под кирпичный мангал на 10-15 см больше его габаритов. Сначала снимается растительный слой, при необходимости яма углубляется на 10-15 см. Его дно выравнивают и утрамбовывают. Насыпается слой щебня 10 см и снова утрамбовывается.Желательно в этом случае использовать виброплиту: ручной трамбовкой грунт достаточно не уплотнишь. Высота ленты 20-30 см, толщина плитного фундамента 10 см.

В зависимости от выбранного типа фундамента сооружается соответствующая опалубка. Для большей прочности делают армирование прутом диаметром 10-12 мм. Для ленты по периметру укладываются две нити, для плиты делается «клетка»: бруски укладываются вдоль и поперек с шагом 20 см.Все заливается бетоном марки не ниже М200.

Если температура при строительстве держится около +20°С, работы можно продолжать примерно через неделю: бетон набрал более половины своей прочности. На него укладывают два ряда гидроизоляции (рубероид, рубероид, современная рулонная гидроизоляция), промазывают битумной мастикой или другим жидким гидроизоляционным раствором. После этого можно приступать к укладке.

Размеры и материалы

Этот небольшой мангал из кирпича своими руками можно сложить даже не имея никакого опыта.Это конструкция в форме буквы «П». Есть две части: сама жаровня и стол рядом с ней. Дизайн прост и легко модифицируется. Вы можете добавить еще одну секцию рядом, сделать ее шире или уже, глубже или мельче. Можно сделать два выступа под решетки – это если будет готовиться большое количество шашлыка.

В базовой версии размеры:

  • ширина 180 см;
  • глубина 90 см;
  • мангал высотой 100 см.

Для кладки этого садового мангала можно взять полнотелый керамический кирпич, также можно использовать шамотный ША-8. Для заказа, приведенного ниже, было использовано 202 кирпича.

Для нижней части — до 5-го ряда — раствор применяют цементно-песчаный 1:3 или с добавлением к нему одной части извести. Далее там, где уже будет происходить нагрев, используется глиняно-песчаный раствор. Его пропорции подбираются исходя из качеств глины (жирная, нормальная, тощая). По густоте — он должен быть не слишком жидким, но и не слишком густым.О том, как хороша густая сметана.

Порядок и порядок работы

Этот деревенский гриль состоит из кирпичей, уложенных на кровать. Два выступающих ряда (кирпичи уложены поперек) служат опорой для листа жаровни и сетки жаровни. Здесь можно положить на ложку (положить на узкую часть), тогда лист поднимется чуть выше. В нижнюю часть можно складывать дрова или использовать для других хозяйственных нужд.

Ряды кладутся в перевязку — со смещением, для этого нужны половинки кирпичей.Их можно резать болгаркой. Первые шесть рядов образуют жаровню и стол справа. Начиная с 7-го ряда кладка идет только в той части, где будет располагаться сам мангал.

Толщина шва 5-8 мм. Это должно быть то же самое.

Чтобы не нарушать геометрию при строительстве, можно натянуть шнуры и выровнять по ним все ряды. Но каждый кирпич и каждый ряд контролируются уровнем на горизонтальность. Постоянно необходимо проверять вертикальность стен и углов.Для этого используйте строительный отвес (шнур с грузом на конце). Проверить вертикальность можно уровнем, но он имеет погрешность, особенно если это не профессиональный, а любительский инструмент. Так что при такой проверке есть сплошная вероятность получить мангал с косыми, навороченными стенками.

Заказ этого кирпичного мангала прост, и не требует дополнительных пояснений. Могут возникнуть вопросы по сушке. Если погода сухая, оставьте гриль сохнуть на три-четыре дня.Затем можно понемногу разводить огонь. Топим пару дней в щадящем режиме, используя тонкие дрова и немного. Затем можно жарить первую партию шашлыков.

Один из вариантов простого мангала из кирпича. Отличается от базовой версии наличием двух рядов выступающих кирпичей. Другое отличие состоит в том, что стол меньше.

Если предвидится дождь, а навеса над мангалом нет, накройте его клеенкой. Примерно через неделю можно приступить к медленной сушке: зажечь небольшой огонь на короткое время.Сушка также займет 2-3 дня. Тогда кирпичный мангал, сложенный своими руками, можно опробовать.

Видео заказ кирпичного мангала с печью

Тем, кто лучше слов воспринимает визуал, будет удобнее смотреть, чем читать описание. Для вас подробные пояснения, как построить мангал из кирпича своими руками в видео формате.

Эта конструкция более монументальна — свод у топки круглый, рядом с ним печь.Совсем без опыта справиться будет сложно.

Мангал из кирпича в беседку

Если вы собираетесь установить кирпичный мангал в беседке, предложенные выше варианты не подойдут – дым будет весь под крышей, что не добавит вам радости. Для беседки нужен мангал с дымоходом. Эта конструкция более сложная, но такой вариант вы без труда сможете сделать сами. Порядок кирпичного мангала для беседки, приведенный ниже, также не очень сложно сложить своими руками.У нее, как и у первой, ровный свод, что при отсутствии опыта сделать гораздо проще.

Размеры и материалы

Этот кирпичный мангал/барбекю среднего размера:

  • ширина 150 см;
  • глубина 75 см;
  • общая высота до начала дымохода 217,5см.

Для кладки можно использовать полнотелый керамический кирпич. Для зоны, где будет гореть огонь, можно (но не обязательно) использовать шамотный кирпич.На рисунке он обозначен светло-желтым цветом.

Кладка «холодного» пояса — до 11 ряда включительно — может производиться на цементно-песчаном растворе (1:3). Далее нужно использовать глину-песок. Толщина шва в любом случае 5-7 мм. Точно выдержать.

Конструктивно этот мангал состоит из трех «холодных» отсеков, в которых можно хранить дрова и использовать их для хозяйственных нужд. Горячая зона начинается с 12-го ряда. Здесь разводят костер, устанавливают мангал под мангалом или стойки для барбекю.

Заказ и объяснение

Заказ этого кирпичного мангала немного сложнее, поэтому нужны пояснения. Первый ряд выкладывается вровень с полом беседки. Если у вас фундамент получился невысоким, его также можно поднять с помощью кирпичей, уложенных на цементный раствор.

Следующие четыре ряда кладутся с перевязкой. Это будет дровник – площадка, где удобно хранить дрова. На пятый ряд сверху укладываются три полосы металла толщиной 3 мм и шириной 50 мм.Они будут служить опорой для следующего ряда кирпичей. Уложите шестой и седьмой ряды по схеме.

В 8 ряду начинается формирование двух палат для предметов обихода. Внимательно посмотрите на расположение швов. Это важно: ни один из них не должен совпадать со швом нижнего ряда. Только так кирпичная стена будет достаточно прочной. Там, где это требуется по схеме, кирпичи обрезаются: используются половинки и даже четвертинки.

В 11 ряду среднюю стенку уже не кладут, а сверху снова кладут металлические планки: на них будет опираться следующий ряд, перекрывая хозяйственное отделение.12-й ряд по размерам чуть больше всех расположенных ниже: по задней стенке все идет ровно, а спереди кирпичи выступают примерно на 3 см.

13-й ряд также выложен сплошным. На нем будет установлен мангал. По размерам он все же немного больше предыдущего.

Следующие ряды образуют «горячую» зону — здесь будет гореть огонь. Эта зона меньше по размеру, чем все нижележащие строки. Чтобы сделать его более устойчивым к огню, его обкладывают шамотным кирпичом, уложенным с узкой стороны.Он не совпадает по размеру с керамическим и высота рядов и швов будет другой. Игнорируйте это, выкладывая его независимо от керамики. Просто следуйте чередованию, как указано на схемах.

В 21 ряду уложен стальной уголок. Может использоваться из черной или нержавеющей стали толщиной 3-4 мм. Размеры уголка 40*40 мм или 50*50 мм. Длина – от середины кирпича справа до середины кирпича слева. На этот угол будет опираться передняя стенка дымохода.

В 22 ряду тоже шамотный кирпич, и появляется передняя стенка дымохода, упирающаяся в угол. По размерам этот ряд больше предыдущих: передние кирпичи свисают над углом на 3 см. Следующий ряд становится еще шире, а затем идет постепенное уменьшение. Ряд за рядом дымовой канал сужается. К 30 ряду формируется труба. Он возвышается над крышей беседки не менее чем на 50 см. При его построении чередуются 30-й и 31-й ряды.НА этом мангал из кирпича своими руками можно считать построенным. Теперь ее нужно просушить без огня 5-7 дней, а затем несколько дней постепенно нагревать, выпаривая воду из кладки.

Кирпичная кладка решетки: еще один проект

Еще один вариант мангала из кирпича в беседку представлен на видео. Объяснений нет, но все достаточно понятно и сложностей в этом проекте нет. Пожалуй, следует сказать, что начиная с 52 секунды укладывается 4 распиленных кирпича.Передняя верхняя часть их срезана под углом 45°. На видео отпилы имеют более светлый оттенок.

Также на второй минуте (1:35) формируется свод. Это проще сделать, если вырезать и закрепить шаблон гипсокартона, а по нему укладывать кирпичи.

Мангал с кирпичным казаном

Еще один вариант мангала, но посложнее: под казан с плитой. Видеоинструкция подробная, в кадре есть пояснения от автора.

Мангал угловой из кирпича

Иногда хочется поместить кирпичную мангу в угол. Для этого существует особая форма топки, хотя никто не мешает сделать один из предложенных ранее вариантов, а приделать служебную поверхность под углом. Один из угловых мангалов из кирпича выкладывается в порядке, указанном ниже. Это уже достаточно серьезная работа, с дверцами, защелками и прочими атрибутами печного дела.

Как сделать кирпичный мангал для дачи своими руками

Стационарный кирпичный мангал на даче можно построить своими руками без больших затрат денег и труда.Нагретый кирпич постепенно отдает тепло, появляется возможность затемнить готовящуюся посуду над огнем для глубокого прогрева. На кирпичном гриле мясо и рыба получаются нежными, вкусными и ароматными.

Какой фундамент выбрать

Простой мангал – конструкция относительно легкая, поэтому можно выбрать мелкозаглубленный фундамент. Представляет собой монолитную армированную плиту на песчаной подушке. Какой толщины делать подушку, зависит от свойств грунта непосредственно под мангалом.

Если это плотный ненасыщенный водой грунт, не обладающий пучинистыми свойствами (увеличение объема при замерзании), то песчаное основание может быть 20 см. В случае рыхлого просадочного грунта необходимо этот слой уплотнить , или заменить его утрамбованным песком.

Конструкция фундамента – армированная плита: 1 – песчаная подушка; 2 – сетка армирующая 100х100х10; 3 – бетон М200 (В15)

Пучинистый слой будет выпирать из конструкции, поэтому песок закладывается на глубину ниже уровня промерзания грунта (расчетный).К таким почвам относятся суглинки, супеси, пылеватые пески, насыщенные водой. Песок для подушки укладывают слоями по 15-20 см с обязательным утрамбовыванием или проливом водой.

Размер фундаментной плиты берется на 10 см шире размеров мангала по всему периметру (1,1х2 м). Для этой конструкции достаточно бетона М200 (В15). Бетонная смесь готовится в пропорции: цемент М400 – 1 часть + щебень или гравий с размером частиц менее 30 мм – 4 части + песок некрупный с примесью глины, органических и слюдяных частиц менее 10% – 2 части.

Объем бетона для фундамента составляет:

Ориентировочный расход ингредиентов по массе на 1 м 3 Бетон:

  1. Цемент – 325 кг.
  2. Песок – 1300 кг.
  3. Щебень – 1300 кг.
  4. Вода – 205 л.

Расчетный расход на железобетонный фундамент:

  1. Цемент – 150 кг.
  2. Песок – 612 кг.
  3. Щебень (гравий) – 612 кг.
  4. Вода – 94 л.

Фундамент армирован сеткой из арматуры класса АIII О 10 с шагом 100 мм. Сверху и снизу на бетонную подушку укладывается арматурная сетка с защитным слоем 20 мм (расстояние от поверхности фундамента до края арматуры).

Заказ фундамента

Для бетонных работ потребуются следующие инструменты:

  1. Бетономешалка или емкость для смешивания бетона.
  2. Бетонная лопата.
  3. Кельма для выравнивания уложенной смеси.
  4. Глубинный вибратор или ручная узкая трамбовка.
  5. Мастер ОК.

2 слоя гидроизоляции укладываются на утрамбованную песчаную подушку необходимой толщины. Затем устанавливается опалубка из досок (ель, сосна, лиственница, береза, липа) по размеру фундамента. Для установки арматуры используются конструкционные вертикальные стержни, которые соединяются проволокой с сетками, и создается пространственный каркас.

Бетонную смесь можно приготовить в бетономешалке.Общий объем фундамента позволяет делать бетон вручную. Сначала смешиваются сухие ингредиенты (цемент, песок, щебень или гравий), затем порциями добавляется вода.

Бетон лучше укладывать за один раз, чтобы обеспечить равномерный процесс твердения по всей конструкции. Утрамбовку свежеуложенной смеси производят ручными узкими трамбовками или глубинной виброплитой. Это повышает прочность бетона за счет удаления образовавшихся пузырьков воздуха.

Снимать опалубку можно только тогда, когда минует опасность нарушения целостности бетонной конструкции.При твердении бетонной смеси обеспечивают необходимый уход – увлажнение в тепле в сухую погоду и покрытие теплоизоляционным материалом при температуре ниже +5°С.

Этот режим поддерживается до тех пор, пока бетон не наберет 70% прочности. Это составляет примерно две недели. Бетон набирает полную прочность через 28 дней при температуре +15°С. Приступать к строительству мангала можно только после полного затвердевания бетона.

Расход материалов на мангал

Кладка производится из рядового глиняного кирпича на цементно-песчаном растворе.Кирпич для конструкций, контактирующих с огнем, необходимо выбирать качественный – хорошо обожженный, без трещин и дефектов. Использование шамотного кирпича значительно продлит срок службы мангала.

Кирпич глиняный ГОСТ 530–2012

Кирпич шамотный огнеупорный ГОСТ 390-96

Важно! Необожженный, силикатный, пустотелый кирпич нельзя использовать для кладки печей и мангалов.

Всего для гриля требуется 230 кирпичей. Объем кладки будет равен 0.45 м 3 . Конструкция мангала будет эксплуатироваться на открытом воздухе, поэтому раствор для кладки делается цементно-песчаный. Композицию готовят на основе С:П – 1:3 по объему.

Расход материала на 1 м 3 раствор:

  1. Цемент – 370 кг.
  2. Песок – 1410 кг.

