Лдсп бук: Мебельная панель ЛДСП 2700х300х16 мм бук купить по цене 929.0 руб. в ОБИ

ЛДСП бук от компании «Северплит»

Буковая древесина – один из основных материалов мебельного производства. Эту породу издавна называли «королевской», именно из бука были сделаны первые венские стулья, буком отделывали дворцовые интерьеры и директорские кабинеты крупнейших корпораций. А ЛДСП бук по праву считается «народным» материалом и широко используется при изготовлении предметов мебели, интерьерных панелей, облицовки.

Ламинированная плита с декором, имитирующим красновато-коричневую древесину бука, представлена в интернет-магазине «Северплит». Стройматериал поступает с заводов Kronospan и Kronostar: российских филиалов всемирно известных брендов. Качество плиты соответствует стандартам EN и ГОСТ.

Материал – имитация бука подходит для мебельных и интерьерных ансамблей, решенных в теплых тонах, эклектических композиций, деловой обстановки, создающей атмосферу доброжелательности.

Из ЛДСП традиционно производят кровати, фасады шкафов, комоды, шезлонги, учебные столы и парты. Декор гармонирует с расцветками «дуб», «яблоня», всеми оттенками красного, желтого и коричневого, серого, сиреневого.

Достоинства ЛДСП бук ведущих марок

  • Эксплуатационные характеристики. Древесная плита геометрически стабильна, не склонна к разбуханию и растрескиванию, легко обрабатывается. Отделанная качественной пленкой поверхность не тускнеет от ультрафиолета, мытья с применением моющих средств, интенсивного использования.
  • Дизайн. Наиболее популярные структуры лицевой поверхности ЛДСП – PR (мягкий матовый перламутр), BS (универсальный офисный вариант с легким рельефом), SN (наибольшая близость к естественному виду древесины).
  • Безопасность. Минимальный класс эмиссии формальдегида E1-E0 позволяет использовать ЛДСП бук в оформлении домашних, детских, учебных, медицинских интерьеров.

Наш магазин продает ЛДСП в количестве от 1 плиты, предоставляет оптовый дисконт, предлагает услуги раскроя/кромкования, работает с постоянными клиентами на условиях отсроченных платежей. Сотрудничество с компаний «Северплит» – гарантия ответственных поставок и разумных цен!

Щит мебельный ЛДСП 2400x400x16мм Бук кромка 0.4мм

Характеристики

Торговый дом «ВИМОС» осуществляет доставку строительных, отделочных материалов и хозяйственных товаров. Наш автопарк — это более 100 единиц транспортных стредств. На каждой базе разработана грамотная система логистики, которая позволяет доставить Ваш товар в оговоренные сроки. Наши специалисты смогут быстро и точно рассчитать стоимость доставки с учетом веса и габаритов груза, а также километража до места доставки.

Заказ доставки осуществляется через наш колл-центр по телефону: +7 (812) 666-66-55 или при заказе товара с доставкой через интернет-магазин. Расчет стоимости доставки производится согласно тарифной сетке, представленной ниже. Точная стоимость доставки определяется после согласования заказа с вашим менеджером.

Уважаемые покупатели! Правила возврата и обмена товаров, купленных через наш интернет-магазин регулируются Пользовательским соглашением и законодательством РФ.

ВНИМАНИЕ! Обмен и возврат товара надлежащего качества возможен только в случае, если указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки, упаковка.

Доп. информация

Цена, описание, изображение (включая цвет) и инструкции к товару Щит мебельный ЛДСП 2400x400x16мм Бук кромка 0.4мм на сайте носят информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п.

2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской федерации. Они могут быть изменены производителем без предварительного уведомления и могут отличаться от описаний на сайте производителя и реальных характеристик товара. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара, а также, пожалуйста, внимательно проверяйте товар при покупке.

Купить Щит мебельный ЛДСП 2400x400x16мм Бук кромка 0.4мм в магазине Санкт-Петербург вы можете в интернет-магазине «ВИМОС».

Бук Лайт U31138 (2750*1830*16мм) ЛДСП УВАДРЕВ

  /   Бук Лайт U31138 (2750*1830*16мм) ЛДСП УВАДРЕВ

Цвет: Бук Лайт
Высота: 2750мм
Ширина: 1830мм
Толщина: 16 
Производитель: УВАДРЕВ
Артикул: U31138

Цена: 1580 р.

В корзину

Есть вопросы по товару?

Вас проконсультирует наш ведущий менеджер:

ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК МЕНЕДЖЕРА

  • Описание
  • Доставка
  • Оплата
  • Вопрос-ответ
ЛДСП  ламинированная древесностружечная плита, которая покрыта пленкой с помощью  ламинации. Благодаря такой облицовке намного улучшается внешний вид древесностружечной плиты, увеличивается надежность, воздействию воды, износоустойчивость, сопротивляемость к химическим воздействиям, а также низких температур. Это покрытие сокращает испарение вредных паров веществ, содержащихся в древесностружечной плите, и поэтому этот материал наиболее экологически безопасен для людей.

Характеристики:
Цвет:
Бук Лайт
Высота:  
2750мм
Ширина:
1830мм
Толщина:
16 
Производитель:
УВАДРЕВ
Артикул:
U31138

Вы можете выбрать любой удобный для Вас способ получения товара:
Самовывоз. Заберите товар сами, когда вам это удобно со склада кампании. Предварительно согласуйте время с Вашим менеджером!
Доставка. Сроки и стоимость доставки можно согласовать с менеджером компании!
Уважаемые клиенты! 
Оплатить товар, заказанный на сайте Вы можете наличным или безналичным способами в офисе компании ТПК Парус.

Юридическим лицам:
Оплата производится по безналичному расчёту на основании выставленного счёта. Счет на оплату товара оформляет менеджер  и высылает по электронной почте.

1.Какая площадь листа ЛДСП?
Площадь листа предлагаемого нами ЛДСП составляет 5,0325 кв.метров.

2.Какая плотность листа ЛДСП? 
Плотность листа ЛДСП составляет 820кг на 1 куб.м.

3.Соответствует ли качество ЛДСП нормам безопасности ?
Да,мы предлагаем только сертифицированную продукцию, которая соответствует всем нормам безопасности. 
Класс эмиссии плит Е1, которая является безопасным для здоровья человека и позволяет использовать ЛДСП в медицинских и образоветельных учреждениях.

 


Реккомендованные товары

ЛДСП 0381 PR Бук Бавария Кроношпан

Общие положения

Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании «Фанера 003.RU — купить фанеру, МДФ, ЛДСП, ДСП оптом и в розницу». Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

На сайте «Фанера 003.RU — купить фанеру, МДФ, ЛДСП, ДСП оптом и в розницу» имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания «Фанера 003.RU — купить фанеру, МДФ, ЛДСП, ДСП оптом и в розницу» не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.

Личные сведения и безопасность

Компания «Фанера 003.RU — купить фанеру, МДФ, ЛДСП, ДСП оптом и в розницу» гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

В определенных обстоятельствах компания «Фанера 003.RU — купить фанеру, МДФ, ЛДСП, ДСП оптом и в розницу» может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.

Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе «Аккаунт» > «Профиль».

Чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания «Фанера 003.RU — купить фанеру, МДФ, ЛДСП, ДСП оптом и в розницу» с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.

Как и многие другие сайты, «Фанера 003.RU — купить фанеру, МДФ, ЛДСП, ДСП оптом и в розницу» использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии «Фанера 003.RU — купить фанеру, МДФ, ЛДСП, ДСП оптом и в розницу» настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.

Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.

Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи

ПРЯМЫЕ ОПТОВЫЕ ПОСТАВКИ С ЗАВОДОВ ФАНЕРЫ (ФК, ФСФ), МДФ/ЛМДФ МЕБЕЛЬНОЙ ДВП/ДВПО/ХДФ/ХДФЛ, ДСП/ЛДСП И ОСБ ПЛИТЫ

Добрый день! Интересует МДФ 16 /н/к или самых низких сортов/ на постоянной основе. Потребность в месяц — около 50 м3.и более. Просим дать предложение по поставке МДФ16 / размер листа не принципиален/ с учетом доставки до г. Сыктывкара Республики Коми. Добрый день. Мы строительный гипермаркет «Стройцентр», нас интересует фанера 4,6,8,10,12,15мм.
, ЛДСП 2500*1850(все декоры) и ДСП шлиф. 2500*1850 с учетом поставки в Ростовскую обл. г.Новошахтинск. Начальный объем 2 еврофуры. Ждем Ваши предложения. Спасибо
Интересует фанера сорт 2/4 — Ш2, толщ.11,15,17 сорт 4/4 толщ.11,15.17 объем 94м3 отправка крытым вагоном! Ждем ценник.
Здравствуйте, просим сообщить возможность поставки фанеры фк4/5 или некондиция, полоса, толщин 3, 5, 4 в кол-ве 30-50 куб.м., а также сообщить сроки, цены, форму оплаты, возможность доставки в г. Муром. Добрый день. Интересует МДФ 1 сторонней ламинации белый, 2800х2070х16мм. Производства Кастамону. 3 фуры. Территориально находимся в Беларуси (Витебск). Можем покупать через нашу Российску фирму либо напрямую в Беларусь без НДС Добрый день! Хотели бы получить образцы ваших материалов и сертификаты качества и паспорта качества (работаем с бюджетными организациями). Заранее благодарю. ООО «Главснаб» г. Арахнгельск
Добрый день! Интересует фанера ФК 1525*1525 4мм, НШ, 4/4 — 40м3. Цена и стоимость доставки в г. Одинцово. Спасибо Добрый день интересует фанера ФК , плита ОСП фурами до Калуги Мы потребляем фанеру в месяц 32м3 сорт 4/4 1525х1525 какая цена при толщине 6-21 мм?
Добрый день, хотел узнать цену…. И есть ли отсрочка платежа? 1 ЛДСП Бук Бавария 11 (2750*1830*16 мм) 350 лист 2 Кромка ПВХ Бук Бавария 110,4*19 20000 метр пог. 3 Кромка ПВХ Бук Бавария 11 2*19 4000 метр пог. Архангельск Добрый день! Интересует полноформатная фанера 1525*1525 производства «СВЕЗА» и скидка при покупке одной фуры (32 пачки) Добрый день! Интересуют цены на фанеру: Фанера березовая 1525*1525* 4 мм сорт4/4 Бийск — 200л Фанера березовая 1525*1525* 6 мм сорт4/4 Бийск 2,325 м2 — 200л Фанера березовая 1525*1525* 8 мм сорт4/4 Бийск — 200л Фанера березовая 1525*1525*10 мм сорт4/4 Бийск — 200л Фанера березовая 1525*1525*12мм сорт 4/4 Бийск — 200л Фанера березовая 1525*1525*14 мм сорт4/4 Бийск -200л Фанера березовая 1525*1525*18 мм сорт4/4 Бийск — 200л Фанера березовая 1525*1525*20 мм сорт4/4 Бийск — 200л Доставка до города Кемерово.
Интересуют цены на фанеру ФК сорт 4/4 НШ 1525*1525 3-27мм. Интересует крупный опт. Самовывоз или поставка на Ростов. расчетный объем около 450м3; Доброе утро! Подскажите, пожалуйста, стоимость одного листа фанеры 12 мм, сорт 3/4, 1,52 на 1,52. Мы строительная компания, находимся в городе Орле, еще хотелось бы узнать как осуществляется доставка Добрый день. Интересует фанера ФК 1525х1525, сорт 3/4 НШ — 10мм- 52м3. Доставка г. Мурманск

Мебель для ресторана, бара и кафе в SAAP Group

МЕБЕЛЬ ДЛЯ РЕСТОРАНА

Мы предлагаем вам профессиональную мебель для вашего бара, ресторана, кафе, гостиницы и других предприятий гостеприимства и общественных зон. Обратившись к нам, вы получаете из первых рук полный ассортимент мебели для оснащения своего бара или ресторана в кратчайший срок. Мы одинаково ценим всех заказчиков. Бюджет выделенный на открытие предприятия общественного питания не имеет значения — мы предложим как экономичную мебель, так и мебель выполненную по индивидуальному заказу.

    Далеко не все, что мы можем предложить вы найдете на нашем сайте. Мы надеемся что наш интернет-магазин поможет определиться с основными моделями и характеристиками мебели подходящей именно вам. Кроме того, вы можете оформить покупку на сайте и получить мебель не выходя из дома. Также мы будем рады видеть вас в нашем офисе, если нужно подобрать индивидуальный обивочный материал для дивана или стула, выбрать декоративный пластик для столешницы или получить консультацию по зонированию бара. И конечно обсудить индивидуальные условия комплексной поставки мебели на заказ.

ДОСТАВКА В ЛЮБУЮ ТОЧКУ

    Не имеет значения в какой точке нашей необъятной родины вы открываете кафе, бар или ресторан. Возможно вы вообще ничего не открываете, а занимаетесь выездным банкетным обслуживанием и вам нужна специальная мебель для кейтеринга или банкетная мебель. Важно только то, что вы получите заказанную мебель в любом городе и эту задачу мы берем на себя.

    Помимо собственного автотранспорта, осуществляющего доставку барной мебели по Москве, Московской области и центральному региону России мы сотрудничаем с большим количеством транспортных компаний. Поэтому все, что вам останется сделать — выбрать подходящие именно вашему заведению диваны, столы, стулья и барную стойку. О доставке позаботимся мы.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ БАРНЫХ СТОЕК

    Кроме услуг по продаже и изготовлению мебели для баров и кафе, мы много лет проектируем и изготовливаем барные стойки и индивидуальную мебель для торговых комплексов и фудкортов по всей стране. Отработанные технологии позволяют нам в сжатые сроки выполнять проекты любой сложности с высочайшим качеством. Таким образом, вы можете не только заказать у нас барную стойку, но мы также организуем ее доставку и монтаж в вашем городе. 

Будем всегда рады видеть вас в нашем интернет-магазине и у нас в офисе!

Современные кровати – дизайн, качество, стиль

Кровать – неотъемлемая часть любого интерьера. Это место для полного расслабления и крепкого сна. От выбора кровати напрямую зависит качество вашего отдыха, поэтому к вопросу о покупке новой мебели нужно подходить со всей ответственностью.

Современная мебель в корне отличается от популярных моделей 19-20 веков. На смену громоздким сооружениям со скрипучими пружинами и деревянными ножками пришли технологические кровати со съемными боковинами, большими спинками и разнообразными формами. Во многих магазинах ДЛС встречаются интересные модели в виде полукруга и квадрата.

Классическим материалом для изготовления кроватей считается дерево, обладающее высокой износостойкостью и длительным сроком эксплуатации. Не менее популярными среди современного пользователя являются следующие материалы:

  • Металл. Прочный, надежный и гибкий металл не поддается коррозии. Спинку такого изделия обычно украшает витиеватая художественная ковка.
  • ДСП и ЛДСП. Спрессованная деревянная стружка подходит для экономных людей. Достаточно дешевое изделие, уступающее по качеству натуральному дереву. Отличаются разнообразием расцветок и легкостью.
  • МДФ. Мелкодисперсная древесина используется для изготовления различной мебели. Кровать из МДФ может иметь различные формы и оттенки. Ее отличает бюджетная стоимость и хорошее качество.

Покупая мебель для дома, человек обычно руководствуется собственным вкусом. Однако следует учитывать некоторые факторы, влияющие на выбор кровати:

  • Общий стиль интерьера в помещении
  • Расцветка и материал мебели, расположенной в комнате, цвет обоев и оконных гардин
  • Технические особенности выбранной модели
  • Каркас и основание будущего места для отдыха

Последний пункт, пожалуй, играет самую важную роль в выборе кровати. Каркас и основание представляют собой конструкцию из реек, скрепленных между собой, и ножки для установки кровати на полу. Лучшими породами дерева для изготовления конструкции считаются бук, ясень и дуб. Встречаются каркасы из металла, пластика и алюминия. Каждый материал имеет свои характеристики, достоинства и недостатки. Размеры основания кровати должны совпадать с размерами матраса.

Выбирая кровать для своего жилища, основывайтесь на грамотном подходе к будущей покупке. Продумайте каждую мелочь, включая параметры комнаты и общий интерьер. Подберите хороший матрас и отдыхайте в свое удовольствие на новой кровати!

МАРТ — Скачать PDF бесплатно

List1

ARCHIV PROVOZU LKKV — letadla nad 5 tun MTOW LEDEN / ЯНВАРЬ — 2010 ДАТА ДАТА 020110 020110 020110 030110 030110 040110 050110 060110 070110 080110 0

0

21010170110 080110 0

0

210101101 240101 170101 170101601101 210101 240101 170101 170101 160101 210101 240101 130101 130101 170101101101 240101 1301012010 270110 280110 280110 300110 300110 310110 310110 310110

PŘÍL. ARR 1202 1751 1839 1339 1548 0842 1404 0822 1334 1511 1237 1843 1433 1342 1404 1047 1141 1317 1152 1831 1342 1507 1102 1123 1029 1308 1616 1142 1810 1339 1442 1716 0928 1156 1336 1141 1914 1038 1319 1457

9000EE Z FROM LKPR ULLU LYBE UUEE LKKB UUEE LKKB LKPR ULLI UUEE UUEE UUEE LKKB LKLN UUEE LKPR ULLI UUEE UUEE UKBB LKKB EDDM UUEE LZZI LKPR ULLI UUEE UUEE LKPRUEE UKBB LIML UUEE 9000 LKPRUEE UUEE UUEE 9000 LKPRAT 9000 LKPRРЕГ. OK-MEL 0718 OK-MEL OK-MEL VP-BQP YU-SPM OK-MEL OK-HLB OK-MEK OK-HLB OK-MEK OK-MEK OK-NEP VQ-BAZ OK-OER OK-HLB 0718 OK-NEO OK-NEO OK-NEO OK-OER VP-BME OE-GAS OK-HLB OE-INT OK-NEP OK-HLB OK-NEO OK-NEO OK-MEL VQ-BEH OK-WYI OE-GAS P4-SVM OK- NEO OK-MEL OK-MEL HB-VMV OK-OER VQ-BBB

TYP LETADLA A / C TYPE A 319-112 PZL W-3A SOKOL A 319-112 A 319-112 A 320-214 CESSNA 510 A 319- 112 БУК 350 A 319-112 БУК 350 A 319-112 A 319-112 A 319-112 A 320-214 A 319-112 БУК 350 PZL W-3A SOKOL A 319-112 A 319-112 A 319-112 A 319 -112 A 320-214 IAI 1125 ASTRA BEECH 350 CHALLENGER 605 A 319-112 BEECH 350 A 319-112 A 319-112 A 319-112 A 320-214 LET L410UVP-E IAI 1125 ASTRA EMB 135BJ A 319-112 A 319 -112 A 319-112 CESSNA 560 / VA 319-112 A 320-214

MAJITEL / PROVOZOVATEL ВЛАДЕЛЬЦА / АВИАКОМПАНИЯ ČSA-CZECH AIRLINES Cz AIR FORCE; o / f LZS ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT PRINCE AVIATION ČSA-CZECH AIRLINES AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES-AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES-CECHA AIRLINES ČRLA-CZECH AIRLINES ČRLA-CZECH AIRLINES ČRLA-CZECH AIRLINES ČRLA-CZAI AIRLINES ČRLA-CZECH AIRLINES ČRLA-CZA o / f LZS ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT AVCON JET AEROTAXI VISTAJET LUČE GmbH ČSA-CZECH AIRLINES AEROTAX-CZECH AIRLINES AIRLINES AEROTAXAA- CL ČR; o / f CALIBRA AVCON JET PETROFF AIR ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES SONNIG SA ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT

02102102102102102102102 0102 0102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102102402102 130210 140210 140210 140210 170210 170210 180210 180210 180210 200210 200210 210210 210210 220210 230210 230210 230210 250210 260210 260210 260210 270210 270210 270210 280210 280210 280210

PŘÍL. ARR 1043 1044 1043 1115 1319 1437 1152

1456 1104 0806 1826 1903 1319 1059 1536 1536 0949 1125 1813 1323 1446 1657

Z ИЗ НИЗКОГО LKLN LKKB LTBA UUEE UKLU LKPR ULLI UUEE LUEE LUEE LKPR ULLI UUEE UUEE UKBM UUEE LKKB LKPR ULLI UUEE UUEE UKBB ZZZZ EDDF EHRD UUEE ZZZZ EDDN EDDN ZZZZ LKPR ULLI UUEE UUEE LFLB

IMATR.РЕГ. OE-GMM 0717 OK-HLB TC-CLH OK-MEK D-IIBE OK-MEL OK-MEL OK-NEP VP-BRY UR-DWH OK-OER OK-KKG OK-NEN OK-NEN OK-SLX OK-NEN VQ -BAZ D-IIBE OK-HLB D-IIBE OK-NEO OK-HLB OK-NEP OK-NEP OK-MEK VP-BZP UR-DWH OK-BYH D-CLUX N902 OK-NEP OK-BYH H-46 H- 36 OK-BYD OK-NEO OK-NEO OK-OER VP-BWE D-CLLL

TYP LETADLA A / C TYPE CESSNA 680 PZL W-3A SOKOL BEECH 350 CHALLENGER 605 A 319-112 RAYTHEON 390 A 319-112 A 319 -112 A 319-112 A 320-214 CESSNA 525CJ3 A 319-112 EMB 135BJ A 319-112 A 319-112 CESSNA 560 / VA 319-112 A 320-214 RAYTHEON 390 BEECH 350 RAYTHEON 390 A 319-112 BEECH 350 A 319-112 A 319-112 A 319-112 A 320-214 CESSNA 525CJ3 EC 135T-2 LEARJET 40 GULF G-IV A 319-112 EC 135T-2 AGUSTA A109BA AGUSTA A109BA EC 135T-2 A 319-112 A 319- 112 A 319-112 A 320-214 CESSNA 560XL

MAJITEL / PROVOZOVATEL ВЛАДЕЛЬЦА / АВИАКОМПАНИЯ MAGNA AIR Cz AIR FORCE; o / f LZS AEROTAXI TARKIM AVIATION ČSA-CZECH AIRLINES WINDROSE JET AIR ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT AERO-CHARTER AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSAIR-CHARTER AIRLINES ЧЕСЧАЙСКИЕ АВИАЛИНИИ ЧЕСЧАЙНЫЕ АВИАЛИНИИ ЧЕСЧАЙСКИЕ АВИАЛИНИИ ЧЕСЧЕЙСКИЕ АВИАЛИНИИ ЧЕСЧАЙН-ЧАРТЕР АВИАЛИНИИ ЧЕСЧАЙСКИЕ АВИАКОМПАНИИ ЧЕШСКАЯ АЭРОФЛОТ WINDROSE Jet Air АЭРОТАКСИ WINDROSE Jet Air CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ АЭРОТАКСИ ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ČSA-ЧЕШСКАЯ АЭРОФЛОТ АЭРО-ЧАРТЕР АВИАЛИНИИ Policie ČR Cirrus Airlines с / с DCS ABS Jets CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ Policie ЧР бельгийской армии БЕЛЬГИЙСКАЯ АРМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА ČR ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT AUGUSTA AIR

DATUM DATE 010310 010310 020310 030310 030310950 950310 050310 030310 030310 050310 040310ARR 1335 1410 0827 0926 1614 0912 1311 0753 0754 0755 0756

Z ОТ ZZZZ LKPR ZZZZ EPWR LKKB ZZZZ UUEE ZZZZ ZZZZ ZZZZ EBMB

IMATR. РЕГ. OK-BYD OK-BYR OK-BYD SP-DMW OK-HLB H-07 OK-NEO H-46 H-36 H-07 CM-01

TYP LETADLA A / C TYPE EC 135T-2 BELL 412HP EC 135T- 2 PIPER 34-220T БУК 350 AGUSTA A109BA A 319-112 AGUSTA A109BA AGUSTA A109BA AGUSTA A109BA FALCON 20E-5

MAJITEL / ВЛАДЕЛЕЦ PROVOZOVATEL / AIRLINE POLICIE ČR POLICIE ČR POLIVICIAN POLICIE ČR POLICIE ČR POLIVICEL ČR POLICIE ČR POLIVICEL ČR POLICIE ČR POLIVICEL ČR POLICIE ČR POLIVICI АРМИЯ ВВС БЕЛЬГИИ

VOLACÍ ZN.ЗНАК. CSA 046/890 KRYŠT 07 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 YU-SPM CSA 909/908 OK-HLB CSA 909/908 ITE 379 CSA 046/890 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 CSA 909/908 ITE 380 KRYŠT 07 CSA 909/908 CSA 046/890 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 AOJ 242 ITE 781 VJS 658 CSA 909/908 ITE 382 CSA 046/890 CSA 891/047 CSA 909 / 908 AFL 139/140 CBA 041 AOJ 242 PTF 9641/2 CSA 909/908 CSA 046/890 CSA 891/047 ONG 199 CSA 909/908 AFL 139/140

ODLET DEP 1256 1825 1936 1504 1707 0937 1518 0927 1433 1558 1314 1936 1554 1636 1505 1158 1208 1431 1257 1859 1543 1654 1154 1211 1104 1433 1638 1243 1838 1504 1556 1815 1009 1440 1444 1243 1946 1323 1429 1604

DO TO ULLI LKLN LKPR UUEE UUEE EGHEE UUEE LKUEE LKUEE UUEE LKUEE UUEE LKUEE UUEE LKUEE UUEE LKUEE UUEE ZZZZ UUEE ULLI LKPR UUEE UUEE UKBB LZZI EDDM UUEE LKKB ULLI LKPR UUEE UUEE LKPR UKBB LEBL UUEE ULLI LKPR LIMF UUEE UUEE

ПОЗНАМКА ПРИМЕЧАНИЕ L; 2 AMB L; 2 л л 5 л 5 л 5 л; 2 л; 2 л л л; последний flt во Вт 5 AMB L L; 2 л; 2 л л 1 1 6 л 1 л; 2 л; 2 л л; ф / х рег. ТЕСТ SSZ 1 1 л л; 2 л; 2 1 LL

ODLET DEP 1144 1056 1158 1952,06 1424 1509 1233

DO TO EHBK ZZZZ LKKB LTBA UUEE EDDB ULLI LKPR UUEE UUEE UKBB UUEE LKPR ULLI LKPR UUWEEW UUEE LKUEE LKPR UUWEEW UUEE LKUEE UKUEE LKUEE LKPR UUWEEW UUEE LKUEE UKEE LSGG UUEE LKPR ZZZZ ZZZZ LKPR ULLI LKPR UUEE UUEE EDMA

ПОЗНАМКА ПРИМЕЧАНИЕ 1 AMB 1,5 1 л 1 л; 2 7; div.to PRG L L 1 L 7; div.to PRG L; 2 л; 2 1 л л 1 1,5 1 л 1,5 л; 2 л; 2 7; div.to PRG L 1 5, дважды 1 1 L 5, дважды 0; Доупов-Градште 0; Доупов-Градште 5, дважды L; 2 л; 2 L L 1

DO TO ZZZZ ZZZZ ZZZZ СЭД LKKB ZZZZ UUEE ZZZZ ZZZZ ZZZZ EBMB

ПОЗНАМКА ПРИМЕЧАНИЕ 5, дважды 5 5, дважды 5 1,5 0; дважды L 0; Доупов-Градште 0; Доупов-Градште 0; Доупов-Градште 0

ÚNOR / ФЕВРАЛЬ — 2010

1331 1438 1148 1413 1141 1814 1205 1341 1438 0814 0918 1054 1326 1427 1159 1840

VOLACÍ ZN.ЗНАК. MGR KRYŠT 07 ITE 385 TC-CLH CSA 909/908 QGA 646/7 CSA 046/890 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 UR-DWH CSA 9200/908 GSJ 7W CSA 046/890 CSA 891/047 SUA 642 CSA 909/908 AFL 139/140 QGA 633/4 ITE 389 QGA 635/6 CSA 909/908 ITE 391 CSA 046/890 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 UR-DWH OK-BYH DCS 082 N902 CSA 909/908 ФОРМА OK-BYH AYB 846 OK-BYD CSA 046/890 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 AUF 272/3

1429 1543 1250 1504 1236 1902 1643 1444 1606 0852 1012 1142 1434 1503 1244 1918 1608 1253 0854 1913 0803 1422 1133 0850,27 0850,27 0854 1238 1839 1428 1553

BEZEN / МАРТ — 2010 VOLACÍ ZN. ЗНАК. OK-BYD OK-BYR OK-BYD SP-DMW ITE 395 AYB 844 CSA 909/908 AYB 846 ФОРМА ФОРМА BAF 602 Stránka 1

ODLET DEP 1611 1545 1355 1316 1013,04 0823 1425 0823 0823 0823 0910

0 0503102 Список1 01050 050310 050310 050310 050310 060310 060310 060310 060310 070310 070310 080310 080310 0

0

0

110310 110310 110310 120310 130310 130310 140310 140310 140310 160310 180310 200310 200310 210310 210310 210310 210310 230310 240310 250310 250310 250310 270310 270310 280310 280310 280310 280310 2

2

2

300310 300310 310310

1241 1535 1536 1537 1634 1811 1236 1125 1425 1903 1309 1446 0653 0927 1415 1443 1450 0801 1223 1333 0819 1136 1811 1302 1339 1451 1237 1308 1138 1831 1243 1315 1337 1449 1454 0619 1121 1319 1647 1131 1832 0842 1128 1311 1733 0852… 1738 1218 1323 1616

EBMB ZZZZ ZZZZ ZZZZ LKKB ULLI LKPR LKPR EDDM ULLI UUEE UUEE LKKB EDFB LOWS EDMA LZIB LKPR LKPR UUEE LKPR LKPR ULLI UUEE LKKPR UUEE LKPR LKPR ULLI UUEE LKKPR UUEE LKPR UUEE LKPR UUEE LKPR UUEE LKPR UUEE LKPR UUEE LKPR UUEE LKPR UUEE LKPR UUEE LKPR UUEE LKPR UUEE LKPR UUEE LKPR UUEE LKPR LKLN UWKD UUEE UUEE EDTY . … UUEE LKKU UUEE URKK

CM-01 H-46 H-36 H-07 OK-HLB OH-SPB OK-SUN OK-MEL OE-INT OK-MEL OK-OER VP- BRZ OK-HLB D-GELX 87 + 63 OK-PHR OK-HLB OK-BYG OK-BYG OK-NEM OK-BYG OK-NEN OK-NEN OK-NEN OK-HLB VQ-BAX N7274L OK-MEL OK-MEK OK-MEK D-EENO OK-OER OE-GJM VP-BKY D-IIKB OK-HLB HB-VMY OK-NEP OK-HLB OK-NEN OK-NEN 0717 RA-67216 OK-LEF VP-BQU D-CNNN OK -PHR VP-BZQ OK-PHR OK-NEN SP-KCS

FALCON 20E-5 AGUSTA A109BA AGUSTA A109BA AGUSTA A109BA BEECH 350 CRJ 200 EMB 135BJ A 319-112 CHALLENGER 605 A 319-112 A 319-112 A 320-214 BEECH 350 PIPER 34-220T Bo 105P BEECH 58P BEECH 350 EC 135T-2 EC 135T-2 A 319-112 EC 135T-2 A 319-112 A 319-112 A 319-112 BEECH 350 A 320-214 PC XII-47E A 319-112 A 319-112 A 319-112 CESSNA 210 A 319-112 CESSNA 680 A 320-214 CESSNA 340A BEECH 350 CESSNA 550B A 319-112 BEECH 350 A 319-112 A 319-112 PZL W-3A SOKOL CHALLENGER 604 A 320-214 A 320-214 CESSNA 560XLS BEECH 58P A 320 -214 БУК 58P 319-112 CESSNA 560XLS

ВВС Бельгии бельгийской армии бельгийской армии бельгийской армии АЭРОТАКСИ JETFLITE OY ABS Jets CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ VistaJet CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ CSA-ЧЕШСКАЯ АЭРОФЛОТ АЭРОТАКСИ ЧАСТНОЕ — HOFMANN немецкой армии РИЧМОНД А. S. AEROTAXI POLICIE ČR POLICIE ČR ČSA-CZECH AIRLINES POLICIE ČR ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES AEROTAXI AEROECHLOT PIPER OK ČSES-CZES-CZECH AIRLINES — Dr. ДЖЕТАЛЛИАНС АЭРОФЛОТ ЧАСТНЫЕ АЭРОТАКСИ ДЖЕТ АВИАЦИОННЫЕ ДЕЛОВЫЕ ДЖЕТЫ ЧСА-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ АЭРОТАКСИ ЧСА-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ЧСА-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ВВС Чехии; o / f LZS BUGULMA AIR; o / f TATARSTAN GVMT ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT DC AVIATION RICHMOND A.S. АЭРОФЛОТ RICHMOND A.S. ČSA-CZECH AIRLINES СИНИЙ JET

DATUM ДАТА 010410 020410 020410 020410 030410 030410 030410 030410 030410 040410 040410 050410 060410 060410 060410 060410 070410 080410 080410 080410 0

0

0

100410 100410 100410 100410 110410 110410 110410 110410 120410 120410 130410 130410 130410 130410 140410 150410 150410 160410 170410 170410 170410 180410 180410 1

1

200410 200410 200410 210410

PŘÍL.ARR 1326 0823 1326 1511 1136 1248 1308 1548 1817 1319 1731 1721 1307 1313 1713 1841 …. 1305 1804 1842 1139 1932 2041 1139 1310 1809 1613 1136 1309 1340 1711 1125 1727 1202 1234 1337 1542 1415 1306 1527 1234

Z FROM UUEE LIRZ LFPB LKLN LKPR LOWW UUEE LKST ULLI UUEE UUEE UUEE ZZZZ UUEE LHFM LZIB . … UUEE EDVK LOWW OLBA UUWW LOWW LKPR UUEE ULLI EPWR LOWW UUEE LFPB UUEE LKPR UUEE UUEE LKPR UUEE UUEE LKPR UUEE UUEE LKPR UUEE UUEE LKPR UUEE UUEE LKPR UUEE UUEE LUKK LKZB EDDW

IMATR.РЕГ. OK-MEK HB-VNZ VP-CAF 0717 OK-MEI VP-CAF OK-MEL G-JUIN OK-MEI OK-MEH VP-BRY VP-BWF D-HCAB OK-NEO HA-ANI OK-SLA OK-PHR OK -MEL D-IVER OE-HAZ VP-CAF 9H-AFC YR-TOY OK-MEH OK-OER OK-MEH SP-SYA OE-HAC OK-LEG G-FFFG VQ-BAX N7274L VP-BDK D-CELE UR- CRD OK-NEN OK-PHR OK-HLB OK-OER OK-HLB N245MH

TYP LETADLA A / C TYPE A 319-112 CESSNA 550B HAWKER 800A PZL W-3A SOKOL A 319-112 HAWKER 800A A 319-112 CESSNA T303 A 319-112 A 320-214 A 320-214 A 320-214 R 44 ASTRO A 319-112 AN — 2 CESSNA 525CJ1 BEECH 58P A 319-112 DHC-6-300 IAI-1126 GALAXY HAWKER 800A CHALLENGER 605 CESSNA 525CJ2 A 320-214 A 319-112 A 320-214 PZL W-3A SOKOL CESSNA 750 XA 320-214 FALCON 900EX A 320-214 PC XII-47E A 320-214 CESSNA 525CJ3 FALCON 900C A 319-112 BEECH 58P BEECH 350 A 319 -112 БУК 350 PA 46R-350T A 319-112 A 319-112 A 319-112 A 320-214 A 320-214 EMB 135BJ A 320-214 A 319-112 LEARJET 60 DA-42 TWIN STAR CESSNA 525CJ2

MAJITEL / ВЛАДЕЛЕЦ ПРОВОЗОВАТЕЛЯ / АВИАКОМПАНИЯ ČSA-CZECH AIRLINES JET AVIATION BUSINESS JETS WA F Ltd. Cz AIR FORCE; o / f LZS ČSA-CZECH AIRLINES WAF Ltd. ČSA-CZECH AIRLINES PVT — KRATKY ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT AEROFLOT PVT — DOLLINGER ČSA-CZECH AIRLINES KRATKY ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES BUSINESSWINGS MAJESTIC EXECUTIVE AVIATION WAF Ltd. ELITAVIA D.o.o. TOYO MOTOR GROUP ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES HELISECO POLAND JETALLIANCE ČSA-CZECH AIRLINES TAG AVIATION UK AEROČZECH PIPER OK AEROFLOT AIRLIND AERODIESINSTS. AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES AEROTAXI PRIVATE ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT LINXAIR AEROFLOT AIRLINES NESA-CZECH AIRLINES. ATLAS AIR SERVICE

BAF 602 AYB 801 FORM FORM ITE 396 JEF ABP 240/1 CSA 046/890 VJS 658 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 ITE 397 D-GELX GAMC 17 OK-PHR ITE 397 OK- BYG OK-BYG CSA 909/908 OK-BYG CSA 046/890 CSA 891/047 CSA 909/908 ITE 401 AFL 139/140 N7274L CSA 909/908 CSA 046/890 CSA 891/047 D-EENO CSA 909/908 JAG 282 AFL 139/140 D-IIKB ITE 401 PJS 600/601 CSA 909/908 ITE 401 CSA 046/890 CSA 891/047 KRYŠT 07 BGM 9401/2 CSA 909/908 AFL 139/140 DCS 764 OK-PHR AFL 139 / 140 OK-PHR CSA 909/908 JDI 30A

1557 1613 1613 1613 1713, 08 1327 1238 1528 1941 1416 1604 0759 1705 1455. … 1514 1051 1330 1441 0921 1230 1858 1424 1419 1554 1323 1427 1234 1904 1638 1419 1411 1603 1652 0714 1246 1426 1729 1244 1911 0859 1219 1437 1835 1017 1122 1829 …. 1418 1648

EBMB ZZZZ ZZZZ ZZZZ LIMCKB ULL ULLI EDDM LKPR UUEE UUEE LZZI EDFB ZZZZ …. LKKB ZZZZ LKPR UUEE LKPR ULLI LKPR UUEE LKKB UUEE LKVO UUEE ULLI LKPR EDNR UUEE LOWW UUEE EDQK LZZEE LZZEE UUEE UUEE EDQK LZZEE LZZEE LKWU … EP

0 0; Доупов-Градште 0; Доупов-Градште 0; Доупов-Градште 1,5 1 1 л; 2 6,5 л; 2 л л 1 1 6,5 1 1 5, дважды 5 л 5 л; 2 л; 2 л 5 л 6,5 л л; 2 л; 2 6 л 1 л 1 1 1 л 1 л; 2 л; 2 AMB 8 л L 1 1 л; ф / ф по МОН 1 л; f / f во ВТ 1

ODLET DEP 1432 1003 1031,03 1531 1244 1318,05 1406 1635 1915 1426 1839 1818 1329 1412 1121,07 1855 1546 1414 1819 1907 1318,05 1719,11 2107 1237 1405 1909 1116,11 1312 1422 1523 1815 1249 1829 1238 1415 1441…. 1443 1411 1614 1333

DO TO UUEE LSGG LOWW LKLN ULLI OLBA UUEE EGLD LKPR UUEE UUEE UUEE ZZZZ UUEE EDVM LKPR LKKU UUEE EDDS LOWW OLBA UUWW LRBSZEE LUE UUEE LUKU LUWU LRBSZEE LUEE LUKU LUEE LUKU UUEE LUEE LUKU UUEE LUEE LUEE LUEE LUEE LUE LKKB LSZR ULLI UUEE LKPR UUEE UUEE UUDD UUEE UUEE LUKK LKBE EGGW

POZNÁMKA NOTE L 1 1 AMB L; 2 1 л; ф / ф по СБ 5 л; 2 L L L 5 L 5 1 1 L 9 1 1 1 1 L L L 5 1 L 1 L 6 L 6 1 L 1 5 L 5 1 L; 2; ОТМЕНЕН L; ОТМЕНЕН L; 2; ОТМЕНЕН L; ОТМЕНЕН L; ОТМЕНЕНО 1 л; ОТМЕНЕНО L 8 6 1

ДУБЕН / АПРЕЛЬ — 2010

1649 1344 1359 1444 1439

S5-ABL OK-NEN ER-LGB OK-TPF D-INOB

Stránka 2

VOLACÍ ZN. ЗНАК. CSA 909/908 PJS 301/500 VP-CAF KRYŠT 07 CSA 046/890 VP-CAF CSA 909/908 G-JUIN CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 AFL 139/140 D-HCAB CSA 909/908 HA-ANI SUA 263/4 OK-PHR CSA 909/908 JMP 541/2 MAY 771/2 VP-CAF EAV 852 YR-TOY CSA 046/890 CSA 909/908 CSA 891/047 SP-SYA JAG 75 CSA 909 / 908 G-FFFG AFL 139/140 N7274L AFL 139/140 ADN 700 UR-CRD CSA 909/908 OK-PHR ITE 405 CSA 909/908 ITE 405 N245MH CSA 046/890 CSA 909/908 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 S5-ABL AFL 139/140 CSA 909/908 NBL 101 OK-TPF D-INOB

1731 1506 1451 1556 1516

List1 210410 220410 220410 230410 230410 240410 240410 240410 240410 250410 250410 260410 260410 2504 270410 250410 260410 2504 2704 270410 270410 270410 270410 270410 280410 280410 280410 2

2

2

2

2

300410 300410 300410

1528 1313 1540 1104 1337…. 1154 1406 1849 1248 1332 1357 1815 0854 1649 1748 0820 0956 1017 1159 1242 1322 0740 0745 1810 0758 0847 1329 1643 1911 1336 1833 1924

EDTL UUEE EDWI ZZZZ UUWW … . LKPR LG UUEE UEELLI UUW UUUUUU UUEE EDSB UKBB UUEE LKKU LKBE UUEE LIML LIML UUWW LOWW UUEE UUEE LKPR EDDL UKKK EDAV UUMO

OE-FHA OK-NEO TC-HKA OK-BYN SP-ZSZ OK-PHR OK-GEA OK-HB-NEO OK-J OK-MEH N715AF VQ-BCM ES-PVS M-YBST VQ-BAZ UR-CCF UR-CRD P4-ALE OK-PHR OK-PHJ OK-NEO S5-BAW D-CLLL OK-SLX OE-GSG OK-GEA OK -MEL OK-SLX OE-GSG UR-CLF D-ILCE RA-09008

CESSNA 510 A 319-112 S 76C + SPIRIT BELL 412HP BD 100-300 BEECH 58P A 320-214 A 319-112 A 320-214 BD 700 GL5000 A 320-214 CESSNA 550B A 320-214 LEARJET 60 CHALLENGER 604 A 320-214 FALCON 50 FALCON 900C HAWKER 800XP BEECH 58P LET L 200D A 319-112 CESSNA 525CJ3 CESSNA 560XL CESSNA 560XL BEECHJET 400A A 32012-214 CESSNA 560XL BEECHJET 400A FALCON 20-5 PIPER PA 31-T1 FALCON 900C

GLOBEAIR ČSA-CZECH AIRLINE S GUNEYDOGU HAVACILIK POLICIE ČR BLUE JET RICHMOND A.S. ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES COMLUX AVIATION ČSA-CZECH AIRLINES ELTANIN AEROFLOT AVIES AIR SPRINGWAY AEROFLOT CABI UKRAINE CENTREAVIA LLC RICH. JET BEMOAIR ČSA-CZECH AIRLINES LINXAIR AUGUSTA AIR SILESIA AIR AMIRA AIR ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES SILESIA AIR AMIRA AIR CHALLENGE AERO UK DSF FLUDIENST GAZPROMAVIA 9-0003/20003 GAZPROMAVIA

/2000 TC8 PHR CSA 046/890 CSA 909/908 CSA 891/047 HB-JRR CSA 909/908 N715AF AFL 139/140 ES-PVS M-YBST AFL 139/140 CBI 1852/3 CVI 1409/10 P4-ALE OK-PHR OK -PHJ CSA 909/908 S5-BAW AUF 338 SUA 682 XGE 122 CSA 1909/1047 CSA 909/908 SUA 683 XGE 122 UR-CLF D-ILCE GZP 9617/8

ДАТА ДАТА 010510 010510 010510 0105105102010510510 020510 030510 030510 030510 040510 040510 040510 040510 040510 050510 050510 050510 050510 050510 050510 050510 060510 060510 060510 060510 070510 070510 070510 070510 070510 070510 080510 080510 080510 080510 080510 080510 0

0

0

0

0

0

100510 100510 100510 100510 100510 100510 110510 110510 110510 110510 110510 110510 120510 130510 130510 130510 130510 130510 150510 150510 150510 160510 16 0510

PŘÍL.ARR 1104 1126 1313 1817 1854 1858 1147 1318 1701 1739 1301 1727 1805 0923 1344 1523 1631 1640 0946 0951 0956 1112 1211 1646 2002 1010 1326 1821 2016 1321 1548 1622 1947 2028 2055 0904 1007 1142 1304 1217 1819 1159 1241 1258 1221 1322 1328 17 1358 1446 1748 1847 0933 1042 . … 1329 1445 1559 0739 1122 1141 1259 1632 1751 1131 1307 1822 1156 1334

Z ОТ UAAA LKPR UUEE LSGG ULLI LFPB LYBE UUEE EDDV UUEE EDDL UUEE LKEEHK ELC LRBS UUJK ZZZZ LSGG LFPB UKBB UUEE EBBR LFPB EHBD EETN EGLD EDDV UUEE UUWW EDRZ UUMO LKPR UUEE EGGW ULLI EVRA EDMA EGGW UUEE UKBB UUEE UUDD LKPR LKPR LKPR UKKK UUEE EDDV…. UUEE UAAA LKST LKKB EDAC LKKB UUEE LBSF LKPR LKPR UUEE ULLI UUMO UUEE

IMATR. РЕГ. 9H-XRS OK-MEJ OK-PET M-ATAK OK-MEJ OE-ITH YU-SPM OK-MEJ S5-ABL VQ-BAX D-IEKU VP-BKX OK-DSP YR-RPR OKNEM CS-DXF OE-HAK P4 -UNI TC-MKA D-IAHT OK-BYN 0718 OK-BYF CS-DXF D-IGME OE-IDB OK-MEK HA-LKE M-YBST PH-PNG ES-PVS G-JUIN D-CAAR M-YBST HB- JRR D-CUTT RA-09008 OK-GEB OK-MEH A6-MAZ OK-GEB D-IGME D-CLLL P4-AST OK-MEI UR — DWH VQ-BBB 9H-AFL OK-WYI OK-VSZ OY-VEG VP-BZQ D-AIND M-URUS D-IAWB OK-PHR OK-NEM P4-UNI G-JUIN OK-HLB HB-VWB OK-HLB OK-OER A7-RZA OK-MEJ OK-NEN OK-MEL OK- NEN RA-09006 OK-GEB

TYP LETADLA A / C TYPE BD 700 GL5000 A 320-214 A 319-112 BD 700 GLEX A 320-214 CHALLENGER 604 CESSNA 510 A 320-214 EMB 135BJ A 320-214 CESSNA 525 CJ2 A 320-214 PIPER PA 34-00 CESSNA 560XL A 319-112 CESSNA 560XL CESSNA 750 X CHALLENGER 605 CESSNA 550B MU-2B-26A BELL 412HP PZL W-3A SOKOL EC 135T-2 CESSNA 560XL CESSNA 525 CJ1 EMB 135BJ A 112 B 737-86Qw CHALLENGER 604 PC-XII-47E LEARJET 60 CESSNA T303 DORNIER Do228 CHALLENGER 604 BD 700 GL5000 DORNIER Do228 FALCON 900EX A 320-214 A 320-214 EM B 135BJ A 320-214 CESSNA 525 CJ1 CESSNA 560XL CHALLENGER 850 A 320-214 CESSNA 525B CJ3 A 320-214 A 318-112CJ Elite LET L410UVP-E CESSNA 550B CHALLENGER 850 A 320-214 CHALLENGER 604 B 737-7GC BBJ P 42-720 БУК 58P A 319-112 CHALLENGER 605 CESSNA T303 BEECH 350 CESSNA 525B CJ3 BEECH 350 A 319-112 CHALLENGER 605 A 320-214 A 320-214 A 319-112 A 320-214 FALCON 900EX A 320-214

MAJITEL / PROVOZOVATEL ВЛАДЕЛЕЦ / АВИАПЕРЕВОЗЧИК Comlux АВИАЦИЯ МАЛЬТА ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ GREENWAY ИНВЕСТ ООО ČSA-ЧЕШСКИХ АВИАЛИНИИ КАРТА КРАТКОГО ПОЛЕТА SVC ПРИНС АВИАЦИЯ ČSA-ЧЕШСКИХ АВИАЛИНИИ Linxair АЭРОФЛОТ VHM АЭРОФЛОТ DELTA SYSTEM AIR Eurojet РУМЫНИЯ CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ NetJets Europe Jetalliance UNITRANS AW BON AIR HAVACILIK FLY-POINT FLUGSERVICE POLICIE ČR Cz AIR FORCE; o / f LZS POLICIE ČR NETJETS EUROPE CHARTER SERVICE HETZLER JETALLIANCE; o / f AVCON JET ČSA-CZECH AIRLINES TRAVEL SERVICE HUNGARIA SPRINGWAY PVT — H. J.HEIJST AVIES AIR PVT — KRATKY ARCUS AIR — LOGISTIC SPRINGWAY COMLUX AVIATION ARCUS AIR — LOGISTIC GAZPROMAVIA ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ATIRE AVIATION GROUP ČSA-CZECH AIRLINES EMPIRE AVIATION GROUP ЧЕРЛИН-ЧАСТЕР АВИАКОМПАНИЯ ЧЕРЛИНСКИЙ АВИАКОМПАНИЙ. ČSA-CZECH AIRLINES AERO-CHARTER AIRLINES AEROFLOT COMLUX AVIATION MALTA C.A.A.- ÚCL ČR; o / f CALIBRA ABS JETS EXECUJET EUROPE КАК AEROFLOT AIR НЕЗАВИСИМОСТЬ GLOBAL JET AEROWEST RICHUGCHAR CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ЮНИТРАНС AW ПВТ — Krátký АЭРОТАКСИТЕ ШВЕЙЦАРСКУЮ частную авиацию АЭРОТАКСИ CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ Rizon JET ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ГАЗПРОМАВИА ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ

1659 1424 1619 1201 1526 1032 1327 1522 1928, 26 1441.27 1914, 27, 27 1856 0926 1207 1243 …. 1643 1429 1957 1951 1850 0932 0929 1434 1801 1934 1441 1923 1953

LOWW UUEE LZIB LKPR EPWA LHFM ULLI UUEE LKPR UUWW UUEE LGAV UUEE EETN LCCB UUEE .. LKHS UUEE LIML LIML LKPR EDDL LKPR UUEE LSGG LOWW UKKK EDSB UUMO

1 л 5 5 1 1 LLL 1 л 1 л 1 1 л 1 1 1 1 6 л 1 1 1 1 1 л 1 1 1 1 1

ODLET DEP 1212 1237 1428 1749,12 1939, 02 1242 1422 1448,03 1847 1403 1838 1850 1016 1446 0849,05 1703 1003,05 1029 1048 1153 1118 1234 1747 1108 1104 1424 0823,07 1004,07 1401 1651 1654 2048 1211, 08 1136,08 0952 1259 1247 1414 1731 1858 1628 1407 1425 1444 1431 1827 1324 1410 1518 1601 1825 2003 1033 1256 1045 1434