Кладочный раствор

Всего на весь мангал потребуется примерно 0,12 м 3 раствора. Исходя из этого можно рассчитать количество цемента (370 х 0.12 = 44,5 кг) и песок (1410 х 0,12 = 170 кг).

Устройства:

  1. Решетка – 780×780 мм.
  2. Лист стальной для угля – 780×780 мм.
  3. Столешница – 780×780 мм.

Гриль-барбекю

Все, что требуется для устройства барбекю, – это обычный инструмент для кладки кирпича. Кельма необходима для нанесения раствора на кирпичи.

Отбойный молоток необходим, чтобы разбить кирпич до нужного размера. Киянка помогает выровнять кладочный шов и укладку кирпича.Уровень, отвес, уголок позволяют выдержать вертикальную и горизонтальную конструкцию.

Внешний вид, план

На бетонном основании лучше сделать цементно-песчаную стяжку толщиной 3-5 см из раствора состава Ц:П – 1:2 по объему, и только потом приступать к кирпичная кладка мангала. Важно, чтобы при сооружении очага над рабочим местом было установлено хотя бы временное покрытие, защищающее его от атмосферных осадков..

Кладку выполняют с обязательной перевязкой швов. Необходимо строго соблюдать вертикальную структуру и горизонтальные ряды. Горизонтальные швы в кладке очага до 10 мм, вертикальные – до 8 мм. Каждый последующий ряд начинают делать только после окончания предыдущего.

Общий вид мангала

Заказ

С первого по пятый ряд стены мангала выкладываются толщиной в 1/2 кирпича.

В шестом ряду кирпич укладывается на ребро с выступом как с боковой, так и со средней стороны. Задняя стена также предполагает кладку кирпича на ребро согласно порядку. Этот выступ необходим для установки стального листа под уголь и столешницу с правой стороны мангала.

Начиная с седьмого ряда, стены левой стороны мангала выкладываются по порядку. В десятом ряду кирпич, как и в шестом, устанавливается на ребро.Этот выступ служит опорой для мангала. С одиннадцатого по тринадцатый ряд продолжается кладка стен левой стороны очага.

На верхнюю часть тринадцатого ряда укладывается раствор 1:2 толщиной около 1 см с уклоном наружу стены для отвода воды во время осадков. Сверху проглаживание производится цементным молочком.

Конструкция представленного мангала проста, поэтому, освоив принцип его построения, вы легко сможете модифицировать конструкцию по своему вкусу.Главное, соблюдать технологию возведения фундамента и кирпичной кладки. Как сделать садовую печь-барбекю своими руками. Как построить печь-барбекю из кирпича своими руками

Всем доброго времени суток!

Сегодня мы поговорим о том, как поставить мангал на дачном участке. Не переносной металлический, а кирпичный стационарный.Чем хорош такой мангал? Прежде всего, дизайнерские качества. Выполненный не только в оригинальной форме, но даже в простом дизайне, он внесет элемент ландшафтного дизайна в ваш дачный участок и станет местом комфортного отдыха.

Пошаговая инструкция для кирпичного мангала

Итак, мы решили построить кирпичный мангал. Что нам нужно для этого? Начнем с инструментов и материалов. В первую очередь, так как мангал у нас кирпичный, то нам понадобится кирпич. Так как мы строим своеобразную печь, следовательно, нам понадобится специальная печь, или шамотный кирпич.Это огнеупорный кирпич, выдерживающий большие перепады температур. Раствор для кирпичной кладки представляет собой смесь глины и песка, предварительно замоченную. Для мангала, так как он стационарный, понадобится фундамент. Для его изготовления нам понадобится цемент, песок, опалубочные доски, арматура, камни и щебень. Для крепления дополнительных элементов необходимо подготовить металлические уголки, решетки, различные вентили и лист железа.

Что касается инструментов, то здесь понадобятся лопата, мастерок, ведра, корыто для раствора.

Количество кирпичей зависит от проекта, который вы нарисуете сами, или найдете готовый. Ниже представлены несколько вариантов мангала из кирпича.

Если вы не хотите заморачиваться со сложными схемами своей конструкции, а просто хотите поставить достаточно простой мангал, то может подойти следующая схема.

Изготовление фундамента

Основание мангала должно быть ровным, для чего можно использовать строительный уровень. Также необходимо будет использовать рубероид для гидроизоляции.

Исходя из размера мангала в проекте, выкапываем яму. Выкладываем дно этой ямы камнем с щебнем и устанавливаем опалубку. После этого заливаем яму бетонной смесью (если кто не помнит ее пропорции цемента и песка 1:3), при этом укладывая армирующую сетку.

Тем временем, пока бетон остывает, можно приготовить глиняный раствор для кладки. Для этого глину замачивают в специальной емкости (кадке, бочке) на неделю. Периодически перемешивайте и при необходимости добавляйте воду. После этого добавьте песок. Чтобы проверить качество раствора, нужно смешать немного глины с сухим песком, затем скатать смесь в жгут диаметром 1 см. Если он не теряет форму, не трескается и не растекается, значит, все в порядке. .

После полного застывания бетона можно приступать к кладке кирпича.

Кирпичная кладка

Кладку начинаем с возведения трех опорных стен – двух боковых и одной задней.Если нужен сквозной вариант оформления, то заднюю стенку можно не делать.

На рисунках ниже показано расположение кирпичей.

При необходимости в гриле можно сделать одно отделение для жарки, а другое для блюд. Для этого в несущей части устраиваем полости, укладывая в полкирпича еще одну промежуточную стенку.

После того, как все стены выложены, покрываем их бетонной плитой. Для этой цели используем плиту OSB подходящего размера.Устанавливаем ее снизу, чтобы после застывания бетона опалубку можно было легко снять. Сверху кладем квадратный каркас из обрезной доски, высота которого равна толщине заливаемой плиты.

На ОСБ укладываем плотный полиэтилен и заливаем раствором толщиной слоя 1-2 см. После этого укладываем четыре арматурных стержня диаметром 12-14 мм и заливаем всю опалубку мелкозернистым бетоном (щебень фракция 0,5-1 см).

Вообще вариантов простого мангала очень много.Можно даже не возиться с раствором, а просто складывать кирпичи друг на друга, как на картинке ниже:

Но если хочется дизайна, то можно предложить и такие модели.

Жаровня из кирпича с печью под казан. Кирпич заказ

Еще один вариант гриля, который можно поставить самостоятельно, это мангал, у которого под казаном есть дополнительная духовка.

Означает, что рядом с мангалом установлена ​​традиционная печь под казан. Обе эти конструкции являются отдельными, но для эстетичности и придания вида единого целого между ними делается соединительный шов.

Порядок строительства такого мангала такой же, как и в предыдущем варианте. Так же добавьте установку печи под казан.

Весь процесс начинаем с укладки первого ряда без использования глиняно-песчаного раствора. Для этого сначала выложите все угловые кирпичи, которые должны образовать прямоугольник. Натяните веревку между этими кирпичами. Далее укладываем кирпичи первого ряда и проверяем правильность кладки. Для этого измеряем диагонали образовавшегося прямоугольника, если они равны, то выкладываем кирпичи на раствор.Если нет, то подгоняем кладку. Выкладываем на раствор кирпичи первого ряда, толщина швов должна быть равна 3-4 мм.

Ну и дальнейшая укладка осуществляется по выбранному порядку. Ниже приведены некоторые примеры такого порядка, которые вы можете использовать для своей конструкции.

Установка печи под казан включает в себя следующие этапы.

Кладка 1-го ряда.

Ставим полностью красный кирпич. Начинаем с целого кирпича. Далее мы применяем этот метод к каждой нечетной строке.

Кладка 2-го ряда.

По периметру уложен красный кирпич, а посередине шамотный. Ряд начинается с полкирпича. То же самое проделываем со всеми остальными парными рядами. Второй ряд будет дном топки. В первых двух рядах оставляем место для зольника, где встраиваем дверцу этого зольника в кладку.

Кладка 3-го ряда.

Сделан сплошным, за исключением пространства над зольником. Здесь установлена ​​решетка.Для этого в кирпиче третьего ряда прорежьте пазы. Кроме того, этим же рядом делаем внахлест и закрепляем дверцу зольника.

Кладка 4 и 5 рядов.

Кирпич кладут таким образом, чтобы сделать отверстия под дверцу топки и под дымоход. Делим печь на две части. Одна станет наружной стенкой печи, а вторая – ее центральной частью. Между ними делаем небольшое пространство. Центральная часть выполнена в виде квадрата с кругом посередине, который является топкой.

Центральная часть выложена из шамотного кирпича. Фиксируем дверцу топки.

Кладка 6-го ряда.

Делаем все так же, как и при кладке предыдущего ряда. Единственное, закрываем внешнее отверстие для дымохода. Кирпич должен перевязать швы предыдущего ряда.

Кладка 7-11 рядов.

7-й ряд закрывает дверцу топки. В 9-м ряду необходимо сделать отверстия, через которые будут выходить дымовые газы. В 11 ряду делаем циркуляционное отверстие в передней части топки.Далее кладем 12-й ряд и крепим на него пластины с отверстием для казана.

Кирпичный мангал с крышей своими руками чертежи и фото

Иногда во время приготовления вкусного шашлыка на дачном мангале все действие портит неожиданный дождь. Естественно, возникает вопрос о необходимости размещения мангала под крышей.

Следует отметить, что существует множество заводских конструкций таких мангалов. Один из них представлен ниже.

Но это, как видите, полностью металлический мангал, а мы строим кирпичный.Самый простой и естественный вариант – поставить навес. Ниже представлены несколько вариантов таких навесов.

Если вы планируете делать мангал с крышей, то чертеж самого мангала лучше делать сразу с такой конструкцией. Конечно, можно сначала соорудить сам мангал и только потом приделывать к нему навес.

Выбор материала для навеса – важный этап. Для самой крыши лучше всего подходят такие материалы, как металлочерепица, сотовый поликарбонат или шифер.Борта навеса можно собрать из металлических труб сечением 30х30х1,5 мм или 40х40х1,5 мм

В целом сделать навес не сложно, главное подойти к этому вопросу творчески и все получится

И напоследок два видео, как сделать кирпичный мангал своими руками.

Удачи в строительстве и вкусных шашлыков!

Если вы собираетесь построить мангал на даче или во дворе частного дома, то изложенная здесь инструкция станет идеальным решением.Теоретической информации и схематических рисунков и картинок в Сети много, а для наглядной иллюстрации всего процесса кладки мангала из кирпича от А до Я недостаточно.

Рассмотрим строительство мангала из кирпича на конкретном примере (на практике). О технологии рассказал на форуме «Дом и дача» профессиональный печник Анатолий из Челябинска. Судя по отзывам и фото результатов кладки мангального комплекса, мастерство этого человека вызывает уважение.

Кирпичная кладка барбекю

Ниже представлен мастер-класс по кладке кирпичного мангала с пошаговым фотоотчетом.

Например, будет выполнена пристройка мангала к глухой стене кирпичной беседки.

Барбекю укладывается на бетонное основание (армированная плита толщиной 30 см). Обратите внимание, что под печь-барбекю сначала делается слой гидроизоляции (нарезается 2 листа рубероида по размеру).

Смесь огнеупорная на цементной основе «Геркулес» используется в качестве раствора для кладки кирпича.

Совет специалиста: если вы используете глиняный раствор, то на ведро глиняно-песчаной смеси можно добавить 200-250 гр. цемент М400.

Кирпич огнеупорный шамотный

используется для строительства. Конкретно для такой конструкции мангала понадобится около 1200 штук.

Толщина кладочного шва:

  • для термостойкой смеси «Геркулес» — 5-7 мм;
  • для печной смеси «Мартель» — 3-5 мм.

Резка кирпича:

  • Снятие фаски с кирпича (срезание кромки, делается для придания кирпичу декоративности) — используется плиткорез с алмазным диском 180 мм
  • Резка кирпича на шлифовальном станке с алмазным диском 230 мм

Перед выдержкой острый шамотный кирпич 5-10 минут, красный кирпич — от 20 минут (чем ниже марка, тем меньше время выдержки).Для снятия фаски (кромки) кирпич только смачивают.

Барбекю из кирпича своими руками заказ

Первый ряд в полкирпича (т.н. опока) а второй из цельного кирпича (кромка выложена тесаным кирпичом).

Лестничный — специальный тонкий кирпич, в примере использован шамотный кирпич, разрезанный пополам

Арочная перемычка кирпичная

На фото показано, как сделать опорную дугу — окружность, по которой будет выкладываться кирпичный свод.

Материал подготовлен для сайта сайт

В данном случае ширина проемов 71,5 см, следовательно, для изготовления круга берутся доски длиной 71 см. Существуют формулы расчета радиуса арки, но мастер определяет его по простой разметке с помощью нитки.

Необходимо найти ось, для этого отмеряется 14,5 см, а по краям оставляется 2 см. Цифры могут быть разными, важно, чтобы самая высокая точка окружности составляла не менее 1/8 ширины топочного проема.

На доску нанесена линейка или ровный стержень (задача, таким образом, имитировать продолжение оси). В итоге имеем 3 балла. Карандашом, закрепленным на нитке, нарисуйте дугу. Электролобзиком вырезаем круги, по которым намечаем еще 2 доски и вырезаем еще два круга.

Кирпичи прикладывают к кругу и определяют точки соприкосновения, которые необходимо вырезать. На каждый кирпич наносится разметка и с помощью болгарки вырезаются углы.

В проем устанавливается круг и подрезаются пяточные (опорные) кирпичи.

Сборка осуществляется от краев к середине. В конце вставляется замковый кирпич.


Разметка высоты кирпичей. Кирпичи с клиньями под швы кладут на круг, и с помощью уровня проводят линию, чтобы обрезать кирпичи по высоте.

Пример подгонки кирпича углового шва (подрезка болгаркой)

Устройство углового перекрытия

Внешняя компоновка (контурная укладка)

Готовая столешница с демонтированными кругами

Топка-барбекю (кладка топочной части)

Первый ряд топки (в этом случае используется простая схема перевязки, это применимо только для пристенных мангалов, для отдельно стоящих сложнее)

Установка на поддоне

На этом этапе делаются пропилы, которые будут служить направляющими для каркаса.Каркас будет использоваться для укладки сетки или шампуров.

Конструкция коптильни

Конструкция дымохода для барбекю

Заключение

Естественно вышеизложенное показывает работу профессионального печника, однако при желании можно добиться аналогичного результата. Надеюсь, это руководство поможет вам построить кирпичный мангал без наемного труда.

Мангал из кирпича — специальный мангал для приготовления шашлыков, построенный из кирпича.Жаровня из цельного кирпича часто более функциональна и используется как гриль и барбекю, нередко на ней готовят и другие блюда, даже просто разогревают пищу. Тоже интересный арт-объект на дачном участке. Вокруг такого здания приятно собраться большой компанией.