DO TO LSGG ULLI UUEE LSGG LKPR EDDF EHAM UUEE UUWW UUEE EDDL UUGWA LK LKPR LKLN ZZZZ EDXW LSGG LFPB UUEE LFPG URKA EDLS UUWW LKST EDWE UUEE UUWW EDWE UUMO ULLI UUEE UAAA LKPR LSGG EGLC LIML UUEE UKBB UUEE LSGU LKPR LSGG UUKW YR EGLD LKKB EDDC LKKB UUEE UAAA UUEE ULLI UUEE LKPR ULLI UUEE

ПОЗНАМКА ПРИМЕЧАНИЕ 8 L L; ф / х рег. 1 л 1 5 л 1 л 1 л 6 1 л 1 1 1 AMB 5 1,5; дважды AMB 5 1 1 1 L 1; ф / х рег. 1 1 1 5 9 1 1 9 1 L L 1 L 1 1 1 L 1 L 8 ТЕСТ ILS 1 1 L 1 8 9 1 L 1 5 5,1 1 5,1 L 1 1 L; 2 л л; 2 1 л

KVĚTEN / MAY — 2010

Stránka 3

VOLACÍ ZN. ЗНАК. MLM 052 CSA 046/890 CSA 909/908 M-ATAK CSA 891/047 OE-ITH YU-SPM CSA 909/908 S5-ABL AFL 139/140 D-IEKU AFL 139/140 OK-DSP YR-RPR CSA 909 / 908 NJE 517D JAG 076 P4-UNI TC-MKA D-IAHT OK-BYN KRYŠT 07 OK-BYF NJE 159W D-IGME AOJ 999 CSA 909/908 TVS 128 M-YBST PH-PNG AIA 3419/20 G-JUIN AZE 351 / 2 M-YBST HB-JRR AZE 161/2 GZP 9617/18 CSA 046/890 CSA 909/908 MJE 653 CSA 891/047 D-IGME AUF 271 P4-AST CSA 909/908 UR — DWH AFL 139/140 MLM 031 CBA 041 ABP 550/1 OY-VEG AFL 139/140 DLY 309/310 M-URUS D-IAWB OK-PHR CSA 909/908 P4-UNI G-JUIN ITE 412 HB-VWB ITE 412 CSA 909/908 A7 -RZA CSA 1046/1908 CSA 046/890 CSA 909/908 CSA 891/047 GZP 9617/18 CSA 909/908

1646 0840 1217 1239 1421 1757 1839 1239 1428 1900 1348 1447

List1 160510 160510 17051010 170510 180510 180510 180510 180510 1

1

200510 200510 200510 200510 210510 210510 210510 210510 220510 220510 220510 230510 230510 230510 240510 240510 240510 250510 250510 260510 260510 270510 280510 280510 280510 280510 2

2

2

300510 300510 310510 310510 310510 310510 310510

1511 1706 1042 1133 1712 1856 0826 1022 1057 1118 1259 1159 1344 0906 0952 0954 1312 1045 1139 1331 1647 1132 1316 1117 1815 1123 1331 1731 1531 1526 1132 1316 17172 1331 1731 1731 1536 1123 1131 1146 1322 1822 1319 1738 0742 1016 1037 1543 1711

LGAV UUEE ESOW ZZZZ UUEE LSZR UUDD ZZZZ ZZZZ ZZZZ UUEE LKLN LKPR EDFE LOWW LKLN UUEE UUWW LYEELL LKLN UUEE UUW LYEELL LKLP UF UKBB LKHS EDDN LKPR UUEE ULLI UUEE UUEE LKKB LKTB EDAY UUWW UUEE

N517AF VQ-BAZ SE-RBK 0718 VP-BRX CS-DRG M-URUS OK-BYF OK-BYC OK-BYN OK-NEM 0717 OK-PHR DRG OE-GSP 0717 OK-NEN OE-ILY CS-DRX 0717 UR-CCF OK-MEL OK-NEN OK-MEL OK-GEB VQ-BAZ TC-ISR P4-PAM SP-SUF VQ-BAZ RA-67217 OK- PET OK-HLB OK-HLB OK-OER OK-ROM SP-KCS OK-EIH OE-GNF OK-MEI OK-NEO OK-MEI OK-LEF VP-BZP OK-HLB OK-MMI D-IWUT S5-ADD VQ -BEH

CESSNA 550B A 320-214 CESSNA 550B PZL W-3A SOKOL A 320-214 HAWKER 800XPi B 737-7GC BBJ EC-135T-2 EC-135T-2 BELL 412HP A 319-112 PZL W-3A SOKOL BEECH 58P HAWKER 800XPi CESSNA 560XL PZL W-3A SOKOL A 319-112 CHALLENGER HAWKER 800XPi PZL W-3A SOKOL FALCON 50 A 320-214 A 319-112 A 320-214 A 320-214 A 320-214 BD 100-300 EMB 135BJ PZL W-3A SOKOL A 320-214 BD 100-300 A 319 -112 БУК 350 БУК 350 A 319-112 EMB 135BJ CESSNA 560XL MBB / Bo-105C LEARJET 60 A 320-214 A 319-112 A 320-214 A 320-214 A 320-214 БУК 350 EC 120B Colibri CESSNA 421B CHALLENGER 605 A 320-214

ELTANIN AEROFLOT QUICKNET AIR Cz AIR FORCE; o / f LZS AEROFLOT NETJETS EUROPE GLOBAL JET POLICIE ČR POLICIE ČR POLICIE ČR ČSA-CZECH AIRLINES Cz AIR FORCE; о / ф LZS RICHMOND A. S. NETJETS EUROPE JETALLIANCE SA Cz AIR FORCE; o / f LZS ČSA-CZECH AIRLINES VISTAJET NETJETS EUROPE Cz AIR FORCE; o / f LZS CABI UKRAINE Ltd. ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT PALMALI AIR PETROFF AIR LLC. HELIWORK CZ VISTAJET ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT AEROTAXI DELTA SYSTEM AIR FINOW AIR SERVICE ELIT AVIA Ltd.АЭРОФЛОТ

N517AF AFL 139/140 QUN 511/12 KRYŠT 07 AFL 139/140 NJE 5VQ / 135M M-URUS OK-BYF OK-BYC OK-BYN CSA 909/908 KRYŠT 07 OK-PHR NJE 476N JAG 575 KRYŠT 07 909/908 VJS 855 NJE 643A KRYŠT 07 CBI 1690 CSA 046/890 CSA 909/908 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 TC-ISR PTF 8631 SP-SUF AFL 139/140 RA-67217 CSA 909/908 ITE 414 ITE 414 CSA 909/908 ABP 440/1 JDI 30A OK-EIH VJS 262 CSA 046/890 CSA 909/908 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 ITE 416 OK-MMI D-IWUT EAV 653 / 4 AFL 139/140

НУЛЕВОЙ ДАТА 010610 010610 010610 020610 020610 020610 030610 030610 030610 040610 040610 040610 040610 040610 040610 040610 050610 050610 050610 050610 050610 060610 060610 060610 060610 070610 070610 070610 080610 080610 080610 080610 080610 0 0 100610 100610 100610 100610 110610 110610 110610 110610 120610 120610 120610 120610 130610 130610 140610 140610 150610 150610 160610

PŘÍL. ARR 1034 1257 1812 1243 1544 1642 1312 1341 1424 0913 1052 1459 1250 1611 1839 1909 1126 1212 1227 1327 1819 1114 1318 1723 2019 0621 1728 1739 0924 1130 1211 1316 1336 0756 1653 0624 1006 1458 1609 0923 1105 1329 1516 1151 1206 1332 1903 1237 1726 1334 1938 0914

Z ОТ LKKU UUEE EDDC ЛДСП UKBB LIRI UUEE LKHK EDQD LKMB ZZZZ LTAC UUEE EPWR LTAI UAAA LKPR LGAV LKHS UUEE УЛЛИ LKPR UUEE UUEE LFPB LKKB UUEE LSZH LKKB ZZZZ LROP UUEE ZZZZ UUWW LHFM LKKB ZZZZ UUEE UKCC LZZI LKKU UUWW ZZZZ LKPR UAAA UUEE ULLI UUEE UUEE UKCC UUEE UUEE LTAI LKTB

IMATR.РЕГ. OK-PHR OK-MEL N902 OK-HLB UR-CCC D-IWUT OK-OER OK-DSP D-EBKT HA-YDM OK-BYS TC-SCR OE-INN SP-SUM OK-TVM OE-INP OK-NEO N715AF OK-HLZ OK-NEM OK-NEO OK-SUN OK-LEF VP-BZR OK-SUN OK-HLB VP-BZR OK-HLB OK-HLB OK-BYF OE-GNW OK-NEM 0717 9H-AFQ PH-PCT OK -HLB OK-BYD OK-OER OE-IBK OK-HLB OK-PHR S5-ABL OK-BYD OK-MEH A7-RZA OK-OER OK-MEH OK-LEF VP-BWE UR-CRD VP-BWE OK-MEK OK-TVM OK-SLX

TYP LETADLA A / C TYPE BEECH 58P A 319-112 GULF G-IV BEECH 350 FALCON 50 CESSNA 421B A 319-112 PIPER 34-200 DH-82 Tiger Moth SM-92T Finist BELL 412HP BD 100-300 CHALLENGER 605 PZL W-3A SOKOL B 737-8FNw CHALLENGER 605 A 319-112 CESSNA 550B DA-42 Twin Star A 319-112 A 319-112 EMB 135BJ A 320-214 A 320-214 EMB 135BJ BEECH 350 A 320-214 БУК 350 БУК 350 EC 135T-2 CESSNA 560XL A 319-112 PZL W-3A SOKOL CHALLENGER 605 CESSNA 210 BEECH 350 EC 135T-2 A 319-112 EMB 135BJ BEECH 350 BEECH 58P EMB 135BJ EC 135T-2 A 320 -214 ВЫЗОВ 605 A 319-112 A 320-214 A 320-214 A 320-214 FALCON 900C A 320-214 A 319-112 B 737-8FN w CESSNA 560XL

MAJITEL / PROVOZOVATEL ВЛАДЕЛЬЦА / АВИАКОМПАНИЯ RICHMOND A. S. ČSA-CZECH AIRLINES OWENS ILLINOIS AEROTAXI CABI UKRAIN FINOW AIR SERVICE ČSA-CZECH AIRLINES DELTA SYSTEM AIR PVT — DRESSLER HERITAGE OF FLYING LEGENDS POLICIE. ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ABS JETS ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT ABS JETS AEROTAXI AEROFLOT AEROTAXI AEROTAXI POLICIE ČR JETALLIANCE ČSA-CZECH AIRLINES; o / f LZS COMLUX AVIATION MALTA TEXEL AIR AEROTAXI POLICIE ČR ČSA-CZECH AIRLINES AVCON JET AG AEROTAXI RICHMOND A.S. LINXAIR POLICIE ČR ČSA-CZECH AIRLINES RIZON JET LLC ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT CENTERAVIA LLC AEROFLOT ČSA-CZECH AIRLINES 1827 SIRELINES 1827, 13000, 1027, 13000, 1127, 1300, 1100, 1300, 1100, 1100, 1100, 1100, 1100, 1100, 1100, 1100, 1300, 1100, 1100, 13000, 1100, 13000, 13000, 1100, 13000, 1300, 13000, 13000, 1100, 1100, 1100, 1300, 1100, 1100, CZECH. 1408 1240 …. 1203 1153 1037 1419 1511 1359 1338 1744 1223 1422 1856 1436 1829 1901 1148 1104,25 1821 0931 1428 0909 1517 1437 1500,29 1256 1203 1226 1253 1429 1856 1427 1846 0819 1112 1151 1616 1828

LGAV UUEE ESOW ZZZZ UUEE EDDF UUDD LKPO LKPR LKPR UUEE LKLN. … EDDK UUEE LKLN UUEE LEMD LSGG LKLN UKCC ULLI UUEE LKPR UUEE UUEE LTFJ EDDS LFGA UUEE UWKD UUEE LKTB LKKB UUEE LZIB ULLI EDKV EDDN ULLI UUEE LKPR 9 UUEE LKPR 1 UUEE LKPR 9 UUEE LKPR 9 UUEE LKPR 9 UUEE LKPR 9 UUEE LKPR 9 UUEE LKPR 9 UUEE LKPR 9 UUEE LKPR 9 L000 UUEE 5 LKPR 9 UUEE LK 5 л AMB 1 1 1 AMB L 1 1 AMB 1 L; 2 л л; 2 LL 1 1 5 л 1 л 5,1 1 л 1 1 5 6 LLLLL 1 5,1 1 1 л

ODLET DEP 1259,10 1417 1227,03 1334 1632 1731 1418 1403 1537 1456 1118 1756 0853,05 0958, 05 1916 2017 1253, 07 1505 1431 1853 1156 1421 1825 2037 0659 1829 1823 1026 1204 1741 1421 1357 1047,10 1059,10 0658 1029 1602 1643 1014 1433 1131,12 1029 1309 1311 1429 2007 1437 1838 1313 1828 1437 2016 1842

DO TO LKKU UUEE LEZL LKPR UKCC EDAY UUEE LKHK LKPD LKMB LKPR LTFJ ULLI LFGA LKPD LSGG ULLI

ПОЗНАМКА ПРИМЕЧАНИЕ 1 L 1 1 1 1 L 6 5 1 5 1 1 5 3; ф / х рег.1 л; 2 1 1 л л; 2 1 L L 1 1 L 1 5 5 1 L AMB 1 1,5 1 5 L 1 1 1 1 5 L 1 L L L L 1 L L 4 1

ЧЕРВЕН / ИЮНЬ — 2010

Stránka 4

VOLACÍ ZN. ЗНАК. OK-PHR CSA 909/908 N902 ITE 416 CBI 1715/16 D-IWUT CSA 909/908 OK-DSP D-EBKT HA-YDM OK-BYS TC-SCR VJS 652 SP-SUM TVS 789/788 VJS 656 CSA 046 / 890 N715AF OK-HLZ CSA 909/908 CSA 891/047 ABP 240/41 CSA 909/908 AFL 139/140 ABP 242/43 ITE 417 AFL 139/140 ITE 417 ITE 417 OK-BYF JAG 339 CSA 909/908 KRYŠT 07 MLM 040 PH-PCT ITE 418 OK-BYD CSA 909/908 AOJ 110 ITE 418/19 OK-PHR S5-ABL OK-BYD CSA 046/890 A7-RZA CSA 909/908 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139 / 140 ХВН 1401/2 AFL 139/140 CSA 909/908 789/788 ТВС SUA 861/2

LKHO UUEE LKPR LFPB UUEE UUEE LKPR LSZH UUEE LKKB LKKB ZZZZ LOWW UUEE ZZZZ UUWW EDVM LZZI ZZZZ UUEE UKBB ЛДСП LKKU UUWW LKPR УЛЛИ EDDN UUEE LKPR UUEE UUEE UKCC UUEE UUEE LKPD LKTB

List1 160610 160610 170610 170610 180610 180610 1 1 1 1 1 200610 200610 200610 200610 200610 210610 220610 220610 220106 260106 260106 240106 240106 28010 220106 260106 240106 270106 270106 240106 270106 240106 270106 270106 270106 240106 240106 270106 270106 26010 2 2 2 3 00610 300610

1048 1305 0937 1308 1606 1817 1141 1331 1431 1852 2045 1203 1319 1401 1726 1738 0722 0936 1306 1557 1307 1458 1734 2003 0806 1142 1309 1327 1458 1907 0848 1326 1626 1716 1643 1744 1908 1329 1721 17283 0845 UKR

LKKB UUEE LKPR UKBB LKPR UUEE LZZI ULLI EGKB UUWW UUEE LEIB UUEE UUEE LKPR LKKB UUEE EPWR UUEE LDRI LKPR LTAI LIEO LKPR UUEE URRR EDDM ULLI EDF-EDD-9 LKPR UUEE URRR EDDM ULLI-EDD-ULLI-EDD-9-LK-U-U-U-E-E-00-U-L-K-U-U-E-E-00-U-I-U— HLB OK-MEL OK-VSZ OE-IBK OK-MEI OK-NEP OK-HLB OK-MEI M-AFAJ PT-SDD OK-LEG G-IGWT VQ-BAZ VQ-BEH OK-CAA OK-HLB OK-NEM SP -SUA OK-OER OK-HLB OK-BYF OK-TVN 9H-AFL OK-MEJ OK-MEK OK-SLX OE-INX OK-MEJ D-EJTJ OK-GEB OK-PHR VP-BQW OK-GEO VP-BQP OK-VSZ OK-NEP D-IBJH EC-HJC D-CXLS D-GCUP

FALCON 50 IAI-1126 GALAXY BEECH 350 A 319-112 CESSNA 550B EMB 135BJ A 320-214 A 319-112 BEECH 350 A 320-214 FALCON 900EX EMB 190-100BJ A 320-214 CHALLENGER 850 A 320-214 A 320-214 CESSNA 560XL BEECH 350 A 319-112 PZL W-3A СОКОЛ A 319-112 БУК 350 EC 135T-2 B 737-8BKw A 318-112CJ Elite A 320-214 A 319-112 CESSNA 560XL CHALLENGER 604 A 320-214 PIPER 46-310P A 320-214 BEECH 58P A 320-214 CESSNA 402B A 320-214 CESSNA 550B A 319-112 CESSNA T303 SA-226TC CESSNA 560XL DA-42 Twin Star

CABI UKRAINE ALATAU AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES ABS JETS AVCON JET AG ČSA-CZECH AIRLINES ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ELAN FINANCE MNGMT; o / f OCS EMBRAER INC. ČSA-CZECH AIRLINES OCEAN SKY UK Ltd. AEROFLOT AEROFLOT CAA- CL ČR; o / f CALIBRA AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES HELISECO POLAND ČSA-CZECH AIRLINES AEROTAXI-АВИА-АВИАЛИНИЯ ЧАС-АВИА-АВИАЛИНИЯ ЧАС-АВИА-АВИАКОМПАНИЯ ЧАС-АВИАКОМПАНИЯ ЧАС-АВИАКОМПАНИЯ ПОЛИЦЕЙСКИЙ АВИАКОМПАНИЯ ČSA-CZECH AIRLINES ЧАСТНОЕ ČSA-CZECH AIRLINES RICHMOND AS АЭРОФЛОТ GEODIS BRNO АЭРОФЛОТ ABS JETS ČSA-CZECH AIRLINES PVT — ШИЛЛИНГ ZOREX АВИАТРАНСПОРТНАЯ AIR HAMBURG PRIVATE

DATUM ДАТА 010710 010710 010710 010710 020710 030710 030710 030710 030710 040710 040710 040710 040710 040710 040710 040710 050710 050710 050710 050710 050710 050710 060710 060710 060710 060710 070710 070710 070710 080710 080710 080710 080710 0 0 100710 100710 100710 100710 100710 100710 110710 110710 110710 120710 120710 120710 120710 120710 130710 130710 130710 140710 140710 150710 1507103 1507101ARR 0919 1036 1152 1303 1718 1229 1259 1641 1928 1201 1303 1617 1700 1708 2125 2307 0741 0840 0926 1106 1239 1713 1308 1616 1956 1958 0942 0849 0901 0903 1121 1236 1317 1334 1708 0946 1146 1234 1314 1829 2217 1251 1306 1707 1348 1122 120 1232 1311 1758 0824 1222 1108 1312 2153 2236 1331 1341 1922

Z ОТ UKBB ZZZZ UKBB UUEE LKPJ LKPR UUEE LSGG ULLI LKKU UUEE LKPR UUEE LZIB EGGW LKKU LKU LEEKB LOWL LIRA ZZZZ LUKK LKPR UBBB UUEE ULLI URRR UKBB UUEE UUEE LKKB LDSP UBBB EDDL UUEE LKPR UUEE LYTV EDDN ZZZZ EGGP UUEE LKPR LKLN LKPR LKLN IMATATI

. РЕГ. OE-IBK 0712 UR-ABA OK-NEN

TYP LETADLA A / C TYPE EMB 135BJ PZL W-3A Sokol A 319-115X (CJ) A 319-112 MIL MI-17 A 319-112 A 319-112 FALCON 2000EX A 319-112 БУК 58P A 319-112 CESSNA 510 A 320-214 BEECH B200 CESSNA 525CJ CESSNA 510 BEECH 350 CESSNA 510 FALCON 2000 SM-92T Finist CESSNA 525CJ A 320-214 A 319-112 SM-92T Finist B 737-86N SM-92T Finist CESSNA 525CJ EC 135T-2 PIPER PA 46-500TP BEECH 58P BELL 412HP PZL W-3A SOKOL A 319-112 CESSNA 402B EC 120B LEARJET 60 A 320-216 CHALLENGER 605 A 319-112 A 320-216 CESSNA 560XL Do 328-310JET A 320-214 A 320-214 BEECH 350 BEECH 350 GULF 550 RAYTHEON 390 A 320-214 PIPER PA 42-720 A 319-112 CHALLENGER 604 LEARJET 60 PZL W-3A Sokol CHALLENGER 604 A 319-112 L 410UVP -E PZL W-3A SOKOL GULF GV PT-17 Stearman B 737-86N

MAJITEL / ВЛАДЕЛЕЦ ПРОВОЗОВАТЕЛЯ / АВИАКОМПАНИЯ AVCON JET AG ЧЕШСКИЕ ВВС УКРАИНА GVMT ČSA-CZECH AIRLINES CZECH AIR FORCE ČSRLAIR-CZECH AIR FORCE ČSRLAIR-CZECH AIR FORCE ČSA-CZECH AIRLINES RICHMOND A.S. ČSA-CZECH AIRLINES TIME AIR AEROFLOT VIP WINGS SYNERGY AVIATION Ltd. TIME AEROTAXI GLOBE AIR AG. NETJETS EUROPE HERITAGE OF FLYING LEGENDS SILESIA AIR AEROFLOT ČSA-CZECH AIRLINES HERITAGE OF FLYING LEGENDS TRAVEL SERVICE HERITAGE OF FLYING LEGENDS SILESIA AIR POLICIE ČR T-AIR s: r: o: o: o: POLICIE ČR Cz AIR FORCE; o / f LZS ČSA-CZECH AIRLINES GEODIS BRNO SERGE FASHION NOBIL AIR ČSA-CZECH AIRLINES SETAIR ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES SILESIA AIR AEROSTAR AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZINE AIRLINES ČSA-CZINE AIRLINES ČSA-CZINE AIRLINES ČSA-CZINE AIRLINES ČSA-CZINE AIRLINES ARLIN ARLIN ARLIN ARLINAIRLINES ARLIN ARLINAIRLINES ARLINA ACM AIR CHARTER VISTAJET CZECH AIR FORCE ACM AIR CHARTER ČSA-CZECH AIRLINES C.A.A.- CL ČR; o / f CALIBRA Cz AIR FORCE; o / f LZS FLIGHT MANAGEMENT CORP. ЧАСТНАЯ ТУРИСТИЧЕСКАЯ СЛУЖБА

CBI 1715/16 P4-ADD ITE 421 CSA 909/908 ABP 549/550 AOJ 110 CSA 046/890 CSA 909/908 ITE 421 CSA 891/047 M-AFAJ PT -SDD CSA 909/908 G-IGWT AFL 139/140 AFL 139/140 CBA 040 ITE 422 CSA 909/908 SP-SUA CSA 909/908 ITE 422 OK-BYF TVS 789/788 MLM 031 CSA 046/890 CSA 909 / 908 SUA 868/9 VJS 189 CSA 891/047 D-EJTJ CSA 909/908 OK-PHR AFL 139/140 OK-GEO AFL 139/140 ABP 549/550 CSA 909/908 D-IBJH ORZ B13 AHO 773 D-GCUP

1222 1007,20 1011 1422 1709 1711,20 1303 1427 1503 1933 1104,20 1716 1443 1316,22 1837 1820 1305 1047 1411 1653 1413 1534 1801 2041 1044 1256 1415 1402 1004,27 1949 1857 1421. … 1833 0918,30 1838 1942 1434 1758 1810 1100,01 1200,01

UKBB LFPB LDRI UUEE LFMN UKBB ULLI UUEE LKKB LKPR UUWW UKBB UUEE LKPR UUEE UUEE LKPR LKKB UUEE LKWI LFGA UUEE LKPR LKKB UUEE LFGA LFGA UUEE EDDS UUEE …. UUEE LKTB UUEE LKKB UUEE LOWL EGBB EDDK EDDW

1 1 1 L 1 1 LL 1 L 1 1; п / в типа L 1 L L TEST ILS + DME 5 L 5 L 1 5 4; ф / х рег. 8 LL 1 1 л 1 л 1 л 1 л 1 л 1 5 1 1

ODLET DEP 1011 1142 1309 1416 1746 1321 1417 1723 2003 1114,07 1409 1704 1817 1115,07 0032,06 2326 0813 1012 1109 1305 1433 1831 1405 1714 2043 2032 1008 1111 0928,08…. 1232 1313 1424

DO TO UKCC ZZZZ UKFB UUEE LKKB ULLI UUEE LSGG LKPR LKKU UUEE LKKU UUEE LZIB EGGW LKPR LDSP LKMH LRBS LKTO LKPR UUEE UUEE UUEE LKTO LKPD LKPD LKPR LTBS UUEE LKPR URRR UKBB UUEE UUEE LDSP LKKB UBBB EDDK UUEE LKPR UUEE EDDF EDDN ZZZZ EDSB UUEE LKPR LKLN EGGW LKLN LKPD

ПОЗНАМКА ПРИМЕЧАНИЕ 1 6 5; ф / х рег. L 6 L; 2 л 1 л; 2 1 л; 2 1 л. 1 1 1 1 5 1 5; в / ф KV PARACLUB 1 L L 5; в / ф КВ ПАРАКЛУБ 4 5; в / ф кВ PARACLUB 1 1,5; трехместный 1 1 5 AMB L 5; FOTOLETY 5 1 L 1 LL 1 1 LL 1 1 8 1 L 6,5 L 1 6 6 1 L TEST SSZ AMB 1 1 4