Как выбрать место?

  • Не забывайте, что это сооружение является объектом повышенной пожароопасности. Не следует располагать рядом с домом, деревянными или другими горючими хозяйственными постройками.
  • Здание не должно быть слишком далеко от места отдыха. Идеально – возле беседки или около летней кухни. Можно поставить широкий навес, который не только защитит кирпичный мангал от осадков, но и накроет пару скамеек и стол.
  • Обязательно оборудуйте площадку. Рядом не должно быть клумб или грядок, так как от высокой температуры трава просто засохнет. Следует продумать удобный подход, а лучше несколько. Туалет и контейнеры для отходов не должны располагаться поблизости.
  • Если ветер постоянно дует в одном направлении, следите за тем, чтобы дым не попадал в окна жилых домов.

Что нужно для строительства?

Лучшим материалом для строительства является шамотный кирпич (печной). Выдерживает большие перепады температуры и не портится. В качестве раствора для кладки используйте глину с песком. Но требует предварительного замачивания.

Для уличного мангала из кирпича понадобится хорошее основание, а значит, понадобится строительный материал для фундамента (цемент, песок, бутовый камень, фанера или опалубочные плиты, арматура, камни и щебень).

Также понадобятся металлические уголки, решетки, защелки, лист железа. Если вы планируете сделать ниши и рабочую зону, то вам понадобится столешница из камня, дверцы можно сделать из дерева или металла.

Из необходимых инструментов:

  • лопата;
  • Мастер в норме;
  • уровень;
  • ведра для растворов;
  • бетономешалка или корыто;
  • Циркулярная пила.

Проект обязательно разрабатывается или берется готовый.На нем не только удобно проводить работы, но и рассчитывать необходимое количество материалов. Небольшой запас никогда не помешает, а большие излишки бесполезны.

Заливка фундамента

Для стационарной кирпичной жаровни требуется фундамент:

  • Необходимо выкопать яму согласно размерам проекта.
  • Выложить дно котлована бутовым камнем со щебнем, установить опалубку (лучше увлажнить).
  • Далее яма заливается бетонной смесью из цемента и песка в пропорции 1:3, но слоями и укладкой армирующей сетки. Арматура ни в коем случае не должна лежать на дне ямы. Если яма небольшая, а стены ровные, то опалубка не нужна.
  • Сверху фундамент укрывают рубероидом или обычной пленкой.
  • В жаркую погоду рекомендуется иногда сбрызгивать основание водой для равномерного высыхания.Бетон схватится и высохнет через 1-2 недели. Кладка кирпича осуществляется только после полного застывания фундамента.
  • За это время можно приготовить глиняный раствор. В кадке необходимо вымачивать глину в течение недели, периодически помешивая и при необходимости подливая воду. Затем добавьте песок. Хороший раствор по консистенции напоминает густую сметану, он должен легко обрабатываться и не растекаться.
  • Качество раствора легко проверить. Для этого смешайте небольшое количество глины с сухим песком.Скатайте его в жгут диаметром 1 см. Он не должен терять форму, трескаться или растекаться.

Кирпичная кладка

Порядок кирпичного мангала показан на следующем рисунке. Если вы хотите нарисовать орден самостоятельно, то удобнее всего это сделать на листе бумаги в клетку.

Проще всего кладку для мангала выполнить из кирпича – каждый ряд смещается на полкирпича в ту или иную сторону. Начинайте укладывать цоколь от углов к центру по заранее размеченным линиям.Через каждые 3 ряда проверяйте уровнем и отвесом, а также прокладывайте армирующую сетку.

Первый ряд кладки, как и второй, делают сплошным. Плинтус может иметь разную высоту, в зависимости от проекта, и несколько отделений, в которых удобно хранить дрова, уголь, некоторую посуду и т.д.

Для мангала можно использовать сборное железобетонное основание с армированием или выложить его из кирпича.

Если топку планируется сделать арочной, то используется круг.Между кирпичами оставляют зазор в 1 см. Лучше всего для этого использовать чипсы. Это позволит распределить кирпичи равномерно. Только после этого пространство опрыскивают водой и заливают раствором. Крузало оставляют на 1-2 дня.

Сверху топку накрывают железобетонным брусом или железным уголком. На перемычку сверху выкладывается еще один ряд кирпичей.

Если вы планируете использовать кирпичный мангал в качестве мангала, то вам нужно заранее подумать о месте расположения мангала.Для этого делают небольшие выступы. Сама решетка размещается на стержнях арматуры, заделанных в стены здания. Можно сделать несколько выступов, чтобы можно было расположить решетку на разных уровнях.

Далее укладываются ветровые стены и делается дымосборник. Труба крепится к опорным столбам и постепенно сужается. Это самая простая конструкция. А для защиты от осадков над ним устанавливается металлический козырек.

В простых схемах кирпичных мангалов труба может вообще отсутствовать, как и ветровые стены.

Отделка и навес

Чтобы здание прослужило как можно дольше, необходимо построить навес.

Он может быть:

  • общие и охватывают всю зону отдыха;
  • находиться прямо над барбекю.

Для этого под стойки навеса делают бетонные основания или крепят к цоколю. Опоры могут быть металлическими или деревянными. В последнем случае по правилам пожарной безопасности они должны быть удалены от конструкции не менее чем на 16 см и обработаны специальными антисептиками.

Крыша для навеса делается абсолютно из любого материала. А вот если он будет сочетаться с крышей дома и другими хозяйственными постройками, то кирпичный мангал гармонично впишется в общий ландшафт.

Конструкцию можно оставить как есть, лишь слегка пропустив болгаркой. Можно покрывать специальными красками для кирпичных печей. Интересно смотрится отделка декоративным камнем. Также можно использовать специальный гипс.

Также используйте различные декоративные элементы не только на самой решетке, но и на дверцах встроенных шкафов, полках и т.д.

Посмотрите следующее видео, где наглядно показан процесс строительства кирпичного мангала.

Проекты, схемы и чертежи

Существует множество готовых проектов кирпичных мангалов, различающихся по уровню сложности исполнения, стоимости и декоративным возможностям. Вы можете разработать собственный чертеж на основе существующих схем.

Представляем схему мангала, по которой легко построить мангал из кирпича своими руками.

Обычно высота от земли до жаровни определяется как расстояние от руки до пола. Если хозяин высокого роста, то топка будет достаточно высокой. Ширина мангала не превышает 30 см, иначе в него просто провалится стандартный шампур. В длину чаще всего не превышает 1 м, из расчета на 10 шампуров.

Построить кирпичный мангал своими руками можно по следующему чертежу.

Шашлык на даче – отличительная черта приятного отдыха за городом с шашлыком в хорошей компании. Наверное, поэтому большинство дачников с удовольствием устанавливают на дачном участке мангал или мангал.

Да, можно просто купить готовый мангал на дачу, но есть что-то заманчивое в планах построить такой мангал своими руками. Дачный мангал — это не только место сбора всей семьи и интересный элемент загородного дизайна,

но и очень действенная вещь, когда нужно накормить много людей, например на праздник; так как размер поверхности любительского мангала обычно намного больше стандартного покупного.Кроме того, сделанный своими руками мангал более долговечен, менее прихотлив в эксплуатации и имеет «более теплый индивидуальный» вид, чем покупной.

Задачу по изготовлению мангала своими руками может решить пара умелых рук за выходные. Ничего сложного в устройстве дачного мангала нет, вы сами можете убедиться в этом на чертеже.

Простое устройство для барбекю.

Топка: Внутренняя стенка мангала может быть облицована огнеупорным кирпичом.Стенку лучше немного выдвинуть вперед для облегчения доступа к решетке гриля.
Решетка для гриля : Выберите чугун или нержавеющую сталь. Подходит для угловых выступов.
Фундамент: бетонная площадка (8-10 см) на подушке из утрамбованного щебня (8-10 см) обеспечивает устойчивость конструкции гриля.
Кирпичные стены: Образуют закрытый каркас решетки, снижая расход древесины на 65% и защищая от горячих искр.
Зольник: лист металла для топлива.Располагается на 20-35 см ниже решетки гриля.

Гриль своими руками или купить?

Если у вас есть навыки каменщика, нет проблем со спиной и есть пара друзей, которые готовы вам помочь, то мангал можно сделать самому за выходные.

Где разместить мангал на дачном участке?

Определите преобладающее направление ветра и расположите решетку так, чтобы дым не залетал в дом или зону отдыха.

Из чего сделать мангал?

Блоки бетонные фундаментные — самый дешевый стройматериал для мангала.Внутри топку можно обложить огнеупорным кирпичом для большего удержания тепла. Снаружи решетку можно обложить натуральным камнем.

Натуральный камень — натуральный камень хорошо сохраняет тепло. Запланируйте достаточно времени, чтобы выбрать и установить камень. Кроме того, хорошо иметь про запас некоторый излишек камня, ведь точный расход материала на строительство мангала из натурального камня предугадать сложно.

Красный керамический кирпич – чуть ли не лучший выбор для строительства мангала.Внешне привлекательна, хорошо сохраняет тепло, не боится взаимодействия с открытым огнем. Для кирпичного мангала потребуется немного больше навыков в кирпичной кладке, чем для мангала из бетонных блоков.

Как топить мангал?

Используйте поленья из сухих фруктов, которые придадут незабываемый вкус всем блюдам, приготовленным на гриле. Предусмотрите в конструкции мангала место, куда можно заранее положить подходящие бревна, которые вы получили при обрезке фруктовых деревьев.

Инструменты для барбекю.

Щипцы — чем длиннее, тем лучше для вашей безопасности.
Щетка металлическая для очистки решетки гриля.
Перчатки для барбекю , выдерживающие высокие температуры.

Дополнительные возможности мангала.

Мангал с вертелом , который позволит равномерно прожарить большой кусок мяса.

Мангал с дымоходом — позволит собирать и отводить дым в сторону летней кухни или беседки, рядом с которой установлен мангал.

Камин с мангалом — хотите построить на даче что-то грандиозное? Сооружаем камин для патио или дачи, в стены которого врезаем уголки для поддержки мангала.


Барбекю и охрана.

Пищевое отравление. Мойте руки, покупайте мясо в безопасных местах. Это лучший совет, как избежать пищевого отравления в разгар дачного пикника.

Жареное мясо. Любишь хорошо прожаренное мясо? Не обугляйте шашлык до черного цвета! Обугленные частицы пищи удваивают риск развития рака. Так что можно поднять тост за здоровье и мясо с легким покраснением внутри.

Отравление угарным газом. Все хорошо на своих местах. Если вы готовите на мангале в непогоду и у вас возникает шальная мысль «а почему бы мне не сделать это в гараже», прогоните ее противным веником. Концентрация угарного газа в помещении может быть драматичной для вас.

Огонь. Минимум 3 м от построек, деревянных заборов, сараев и т.п. даст вам возможность избежать колоссального ущерба от пожара и серьезных травм.

Тепловой удар. «Здесь так жарко, что мне хватит дуновения.» Это может быть не просто шутка. Перегрев может спровоцировать серьезное обострение болезни у людей с сердечно-сосудистыми заболеваниями.

Повседневная одежда. Не носите свободную одежду с свисающими рукавами или полочками при использовании гриля.Искра, попавшая в него, может произвести совершенно другой фейерверк, чем вы планировали.

Во фритюре. Работу с фритюром лучше доверить профессиональным поварам. Разбрызгивание частиц жира, открытый огонь — лучше себя не переоценивать, мы достаточно умны, чтобы понять, что «выделки не стоят».

Осторожно, оса. Укусы ос чрезвычайно болезненны и очень опасны для людей с аллергическими реакциями. Поэтому лучше иметь в аптечке антиаллергенные препараты, и носить рубашку с длинным рукавом.

Угли и пожарная безопасность. Подождите 48 часов, прежде чем выбрасывать золу из гриля.

Как ухаживать за мангалом?

Очистите решетки гриля стальной щеткой, чтобы не скапливались пепел и остатки пищи. Смажьте остывший гриль подсолнечным маслом, чтобы на нем не образовалась ржавчина. Убирайте золу после каждого использования гриля, чтобы не накапливались посторонние запахи для следующего приготовления.

Сделаете ли вы мангал сами или купите готовый, он принесет вам много приятных минут, когда с шашлыком в руке, любуясь открытым огнем в приятной компании, вы получите столь необходимую передышку от напряженной повседневной жизни. ритм.

Материал вышлем Вам по электронной почте

Отдых в загородном доме сложно представить без мяса, приготовленного на углях. Металлические мангалы, бесспорно, удобные и недорогие конструкции. Но как бы бережно вы к ним не относились, любой металл со временем выгорит, и вам придется задуматься о новой покупке. Кроме того, металлическую жаровню необходимо убирать после использования, чтобы охотники за чужим добром не позарились на нее в ваше отсутствие. Самый правильный и разумный выход – построить кирпичный мангал на даче. Редакция сайта собрала для вас, на наш взгляд, самые интересные идеи готовых проектов, а также подробные инструкции по строительству от фундамента до внешней отделки.

Красивая печь-барбекю украсит ваш двор

Главное в конструкции садового мангала – правильное распределение тепла. Для этого мангал и кирпичный мангал имеют три вертикальные стенки и дымоход для отвода продуктов горения. Тепло от топлива устремляется в колпак, поэтому работать на таком мангале одно удовольствие.Эти садовые печи долго сохраняют тепло, поэтому пока остывают угли, можно жарить не одну партию мяса.

Все дело в практической стороне дела. Но есть и чисто эстетическая – такие конструкции своими руками могут стать настоящим украшением зоны отдыха на вашем участке. Здесь главное соблюсти разумные пропорции и грамотно совместить архитектуру здания с общим дизайн-проектом усадьбы. Наиболее популярным на сегодняшний день является стиль кантри, который сочетает в себе деревенскую простоту и практичность с основательностью и особой эстетикой. Отделка натуральным камнем и мощные навесы, способные укрыться от непогоды, – главные черты этого стиля.

Посмотрите на фото, как могут выглядеть кирпичные мангалы.



Плюсы и минусы кирпичных мангалов

Скептики могут возразить: зачем начинать с такой дорогостоящей и тяжелой конструкции, когда гораздо проще обойтись заводским мангалом из толстостенного металла? Давайте рассмотрим все плюсы и минусы садового камина из кирпича.