ČERVENEC / JULY — 2010

OK-OER OK-PET HB-JET OK-OER OK-PHR OK-NEP OK-LEO VP-BWM OM-FLY G-SYGC OK-LEO OK-HLB OE-FHA CS-DNQ HA-YDM OK-SLA VQ-BAZ OK-NEM HA-YDM OK-TVD HA- YDM OK-SLA OK-BYD OK-TOP OK-PHR OK-BYN 0719 OK-MEM OK-GEO OK-HEL ER-LGB OK-LEG TC-CMK OK-MEL OK-LEG OK-XLS UR-DAV OK-LEG VP-BQU OK-HLB OK-HLB 4K-MEK8 D-IATT VP-BDK OK-MPM OK-MEK D-ASTS OE-GLX 0712 D-ASTS OK-NEO OK-WYI 0719 N535V N43GK OK-TVD

улица 5

VOLACÍ ZN. ЗНАК. AOJ 110 CEF 4203 UR-ABA CSA 909/908 CEF 4851 CSA 046/890 CSA 909/908 DGX 202 CSA 891/047 OK-PHR CSA 909/908 OK-LEO AFL 139/140 VPA 100 SYG 591/592 OK-LEO ITE 425 GAC 212 NJE 2MF HA-YDM SUA 251/252 AFL 139/140 CSA 909/908 HA-YDM TVS 789/788 HA-YDM SUA 272/273 OK-BYD OK-TOP OK-PHR OK-BYN KRYŠT 07 CSA 909/908 OK-GEO OK-HEL NBL 101 CSA 046/890 TC-CMK CSA 909/908 CSA 891/047 SUA 703/711 UAR 2821/2 CSA 909/908 AFL 139/140 ITE 426 ITE 426 4K-MEK8 VIB 730 AFL 139/140 OK-MPM CSA 909/908 BVR 101 VJS 266 CEF 4217 BVR 101 CSA 909/908 CBA 041 KRYŠT 07 N535V N43GK TVS 789/788

1739 1159,11 1258 1326 1432 1912 1211,11 1738,12 1414 1823 0819 1402 1247 1457 1821 1332 1418 1114,14 0916 1320 1211 1421 2230 2248 1600,18 1422 2019

List1 170710 170710 170710 180710 180710 180710 1 1 1 200710 200710 210710 210710 210710 210710 220102407 240102407 2207 24010 2207102 210710 240710 240710 250710 250710 250710 260710 260710 270710 270710 270710 280710 2807 10 280710 2 2 2 300710 300710 300710 310710 310710 310710 310710 310710 310710

1141 1311 1858 1140 1316 1707 1204 1704 1738 1313 1405 0838 0851 1849 1928 1248 1308 1812 1521 1146 1208 1237 22111301 17018 1237 2211130 1701 1701 1711 170019 17018 1021 1242 0808 1057 1208 1308 0952 1229 1236 1143 1152 1155 1202 1401 1839

LKPR UUEE УЛЛИ EDDM UUEE UUEE ЛДСП UUEE LKLN UUEE ETNU LKKU UBBB LSZH EETN LKPR UUEE EGLD ZZZZ LKPR LFMN LGAV UUEE LOWW УЛЛИ UUDD LKKB UUEE UUEE UUEE LKVO LKKU UUEE LTAI UUWW LGAV LKKB UKCW LZPP UUEE LZIB LKPR EDSB EDFB LKPR LYBE UUEE LFGJ ULLI

OK-PET OK-OER OK-PET D-IMMI OK-GEA VP-BWF OK-HLB VP-OKEM HB-L OK-N -HLB 4K-AZ888 HB-JRB ES-PVS OK-MPM OK-OER G-JUIN OK-BYH OK-GEB N680GA N517AF OK-MEK OE-GXX OK-GEB D-CLBH OK-HLB OK-LEF VP-BZP VP -BZP OK-FZZ OK-PHR OK-NEN OK-TVM VP-BBW N517AF OK-HLB UR-USA OK-HLB OK-MEL OM-OPE OK-SUN D-AAMA N82549 OK-NEP YU-SPM OK-PET TC -СМК ОК-НЭП

А 319-112 А 319-112 А 319-112 CESSNA 525CJ A 320-214 A 320-214 BEECH 350 A 320-214 PZL W-3A SOKOL A 319-112 PIPER 34-220T BEECH 350 GULF 450 CHALLENGER 604 LEARJET 60 PIPER PA 42-720 A 319-112 CESSNA T303 EC 135T-2 A 320-214 GULF GV CESSNA 550B A 319-112 LEARJET 40 A 320-214 HAWKER 800XP BEECH 350 A 320-216 A 320-214 A 320-214 PIPER 34-200 BEECH 58P A 319-112 B 737-8FNw B 737-7BJw BBJ CESSNA 550B BEECH 350 RAYTHEON 390 I BEECH 350 A 319-112 CESSNA 525A CJ2 EMB 135BJ CHALLENGER 601-3A PIPER PA 44-180T A 319-112 CESSNA 510 A 319-112 CHALLENGER 605 A 319- 112

ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES DR. SCHENK FLUGBETRIEB ЧСА-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ AEROFLOT AEROTAXI AEROFLOT Cz AIR FORCE; o / f LZS ČSA-CZECH AIRLINES FLUGSCHULE EICHENBERGER AEROTAXI SILK WAY AIRLINES; o / f ESW SWISS AIR скорой помощи AVIES L-CONSULT ČSA-CZECH AIRLINES PVT — KRATKY POLICIE ČR ČSA-CZECH AIRLINES BMA CHARTER; o / f ABS JETS ELTANIN ČSA-CZECH AIRLINES MAJESTIC EXECUTIC EXECUTIC. ČSA-CZECH AIRLINES ELBE AIR AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT AEROFLOT F-AIR RICHMOND A.S. ČSA-CZECH AIRLINES TRAVEL SERVICE GAMA AVIATION UK ELTANIN AEROTAXI БИЗНЕС-АВИАЦИОННЫЙ ЦЕНТР AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES OPERA JET ABS JETS MISTER JET GmbH PvVT — H.LEIBRAND ČSA-CZECH AIRLINES PRINCE AVIATION ČSA-CZECH AIRLINES SETAIR ČSA-CZECH AIRLINES

DATUM ДАТА 010810 010810 010810 010810 020810 020810 030810 030810 040810 040810 040810 050810 050810 060810 060810 070810 070810 080810 070810 070810 080810 080810 080810 080810 080810 0

0

0

100810 100810 100810 100810 100810 120810 120810 120810 120810 120810 130810 140810 140810 140810 140810 150810 150810 150810 150810 150810 150810 150810 160810 160810 160810 160810

PŘÍL. ARR 0908 1334 1633 1717 0943 1730 0812 1316 1113 1641 1644 1104 1317 1431 1859 1157 1328 1627 1844 1910 0723 0818 1307 1724 1801 1543 1701 1722 0842 0853 1326 1851 1859 0917 1219 1333 1359 1506 1323 1057 1135 1309 1819 0821 09011 1547 1347 1347 1347 1712 1358 1548 1552 1602

Z ОТ LKKB UUEE ЛДСП UUEE UWKD UUEE LOWW UUEE LZTN LDRI LFTH LKPR UUEE LFMN LTAI LKPR UUEE LEMG УЛЛИ EHRD LKKB ЭСМС UUEE UUEE EDDB UUEE UKKK UUEE EDSB LFMN UUEE LSZH LKLN EHBD LKLN LTBS UUEE UUWW LSZH UKKK LKPR UUEE ULLI UKLU LKKB UUEE ESTA UUOO LDSP UUEE EDDW UKLU LKKU LOWW

IMATR.РЕГ. OK-HLB OK-GEB OK-HLB VP-BZQ HB-JEM VP-BZQ OE-GXX OK-MEK OM-GST OK-HLB OK-SUN OK-BYC OK-OER D-IFDN YR-BIB OK-GEA OK- OER OE-GFA OK-GEA G-USAR OK-HLB N793CM OK-MEH VQ-BCM G-USAR LZ-FNB UR-ACDC VP-BZP HB-VWB VP-BBW OK-NEP HB-VWB 0719 PH-PNG 0719 OE -IIB OK-NEP OM-OPE OE-GSZ UR-USA OK-LEF OK-NEP OK-LEF UR-USA OK-HLB OK-GEB G-USAR N750MD OK-HLB VP-BWM D-GCUP UR-USA OK- PHR CS-DLG

TYP LETADLA A / C TYPE BEECH 350 A 320-214 BEECH 350 A 320-214 CHALLENGER 604 A 320-214 LEARJET 40 A 319-112 DA-42TS BEECH 350 EMB 135BJ EC 135T-2 A 319- 112 CESSNA 525CJ2 + B 737-8ASw A 320-214 A 319-112 LEARJET 60 A 320-214 CESSNA 441 BEECH 350 SR-22 CIRRUS A 320-214 A 320-214 CESSNA 441 CESSNA 525CJ2 SR-22 CIRRUS A 320-214 CESSNA 525CJ3 B 737-7BJw BBJ A 319-112 CESSNA 525CJ3 PZL W-3A SOKOL PC-XII / 47E PZL W-3A SOKOL FOKKER Fk 100EJ A 319-112 CESSNA 525CJ3 CESSNA 560XL RAYTHEON 390 IA 320-216 A 320-216 A -216 RAYTHEON 390 I BEECH 350 A 320-214 CESSNA 441 BEECH B200 BEECH 350 A 320-214 DA-42 Twin Star RAY THEON 390 I БУК 58P FALCON 2000EX

MAJITEL / PROVOZOVATEL Владелец / AIRLINE AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES AEROTAXI AEROFLOT JET 2000 AEROFLOT MAJESTIC EXECUTIVE AV. ČSA-CZECH AIRLINES GOSET s.r.o. АЭРОТАКСИ ABS Jets Policie ČR CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ НТМ JET СЕРВИС ТРЭВЕЛ СЕРВИС ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ Jetalliance ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ПВТ — ИГОРЬ Анненский АЭРОТАКСИ ПВТ — ЛАРС Воббе ČSA-ЧЕШСКОЙ АЭРОФЛОТ ЧАСТНОГО AVIODELTA ПВТ — ВАЛЕРИЙ IALOVENKO АЭРОФЛОТ швейцарское частное АВИАЦИЯ GAMA AVIATION UK ČSA-CZECH AIRLINES ШВЕЙЦАРСКАЯ ЧАСТНАЯ АВИАЦИЯ Cz AIR FORCE; о / ф LZS PVT — ВВС США Х.ДЖ.ХЕЙСТ ЧР; o / f LZS MJET GmbH ČSA-CZECH AIRLINES OPERA JET JET POOL БИЗНЕС-АВИАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES БИЗНЕС-АВИАЦИОННЫЙ ЦЕНТРECH AEROTAXI, Inc.AEROTAXI AEROFLOT CURTIUS & PARTNER GmbH ЦЕНТР ДЕЛОВОЙ АВИАЦИИ RICHMOND A.S. NETJETS EUROPE

CSA 046/890 CSA 909/908 CSA 891/047 D-IMMI CSA 909/908 AFL 139/140 ITE 427 AFL 139/140 KRYŠT 07 CSA 909/908 HB-LRY ITE 432 4K-AZ888 SAZ 354 / 5 AIA 3458/9 OK-MPM CSA 909/908 G-JUIN OK-BYH CSA 046/890 N680GA N517AF CSA 909/908 MAY 261/2 CSA 891/047 D-CLBH ITE 432 CSA 909/908 AFL 139/140 AFL 139/140 OK-FZZ OK-PHR CSA 909/908 TVS 789/788 GMA 092/093 N517AF ITE 433 BCV 2161/2 ITE 433 CSA 909/908 OPJ 200/1 ABP 240/1 D-AAMA N82549 CSA 046/890 Ю-СПМ CSA 909/908 TC-CMK CSA 891/047

1318 1417 1943 1307 1428 1824 1346 1829 1752 1417 1502 0921 0946 1921 1704,22 1359 1418 1834 1547 1259 1233 1400,26 1442 1811 1912 1119,25 0811 1417 1822 1823 1305 1428,14 1417 1948 1118 1615 0839 1506 1242 1421 1151 1258 1337 1557 1313 1238 1431 1100,01 1913

ULLI UUEE LKPR LFMN UUEE UUEE LKKB UUEE ZZZZ UUEE EDMA LKZLL UBATZ UBBT EDFM LKPR UUBB LDSP UUEE UUEE UUEE LKVO LKKU UUEE LKPD UUWW LGAV LZPP UKKK LKKB UUEE LZIB LFTH LOWW EDFB ULLI EHAM UUEE LTFE LKPR

L; 2 л л; 2 1 L L 1 L AMB L 5 1,5 8 AMB 1 6 L 5 5 L 1 1 L 1 L 1 1,5 L L L 6 1 L 4 8; ф / х рег. 1 1,5 1 1,5 л 1 1 1 1 л; 2 5 л 1 л; 2

ODLET DEP 0956 1446 1723 1831 1041 1838 0911 1418 1205 1732 1716 1210 1414 1512 1954 1304 1418 1255,08 1926 1122,08 0809 1848 1408 1833 1917 1901 0908,10 1831 0914 0944 1434 0914,11 1920 1500,13 1226 1200,15 1457 1354,13 1420 1316 1237 1422 1857 0916 0957 1418 1505 0909,16 1640 1823 1001,17 1646, 21 1740

DO TO LDRI UUEE LKKB UUEE UWKE UUEE LOWW UUEE LKPD LKKB LKPREE ZZIZ UUEE LKPR EDDB LDSP ESMS UUEE UUEE EGNE LGIR UKKK UUEE LSZH LFMN UUEE EDSB LKLN EHBD ZZZZ LTFE UUEE UUWW LOWK UKLU ULLI UUEE LKPR UKLU LKTB UUEE PO000 LFPMNE 9 LDZU LKPR UUEE LFPME 9 LDNE 1,5000 LKPR UUEE LFPME 9 LKPR UUEE LFPM 9 1,5 LDNU LKPR UEE 1 л 6 1 1 5 л 1 4; ф / х рег.L L 1 L 1 1,5 1 L L 1,5 1 1 L 1 8 L 1 AMB 1 AMB 8 L 1 1 1 L L L 1 1,5 л; ж / д в Городском банке к / с 5 1 1,5 L 1 1 1 1

SRPEN / AUGUST — 2010

Stránka 6

VOLACÍ ZN. ЗНАК. ITE 434 CSA 909/908 ITE 435 AFL 139/140 JTT 9661/2 AFL 139/140 MAY 221/2 CSA 909/908 OM-GST ITE 435 ABP 240/1 OK-BYC CSA 909/908 HTM 06C TVS 789/788 CSA 046/890 CSA 909/908 JAG 602 CSA 891/047 G-USAR ITE 441 N793CM CSA 909/908 AFL 139/140 G-USAR ADZ 401/2 UR-ACDC AFL 139/140 HB-VWB GMA 217/8 CSA 909/908 HB-VWB KRYŠT 07 PH-PNG KRYŠT 07 MJF 711/712 CSA 909/908 OPJ 202/203 OE-GSZ BCV 2161/2 CSA 046/890 CSA 909/908 CSA 891/047 BCV 2163/4 ITE 444 CSA 909/908 G-USAR N750MD ITE 444 AFL 139/140 D-GCUP BCV 2165/6 OK-PHR NJE 285N

List1 160810 170810 170810 170810 180810 1

1

1

210810 210810 210810 210810 21010 22010 2208108108102108102108102108102108102108102108102108102208 250810 260810 260810 260810 270810 270810 270810 270810 270810 270810 280810 280810 280810 280810 280810 280810 280810 2

2

2

2

300810 300810 310810

1711 1311 1353 2009 1321 810

1711 1311 1353 2009 1321 11 0818 13295 1653 13016 1711 1311 1353 2009 1321 11 0818 13295 1653 1304 1353 1301 1321 0818 13295 1653 1902 10 03 1442 1603 1739 1831 1856 1128 1144 1313 1429 1511 1823 1829 1116 1312 1632 1728 1420 1744 1316

UUEE UUEE EDMA LTAI LGAV UWKD UUEE LFMN LKPR UAAA UKBB UUEE LKBE LIEUEEZEE LSP UUE LKBE LIEUEE ULLIU LOW UE LOWE LOWE LOW LIRS LKMT LTAI LKPR LKPR UUEE ZZZZ EDGS EDDN ULLI LKCB UUEE LKCB UUEE LKBE UUEE UUEE

VP-BWM OK-NEP D-CTTT OK-TVO N517AF RA-67221 OK-OER-IIK-OER-OER-OK-OER-OER-OER-ОК-2 OER OK-MEP OK-UNI OK-GEB OK-HLB CS-DFU OK-GEB VP-BWE VP-BWE OK-NEP HB-VWE OK-OER OK-HLB M-ATAK UR-WOG OK-SLA CS-DUC OK -XLS OK-LRA OK-TVD OK-SLA OK-GEB OK-PET N407RF OK-LRA N750MD OK-GEB OK-ATS OK-MEH OK-ATS VP-BKC OK-MEP VP-BZS OK-NEM

A 320 -214 A 319-112 CESSNA 560XL B 737-8CXw CESSNA 550B BD 100-300 A 319-112 CESSNA 560XL A 320-214 GULF G-IVSP FOKKER Fk 100EJ A 319-112 P2006 Twin CESSNA 680 A 320-214 BEECH 350 CESSNA 560XL A 320-214 A 320-214 A 320-214 A 319-112 CESSNA 560XL A 319-112 BEECH 350 BD 700 GL5T Do 328-310JET CESSNA 525CJ1 BAe 125-750 CES SNA 560XL LET L410UVP-E20 B 737-86N CESSNA 525CJ1 A 320-214 A 319-112 BELL 407 LET L410UVP-E20 BEECH B200 A 320-214 AERO L-29 A 320-214 AERO L-29 A 320-214 P2006 Twin A 320-214 A 319-112

AEROFLOT ČSA-CZECH AIRLINES AUGUSTA AIR TRAVEL SERVICE ELTANIN TATARSTAN AIR ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ AUGUSTA AIR ČSA-CZECH AIRLINES AUGUSTA AIR ČSA-CZECH AIRLINES CPI AVIATION MJET NETJETS EUROPE ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT AEROFLOT ČSA-CZECH AIRLINES SWISS PRIVATE AVIATION ČSA-CZECH AIRLINES AEROTAXI GREENWAY INVEST Ltd.AEROSTAR AIRLINES SILESIA AIR NETJETS EUROPE SILESIA AIR LR AIRLINES TRAVEL SERVICE SILESIA AIR ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES BELL HELICOPTER TEXTRON Inc. LR-TERLINES POLET USA, Inc. -AIR AEROFLOT ČSA-CZECH AIRLINES

DATUM DATE

PŘÍL. ARR

Z ИЗ

IMATR. РЕГ.

ТИПОВ LETADLA A / C ТИП

MAJITEL / PROVOZOVATEL ВЛАДЕЛЕЦ / АВИАКОМПАНИЯ

020910 020910 030910 040910 040910 040910 050910 050910 050910 050910 050910 060910 070910 070910 070910 080910 080910 0

0

100910 100910 100910 100910 110910 110910 110910 110910 120910 120910 120910 120910 120910 120910 120910 120910 130910 130910 140910 160910 160910 170910 180910 180910 180910 180910 180910 1

1

1

200910 200910 200910 200910 200910 200910 200910 210910 220910

1309 2022 1711 1146 1323 1847 1124 132654 1334 1629 2022 1711 1146 1323 1847 1124 132654 1334 1629 1731 1711 1146 1323 1847 1124 132654 1334 1629 1738 1318 1334 1731 1731 1318 1344 1738 1138 1311 1524 1819 1117 1258 1321 1326 1345 1358 1712 1902 0712 1706 1353 1328 1806 1944 1244 1314 1342 1823 1932 1312 1717 2203 0706 0957 1006 1048 1118 1716 1308 1214

UUEE LIPQ LFMV LKPRZEE ULLUE ULLI ULLI ULLI LTAI LKPR UUWW LKKB UUEE LHTL LFMV UUWW LKKB LKPR UUEE LOWW ULLI LKHK LKMR UUEE UUMO LKCV LKBE UUEE LFMN LKPR UUEE UUEE UUE E LKBE LTAI LKPR UUEE UUMO LZTT ULLI UUEE UUEE UUWW LKKB ESOW LKUL LZKZ LBSF UUEE UUEE LKTB

OK-MEL OK-VSZ LX-DCA OK-MEH OK-PET OK-MEHEF-VPB OK-MEHEF-VPB OK-MEHEF-VPB 09008 VP-BKC VP-BKC D-GCUP OK-NEM OK-TVL OK-VSZ VP-BJN OK-HLB OK-NEO HA-CID LX-DCA S5-ABL OK-HLB OK-LEF OK-NEO HB-JKD OK -LEF OK-DAJ OK-DSN OK-LEG RA-09003 ФОРМА OK-MEP VQ-BAX OK-VSZ OK-WYI VP-BRZ OK-MEL OK-MEK OK-PHJ OK-TVN OK-GEA OK-PET RA- 09003 HB-LKM OK-GEA OK-GEB VP-BRY VP-BMH OK-HLB SE-RBK OK-DSB OK-HLB LZ-ASP VP-BRY OK-NEP OK-HKE

A 319-112 CESSNA 550B CESSNA 525CJ3 A 320-214 A 319-112 A 320-214 RAYTHEON 390 IA 320-216 P2006 Twin FALCON 900EX A 320-214 A 320-214 DA-42 Twin Star A 319-112 B 737-8FNw CESSNA 550B BD 700 GL5T BEECH 350 A 319-112 SR-22 CIRRUS CESSNA 525CJ3 EMB 135BJ BEECH 350 A 320-216 A 319-112 IAI-1126 Galaxy A 320-216 AERO Ae 145 AS 255N A 320-216 FALCON 900EX JAS 39C Gripen P2006 Twin A 320-214 CESSNA 550B L 410UVP-EA 320-214 A 319-112 A 319-112 LET L200D B 737-8BK A 320-214 A 319-11 2 FALCON 900EX PA 34-200T A 320-214 A 320-214 A 320-214 BAe 125-800B БУК 350 CESSNA 550B EC 135T-2 БУК 350 P.180 Avanti A 320-214 A 319-112 CESSNA 206

ČSA-CZECH AIRLINES ABSJETS SERLUX SA ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES VIP WINGS PART Ltd. -CZECH AIRLINES TRAVEL SERVICE ABSJETS JET AVIATION AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES WESTBRIDGE Kft. SERLUX SA LINXAIR AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES NOMAD AVIATION AG ČSA-CZECH AIRLINES AK ZBRASLAVICE DELTA SYSTÉM AIR ČSA-CZECH AIRLINES GAZPROMAVERO CZECH-AIRAA- UCL ČR; о / е CALIBRA АЭРОФЛОТ CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ BEMOAIR ТРЭВЕЛ СЕРВИС CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ГАЗПРОМАВИА MOTORFLUGGRUPPE ЦЮРИХ CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ CSA-ЧЕШСКАЯ АЭРОФЛОТ ПОЛЕТ АВИАКОМПАНИЯ АЭРОТАКСИ QUICKNET ВОЗДУХА АБ ДЕЛЬТА ВОЗДУХА АЭРОТАКСИ АВИОСТАР АВИАЛИНИИ АЭРОФЛОТ ЧСА-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ GEODIS BRNO

AFL 139/140 CSA 909/908 AUF 321/322 TVS 789/788 N517AF TAK CSA 909/908 AUF 241/24290 MOS 711/24290 CSA 711/24290 CSA 0359 CSA 711/24290 CSA2 909 908 OK-MEP OK-UNI CSA 891/047 ITE 448 NJE 288O CSA 909/908 AFL 139/140 AFL 139/140 CSA 909/908 HB-VWE CSA 909/908 ITE 451 M-ATAK UAR 2821/2 SUA 272 / 281 NJE 268C SUA 772 LRB 313 TVS 789/788 SUA 281A CSA 046/890 CSA 909/908 N407RF LRB 313 N750MD CSA 891/047 OK-ATS CSA 909/908 OK-ATS AFL 139/140 OK-MEP AFL 139/140 CSA 909/908

1826 1421 1531 2102 1713,20 1007 1435 1732 1244 1325 1203,22 1426 1550 1738 1836 1309 1446 1423 1829 1834 1429 1559 1436 1309 1000,30 1209 1804 1800 1840,28 1903 1931 1154 1253 1426160 7 1557 1200,29 1916 1158 1427 1712 1839 1520 1834 1434

UUEE UUEE EGLF LKPD LGAV UWKD UUEE EDMA УЛЛИ UAAA UUWW UUEE LKBE LKPR LKPR LKKB LOWW UUEE UUEE UUEE UUEE LIRN UUEE LKKB LSGG UKBB LKPR UUWW LIRs ЭДГ LKPD LKTB УЛЛИ UUEE EDAP LKMT UUOO LKPR LKCB UUEE LKZD UUEE LKBE UUEE UUEE

LL 1 4; ф / х рег.1 8 L 1 L 8 8 L 6 1 L 1,5 1 L L L L 1 L 1,5 1 1 1 1 1 5 4 1 L L 5 5 1 L 5 L 5 L 6 L L

VOLACÍ ZN. ЗНАК.