Преимущества недостатки
Долгий срок службы — такие мангалы не ржавеют и не выгорают. Прочная конструкция занимает много места, требует выделения отдельного участка, безопасного для работы с открытым огнем.
Превосходное сохранение тепла, позволяющее экономно расходовать топливо и даже прожаривать мясо. Кирпичный гриль неподвижен, его нельзя перемещать.
Возможность включения строения в общий архитектурный ансамбль, достойное оформление зоны отдыха. Для строительства мангала требуется специальный термостойкий материал.
Возможность строительства своими руками и вариативность отделки.

Размеры кирпичного мангала напрямую зависят от ваших потребностей. Чертежи и фотографии самых разнообразных конструкций легко найти в интернете, подобрать вариант, подходящий для вашего двора, не составит труда.


Артикул по теме:

Кирпичный мангал-комплекс: размеры и конструкция

Если вы планируете построить барбекю на открытом воздухе из кирпича, имеет смысл рассмотреть проект «все включено».В него могут входить рабочие поверхности для расстановки посуды и разделки мяса, дровяная печь для хранения топлива, казан, дополнительные приспособления для копчения мяса и рыбы.

Можно ориентироваться на следующие размеры:

  • минимальная ширина печи 60 сантиметров, оптимальная 80. Размеры во многом зависят от используемого кирпича;
  • высота решетки — 70 сантиметров. Эти параметры можно отрегулировать под свой рост;
  • сама печка, место для топлива расположены на 10 сантиметров ниже решетки;
  • высота мангала — не менее 2 метров, а с учетом дымохода — все 3.

Это размеры самой простой конструкции. Добавьте к ним столешницы и другие необходимые аксессуары, и вы получите габаритные размеры комплекса.

Как правильно выбрать место для конструкции барбекю

Локации являются важным моментом в строительстве барбекю комплекса. Есть несколько советов по выбору территории:

  • печь с открытым огнем нельзя строить вблизи деревянных строений и других легковоспламеняющихся предметов;
  • расположение комплекса лучше выбрать подальше от дома, чтобы запахи дыма и еды не проходили через открытые окна;

  • дым от печи не должен беспокоить соседей, иначе ваши планы на шашлыки могут быть сорваны прибытием пожарной команды.

Если обобщить эти требования, то окажется, что оптимальный вариант расположения шашлычной – задний двор с подветренной стороны.

Статья по теме:

Проекты барбекю из кирпича: популярные модели

Любое строительство начинается с проекта. Без него в данном случае не обойтись. Эскиз вашего будущего комплекса нужно превратить в заказ. Это непросто, поэтому для начинающих мастеров лучшим советом будет использовать чертежи и фотографии проектов мангалов из кирпича с уже готовым заказом.Таким образом, будет легко представить расположение каждого кирпича. Бесплатно такие чертежи изготовления мангала из кирпича своими руками можно найти на многих ресурсах. Мы выбрали несколько для вас в качестве примера.


Как построить печь барбекю из кирпича своими руками

Казалось бы, строительство мангала – дело нехитрое. Тем не менее, стоит подойти к нему со всей ответственностью.От вашего подхода будет зависеть долговечность конструкции. Правильный материал и прочная конструкция, хорошая отделка — все это составляющие успеха.

Выбор материала и необходимые инструменты

Для возведения фундамента вам понадобится цемент, песок и гравий или щебень. Армирование фундамента осуществляется с помощью металлической арматуры. Для печи, кроме кирпичей, потребуется купить лист нержавейки, металлический поддон, черепицу, металлический уголок и деревянный брусок.

Теперь о том, какой кирпич использовать для своего мангала. Имейте в виду: мангал можно построить только из специального, огнеупорного кирпича, и не каждый строительный материал отличается такими качествами.

Для строительства мангала подходит только шамотный или керамический кирпич. Сама топка обычно делается из шамота, а для сооружения трубы используется керамическая. Основные требования к кирпичу для мангала:

  • плотность кирпича в технической документации — от 20 до 100 единиц;
  • морозостойкость (обозначается в документах буквой Ф) — от 30 до 300;
  • кирпич не должен иметь трещин, сколов и других видимых дефектов;
  • пористость материала должна быть низкой, а цвет однородным.

Быстро проверить кирпич можно прямо на складе: ударьте по нему молотком. Инструмент отскочит от хорошего твердого кирпича. Некачественные сразу «всплывают» трещинами.

Для работы потребуются обычные инструменты каменщика: лопата и корыто для приготовления вяжущей смеси, кельма, строительный уровень, инструмент для расшивки.

Основы изготовления своими руками чертеж мангала из кирпича

Все зависит от того, собираетесь ли вы строить просто печь с колпаком или вокруг нее строить беседку.Если речь идет только о решетке, то подойдет и примитивный чертеж с расчетом размеров. Следует исходить из размеров стройматериалов. Высота фундамента обычно составляет 3-40 сантиметров, размеры – один квадратный метр. Топку обычно планируют под мангалом. Гораздо сложнее, если вы планируете барбекю из кирпичной беседки. Здесь придется начать с планирования самого навеса, расчета его площади и расположения мангала.

Перед мангалом должен быть метр свободного пространства, чтобы было удобно готовить. Также нужно продумать, где будет располагаться стол, и спланировать место для выдвижения стульев.

Пошаговая инструкция по сборке печи для барбекю с духовкой и разделочным столом

Разберемся, как самостоятельно создать мангал из монолитного кирпича с разделочным столом.

Иллюстрация Описание действия
Работа начинается с определения места и разметки площадки для мангального комплекса.После разметки выделите грунт около 20 сантиметров и установите доски под заливку.
Засыпьте подготовленное место щебнем и подготовьте армированный каркас к заливке.
Залейте подготовленную поверхность бетоном. Для заливки используйте качественный цемент марки не ниже 300.
Нижняя часть мангала также может быть сложена из пеноблоков. Они не будут нагреваться, так как не находятся в прямом контакте с жаровней.
Автор этого проекта использовал оригинальную идею — он использовал волнистый сланец для заполнения основания мангала. Я сделал к нему отбойники и закрепил на растворе прямо на фундаментной кладке.
Залейте основание бетоном и подождите несколько дней, пока оно не станет.
Для мангала нужно изготовить металлический поддон из толстостенной стали.
Небольшую печь для выпечки выпечки на открытом огне можно сделать из старого газового баллона.
После установки печи можно разметить место для мангала и приступить к кладке его стенок.
Укладку производить последовательно. Кстати, заднюю стенку можно сделать из менее «умного» кирпича, так как она все равно почернеет от дыма после первой варки.
Для установки дымохода постепенно сужать кладку вверх.
Дымоход можно сделать из бетонной трубы или старой металлической бочки.
Выложите стол для резки керамической плиткой. Эту поверхность будет удобно протирать.
Нижняя часть конструкции должна быть закрыта. Для этого сделайте деревянные двери.
Установите дверцы и разместите внутри дрова и необходимые инструменты для приготовления пищи: противни, решетки и так далее.
Поместите решетку для мяса на жаровню.Для установки решетки в процессе укладки нужно снять металлические штыри, на которые она будет опираться.
Наслаждайтесь процессом. В таком комплексе можно приготовить пироги и запечь мясо и овощи.
Видео: пошаговая кладка кирпичного мангала

Как красиво отделать кирпичный мангал

Дизайн мангального комплекса может быть самым разнообразным. Можно использовать натуральный камень, он очень колоритно смотрится на фоне сада.Популярна плитка, цветной кирпич, штукатурка и использование настоящей плитки.

Как сделать жаровню

В детстве мы делали «Зимние обогреватели» — оригинальное устройство, сделанное из продырявленной жестяной банки, набитой палками и бумагой. Содержимое банки было подожжено, и это хитроумное изобретение было раскручено прямыми дугами с помощью длинной проволочной ручки. Пылающая банка яростно ревела, растягиваясь, и, как следует из названия, согревала вас. Зимой.

Оглядываясь назад, не совсем ясно, произошло ли «согревание» от тепла, выделяемого самой банкой, или от того, что вы с энтузиазмом размахивали ею над головой.В любом случае, это продлило наши зимние игры на свежем воздухе, которые в те безобидные дни состояли из бросания камней во что-то, карабканья по вещам и ленивых ударов друг в друга футбольным мячом. (Вы понимаете, это было время, когда еще не было мобильных телефонов и игровых приставок)

Когда провода не было в наличии, мы снабжали наши зимние утеплители веревочными ручками, что, если оглянуться назад, оказалось конструктивным недостатком. Это, однако, добавляло трепет волнения от незнания того, когда рукоятка прогорит и отправит горячую банку огня в небо, как метеор из консервной банки, или рухнет на землю в снопе искр и осколков раскаленной палки.

Здравый смысл, почерпнутый из преклонных лет (в сочетании со строгими требованиями STIHL к охране труда и технике безопасности), не позволяет нам рекомендовать вам сделать его самостоятельно, но жаровня — более крупный наземный брат Winter Warmer — отличный способ согреться на участке или в вашем саду! Жаровня также удобна для избавления вашего зимнего участка от не поддающегося компостированию детрита, который накопился за сезон. Мы топят наши обрезками яблони, а также другими древесными остатками, прежде чем загрузить их выкопанными сорняками, которые будут восстанавливаться и процветать, только если их бросить на компост — особенно хорошим примером является вьюнок.

При изготовлении жаровни для сада лучше всего подходят бочки из-под масла (хотя их не всегда легко достать), но вы можете сделать жаровню из любого металлического контейнера приличного размера. Старые металлические мусорные баки хорошо работают, и если вы хотите построить что-то в меньшем масштабе, попросите в местной службе доставки получить доступ к их переработке, где вы сможете приобрести несколько промышленных банок для кейтеринга.

Шаг первый: Очистите банку

Перед использованием тщательно очистите выбранную металлическую емкость.Очевидно, что старые остатки пищи, покрытые коркой, не окажут вредного воздействия на горящую жаровню, но старая масленка или что-то подобное могут стать неприятным горючим сюрпризом. Почистите его металлической щеткой и промойте из шланга, прежде чем начать.

Шаг второй: проветрите жаровню

Проделайте несколько отверстий в нижней трети банки. Для этого лучше всего использовать дрель, оснащенную сверлом из быстрорежущей стали подходящего размера. Перед сверлением сделайте небольшую ямку в том месте, где вы хотите сделать отверстие, используя молоток и кернер.Это предотвратит скольжение сверла до того, как оно успеет прокусить металл. Для лучшей работы жаровни также проделайте несколько отверстий в основании.

Шаг третий: разведите огонь

Поднимите садовую жаровню над землей, поставив ее на четыре больших кирпича. Поместите кучу маленьких сухих палочек в форме «вигвама» на дно жаровни вокруг трута, например нескольких листов скомканной газеты или сухих листьев. (Вы можете схитрить и использовать зажигалку, если хотите — мы также видели, как люди используют чипсы Dorito в качестве зажигалок, но мы никогда не одобряем такое расточительное использование таких вкусных треугольных закусок.)

Поверх маленького вигвама добавьте пару веток среднего размера, стараясь не переполнять жаровню, прежде чем зажечь трут. Когда костер полностью разгорится и ваши ветки среднего размера начнут яростно гореть, вы можете начать добавлять большие ветки и большие куски дерева, прежде чем добавлять какие-либо сорняки, которые у вас есть. Но полегче — добавляйте зелень постепенно, чтобы ограничить раздражающие соседей клубы дыма.

Горячие советы

Внешняя часть вашего жаровни станет горячей и останется горячей некоторое время после того, как огонь погаснет.Убедитесь, что вы держите руки подальше от металла, и, когда вы закончите, не забудьте облить место пожара водой. Костры имеют привычку снова разгораться, особенно если поднимается ветер, и меньше проступков, более серьезных, чем оставление костра без присмотра.

Когда огонь потухнет, а жаровня достаточно остынет, вы сможете использовать и золу. Некоторые люди используют его, чтобы растопить обледеневшие дорожки зимой, но, по нашему опыту, это не так уж эффективно (и оставляет после себя серое грязное месиво).Если у вас есть компостная куча, состоящая преимущественно из пищевых отходов и скошенной травы, зола поможет снизить кислотность, создав лучшую компостируемую среду. Вы также можете выкопать золу в местах, где вы планируете сажать овощи, которые растут в щелочной почве, такие как цветная капуста, белокочанная капуста и лук. Древесная зола также содержит калий, поэтому ваши растения оценят это дополнительное питание.

Вы уже делали жаровню для своего сада? У вас есть горячие советы? Дайте нам знать об этом в комментариях!

Жаровни для костра и переносные уличные камины

Наши уличные камины для жаровни на 100% производятся на месте компанией Broadway Sheet Metal Fabricators. Они являются сертифицированными промышленными производителями листового металла, которые производят качественные наружные мангалы уже более 10 лет!

Наши жаровни изготовлены из стального листа толщиной 3 мм. Это означает, что они не треснут от жары и не только прослужат дольше, но толщина стального листа помогает им сохранять тепло намного дольше, чем более тонкие и менее прочные камины-мангалы. Пластина Corten толщиной 3 мм используется в промышленности и в результате обладает превосходными атмосферостойкими свойствами.

Сталь

COR-TEN® становится все более популярной среди конечных пользователей профилегибочных изделий.Его уникальный внешний вид и естественное окисление делают его особенно привлекательным для многих архитектурных проектов. Атмосферостойкая сталь, наиболее известная под торговой маркой COR-TEN® steel, представляет собой группу стальных сплавов, которые были разработаны для того, чтобы устранить необходимость в покраске и сформировать стабильный вид ржавчины при воздействии погодных условий в течение нескольких лет. Атмосферостойкая сталь обладает повышенной устойчивостью к атмосферной коррозии по сравнению с другими сталями. COR-TEN® противостоит коррозионному воздействию дождя, снега, льда, тумана и других метеорологических условий, образуя на металле покрытие темно-коричневого цвета, препятствующее более глубокому проникновению и устраняющее необходимость в покраске и дорогостоящем обслуживании для предотвращения ржавчины. года.Проще говоря, сталь ржавеет, и эта ржавчина образует защитное покрытие, которое замедляет скорость будущей коррозии.

Каждый новый наружный камин, который мы проектируем, тестируется лично Стивом. Все наши жаровни были тщательно протестированы, чтобы убедиться, что они горят эффективно. Жаровни Hot Stuff покрыты высокотемпературной краской VHT или могут быть оставлены с отделкой из натуральной необработанной стали, чтобы придать вам деревенский вид.

Что мы подразумеваем под этим? Ну, это просто… Камины Brazier Outdoor создают атмосферу и обеспечивают прямую связь с огнем, который просто не могут воспроизвести встроенные камины из кирпичных блоков. Круглая форма жаровни позволяет легко собираться вокруг и позволяет теплу излучаться во всех направлениях. Это ближе всего к традиционному деревенскому огню.