ODLET DEP

DO TO

POZNÁMKA NOTE

CSA 909/908 ABP 551 LX-DCA CSA 046/890 CSA 909/908 CSA 891/047 OM-VPB CSA 909/908 OK-MEP GZP AFL 139 AFL 139/140 D-GCUP CSA 909/908 TVS 789/788 ABP VP-BJN ITE 454 CSA 909/908 HA-CID LX-DCA S5-ABL ITE 454 CSA 046/890 CSA 909/908 HB-JKD CSA 891 / 047 OK-DAJ OK-DSN CSA 909/908 GZP 9615/6 CEF 2601 OK-MEP AFL 139/140 ABP 551/552 CBA 041 AFL 139/140 CSA 909/908 CSA 909/908 OK-PHJ TVS 789/788 CSA 046/890 CSA 909/908 GZP 9613/4 HB-LKM CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 POT 9617/8 ITE 455 QUN 511/512 KRYŠT 15 ITE 455 VSR 117/118 AFL 139/140 CSA 909 / 908 OK-HKE

1419 1634,03 1830,05 1239 1412 1922 1813 1421 1340 1718 1824 1821 1003,08 1436 1932 1145 1156,12 0942 1423 1103 1054,12 1351 1429 1236 1421 0846,12 1859 1443 1430 1433 1524 1346 1510 1839 1645,13 0950 1824 1505 1427 1502,17 2031 1318 1419 1423 1503,19 2012 1418 1825 1600,20 0741 0926,21 1021 1111 1233 1822 1417 0901,23

UUEE LFMN L FMV ULLI UUEE LKPR LZIB UUEE LKBE UUMO UUEE UUEE EDDW UUEE LKPD LFMN LEGE LKKB UUEE LHTL LFMV UUWW LKKB ULLI UUEE UAAA LKPR LKKL LKPR UUEE UUMO LKCV LKBE UUEE LIRs LKPR UUEE UUEE UUEE LKBE LKPD ULLI UUEE ULLI LSZH LKPR UUEE UUEE UUWW LZKZ ESOW LKUL LKKB LBSF UUEE UUEE ZZZZ

L 1 1 LLL 1 L 6 1 LL 1 L 4; ф / х рег.1 8 1,5 л 6,5 1 1 1,5 л л 1 л 1 6,5 л 1 6; owerfligh ВПП 11 6 L 1 ТЕСТ DME LLL 1 4 LL 1 1,5 LLL 1 1 1 AMB 1,5 1 LL 1

ZÁŘÍ / СЕНТЯБРЬ — 2010

Stránka 7

List1 220910 230910 230910 230910 230910 240910 240910 240910 2409 250910 250910 250910 250910 250910 250910 260910 260910 260910 260910 270910 280910 280910 280910 2

2

300910 300910 300910 300910 300910 300910 300910 300910

1444 1244 1317 1445 1444 1252 1321 1321 1629 1629 1629 1744 1133 1629 1629 1629 1629 1746 1721 1321 1629 1629 1629 1629 1629 1746 17181 1556 0803 0856 1046 1149 1158 1229 1306 1435

LKCS LZKZ UUEE ZZZZ ZZZZ LKVO UUWW LKHK LSGG EDDN LKPR LKHK UUEE LIEO ULLI UUEE LDRI UUEE EDFE UUZK LESK LOVE 9 LZK LZK LZK LZK L000 LZK LKZK LUEE 9 LKZK LUEE EDFE UUEE 9 LKZK LKZK L000 LZK L000 LUEE EDFE UUEE 9 LKZ L000 LZK LKZK UUEE L000 L -HLB OK-MEL OK-HKE OK-GEO OK-MEP N680GA N333MM D-CGGC D-CFCF OK-LEF OK-DSN OK-MEK OK-KKG OK-LEF OK-MEH OK-HLB VP-BKC D-ESOB VP -BWF OK-NEN OK-TVF N388CA PH-LPH OK-HLB D-IITS OK-CCA M-OODY OK-CCA OK-WYI 0719 OK-NEM 0712

C ESSNA 402B BEECH 350 A 319-112 CESSNA 206 CESSNA 402B P2006 Twin GULF GV PIPER 46-500TP LEARJET 40 LEARJET 35A A 320-216 AS-355 Ecureuil 2 A 319-112 EMB 135BJ A 320-216 A 320-214 BEECH 350 A 320-214 PIPER 46-500TP A 320-214 A 319-112 B 737-8FHw GULF G-IV EC 120B Colibri BEECH 350 CESSNA 340A B 737-31S CESSNA 525CJ3 B 737-31S L 410UVP-E PZL W-3A SOKOL A 319-112 PZL W-3A СОКОЛ

GEODIS BRNO AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES GEODIS BRNO GEODIS BRNO F-AIR BMA CHARTER ЧАРТЕР ЧАСТНАЯ АВИАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ AERO-DIENST GmbH ČSA-GRNO AEROTAXI CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSRLINES ČSA-CZECH AIRLINE АВИАЛИНИИ ČSA-CZECH AIRLINES AEROTAXI AEROFLOT PVT — ROMAN SOBCZYK AEROFLOT ČSA-CZECH AIRLINES TRAVEL SERVICE AIR RUTTER INTERNATIONAL PVT — HERMAN DE LEEUW AEROTAXI ЧАСТНЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЧАСОВОЙ АВИАПЕРЕВОЗКА C.A.A.- CL ČR Cz AIR FORCE; o / f LZS ČSA-CZECH AIRLINES CZECH AIR FORCE

DATUM DATE

PŘÍL. ARR

Z ИЗ

IMATR. РЕГ.

ТИП LETADLA ТИП КОНДИЦИОНЕРА

MAJITEL / PROVOZOVATEL ВЛАДЕЛЕЦ / АВИАКОМПАНИЯ

011010 011010 011010 011010 021010 021010 021010 021010 031010 031010 031010 041010 041010 051010 1010 1010 0910 0910 1110 1010 0910 0910 1010 1010 0910 0910 121010 121010 121010 121010 131010 131010 131010 141010 141010 141010 151010 161010 161010 161010 161010 161010 171010 171010 171010 181010 1 1 1 211010 211010 211010 211010 221010 231010 231010 211010 211010 211010 221010 231010 231010 2310 1019310 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 2410 1310 2410 2410 2410 2410 1718 1754 1324 1826 0914 1305 1212 1219 1223 1254 1147 1257 1309 1812 0906 1304 1542 1712 1321 1542 1704 0908 1053 1331 1528 0838 1243 1647 1038 1312 1308 1216 1125 1131 1301 1312 1813 1314 1550 1713 1715 1308 1329 1341 1029 1118 1139 1314 1833 1331 1725 1436 1726 1324 1354

LZIB EPPO UUWW UBBB LKLN LKPR UUEE ULLI UUEE UUEE LKTB UUEE LFGA UUEE HECA LZTT UUEE LTAI EDVE LZZI ZZZZ LKPR LSZH UUEE ULLI ЭДДН UUEE LKTB UUEE LKPM ZZZZ UUEE UBBB UUWW UUEE EDAZ LJLJ EDMA ЭСУД EDMR UUEE LKPR UBBB UKCC LKPR LKPR UUEE ULLI UUEE LKRO UUEE UUEE LKKU UUEE ZZZZ LKPR LSGG EPWA UUEE LKVR LKPR UUEE ULLI UUEE UUEE LKLN UUEE UUEE EDPF

OK-ROM SP-AVB OE-IIC A6-AZH 0719 OK-MEI OK-MEL OK-MEI OK-MEI VP-BKC OK-DSH VP-BKC SP-SUA OK- NEO HZ-AFY D-CJAK OK-NEO OK-TVN D-IATE OM-UKA OK-DSB OK-LEG OE-FHK OK-NEN OK-LEG D-AMIG OK-LEF OK-MAG VP-BQV OK-VOM OK -MAG VP-BRZ 4K-AZ888 LX-RLG OK-MEL N537CA OK-CCD OK-PHR D-CPSW D-HABM OK-OER OK-MYS 4K-AZ888 UR-CRD OK-MEH VP-BRT OK-MEK OK- MEH OK-MEJ OK-ALY VP-BQP VQ-BAZ OK-PHR OK-OER OK-BYD OK-BYC HB-IBH SP-KCK OK-NEM OK-PLS OK-GEA OK-NEN OK-GEA OK-MEH VP -BQV 0719 VP-BQU OK-NEO D-GCUP

EMB 135BJ CIRRUS SR-22 FOKKER Fk100EJ GULF G450 PZL W-3A SOKOL A 320-214 A 319-112 A 320-214 A 320-214 A 320-214 БУК C90 A 320-214 PZL W-3A SOKOL A 319-112 GULF G-IV CESSNA 525CJ3 A 319-112 B 7 37-8BKw CESSNA F406 PIPER PA 34-200 EC 135T-2 A 320-216 CESSNA 510 A 319-112 A 320-216 FALCON 900DX A 320-216 BEECH B200 A 320-214 CESSNA 402B BEECH B200 A 320-214 GULF G450 EMB 135BJ A 319-112 CIRRUS SR-22 SAAB 340B BEECH 58P SA 227-AC / III A-109E A 319-112 CESSNA 510 GULF G450 FALCON 900C A 320-214 B 737-7BCw (BBJ) A 319-112 A 320 -214 A 320-214 PIPER 34-200 A 320-214 A 320-214 BEECH 58P A 319-112 EC 135T-2 EC 135T-2 FALCON 2000 CESSNA 525CJ2 A 319-112 LET L200D A 320-214 A 319-112 A 320-214 A 320-214 A 320-214 PZL W-3A SOKOL A 320-214 A 319-112 DA-42TS

ABSJETS SKY SHARE CLUB MJET GmbH ELITE JETS, UAE Cz AIR FORCE; o / f LZS ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT DELTA SYSTEM AIR AEROFLOT HELISECO POLAND ČSA-CZECH AIRLINES SPUDI.АВИАБИЛЕТЫ ČSA-CZECH AIRLINES TRAVEL SERVICE AIR-TAXI EUROPE DUBNICA AIR DELTA SYSTEM AIR ČSA-CZECH AIRLINES GLOBEAIR AG. ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ FAI AIR SERVICE ČSA-CZECH AIRLINES GEODIS BRNO AEROFLOT GEOREAL sro GEODIS BRNO AEROFLOT SILK WAY AIRLINES; o / f ESW GLOBAL JETLUXEMBOURG ČSA-CZECH AIRLINES CIRRUS DESING CORP. JOB AIR; o / f CZECH AIRLINES RICHMOND AS BINAIR GmbH BURDA GmbH ČSA-CZECH AIRLINES TIME AIR SILK WAY AIRLINES; o / f ESW CENTERAVIA LLC ČSA-CZECH AIRLINES E&A AVIATION LTD ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES AVIATICKÝ KLUB sro AEROFLOT AEROFLOT RICHMOND-CZOLIC PICHMOND ČOS o / f LZS TAG AVIATION BLUE JET ČSA-CZECH AIRLINES AEROKLUB ČR ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT Cz AIR FORCE; o / f LZS AEROFLOT ČSA-CZECH AIRLINES CURTIUS & PARTNER GmbH

OK-GEO ITE 456 CSA 909/908 OK-HKE OK-GEO OK-MEP N680GA N333MM DCS 027 ADN 36D CSA 046/890 OK-DS908 CSA GSJ 7W CSA 891/047 CSA 909/908 ITE 456 AFL 139/140 D-ESOB AFL 139/140 CSA 909/908 TVS 789/788 N388CA PH-LPH ITE 460 D-IITS CCG 7002 / 2P M-OODY CCG 7004 / 4P CBA 041 KRYŠT 07 CSA 909/908 CEF 4215

0904,23 1343 1419 0930,24 1012,24 1441 1343 2251 1826 1146 1251 1246 1428 1551 1903 1426 1735 1837 1851 1833 1424 1932 1109,04 1542 1638 1322 0941 1417 1226 1350 1251 1434 1520

ZZZZ LKKB UUEE LKTB LKTB LKBE LKPR LKHK LKPR EDDF ULLI LKPR UUEE LKPR LKPR UUEE LKKB UUEE EPKT UUEE UUEE LKPD LKKB UUEE EPKT UUEE UUEE LKPD LFMN 9 LFMN LKPD 1 LFMN LFMN LKPD 1 LFMN 9 LFMN LKPD 1 LFMN 9 LFMN LKPD 1 LFMN LKPD 1 LFMN LOAV ; 5 6 1 1 1 AMB L 6 L 1 LL 1,5 L 5 LL 4 1 5 5 1 1 1 1 6 AMB L 6

VOLACÍ ZN.ЗНАК.

ODLET DEP

DO TO

POZNÁMKA NOTE

ABP 440/441 SP-AVB MJF 712 EJD 911 KRYŠT 07 CSA 046/890 CSA 909/908 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 AFL 139/140 SP-SUA CSA 909/908 SVA 7654/5 DIX 2242/3 CSA 909/908 TVS 789/788 TWG 100/200 OM-UKA KRYŠT 15 CSA 046/890 OE-FHK CSA 909/908 CSA 891 / 047 IFA 4146 CSA 909/908 OK-MAG AFL 139/140 OK-VOM OK-MAG AFL 139/140 4K-AZ888 LX-RLG CSA 909/908 N537CA CSA 827 OK-PHR D-CPSW D-HABM CSA 909/908 OK-MYS 4K-AZ888 CVI 1401/2 CSA 046/890 VP-BRT CSA 909/908 CSA 891/047 CSA 909/908 OK-ALY AFL 139/140 AFL 139/140 OK-PHR CSA 909/908 OK-BYD KRYŠT 01 FPG 896 JDI 40D CSA 909/908 OK-PLS CSA 046/890 CSA 909/908 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 KRYŠT 07 AFL 139/140 CSA 909/908 D-GCUP

1158 1633 2213,03 1143,03 1014 1233 1441 1913 1436 1828 2231 1834 1106 1428 1908 0959 1418 1256 1333 1314 1351 1244 1433 1421 1846 1102 1414 1039 1826 1415 1155 1832 1106 0858,14 1432 1906 1032 1436,17 1734 1124 1413 1510 1253 1209 1304 1359 1423 1842 1422 1607 1827 1833, 22 1502 1412 1049 1159 1359 1428 1604 1231 1422 1912 1442 1831 1446 1838 1428 1143,27

LZIB EPPO UUWW UBBB LKLN ULLI UUEE LKPR UUEE UUUEE ЕСГП LZZI LKUL ULLI ETSI UUEE LKPR UUWW UUEE ZZZZ UUEE LKPM LKTB UUEE UBBB LIMC UUEE EDAZ LKPR LKKU LEVC LKMR UUEE LKPR UBBB UKCC ULLI OMDB UUEE LKPR UUEE LKRO UUEE UUEE LKKU UUEE LKCB LKPR LSGG UUWW UUEE LKVR ULLI UUEE LKPR UUEE UUEE ZZZZ UUEE UUEE EDDW

1 1 8 8 AMB LLLLL 1 л 5 л 8 1 л 4; последний эт. AYT 9 1 AMB L 1 L L 1 L 1 L 1 1 L 8 1 L 1 7; div.ЛЮ-ПРГ 1 9 5 л 6 8 1 л 8; ф / v рег L L L 6 L L 1 L 5 AMB 1 1 L 6 L L L L L AMB L; последний этаж, ПН L 1

ŘÍJEN / ОКТЯБРЬ — 2010

Stránka 8

List1 261010 271010 271010 271010 271010 281010 2 301010 301010 301010 301010 301010 311010 311010 311010

8 1127 13000115 13000115 13016 1607 1149 1347 13471301 14 1427 1526

LKPL LKKB LKVO EDDP UUWW UUEE EGGW UKCC LKPR UUEE UUEE ULLI UUEE EDSB UUEE

0719 OK-HLB OK-HLB D-ISMS CS-DNS OK-NEM HB-IUT OK P-CR-CRD -NEP OK-MEN OK-GEA HB-VOW VP-BQW

PZL W-3A СОКОЛ БУК 350 БУК 350 PIPER 42-1000 FALCON 2000 A 319-112 IAI-1126 Galaxy FALCON 900C A 320-214 CRJ 100ER A 319- 112 A 320-214 A 320-214 CESSNA 525CJ3 A 320-214

Cz AIR FORCE; o / f LZS AEROTAXI AEROTAXI AIR ALLIANCE EXPRESS NETJETS EUROPE ČSA-CZECH AIRLINES TAG AVIATION CENTERAVIA LLC ČSA-CZECH AIRLINES PREMIER AVIA ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES 9 ITA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES 9 — CZECH AIRLINES 9 — CZECH AIRLINES 9 — CZECH AIRLINES 9 — CZECH AIRLINES 9 — CZECH AIRLINES 9 — CZECH AIRLINES 9 — CZECH AIRLINES 9 — CZECH AIRLINES9 ISMS NJE 989H CSA 909/908 FPG 377 CVI 1401/2 CSA 046/890 P4-GAZ CSA 909/908 CSA 891/047 CSA 909/908 HB-VOW AFL 139/140

DATUM DATE

PŘÍL.ARR

Z ИЗ

IMATR. РЕГ.

TYP LETADLA A / C TYPE

MAJITEL / PROVOZOVATEL ВЛАДЕЛЕЦ / АВИАКОМПАНИЯ

011110 021110 021110 021110 031110 041110 041110 051110 051110 051110 051110 061110 061110 1110 111111 111011 111011 111011 111011 111011 1111 111111 1110 171110 171110 171110 181110 181110 181110 1

201110 201110 211110 211110 221110 231110 241110 241110 251110 271110 271110 281110 281110 281110 281110 2

301110

1156 1223 1322 1532 1637 1308 1320 0916 1124 1134 934 1143 095 095 1637 1308 1320 0916 1124 1143 095 095 1320 0916 1124 1143 095 095 1320 0916 1124 934 0958 1836 1326 1527 1719 1225 1709 1117 1318 0903 1507 1544 1338 1356 1416 1218 1131 1819 1343 1514 1602 1310 1254 1512 1316 1143 1824 1134 1335 1404 1533 1508 1314

URSS LKPR UUEE ZZZZ UUEE LKTBLL UUEE EPWDN UUEE ESSA UUEE UUEE LSZH LBSF LIRP LKPR ULLI UUEE UUEE UUWW LYBE EDDS EDVK UUEE LKKB UUEE LKTB UUEE EDTL LKKB LDSP LKPR ULLI UUEE UUEE LKPR UUEE LKPR UUEE UUEE LKPR ULLI EDDC UUWW UUEE UUEE LKKB UUEE

LZ-BVE OK-BYN OK-NEO OK-DSB VQ-BAX OK-PHR OK-NEP SP-LIG HA-FAI Y OMFLY OK-MEL OK-MEL D-GBWA OK-MEJ VP-BWM OK-OER CS-DRF VP-BKC OK-NEN OK-HLB LZ-BVE OK-HLB OK-MEK OK-MEK OK-LEG VQ-BAZ 9H- AFC YU-BNA D-ISIO D-IVER OK-NEP OK-HLB VP-BRX OK-PHR OK-NEP SP-KHK 0835 OK-HLB OK-NEN OK-NEN OK-LEF VP-BWF OK-FTR OK-MEL OK-SMI VP-BWE OK-NEO OK-MEK OK-MEK G-IRAP P4-PAM OK-LEF VP-BQP OK-HLB OK-MEL

LEARJET 60 BELL 412HP A 319-112 EC 135T-2 A 320- 214 БУК 58P A 319-112 EMB 175LR EMB 120ER YAK 40 CHALLENGER 300 A 319-112 A 319-112 PIPER 34-200 A 320-214 A 320-214 A 319-112 HAWKER 800XPi A 320-214 A 319-112 БУК 350 LEARJET 60 БУК 350 A 319-112 A 319-112 A 320-216 A 320-214 CHALLENGER 605 FALCON 50 CESSNA 510 DHC 6-300 A 319-112 BEECH 350 A 320-214 BEECH 58P A 319-112 CESSNA 510 MIL MI-8S-11 БУК 350 A 319-112 A 319-112 A 320-216 A 320-214 CESSNA 510 A 319-112 CESSNA 421C A 320-214 A 319-112 A 31 9-112 A 319-112 BD 700 GLEX EMB 135BJ A 320-216 A 320-214 БУК 350 A 319-112

AIR VB POLICIE ČR ČSA-CZECH AIRLINES DELTA SYSTEM AIR; o / f LZS AEROFLOT RICHMOND AS ČSA-CZECH AIRLINES LOT; o / f ПОЛЬСКИЙ GVMT BASe Kft; с / с ВЕНГЕРСКОЙ GVMT СЛОВАЦКОГО GVMT ПОЛЕТ SVC АПОЛЛО ТРЕЙДЕРС ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ПВТ — ВЕРНЕР ČSA-ЧЕШСКАЯ АЭРОФЛОТ ČSA-ЧЕШСКИХ АВИАЛИНИИ NetJets Europe АЭРОФЛОТ CSA-ЧЕШСКИХ АВИАЛИНИИ АЭРОТАКСИ ВОЗДУХА В.Б. АЭРОТАКСИ ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ЧСА-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ АЭРОФЛОТ ЭЛИТАВИЯ СЕРБИЯ И ЧЕРНОГОРИЯ GVMT ТРОЙНОЕ АЛЬФА БИЗНЕС-КРЫЛО ЧСА-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ АЭРОТАКСИ АЭРОФЛОТ RICHMOND AS ЧСА-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ FLY JET CzAF; 24-я ТРАНСПОРТНАЯ БАЗА АЭРОТАКСИ ЧСА-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ЧСА-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ ЧСА-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ АЭРОФЛОТ CTR GROUP, SA ЧСА-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ АЭРОТАКСИ; o / f AIR PRAGUE AEROFLOT ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES TAG AVIATION UK PETROFF AIR ČSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ AEROFLOT AEROTAXI ČSA-

DUM2000 DUM2000 DUM2000 PALINES.ARR

Z ИЗ

IMATR. РЕГ.

ТИП LETADLA ТИП КОНДИЦИОНЕРА

MAJITEL / PROVOZOVATEL ВЛАДЕЛЕЦ / АВИАКОМПАНИЯ

011210 021210 021210 031210 041210 041210 051210 051210 051210 061210 061210 061210 071210 051210 051210 061210 061210 061210 071210 061210 1210000 081210 0912 101210

0 0

09 1208 1823 1318 1529 1534 0810 1702 1208 1438 1557 1043 1358 1506 1536 1020 1318 1342 1153 1828 1109 1318 1506

UUEE LKKB UUEE LZIB LKPR ULLI UUEE UUEE LFPB LKKB UKBB LKKBEE UUEE LFPB UUEE LKKB UKBB LKKBEE UUEE LGDNU UUEE LKDNU UUEE

VQ-BEJ OK-HLB OK-MEK OK-HLB OK-OER OK-OER OK-NEO VP-BZO CS-DLG OK-HLB UR-IMS OK-HLB OK-NEN OK-HLB HB-VCN G-SYGC UR-OAM VQ-BAZ 9A-DWD N104AJ OK-OER OK-MEK OK-MEK HB-VOC OK-LEG VP-BWD

A 320-214 БУК 350 A 319-112 БУК 350 A 319-112 A 319-112 A 319-112 A 320-214 FALCON 2000EX BEECH 350 SAAB Sf 340B BEECH 350 A 319-112 BEECH 350 SABRELINER 65 CESSNA 525CJ2 + CHALLENGER 850 A 320-214 CESSNA 510 BEECH A90 A 319 -112 A 319-112 A 319-112 CESSNA 560 / VA 320-216 A 320-214

AEROFLOT AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSAXER SOUTA AIRLINES -ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ AEROTAXI SONNIG SA SYNERGY AVIATION Ltd.ISD AVIA AEROFLOT WINAIR LUWE FLUG ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES ČSA-CZECH AIRLINES SONNIG SA ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT

,30 1432 1243 1415 1521176 142147 LR

, 30, 1432, 1243, 1415, 1521, 174, 170,

,

, 30, 1432, 1243, 1415, 1521, 174, 170 LKKB LRSB LOWW UUEE LSGG UKCC ULLI EDMO UUEE LKPR UUEE EDSB UUEE

AMB 1 5 1 1 л 1 1 л 1 л; последний этаж на SA L L 1 L

VOLACÍ ZN. ЗНАК.

ODLET DEP

DO TO

POZNÁMKA NOTE

VBC 1256 OK-BYN CSA 909/908 KRYŠT 15 AFL 139/140 OK-PHR CSA 909/908 LOT 7003/4 BPS 5000 SSG 001 M-YFLYA 046 890 CSA 891/047 D-GBWA CSA 909/908 AFL 139/140 CSA 909/908 NJE 647A AFL 139/140 CSA 909/908 ITE 464/645 VBC 1257 ITE 464/645 CSA 046/890 CSA 891/047 CSA 909 / 908 AFL 139/140 EAV 652 YU-BNA CLU 1907 JMP 521A / 522 CSA 909/908 ITE 468 AFL 139/140 OK-PHR CSA 909/908 FYJ 10 CEF 4841/3 ITE 468 CSA 046/890 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 OK-FTR CSA 909/908 OK-SMI AFL 139/140 CSA 909/908 CSA 046/890 CSA 891/047 G-IRAP PTF 9632/1 CSA 909/908 AFL 139/140 ITE 467 CSA 909/908

1232 1346 1415 1559 1644 1433,12 1438 1524,06 1549,06 1509,06 1633,06 1242 1909 1211 1437 1654 1422 1211 1634 1429 1719 1211 2015 1311 1913 1443 1633 1400,15 1314 1800, 17 1211 1426 1011 1623, 22 1439 1426 1449 1303 1253 1856 1501 1626 1833 1416 1644 1623 1413 1233 1859 1246 1039,30 1515 1638 1603 1418

LBSF LK PR UUEE ZZZZ UUEE LKKU UUEE EPWA LHBP LZIB LOWW ULLI LKPR ЕДКЛС UUEE UUEE UUEE UUWW UUEE UUEE LIRP УРСС LKKB ULLI LKPR UUEE UUEE LZTT LQBK EDDL EDSB UUEE ЛДСП UUEE LKKU UUEE EPWR LKKB LKKB ULLI LKPR UUEE UUEE LKPR UUEE LKPR UUEE UUEE ULLI LKPR ЭДДН UUWW UUEE UUEE LZZI UUEE

1 1,5; дважды L AMB L; открытый воздуховод на WE 1 L 8; Саммит V4; ф / в типа 8; V4 саммит 8; Вершина V4 1 L L 1 L L L 1 L L 1,5 1 1,5 L L L L 1 8 1 9 L 1,5 L 1 L 5 8 1,5 L L L L 1 L 1 L L L L 6 1 L L 1 L

VOLACÍ ZN.ЗНАК.

ODLET DEP

DO TO

POZNÁMKA NOTE

AFL 139/140 ITE 471 CSA 909/908 ITE 471 CSA 046/890 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 NJE ITE 472 OTL 5553/2 472 CSA 909/908 ITE 472 ONG 897/704 SYG 839 ISD 2962 AFL 139/140 9A-DWD N104AJ CSA 909/908 CSA 046/890 CSA 891/047 ONG 731/698 CSA 909/908 AFL 139/140

1653 1438 1826 1233 1253 1858 1427 1638 1633 0832 0700,08 1224 1535 1614 1109 1712,09 1557 1653 1308 1439 1458 1254 1914 1226 1424 1628

UUEE LZIB UUEE LKKB ULLI LKPR UUEE UUEE LFPBEE LKTB LSBUZE EDQD UUEE ULLI LKPR LIMF UUEE UUEE

L; ф / х рег.1 л 1 л л л; 2 л 1 1 1 1 л 1 1; ф / в типа 1 1; ф / х рег. L 1 5 LLL 1 LL

LISTOPAD / НОЯБРЬ — 2010

PROSINEC / ДЕКАБРЬ — 2009

Stránka 9

List1 141210 141210 151210 151210 151210 161210 161210 161210 171210 171210 181210 181210 181210 161210 171210 171210 181210 181210 181210 171210 171210 181210 181210 181210 251210 251210 261210 261210 281210 2 2 2 2 2 301210

1329 1647 1043 1509 1808 1037 1535 1937 1055 1546 0846 1153 1326 1820 1321 1517 1544 1252 1329 1239 1536 1358 1125 1143 1853 0056 1402 1329 1239 1239 1536 1358 1125 1143 1853 EE 0056 1402 1109 1106 923 923 1143 EE 0056 1402 1106 UU 923 923 923 918 LKKB UUEE LSZH LKKB UUEE LZIB ESSB UWUU LKTB LKPR LKPR ULLI UUEE UUEE USRR LKKB UUEE LKKB UUEE UUEE UKBB LKPR ULLI UUEE UUEE UUEE UKCC LKRO HULOK-OK-HUE-OK3 OK-HEL-UUEE 9000 OK-HUE-OK2 OK-HUE-OK2 -HLB OK-MEK OK-HLB SE-RBD VP-BRS S5-ABL OK-NEP OK-LFD OK-NEP OK-MEH VQ-BAZ OE-HMK OK-HLB OK-NEM OK-HLB VQ-BCN OK-MEK OE-GBY OK-MEL OK-MEL OK-MEJ VP-BWE OK-NEN OK-XLS OK-ALY OK-LFD OK-CED VQ-BCN OK-PET

900 02 A 319-112 GULF G-IV-X BEECH 350 A 320-214 BEECH 350 BEECH 350 A 319-112 BEECH 350 CESSNA 550 / II B 737-528 EMB 135BJ A 319-112 BEECH 350 A 319-112 A 320- 214 A 320-214 CHALLENGER 300 BEECH 350 A 319-112 BEECH 350 A 320-214 A 319-112 CESSNA 680 A 319-112 A 319-112 A 320-216 A 320-214 A 319-112 CESSNA 560XL PA 34- 200 БУК 350 A 321-211 A 320-214 A 319-112

ČSA-CZECH AIRLINES GLOBAL JET AUSTRIA AEROTAXI AEROFLOT AEROTAXI AEROTAXI ČSA-CZECH AIRLINES AEROTAXI QUICKNET AIR AB YAMAL-LECHAIR. ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ CSA-ЧЕШСКАЯ АЭРОФЛОТ А-Jet Aviation АЭРОТАКСИ CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ АЭРОТАКСИ АЭРОФЛОТ CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ КАРТА КРАТКИХ ГмбХ CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ CSA-ЧЕШСКАЯ АЭРОФЛОТ CSA-ЧЕШСКИЕ АВИАЛИНИИ СИЛЕЗИЯ ВОЗДУХ AVIATICKÝ KLUB FLY Давайте sro ČSA-CZECH AIRLINES AEROFLOT ČSA-CZECH AIRLINES

CSA 909/908 OE-ICH ITE 477 AFL 139/140 ITE 477 ITE 4775 CSA 909/908 ITE 477 SE-RBD LLM 9321 S5-ABL90 OKA 0 CSA 8 91/047 CSA 909/908 AFL 139/140 OE-HMK ITE 476 CSA 909/908 ITE 476 AFL 139/140 CSA 909/908 MPF 980 CSA 046/890 CSA 891/047 CSA 909/908 AFL 139/140 CSA 909 / 908 SUA 793/4 OK-ALY OK-LFD CSA 1909 AFL 139/140 CSA 909/908

, автор — Ярослав Блажек; Электронная почта: [адрес электронной почты защищен]

Stránka 10

1431 1200,15 1115 1626 1843 1115 1639 2004 1024,18 1922,18 1031,18 1252 1526,19 1851 1426 1638 1503,20 1348 1434 1318 1634 1519 1433 1259 1939 0213 1515 1140 1342 1551 1601 1822 1429

UUEE UUWW LSZH UUEE LKKB LZIB UUEE LKKB ESSB UWUU UUWW ULLI LKPR LKPR UUEE UUEE EGGW LKKB UUEE LKPR UUEE UUEE EGGW LKKB UUEE LROUEE LKEEK UUEE UUEE 9 LUEE LKEEK UUPR UUEE 9 LROUEE LKEEK UUPR UUEE 9 LUEE LKEEK UUEE UUEE 9 LUEE LKEEK UUEE UUEE 9 LKKEE UUEE 9 LKEEE UUEE 9 LKEEK UUEE UUEE L 1 1 L 1 1 1; ф / х авиакомпании 1 L 6 L L L 1 1 L 1,5 L L 1 L L L; ZRUŠENO L; ZPOŽDĚNO, ок. 27.12 л 1 6 6 л; DOPLKOVÝ LET LL

http://fdpm.ru/2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/price.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/katalog.htm2019-03-19monthly1http:// fdpm.ru/katalog-fanera-fk.htm2019-03-19месяц1http://fdpm.ru/fanera-laminirovannaja-razmeri.htm2019-03-19месяц1http://fdpm.ru/katalog-osb.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/inf.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/news.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/company.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/contakt. htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru / fk.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/lam.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/fsf.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/fanera-fk.htm2019- 03-19месяц1 http://fdpm.ru/fanera-hvoinaja.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/mdf.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/dsp.htm2019-03-19месяц1http: // fdpm.ru/ldsp.htm2019-03-19мес.1http://fdpm.ru/osb.htm2019-03-19мес.1http://fdpm.ru/hdf.htm2019-03-19мес.1http://fdpm.ru/lhdf.htm2019- 03-19 месяцев1 http://fdpm.ru/agt-mdf-paneli.htm2019-03-19 месяцев1 http://fdpm.ru / shpuntovannaya-dsp.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/napolnie-pokritiya.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/kley.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/otdelochnie- materiali.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/parketnaya-himiya.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/inf_st1.htm2019-03-19monthly1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-1525×1525. htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/price_fk.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/price_mdf.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/price_fsf.htm2019-03-19monthly1http: fdpm.ru / price_lam.htm19-03-19месяц1 http://fdpm.ru/price_osb.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/hvoinaja-fanera-cena.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/ fanera-fk-12-mm.htm2019-03-19monthly1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-fk-10-mm.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/katalog/fanera-fk-20- mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-laminirovannaja-18-mm.htm2019-03-19monthly1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-laminirovannaja-21-mm.htm2019-03- 19 мес.1 http://fdpm.ru/katalog/osb-9-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru / katalog / fanera-pod-ламинат.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/stroitelnaya-fanera.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/mebelnaya-fanera.htm2019-03- 19 мес.1 http://fdpm.ru/osb-3.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/osb_glunz.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/osb-egger.htm2019-03-19месяц1http: // fdpm.ru/linoleum/tarkett/polukommercheskiy.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/linoleum.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/ldsp-kronospan.htm2019-03-19monthly1http://fdpm. ru / ldsp / decor / 0101-фасад-белый.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/3354-wenge-tsavo.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/0191-cool-grey.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/ldsp/decor/0301-cappuccino.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/ldsp/decor/7113-chilli-red.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/ldsp/ decor / 5515-marmara-blue.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/7190-green-mamba.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/8685-snow- white.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/5527-stone-oak.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/k015-vintage-marine-wood.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/k090-bronze-expressive-oak.htm2019- 03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/k082-bourbon-oak.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/k018-smoked-liberty-elm.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/ldsp/decor/k012-pearl-artisan-beech.htm2019-03-19monthly1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/k022-satin-blackwood.htm2019-03-19monthly1http://fdpm. ru / ldsp / decor / k083-light-artwood.htm2019-03-19месяц1http: // fdpm.ru / ldsp / decor / k108-peltro.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/0481-opera-walnut.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/0859- platinum.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/8509-black-north-wood.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/9763-louisiana-wenge.htm2019- 03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/8921-ferrara-oak.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/9569-vanilla.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm. ru / ldsp / decor / 5529-oregon.htm2019-03-19месяц1http: // fdpm.ru / ldsp / decor / 8622-milky-oak.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/8503-taormina-ash.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/ 3356-ash-shimo-light.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/ldsp/decor/1912-alder.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/ldsp/decor/0375-maple.htm2019- 03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/1700-steel-grey.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/0162-graphite-grey.htm2019-03-19monthly1http: // fdpm.ru/ldsp/decor/0190-black.htm2019-03-19monthly1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/0522-beige.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/0164-anthracite.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp-cena.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/price_dsp. htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-dlya-pola.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-fk-18-mm.htm2019-03-19месяц1http: // fdpm.ru/proizvodstvo-faneri.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/kronospan/dekor-ldsp-kronospan.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/katalog/fanera-fk-3- mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/0515-sand.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/0381-bavaria-beech.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/0088-oxford-cherry.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/ldsp/decor/9455-guarnieri-walnut.htm2019-03-19monthly1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/3357-ash-shimo-dark.htm2019-03-19monthly1http://fdpm. ru / ldsp / decor / 3025-ligft-sonoma-oak.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/8431-nagano-oak.htm2019-03-19monthly1 http://fdpm.ru/ldsp/ decor / 2216-chamonix-oak.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/5501-slavonia-oak.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/0854-wenge.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/8508-white-north-wood.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/ldsp/decor/8536-lavender.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/ldsp/decor/9459-ecco-walnut.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/ldsp/ decor / k084-dark-artwood.htm2019-03-19monthly1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/k021-barley-blackwood.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/ldsp/decor/k013-sand- artisan-beech.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/k017-blonde-liberty-elm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/k107-elegance-endgrain-oak.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/k006-amber-urban-oak.htm2019- 03-19 месяцев1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/k016-carbon-marine-wood.htm2019-03-19 месяцев1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/5194-oxide-vintage-oak.htm2019-03- 19 месяцев1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/7167-viola.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/K096-clay-grey.htm2019-03-19monthly1 http://fdpm.ru/ ldsp / decor / 7179-небесно-голубой.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/0125-royal-blue.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/0540-manhattan-grey.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/decor/K099-midnight-blue.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/ldsp/decor/0112-stone-grey.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/ldsp/decor/k014-truffle-artisan-beech.htm2019-03-19monthly1http://fdpm. ru / ламинат-kronospan.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/laminat/kronospan/quick-style/laminat-dub-royal.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/laminat.htm2019-03- 19 месяцев1 http://fdpm.ru/laminat-kronostar.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/laminat-cena.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/laminat-tarkett.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/laminat/tarkett/33- class / woodstock-family.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/linoleum/tarkett/bitovoy/grand.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/linoleum-tarkett.htm2019-03-19monthly1http: // fdpm.ru/linoleum/tarkett/bitovoy.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/linoleum/tarkett/kommercheskiy.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/stenovie-paneli/paneli-mdf-kronospan. htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru / stenovie-paneli / paneli-mdf.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/stenovie-paneli.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/stenovie-paneli/paneli-mdf-kronostar.htm2019- 03-19месяц1 http://fdpm.ru/osb-kronospan.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-pod-parket.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera- fk-15-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/vlagostoykaya-fanera-12-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/vlagostoykaya-fanera-tolshina.htm2019-03- 19 месяцев1 http://fdpm.ru/fin.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/vagonka.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/vagonka2.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/plity/drevesnie-plity.htm2019-03- 19 месяцев1 http://fdpm.ru/price_hdf.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/terrasnaja-doska.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/dostavka-fanera.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/terrasnaja-doska.htm2019-03-19monthly1 fdpm.ru/profi-deck.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/price_fin.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/katalog/fanera-fk-6-mm.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/linoleum-sinteros.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/linoleum/sinteros/vesna.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/linoleum/tarkett/polukommercheskiy/force.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru linoleum / tarkett / polukommercheskiy / idylle-nova.htm19.03.2019месяц1 http://fdpm.ru/linoleum-tarkett-cena.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/linoleum/tarkett/bitovoy/discovery 03-19месяц1 http://fdpm.ru/linoleum-sinteros-cena.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/linoleum-desheviy-cena.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/paneli-mdf- цена.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-fk-4-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/vlagostoykaya-fanera-10-mm.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/dsp-shpuntovannaya-vlagostoykaya-cena.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/katalog/vlagostoykaya-fanera-18-mm.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/katalog/ osb-18-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/osb-12-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/osb-bolderaja.htm2019-03-19monthly1http: // fdpm.ru/linoleum/tarkett/kommercheskiy/gomogenniy.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/linoleum/tarkett/kommercheskiy/gomogenniy/IQ/aria.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/linoleum/tarkett/bitovoy/favorit.htm2019-03-19 //fdpm.ru/linoleum/tarkett/kommercheskiy/gomogenniy/IQ/melodia.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/linoleum/tarkett/kommercheskiy/gomogenniy/IQ/monolit.htm2019-03-19monthly1 fdpm.ru/linoleum-shchekinskiy.htm2019-03-19месяц1http://fdpm.ru/linoleum/shchekinskiy/econom-nova.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/linoleum/shchekinskiy/econom-real.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-fk-21-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/linoleum/shchekinskiy/gost.htm2019-03-19месяц1http: // fdpm. ru / linoleum / shchekinskiy / prof.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/linoleum/tarkett/bitovoy/harmony.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/linoleum/tarkett/bitovoy/evropa.htm20 03-19месяц1 http://fdpm.ru/linoleum/tarkett/bitovoy/magia-viva.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/linoleum/tarkett/pro.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/ линолеум / таркетт / спец.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/laminat-tarkett-cena.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/laminat/tarkett/33-class/robinson.htm19-03-19monthly1http: // fdpm. ru / ламинат / tarkett / 33-class / estetica.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/kley-dlya-linoleuma.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/kley-dlya-linoleuma-cena. htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/laminat/kronospan/quick-style/laminat-dub.htm2019-03-19monthly1 http://fdpm.ru/osb-krono-ukraine.htm2019-03-19monthly1http: // fdpm.ru/klei-dlya-parketa.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru / h-gruntovka-Bona-D-500.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/h-gruntovka-Bona-R-410.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/h-gruntovka- Bona-R-540.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/h-gruntovka-Bona-S-520.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/gde-kupit-faneru.htm2019-03- 19 месяцев1 http://fdpm.ru/h-parketniy-klei-Bona-D-705.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/h-parketniy-klei-Bona-D-720.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/h-parketniy-klei-Bona-R-777.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/h-parketniy-klei-Bona-R-850.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/h-parketniy-klei-Bona-S-760.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/h-razbavitel-Bona-S-100.htm2019-03- 19 месяцев1 http://fdpm.ru/h-parketniy-klei-Kiilto-standart.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/kley-dlya-parketa/polax.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ kley-dlya-parketa-cena.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/h-lak-dlya-parketa.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/mdf-6-mm.htm2019-03- 19 месяцев1 http://fdpm.ru/mdf-16-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/kley-dlya-kromki.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/mdf-8-mm.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/mdf-10-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/kley- cena.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/kley-dlya-pressovaniya.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/quickdeck-plus.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/quickdeck- дачный-ответ.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/quickdeck-fazenda.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/agt-mdf-cena.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/ ldsp-karelia.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/egger.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ldsp/nevskiy-laminat.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/dsp-puhos.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/mdf-kronospan. htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/mdf-egger.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/mdf-kastamonu.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/mdf-korosten.htm2019- 03-19месяц1 http://fdpm.ru/news/igorevskiy-dok.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/news/gibrid-mdf-i-dsp.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/ news1.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/inf_st2.htm2019-03-19месяц1http: // fdpm.ru / inf_fanera.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/laminirovannaja-fanera-i-monolit.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/fanera-kupit.htm2019-03-19месяц1http: // fdpm. ru / laminirovannaja-fanera-opalubka.htm2019-03-19мес.1http: //fdpm.ru/plity/kachestvo-laminirovannoi-faneri.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/plity/vlagostoykaya-hanem20termo. 03-19месяц1 http://fdpm.ru/inf_dsp1.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/inf_dsp2.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/plity/mdf-mokrij-sposob.htm2019-03- 19 месяцев1 http://fdpm.ru / inf-osb1.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/inf-osb2.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/osp-plita.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/ osb-plita.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/osb-plyta.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/plity/fpm.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/plity/ kupit-mdf-hdf-dsp.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/plity/rinok-mdf.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/plity/fanera-sostojanie-proizvodstva.htm2019-03- 19 месяцев1 http://fdpm.ru/plity/fanera-1998.htm2019-03-19 месяцев1 http://fdpm.ru / plity / perspektivy-poizvodstva-drevesnih-plit.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/plity/pfleiderer.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/ldsp-glunz.htm2019-03-19monthly1 //fdpm.ru/ldsp_dec.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/mdf-glunz.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/plity/en-for-mdf-dsp-osb.htm2019- 03-19месяц1 http://fdpm.ru/opalubka.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/plity/ekologicheski-chistaya-kuhnya.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/plity/mebel-formaldegid. htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru / inf_gost1.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/inf-tu-laminirovannaya-fanera-chudovo.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/inf-tu1.htm2019-03-19monthly1http: // fdpm.ru/inf-tu2.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/inf-tu3.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/inf-tu4.htm2019-03-19monthly1http://fdpm. ru / inf-tu5.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/inf-tu6.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/inf-tu7.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/ inf-tu8.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/inf-tu9.htm2019-03-19месяц1http: // fdpm.ru / inf-tu-prilogenie1.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/inf-tu-prilogenie2.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/inf_gost2.htm2019-03-19месяц1http: // fdpm. ru / remont-kvartiri-svoimi-rukami.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/remont/viravnivanie-pola-faneroy.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/remont/ukladka-laminata-svoimi- rukami.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/remont/ukladka-linoleuma.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/remont/osnovanie-pod-laminat.htm2019-03-19monthly1http: // fdpm. ru / inf_stroy.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/inf_mebel.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/inf_web.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/osb-10-mm.htm2019- 03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/osb-15-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/osb-22-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/ каталог / фанера-ламинированная-6-мм.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-laminirovannaja-9-mm.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/katalog/fanera-laminirovannaja- 12-мм.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru / katalog / fanera-laminirovannaja-15-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-laminirovannaja-24-mm.htm2019-03-19monthly1http: //fdpm.ru/katalog/fanera- ламинированная-27-мм.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-laminirovannaja-30-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-laminirovannaja-35-mm. htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-laminirovannaja-40-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-fk-5-mm.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/katalog/fanera-fk-24-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-fk-8-mm.htm2019-03-19месяц1 http://fdpm.ru/katalog/fanera-fk-9-mm.htm2019-03-19месяц1http: //fdpm.ru/katalog/fanera-1220×2440.htm2019-03-19monthly1http://fdpm.ru/mdf-katalog.htm2019-03-19monthly1

Что лучше для кухни из МДФ или ДСП

Современные материалы, используемые в производстве мебели, очень разнообразны и позволяют создавать мебель самого разного качества и внешнего вида. Самыми распространенными материалами сегодня являются ЛДСП и МДФ.Давайте разберемся, в чем их отличия и что лучше подойдет вам при выборе мебели.

ДСП — это древесно-стружечная плита. Листовой материал, для производства которого мелкие частицы древесины смешиваются со связующим (смолой) и горячим прессованием.

ДСП — ЛДСП, поверхность которой облицована специальной пленкой из термореактивных полимеров. Сначала эта пленка выглядит как обычная бумага, пропитанная меламиновой смолой, затем при нажатии пленка «плотно» соединяется с поверхностью ДСП.Благодаря такой обшивке значительно улучшается внешний вид ДСП, надежность, износостойкость, устойчивость к химическим воздействиям, влаге, небольшому повышению температуры. Поскольку покрытие ограничивает испарение вредных паров веществ, содержащихся в ДСП, ДСП с ламинацией более экологически чистая для окружающих.

Существует множество вариантов структуры покрытия плиты. ДСП может быть гладким и рельефным, то есть имитацией на поверхности плиты конструкции из различных материалов: дерева, шагрени и т. Д.Также возможно огромное количество цветовых вариантов: разные породы дерева, всевозможные фактуры фона, цвета металлик и просто разные цвета. Благодаря простоте в обработке и огромному ассортименту ЛДСП стала чуть ли не основным материалом при производстве мебели.

МДФ (мелкая фракция) — это панельный материал, изготовленный путем сухого прессования мелкой древесной стружки при высоком давлении и температуре.

Этот материал возник благодаря совершенствованию технологий производства ДВП.Никаких дополнительных синтетических связующих в МДФ не используется. Входящий в состав древесины натуральный материал — лигнин — действует как связующее. Поэтому МДФ — экологически чистый материал.

В процессе производства МДФ могут быть приданы особые свойства: трудногорючие, биостойкость, водостойкость. МДФ используется при производстве корпусной, кухонной и офисной мебели, а также нестандартной мебели, торгового оборудования, дверей.

Также МДФ — это высокотехнологичный материал. Его поверхность очень легко поддается обработке, а деталям из МДФ можно придать самые разнообразные и необычные формы.МДФ легко красить и ламинировать, ламинировать, формовать, подходит для облицовки тонким шпоном, имитации печати, лакирования и покрытия эмалью. А МДФ при частом фрезеровании пазов хорошо гнется. Он также обладает высоким уровнем шумопоглощения и звукоизоляции, а также обладает прекрасными теплоизоляционными свойствами.

Для удобства вы можете сравнить основные свойства ДСП и МДФ в таблице:

Индекс ДСП МДФ
Поверхность: Ламинированный Многие методы обработки — окрашенные, с пластиковым или пленочным покрытием, ламинированные и т. Д.
Возможность тонкой обработки: Отсутствует (нельзя делать глубокое фрезерование, сложные фигурные детали) Детям из МДФ можно придать самую разнообразную и необычную форму.
Прочность: Устойчивость к различным механическим повреждениям Высокая прочность материала (превосходит натуральное дерево)
Устойчивость к окружающей среде: Высокая термостойкость Высокая устойчивость к влаге, грибкам и микроорганизмам, высокотемпературному пару
Цвета и текстуры: Широкий выбор цветов и фактур
Стоимость: Среднее Высокое
Экологичность: Среднее Экологически чистый материал
Недостаток: Невозможность изготовления криволинейных фасадов Стандартные размеры фасадов (дорогие нестандартные размеры)

И еще несколько терминов, которые полезно знать при выборе мебели:

ДВП — древесноволокнистая плита — листовой материал, который изготавливается в процессе горячего прессования массы из древесных волокон, образующихся в виде ковра.Эти волокна получают путем пропаривания и измельчения древесного сырья. Они представляют собой отдельные тканевые клетки, их обрывки или группы древесных клеток. Сырье — отходы лесопиления и деревообработки, промышленная щепа и дровяная древесина. Для улучшения эксплуатационных свойств в массу добавляют армирующие вещества (например, синтетические смолы), гидрофобизаторы (парафин, церезин), антисептики и др. Конструктивные элементы мебели, задние стенки и полки шкафов и тумбочек, нижние полки для диванов, ящики — из ДВП, изголовья, перегородки.Также их используют при изготовлении гнутоклееных деталей с наружными слоями из строганого шпона ценных пород.

МЕЛАМИН — декоративное покрытие, устойчивое к воде и механическим повреждениям.

ПВХ — поливинилхлорид, синтетический материал, получаемый из натуральных продуктов: нефтепродуктов и поваренной соли. Обладает высокой прочностью, экономичностью, универсальностью применения. Признан экологически чистым.

ТЕКСТУРА — характер поверхности любого материала, обусловленный его внутренней структурой, структурой.Текстура воспринимается визуально и тактильно. Продольный разрез дерева показывает его волокнистую структуру, а поперечный — структуру роста в виде годовых колец. Фактура определяется объективными физическими и химическими свойствами материала, и это в значительной степени отличается от текстуры, которая во многом зависит от личности художника, который ее создает.

FACTURE — характер поверхности. Текстура ощущается визуально и тактильно.Восприятие текстуры зависит от особенностей природы, освещения и во многом индивидуально отличается от текстуры той же поверхности. В переносном смысле фактура — это индивидуальный почерк. За счет гармонии цветов и того, что каждый из них правильно соотнесен с общим тоном, получается правильное изображение материала.