Гриль-барбекю Pan American Churrasco


Правильный гриль-барбекю — это неизменно популярная функция для любого сада, а гриль-барбекю Pan American Brick поможет вам вывести домашнее приготовление барбекю на совершенно новый уровень. Лучше всего использовать дрова или бревна, эта аутентичная жаровня производит древесные угли, чтобы придать непревзойденный вкус всем вашим блюдам на открытом воздухе.

Этот кирпичный гриль-барбекю идеально подходит для южных кухонь и дарит удивительные впечатления от приготовления пищи на свежем воздухе, с которыми не сравнится ни один другой гриль. Вы можете использовать удобную боковую жаровню, чтобы насладиться настоящим дровами из твердых пород дерева, таких как дуб или бук. Тлеющие угли будут падать вниз, и вы можете разложить их под грилем, чтобы они подходили с помощью кочерги. Это означает, что вы можете выбрать непрямую или прямую систему приготовления для максимального вкуса копчения на дровах. Высококачественный гриль-барбекю большого размера сногсшибателен и приятен в использовании, независимо от того, готовите ли вы для компании или просто делаете что-то особенное для себя.

Этот фантастический гриль-барбекю поставляется с простыми инструкциями и восхитительно прост в сборке. Он готов к сборке, но имейте в виду, что для сборки потребуется растворный клей. Решетка из нержавеющей стали обеспечивает настоящую чурраскейру, так как все пластины имеют V-образную форму, позволяющую жиру стекать по каналу в удобный поддон для сбора капель. Это помогает предотвратить нежелательные вспышки и неравномерные результаты. Дизайн гриля также оставляет очень аутентичные следы гриля на мясе и овощах, которые вы готовите.

Гриль можно опускать или поднимать над раскаленными углями с помощью цепи, чтобы обеспечить равномерное приготовление пищи. Идеальное распределение тепла, невероятные результаты приготовления и возможность посидеть у согревающего уютного дровяного камина после наслаждения едой означают, что это барбекю обязательно понравится, обеспечивая привлекательную садовую особенность, которая будет длиться всю жизнь. Доставка осуществляется в течение 2-3 недель напрямую от производителя с использованием грузовика и поддона из-за его размера и веса.Основные размеры: ширина 120 см, высота 220 см, глубина 70 см. Весит 850кг.

График поставки

Все заказы отправляются в новом состоянии. Мы стараемся доставлять все посылки быстро и качественно.

Для получения полной информации о доставке см. раздел доставки в наших Условиях и положениях .

Если вы заказываете продукт, который доставляется на поддоне, см. Объяснение доставки на поддонах для получения дополнительной информации об этом типе доставки.

Если вам нужна дополнительная информация о доставке, позвоните нам по телефону 01522 704505 или напишите нам по адресу [email protected] co.uk и укажите номер вашего заказа.

Политика возврата

Мы предлагаем 28-дневную гарантию возврата денег без претензий!

Ваши права на возврат товаров защищены Директивой ЕС о дистанционной продаже.

Вы имеете право отменить заказ и вернуть товар в течение 7 рабочих дней с полным возвратом средств, включая стоимость доставки. Сделайте это, связавшись с нами по электронной почте или телефону и указав предоставленный вам номер заказа. Ваш возврат будет выплачен в течение 30 дней. Вы несете ответственность за стоимость и риск потери или повреждения при возврате товаров, поэтому вам следует заключить достаточную почтовую страховку, чтобы покрыть их стоимость.Эта политика отмены не влияет на ваши права, когда мы виноваты, например, если товар неисправен или неправильно описан.

Все возвращенные товары должны быть в товарном состоянии.

Эти условия относятся к вашему заказу. Мы можем изменить наши условия в любое время, поэтому, пожалуйста, не думайте, что в будущем будут применяться те же условия.

Ни одно из этих условий не влияет на ваши законные права и никоим образом не ограничивает их. Если какой-либо термин будет признан недействительным в соответствии с применимым законом или нормой права, этот термин автоматически исключается из условий в минимальной степени, необходимой для соблюдения закона, и не влияет на действительность или применимость остальных положений.

Old Brick Road — Историческое общество округа Флаглер

Old Brick Road (Dixie Highway) — 10. 6 миль между SR204 и Эспаньолой. 8,6 миль из них находятся в округе Флаглер. Вполне возможно, что это самая длинная из существовавших частей дорожной системы большого национального значения в начале 20 века. Он активно используется лесовозами, но до сих пор сохранился.

(Раздел отсканирован из отчета.)

План управления культурными ресурсами для шоссе Олд Дикси, округ Флаглер, Флорида, для Совета уполномоченных округа Флаглер, Баннелл, Флорида, ноябрь 2004 г., Марша А.Чанс, Курт М. Вимпи, Сидни П. Джонстон, ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ СЕРВИСЫ, Джэксонвилл, Флорида. (копия раздела IV – оригинальное приложение истории округа Флаглер)

IV ИСТОРИЯ ДОРОЖНОЙ ДОРОГИ стр. 14

Северо-восточная Флорида имеет долгую историю проектов строительства дорог, которая уходит корнями в колониальный период. В первый испанский период (1565–1763) официальные лица Короны прокладывали пути на запад и север между Сент-Огастином и рекой Сент-Джонс и на юг к заливу Матансас. Британцы-оккупанты (1763–1784) под командованием генерала Джеймса Гранта обнаружили лишь «несколько узких маршрутов… часто непроходимых в дождливую погоду и пригодных только для пешего или конного движения в оптимальных условиях». Под руководством Гранта и Джеймса Молтри британцы завершили Королевскую дорогу. между Новой Смирной и Колрейном, Джорджия, в 1775 году.Один наблюдатель, преподобный Джон Форбс, заметил, что «дорогу действительно можно с полным правом назвать Королевским шоссе: она образует широкий красивый проспект, а не пень или дерево, которое нельзя найти». Содержание Королевской дороги оказалось дорогостоящим, и к 1821 году ее длинные участки «исчезли, погрузившись в болота или заросшие лесами» (Адамс и др., 1997, стр. 2, 23).

В периоды территориальности Флориды (1821-1845) и штата Конгресс только неохотно предоставлял федеральную помощь для внутренних улучшений в виде каналов, железных дорог, плоских дорог и магистралей.Большинство сторонников внутренних улучшений прибыли с Северо-Востока и Среднего Запада. На юге округа контролировали упразднение, создание, улучшение и эксплуатацию дорог общего пользования. Штаты рассматривали дороги общего пользования в основном как местное дело. Довоенные южане обычно выступали против любой федеральной помощи для внутренних улучшений, отчасти потому, что они теоретизировали, что увеличение федеральных расходов приведет к повышению тарифов и налогов. Кроме того, они опасались, что та же аргументация, которая применялась к федеральным фондам, связанным с контролем над мостами, каналами и дорогами штата, дала национальному правительству необходимый импульс для узурпации прав штата, нарушения Конституции и даже разрешения Конгрессу установить политику, связанную с рабством (Престон, 1991, стр.19-20; Паксон, 1946, с. 240). Следовательно, немногие федеральные фонды поддерживали зарождающуюся дорожную систему F1orida. Федеральное правительство завершило военную тропу между Пенсаколой и Сент-Огастином в 1826 году, но расходы на техническое обслуживание ограничили ее срок службы, и вскоре ее участки стали непроходимыми. В 1827 году Конгресс выделил средства на улучшение и открытие Королевской дороги, которая также мало использовалась. Большая часть довоенного строительства дорог во Флориде происходила в результате петиций и эффективного лоббирования со стороны владельцев собственности и выборных должностных лиц в правительстве штата и федеральном правительстве. В 1820-х годах государство выделило небольшие суммы на строительство Беллами-роуд между Сент-Огастином и Таллахасси. Закон штата 1824 года предусматривал строительство дорог от мыса Сейбл на север вдоль обоих побережий, что представляло собой сложный проект, который так и не вышел из стадии планирования. Вторая семинольская война (1835-1842 гг.) послужила основным толчком для строительства дополнительных дорог на территории. Обширная сеть дорог пересекала регион, но большинство из них представляли собой не более чем тропы, которые в изолированных районах возвращались к своему первоначальному состоянию в течение нескольких лет после окончания войны.Альберт Роуз, историк из Бюро дорог общего пользования, определил Эль-Камино-Реаль как одну из первых трансконтинентальных дорожных систем страны, протянувшуюся между Сент-Огастином, Флорида; Сонома, Калифорния; и Вера-Крус, Мексика в 1836 г. (Престон, 1991, стр. 3-4; Тебо, 1971, стр. 140-141; Бойд, 1935, стр. 72-106; Роуз, 1953, стр. 59-60).

Следы фургонов характеризовали дорожную систему Флориды в конце девятнадцатого века, когда железнодорожные компании построили сотни миль путей по всему штату. Щедрые гранты на землю, предложенные федеральным правительством и правительствами штатов, поощряли частные железнодорожные компании строить пути, но уделяли гораздо меньше внимания дорогам общего пользования. Следовательно, строительство дорог в основном легло на плечи местных фермеров и землевладельцев, владеющих собственностью, прилегающей к существующим или планируемым дорогам, в сотрудничестве с окружными властями. В течение десятилетий после Гражданской войны в каждом бывшем штате Конфедерации был принят закон, согласно которому все граждане мужского пола должны были выполнять работы на дорогах общего пользования, как правило, в течение десяти дней, если иное не предусмотрено законом.Как правило, округа создавали дорожные округа и назначали комитеты, которые давали рекомендации по улучшению или новым дорогам на основе петиций жителей. в сельских районах Юга некоторые фермеры могли платить налоги, потратив день или два на ремонт дорог округа. Судебные процессы, зарегистрированные практически в каждом округе Флориды в конце девятнадцатого века, изобилуют ссылками на закрытие, строительство и улучшение дорог, в дополнение к борьбе с заключенными и обработке результатов выборов (Preston 1991, стр.19-20).

Федеральные расходы на дорожную систему страны и во Флориде начались в Прогрессивную эру, период, который примерно простирается между 1896 и 1919 годами. Историки чаще всего связывают этот интервал с движениями за реформы в бизнесе, образовании, правительстве и труде. Эпоха принесла существенные изменения в ландшафт Флориды, включая мелиорацию земель, расширение дорог, железных дорог и цитрусовых рощ, а также строительный бум, который затронул города и поселки по всему штату. Местные сторонники строительства дорог первоначально рассматривали дороги с твердым покрытием как коридоры от фермы к рынку, связывающие изолированные фермерские общины с городами и городскими центрами.В конце концов, эти сторонники превратили строительство автомагистралей в региональные и даже национальные туристические коридоры (Preston 1991, стр. 19-20; Tebeau 1971, стр. 293-308, 327-343).

За это время население Флориды увеличилось почти в два раза, увеличившись с 464 639 человек в 1895 году до 921 618 человек в 1915 году. В 1897 году под эгидой Торговой палаты Орландо в Орландо был созван Конгресс хороших дорог. Хотя съезд сформировал Ассоциацию хороших дорог Флориды, поначалу она не оказала большого влияния. В 1909 году штат требовал 17 579 миль дорог общего пользования.Однако подавляющее большинство из них представляло собой либо неулучшаемый песок, либо отделку из сосновой соломы или других разлагающихся поверхностей. Наиболее распространенные улучшения состояли из уплотненных песчано-глинистых композитов (581 миля), мергеля или камня (278 миль), гравия (242 мили) и ракушки (110 миль). За исключением нескольких миль бетонных дорог в округе Дюваль, ни одна из них не была ни кирпичной, ни бетонной. Округ Сент-Джонс претендовал на 200 миль дорог общего пользования, из которых шестнадцать миль были улучшены либо ракушечными, либо песчано-глинистыми композитами (Davis 1925, p.327; Tebeau, 1971, стр. 293-308, 327-343; Блэкман 1927, стр. 44).

Местные муниципальные органы власти Флориды первыми начали использовать более долговечные материалы — асфальт, кирпич, бетон или щебень — для своих улиц. В 1893 году город Джексонвилл вымостил семь миль своих улиц стеклокерамическим кирпичом, что стало одним из первых примеров мощения улиц в штате. К 1905 году во многих крупнейших городах штата были запущены программы мощения муниципальных улиц кирпичом. Построенная в 1912 году, первая сельская дорога во Флориде, вымощенная кирпичом, простиралась от Нью-Йорк-авеню в Джексонвилле до линии округа Дюваль, а позже была расширена до Ориндж-парка.Округ обратился к компании Graves Brick Company из Бирмингема, штат Алабама, за брусчаткой. Позже компания Graves поставила миллионы кирпичей для других проектов по мощению шоссе в других местах Флориды. Большая часть кирпича, используемого для мощения сельской дороги Флориды, поступала от производителей кирпича из Алабамы, Джорджии и Теннесси, включая Augusta Block; Блок Коулдейл; Коупленд и Инглис; Могилы; Блок Рейнольдса; Роббинс; Рокмарт; и Южная производственная компания глины. Лоббирование со стороны автомобильных ассоциаций, дорожников, местных органов власти, торговых палат и общественных организаций привело к тому, что Законодательное собрание Флориды в 1915 году учредило Государственный дорожный департамент.Губернатор Пак Траммел подписал закон и назначил пять членов правления для развития системы автомобильных дорог штата. Несмотря на создание Департамента, строительство сельских автомагистралей в значительной степени оставалось обязанностью округов до 1920-х годов (USDA, 1912, стр. 16, 52; Davis, 1925, стр. 327; Preston, 1991, стр. 19-20; Tebeau, 1971). , стр. 293-308, 327-343; Blackman 1924, стр. 44; Marder 2002, стр. 4-5).

За это время три важных части федерального законодательства послужили толчком к улучшению дорог по всей стране: Бюро дорог общего пользования в 1893 году, Бесплатная доставка в сельские районы в 1896 году и Закон о дорогах федеральной помощи 1916 года.Учрежденное Конгрессом в 1893 году Бюро дорог общего пользования носило в основном образовательный и исследовательский характер. Агентство тщательно изучило различные типы дорог, которые в то время строились округами и штатами, собрало информацию о дорожных материалах от подрядчиков и университетов и опубликовало результаты в статьях и бюллетенях. В информации бюро изучались асфальт, кирпич, бетон, щебень и другие материалы, которые затем использовались для строительства дорог. Связанная с почтовым отделением США, Rural Free Delivery дала первый национальный импульс строительству системы федеральных дорог.Большинство фермеров были в восторге от того, что почта работает у них дома, и им не нужно забирать почту в отдаленных почтовых отделениях. Политика почтовых отделений, запрещающая доставку почты по любой почтовой дороге, объявленной почтальоном непригодной для проезда, побуждала тех же фермеров ремонтировать мосты, выравнивать дорожное полотно с колеями и расчищать канавы для надлежащего дренажа, иначе они рискуют потерять свою почтовую службу в другом месте. . Закон о федеральных дорогах 1916 года предоставил первое государственно-федеральное законодательство и механизмы финансирования для строительства дорог по всей стране (Престон, 1991, стр.19-20; Kendricks 1964, стр. 14-15, 18).

Законодательство и правительственные учреждения отчасти были ответом на появление автомобилей и новой формы туристов, так называемых автомобилистов, которые все чаще уезжали в сельскую местность по разбитым тропам. К 1915 году Генри Форд выпустил свою миллионную модель «Т». Сотни, а затем и тысячи автомобилей ежегодно прибывали во Флориду, первый из которых появился в штате примерно в 1896 году. Автомобильные дилеры опубликовали объявления в газете Jacksonville Florida Times Union в 1903 году, в том же году, когда начались автомобильные гонки на утрамбованных песках Флориды. Дейтона-Бич и Ормонд-Бич.Гонки на скорость и пляжные гонки побуждали менее смелых ехать через северо-восточную Флориду, опасные путешествия по зарождавшейся дорожной системе, которая тогда представляла собой не более чем тропы для фургонов, покрытые глиной, ракушками или сосновой соломой. Триста человек зарегистрировали автомобили в штате в 1906 году, а в 1908 году их число почти удвоилось. К 1911 году автомобили, зарегистрированные во Флориде, должны были иметь номерные знаки. В 1913 году количество зарегистрированных автомобилей в стране достигло 1,25 8 062. В течение нескольких лет Дюваль, Полк, Св.Округа Джонс и Волусия, в частности, выпустили облигации на строительство дорог с твердым покрытием. Одним из крупнейших внутриштатных дорожно-строительных проектов того времени было шоссе Scenic Highlands Highway. Деятельность началась в первую очередь в 1914 году с продажи облигаций, что позволило округу Полк построить больше миль дорог с твердым покрытием, чем в любом другом округе Флориды. К 1916 году округ Полк требовал 217 миль асфальтовых дорог. Шоссе округа Полк было частью более крупного шоссе Сценик-Хайлендс, которое простиралось вдоль хребта Хайлендс через округа Де-Сото, Харди, Хайлендс и Полк (Paxson 1946, стр.243, 248; Tebeau 1971, стр. 332, 343; Hetherington 1928, стр. 174-177; Кендрик 1964, с. 57; Катлер 1923, стр. 454-456; Дэвис 1925, стр. 379-380).

Одновременно с распространением автомобилей, ростом туризма и ранней федеральной деятельностью появилось несколько частных ассоциаций, которые стремились поощрять путешествия и лоббировали улучшение дорог на юге. Среди личностей, стоявших за этими организациями, были Сеймур Каннингем, Карл Дж. Фишер, Р. Х. «Следопыт» Джонстон и Джон Аса Раунтри.Ральф Оуэн из Нью-Йорка проехал на своем «Олдсмобиле» между финансовой столицей страны и Дейтона-Бич, знаменитый заезд в 1907 году, который профсоюз Jacksonville Florida Times связывает с началом движения «Хорошие дороги» во Флориде. Чарльз Глидден, бостонский миллионер и автомобильный промоутер, провел широко разрекламированные туры по стране для Американской автомобильной ассоциации (AAA), в том числе поездку 1911 года, которая длилась между Нью-Йорком и Джексонвиллем, Флорида. Эти люди и организации были частью более крупного движения «Хорошие дороги», охватившего страну в 1905 году и начале двадцатого века.Защитники хороших дорог, представляющие коммерческие интересы и туристические рынки, обычно приходили из городских центров, а не от аграрных реформаторов в сельских районах. Во многом южный феномен, Движение за хорошие дороги породило создание дорожных ассоциаций, которые назначали маршруты в честь почитаемых героев или географических мест, включая шоссе Эндрю Джексона, шоссе Атлантического побережья, национальное шоссе Бэнкхед, капитальное шоссе, шоссе Дикси, шоссе Джефферсона Дэвиса. Шоссе Роберта Э. Ли, Шоссе Линкольна и Старая испанская тропа.Движение по дорогам улучшило доступность на юг, но мало что сделало для решения проблемы сохраняющейся сельской бедности и аграрной экономики (Престон, 1991; Флорида Таймс Юнион, 1907).

Детище миллионера из Индианы и застройщика из Майами-Бич Карла Дж. Фишера, шоссе Дикси, простиралось от Су-Сент-Мари, штат Мичиган, до Майами-Бич, Флорида. Непревзойденный промоутер, Фишер никогда не тратил ни копейки на строительство шоссе Дикси; вместо этого он продвигал концепцию региональной всепогодной автомагистрали с твердым покрытием на Среднем Западе и Юге, включая Флориду.Затем он убедил производителей автомобилей и автомобильные ассоциации в прибыли, которую можно получить от этой идеи, ожидая, пока тысячи туристов устремятся на юг, во Флориду, а местные органы власти спешно строят дороги с хорошим покрытием в надежде попасть в обозначенный маршрут (Флорида). Times Union 1907; Paxson 1946, стр. 239-240).

В первое десятилетие двадцатого века Фишер создал гоночную трассу в Индианаполисе протяженностью две с половиной мили и продал свою компанию Prest-O-Lite корпорации Union Carbide за 9 000 000 долларов.В поисках новых инвестиционных возможностей в 1910 году он встретил Джона С. Коллинза из Майами-Бич, у которого он купил недвижимость и установил деловые отношения, а затем разработал планы по продвижению этого района как туристического убежища. Несколько лет спустя он начал продвигать концепцию трансконтинентальной автомагистрали, название которой он предложил Линкольн-Хайвей. В 1912 году он помог организовать Ассоциацию шоссейных дорог Линкольна в Индианаполисе, и в конечном итоге проект стоимостью 10 000 000 долларов соединил Нью-Йорк с Сан-Франциско.Затем, чтобы связать Средний Запад с Югом и, в частности, свои инвестиции в недвижимость в Майами-Бич, Фишер организовал Ассоциацию шоссейных дорог Дикси (Престон, 1991, стр. 60–63; Нью-Йорк Таймс, 16 июля 1939 г.). Задуманный как автомобильный коридор с севера на юг, он представил идею автомагистрали между штатами в ноябре 1914 года на Американском дорожном конгрессе, проходившем в Атланте. Первоначально предложенная как «Маршрут хлопкового пояса», концепция шоссе была одобрена губернаторами Джорджии, Индианы и Теннесси.В апреле 1915 года они созвали в Чаттануге собрание организации автомагистралей север-юг, съезд, на котором присутствовало 5000 человек, в том числе бизнес-лидеры и политики из Флориды, Джорджии, Кентукки, Иллинойса, Индианы и Огайо. Съезд принял название Ассоциации шоссейных дорог Дикси и согласился, что губернаторы каждого участвующего штата назначат двух членов для работы в Ассоциации. Предложенный маршрут шоссе Дикси вызвал оживленные и часто ожесточенные споры между деревнями, поселками и городами Среднего Запада и Юга о том, какой маршрут лучше всего представляет шоссе Дикси.Интересы в Атланте и Саванне спорили о лучшем маршруте через штат Пич, аналогичный спор возник между интересами в Орландо и Тампе, а также в Дейтона-Бич и Джексонвилле. На последующем собрании в мае 1915 года Ассоциация шоссейных дорог Дикси остановилась на системе двойных маршрутов, разделенных на восточные и западные направления. Руководствуясь в основном Фишером и Кларком Хауэллом, известным бизнесменом из Атланты, Ассоциация разработала эту стратегию, отчасти для поощрения участия в рекламе шоссе Дикси, чтобы привлечь как можно больше туристов в городские центры Индианаполиса, Кентукки, Огайо, Теннесси и параллельные выравнивания в Джорджии, Северной Каролине и Южной Каролине.В августе 1915 года Карл Фишер возглавил «Следопытов Дикси Хайвэй» в кавалькаде из пятнадцати автомобилей из Чикаго в Майами.

. Система двойных маршрутов, состоящая из 3989 миль, также обеспечивала Флориду автомагистралями восточного побережья и центрального полуострова. Флоридский маршрут оказался особенно сложным, отчасти потому, что этот штат представлял собой одну из самых неразвитых областей на своем пути, автомобильную неограницу, изобилующую «индивидуализмом, натурализмом и даже героизмом» на языке историка Говарда Престона (1991; стр.52-58).

Первое собрание Ассоциации шоссейных дорог штата Флорида состоялось в Джексонвилле в сентябре 1915 года. Губернатор Парк Траммелл приветствовал представителей Ассоциации и сотни сторонников хороших дорог со всего штата и из Джорджии. В октябре 1915 года Ассоциация шоссейных дорог Дикси организовала «кортеж» из семидесяти пяти автомобилей, который преодолел 1800 миль между Чикаго и Майами-Бич. Во время инспекционного тура кортеж состоял из организаторов М. М. Эллисона, Карла Фишера, У.С. Гилбрет и другие официальные лица Дикси Хайвей. В некоторых штатах кортеж включал губернаторов и выборных должностных лиц, которые воспользовались случаем и инспекционной поездкой, чтобы побудить округа ускорить работы по строительству дорог и заверить должностных лиц Dixie Highway в своей готовности сотрудничать с Ассоциацией. По сути, следуя современному направлению шоссе 1 США во Флориде, восточный маршрут вошел в штат Джексонвилл и протянулся через Сент-Огастин, Гастингс, Ормонд-Бич и на юг до Майами-Бич.Западный маршрут пролегал через Таллахасси, Перри, Хай-Спрингс, Миканопи, Леди-Лейк, Орландо, Уинтер-Хейвен, Аркадию и Форт-Майерс. Кроме того, к основным автомагистралям присоединялись соединители восток-запад: соединители включали Мейкон, Джорджия, в Джексонвилл, Флорида; из Джексонвилля в Таллахасси; Гастингс в Орландо; Киссимми в Мельбурн; и от Аркадии до Уэст-Палм-Бич (Престон, 1991; стр. 52–28; New York Times, 1915; Florida Times Union, 1915, стр. 29–30).

Базирующаяся в Чаттануге Ассоциация шоссейных дорог Дикси издавала ежемесячный журнал, в котором сообщалось о ходе строительства вдоль маршрута.Другие выпуски превозносили преимущества путешествия по Флориде на автомобиле. Ассоциация спонсировала установку дорожных знаков для обозначения маршрута шоссе Дикси. Длинная прямоугольная форма, расположенная вертикально на столбе, вывески выполнены в черно-красно-белой цветовой гамме. Визуально разделенные на трети, знаки имели центральную красную полосу, обрамленную белой и обрамленную черными границами между цветами и по краям. Инициалы «DH» появились в виде белых вырезов в центральной красной полосе.Хотя Ассоциация не внесла финансового вклада в строительство шоссе, носящего ее имя, она лоббировала в Конгрессе финансирование. Жители и официальные лица округа Нассау, штат Флорида, столкнулись с проблемами, связанными с несколькими переходами через реки и болотами, извлекли выгоду из этого процесса и получили федеральную помощь в размере 25 000 долларов на строительство шоссе Дикси. Однако большинство округов спонсировали дорожное строительство посредством выпуска облигаций. Строительство ускорилось во время Первой мировой войны, когда национальные железные дороги изо всех сил пытались удовлетворить потребности в перевозках, и возникли опасения по поводу защиты страны с помощью ее системы автомобильных дорог.Только на юге около тридцати пяти военных объектов и фортов, в том числе несколько во Флориде, обнаружили, что железная дорога часто не удовлетворяет их потребности в транспортировке. Помимо лоббирования со стороны автомобильных ассоциаций, давление со стороны военных и транспортных компаний стимулировало строительство шоссе. В 1918 году Автомобильный клуб Америки опубликовал «Дикси-тур» — путеводитель, в котором автомобилисты направлялись по маршруту протяженностью 1300 миль между Нью-Йорком и Майами-Бич. В том же году Американская автомобильная ассоциация опубликовала справочник, в котором содержалась информация о 24 000 миль дорог по всей стране (Престон, 1991, стр.52-58; www.us-highwavs.com/dixiehwv.htm)

К 1920 году писательница Флоренс Петти сообщила в Motor Travel, что Флорида «больше не лежит за трудными и непроходимыми песками, за непроходимыми болотами красного гамбо и прямо за углом от стигийского кипариса. болота и прочие дорожные невзгоды». В начале 1920-х годов некоторые местные органы власти разработали новые направления шоссе Дикси, отчасти для сокращения расстояний между городами, замены старых плохо построенных дорог и открытия новых районов для развития.Организованный в 1915 г. Дорожное управление штата Флорида к 1925 г. обеспечило поиском сотен миль автомагистралей и дорог, включая некоторые участки шоссе Дикси. Подразделения и предприятия, созданные вдоль шоссе, часто включали рубрику Дикси в свои названия. К 1926 году шоссе Дикси было в основном завершено (рис. 9). В том же году национальное правительство внедрило федеральную систему автомобильных дорог. Стандартные черно-белые знаки, изготовленные в качестве щитов с номерами федеральных маршрутов, заменили старые указатели, отображающие старые названия автомагистралей.Шоссе Линкольна в значительной степени стало шоссе США 30, большая часть Национального шоссе была пронумерована шоссе США 40, а шоссе США 90 в значительной степени проходило по трассе Эль-Камино-Реал и Старой испанской тропе (Престон, 1991, стр. 52-58, 115, 116; www.us-highways.com/dixiehwyhtni; Kendrick 1964, стр. 252–253; Paxson 1946, стр. 250)

Однако на шоссе Дикси из-за двух основных магистралей не было единого номера федеральной трассы. Только во Флориде бывшие маршруты Дикси Хайвей проходили вдоль частей федеральных автомагистралей 1, 17, 27, 41, 98, 221, 319 и 441, а также различных дорог штата.В 1927 году Ассоциация шоссейных дорог Дикси была расформирована, функции которой в 1927 году были в значительной степени заменены Ассоциацией дорожных служащих округа, Департаментом автомобильных дорог штата Флорида и Федеральным управлением автомобильных дорог. К середине 1930-х годов номенклатура Дикси-Хайвэй перестала быть популярной, и многие из живописных черных, красных и белых вывесок проржавели и упали со своих стоек. Стремясь вернуть свое транспортное наследие, некоторые окружные и муниципальные власти приняли название Dixie Highway в качестве местного обозначения соответствующей улицы в пределах своей юрисдикции.В других случаях название Old Dixie Highway или Old Brick Road было присвоено как дань уважения наследию транспортного коридора (Preston 1991, pp. 52-58, 115-116; )g3\†\v.us-liigliwavs. com/’dixielnw.htm; Кендрик 1964, стр. 252-253; Паксон 1946, с. 250)

A. Graves Brick Company Контекст Компания Graves Brick была организована Уильямом Х. Грейвсом в начале двадцатого века. Уроженец Ноксвилля, штат Теннесси, Грейвз получил юридическое образование в Колледже Уильяма и Мэри и вернулся в Теннесси, чтобы открыть юридическую фирму.После Гражданской войны он переехал в Монтгомери, штат Алабама, а затем в 1890 году переехал в Бирмингем. Грейвс продолжал свою юридическую практику и инвестировал в недвижимость. Вскоре он начал строить здания для инвестиций и на спекуляции и организовал кирпичную компанию для поставки материалов для этих проектов. Программа уличного мощения города Бирмингема открыла дополнительные возможности для производства стеклокерамического кирпича. К 1901 году Грейвс организовал компанию Graves Shale Brick Company. В течение следующих двух десятилетий он также организовал компанию Graves-Matthews Paving Company и Graves-Gunster Paving Company с мужчинами, женившимися на его дочерях.Г. С. Мэтьюз некоторое время работал генеральным директором по производству кирпича и мощения, прежде чем переехать во Флориду. К 1915 году компания Грейвса продала миллионы кирпичей как обычного типа для строительства зданий, так и стекловидного типа для строительства улиц и дорог. В конце концов, Грейвс объединил кирпичный и дорожный бизнесы, которые он закрыл примерно в 1920 году. К тому времени Грейвс был одним из самых известных адвокатов и владельцев собственности в Бирмингеме (Cnıikshank 1920, стр. 73-75; Maloney Publishing Co.1901, 1905; Полк Паблишинг Ко. 1910, 1915, 1918). Большинство кирпичей, образующих шоссе Олд-Дикси в округе Флаглер, были изготовлены Грейвсом (рис. 10).