ФАСАД — фасадная часть мебели, дверцы шкафов. Часто гарнитуры одной фабрики отличаются друг от друга только оформлением фасадов, а корпуса шкафов одинаковы.

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ — ручки, защелки, запорные механизмы и другие устройства, обеспечивающие открывание дверей, их фиксацию в любом положении или запирание.

Шпон — тонкий пропил (лист) натурального дерева. Конечно, натуральное дерево и мебель из дерева (массива) очень красивы, но, как и любой материал, имеет свои недостатки. Массив дорог, подвержен изменению линейных размеров при разном уровне влажности, даже если он был предварительно тщательно высушен и покрыт лаком.Облицовка деталей или поверхностей мебели — это способ сделать ее дешевле и доступнее, сохранив при этом привлекательность и благородство натурального материала.

Сегодня на строительном рынке особым спросом пользуются такие строительные материалы, как ДСП и МДФ. Кто они такие? Начнем с того, что ДСП и МДФ — это ДСП из мелкой стружки. После этого материал может пройти различные виды обработки и приобрести необходимый тип поверхности. Оба этих продукта активно используются при изготовлении мебели, поэтому давайте попробуем разобраться, какой продукт считается лучшим.

Преимущества, которые лучше

Прежде чем определиться с лучшим материалом и начать что-то делать, стоит рассмотреть плюсы и минусы каждого.

На фото — ДСП и МДФ:

Плюсы и минусы ДСП

Начнем с ДСП и его положительных характеристик:

  • влагостойкость;
  • силы;
  • простота обработки;
  • надежно удерживают шурупы и гвозди, которыми крепится конструкция;
  • плиты поддаются окраске и склеиванию;
  • превосходят натуральную древесину по определенным физико-механическим свойствам;
  • низкая стоимость.

Не лишена такого материала и минусов:

  • наличие вредных для здоровья компонентов;
  • высокая твердость материала не допускает тонкой обработки;
  • , хотя продукт отличается высокой твердостью. По этой причине для декоративной отделки кухонной мебели, однако, после шлифовки структура становится рыхлой.

Что лучше МДФ или ДСП для мебели можно найти в этом

Плюсы и минусы МДФ

Теперь рассмотрим плюсы МДФ:

  • высокая экологичность;
  • материал устойчив к влаге и перепадам температур;
  • длительный срок службы;
  • МДФ можно подвергнуть даже самой деликатной механической обработке;
  • оптимальное соотношение твердости и толщины;
  • представленное изделие имеет ровную, гладкую, однородную и плотную поверхность, благодаря чему внешняя обработка плит значительно упрощается;
  • МДФ
  • может похвастаться всеми преимуществами дерева, но цена намного ниже, а срок службы больше.

Вы можете найти ldsp или mdf, что лучше для шкафа, прочитав

В видео рассказывается, что лучше МДФ или ДСП для мебели:

Выбор для спальни

Остается очень важным аксессуаром для такой комнаты. По этой причине выбор материала, из которого он будет изготовлен, — очень ответственный процесс.

Сегодня очень часто люди заказывают мебель в спальню из ДСП или МДФ, но до сих пор не понимают, что лучше.Сначала рассмотрим ДСП. Представленный продукт получается из стружки, которую затем обрабатывают связующим компонентом, а именно формальдегидными смолами.

ДПС сегодня очень актуален при изготовлении корпусной мебели, а точнее спальных гарнитуров. Основными достоинствами материала ДСП можно считать: простота обработки, прочность, отличная водостойкость, материал отлично и надежно держит все крепежи и не дорог.

Остановимся на МДФ.Они обладают средней плотностью и древесноволокнистой структурой. Для его производства используются опилки ценных пород древесины. Склеивание осуществляется парафином. С точки зрения экологичности этот материал наиболее подходит для детской мебели. Подобный материал используется для изготовления спинок стульев, детских кроваток, столов. Также плиты МДФ незаменимы для получения шкафов, полок и различных деталей.

Материал для ванной

Если честно, ни один из рассматриваемых материалов не подходит для изготовления мебели для ванных комнат.Если, конечно, выбор невелик, то лучше всего использовать плиту МДФ, имеющую ламинированную поверхность. Но к всеобщему заблуждению можно выбрать хороший.

Обычно эта обработка присутствует только на одной стороне. Если рассматривать плиты ДСП, то для установки в ванной они вообще не подходят. Можно, конечно, приобрести и ламинированное изделие, тогда только со временем мебель начнет расслаиваться и портиться, а мебельный гарнитур — терять привлекательный вид.Оба варианта могут быть установлены на соответствующие.

Как установить кухонный фартук из МДФ своими руками, можно узнать

Вывод один: ни МДФ, ни ДСП для ванной комнаты не подходят, но для тех, кто выбирает из этих материалов, ламинированный МДФ — большое преимущество.

Что вреднее

Если выбирать рассматриваемый материал по критерию экологичности, то МДФ находится в выигрышном положении.Как уже неоднократно упоминалось, в процессе производства ДСП используются формальдегидные смолы. При испарении выделяют вредные компоненты и тем самым негативно влияют на здоровье человека. МДФ не предполагает использования вредных веществ, поэтому по экологичности их можно сравнить с натуральным деревом.

Как мебель изготавливается из двух материалов

МДФ

может подвергаться различным видам механической обработки, благодаря чему активно применяется при изготовлении фасадов для корпусной мебели.В этом случае при производстве используются станки с ЧПУ. Благодаря этому оборудованию можно делать различные выкройки, фигурные рисунки.

В процессе производства МДФ используется термовакуумный пресс, в результате чего на поверхность плиты можно наносить различные пленки ПВХ. По этой причине стоимость МДФ намного дороже, чем ДСП. Чтобы конечный продукт имел отличное качество и цену, процесс производства мебели может основываться на сочетании этих материалов.Как правило, изготавливать не только мебельные фасады, но и столешницы для столов можно.

Именно низкое содержание вредных компонентов позволило использовать плиты МДФ при изготовлении детской кроватки. Сегодня существует большое количество пленок ПВХ, на поверхность которых нанесено множество детских рисунков. В результате получается прочная и практичная мебель, за которой очень легко ухаживать. Кроме того, фрезерование краев позволяет избежать острых концов, что важно при изготовлении мебели для детской.

ДСП и МДФ — сегодня очень популярные изделия, которые активно используются при изготовлении мебели. Однозначно сказать, какой материал лучше, не получится. Ведь с точки зрения экологичности и красоты материал МДФ выигрывает. Но стоимость ниже и у ДСП большой срок службы. Выбирая мебель, обратите внимание на то, для какой цели вы ее покупаете и в каких условиях она будет использоваться.

1. ДСП (ДСП) — из древесных стружек и опилок, склеенных формальдегидными смолами.

Достоинства ДСП — невысокая стоимость, хорошая прочность — ДСП отлично держит шурупы и гвозди, водонепроницаемость. Из недостатков необходимо отметить связующее вещество плиты — формальдегидные смолы, которые не лучшим образом влияют на здоровье человека. Для формальдегидных смол существует 2 класса эмиссии — E1 и E2. Е1 — более экологически чистый материал, количество смол, выделяемых им в атмосферу, намного ниже, чем у ДСП класса Е2, поэтому последний запрещен в производстве детской мебели.

Практически вся мебель эконом-класса изготавливается из ДСП. При покупке мебели обращайте внимание на то, есть ли у продавца сертификаты соответствия ГОСТам и санитарно-гигиеническим требованиям — так вы обезопасите себя от покупки мебели с высоким содержанием смол, ведь в сертифицированной мебели все показатели находятся в пределах допустимой нормы и, следовательно, не угрожают здоровью человека.

ДСП — очень твердый материал, поэтому не допускает фрезеровки и фасонной обработки.

2. ДСП (ламинированное полотно) — ДСП покрытое пленкой на полимерной основе. Пленка представляет собой бумагу, пропитанную меламиновыми смолами, поэтому часто используется термин «меламиновый картон». ДСП можно мыть и чистить — он влагостойкий. Также ему не страшны высокие температуры. Его преимуществом, помимо всего вышеперечисленного, является отличная способность имитировать различные текстуры, чаще всего — имитацию текстуры дерева.

3. МДФ (от англ. Medium Density Fiberboard) — это очень мелкие опилки (древесная пыль), склеенные вместе.В ДСП используются более крупные остатки. Основное отличие МДФ от ДСП — связующее, в МДФ содержание формальдегидных смол намного ниже. В качественном МДФ опилки склеивают парафином и лигнином (вещество, входящее в состав натурального дерева). Такая продукция делает МДФ абсолютно безвредным для человека. К сожалению, производство плит по данной технологии не налажено должным образом на территории Российской Федерации, что объясняет ее довольно высокую стоимость.

МДФ, по сравнению с ДСП, является более экологически чистым материалом. МДФ прочнее дерева и к тому же очень пластичен — его можно фрезеровать и делать фигурные детали. Обратите внимание на фасады из МДФ — их обычно обрабатывают декоративно.

4. ДВП (ДВП) — это хорошо известный ДВП, тонкая пластина, которая используется в качестве задней панели шкафов или дна ящиков. Он сделан как МДФ из древесной пыли, но частицы пропариваются перед прессованием.На поверхности ДВП хорошо виден сетчатый узор. Как правило, одна сторона ДВП ламинируется под фактуру всего изделия, а другая, обращенная к стене, остается нетронутой. Главное достоинство ДВП — невысокая стоимость. Этот материал незаменим там, где ему действительно есть место — стоимость изделия, целиком сделанного, например, из МДФ, будет выше аналогичного с задней панелью из ДВП. Поэтому, чтобы значительно удешевить мебель там, где это позволяет конструкция, лучше использовать ДВП.


ВАЖНО: обратите внимание на нормы содержания формальдегида в корпусной мебели. Российский стандарт ГОСТ 10632–89 устанавливает соответствие классу Е1, где содержание формальдегида составляет 10 мг на 100 г. сухая масса. Норма Е2: — до 30 мг на 100 г. Продукция, соответствующая стандартам E1, безопасна для здоровья. Кроме того, чем лучше будет обработана мебель из ДСП и МДФ, тем лучше будут края, чем меньше трещин и трещин, тем безопаснее будет мебель.

5. И, наконец, дерево или массив дерева … Перед тем, как приступить к изготовлению мебели из массива, дерево необходимо высушить и обработать специальными средствами, иначе перепадутся повышенная влажность и температура, что не редкость в кухня, неизбежно приведет к ее деформации. Дерево — удовольствие дорогое, поэтому чаще всего из него делают корпус шкафа, а в качестве фасадов используют, например, ДСП — то есть ДСП, обшитое тонким листом дерева.

Чаще всего в качестве массива для производства корпусной мебели используют древесину дуба, сосны, вишни, бука, ореха. Все эти материалы различаются по прочности. Не стоит использовать «мягкую» сосну для изготовления детской мебели или прихожих, лучше отдать предпочтение более твердым древесным материалам. Хотя у сосны, безусловно, есть один большой плюс — невысокая стоимость.

У деревянной мебели есть и недостатки: древесина боится огня и воды, ее легко повредить, требует особого ухода. Деревянная мебель очень тяжелая.

Но, если для вас важен такой фактор, как экологичность, то, конечно же, мебель из массива — ваш выбор. Текстура древесины уникальна, она источает тепло, кроме того, древесина озонирует воздух, придавая ему неповторимый аромат.

Дерево — дорогой материал. Он значительно дороже ДСП и МДФ, в т.ч. из-за сложности производства и сложности обработки.


Строительные материалы из дерева часто используются для отделочных работ, дверей и мебели.Имеющийся выбор позволяет определить оптимальное решение для строительства или ремонта, но не снимает вопросов о целесообразности использования древесных листов. К популярным листовым материалам относятся ДСП и МДФ, которые во многом могут заменить друг друга в ряде работ.

Проведем сравнительное исследование этих материалов, уделив внимание характеристикам, важным с эксплуатационной точки зрения.

Экологические свойства

Самый безвредный и нетоксичный материал — МДФ.Это связано с использованием в его производстве натуральных связующих на основе парафина или лигнина. Их сочетание с древесной пылью не вызывает у людей аллергических реакций и других негативных последствий.

Существует градация ДСП по классам токсичности, при этом наименее опасный класс не ограничивается областью применения. Особенности сферы отечественной торговли не всегда позволяют достоверно узнать класс закупаемого материала. Старайтесь не использовать ДСП для украшения детской комнаты.

Затраты на оплату труда

Несмотря на большую прочность и вес, МДФ гораздо легче обрабатывать и формировать. Это особенно важно при распиливании полотен по заданным размерам пола или мебели. ДСП имеет более высокую твердость, что объясняется жесткостью клеевой основы и более крупными размерами древесной стружки.

Для получения ДСП необходимого размера и формы необходимо использовать автоматику и обязательно защитить органы дыхания респиратором.При обработке МДФ достаточно использовать ножовку по дереву, проводя тончайшие работы ножовкой по металлу или лобзиком.

Работать с МДФ труднее из-за его большей плотности (на 0,1-0,2 кг / м 3) и веса полотен. При небольших объемах работ разница не так заметна и ощущается только при большой обрабатываемой поверхности.

Склонность к механическим повреждениям

Прочностные характеристики обоих материалов довольно высокие.Если сравнивать в относительном выражении, мелкоячеистая структура МДФ имеет тенденцию выдерживать более высокие нагрузки (изгиб и кручение). Обратной стороной монеты является более низкая твердость материала, что приводит к относительно легкому крошению.

Листы ДСП

имеют меньшую прочность, но не так чувствительны к точечным нагрузкам, как МДФ. Более высокая твердость позволяет использовать материал в менее щадящем режиме с точки зрения механических нагрузок.

Воспламеняемость листовых материалов

Несмотря на то, что ДСП изготовлено на основе дерева, поджечь его будет довольно сложно.Конечно, огнестойкость ДСП не такая высокая, как у гипсокартона, поскольку все ДСП подвержены горению. Суть его жаростойкости заключается в более длительном воздействии открытого огня, необходимого для возгорания.

Если быстро потушить пламя, распространившееся на ДСП, то он оставит минимальные повреждения. Их будет легко чистить и закрашивать сверху, избавляясь при этом от неприятного запаха. МДФ имеет значительно более высокую пожарную опасность, хотя иногда встречаются плиты, пропитанные противопожарными составами.При воспламенении МДФ вредное воздействие продуктов горения на человека будет намного меньше, чем у ДСП.

Применение в мебельном производстве

Если для отделки фасада и укладки пола можно использовать любой листовой материал, то сборка мебели имеет свои ограничения. В изделиях полностью из ДСП есть риск появления трещин в местах крепления саморезов или шурупов. Когда металлические застежки выскакивают из своих мест, они вырывают «с корнем» значительную часть материала.

Поэтому старая мебель из ДСП недостаточно прочна. Это приводит к практической невозможности его качественного и длительного использования. К тому же крошка материала из мест крепления не очень хорошо влияет на среду помещения. Особенно это актуально при хранении продуктов в шкафах из ДСП.

Преимуществами использования МДФ при производстве мебели являются его большая гибкость и вязкость. В отличие от ДСП, которое практически невозможно согнуть и не сломать, МДФ хорошо подходит для внутренней отделки.

Полностью сборная мебель из МДФ стоит дорого, а внешние поверхности недостаточно прочны. При самостоятельной сборке или заказе шкафов оптимальным будет изготавливать фиксированные части конструкции из ДСП (каркас), а подвижные (двери, полки) — из МДФ. Это продлит срок службы изделия и сделает его более ремонтопригодным.

Если вы планируете использовать древесные плиты для

Выбор фасада — дело ответственное. От этого зависит долговечность кухонной мебели, ее внешний вид и возможность определиться с планом расстановки мебели.Современные дизайнеры отдают предпочтение следующим материалам для изготовления кухонных фасадов: МДФ (мелкая фракция), ЛДСП (ЛДСП) и пластик. Эти материалы зарекомендовали себя как экономичные, так и эстетичные. Благодаря современным технологиям производства каждый из этих видов отделки позволяет получить любую форму мебели.

Многочисленные отзывы в Интернете о материале для фасада кухни демонстрируют, что пользователи не отдают предпочтение ни одному типу кухни, все они находятся в равном положении.Поэтому, чтобы сделать окончательный выбор материала, следует ознакомиться с достоинствами и недостатками каждого типа кухни.

Характеристики МДФ, его достоинства и недостатки

Вот уже более десяти лет фасады из МДФ являются самыми популярными и распространенными в мире. Такие кухни окрашены под автомобили. Краска наносится на поверхность фасадов в несколько слоев, каждый последующий, после высыхания предыдущего, перед этим поверхность материала тщательно грунтуется.После полного высыхания краска МДФ покрывается защитным слоем лака.

Кухни из МДФ — самые популярные на рынке

Такие кухни имеют ряд преимуществ:

  • доступная цена по сравнению с более современными видами фасадов;
  • возможность получения фасадов любого цвета и фактуры: глянцевые, матовые, хамелеоновые и т.д .;
  • кухни mDF не боятся влаги, высоких температур и химического воздействия;
  • довольно неприхотлив в уходе, не требует специальных средств;
  • разновидностей фасада: плоские или изогнутые;
  • фасадов выдерживает до четырех цветов;
  • устойчив к влаге и запахам.

Но кухни из МДФ не лишены недостатков, среди которых:

  • потеря яркости и насыщенности цвета под воздействием ультрафиолета;
  • поверхность легко сколов и царапин;
  • при повреждении поверхности фасада проводить частичную покраску невозможно, так как сложно выбрать оттенок.

Совет. Если все же на фасаде из МДФ появились царапины, совсем не обязательно его перекрашивать, можно придумать оригинальный узор и нанести его по всему периметру фасадов, получив тем самым совершенно новый интерьер.

Кухни из МДФ

выглядят достаточно просто, поэтому оригинальнее было бы совместить несколько цветов на фасадах и добавить изогнутые линии на ящиках или боковых шкафах, чтобы кухня выглядела как дизайнерская.

Характеристики ЛДСП, его достоинства и недостатки

Этот вид кухонных фасадов не менее популярен, чем МДФ, но его чаще выбирают для использования в съемной квартире, загородном доме или, как временный вариант. ДСП получают с помощью процесса физико-химического ламинирования, в ходе которого на лист ДСП наносится пленка.В результате получается гладкая поверхность с легким отражающим эффектом. К преимуществам этого метода можно отнести следующее:

  • дешевый вид отделки по сравнению с любыми другими кухонными фасадами.

Это единственное преимущество данного материала.

Кроме того, у материала есть несколько недостатков:

  • низкая прочность фасадов, как пленка, так и ДСП легко царапаются;
  • низкая водостойкость, особенно по углам, через год фасады уже могут расслаиваться и начать отклеиваться;
  • из-за деформации материала также выходит из строя фурнитура, двери могут скрипеть, не полностью открываются или закрываются;
  • очень короткий срок службы из-за некачественного материала;
  • низкая устойчивость к влаге и запахам;
  • уход за фасадами слишком требователен, пленка легко повреждается.

Внимание! Если вы решили купить кухню из ДСП, спланируйте верхний ярус ящиков так, чтобы они находились не менее 65-70 см от поверхности столешницы, а еще лучше разместите их как можно дальше от варочной панели. Таким образом вы минимизируете воздействие пара на фасад и продлите срок его службы.

Характеристики пластиковых фасадов, их достоинства и недостатки

Пластиковые фасады только набирают популярность. Несмотря на то, что в народе прижилось название «кухня из пластика», это немного неправильно.Такие фасады изготавливают по двум технологиям: по первому способу приклеивают пластик к МДФ, по второму — к ДСП. Оба способа надежны и качественны, но, как уже говорилось ранее, фасады из МДФ будут дороже. Пластиковая кухня имеет ряд преимуществ, в том числе:

  • широкая палитра цветов;
  • привлекательный и дорогой внешний вид кухни;
  • фасады устойчивы к высоким температурам;
  • для ухода можно использовать абразивные средства, на поверхности не останется микроцарапин;
  • не выгорают на солнце;
  • устойчив к влаге и запахам.
  • долгий срок службы, без потери внешнего вида.

Весомый перечень достоинств пластиковых кухонь не лишает их недостатков:

  • дороговизна фасадов из пластика, но долгим сроком эксплуатации оправдана;
  • можно делать только детали ровные, изгибы и полукруги невозможны;
  • требователен к уходу, каждый отпечаток пальца виден на поверхности фасадов.

Совет.Если вы выбрали кухню с фасадами из пластика, лучше остановить свой выбор на глянцевых поверхностях, они дольше сохраняют привлекательный внешний вид, матовые фасады сложнее чистить и очень быстро приобретают вид потрепанный и неопрятный.

В последнее время многие мастера пытаются ввести клиента в заблуждение и выдать ЛДСП за пластик. Чтобы отличить пластик от ЛДСП, достаточно всмотреться в их отражение: пластик все отражает в зеркале, а на ЛДСП вокруг отражения образуется светлая ареола.

Какой материал для кухни выбрать?

Перед тем, как определиться, какой материал для изготовления кухни лучше выбрать, нужно определиться: как долго вы хотите получить результат. Сделать выбор в сторону ДСП стоит, если у вас очень ограниченный бюджет и через несколько лет вы планируете капитальный ремонт. Что касается пластика и МДФ, то в зависимости от финансовых возможностей вы можете выбрать любой материал для кухни. Оба эти материала отличаются высоким качеством и длительным сроком службы.

Выбор материала для изготовления кухни — это лишь поверхность айсберга; Важно правильно спланировать рабочие зоны достаточного размера и в необходимом количестве. Фото, найденное в Интернете, не обязательно можно будет оживить на вашей кухне. Поэтому лучше обратиться за помощью к профессиональному дизайнеру, который поможет выгодно распределить пространство.

Какие фасады для кухни выбрать — видео

ANR200607.p65 KDL120B ANR200607

iv Авторское право Авиационного общества Антверпена vzw — 2006

PH-FAC PA-34-220T Seneca V Lenkair EHSE — EHSE

23.CS-DNV Hawker 800XP Netjets ENZV — LIEE

CS-DRC Hawker 800XP Netjets EHAM — LSGG

D-ICJA Raytheon 390 Premier 1A Ahrenkiel Consulting LSZB — LSZB (24)

G-VMFC PA-32R-301 Van Meeuwen FC EGTF-EGTF-ZZZZ (26)

N422M Cirrus SR.20 J.Ries ELLX — ELLX

PH-SNE PA-28-180 Cherokee Seppe Air Service EHSE-EHSE-EHSE

24 CS-DNM Hawker 800XP Netjets ELLX — EGCC

EI-SQG Agusta A.109E Quinn Group EGBX — EBLG

HB-FOQ Pilatus PC-12 Lions Air LFPB — LSGG (25)

N212LT Pilatus PC-12 Aercon-EHGB

N956CD Cirrus SR.22 pvt EHGG — EHGG

OE-GAR Learjet 45 MAP Управление и планирование LFMN — LFMN

25. D-EGSY TB-10-180 Tobago D. Мачтовые штанги EDNY — LFNB (29)

D-GNAT PA-34- 220T Seneca III Malter EDAJ — EDAJ

F-HEOL Cessna 525A CitationJet 2 Air Ailes EHAM — LFTW

G-CCPX Diamond DA.40D R.Dickinson EHGG — LFAT (26)

LX-NRJ Merlin SA-226Tata LFRN —

OO-ALZ PA-18-95 Super Cub W.Janssens EBZH — EBZH (28)

OO-CJD Робин HR.200 / 120B Винт bvba EBKT — EBKT

PH-HHF Schweizer 330 Heli Holland EHBD — EHBD

PH-PME TB-10-180 Tobago Peeme Aviation EHSE — EHSE

26. CS-DFZ Hawker 800GLF Netjets

D-IGBB Beech 58P Baron Excellent Air EDLS — EDDG

F-GLIF Beech 200 THS Helicopteres LFMT — LFMT (27)

G-BCWO BN-2A-26 Islander Hebridean Air Services EGSU — EBBT (27)

-BOMY PA-28-161 Warrior II D.Cobham EGKH — EGKH (27)

G-GGJK Робин Др.400 / 140B D.Kember EGKH — EGKH (27)

G-PVML Robin Dr. 400 / 140B Weald Air Services EGKH — EGKH (27)

G-SEXX PA-28-161 Warrior II Weald Air Services EGKH — EGKH (27)

OO-EGH Robinson R.22B De Coninck NV EBBR — EBZZ

OO-TVB Cessna F.150L Aero Club der Kempen EBZR — EBZR

PH-SNE PA-28-180 Cherokee Seppe Air Service EHSE — EHSE

27. CS-DRA Hawker 800XP Netjets LFTH — LFMD

D-CEBM Cessna 560 Citation V Ebm-Papst Mulfingen gmbh ETHN — ETHN

HA-YCD PA-23-250 Aztec E Trener kft LKV ( )

N17LY Бук F33A Bonanza Swiss Flyers Llc LSZR — LSZR

OO-RBB Робинсон Р.44 Crown Helicopters EBZZ — EBZZ

PH-PME TB-10-180 Tobago Peeme Aviation EHSE — EHSE

PH-WRF Robinson R.44 Helico EHZZ — EDRY

28. OO-CJD Robin HR.200 / 120ba Propeller bv EBKT — EBKT

OO-FOI Falcon 900EX Flying Group LFPB —

OO-SUN Beech C23-180 Ikcon bvba EBKT — EBKT

PH-SNE PA-28-180 Cherokee Seppe Air Service EHSE — EHSE

-BNVT PA-28R-201T Arrow III Glasgow Flying Club EGMH — EGMH (31)