B. Историческое значение Олд Брик Роуд была частью более крупной программы по улучшению автомагистралей округа, реализованной округом Сент-Джонс (округ Флаглер не создавался до 1917 года) во втором десятилетии двадцатого века. Перед строительством шоссе правительство округа улучшило некоторые из своих дорог общего пользования с помощью устричных раковин, обычного материала для дорожного покрытия во многих прибрежных округах Флориды.Еще в мае 1913 года уполномоченные округа Сент-Джонс и торговая палата Сент-Огастина обсуждали планы мощения частей дорожной системы округа из кирпича и ракушек, но ни один из этих планов не предусматривал программу мощения в масштабах округа. . Бизнесмены и политики Святого Августина Юджин Мастерс и А. М. Тейлор поддержали использование кирпича для строительства автомагистралей во всем округе, указав, что вымощенные кирпичом улицы Святого Августина относительно не требуют обслуживания. Несмотря на их поддержку, окружная комиссия продолжала полагаться на ракушку для мощения окружных дорог.В январ Запись 1906, 1913, 1914).

Следовательно, многие основные дороги общего пользования округа Сент-Джонс только что получили новое покрытие из устричных раковин, когда в конце 1913 года появились новости о строительстве кирпичной дороги в соседнем округе Дюваль между округом Сент-Джонс. линия и линия округа Нассау вынудили совет уполномоченных исследовать дорогу с твердым покрытием.В январе 1914 года окружные уполномоченные в графстве Волусия на юге начали обсуждать преимущества бетона или кирпича в плане дорожного покрытия в масштабах округа. На специальном собрании в начале января 1914 года для этой цели был назначен комиссар округа Сент-Джонс А. Х. Фавер, бизнесмен из Сент-Огастина, который рекомендовал округу продвигаться вперед как можно быстрее. Дополнительную поддержку оказали старый союзник, торговая палата св. Августина, и Дж. И. Ингрэм, вице-президент Флоридской железнодорожной компании Восточного побережья.Позже в том же году Ингрэм путешествовал между Ft. Пирс и Сент-Огастин в автомобиле, извилистая девятичасовая поездка по худшим дорогам, как сообщается, недалеко от Баннелла. Предвестник общественных автомагистралей Флориды Генри Х. Флаглер еще в 1906 году упрекал бизнесменов и политиков округа Сент-Джонс за то, что они пренебрегали строительством дорог с твердым покрытием; он предсказал, что появятся другие общины, которые отвлекут бизнес от Сент-Огастина, если они вскоре не улучшат свою систему дорог в масштабах округа.Проницательный наблюдатель, Флаглер был родом из Огайо, лидера в производстве стекловидного кирпича и первого штата в стране, который вымостил кирпичами дороги общего пользования (округ Сент-Джонс, 1906; Сент-Огастин Рекорд, 1906, 1913, 1914).

В январе 1914 года округ объявил тендеры на «мощение шоссе Джона Андерсона» от линии округа Дюваль до границы Северного города Сент-Огастина… и… дороги округа от Гастингса до линии округа Волусия…, всего 64 мили». А. Ф. Харли, окружной инженер округа Дюваль, помогал св.Johns County с подготовкой спецификаций своих предложений. Запрос на участие в торгах включал общие характеристики «асфальтового щебня, бетона, стеклокерамического кирпича для мощения или другого подходящего материала, шириной девять футов, снаружи и снаружи бетонного бордюра размером четыре на десять дюймов, ширина бордюра должна быть включена в мощеное покрытие». часть дороги…» Подрядчики должны были проводить работы по укладке асфальта в трех точках округа одновременно, и в каждой точке прокладывать не менее одной мили в месяц. На заявку откликнулись шесть компаний: W.Компания H. Cochran, компания Everett P. Maule, Seth Perkins & Sons, Southern Asphalt & Construction Company, строительная компания Wilson и CS Young Construction Company. Комиссия округа, возглавляемая председателем И. И. Муди из Баннелла, присудила тендер JY Wilson Construction Company из Джексонвилля на сумму 527 155,20 долларов на вымостку дороги общего пользования кирпичом в феврале 1914 года. связанных с развитием дороги. Окружная комиссия сохранила J .Компания Б. Маккрари из Атланты за инженерные и проектные работы на шоссе в июне 1914 г. (округ Сент-Джонс, 1906 г.).

После того, как компания Wilson получила право на строительство, окружная комиссия и торговая палата приступили к масштабной кампании по связям с общественностью, чтобы помочь обеспечить соединение, необходимое для мощения шоссе. Под лозунгом «Хорошие дороги, прогресс и процветание» прошли митинги в Гастингсе и Сент-Огастине. Представители бизнеса призвали жителей округа Сент-Джонс проголосовать за дорожные облигации.Ф. О. Миллер из Торговой палаты Джексонвилля и местные школьные чиновники выступили с краткими речами на «митинге кирпичной дороги» в Сент-Огастине на центральной площади. Принятый на референдуме избирателей подавляющим большинством голосов (822 против 432) в апреле 1914 года, дорожные облигации округа составили 650 000 долларов. Только жители округов Диего, Элктон и Нью-Огастин имели большинство голосов, проголосовавших против облигаций. В Баннелле за эту меру проголосовали восемьдесят семь против двух, а в Эспаньоле все восемнадцать имеющих право голоса избирателей одобрили облигации (St.Августин Рекорд 1914 г .; Книга записей комиссаров округа Сент-Джонс D).

Компания Bunnell Home Builder приписала финансирование и политику, связанные с кирпичным шоссе, в основном И. И. Муди-младшему, застройщику Баннелла и бизнесмену, который занимал пост председателя Комиссии округа Сент-Джонс в 1913 и 1914 годах. Уроженец Джорджии, Муди прибыл в графство Сент-Джонс в 1898 году, чтобы работать на Джорджа Дина в бизнесе по производству скипидара. К 1903 году Муди вместе с Джеймсом Ламбертом организовал лесопилку, а позже организовал бизнес в сфере недвижимости.Сыгравший важную роль в основании города Баннелл и девелоперской компании Баннелла в 1909 году, Муди рассматривал дорогу с твердым покрытием как необходимое развитие, чтобы связать зарождающееся сообщество Баннелл с устоявшимися городами Дейтона-Бич и Сент-Огастин. В 1917 году Муди организовал жителей Баннелла, Эспаньолы, Неоги и прилегающих населенных пунктов для лоббирования в Законодательном собрании Флориды создания округа Флаглер. Муди представлял новое графство в законодательном органе в 1917 году, но умер в следующем году.В значительной степени политическая активность Муди и его популярность в Баннелле и Эспаньоле привели к созданию шоссе и нового округа (Bunnell Home Builder 1914; Holland 1995, стр. 177–178; Книга карт 2, стр. 25) .

Эспаньола, старое поселение к северо-западу от Баннелла и по обе стороны железнодорожных путей Восточного побережья Флориды, было организовано примерно в 1888 году под названием Раулерсон, которое было изменено на Эспаньола в 1894 году. План города был разработан в 1911 году, а позже трасса Дикси Хайвей следовала за Первой улицей на запад.В 1920 году бюро переписи насчитало 385 человек в районе Эспаньола. Среди торговцев были С. П. Хендри, у которого был автомобильный гараж; офисы компании Neoga Naval Stores Company и владельца военно-морских магазинов С. Л. Стрикленда; бакалейщик C.E.Pappy; и владелец универсального магазина Т. Ф. Уиттон. В 1920-х и 1930-х годах Эльзи Хантер руководила туристическим лагерем «Живи и дай жить другим» вдоль шоссе Дикси (Bunnell Home Builder 1914; Holland 1995; Map Book 2).

В августе 1914 года округ уведомил компании Wilson и McCrary о начале работ по мощению.Часть бизнес-философии индустриализации и модернизации Нового Юга, компании Wilson и McCrary были известными подрядными и инженерными предприятиями в своих южных городах. Уроженец Джексонвилля, штат Флорида, Джеймс Янг Уилсон родился в 1870 году, служил армейским офицером во время испано-американской войны и вернулся в Сент-Огастин, где ненадолго был прикомандирован к окружному инженерному управлению США. Примерно в 1901 году он вернулся в Джексонвиль и вместе с Дж.Дж. Холмс. Бизнес Вайсона заключался в мощении улиц и проселочных дорог преимущественно кирпичом. Его деятельность по укладке дорожного покрытия распространилась по всей северной Флориде, включая Кэмп-Джонстон во время Первой мировой войны, а затем Кэмп-Фостер. В 1916 году, в том же году, когда он завершил свой контракт с округом Сент-Джонс, он завершил строительство дороги ДеЛэнд-Лейк-Хелен в округе Волусия по договору субаренды с компанией Southem Clay Manufacturing Company из Чаттануги, штат Теннесси. Он управлял бизнесом по укладке тротуарной плитки в течение нескольких десятилетий, а в середине 1920-х реорганизовал бизнес в Wilson Construction Company.Один из его сотрудников, Герберт Э. Вулф из Сент-Огастина, сначала таскал камень для Уилсона, прежде чем основать строительную компанию Сан-Марко в Сент-Огастине.

В середине 1930-х Уилсон ушел из подрядного бизнеса и работал инженером в Управлении строительных работ (CWA), затем районным администратором в Управлении строительных проектов (WPA). Перед своей смертью в 1940 году Уилсон исполнял обязанности государственного администратора ВПА. Компания произвела выравнивание фундамента и уложила кирпич и бордюр для шоссе Дикси через Сент-Луис.Johns только после того, как выравнивание, уровни и оценки были установлены компанией JB McCrary Company из Атланты, штат Джорджия (Florida Times Union, 9/11/1940; Jacksonville Journal, 9/10/1940; Kendrick 1964, стр. 81, 254-255.)

Гораздо более крупная и вездесущая компания McCrary спроектировала сотни магистралей, дорог и городских систем освещения, водоснабжения и канализации по всему юго-востоку между 18905 и 1940-ми годами. Уроженец Джорджии Джозеф Бойд Маккрари окончил Технологический институт Джорджии в 1891 году и работал в нескольких инженерных компаниях в Атланте, прежде чем в 1896 году организовал собственное дело.Одна из первых крупных работ компании была получена в конце 1890-х годов на водопроводной станции в Монтичелло, Флорида. Первоначально специализируясь на системах водоснабжения, компания вскоре расширилась до строительства дорог и автомагистралей. В 1910-х и 1920-х годах компания McCrary Company построила около 2000 миль автомагистралей и дорог только во Флориде, включая Tamiami Trail и Ingraham Highway до Cape Sable. В 1926 году компания McCrary Company построила пятнадцать миль бетонного шоссе в округе Сент-Джонс, что стало вторым по величине контрактом, заключенным в том году Департаментом дорог штата Флорида.Во время Первой и Второй мировых войн компания разработала дизайн многих военных объектов и тренировочных лагерей. В конце концов, компания завершила проекты между Эль-Пасо, штат Техас, и Джексоном, штат Мичиган. Для нового кирпичного шоссе в округе Сент-Джонс компания обследовала трассы, обеспечила уровни, спроектировала мосты и водопропускные трубы, руководила работой компании Wilson и провела другие проектные и инженерные работы (Garrett 1954, стр. 67-68; Кендрик 1964, стр. 71, 80, 97). Хотя компании Уилсона и МакКрари получили уведомления о продолжении деятельности в августе 1914 года, компания Уилсона не добилась больших успехов до октября 1914 года.

Большая часть кирпича доставлялась к обочинам дороги поездом, но Уилсон сообщил, что на участке дороги между Гастингсом и Неогой (к западу от Эспаньолы) для перевозки кирпича будут использоваться упряжки мулов в случае, если железная дорога быть недоступным в этой области. Первоначально графство приказало компании Wilson разделить свои кирпичные бригады на три секции: одна, чтобы начать с линии округа Дюваль и проложить на юг до Сент-Огастина; еще одна бригада должна начать с Аллигатор-Бранч к юго-востоку от Баннелла и работать на север за Баннеллом и Эспаньолой до Гастингса; и третья бригада, которая начнет работу в Берде и проработает через Гастингс, Элктон, Спадс и Сент-Луис.Августин. Однако несколько недель спустя, чтобы сократить расходы и ускорить строительство, комиссия округа изменила места укладки шоссе, сделав акцент на участке дороги между линией округа Дюваль и Сент-Огастином и от Берда до Гастингса, Элктона. Картофель и Святой Августин. В августе 1914 года Уилсон заказал 5 000 000 кирпичей для шоссе к северу от Сент-Огастина, в дополнение к грейдеру и дорожному скребку. Компания Wilson также поставила дорожный каток, сэкономив округу расходы на покупку этого оборудования.Тем не менее, округ согласился поставить восемнадцатиместную переносную стальную клетку для заключенных, чтобы перевозить имнатов для выравнивания дорог, пока бригады Уилсона укладывали бордюры и кирпич. Еще до начала строительства комиссия постановила, что ни один грузовик весом более пяти тонн не может двигаться по новой дороге, «если его колеса не имеют сверхширокой колеи» (Bunnell Home Builder 1914; St. Johns County 1906, стр. 435, 477-478; St. Августин Рекорд 1914).

В сентябре 1914 года восемь вагонов с кирпичами прибыли на разъезд в Дурбине на Восточной прибрежной железной дороге Флориды, и еще двадцать пять вагонов находились в пути.Хотя компания McCrary начала укладку уровней и выравниваний в августе 1914 года, бригады кладчиков кирпича Уилсона оставались в округе Семинол, выполняя работы недалеко от Сэнфорда до октября. После того, как инженеры из компании McCrary выложили уровни для дороги, осужденные выровняли дорогу, переместив часть корпуса за пределы бордюров, чтобы сформировать обочины шоссе. Затем грейдеры и катки подготовили дорожное полотно. Укладка бордюра и кирпича началась в Дурбине и Гастингсе в октябре 1914 года. Одно из нововведений Вайсона, бордюр размером четыре на десять дюймов имел канавки на концах, и каждый элемент плотно прилегал к соседнему участку, защищая дорогу от эрозии и предотвращая разделение бордюрных секций.19 октября 1914 года редакторы St. Augustine Record заявили, что «кирпичная мостовая сейчас идет полным ходом». Для большей части шоссе компания Wilson использовала стеклокерамический кирпич, произведенный компанией Graves Brick Company из Бирмингема, штат Алабама. К августу 1915 года компания Уилсона проложила пятьдесят семь миль, оставив незавершенными четыре мили к юго-западу от Нью-Огастина и девять миль к юго-востоку от Берда в направлении Эспаньолы. Проливные дожди и паводки задержали расширение трасс и выравнивание уклона через длинное болото на Большом кипарисовом болоте к северу от Эспаньолы.После того, как кирпич был уложен, паровой дорожный каток Wilson сгладил готовую поверхность, а бригада заменила битые кирпичи и добавила ракушку на обочины. Другая бригада закончила расширение уклона, расчистив кусты и корни вдоль обочин (Запись св. Августина 25.08., 3.9., 9.9., 12.9., 19.10., 9.8.1914; 6.10.1915). ; Daytona Gazette News, 13 августа 1915 г.).

Проблемы, связанные с проектированием нового шоссе и зарождающимся движением по шоссе Дикси, привлекли внимание окружной комиссии. В начале 1915 года округ отсрочил платежные требования компании McCrary Company за подготовку профиля шоссе Джона Андерсона и неприемлемое состояние кирпичной дороги между канавой Этвуд и девятой милей.В конце концов, разногласия были разрешены, но не раньше, чем возникли дополнительные конфликты между инженерной компанией и правительством округа. В мае 1915 года уполномоченные направили в Ассоциацию шоссейных дорог Дикси резолюцию, в которой протестовали против обозначения шоссе Дикси через центральный полуостров штата. Комиссары рекомендовали проложить маршрут через Джексонвилл и восточное побережье Флориды и призвали Ассоциацию осмотреть строящееся новое кирпичное шоссе в Сент-Луисе.округ Джонс. Позже в том же году редакторы St. Augustine Record отпраздновали прибытие «Кортежа Дикси Хайвей» — процессии из семидесяти пяти автомобилей, следовавших из Чикаго в Майами-Бич. 21 октября 1915 года делегация бизнесменов Сент-Огастина и пропагандистов хороших дорог встретила кортеж в округе Дюваль-Сент. линии округа Джонс и сопроводил их по шоссе Дикси в Сент-Огастин. Позднее в тот же день из Санкт-Петербурга выехало сорок автомобилей, украшенных флагами и флагами.Августин во главе с л. И. Муди, А. Х. Фавер и У. Б. Эдминстер, чтобы сопровождать официальных лиц Ассоциации по вымощенному кирпичом шоссе Дикси в Дейтона-Бич. Граждане Элктона и Гастингса почтили память кортежа, который также остановился в Баннелле у государственного банка, где Муди произнес короткую речь. Должностные лица шоссейных дорог похвалили «комиссаров округа Сент-Джонс за прекрасные достижения в строительстве дорог, заявив, что Сент-Джонс, вероятно, займет первое место в списке почета, потому что он является первым округом на всем маршруте, который использовал прочный материал для дорожного покрытия. на таком длинном участке шоссе» Должностные лица отметили, что они испытали трудности только на пятимильном участке между Бердом и государственным лагерем для каторжников в Большом Кипарисовом Болоте (Сент-Луис).Johns County, Book D, 1915, стр. 507, 534).

За несколько недель до прибытия кортежа Дикси-Хайвей комиссары округа Сент-Джонс приняли меры по устранению выявленных недостатков на шоссе. В июле 1915 г. комиссия приняла резолюцию об освобождении компании «Маккрари» от ее обязанностей. Комиссия утверждала, что «инженеры компании не присутствовали при укладке кирпича между Баннеллом и Эспаньолой, а также между Баннеллом и южным концом указанной кирпичной дороги». указанная проезжая часть правильно поливается перед укаткой … и кладка кирпича на указанной дороге на корнях пальметто и т. д.Появились дальнейшие жалобы на то, что инженерная компания «не предоставила подрядчику необходимые линии и уклоны во многих местах от севера округа Сент-Джонс до пределов Сент-Огастина, между Гастингсом и Элктоном, между Баннеллом и Эспанолой и между Баннелл и южный конец указанной дороги. Из-за сложной местности в болотах Большого Кипариса и Прингла к северу от Эспаньолы и к югу от Берда и Гофер-Ридж инженеры предоставили необходимые суйвеи, линии, уклоны и контроль во время процесса укладки.Прокладка дороги общего пользования через водно-болотные угодья проходила параллельно железнодорожным путям Восточного побережья Флориды на запад и в основном следовала маршруту существующей дороги общего пользования, хотя были внесены некоторые коррективы, чтобы избежать заболоченных мест. Через Эспаньолу трасса проходила по Первой улице на запад, но владелец универсального магазина В. Н. Маттокс был вынужден переместить два здания с полосы отвода. Чтобы разрешить спор и сохранить контракт, компания McCrary согласилась руководить необходимым ремонтом и разрешила округу удерживать 2000 долларов своего окончательного платежа в течение шестидесяти дней после завершения ремонта (St.Johns County 1915, стр. 513, 550-551; Книга карт округа Флаглер 2; Скотт 1914).

Автомобилисты испытывали некоторую путаницу в отношении правильного маршрута для шоссе Дикси, пока в конце 1915 года не были установлены новые знаки. Должностные лица округа Сент-Джонс обнаружили, что некоторые автомобилисты из других штатов использовали устаревшие карты автомагистралей и выбрали Кингс-роуд вместо шоссе Дикси для проезда между Сент-Огастином и Ормонд-Бич. Новые знаки с эмблемой DH, а не знаки, указывающие маршрут в Эллингтон и Гастингс, помогли путешественникам избежать грунтовой Кингс-роуд.В декабре 1915 года компании МакКрари и Уилсон выполнили свои обязательства по мощенной кирпичом дороге между Сент-Огастином и графством Дюваль. Компании завершили участок шоссе к югу от Берда, через Эспаньолу и в Баннелл в 1916 году. Кирпичи от компании Graves Brick Company из Бирмингема, штат Алабама, использовались для покрытия шоссе, а композитный бетон и каменная крошка образовали бордюры. 4 марта 1916 года St. Augustine Record объявил, что все шоссе Дикси в округе Сент-Джонс завершено.Экипаж Уилсона отпраздновал это барбекю с 160 фунтами свинины и сорока буханками хлеба. Предсказывая, что дорога станет «благом для фермеров и автомобильных туристов», St. Augustine Record указала, что Уилсон завершил бы работу в конце 1915 года, если бы компания не испытывала нехватки материалов. В марте 1916 года дорога была объявлена ​​открытой для движения между линией округа Дюваль и линией округа Волусия, хотя некоторые участки все еще нужно было расширить, а благоустройство не проводилось.Один кирпич остался не уложенным до конца того же года, когда была проведена официальная церемония Dixie Highway для жителей Баннелла, Эспаньолы и Гастингса (рис. 11). Один из самых прямых участков шоссе простирался почти на десять миль, начиная примерно в пяти милях к востоку от Берда, где шоссе резко поворачивало на девяносто градусов на юг. Оттуда он пролегал примерно десять миль с несколькими небольшими поворотами по относительно плоской, низкой, влажной местности между болотами Большого Сайпресса и Прингла до Эспаньолы. В апреле 1916 года компания МакКрари потребовала окончательной проверки шоссе и окончательного платежа.Члены комиссии осмотрели кирпичное шоссе между границами графства и приняли его «в соответствии с планами и спецификациями, предоставленными упомянутой строительной компанией Уилсона». Окончательный километраж с твердым покрытием составил шестьдесят шесть миль (округ Сент-Джонс, 1906 г., Map Book D, p. 599, Map Book E, стр. 17, 28; St. Augustine Record, 3/4 и 6/12/1916; Daytona Gazette News, 22/10/1915; State Road Department, 1923). Год спустя, в апреле 1917 года, Законодательное собрание Флориды создало округ Флаглер. На своих первых официальных встречах новое правительство перечислило пять самых насущных проблем, одной из которых была кирпичная дорога.Оценивая свои договоренности с округами Сент-Джонс и Волусия в отношении государственной собственности в пределах новой юрисдикции, официальные лица округа Флаглер утверждали, что часть кирпичной дороги к северу от Эспаньолы никогда не принималась советом уполномоченных округа Сент-Джонс.

Чтобы исправить то, что, по их мнению, было недостатком кирпичного шоссе, округ связался с компанией Wilson по поводу завершения участка шоссе. Но строительная компания, считая, что выполнила свои договорные обязательства по окончательной инспекции и получила окончательный платеж за услуги от Санкт-Петербурга.округ Джонс так и не ответил. В ноябре 1917 года, не добившись удовлетворения от компании Wilson Company, официальные лица округа Флаглер поручили А. Ф. Беллу, управляющему дорогами, содержать группу заключенных на кирпичном шоссе до тех пор, пока оно не будет завершено. Позже, после того как официальные лица из Флаглера и округа Сент-Джонс обсудили сумму, причитающуюся округу Сент-Джонс за кирпичную дорогу, округ Флаглер учредил фонд погашения для погашения долга (округ Флаглер, без даты).

В 1917 году Бюро почв США опубликовало исследование почвы Св.округ Джонс. В основном это инструмент для различения почв и природных особенностей, карта также изображала транспортные системы и сооружения. Примерно в одной миле к северу от Flagler-St. На линии округа Джонс стояли пятнадцать зданий на хорошо дренированных почвах на краю Большого Кипарисового болота, которые тогда принадлежали Гастингсской операционной компании, что наводит на мысль о скипидарном лагере. В следующем году бюро опубликовало исследование почвы округа Флаглер. Ресурс изображал систему неулучшенных дорог, простирающихся от шоссе Дикси до острова Диннер, Неога, и в болота Биг Сайпресс и Прингл.Хотя небольшая группа зданий стояла вдоль шоссе примерно в одной миле к северу от Эспаньолы, а несколько дополнительных зданий разбросаны по болотам Прингл и Матансас к востоку от кирпичной дороги, по обеим сторонам трассы не появилось никаких дополнительных зданий или построек (USDA 1917; USDA 1918).

Шоссе Дикси к северу от Баннелла, через Эспаньолу, Гастингс, Элктон и Сент-Огастин, служило основным маршрутом для туристов, путешествующих на автомобиле вдоль восточного побережья Флонда в течение примерно десяти лет.Один наблюдатель автомобильных путешествий в регионе зафиксировал, что в сентябре 1915 года по шоссе Дикси проехало 453 автомобиля, большинство из которых двигалось на юг. В следующем месяце это число увеличилось до 647. Хотя многие местные фермеры использовали грузовики для перевозки урожая на рынок и железнодорожные подъездные пути вдоль шоссе, автомобильный туризм стал самым тяжелым ударом и увеличился в геометрической прогрессии в 1920-е годы (рис. 12). В 1923 году, используя рекомендацию Департамента автомобильных дорог штата Флорида, Законодательное собрание Флориды обозначило шоссе как State Road 4, маршрут, который простирался между Хиллиардом и Майами и в значительной степени повторял трассу шоссе Дикси.В зимний сезон 1924–1925 годов торговая палата Джексонвиля сообщила, что через город проехало 150 000 автомобилей из других штатов, многие из которых отправились на юг, в Сент-Огастин и Дейтона-Бич. Только в августе 1925 года камера насчитала 12 550 автомобилей, перевозивших 49 118 человек к югу от Джексонвилля по шоссе Дикси. По более поздним оценкам, Флориду в 1925 году посетили 2 500 000 человек, большинство из которых на автомобилях, главными пунктами въезда в которые были Джексонвилл и Лейк-Сити (рис. 13 и 14) (Daytona Gazette News, 1915; Flagler Tribune, 1925; Tebeau, 1971, стр.378-392; Гэннон 1996, стр. 292; Законодательное собрание Флориды, 1923 г., стр. 367–368).

Среди туристов были сотни любителей гонок, которые каждый год путешествовали по шоссе, чтобы посмотреть рекорды скорости и гонки в Дейтона-Бич. Среди сезонных туристов был бизнесмен С. Б. Лютер из Провиденса, штат Род-Айленд, который владел отелем Flagler в Дейтона-Бич, и в 1915 году он начал ежегодные автомобильные поездки между Род-Айлендом и Флоридой по шоссе Дикси к югу от Джексонвилля. Братья Грэм из штата Мэн использовали шоссе Дикси, чтобы добраться до Дейтона-Бич в декабре 1915 года.В том году Э. А. Грэм, автомобильный дилер в Бар-Харборе, управлял одной из своих новых туристических моделей. Генри М. Леланд, президент автомобильной компании Cadillac в Детройте, проехал на одной из своих новых «восьмерок Cadillac» между Джексонвиллем и Дейтона-Бич по шоссе Дикси в 1916 году. пешеходная экскурсия по Соединенным Штатам в 1913 году. Он прибыл во Флориду в 1915 году и совершил путешествие по шоссе Дикси между Гастингсом, Эспаньолой и Буринеллом и в Дейтона-Бич в ноябре 1915 года.

Год спустя около тридцати рекламных агентов из Джексонвилля и Сент-Огастина отправились на автомобиле в Дейтона-Бич на общегосударственный съезд рекламодателей, предвестник деятельности, которая достигла своего расцвета во время Земельного бума во Флориде в 1920-х годах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.