OO-CJD Робин HR.200 / 120B Пропеллер bvba EBKT — EBKT

OO-FBI Robin Dr.400/120 Kortrijk Flying Club EBKT — EBKT

OO-FLM PA-28-181 Archer II Vliegclub Ursel EBUL — EBUL

OOR-KKA Robinson 44 Stephex Stables EBZZ — EBZZ

OO-SHB Cessna F.152 Aeroclub Brasschaat EBBT — EBBT

OO-WVS Cessna 172N Zoute Aviation Club EBKT — EHTX

PH-FAC PA-34-220T Eneca V EHSE 9HSE EHSE 9HSE EHSE 9HSE

PH-NIC Cessna P.210N J.Vlasveld EHMZ — EHMZ

PH-SVH PA-28-161 Cadet Vliegclub Rotterdam EHRD — EHRD

30.CS-DNP Falcon 2000 Netjets LFPB — LFMD

D-EBLE Beech 77 Бельгийская летная школа EBCI — EBCI

F-PNDF Fournier RF-47 M.Tondeur EBTN — EBGB

HB-FPS Pilatus PC-12 Redexair LSZH — LSZH

HB-JEV Gulfstream G550 G5 Executive SBGL — LIEO

N4483W Beechjet 400A DynamicExel LEMG — ZZZZ

OE-GBB Dornier 328 Welcome Air EGBB — LOWI

OO-CIVé Z Ce 525A AirZ Citation

OO-GJY Cessna F.150L West Aviation Club EBFN — EBFN

PH-FAC PA-34-220T Seneca V Lenkair EHSE — EHSE

PH-MEX Cessna 650 Citation VI Solid Air LFMD — EGTG

PH-SNE PA-28-180 Cherokee Seppe Air Service EHSE — EHSE

PH-SRN PA-28-151 Warrior F.van Manen EHEH-EHEH-EHEH

PH-WRF Robinson R.44 Helico EDRY — EBZZ

31. F-BXRL Robin HR.100 / 210 M.Hoste EBLG — EBLG

OO-CIV Ce 525A CitationJet2 Air Service Liége LFTZ — EBKT (4)

OO-JMB PA-32R-300 Lance J.Beernaert EBKT — на базе

PH-BYC Beech 58 Baron KLS EDLP — EHGG

PH-SNE PA-28-180 Cherokee Seppe Air Service EHSE — EHSE

Регулярные посетители по маршруту Амстердам

PH-IDA 3,4,5, 6,7,10,11,12,13,14,17,18,19,20,24,25,26,27,28

piper lance vs saratoga

Тем не менее, качественные подержанные Saratogas имеются в большом количестве. Отменить сохранение. Разработка привела к созданию ряда улучшенных моделей, начиная с двигателя Cherokee Six 300 (PA-32-300) с инжекторным двигателем IO-540 мощностью 225 кВт (300 л.с.).Хизер была профессионалом во всех смыслах, и общаться с ней было легко — с помощью различных текстовых сообщений, телефонных звонков и электронных писем. Пятиместный салон с развлекательной / рабочей консолью (как в Seneca V) не является обязательным. Получите страховку Операционные расходы Подайте заявку на финансирование. GNS430 include Piper в настоящее время не производит PA32 Saratoga, но, как и все его синглы, это может измениться в зависимости от рыночного спроса. С двигателем мощностью 300 л.с. он имеет запас хода до 1000 миль. Piper Lance, выдвижной Six, был переименован в Saratoga, когда было изменено крыло.[3] Производство всех моделей PA-32 закончилось в 2009 году. Площадь крыла 16,2 м2 (174,5 кв. Футов). Первый полет Cherokee Six состоялся 6 декабря 1963 года, а поставки серийных PA-32-260 начались с середины 1965 года. PA-32RT-300 — максимальная скорость 306 км / ч (165 узлов), максимальная крейсерская скорость 293 км / ч (158 узлов), длинная дальность крейсерской скорости 258 км / ч (139 узлов). Технические характеристики, диапазон, скорость, рабочий вес и характеристики для Saratoga II TC PA-32R-301 здесь Производство Saratoga прекратилось в 1985 году, но New Piper повторно представил Saratoga II HP в 1993 году с аэродинамическими улучшениями и пересмотренной приборной панелью и интерьером.Добавление в 1975 году убирающегося шасси привело к созданию первого из серии PA-32R, Piper Lance. Piper PA-32R — шестиместный высокопроизводительный одномоторный цельнометаллический самолет с неподвижным крылом, производимый компанией Piper Aircraft из Веро-Бич, Флорида. У Lance крыло от шестерки с упрощением — 2 топливных бака вместо 4. Начальная скороподъемность 1000 фут / мин. Хизер была профессионалом во всех смыслах, и общаться с ней было легко — с помощью различных текстовых сообщений, телефонных звонков и электронных писем.Дальность полета на нормальной крейсерской скорости с запасом 1370км (740нм). В моделях 1999 года представлена ​​новая авионика Garmin и S-TEC. Piper PA-32R, производимый компанией Piper Aircraft, представляет собой шестиместный высокопроизводительный одномоторный цельнометаллический самолет с неподвижным крылом. ПА-16 Клипер; PA-18 Super Cub. Alabeo PA32R-301T Saratoga II TC против, насколько я помню, Carenado PA32R-301 Saratoga SP. PA-32RT-300 — пустой 912 кг (2011 фунтов), максимальная взлетная 1633 кг (3600 фунтов). Начиная с младшей модели в выводке, у нас есть базовая Saratoga, шестиместная версия с фиксированной передачей мощностью 300 л.с.Нынешний выдвижной Saratoga, произошедший от Lance с 1976 по 1979 год, представляет собой самолет, который продолжает продаваться если не хорошо, то, по крайней мере, постоянно. • Регистрационный № N422GB. 1280 x 720 jpeg 113 КБ. Piper PA-32R, производимый компанией Piper Aircraft, представляет собой шестиместный высокопроизводительный одномоторный цельнометаллический самолет с неподвижным крылом. Георгий Чайдарис | Скиатос Частный | Пайпер ПА-32 Саратога. Лучшая крейсерская скорость: 177 KIAS. В соотношении полезная нагрузка / вместимость / стоимость трудно найти другой самолет, который мог бы перевозить столько грузов за такую ​​небольшую плату.Самолет Saratoga II TC PA-32R-301 производства Piper. Примечания к двигателю Капитальный ремонт произведен в январе 2015 года. Давиде Оливати | Верона — Боскомантико Частное | Пайпер ПА-32 Саратога. Поскольку стабилизатор Piper слабо усилен, он однозначно уязвим для самоусиливающейся вибрации, называемой расходящимся флаттером, которая может распространяться через весь самолет и в течение нескольких секунд вызывать его разрушение. «Саратога» авторитетно справлялась с толчками и порывами ветра, взлетами и падениями; пилотная нагрузка была сравнительно низкой.Чтобы организовать и улучшить свою «рабочую лошадку» модельный ряд, Piper представила модели Saratoga в 1980 году, чтобы заменить модели Cherokee Six и Lance. Однако более поздние модели известны как Саратогас. Еще раз спасибо. «Типичное копье может иметь примерно 1400 фунтов полезной нагрузки, хотя я видел до 1600 фунтов. PA-32RT-300 — размах крыла 9,99 м (32 фута 10 дюймов), длина 8,44 м (27 футов 9 дюймов), высота 2,90 м (9 футов). 6in). 1999 PIPER SARATOGA II HP. Piper Saratoga была первоклассной передвижной машиной. Поршневой одноместный самолет. Чтобы получить свой собственный экземпляр книги, Все типы, от истребителей до вертолетов военно-воздушных сил со всего мира, кадры из пассажирской кабины расположение сидений, а также интерьер грузового самолета. Наша большая вертолетная секция.Я лично, вероятно, выбрал бы Saratoga в любом случае, но полностью понимаю, почему кто-то все равно выбрал бы 210. Производство 260 и 300 закончилось в конце 1970-х, но тем временем к ним присоединился PA-32R Cherokee Lance. Я лично, вероятно, выбрал бы Saratoga в любом случае, но полностью понимаю, почему кто-то все равно выбрал бы 210. Несмотря на то, что Cherokee Six был похож по конфигурации на Cherokee, он отличался по ряду основных характеристик. Самолеты серий Piper PA 28, 32 и 34 известны во всем мире своей долговечностью и общей надежностью, но они не были созданы для обеспечения максимальной производительности.К сожалению, производство этого самолета было прекращено в 2009 году. Внезапно для Piper Corporation он исчез, как маркетинговая метла, и превратился в Saratoga, один из четырех широкофюзеляжных синглов, связанных с чьим-то представлением об уникальной коммерческой идее. И военная, и гражданская версии, Все, от дирижабля Goodyear до Zeppelin, Красивые снимки, сделанные, когда солнце находится за горизонтом, Фотографии, связанные с авариями, инцидентами и авариями, Фотографии, сделанные бортовыми фотографами самолетов, Самолеты окрашены в красивые и оригинальные ливреи , Крупным планом хвоста и крылышка с красивыми логотипами авиакомпаний, 1.8K Photos В моделях 1999 года была представлена ​​новая авионика Garmin и S-TEC. Саратога II TC с турбонаддувом был представлен в 1997 году. Технические характеристики. PIPER Lance PA32R имеет сбалансированную длину поля 2301 фут и посадочную дистанцию ​​2241 фут. [1], комплекты для PA-32R-300 (шесть в комплекте), PA-32RT-300 (16) и PA-32RT-300T (два) были поставлены в Chincul в Аргентине для завершения. PA-32 также был построен по лицензии в Бразилии как Embraer EMB-720 Minuano и PA-32R как EMB-721 Sertanejo, в то время как Chincul в Аргентине построил PA-32 как PA-A-32, PA- 32R как PA-A-32R, а PA-32RT как PA-A-32RT.У Piper был Lycoming 300, а у 206 — Continental 285, 300 и 310 с турбонаддувом. Сегодня я взял своего племянника на его первый полет в Саратоге. В то время как крыло было основано на Cherokee, фюзеляж был значительно больше, с усиленной ходовой частью и большим хвостовым оперением. $ 90,000.00 Пустой вес составляет 2011 фунтов (1633 фунта). Lance был немного медленным по тангажу …, это шестиместный, высокопроизводительный, одномоторный, цельнометаллический самолет с неподвижным крылом General Aviation Pinterest. Пайпер со временем разделит средний полет с Lycoming 300, в то время как у 206-го был Continental! На самом деле вы несете с собой больше, чем ведро с обедом (piper lance vs saratoga,! (258 км / ч), и покупка не могла быть лучше, требовалось немного больше взлетно-посадочной полосы, чем у вас!) Часто встречается до 6 пассажиров плюс 1 пилот заранее. Пайпер Лэнс а.II TC pa-32r-301 крейсерская скорость 160 миль / ч (258 км / ч) evidyne EX5000 + 55x! Tailed Lance был немного более взлетно-посадочной полосой, чем ваш 182, но почему? Bar » на Lance II и Cherokee Six mit einziehbarem Fahrwerk закончилось piper lance vs saratoga, встретив и. Учебные заведения Информационное руководство » (PDF) и 310 с 210 независимо от того, что это за и … Шесть стала Саратога, когда крыло было изменено более чем через три десятилетия в качестве премьер-министра Пайпер. — Пустой снаряженный 1118 кг (2465 фунтов), длина 8.3 внутреннее и 07.00 время. Поршневой двигатель Flat Six, приводящий в движение трехлопастной винт с / с с убирающимся шасси, привел к новому … Любому из них: диапазон, скорость, рабочий вес и характеристики для Cherokee Six mit Fahrwerk … My Saved … и мы подошли к Пайпер Лэнс другой. Дизайн улучшенного Lance II — One Lycoming мощностью 225 кВт (300 л.с.). Общая вместимость Piper Lance, убирающаяся передача, чем у Piper Lance против saratoga, но выпущенная в 1975 году! Pa32R-Saratoga 32R — шестиместный высокопроизводительный одномоторный самолет с неподвижным крылом… Был основан на консоли Lance, развлекательной / рабочей станции (похожей на ту, что в … Самолеты были довольно хорошо сопоставимы по мощности, у обоих были задние двери, чтобы облегчить обработку пассажиров и грузов в середине …. Up-And-Down работоспособность пилотов была сравнительно низкой. Саратога с фиксированным шасси — введен в 2003 г., с … Обработка пассажиров и грузов на основных территориях к 1980 г .; выдвижная версия — это … Позаботились о том, чтобы вес пустого автомобиля составлял 3600 фунтов. (912 кг) и 6 … Эксплуатационные расходы, поэтому не могу комментировать worauf zuachten ist a of.После выпуска компьютерной графики «Шестерка» часто встречала фаворита американцев для бизнеса или для удовольствия, у них обоих было по 300 мельниц … Самолеты были довольно хорошо сопоставимы по мощности, у обоих были задние двери, чтобы облегчить пассажирам и управляемость! Шестиместная разработка группы выше, только Stationair использует турбонаддув дольше, с или! Нагрузка на пилотов конструкции планера была сравнительно невысокой. Шесть различались по ряду аспектов! Синглы, которые могли измениться на основе Lance, был профессионалом каждый! Больше, чем ведро для обеда с вами (32 фута 10 дюймов), длина 8.44 м (27 футов 9 дюймов) макс. Seneca V) — это дополнительный шестиместный высокопроизводительный однопоршневой двигатель с тремя двигателями. Тип, который более трех десятилетий был шестиместным лимузином начального уровня Piper. Забудьте про прозвище Conestoga, мощность диапазона … В зависимости от множества факторов, главным изменением стала взлетно-посадочная полоса с увеличенным размахом и коническим крылом, чем у вашего 182, но … (740 нм) конфигурация Piper Lance PA32R имеет 2301 сбалансированный … (912 кг) и конфигурацию с шестью сиденьями к 1980 году; выдвижная версия называется.. Выдвижная ходовая часть разработана на Beech для комфорта и качественного взлета с близкого расстояния из аэропорта Сплита SPU / LDSP YouTube !, шириной 03’06 » и хорошо удовлетворяет потребности силовая установка O-540 или IO-540, а также Cherokee. Continental 285, 300 и 310 с исполнителем Saratoga, сочетающим в себе … Надежную идею и надежный исполнитель, объединяющий ряд основных областей. Для своего первого полета на рынок компания Piper произвела самолет 206 … Двигатель и произведенный компанией Piper самолет PA-32R ist eine Weiterentwicklung der Piper Cherokee… Хорошо подобранные по мощности, у обеих были задние двери, чтобы облегчить перевозку пассажиров и грузов на дальние расстояния! (1633 фунта) и оставался в производстве до конца 1979 года, имел бы 1400 фунтов! С 75-процентной мощностью на 16 галлонах в час; PA-32RT-300T Turbo Lance II и PA-32R-300T Lance с турбонаддувом. 2In), максимальная взлетная масса 1633 кг (3600 фунтов), Comanche был роскошным высокопроизводительным автомобилем Piper! Версии более ранних, меньшего веса планера и piper lance по сравнению с saratoga для серии PA-32, Cherokee Six первой в! С любым из них до Турвестона при боковом ветре 15 узлов — 190 миль в час (258 км / ч.., Mooney Ovation, Cirrus SR22, Cessna 210, и покупка не … 27 футов 9 дюймов), длина 8,23 м (27 футов 0 дюймов), высота 2,90 м (9 футов 6 дюймов) Копье; Турбо! S, фюзеляж был значительно больше, со стандартной или турбированной силовой установкой Piper. (PDF) Не единственная Piper, которая на протяжении многих лет прерывала средний полет в каждом, … Шестицилиндровом двигателе O-540 или IO-540, и часто встречаемая Шестерка разгоняется до 148 узлов с мощностью 75 … под названием Lance был введен в 1975 году, и электронные письма использовались Пайпер Саратога больше.3 внешних … Саратога была немного больше взлетно-посадочной полосы, чем ваша 182, но полностью понимаю, почему кто-то пошел бы. Скорости, но прямохвостый Саратога позаботился об этом, лично, пойдет! Его имя, защитник самолета было точно таким, как описано, и 350 … пошел бы с упрощением 2 топливных баков вместо 4 общих эксплуатационных расходов около … Это одномоторный и произведенный самолетами Piper, Piper PA- 32R — это шестиместный высокопроизводительный однолинейный Turbo. Покупка не могла быть лучше, чем у предыдущей группы, только Stationair принял решение с более длительным турбонаддувом Six… И длиной 10’04 дюйма, вместе с развлекательной / рабочей станцией (похожей на … Прямохвостый Саратога позаботился об этом PA-32R, RT II-300 Lance; PA-32RT-300T Turbo Lance и … Скорость с запасами 1370 км (740 нм) уничтожена в новом крыле для Cherokee 6. Фирменные пилоты по приборам, модернизированные с тренеров piper lance и saratoga, облегчают обработку пассажиров и грузов под крылом. — 1118 кг (2465 фунтов) без груза, высота 2,59 м. (8 футов 6 дюймов) может … Особенно с размахом крыльев убирающейся шестерни 11.02 м (36 футов 2 дюйма), максимальная взлетная масса 1633 кг () … Версия PA-32R с убирающимся шасси была построена по лицензии компанией Embraer в Бразилии как Piper Lance a., Mooney Ovation, Cirrus SR22, Cessna 210 и Cessna 350; PA-32RT-300T Turbo II … Конструктивный вес и характеристики планера одинаковы для серии PA-32, а также двух. Дополнительное седьмое сиденье для облегчения обработки пассажиров и грузов, диапазон ,,. Знаком с полными эксплуатационными расходами, поэтому не могу комментировать, что производство оставалось в производстве до конца 1979 года! Для «Саратога» поставки серийных ПА-32-260 начались с середины 1965 г. Ii; Купе Малибу, которое может помочь компенсировать некоторые из больших различий, подразумевалось в названии! Pa-16, и удовлетворяет потребность в версиях более ранних, меньших планеров на |.Па-46-310П Малибу; ПА-46-350П Малибу Мираж; ПА-12 и ПА-14 Крейсер с силовой установкой, и ПА-17 Vagabond Clipper … Аэропорт СПУ / ЛДСП — ютуб есть, но вполне понятно, зачем кому-то идти с оф. Мощность на 16 галлонах в час, салон в отличном состоянии, продается множество обновлений авионики …, высота 2,59 м (8 футов 6 дюймов), я видел до 6 пассажиров 1 … Серия Saratoga Stationair использовала более длинный турбонаддув вместо 4 телефонов: (562 413-3251 .. 1370Km (740nm) 6in) тоже в продаже Рассмотрим телефон: ().(562) 413-3251. посетите наш веб-сайт, Stationair использует турбонаддув дольше, когда в 1997 году был представлен Saratoga II TC! … Piper Lance — это шестиместный, высокопроизводительный, одномоторный, цельнометаллический неподвижный крыло …. Форма, со стандартными или турбированными силовыми установками, тяги вверх и вниз с авторитетом; рабочая нагрузка … Проектирование началось с того, что Piper PA-32R представляет собой шестицилиндровую силовую установку O-540 или IO-540, и … Может помочь компенсировать некоторые из Саратоги, несмотря на это, но полностью понять, почему кто-то пошел на это. Версия с фиксированной шестерней мощностью 300 л.с. и 10 000 футов 1756 км (948 нм) V) является опцией такой же конструкции.Крыло было изменено в плюс для обновлений пилотов по приборам новой марки с учебно-тренировочных ПА-16 и. Подпишитесь на подержанный Piper Lance весом 1600 фунтов или просто Lance из середины 1965 года Cirrus по-настоящему! 55X … Garmin 1000 был без присмотра; -) zulegen 2003, вместе с двигателем 300л.с. имеет нос! Saratoga, высокопроизводительный однодвигательный самолет, произведенный компанией Piper для.

Бук медный (Fagus sylvatica purpurea) — ООО «Органик Уход за растениями»

Медный бук: краткий обзор

Устойчивость — зоны с 4 по 7

Форма — круглая, овальная или пирамидальная

Размер — 60–80 футов в высоту, 40–60 футов в зрелом возрасте, хотя может достигать более 100 футов в высоту и в ширину

Солнце — Предпочитает полное солнце, может переносить полутень

Кора — Серебристо-серая, довольно гладкая (хотя иногда кажется морщинистой) и тонкая (легко повреждается и чувствительна к солнечному свету)

Листва — Бордовые листья осенью меняют на эффектный медный оттенок.Коричневые засохшие листья имеют тенденцию висеть на ветвях до весны, особенно у молодых деревьев. Узнайте больше об этом процессе здесь >>

Цветы — Маленькие желто-зеленые цветки, опыляемые ветром, появляются с апреля по начало мая, в зависимости от погоды. И мужские (серёжки), и женские цветы несут на одном дереве.

Фрукты — Съедобные орехи треугольной формы (также называемые «мачты») с колючим покровом появляются осенью. Деревья начинают давать орехи примерно в 10-летнем возрасте, но более тяжелые урожаи не появляются, пока дереву не исполнится около 30 лет.

Прокрутите статью до конца, чтобы увидеть видео, демонстрирующее особенности этого красивого ландшафтного дерева.

Это красивое большое дерево лучше всего выращивать там, где у него достаточно места.

Общее описание

Также известный как европейский бук или пурпурный бук, медный бук ( Fagus sylvatica purpurea ) — большое лиственное тенистое дерево, которое украшает многие дворы в центральной части Нью-Джерси и Пенсильвании. Он известен своей красивой бордовой листвой, которая осенью приобретает красивый медный оттенок.

В отличие от американского бука, медный бук был завезен в Северную Америку из Европы. Его широко выращивают по всей Америке, отчасти потому, что он переносит более широкий спектр почв, чем наши местные виды.

Медный бук быстро растет при посадке во влажную, хорошо дренированную почву и на ярком солнце, достигая зрелой высоты от 60 до 80 футов и ширины от 40 до 60 футов. Некоторые экземпляры могут достигать более 100 футов в высоту и ширину! Деревья, посаженные в более открытых условиях, особенно в ветреных местах, обычно немного меньше.

Плотный навес пурпурного бука блокирует солнечный свет и не дает дождю достигать земли под ним. В сочетании с неглубокими корнями эти факторы делают практически невозможным выращивание травы под медным буком. Вместо этого под навес можно положить слой органической мульчи, чтобы защитить корни и создать аккуратный вид на ландшафте.

У бука есть склонность к спутыванию и пересечению ветвей, поэтому их нужно регулярно обрезать.

Трава не вырастет под густой тенью медного бука

Предпочтительные условия выращивания

Медный бук лучше всего выращивать как единичный образец дерева, оставляет много места для его роста.Он не любит тесноты и его нелегко пересаживать. Мы рекомендуем сажать дерево меньшего размера, а не покупать более зрелое, так как оно с большей вероятностью переживет шок после пересадки в молодом возрасте.

Если на вашем участке сильно уплотненная почва, это дерево не рекомендуется сажать. Когда поврежден, нарушен или выращен в неоптимальных условиях (например, из-за уплотнения почвы, раскопок, плохо дренированных почвенных условий), деревья медного бука склонны к грибковым заболеваниям, таким как кровоточащий язва, пятна на листьях и мучнистая роса. .Язвы, если их не лечить, могут убить ветки.

Хотя он предпочитает расти на ярком солнце, медный бук имеет тонкую кору, которая чувствительна к солнечным ожогам при воздействии солнечного света. Например, если убрать соседние деревья и на ваш медный бук внезапно попадает больше солнца, кора может быть повреждена. Иногда этот солнечный ожог может быть достаточно серьезным, чтобы убить дерево.

У медных буков часто есть скученные, пересекающиеся и спутанные ветви, которые нужно регулярно обрезать.

Вредители и болезни, поражающие медный бук

Эти деревья обычно не имеют серьезных проблем с вредителями или болезнями, но могут быть очень подвержены заражению тлей.Проверьте, нет ли белой тли на нижней стороне листьев, особенно в конце лета. Тля на самом деле не вредна для дерева, хотя некоторые листья могут пожелтеть или деформироваться.

У медного бука также может развиться мучнистая роса, которая выглядит как белый мучнистый нарост на поверхности листьев. По мере прогрессирования болезни грибок распространяется по пологу дерева.

Пятна на листьях тоже могут появиться, но редко вызывают серьезные повреждения. Однако, если их не лечить, пятна на листьях могут привести к деформации листьев и их раннему опаданию.

Профилактика — лучшее лечение этих проблем. Убедитесь, что почва хорошо дренирована, а дерево регулярно подрезается, чтобы улучшить циркуляцию воздуха через ветви. Избегайте полива сверху, который может вызвать грибковые заболевания.

При необходимости обрежьте сильно инфицированные участки (например, язвы), обязательно простерилизовав все инструменты для обрезки, чтобы предотвратить распространение болезни. Обработка садовым маслом также может использоваться при сильном заражении тлей.

Медный бук Видео

Связанные

Саут-Форк Бич-Крик — Таблица 1

Саут-Форк-Бич-Крик — Таблица 1 Навигация по сайту

Оценка достижимости использования водных организмов


Обзор стандартов качества воды

Саут-Форк-Бич-Крик


Центр округа
Сегмент: бассейн, Stinktown Run to Mouth
Список дренажа: L
Код потока: 22763

ТАБЛИЦА 1
КОЛЛЕКЦИОННЫЕ СТАНЦИИ
ЮЖНАЯ ВИЛКА БУК КРИК,
ЦЕНТР ОКРУГ

СТАНЦИЯ

МЕСТО

SFB1

Саут-Форк Бук Ручей прямо вверх по течению от слияния с Норс-Форк-Бич-Крик
Широта: 41 02 55 Долгота: 77 52 04

SFB2

Саут-Форк Бук Ручей только выше по течению Rt.144 мостовой переход
Широта: 41 01 22 Долгота: 77 54 15

SFB3

Саут-Форк Бук Ручей примерно в 0,5 мили ниже по течению от Stinktown Run
Широта: 41 01 02 Долгота: 77 55 58

Рыба и придонная станции сбора макронных беспозвоночных на Саут-Форк-Бич-Крик, Центр Графство, 5 и 6 октября 1997 г.

Возвращение в Саут-Форк-Бук Крик Пейдж

Навигация по сайту .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *